FACULTAD DE CIENCIAS
JURÍDICAS Y ECONÓMICAS
PLANIFICACIÓN DE LA DOCENCIA UNIVERSITARIA
GUÍA DOCENTE DE MODALIDADES DE TRANSPORTE
GRADO EN CIENCIAS DEL TRANSPORTE Y LA
LOGÍSTICA
1. DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA
Título: Grado en Ciencias del Transporte y la Logística Facultad: Facultad de Ciencias Jurídicas y Económicas Departamento/Instituto: Instituto del Transporte y la Logística Módulo:
Materia:
Denominación de la asignatura: Modalidades de transporte Código:
Curso: 2º
Semestre: Primero Créditos ECTS: 6
Modalidad/es de enseñanza: Presencial Lengua vehicular: Español
_______________________________________________________________ Equipo docente:
Profesor/a: Casimiro Iglesias Pérez Grupos:
Despacho: Tlfno: E-mail: Página web:
Profesor/a: Grupos:
Despacho: Tlfno: E-mail: Página web:
2. REQUISITOS PREVIOS
Esenciales: haber superado la asignatura de 1º Introducción Transporte, Cartografía y Posicionamiento.
Aconsejables: haber superado la asignatura de 1º Introducción Economía, Empresa y Contabilidad.
3. SENTIDO Y APORTACIONES DE LA MATERIA AL PLAN DE ESTUDIOS
La asignatura “Modalidades de Transporte” tiene como objetivo principal dotar a los alumnos de una serie de conocimientos y conceptos básicos para el análisis de la realidad multimodal del transporte y la logística.
Dada la falta de visión de conjunto de todos los modos de transporte que presentan los alumnos, y la duración temporal de la asignatura, en la programación de la misma, como en los objetivos particulares planteados, se pretende, sobre todo, seleccionar los aspectos más relevantes para la formación en los distintos modos de transporte de un grado en transporte y logística, al mismo tiempo que se procura aportar cierta coherencia interna y gradualidad a los contenidos impartidos. De esta forma, a lo largo del desarrollo del curso se intentarán cumplir los siguientes objetivos más específicos:
Analizar los conceptos y la terminología del análisis de economía de
transporte y adquirir cierta capacidad reflexiva y crítica que les permita entender la dimensión económica del entorno en el que se desenvuelven.
Aprender e interpretar las principales características de cada uno de los
modos de transporte (características económicas y técnicas), con especial referencia a su situación en España y en Europa.
Entender a qué nos referimos cuando hablamos de economías de
escala, monopolio, competencia entre operadores ferroviarios,
principales características de la demanda de transporte de viajeros, etc.
Examinar el funcionamiento de la planificación y las políticas de
transporte tanto a nivel europeo como en el ámbito nacional.
Estudiar las características de los mercados competitivos y la
liberalización, analizar cuando está justificada la intervención del sector público en el sistema de transporte.
Analizar noticias de prensa relacionadas con los principales contenidos
del programa (aplicación de los contenidos aprendidos).
Adquirir la suficiente base para asimilar los conceptos socioeconómicos
relacionados con las actividades que desarrollarán como graduados en Transporte y Logística.
.
3.1. Definición y situación de la materia en el Plan de estudios
Campo de conocimiento al pertenece la materia: Teoría Económica e Ingeniería y Planificación del transporte
Relación de interdisciplinariedad con otras asignaturas del curriculum: - Inglés
- Introducción al Transporte, Cartografía y Posicionamiento. - Introducción a la Economía de la Empresa y Contabilidad. - Economía de la Empresa.
- Logística General y Gestión de Suministros. - Gestión ambiental.
- Planificación Estratégica. - Intermodalidad.
Aportaciones al plan de estudios
Resulta una aportación de interés y necesaria para poder introducir a los alumnos en las complejidades de los diversos modos de transporte y de su planificación.
Permite tener una visión global y conjunta de todo el proceso de planificación de infraestructuras necesario para la toma de decisiones dentro de las diversas modalidades de transporte y empresas del sector
3.2. Interés profesional de la materia
Un adecuado conocimiento de los servicios y las infraestructuras de cada modo de transporte permite obtener una mayor claridad en el proceso de toma de decisiones dentro de las empresas del sector logístico.
En un mundo globalizado y competitivo la visión conjunta de todas las modalidades de transporte y del proceso de planificación pública permite una mejor valoración de las debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades de la empresa y del sector del transporte y la logística.
Mejora, por tanto, la calidad del análisis realizado por los alumnos y sus herramientas personales a la hora de formar parte de una empresa del sector. Mejora igualmente el nivel de profesionalización de los trabajadores del sector al ser conscientes de otras realidades y de otras metodologías de estudio.
4. OBJETIVOS O RESULTADOS DE APRENDIZAJE EN RELACIÓN CON COMPETENCIAS QUE DESARROLLA LA ASIGNATURA
OBJETIVOS RELACIONADOS CON LAS COMPETENCIAS GENÉRICAS
OBJETIVOS RELACIONADOS CON LAS
COMPETENCIAS ESPECÍFICAS
Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de reflexión y crítica
Aplicación de los conocimientos adquiridos al desarrollo de la actividad profesional
Aprendizaje autónomo
Adquirir un conocimiento suficiente del sistema de transporte y los distintos modos que lo integran: situación actual, tendencias, principios generales de la regulación del sector, principales agentes, etc.
Comprender y manejar los conceptos básicos utilizados en economía del transporte.
Analizar y ser capaz de sintetizar los principales problemas económicos de la actividad de transporte.
Saber analizar las relaciones micro y macroeconómicas del sector transporte y sus distintos modos.
