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SUPERVISION EN RUTA - N° 35

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David Yaya

Academic year: 2022

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INFORME DE SEGURIDAD N° 160 – JEF/SEG-CT-2016

PARA : Edgar Medina - Jefatura de HS&SE DE : Paola Lopez - Supervisora de HS&SE ASUNTO : SUPERSION EN RUTA ANTAMINA

FECHA : 29 de Octubre del 2016

A través del presente informe se da a conocer los hallazgos encontrados durante la supervisión en Ruta, Pampilla – Pativilca los días 26 y 27 de Octubre, a fin de Limitar, Reforzar y mejorar los controles de Seguridad y operativas, teniendo en cuenta las condiciones de cada proceso.

OBJETIVO:

Identificar y evaluar los procesos operativos y seguridad destacadas en la ruta Pampilla –Pativilca - kM110 + 100 mts, a fin de establecer mejoras y eficiencia.

OBSERVACION N°1 OBSERVACION - HOJAS DE RUTA

Evaluación de Ruta Pampilla- Pativilca. Desarrollándose así las paradas establecidas y autorizadas por la Hoja de Ruta.

RIESGO

 Presencia de Fatiga y Somnolencia en los conductores

 Choques y/o volcaduras por distracción con el equipo móvil (celular) CONTROLES DE SEGURIDAD

 Control en el cumplimiento de las normas de Seguridad y las disposiciones

 Cumplimiento de las Paradas de control de Fatiga y Somnolencia en la ruta

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OBSERVACION N°2 CONTROLES DE SEGURIDAD

El Control de Alcohol en el Organismo se desarrolla de manera inopinada en los despachos del convoy, Se realiza la prueba de Alcohotest y el Test de

Identificador de Fatiga.

RIESGO

 Presencia de Fatiga y Somnolencia en la ruta CONTROLES DE SEGURIDAD

 Se cuenta con un control rígido y efectivo en las políticas de la organización (Fatiga y Somnolencia, Alcohol en el organismo, Disciplinaria).

 Reunión de 5 minutos antes de las operaciones FORMACION DE CONDUCTORES

ASPECTO POSITIVO

Se desarrolló la capacitación en “Fatiga y Somnolencia” para conductores de CT y terceros de la Operación Antamina y, en un ambiente acondicionado y apto para futuras capacitaciones y/o talleres.

Sala de capacitaciones en el segundo piso de Base Pativilca.

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Conductores de C&C Transport fueron capacitados en el Taller de Fatiga y

Somnolencia

COMUNICACIÓN PARTICIPATIVA ASPECTO POSITIVO

Se hace entrega de Trípticos “Conducción en Condiciones Adversas” en Control TUNAN y Base Pativilca durante la Charla de 5 minutos antes del despacho.

Entrega de Trípticos en TUNAN a todas

las empresas Transportistas

“Conducción en Condiciones

Adversas”,

Campaña de Salud a todo el personal de CT y contratistas, para ello se hizo entrega de trípticos

“Hipertensión” y “Diabetes “

OBSERVACION N°3

OBSERVACION – RESTAURANT “EL TAMBO DEL CHASQUI”

El Restaurant “El Tambo del Chasqui” altura del KM 47+600 mts cuenta con mayor espacio en sus parqueos y podría ser reevaluada la opción de ser una de las paradas de los Convoy en la ruta Antamina.

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OBSERVACIONES

 Ampliación en la zona del parqueo de las unidades

 Restaurant en buenas condiciones de infraestructura y parqueo, sin antecedentes de robo de producto sumado a CCTV

RECOMENDACIÓN

 Reevaluar y/o considerar ser parada para el consumo de alimentos del convoy

OBSERVACION N° 4

EVALUACION - PARADAS EN LA RUTA ANTAMINA

Evaluación del Restaurant “San Martin de Porres” en el KM. 110+100mts. Siendo la 3era parada de la ruta Antamina.

El restaurant cuenta con las condiciones básicas para el consumo de alimentos, en especial la salubridad.

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COMUNICACIÓN PARTICIPATVA OBSERVACION N°2

Se cuenta con Periódico Mural para la difusión de disposiciones, campañas, actividades propias del Área de HS&SE.

ASPECTO POSITIVO

Se Mantiene la información actualizada correspondiente a los eventos importantes de la Operación Antamina.

 Excesos de Velocidad

 Disposiciones de Seguridad

 Frase del Mes – Antamina

 Campañas y Boletines

OBSERVACION N°5 OBSERVACIONES EN HOTELES Se visualiza el control en hospedajes de los conductores.

Hotel RIP mantiene los controles de seguridad.

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RIESGO

 No cumplir con el descanso reglamentario

 Facturación de Trabajadores sin haber descansado en el hotel (se evidencia la misma letra en todo los formatos o registro del Hotel emperador.

CONTROLES DE SEGURIDAD

 Control de Supervisor de Flota y Supervisor de Seguridad, Inspecciones inopinadas del Gerente o Jefe de Seguridad.

Conclusiones

 Los controles en la salida de planta Pampilla se cumplen de manera intermitente a falta de Supervisores escoltas

 El hospedaje RIP evidencia control del ingreso y salida del personal, prestando garantía de seguridad.

 Se cumplen con las Paradas establecidas en la Hoja de Ruta

 Se promueve las buenas prácticas para una conducción segura y los buenos hábitos de salud, siendo parte de campañas y Sensibilizaciones

SE EVIDENCIA CONTROL DE HORA DE INGRESO Y SALIDA DEL HOTEL “RIP”

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