Calle Real, Un modo de explorar la riqueza urbana

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(2) Bogotá.

(3) PROYECTO. CALLE. REAL. Un modo de explorar la riqueza urbana.

(4) Trabajo de grado para obtener el título de Maestro en Artes Visuales con énfasis gráico.. Santiago Vargas Bautista. Tutor: Camilo Ordoñez Robayo Pontiicia Universidad Javeriana. Facultad de Artes Visuales Bogotá, Colombia 2014.

(5) Firma Aprobación Asesor de Proyecto de grado:. ___________________________________. Camilo Ordoñez Robayo.

(6) “Es difícil imaginarnos una declaración de amor a una ciudad. Y en tal caso podríamos creer que se trata de París, Nueva York o Barcelona, ciudades preciosas, sin duda, encantadoras y con motivos más que suicientes para enamorarse de ellas. Pero el asunto se complica cuando uno tiene que confesar un amor por una ciudad como Bogotá, pobre, fría, sin mar, déspota y, para empeorar las cosas, con fama de violenta. Es como estar enamorado de una cabaretera vulgar con una vida inconfesable. Ese es mi caso”. (Mendoza, 2010, pág.11). Calle Real.

(7) CONTENIDO. Introducción. 15. Me acuerdo. 16. Megalópolis. 26. De la Calle Real a la carrera séptima. 28. ¿ Que es hoy la ciudad para nosotros ?. 29. Flâneur. 31. Me acuerdo. 32. Tentativas de agotar la Calle Real. 34. Foto archivo. 38. Inventario. 42. Calle Real Primera edición. 50. Destino Real. 55. Bibliografía. 57.

(8) Calle Real. Carrera Séptima. Introducción. Calle 28 Calle 26 – Avenida Jorge Eliecer Gaitán. Calle 19 – Avenida Ciudad de Lima. Plaza de Bolívar Avenida Jiménez – Rio San Francisco. Calle 10 – Calle de San Carlos. Mediante este escrito doy cuenta del desarrollo del proyecto Calle Real, proceso creativo que surge a raíz de mi intento por convertir el traumático recorrido a través del tráico de la ciudad, puntualmente sobre la carrera séptima, lugar que más frecuento para trasportarme en mi cotidianidad, en una suma de materiales escritos y visuales que construyan este proyecto creativo. Como bien resalta (Armando Silva, 2003, pág. 52, 53 ) “Una de las maneras más evocadas de referirse a la carrera séptima: es la calle para ir a mi casa, referencia que le pone en un punto noble y sensible para asociarse con el camino que conduce al hogar. Esta es sin duda, la calle por antonomasia de Bogotá”.. Real del Comercio, por lo cual le di este nombre al proyecto, como un “me acuerdo” de la carrera Séptima. La escritura, la fotografía, la ilustración y el dibujo, me permitieron componer el material que se convirtió en el archivo de esta exploración, material que concluyó en una propuesta editorial de seis temas: Arquitectura, Botánica, Comercio, Desplazamiento, Espiritualidad y Fauna. Estos temas serán los que componen la primera edición de Calle Real, pensada como una propuesta que a futuro, realizará nuevas ediciones que busquen explorar otros tramos de esta vía.. Del recorrido en los buses, me vi en la necesidad de caminar y explorar la ciudad desde el andar, lo que había comenzado en una manera de registrar lo que sucedía en esos recorridos, se transformó en un propósito: el de extraer la mayor información posible de la calle. Es entonces cuando Calle Real supone una guía, una cartografía, un diario, una crónica, un mapa de la carrera Séptima desde mi experiencia al recorrerla. La primera edición la realicé desde la plaza de Bolívar en la calle 10, hasta el centro internacional en la calle 28. En dicho tramo se extendía la entonces llamada Calle. 14. 15.

(9) Calle Real. Carrera Séptima. creciendo, estos recorridos en carro dejaron de ser un asombro para convertirse en su cotidianidad.. Me acuerdo. En esa niñez, fascinada por la calle, ese niño encontró en los bloques de plástico Lego una manera de representar ese mundo que estaba descubriendo. Una cantidad considerable de ichas le permitía construir esos imaginarios urbanos, donde él tenía control absoluto de esas calles icticias, mientras hacía un inventario cuando tenía que fragmentar esa ciudad para otro día crear unas nuevas. Separaba estas ichas por colores, iguras y tamaños que almacenaba en tarros y cajas y que un día, (no sé cuando, seguramente fue en el que ese niño dejó de ser niño) no volvió a abrir, dejando esas ichas archivadas como un “me acuerdo” de su infancia. Al evocarla, “entonces, se encuentra uno con las primeras imágenes de la ciudad, con sus cosas gigantes, su lenguaje impersonal, sus actitudes, sus ruidos, sus paseos sin rumbo y sus horrores. Al evocar la infancia se encuentra también con una familia, sus afectos, sus olores, sus proporciones manejables, su movilidad y entorno a la medida” (Silva, 1993, pág. 20).. Comenzaré por ahondar en mi relación genealógica con el proyecto y esa fascinación por la ciudad que me transporta a mi niñez. (Buck Morss, 1995, pág. 36, 37) escribe un pequeño fragmento para mostrarnos de que manera Walter Benjamin, recordaba su propia experiencia infantil de lectura, encontrando en ella una relación con la manera de ver los pasajes, “El niño se involucra mucho más que los adultos. Se emociona con las acciones, con las palabras intercambiadas y cuando termina de leer, se descubre inundado por la blancura de nieve de su lectura”. Esculcando en mi memoria encuentro que me fascinaban las salidas en carro con mi familia, enfrentándome a la ciudad, a ese mundo externo al que no pertenecía, dejándome maravillar por ediicios, montañas, buses, carros,. Ahora bien, es importante indagar un poco en mi recorrido como artista visual durante la formación académica, en donde siempre vi la necesidad de enfocar mis trabajos en problemáticas que rodean el mundo al que pertenezco, actividad que encuentro común en los artistas contemporáneos y más aún en los colombianos. Seguramente por crecer en un país que en los últimos 50. puentes, animales, luces y sonidos, ajenos (para el niño) que pasaban velozmente ante sus ojos, desviando su mirada de un lado a otro sin pausa. En la medida que fue. 16. años ha estado inmerso en una guerra civil indeinida, dejando rastros de generaciones marcadas por la violencia, predomina la característica general en los habitantes de resaltar siempre las cosas negativas, siendo estas las más visibles.. 2010). En el año 2008, la galería A2 realizó una curaduría llamada “Sin remedio”, entre algunos de los artistas invitados estaban Miguel Ángel Rojas y María Elvira Escallón, Rojas con un video y Escallón con unas fotografías, buscaban con sus propias palabras una reiteración del desgarrador lugar que ya hablaba por sí solo. Otros de los artistas invitados exponían en sus obras temáticas que rondaban alrededor de una crítica ante la situación social y política del país que, yuxtapuesta con la carga simbólica de una energía apática del lugar, hicieron que a partir de ésta exposición surgiera un interés en mí por dichas. En ese interés por las problemáticas que afronta la sociedad a la que pertenezco, uno de los proyecto que realicé fue Ausencia, una serie de fotografías de la clínica Santa Rosa, lugar que “para abril de 2003, momento en el que cerró, tenía una deuda de 1.500 millones de pesos … hoy solo quedan rastros de grasa y polvo” (Pautassi,. (ig. 1) Sala de espera, 2010, Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm. (ig. 2) Urgencias, 2010, Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm. 17.

