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Simulación del sistema de tracción de un vehículo eléctrico utilizando motores síncronos de flujo axial

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Academic year: 2017

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Figura 2.23 diagrama fasorial de los flujos del motor AFPM [84].
Figura 3.1  Característica de par ideal de un diferencial mecánico [1].
Figura 3.3 Configuración clásica  del sistema de tracción de un vehículo eléctrico.   1) motor eléctrico,           2) embrague, 3) transmisión, 4) diferencial mecánico
Fig. 3.6 Estructura del vehículo durante una curva
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