Estudio realizado para:

OBJETO:

INFORME

ALCANCE:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARADA 21

_–

ABRIL -2015

TITULAR:

ICT IBERICA, S.L.

EMPLAZAMIENTO:

POLIGONO INDUSTRIAL EL ESPARTAL

CALLE F, Ctra. Zaragoza-Castellón km 216

EL BURGO DE EBRO (ZARAGOZA)

Parada 21-abril-2015 P15_031 INF

Pág. 2

ÍNDICE

1.

OBJETO ... 3

2.

ALCANCE ... 3

3.

NORMATIVA APLICABLE ... 3

4.

HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN ... 3

5.

ANALISIS ... 3

6.

TAREAS A REALIZAR ... 4

6.1

REVISION CENTRO CONTROL MOTORES.

... 4

6.2

REVISION MOTORES BT, SETAS Y SECCIONADORES.

... 4

6.3

SUSTITUCION SENSORES cilindricos neumaticos foild1.

... 5

6.4

DESMONTAJE Y MONTAJE DE EQUIPO 123M083

... 5

6.5

TRABAJOS VARIOS.

... 5

2.

ALCANCE

Es de aplicación a las instalaciones eléctricas de Baja Tensión de Maquina de papel:

CCM´s, Motores, centro de control, etc.

…

3.

NORMATIVA APLICABLE

La normativa en la cual nos basamos para hacer el mantenimiento son las siguientes:

·

Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. Aprobado por Decreto 842/2002,

de 02 de agosto, B.O.E. 224 de 18-09-2002.

·

Normativa interna de ICT IBERICA.

4.

HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN

·

Herramienta portátil varia (polímetro, pinzas amperimétricas...).

·

Medidor de aislamiento HT GSC 53

·

Telurometro KOBAN KRT-1520

5.

ANALISIS

El 21 de Abril de 2015 se realizaron los trabajos preventivos mediante diversos grupos

de trabajo, cada uno de ellos con un responsable de grupo que a su vez era dirigido por el

departamento de mantenimiento de ICT IBERICA.

Este mantenimiento consta de una serie de pruebas a realizar, de las cuales Gedesel

participo de modo directo en unos casos y en otros como apoyo a los técnicos de ABB e ICT

IBERICA.

Parada 21-abril-2015

P15_031 INF

Pág. 4

6.

TAREAS A REALIZAR

Las tareas programadas con antelación y coordinadas con el departamento de

mantenimiento de ICT IBERICA, se dividen en distintas tareas y distintos equipos de

trabajo para poder realizar todas ellas tanto en tiempo como en formas correctas,

para todas ellas se extremaron las medidas de seguridad siguiendo el protocolo

interno de consignación con bloqueos eléctricos mediante candados.

6.1

REVISION CENTRO CONTROL MOTORES.

El equipo de trabajo dedicado a revisión de centro de control de motores realizo

las siguientes tareas: MCC1 (por cubículos). (Se anexa puntos de chequeo por cubículo

de las tareas programadas en los mismos.

Los resultados de estos chequeos en el momento de su comprobación son

Correctos.

Se realizan observaciones del estado de los cubículos (Se anexa hoja de anomalías

y observaciones).

6.2

REVISION MOTORES BT, SETAS Y SECCIONADORES.

Se realizaron la revisión de MOTORES de BT pendientes de la revisión de

diciembre que cuelgan del MCC1 dado que los demás fueron ya revisados. (Se adjuntan

puntos de chequeo por motor).

Los resultados de las pruebas en el momento de su realización son correctos.

Otros puntos que se resolvieron pendientes de diciembre:

TAG 143 M 113

ASPA VENTILADOR DOBLADA =>

Corregido

TAG 143 M 163

ASPA VENTILADOR DOBLADA =>

Corregido

TAG 168 M033

FALTA UN TORNILLO EN CAJA DE BORNAS. =>

Corregido

TAG 112 M012

CAJA BORNAS EN MAL ESTADO NO SE PUEDE ABRIR =>

Anomalía: Los detectores cilíndricos existentes no se pudieron soltar por

estar muy duros, los nuevos detectores se pusieron en otra de las guías

.

6.4

DESMONTAJE Y MONTAJE DE EQUIPO 123M083

Un equipo de trabajo realizo las siguientes tareas.

Desmontaje y montaje de cables para sustitución de equipo 123M083

6.5

TRABAJOS VARIOS.

Mediante la coordinación del departamento de mantenimiento de ICT

IBERICA se realizaron otros trabajos:

Toma de datos de medición de reactiva.

Sustitución de 2 variadores en distintos cubículos.