(10) Calle Real. Carrera Séptima. temáticas. Fue así que dos años más tarde decidí realizar esta serie que podría considerarse como una reiteración de la reiteración de “Sin remedio”.. institución congelada en el tiempo, todo unido para describir su angustiosa arquitectura como un “me acuerdo” de su historia (ig. 1, ig. 2, ig. 3, ig. 4, ig. 5, ig. 6: pág. 17, 18, 19). Este proyecto surgió de un interés por evidenciar el absurdo servicio de salud pública que se presenta en el territorio nacional. En esta investigación me interesé por las construcciones que deberían encontrarse en funcionamiento para la sociedad y no lo estában. Este ediicio, que se encontraba perdido en la miseria del abandono, y que ya había conocido al presenciar la exposición “Sin remedio” fue el escenario perfecto para las fotografías que quería llevar a cabo. Seis pasillos diferentes, resaltados por la luz natural, que cincelaba en sus entrañas la indiferencia del ser humano y la ausencia de este, años de soledad de una. (ig. 3) Habitaciones, 2010,Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm. (ig. 4) Cuidados intensivos, 2010, Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm. 18. Otro proyecto que realicé afín con el tema, se compuso de una serie de carteles en xilografía (ig. 7, ig. 8, ig. 9, ig. 10, pág. 20) que tenían la intención de expresar mis desacuerdos hacia ciertos abusos contra el trabajador del campo y la ciudad. Si bien en ambos proyectos la exploración de los temas es, a mi juico, pobre, puedo decir que eran parte de una búsqueda, evidenciando aún más los temas sociales y políticos tales como la guerra, el desempleo, las falencias en el servicio médico, el transporte público y otros que me rodeaban en el momento, siendo éstos los más accesibles, aunque a. (ig. 5) Cardiología, 2010, Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm. 19. (ig. 6) Sala de rayos X, 2010, Fotograia 35mm, 46 cm x 30cm.

(11) Calle Real. Carrera Séptima. la vez los menos profundizados dentro de mis pasos prematuros como artista.. el puesto mas cómodo y cómo entender las técnicas que emplean los vendedores ambulantes para ofrecer sus productos a los pasajeros. Estos acontecimientos y otros, se describen en estos manuales como una pauta de pasos precisos que podría seguir un extranjero al llegar a la ciudad para acceder y entender el servicio público de una manera profunda.. Dentro de estas temáticas, el trasporte público fue el que abordé para comenzar este proyecto. Mi propuesta fue evolucionando hasta transformarse en lo que hoy es Calle Real, logrando encontrar en el recorrido y el andar, la compleja riqueza visual que puede brindar una ciudad como Bogotá, y en este caso concreto, una calle, la carrera Séptima. Me remonto a esos días en que este proyecto comenzó a formarse de una manera no explícita. Esto sucedió cuando estaba creando una serie de manuales (ig. 11: pág. 22, 23) a manera de guía acerca de formas de supervivencia en el trasporte publico de Bogotá. Los manuales evidenciaban diferentes vivencias y mañas establecidas culturalmente, tales como realizar una contraoferta al alto costo del pasaje (con ese descuento que el conductor otorga, es posible acceder al servicio), las indicaciones para detectar un ladrón, cómo escoger. (ig. 7) Por los derechos laborales, 2010, Xilografía, 50 x 30 cm. (ig. 8) Aúlla, 2010, xilografía, 70 x 50 cm. (ig. 9) Bala, 2010, xilografía, 70 x 50 cm. 20. Como ya lo mencioné, es costumbre de buen bogotano resaltar las falencias de su ciudad. Fue entonces durante la creación de estos manuales, que comencé a notar que se quedaban por fuera otras cosas que merecían ser mencionadas, pero que no tenían cabida allí por la predominancia de los aspectos negativos. Ahí empecé a entender que era mucho más enriquecedor dejarse fascinar por todo lo visto, sin estar catalogando cosas como malas o buenas. Comencé entonces a hacer un listado de las cosas que veía durante el recorrido en bus mientras hacía diferentes esbozos de objetos que veía en los recorridos, en una bitácora (ig. 12: pág. 24, 25).. (ig. 10) Gruñe, 2010, xilografía, 70 x 50 cm. 21.

(12) Calle Real. Carrera Séptima. (ig. 11) Manual de supervivencia distrital, 2012, dibujo digital.. 22. 23.

(13) Calle Real. Carrera Séptima. (ig. 12) Bitácora.. 24. 25.

(14) Calle Real. Carrera Séptima. Megalópolis. Considero importante hacer un pequeño listado de la transformación del lugar explorado, pues exponen de manera concreta el porqué de la carrera Séptima hoy en día.. o “Cosmopolita”, donde fue llamada esta calle con el nombre del ex-presidente de la república Alberto Lleras Camargo; y por último, el Cruce a la Modernidad, que él llama “recuperación de memoria urbana”, caracterizada por la imagen, movilidad y diversidad de la calle. Este último Cruce es en el que ubico mi proyecto y lo contextualizo: dentro de esa necesidad crear una memoria de nuestra Bogotá, y en este caso en particular, el de la carrera Séptima.. “El camino de la sal”, llamado así por los colonizadores, se remonta a tiempos antiguos donde era conocido como la vía que unía a la antigua Bogotá (Bacatá)1 con Usaquén, Chía y Tunja. En su libro El habitar en la Jiménez con séptima de Bogotá, (Perilla, 2007) realiza una identiicación de la ciudad desde diferentes puntos en la historia. El primero es el Cruce Colonial que él llama la “fundación de la ciudad”, en él surgió el nombre de Calle Real del Comercio, Larga de Las Nieves o también Camino de la Carrera (pues era usada como hipódromo); el segundo es el Cruce Republicano que él llama “la ciudad burguesa” o “años del cambio”, conocida esta calle como la Avenida de la República; el tercero es el Giro Moderno, época que el denomina “economía internacional”. “Por esta calle entre 1884 y 1948 circuló el tranvía. La primera línea que se instaló comunicó a Bogotá con Chapinero y era tirada por mulas, luego en 1910 se pasó a un sistema eléctrico. Este tipo de transporte no desplazó en su totalidad el uso peatonal de la vía. La gente hasta bien entrado el siglo XX caminaba sobre la calle y hacía literalmente visita sobre ella. La séptima no era exclusivamente de los medios de transporte, era una vía colonial hecha para caminar y para que circularan vehículos de. 1. “Bacatá, nombre de la capital de los Zipas, signiica “cercado fuera de la labranza”. El poblado recibía también el nombre de Muequetá (“campo o sabana de la labranza”) y el de Funza (“varón poderoso”). Precisamente en territorio del actual municipio de Funza, vecino de Bogotá, y probablemente en su vereda El Cacique, se encontraba la cabecera de la población de Bacatá o Bocotá, de la cual se deriva la palabra Bogotá. Ese poblado fue abandonado e incendiado por el zipa Tisquesusa a la llegada de los españoles el 20 de abril de 1538. La ciudad de Santafé sería fundada, al pie de los cerros Monserrate y Guadalupe, en Teusaquillo, sitio de recreo del Zipa. Durante toda la época colonial, Funza se llamó Bogotá, y el 6 de septiembre de 1810, por decreto de la Junta Suprema de Santafé, recibió el título de Villa de Santiago de Bogotá. El 17 de diciembre de 1819 el Congreso de Angostura le dio a Santafé el nombre de Bogotá, y al pueblo vecino, el de Funza.” (Arciniegas, 1992) 2. Julio 6 Llega a la casa de los Estudiantes de Bogotá don Pericles Carnaval y Neira. La señorita Ana Sáenz Londoño es elegida Reina del Carnaval de Bogotá y coronada en el Colón como Ana I. Ruidoso entierro de don Pericles Carnaval el 14. (Credencial, 1930). 26. tracción animal” (IDPC, 2012), al igual ha sido escenario de las procesiones del Corpus Christi, marchas fúnebres, marchas sociales, carnavales 2, el popular Septimazo y la ciclovía. Actualmente se encuentra en trasformación pues la alcaldía busca recuperar la memoria de esta calle como un escenario para el peatón, y se espera que se convierta en un corredor cultural. Esta trasformación surge casualmente con la primera edición de mi proyecto, no obstante este tema no es nuevo para la ciudad, la (Revista Cromos, 1989, pág. 24-25), dedica un artículo a la supuesta recuperación de este espacio público en el centro de la ciudad preguntándose cuándo será que los peatones recuperarán “el espacio público que hoy les ha sido arrebatado por el tráico caótico que circula por la carrera Séptima; cuando las fachadas unas afectadas, algunas coloniales, otras afrancesadas, otras modernas, recuperen su isonomía de años mejores, cuando la iluminación obligue a ijar la vista en hermosos ediicios públicos que milagrosamente han logrado salvarse de la mano demoledora del modernismo (…) esa Bogotá moderna y populosa que un día abandonó su centro sin nostalgia, sin tristeza, sin decir adiós, porque pensó que estaba dejando lo viejo, para conquistar el progreso del norte, esa Bogotá preocupada regresará al centro.”. El desarrollo de Bogotá tiene un punto de quiebre histórico con el Bogotazo 3, después de esta fecha la ciudad sufrió una transformación radical, no solo física sino también emocional que generó un eco histórico hasta nuestros días, pues como lo dice Armando Silva en su libro Imaginarios Urbanos “en ocasiones, los bogotanos nos sumimos en la tristeza ante la noticia atroz del último crimen que nos refresca, en la circularidad del mito, al magnicidio de Jorge Eliécer Gaitán, nuestro único gran líder popular, en cuyo recuerdo hacemos nacer la nueva ciudad; pero en otras oportunidades, y cada vez más en los últimos años, nos levantamos optimistas y creemos en el futuro que identiicamos con un metro soñado.” (Silva, 2003, pág. 35) Ya en los años 50 la ciudad comienza a extenderse al occidente y al norte limitando con los cerros orientales, ensanche que se forma por medio de diferentes barrios que se van adhiriendo a las vías principales, el centro entra en una depresión urbana y a causa de esto los ciudadanos visualizan el norte como el futuro social y económico de la capital. Otra cuestión importante en la trasformación de la ciudad fue el momento en que este país agudizó la guerra civil, haciendo que buena parte de los habitantes de otros lugares llegaran a la capital en busca de una mejor calidad de vida, o simplemente huyéndole al terror; barrios como. 3. Desde muy temprano, se consolidó la airmación de que el “bogotazo” había partido en dos la historia del país. La generalización de la violencia, la peculiar historia de estrechamiento político que se vivió luego, el ingreso a un período que, como señaló Luis López de Mesa, impediría al mundo reconocer la existencia de una verdadera cultura colombiana, de alguna manera encontraban su punto de origen, el comienzo de su genealogía, el 9 de abril de 1948. (Credencial, 1997). 27.

