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Integrated Transportation Decisions

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Academic year: 2021

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Integrated Transportation Decisions

Supplier Customer Inbound Outbound Decis ion Flow Strategic Operational Macro Micro Decis ion Scope

Total network and lane design decisions

Dock level decisions

Lane operation decisions

Mode/carrier selection decisions

Rate negotiations

(3)

GERENCIA OPERACIONES DE TRANSPORTE

Fletes

Situación del transporte en Colombia

Normatividad Generación de Cargas

Piratería

Transporte Informal Paros del Transporte

(4)

MODOS DE TRANSPORTE

La elección del modo de transporte esta

directamente relacionado con las necesidades particulares de cada Compañía, en términos de :

COSTO

OPERACIÓN

CARACTERISTICAS DE MODO

(5)

MODOS DE TRANSPORTE

FACTORES OPERACIONALES

CLIENTE PRODUCTO

EMPRESA

(6)

FACTORES OPERACIONALES

CLIENTE

– Donde están... Accesos limitados,

restricciones de peso, volúmenes, etc...

– Condiciones entrega... En horas, días o semanas. – Características pedidos...Grandes, continuos,

ocasionales.

– Condiciones de pago...Plazo.

(7)

FACTORES OPERACIONALES

PRODUCTO

– Tamaño, forma... Cabe en vehículo seleccionado. – Peso... Alto, medio,bajo.

– Valor...Clase de seguro

– Tipo ...Fragilidad, cuidados

especiales, embalajes, refrigerados, congelados.

(8)

FACTORES OPERACIONALES

EMPRESA

– Lugar de las unidades de producción. – Localización de los C. de D.

– Localización de los mercados. – Sistemas de reparto existentes. – Estrategia logística

– SEGUROS

(9)

FACTORES OPERACIONALES

ENTORNO

– Como es el País que tenemos.

– Condiciones de seguridad para movilizar cargas – Leyes e impuestos.

– Métodos de distribución

– Condiciones de infraestructura, tecnología y sistemas de información.

(10)

QUE REQUIERE EL CLIENTE

Confiabilidad en el servicio

Oportunidad Seguridad

Tiempo de entrega Valor agregado Posventa

(11)

REDES LOGISTICAS Y CANALES DE DISTRIBUCION

RED LOGISTICA:

Conformada por la infraestructura y los recursos físicos, que unidos a procesos y sistemas de alta calidad y a recursos humanos calificado y productivo, garanticen un flujo de mercancías que soporte el crecimiento de las compañías y los objetivos de rotación, ventas y rentabilidad.

(12)

Dentro de la Red Logística existen subsistemas: La Red de Distribución es aquella que se encarga de llevar el producto listo para comercializar al

mercado.

Si tomamos la Industria como el centro de ciclo de vida. La distribución es el inicio de la parte final.

La red de distribución puede ser un ente perteneciente a la industria o ser independiente.

RED DE DISTRIBUCION

CD

Proveedor Fábrica Bodega CD Cliente

(13)

Distribution Center

Replenishment Selection Interleaving Inventory Control Loading Shipping Flow Thru/ Crossdock Receiving Put-Away

(14)

RED LOGISTICA Y CANALES DE DISTRIBUCION

CANAL DE DISTRIBUCION:

Constituido por la trayectoria que ha de seguir un bien o servicio desde su punto de origen o producción hasta su consumo, además, por el conjunto de entidades que permiten la realización de las tareas a lo largo de dicha trayectoria

(15)

LONGITUD DEL CANAL DE DISTRIBUCION

CANAL DIRECTO:

Fabricante Consumidor CANAL CORTO:

Fabricante Detallista Consumidor

CANAL LARGO:

Fabricante Mayorista Minorista Consumidor

Distribuidor Representante

(16)

FACTORES A TENER EN CUENTA EN LA SELECCIÓN DEL CANAL

 Características del mercado objetivo.

 Características del producto.

 Política de marca que sigue el fabricante.

 La experiencia propia y ajena

 Los objetivos de la estrategia comercial

 La situación financiera.

 Los costos de distribución

(17)

ESQUEMAS DE DISTRIBUCION

El sitio de entrega y la frecuencia de

entrega son factores claves tanto para

el servicio al cliente como para la reducción de gastos en la cadena integrada de distribución del proveedor y del detallista, y es en ello que se debe fijar la estrategia de distribución.

(18)

 Entrega directa o masiva (punto de

venta o centro de distribución).

 Semimasivo (Un origen, 2-5 destinos).  Multientrega (Un origen , mas de 5

destinos).

 Multirecogida (Un destino, múltiples

(19)

FACTORES CLAVES EN DISTRIBUCION

 Valor agregado logístico buscando calidad

de servicio al cliente (Frescura del producto, disponibilidad en punto de venta) y aumentar márgenes.

 Reducción de costos logísticos

(Transporte, manipulación e inventarios).

(20)

FACTORES CLAVES EN DISTRIBUCION

 Identificar las necesidades del negocio.  Evaluar las capacidades.

 Identificar los negocios gana gana

 Desarrollar consenso entre las partes.  Comunicar los planes

(21)

CARACTERISTICAS DE LA DISTRIBUCION

 Perfil de los productos

 Grado de integración en la información  Centros de distribución

 Red Logística y de transporte  Manejo de materiales.

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ESQUEMAS DE DISTRIBUCION PLATAFORMAS-CROSS DOCKING

PLATAFORMAS DE LOS DETALLISTAS

PLATAFORMA DE LOS DETALLISTAS

CAMIONES MULTIPRODUCTO

ENVIO A LAS PLATAFORMAS POR LOS FABRICANTES

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CONCLUSIONES

•Transporte especializado •Programación de entregas •Entregas a tiempo •Paletización •Optimizar costos •Estandarizar programas

•Integración, alianzas con fabricantes.

•Buscar sinergias

•Cargas de compensación •Abaratar y modernizar la distribución comercial

TRANSPORTE ESLABON VITAL EN EL SC

Referencias

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