1.- 143M113

2.- VSDH 127M022

Retirar varios cables actualmente encintados hasta MCC, para evitar

riesgos eléctricos y de funcionamiento.

Revisión de cuadro caldera y sustitución de cableados de transmisor de

presión .

Parada 21-abril-2015

P15_031 INF

Pág. 6

7.

CONCLUSIONES

En resumen podemos decir que una vez examinadas las instalaciones de B.T de ICT

IBERICA (paper mil) en el momento de la revisión no se encontraron ninguna deficiencia, qué

afecte al proceso productivo ni a la seguridad del personal de ICT IBERICA.

Zaragoza, Abril de 2015

EL INGENIERO T. INDUSTRIAL

1.

IDENTIFICACION DE CCM

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar continuidad del embarrado general

2.2 Megado embarrado general (Interruptores abiertos+General abierto)

3.

FINALIZACION DE TRABAJOS

3.1 Revisar que rejillas parte trasera estan montadas y bien apretadas 3.2 Revisar limpieza interior

3.3 Revisar que puertas traseras estan cerradas y bloqueadas

Realizado por:_____________________________________

Firmas

MCC1

Cod.Obra: Posición:

07_04

Cod.Equipo:

112M039

C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor _{> 9999M}

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

Firmas

Vº Bº CLIENTE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MCC

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor _{> 9999M}

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

Firmas

MCC1

Cod.Obra: Posición:

07_01

Cod.Equipo:

111M101

C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor _{> 9999M}

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

Firmas

Vº Bº CLIENTE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MCC

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

Firmas

MCC1

Cod.Obra: Posición:

05_03

Cod.Equipo:

113M151

C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

Firmas

Vº Bº CLIENTE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MCC

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

Firmas

MCC1

Cod.Obra: Posición:

02_01

Cod.Equipo:

112M151

C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

Firmas

Vº Bº CLIENTE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MCC

1.

IDENTIFICACION DE CUBICULO

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

CONEXIONES DE POTENCIA

2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo)

2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo

3.

CONEXIONES DE MANIOBRA

3.1 Revisar apriete tornillos maniobra

3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos)

4.

REVISION DE RED DE TIERRAS.

4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete.

5.

SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO

4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON

6.

REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS

5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado

5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada

5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado

7.

VARIOS

7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor

¡¡¡ Revisar estado antes de cerrar ¡¡¡

Revisar su estado ¡¡¡

Realizado por:_____________________________________

Firmas

113M161

C.MAN: Lugar: Modelo: C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

JUNTA CAJA BORNAS

Firmas

Vº Bº CLIENTE Potencia: Codigo: Nº Serie:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MOTORES

TAG: Cod.Obra: 21/04/15

C Inco N

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

113M133

C.MAN: Lugar: Modelo: C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

JUNTA CAJA BORNAS

Firmas

Vº Bº CLIENTE Potencia: Codigo: Nº Serie:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MOTORES

TAG: Cod.Obra: 21/04/15

C Inco N

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

113M133

C.MAN: Lugar: Modelo: C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

JUNTA CAJA BORNAS

Firmas

Vº Bº CLIENTE Potencia: Codigo: Nº Serie:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MOTORES

TAG: Cod.Obra: 21/04/15

C Inco N

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

113M101

C.MAN: Lugar: Modelo: C o rrec to Inco rrec to N o ap li c a Fecha:

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso _Sustituida 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

Realizado por:_____________________________________

TAREA PROGRAMADA

Informe de _Anomalias

JUNTA CAJA BORNAS

Firmas

Vº Bº CLIENTE Potencia: Codigo: Nº Serie:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MOTORES

TAG: Cod.Obra: 21/04/15

C Inco N

1.

IDENTIFICACION

1.1 Identificación de TAG visible y en buen estado

2.

REVISION GENERAL MOTOR

2.1 Estado de tapa caja bornas de motor

2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas)

2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor

2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor

2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores)

3.

VENTILADOR

3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador

3.3 Estado de aspas

4.

SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR

4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC

4.3Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas…) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador

4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave

JUNTA ENTRADA CABLES

MCC1

Cod.Obra:

Posición: Cod.Equipo:

DESCRIPCION DE LA ANOMALIA.

OBSERVACIONES

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111M133 : CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA MUY TENSO Y PEGADO A L2

111M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L2 ROZA CON REJILLA

113M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L3 ROZA CON REJILLA

113M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L3 ROZA CON REJILLA

Firmas

Vº Bº CLIENTE

111M133: AISLADORES EN PARTE SUPERIOR INTERRUPTOR LINEA ROTOS

111M151: AISLADORES EN PARTE SUPERIOR INTERRUPTOR LINEA ROTOS

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

INFORME DE ANOMALIAS