(15) Calle Real. Carrera Séptima. Chapinero se transformaron y dejaron de ser lugares aislados del trajín del comercio y economía de la ciudad; para inales de los 70 la construcción del primer centro comercial Unicentro inclinaría totalmente el comercio de la ciudad al sector de Usaquén; con esto rápidamente demarcado, se creó una línea que recorre históricamente la construcción de la ciudad al oriente por las localidades de La Candelaria, Santa fe, Chapinero y Usaquén, éstas construirán lo que yo llamo “la evolución de la carrera séptima”; posteriormente la localidad de San Cristóbal se convertirá en una extensión del proyecto (donde se encuentra la iglesia del barrio 20 de julio), y el límite de los cerros al norte de la ciudad con la sabana de Bogotá (en donde se encuentra la vereda la Caro limitado con el municipio de Chía). Estos dos extremos los llamaré “ciudades lejanas”, extremos que no frecuento por su mismo distanciamiento respecto a mi historia como ciudadano 4 en Bogotá.. territorio”, (Careri, 2002, pág. 20) en el capitulo 3, Flâneur, expondré con mayor detenimiento el porqué del recorrido como la acción principal del proyecto.. De la Calle Real a la carrera Séptima. Después de la Plaza Mayor ( luego Plaza de Bolívar ) la Calle Real era para la Bogotá de la colonia, el segundo lugar más importante, pues en esta se desenvolvía el estilo de vida de los capitalinos, el intercambio económico, político y religioso convirtieron este recorrido que se extendía aproximadamente por 6 cuadras (calle 11 y 16), en el escenario donde transcurrían los hechos más importantes de la ciudad, y que conectaba la ciudad con el pueblo de Usaquén. Actualmente la carrera Séptima sigue siendo el eje vital de la ciudad, aunque ahora el recorrido se extiende aproximadamente 30 kilómetros, continúa siendo un trayecto rico visualmente en historia, arquitectura, transporte, naturaleza, comercio, religión, animales, actividades sociales y deportivas.. Ya habiendo especiicado el terreno en el que se llevará a cabo este proyecto “he escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea (la carrera séptima). El hecho de atravesar, instrumento de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográica* del. su magnitud. Una lugar de contrastes, de todos y de nadie, donde la arquitectura une diferentes momentos de la historia, de construcciones antiguas y otras modernas, del verde de los cerros orientales y el gris del concreto, de los parques y los centros empresariales, de las busetas ejecutivas y el sistema integrado de trasporte, de los carritos de tintos y aromáticas, de las cafete-. ¿ Qué es hoy la ciudad para nosotros ?. “Creo haber escrito algo como un último poema de amor a las ciudades, cuando es cada vez más difícil vivirlas como ciudades. Tal vez estamos acercándonos a un momento de crisis de la vida urbana”.. rías del señor que sale con su mula, de los perros criollos y los de pedigrí, del asadero de pollo y el restaurante gourmet, de la papelería de barrio y la papelería comercial, de la galleta cuca y el chocolate americano, del Mercedes Benz y del Renault 4, del perro caliente a dos mil quinientos con gaseosa y el restaurante de comidas rápidas mas popular del mundo, de la gaseosa mas famosa y el jugo de guanábana reposado en una refractaria de vidrio; de esto y mucho más se compone esta calle que contiene lo que nos describe como ciudadanos, como consumidores, como cultura, como personas de un país tan desigual, tan rico y tan pobre, tan religioso y pecador, tan humilde y tan petulante, tan Real.. ITALO CALVINO, Las ciudades invisibles, (1972). Puede que en la contemporaneidad la tecnología haya logrado reducir el mundo y acortar las distancias, pero paradójicamente nos alejamos más de la realidad para vivir una vida virtual, nos ocupamos en vivir la vida a un ritmo tan rápido que no nos tomamos el tiempo de disfrutar lo que nos rodea. Desde que nos despertamos y nos dirigimos a nuestros puntos de estudio o trabajo, nos movilizamos sin ver qué pasa alrededor nuestro en cada recorrido, la cotidianidad aburre y nos sumerge en las cosas malas que pasan, y que son tan fáciles de encontrar en una ciudad difícil de vivir como Bogotá.. Esta Calle está compuesta por diferentes tenciones que derivan de los elementos que acabo de mencionar, y que a mi modo de ver logran caracterizar a Bogotá en toda. Somos ciudadanos, y por ende hacemos parte de una ciudad, de su pasado, su presente y su futuro, de la que mal que bien nos concierne cierta responsabilidad por haber nacido en ella. Los lugares que representan a Bogotá deberían ser reconocidos por nosotros, haciendo uso de ellos, permitiendo que desde el conocimiento se fortaleciera nuestra identidad respecto a. 4. Nací en un conjunto residencial que yace en la avenida Norte-Quito-Sur con calle 22 (Usatama) en noviembre de 1989, posterior a esto viví un par de años de mi infancia en Ciudad Salitre, hasta que mi padre murió, y como si se tratara de intentar huir a esa triste historia, mi madre mi hermana y yo cruzamos la ciudad y, nos mudamos a la carrera novena con calle 153 (Icatá); después de muchos años en ese barrio y de algunos vaivenes de la vida, terminé viviendo por un corto tiempo cerca de la Zona Rosa, para inalmente estar donde estoy hoy en día, en la calle 116 con carrera 14 en el barrio Santa Bárbara occidental.. 28. 29.

