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METODOLOGIA DE SIMULACION DE UN CONTROL DE VELOCIDAD DE UN MOTOR DE C. D. CON EXCITACION SEPARADA Y LAZO DE CORRIENTE

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Fig. 2.2 estructura física y magnética de un motor de C.C.
Fig. 4.15 Bloques de Simulink “Par de carga 1, 2 y 3”, “Sum3” y “Sum2”
Fig. 4.21 Bloques de Simulink “Mux 3” y “Fcn 3”.
Fig. 4.22 Bloques de Simulink “Mux 2” y “Fcn 4”.
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