Conocer los principales instrumentos de análisis económico aplicado a transporte y la logística.
Adquirir una visión aplicada de las herramientas de análisis económico al transporte y la logística.
Aplicar e integrar los conocimientos teóricos adquiridos a situaciones de las distintas modalidades de transporte reales.
5. MODALIDADES DE ORGANIZACIÓN DOCENTE
Actividades presenciales con el grupo-clase Nº de horas
Sesiones teóricas/presentaciones 32
Actividades presenciales en grupo reducido e individuales
Tutorías 18
Actividades no presenciales
Trabajo autónomo (preparación de trabajos y pruebas de
evaluación individuales)
90
TOTAL HORAS: 150 CREDITOS ECTS: 6
6. CONTENIDOS
Los contenidos a desarrollar en la asignatura se agrupan en los siguientes bloques:
Políticas nacionales de transportes
Objetivos; Organismos que intervienen; Situación en España; Normativa básica. Competencias de las Comunidades Autónomas. Infraestructuras de transporte en España; Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes y planes que lo desarrollan
Aspectos transversales del transporte
Transporte y economía: efectos macroeconómicos, evaluación económica (análisis financiero y económico de inversiones), Efectos del crecimiento económico en la demanda de transporte. Transporte y medio ambiente: impactos ambientales del transporte, políticas y medidas.
El transporte por carretera
Entidades internacionales; Regulación básica de los transportes por carretera; Características del transporte por carretera; Infraestructuras y redes del transporte por carretera; Los vehículos; El transporte internacional de mercancías por carretera; El transporte nacional por carretera; Entidades que intervienen en el transporte por carretera; Las empresas de transporte por carretera
El transporte ferroviario
Entidades internacionales; Regulación básica del transporte ferroviario; Características del transporte ferroviario; Infraestructuras y redes del transporte ferroviario; El transporte ferroviario internacional: organización europea; El transporte ferroviario nacional: entidades que participan; La alta velocidad.
El transporte marítimo
Entidades internacionales; Regulación básica transporte marítimo;
Infraestructuras del transporte marítimo. Sectores diferenciados del transporte marítimo; Transporte marítimo de pasajeros; Transporte marítimo de mercancía; Entidades públicas y semipúblicas y profesiones que intervienen en el transporte marítimo; La empresa naviera; El buque.
El transporte aéreo
Entidades internacionales; Regulación básica del transporte aéreo;
Características del transporte aéreo. Infraestructuras, líneas y rutas para el transporte aéreo; Los aviones y helicópteros; El transporte internacional de pasajeros y mercancías por vía aérea; Entidades que intervienen en el transporte aéreo; Las empresas de transporte aéreo.
Otros modos de transporte y transporte urbano
Navegación en aguas interiores. Transporte por tubería. Transporte urbano.
7. EVALUACIÓN
Todos los alumnos deben concienciarse de que los principales actores de su aprendizaje son ellos mismos, por lo que su esfuerzo y dedicación permanente son un factor insustituible del proceso formativo.
Para superar la asignatura, el alumno deberá demostrar un conocimiento suficiente de las materias impartidas.
Evaluación continuada
La evaluación se realizará de manera continuada atendiendo a los siguientes conceptos:
Trabajos de curso. Los alumnos deberán realizar 4 trabajos de curso
sobre temas propuestos por el profesor y relacionados con la materia impartida. Cada trabajo se puntuará sobre un máximo de 10 puntos. Puntuación máxima por este criterio: 40 puntos
Trabajo final. Los alumnos deberán realizar un trabajo final en el que
desarrollen un caso práctico elegido por ellos, que deberá haber sido aprobado previamente por el profesor. Puntuación máxima: 40 puntos
Asistencia y participación en las clases. Puntuación máxima: 20 puntos
Para superar la asignatura deberán cumplirse las siguientes condiciones:
Obtener una calificación global de al menos 50 puntos (sobre 100),
obtener en el trabajo final una puntuación de al menos 20 puntos (sobre
40)
y obtener en al menos 3 de los 4 trabajos de curso una puntuación de al
menos 4 puntos (sobre 10). Examen final ordinario
Los alumnos que no hayan superado esta evaluación podrán realizar un examen final, que incluirá el desarrollo de 5 temas propuestos por el profesor: Cada tema se puntuará sobre un máximo de 2 puntos. Puntuación máxima total 10 puntos. Para aprobar deberán obtenerse al menos 5 puntos (sobre 10). Los alumnos que hayan superado la evaluación continuada podrán presentarse al examen final para mejorar su calificación
Exámenes extraordinarios
Los alumnos que no hubieran superado la asignatura al terminar el periodo académico ordinario, tendrán la oportunidad de hacerlo en un nuevo examen extraordinario.
El examen extraordinario tendrá la misma estructura y tratamiento que el examen ordinario.
8.- BIBLIOGRAFÍA/WEBGRAFÍA
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Aschauer, D. A. (1989) “Is Public Expenditure Productive?”, Journal of Monetary Economics, nº 23.
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DIRECTIVA 2011/76/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 27 de septiembre de 2011 por la que se modifica la Directiva 1999/62/CE, relativa a la aplicación de gravámenes a los vehículos pesados de transporte de mercancías por la utilización de determinadas infraestructuras.
Ministerio de Fomento (2005) Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT)
Ministerio de Fomento (2008). Plan Estratégico de Actuación para el Transporte de Mercancías por Carretera 2008-2013 (PETRA II).
Ministerio de Fomento (2010) Plan de Actuaciones en el Sector del Transporte Público de Viajeros en Autobús 2010-2014. (PLATA).
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Ministerio de Fomento. www.fomento.es
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