(16) Calle Real. Carrera Séptima. medades, vandalismo, tráico, trasporte público, etcétera. Aunque este no es el tema principal del proyecto me parece que es importante resaltar el hecho que Bogotá siempre ha estado observada de reojo, frágil a las críticas que le llueven a cantaros como sus aguaceros.. ella, para así poder planiicar el desarrollo de ésta a futuro. (Paramo, 2007) Como un primer acercamiento al recorrido, encontré en el fotógrafo, artista y arquitecto (Castro, 1956), una descripción que realiza de la carrera Séptima en uno de sus viajes que realizó en 1946 a Bogotá: “Es interesante hacer un recorrido por la carrera séptima entre calles 16 y 26. Si se observa lo que por el bullicio pasa muchas veces desapercibido, se encuentran escenas y aspectos urbanos desconcertantes. (…) El anuncio de mal gusto se encuentra por doquier. Es algo confuso y agobiante. La vida de los carteles es efímera. Grandes y complicadas estructuras soportan avisos mayores que las ediicaciones mismas. Entidades comerciales aprovechan los avisos de la circulación para acreditar sus píldoras, jabones pastillas ungüentos y pócimas, y casi siempre estos reclamos son de más categoría gráica que el aviso oicial. El resultado de tanto afán, de tanta competencia, es un desazonado aspecto de caóticas y apabullantes formas. La vía principal de esta ciudad que era antes un paseo agradable, se ha convertido a ras de suelo en el más sórdido mercado, donde los pregones personales y los altavoces exaltan baratijas, frutas y loterías o las cualidades de un esferográico, las del automóvil que se rifa, las del sahumerio, las de las fritangas y el vocerío atolondra que indispone” . Siendo un relato de hace 68 años, da constancia que la visión no sólo de visitantes, sino también ciudadanos se han caracterizado por resaltar los aspectos negativos de la ciudad; delincuencia, prostitución, enfer-. En el libro (Imaginarios Urbanos: Metodología de Armando Silva, 2004, pág. 14), encontré el material idóneo que busca exponer a partir de un cuestionario, una base de datos sobre percepciones ciudadanas, y en este caso en particular de Bogotá. El propósito de este proyecto es encontrar maneras diferentes de ser urbano, al partir de “memorias colectivas sobre temas urbanos, tales como acontecimientos locales, personajes y mitos, escalas de olores y colores que identiican y segmentan sus ciudades (…) los modos de construir ciudad, pero desde los habitantes y , por tanto, nos interesara establecer los vínculos profundos entre percepción colectivas, uso de la ciudad, y posibles estrategias de construcción de nuevas mentalidades urbanas”, vuelvo entonces a esa pregunta que inicia este capítulo, ¿ Qué es hoy la ciudad para nosotros ? y bien creo que mi respuesta a esta pregunta es el resultado de Calle Real.. bases se desarrolla la arquitectura de los objetos colocados en el” (Careri, 2002, pág. 20), construí un croquis de lo que es para mi esta calle en especial, “un sujeto que empieza a germinar dentro de una lugar, la ciudad. La ciudad se hace ‘real’ porque hay ciudadanos que la habitan, la realizan. la actualizan” (Silva, 2004, pág. 24 ). estos ejercicios se convirtieron en una memoria, un acto de recordar y construir con el pasado el presente: una especie de archivo que intenta mantener el recuerdo vivo de un lugar, en esta ocasión de una ciudad, de una calle.. Flâneur. Un modo de aprender la compleja riqueza urbana, “ Arte del vagabundeo”. VICTOR FOURNEL, lo que uno ve en las calles de parís, (1876). “Cuando escribo procedo por series: tengo muchas carpetas donde meto las páginas escritas, según las ideas que se me pasan por la cabeza, o apuntes de cosas que quisiera escribir. Tengo una carpeta para los objetos, una carpeta para los animales, una para las personas, una carpeta para los personajes históricos y otra para los héroes de la mitología; tengo una carpeta sobre las cuatro estaciones y una sobre los cinco sentidos; en una recojo páginas sobre las ciudades y los paisajes de mi vida y en otra ciudades imaginarias, fuera del espacio y del tiempo. Cuando una carpeta empieza a llenarse de folios, me pongo a pensar en el libro que puedo sacar de ellos” (Calvino, 1972, nota preliminar). Cuando leí estas palabras en la introducción de Las Ciudades Invisibles del autor Italo Calvino, encontré una relación inmediata en la metodología que me estaba planteando para la creación del proyecto.. En la obra literaria del escritor francés del siglo XX, (George Perec, 1978), titulada Je me souviens (Me acuerdo), encontré un modo de escritura que me permitía explotar la riqueza urbana de la Calle Real. En su obra prima una narración no lineal, y más bien concebida como fractal, saltos en el tiempo de momentos, de recuerdos, que de algún modo autobiográico narran lo que sus ojos vieron. El libro se compone de 480 recuerdos, frases cortas en las que recuerda diferentes asuntos de su infancia, de lo que pasaba en la Francia en la que vivió, la de la posguerra, de los lugares que habitaba, en in, asuntos diversos de su vida. De esta propuesta de escritura adapté mi modo de desarrollar el proyecto. El primer ejercicio se deriva entonces del recuerdo, de la importancia que tiene un lugar con la memoria de quienes lo habitan. El ejercicio consiste en realizar un listado de diferentes recuerdos relacionados con situaciones,. A partir de ejercicios creativos que tienen en común el recorrido como actor principal, y considerando “el recorrido como la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo sobre cuyas. 30. 31.

(17) Calle Real. Carrera Séptima. que hace parte del estado inal del proyecto en su edición actual; en yuxtaposición a esto, la fotografía, el dibujo y la ilustración terminan por conformar la propuesta de este proceso.. objetos, olores, sensaciones, etcétera, que tengan relación con la carrera Séptima. Aunque lo realicé de manera personal, las situaciones no son ajenas para quien las lea y viva en esta ciudad, pues al habitar el mismo espacio, se sienten identiicadas con estos recuerdos. El segundo ejercicio surgió al leer otro libro de (Georges Perec, 1975), Tentativa de agotar un lugar parisino, éste consiste en realizar un listado de cuanta cosa se observe o se escuchen en un lugar y tiempo determinado, si bien Georges Perec, realiza estas tentativas desde diferentes cafeterías en un sector especíico de Paris, decidí realizar una actividad semejante desde diferentes puntos que yo consideré claves respecto a cada tema de la primera edición de Calle Real: Arquitectura, Botánica,Comercio, Desplazamiento, Espiritualidad y Fauna.. Me acuerdo. “Las ciudades son un conjunto de muchas cosas: memorias, deseos, signos, de un lenguaje; son lugares de trueque, como explican todos los libros de historia de la economía, pero estos trueques no son solo de mercancías, son también trueques de palabras, deseos, recuerdos…” (Calvino, 1983, nota preliminar ) Una ciudad está colmada de memorias, algunas colectivas, otras individuales, estos recuerdos describen mentalmente momentos que marcan una relación entre los espacios y sus habitantes que vienen a la memoria en desorden, una facultad del ser humano y una de las razones del ser, una preocupación que siempre ha estado presente en nuestra existencia, por testiicar de alguna forma nuestra presencia en el mundo.. Por último, el tercer y cuarto ejercicio consisten en generar un banco de imágenes fotográicas que tengan como escenario la carrera séptima, y realizar un inventario a partir de recorridos al andar, caminando diferentes días en cada costado de la Calle, tomando nota para inalmente digitalizar y ordenar la información (este fragmento se ejecutó creando un listado de todos los nombres de ediicios, parques, panaderías, ferreterías, peluquerías, y cuanta construcción, negocio comercial, que se encuentre de cada costado de la carrera séptima).. Construyendo entonces los recuerdos de esta Calle, comencé por hacerlo de una manera aleatoria: me acuerdo de la buseta Germania, me acuerdo de los esmeralderos en la avenida Jiménez, me acuerdo del salpicón en vaso plástico, me acuerdo del supermercado Ley, me acuerdo de la iglesia la Veracruz donde se casaron mis papás, me acuerdo de ver jugar ajedrez, me acuerdo de tomarme un chocolate en la panadería La Florida, me acuerdo del. Estos 4 ejercicios de escritura y observación conforman una metodología de estudio,. 32. monumento a Simón Bolívar lleno de mierda de paloma… Una vez especiiqué los temas que iban a construir esta primera edición, vi la necesidad de dividir estos recuerdos dependiendo de cada tema, y que estos funcionaran como el contenido de cada uno de estos, así mismo elegí de manera aleatoria algunos de estos “me acuerdo” para construir el material visual de cada tema, por ejemplo, (ig. 13), donde este dibujo ilustra un fragmento del ediicio Nemqueteba: me acuerdo del dios de la mitología Muisca, Bochica o también conocido como Nemqueteba.. (ig. 13) Me acuerdo del dios de la mitología Muisca, Bochica o también conocido como Nemqueteba.. 33.

(18) Calle Real. Carrera Séptima. Tentativas de agotar la Calle Real. Durante Seminario II con el maestro Manuel Kalmanovitz, realicé unos ejercicios (fragmento adjunto 1) partiendo del libro Tentativa de agotar un lugar parisino, de Georges Perec. En este libro el texto se puede denominar como el trabajo de un cronista, que se encuentra “en la tarea de explorar, describir y nombrar el espacio y lo que lo puebla, así como las maneras de llevar a cabo este poblamiento” (Perec, 1992, pág. 3). De esta manera se puede percibir que en la obra de Perec se encuentra un placer por enumerar, inventariar, nombrar y acumular minuciosamente los detalles del mundo al que perteneció, y que en su momento fueron importantes para él, ingeniándose una técnica de archivar lo que ya no percibimos en este mundo tan cambiante.. Decidí entonces dividir cada tentativa de agotar la Calle Real en temas que ya bien he mencionado, siendo cada uno particular y especíico, al igual que lo hice con los “me acuerdo”, usando estos textos como una especie de introducción a cada tema, donde el lector puede hacerse una idea de lo que viene a continuación en cada volumen de esta primera edición.. Fragmento adjunto 1 :. La fecha: 3 de agosto de 2012 La hora: 17 horas. El lugar: buseta Germania, E-17, calle 116. Clima: nublado, llovioso, soleado.. En este libro, el lector no se encuentra ajeno a la lectura, pues esta realidad que narra el autor es más tangible. De alguna manera busco captar esta misma sensación a la hora de agotar la Calle Real, pues basta con que algún otro habitantes de esta ciudad salga de su casa para corroborar lo que estas tentativas mencionan, o simplemente hacer memoria de nuestra ciudad. Mi objetivo con este ejercicio es poder describir lo que parece evidente en la cotidianidad, pero que se torna invisible en una ciudad tan afanosa.. Subida al bus: calle 19 carrera 5, pasaje 1450 pesos, puesto ventana, 4 ila costado izquierdo. Solo dos pasajeros en el bus, está comenzando de nuevo su recorrido. Los puestos bastante pequeños, me tomo mi tiempo eligiendo el menos incómodo. Sube un pasajero, también se toma su tiempo eligiendo su puesto. El conductor prende el radio, La Vallenata Mucha gente sobre la calle 19; llevan paraguas en su mayoría negros y de mangos cortos. Vendedores ambulantes.. 34. Semáforo. Un perro callejero. Cruzamos la Séptima ya que es peatonal actualmente. Sube una pareja de ancianos. Pasan motos alrededor del bus. Ya somos 6 pasajeros. Sale un poco el sol pero continua lloviznando.. Vendedores ambulantes. Suben 2 señoras, comienza a llenarse el bus. Sube una estudiante, se sienta al lado mío va algo alegre seguro porque es viernes, o porque encontró puesto. Semáforo. Tiendas, estudiantes tomando. Música en alto volumen. Moto. Sube un señor pregunta por la tarifa del pasaje, seguro no frecuenta el trasporte público. Sube otro señor, va escuchando música y murmura lo que escucha.. La hora: 17:15 El tráico es masivo. El bus toma la carrera décima. Invade el carril de Transmilenio que aún se encuentra en obra. Sale aún más el sol pero sigue lloviendo. Las obras de la estación subterránea de Transmilenio en la Séptima al frente del Museo Nacional son las que generan el tráico tan extenso. Peatones cruzan la Séptima.. La hora: 17:45 Séptima con 53, bares, tiendas, de nuevo música en alto volumen, mucho traico peatonal deinitivamente es viernes. El atardecer es intenso y las calles mojadas relejan el ardiente sol. El conductor para imprudentemente para recoger a unos pasajeros, desde atrás le pitan y a el poco o nada le importa. Motos. Suben 3 señoras y un señor ya de edad. Un señor le sede el puesto. Muchos carros y motos hacia el norte por toda la carrera séptima, el contra-lujo esta en curso. Semáforo. Sube un señor con bolsas negras algo encartado. Suena una sirena.. La hora 17: 35 Suben 5 personas, al parecer todos suben sin conocerse, cada uno paga su pasaje y busca su puesto. Buses de colores, rojo, amarillo, negro, blanco, verde… Después de pasar las obras del Transmilenio se hace mas ligero el traico. La lluvia para. Suben 2 estudiantes. Taxis amarillos marca Hyundai. Estamos al frente de las escaleras del túnel de la Javeriana.. 35.

(19) Calle Real. Carrera Séptima. Una ambulancia trata de pasar en medio del traico. Calle 62. Semáforo. Vendedores ambulantes: dulces, cigarrillos. Sube una señora. Sube un señor, lleva en su mano derecha una agenda bastante atareada. Baja el primer pasajero de todos los que se han subido. Unos niños de ( 8 años aprox. ) cruzan la séptima corriendo arriesgando sus vidas. Taxis.. sobre la tarima demostrando mis rimas… son palabras que salen de mi mente… pido un aplauso y disculpas… una moneda que dios ponga en su corazón. Moto. Calle 78. Cae el sol, fue una tradicional bogotana con nubes, lluvia y sol. La hora: 17:55 me quito las gafas. Hace calor, ya vamos muchos en el bus, mi ventana no abre, suele pasar. Calle 80. El traico se intensiica de nuevo. Motos pasan entre los carros. Los carros comienzan a prender sus luces. Los vendedores ambúlatenos caminan entre los carros vendiendo sus productos.. La hora: 17:50 Se baja la chica que estaba al lado mío, y toma su puesto un señor quizás mas alto que yo ahora voy realmente incomodo. Motos. Calle 68. El señor a mi lado saca un libro de bolsillo y se dispone a leer. Me llaman es un poco complicado sacar el celular del bolsillo pues no tengo espacio para moverme. Calle 72. Muchos peatones y traico es un sector empresarial. Paso cerca a la casa de mi hermana recuerdo que debo llamarla para un favor que me pidió. Suben dos señoras. Taxis. Semáforo. Sube un señor con su hijo. Se sube un rapero a cantar: entro y represento el talento soy Andrés… mi intención no es incomodar… no vengo a robar vengo. La hora: 18:00 Suena el himno nacional de la republica de Colombia no se escucha muy bien pero alcanzo a identiicarlo. El traico empeora. Empiezo a ver cansancio y sueño en los pasajeros que van sentados. Sube una señora. Vamos 28 pasajeros sentados y unos 7 van parados. Semáforo. Sube una señora. Calle 85. Motos siguen pasando entre los carros. Sube un señor y en su cara se ve resignación pues no tendrá puesto. El calor hace que varios pasajeros comiencen a quedarse dormidos.. 36. Tengo cansancio, se me duermen las piernas por mi mala postura. Calle 88. Bajan los carros que vienen de la circunvalar ya que la 92 se encuentra aun cerrada. Bajan muchos carros, un policía de transito trata de poner algo de orden pero no hace mucho en realidad. Taxis. Siguen pasando motos entre los carros. Calle 92. Fin del contra-lujo El traico de norte a sur por la séptima es monumental!!. Suben 2 señores Suben 3 señoras, ahora si el bus va a tope. El traico llega hasta la calle 100 del costado norte a sur, mientras que del costado que nos encontramos de sur a norte ya luye vamos en bajada y muy rápido lo mas rápido que hemos ido desde el comienzo del recorrido. Calle 100. Frenón del bus, suben unos pasajeros, no puedo ver cuantos.. este caos. Zona empresarial hacienda Santa Bárbara. Taxis. Vendedores de rosas. Puente calle 116. Antes de subir al puente, sube mucha gente por ambas puertas siempre es lo mismo se hace cada ves más difícil hasta conseguir aire. La hora: 18: 32 Fin del recorrido, descansare del eterno ruido del motor, del calor, del traico y podré estirar mi cuerpo después de 1 hora y 30 minutos de trayecto, pero es viernes…. La hora: 18:20 Semáforo. Calle 106. Bajan algunos pasajeros no veo cuantos. Suben algunos pasajeros, y uno pregunta: ¿ Baja por la 116 ? Suben mas pasajeros, no tengo idea como me voy a bajar, algo de todos los días. Ya casi llego a casa. Semáforo. Veo el hotel Radisson. Mi compañero de puesto sigue leyendo, al parecer es la mejor forma para apartarse de. 37.

(20) Calle Real. Carrera Séptima. El interés que prima al fragmentar la realidad capturada en las fotografías, es poder potenciar la autonomía de lo visto, bien lo identiica (Walter Benjamin, 1931) en la obra Especies Humanas del artista Jean Eugène Atget (http:// w w w. a t g e t p h o t o g r a p h y. c o m / T h e Photographers/Eugene-Atget.html), “señalando el potencial de fascinación hacia la obra de Atget precisamente por el vacío de objetos liberados de toda presencia humana. Esta ausencia de la igura humana y, consecuentemente, del retrato hace, según Benjamin, que Atget sea el primero en desinfectar y puriicar la sofocante atmósfera extendida por el convencionalismo de los retratos fotográicos, asentándola y contribuyendo a la emancipación del objeto de su aura.”. Foto Archivo. “La relación entre archivo y fotografía se da desde los inicios de ésta, sea el caso de las instituciones que categorizan sus objetos a través de la fotografía (de carácter criminal. Militar, colonial, familiar, etc.)”. En este punto mi interés bien lo menciona Anna Maria Guasch en el fragmento que acabo de citar del texto Arte y Archivo, recalcando la virtud que tiene la fotografía al poder categorizar la realidad, “su capacidad de fragmentar y ordenar clínicamente la realidad, que la convirtió en un instrumento idóneo, siguiendo la mentalidad cientíica propia del siglo XIX, para la caliicación”. (Buck Morss, 2010, pág. 27). En esa necesidad por resaltar la ausencia del ser humano, encontré la fortuna de no lograrlo en todas las fotografías, esas fotografías restantes funcionaron como imágenes referentes para la creación de ilustraciones y dibujos, donde logré hacer a un lado la presencia del hombre y así potenciar su autonomía.. Tras realizar algunos recorridos con la cámara en la mano, la herramienta me brindó la posibilidad de poder capturar los diferentes fragmentos que me interesa resaltar de estos recorridos, para posteriormente poder categorizarlos en los diferentes temas ya propuestos. La cámara fotográica se puede denominar como una herramienta de hacer archivos, pues bien permite capturar realidades constantemente, momentos que a futuro ya no serán los mismos, se puede concebir como una imagen documental y testimonial de la existencia del mundo al que pertenezco, como una prueba de lo visto.. 38. 39.

(21) Calle Real. Carrera Séptima. 40. 41.

(22) Calle Real. Carrera Séptima. Inventario. En la serie Constelaciones , Iregui pone en evidencia las diferentes manera de distribuir y exponer las mercancías en donde el comerciante esta tomando decisiones tal como las cumple un curador de una galería o museo (cubo blanco) y así notar el Museo fuera de lugar que sucede en una ciudad, una calle, o un lugar puntual como las vitrinas de algunos almacenes y pasajes para Jaime Iregui. 5. “Al hacer un recorrido disciplinado se lee la historia, se crea la ilusión de que se evoluciona a medida que se recorre la exposición” (Iregui, 2008, pág. 17). Cuando planteé realizar los ejercicios creativos para obtener la riqueza urbana de la Calle Real, me pareció pertinente hacer un inventario, pues de esta manera podía recolectar de un modo minuciosa los lugares que habitan esta calle, apropiándome de esta, como si fuera el patio de mi casa.. Fragmento adjunto 2 :. INVENTARIO Marzo-abril 2014. Decidí entonces comenzar este inventario sin tener en cuenta el tramo que iba a elegir para esta primera edición (fragmento adjunto 2), el haber tenido esta experiencia me permitió tener una idea previa a la hora de hacer el inventario del recorrido elegido para esta publicación. Al haber leído el Museo fuera de lugar de (Jaime Iregui, 2008, pág. 37) encontré una semejanza entre hacer un inventario, convirtiéndose en una curaduría callejera , y entender la calle como un espacio expositivo que se trasforma con el andar de sus habitantes, “activando un museo fuera de lugar de planteamientos arquitectónicos, hechos históricos, memorias del lugar, modos formales e informales de exhibir la mercancía, sonidos, lujos de vehículos y transeúntes.”. Costado occidental norte-sur calle 147 centro comercial Palatino Conjunto residencial Alcalá Conjunto residencial La Alameda Ediicio Residencial Altos del bosque Calle 134 Restaurante Salchicha típica alemana Gasolinera Petrobras Ediicio Residencial Parque real Ediicio Residencial Aurora Veterinaria estilo canino Ediicio Residencial Ginebra Parque publico URB Ginebra norte CAI Lisboa. 5. Iregui “propone la noción de constelación para señalar una serie de relaciones de fuera e información entre distintas formas de disponer y exhibir que coexisten en la ciudad contemporánea, tanto desde el ámbito museal y cultural, como desde lógicas de la mercancía y el capital”. (Iregui, 2008, pág. 22). 42. Concesionario Citroën Concesionario Hyundai Ediicio Residencial Nelekonar Licorera – cigarrería Suiza Ediicio Residencial Altos de Ginebra Almacén Decorceramica Concesionario Audi Ediicio Residencial Coramar Puente Peatonal Concesionario Mazda, casa toro automotriz Ediicio Residencial La Bella Suiza Concesionario Peugeot, Prado Didacol Concesionario Subaru, Prado Didacol Concesionario Autogermana Ediicio en construcción, Access, centro empresarial Hotel Bogotá Regency Calle 127 Colchones Serta Americana de colchones Peluquería Éxito´s Taller de carros y Energiteca Taller de carros Carstore Propiedad en venta Propiedad en arriendo Centro de cirugía plástica Quiropráctica americana Medicina estética y cámara de bronceo Fussion yoga spa sole Restaurante sopas de la mamá y postres de la abuela Parqueadero privado E.P.S Sanitas Bosch pilas y baterías Ediicio Rosgub Almacén de motos Riders Ediicio Jomedical Droguería la rebaja plus. Tienda deportiva chicago deportes Restaurante parrilla blancos y negros Baterías y autopartes Peláez hermanos Supermercado y droguería Colsubsidio Parqueadero Publico Banco Davivienda Centro de pagos y recaudos Rapicade Propiedad en venta Propiedad en venta Ediico consultorios médicos Fortaleza real Banco GNB sudameris Almacén Mundo uniformes Propiedad en arriendo Propiedad abandonada Concesionario Honda, autocipres Papelería y fotocopias Cooratiendas Mantenimiento y accesorios Castill bicicletas Gasolinera Esso Tienda Inticat market Supermercado Tigermarket Droguería Cruz verde Comida rápida y parrilla Alonsin Ferretería Santa marta del norte Propiedad abandonada Propiedad abandonada Café internet Discado directo mensajes y mercancía Droguería la rebaja plus Concesionario Ford, Andrés motors Ediicio hoteles B.H Propiedad abandonada Ediicio Medical Center Santa Ana, Flormorada Cajero automático Bancolombia Juan Valdez Café Parqueadero City parking. 43.

(23) Calle Real. Carrera Séptima. Clínica Fundación Santa Fe de Bogotá Calle 116 Ediicio Cusezar Banco popular Ediicio scotiabank Banco Davivienda Banco Helm Embajada de Canadá FedEx Banco Citibank Banco bancoomeva Juan Valdez Café Ediicio Samsung Centro empresarial Teleport Banco de occidente Parque publico Teleport Ediicio Residencial Santa Ana de los molinos Ediicio Residencial Santana Ediicio Residencial 109-77 Ediicio Residencial 109-53 Propiedad avandonada Parqueadero peluquería Pouf Ferretería Ferremilenio peluquería Pouf Ediicio Residencial 108-75 Gasolinera Esso Envíos Servientrega Droguería Santa Ana Occidental Taller Electrolux Cajero automático Bancolombia Cajero automático Banco popular Auto centro Santa Ana Ltda. Michelin Almacén recarga de cartuchos impresoras Cajero automático Caja social Rio molinos Ediicio Residencial Furatena Ediicio Residencial María Clara Ediicio Residencial 106-73. Ediicio Residencial Alfaro Ediicio Residencial 106-53 Ediicio Residencial 106-43 Conjunto residencial sauces 2 Calle 106 Teatro Patria Ejercito Nacional Jefatura de educación y doctrina Centro histórico ejercito militar Distrito militar numero nº 4 Distribuidora artesanal Raquira Ltda. ( futura estación SITP ) Propiedad demolida ( futura estación SITP ) Propiedad demolida ( futura estación SITP ) Lavadero de carros auto full ( futura estación SITP ) Propiedad demolida ( futura estación SITP ) Taller Tecnifrenos y ejes del norte( futura estación SITP ) Propiedad demolida ( futura estación SITP ) Calle 100 Puente vehicular Ediicio Capital Tower 1 Banco Corpbanca Ediicio Capital Tower 2 Seguros Metlife Oicina de viajes Aviatur Ediicio Residencial Rodil Conjunto residencial La Reserva Parque publico La Reserva Monumento a Américo Vespucio Parque Publico URB la gran vía Calle 94 Monumento, Busto a Julio Cesar Turbay Ayala. 44. Parque Publico URB Chicó norte Conjunto residencial Complejo museo chicó Conjunto residencial Torres del museo Museo El chicó, Mercedes Sierra de Pérez Puerta de San Vicente, Parque el chicó Calle 92 Parque la séptima, chicó oriental Rio negro Ediicio Residencial 88 Ediicio en construcción Sendero peatonal Colegio Liceo Francés Ediicio Residencial, 86 residencial Ediicio Residencial Inimsa Casa 85-13 Casa 85-59 Ediicio Residencial Chicala Floristería Orquídeas Ediicio en demolición Gasolinera Esso Gimnasio Body tech Almacén de motos Euromotos Centro de atención soat Cajero automático Banco popular Ediicio Residencial del Retiro Ediicio Residencial Giraldo Propiedad abandonada, no se vende, no se permutan, no se arrienda Propiedad abandonada, no se vende, no se permutan, no se arrienda Ediicio Residencial el Retiro 84 Peluquería George Rust Ferretería Luis H, Mechan B. La bodega Cigarrería Rapisanti Ediicio Residencial 83-72 Ediicio Residencial 83-57 Gasolinera Petrobras Mini mercado. Hamburguesas Charlie´s roastbeef Auto lavado MR splash Ediicio empresarial La cabrera Banco Bogotá Oicina de viajes Aeroméxico Oicina Coala Escultura R. Álvarez 1997 Propiedad abandonada Ediicio Residencial Carreño Ediicio centro de negocios Nogal Ediicio residencial Neos Nogal, en construcción Ediico residencial 79ª-95 Ediicio de oicinas Santa Mónica Parroquia Santa Mónica Ediicio residencial 79-69 Ediicio residencial aptos el Nogal Ediicio residencial 78-61 Oicina ACDI-VOCA Embajada de España Ediicio banco caja social, sede principal Cafetería Segatredo Zanetti Espresso Concesionario automóviles Maserati Ediicio oicinas 77-07 Ediicio QBE compañía de seguros Banco Bogotá Centro de atención y ventas Claro Ediicio Banco GNB Sudameris Ediicio oicinas Terpel Ediicio Residencial Lurdes Propiedad abandonada Compañía de seguros PAN American life Oicina de servicios de seguridad Honors Ediicio residencial 7-21 Propiedad abandonada Ediicio oicinas Seguros Aurora Ediicio oicinas Deloitte Ediicio oicinas torre Ultra bursátiles Ediicio oicinas Macroinanciera. 45.

(24) Calle Real. Carrera Séptima. Banco Helm Banco A.V Villas Ediicio oicinas KOE Cigarrería delikatesses terraza ricuras Color copias soluciones graicas Envíos Westen Union Ediico oicinas Del Camino Envíos Posnet Banco Bancoomeva Banco Servibanca Cafetería Lina´s Envíos Mail Boxes ETC. Botica de café Devotion Hotel Hilton Ediicio Generali seguros Calle 72 Ediicio Bolsa de valores de Colombia Banco Davivienda Oicina de viajes United, Asistencia integral en viajes internacionales Banco Davivienda Droguería y papelería Drogstore Oicina de viajes Aviatur Ediicio Oicinas Imparpi Cigarrería Andina A.G.R.C Peluquería K-Bellos Licorería La Cava Ediicio Residencial 7-18 Peluquería D´cristian´s Restaurante, Café El Onillorio Casa 70-43 Gasolinera Esso Servicios SOAT Ediicio Septima setenta Casa Oicinas Pedro Gómez Cigarrería Casa oicinas Kaika Parqueadero publico la 69 Casa 69-29. Casa 69-21 Academia Nacional de Medicina, José Celestino Mutis Ediicio empresarial OXO 69 Oicina de viajes Aviatur Restaurante Pizza por metro Deluchi Peluquería Fashion Ediicio residencial 67-07 Almacén Cueros Arquitectónicos Ediicio Banco de Bogotá, Fiduciaria Bogotá Ediico Caracol Radio Banco BBVA Cajero automático Bancolombia Ediicio en construcción Ediicio residencial Estelar 66 Peluquería Pelao´s Peluquería Rizar Studio Lavandería Lunatex Ediicio residencial Mónica Cristina Ediicio residencial Lumbari Hotel BH Tempo Casa abandonada Casa abandonada Ediicio residencial Mónaco Ediicio residencial Acevedo Banco Popular Ediicio residencial Fontana Gimnasio Body Tech Calle 63 Supermercado Carulla Panadería la estación del pandebono Restaurante Aquí en Santa Fe Restaurante y comidas rápidas La Fritery LEP Centro especializado de pagos Ediicio residencial Calle 62 Peluquería Rafael Miranda Almacén Doni & John Banco de occidente. 46. Ediicio residencial Córdoba Restaurante Patacones, Food and Gallery Parqueadero City parking Ediicio residencial Torre Santander Tienda canina Pet Shop Ladridos y Maullidos Peluquería Ibáñez Imagen & Estilo Cortinas, Rieles, Telas, Tendederos DavidDalex Ediicio residencial Calle 61 7-18 Supermercado Éxito express Droguería y supermercado Sepinfarma Ediicio residencial Torre 61 Ediicio residencial Torre del Norte Peluquería Tito Almacén Oleos Roberto Rodríguez Rojas Casa cultural Los Libertadores, Instituto Universitario Calle 60 Parque Los Hippies Zonal Busto a Julio Flores Gasolinera Esso Supermercado On The Rut Montallantas Casa abandonada Galería 57 Café, Bar Venta de instrumentos musicales Class Music Ediicio residencial Helima Casa musical Stradivarius Oicinas Seguros del estado Tienda musical Escenario Propiedad en arriendo Ediicio oicinas 57-39 Casa del músico La Colonia Tienda musical MC Musical Center Ediicio residencial Plaza 57 Ediicio residencial Atlantis Tienda Tattoo shop Underground. Notaria 33 Ediicio oicinas Alambra Propiedad abandonada Ediicio residencial Balmural Supermercado Éxito express Ediicio residencial 56-33 Droguería Dempos Tienda musical All Music Ediicio residencial 56-21 Restaurante, Bar, Karaoke Treffen Concesionario Internacional de vehículos Chevrolet Centro medico Redimed Almacén Evolta Peluquería Eduardo Espitia Ediicio residencial 55-25 Tienda musical Alfa – Omega Academia musical Ángel Tienda musical Alfa – Omega 2 Café Cinema Tienda musical Ensamble Tienda musical Alfa – Omega Ediicio residencial 54-95 Asociación Colombiana de enfermos del cáncer, Banco nacional de medicamentos Tienda Tattoo Big Brother Almacén Bianka Lab Ediicio residencial 54-75 Propiedad en arriendo Masajes & limpieza facial Ecoturismo y deportes extremos Ediicio residencial 54-73 Ediicio Inversiones y planes de la paz, sede carrera séptima Cigarrería y cafetería La Villa express Almacén Coltapetes publicitarios Ediicio residencial Polígono Tienda instrumentos Musicales Artistas Propiedad abandonada. 47.

(25) Calle Real. Carrera Séptima. Punto de salud EPS Sura Café Pop! Tienda Pop diseño, objetos, impresión Restaurante Empanadas que gustan Peluquería Alonso Cardona Ediicio residencial El Doral Peluquería Sonia Muñoz Café Juan Valdez Calle 53 Ediicio residencial 7-11 Ediicio residencial 52-83 Ediicio residencial La Floresta Ediicio residencial 52-67 Centro Medico Bienestar Café internet, cabinas telefónicas Axtel Charcutería Verona Banco Popular Droguería Punto Farma Ediicio residencial Punto 52 Escuela de salud San Pedro Claver Universidad Santo Tomas, Ediicio Santo Domingo de Guzmán Parqueadero publico Bar Aula 51 Bar San Esteban VIP Bar Tierradentro Ediicio residencial calle 51 Cigarrería los Pinos Restaurante Parrilla Grill & Food Restaurante, Bar Guadalupe VIP Peluquería Juan Esteban Ediicio residencial 50-51 Ediicio oicinas Cataluña Ediicio oicinas 50-27 Papelería Imprycopias calidad Droguería Super Pharma Cigarrería Rancho, Licores, Dulces Ediicio residencial 50-14 Dunkin Donuts. Ediicio residencial 7-13 Café librería La Valija de fuego Ediicio residencial 49-45 Propiedad en arriendo Bar Congo Ediicio abandonado Ediicio residencial Leó Restaurante Carbón Place Servicio medico JL & C Tecnología medical Ediicio abandonado Restaurante, café, bar Mr. Reggae Bar, Café beer Company Marquetería Espejo Azul Ediicio residencial 48ª-35 Peluquería Hibrido Restaurante, cafetería Punto express la 48 Ediicio residencial 48ª-11 Cervecería, Distribuidora El Amigo Peluquería Alejandro Styling Ediicio residencial 48ª-05 Ediicio residencial 48-35 Centro de fortalecimiento empresarial, Incuban Colombia Ediicio residencial 48-27 Ediicio residencial Séptima Avenida Restaurante Hamburguesas Pilón Ediicio residencial 47-15 Academia de formación Aérea, cursos auxiliares de vuelo, AFA de Colombia Ediicio residencial Nancy luz Hotel ABC Ediicio residencial Altos de San Antonio Propiedad abandonada Ediicio residencial Áticos de la 47 Ediicio residencial Mediterrane 47 Ediicio residencial 47-11 Cigarrería Andrés con rapidez Instituto en formación de salud Inforsalud. 48. Ediicio residencial Premier II Propiedad abandonada Politécnico Nacional área salud Licores y cigarrería Pacho G Ediicio residencial 46-53 Ediicio residencial 46-51 Bar Vintage Auto lavado MR splash Gasolinera Petrobras Papelería y centro de comunicaciones Cigarrería Finlandia, El nogal Ediicio residencial 45-93 Bar Kizomba Lavandería Bay Clean Spa Mashal Ediicio residencial 45-51 La tienda.net, minutos, recargas e internet Remontadora de calzado Diseños Amorados Restaurante Con la sazón de mis abuelos Gourmet Ediicio residencial El Monte Carmelo Supermercado Éxito express Mantenimiento de equipos médicos Osbormedica Ediicio Cooperativa de trabajadores, Clínica Nueva Coopnueva Taller de ropa y cuero Orilame Inmobiliaria Peña & Castrol Calle 45. 49.

(26) Calle Real. Carrera Séptima. Calle Real. ellas la melancolía; en las pocas positivas aparece la serenidad, ambas muy posibles de representar con el gris…)”.. letras (a,b,c,d,e,f), sumándole a estos, uno que va primero que todos, haciendo las veces de introductor al proyecto.. Primera edición. Fue así que decidí que la realización de esta primera edición fuera monocromática; si bien por un lado tiene algunos beneicios, como la reducción de costos a la hora de la impresión de las publicaciones, al tratarse de un tiraje amplio, por otro tiene un discurso coherente con mi proceso creativo durante la carrera, pues el monocromo predomina en mis diferentes técnicas.. A la hora de resolver la diagramación de los folletos, era importante poder disponer los textos y las imágenes con un orden visual, a partir de una tipografía determinada y unos elemento de composición fue posible crear una identidad, que acogiera a las imágenes y el texto y que hiciera posible que cada folleto funcionaran de manera individual o como parte de una colección. Cada folleto (ig. 14, 15, pág 51, 52) esta compuesto por un texto “me acuerdo” una imagen patrón,. Al pensar este proyecto como una propuesta editorial, en donde su tema principal es el recorrido en la carrera Séptima, me pareció idóneo que esta primera edición tuviera como inicio el lugar de su nacimiento: la Calle Real del Comercio, centro histórico de la capital. Así pues, esta publicación se realizo desde la calle 10ma (Calle San Carlos), hasta la calle 28.. Esa necesidad por categorizar y fragmentar lo visto, fue el punto de partida para pensar en cómo dividir esta primera publicación, no queriendo decir que las futuras posibles ediciones deben ser iguales a esta, por ejemplo en este caso el tema “religión” que titulé bajo la palabra “Espiritualidad”, es coherente ejecutarlo al tratarse del centro histórico de la ciudad, donde la presencia religiosa es frecuente en este recorrido y, si bien en unas futuras ediciones, por ejemplo: entre las calles 170 y la 220, la presencia religiosa no es un tema de ardua exploración, más bien se podría crear otro tema pertinente con esta zona.. Una de las preguntas que planteé al delimitar la zona especíica para la ejecución de la obra gráica fue el color. Para resolver este interrogante, durante el proceso investigativo encontré que en la preguntas nº 15 de la sección Ciudad, cualidades urbanas del cuestionario de la metodología usada por (Armando Silva, 2004, pág. 57, 58) en su proyecto Imaginarios urbanos, decía: “¿Cuando piensa en la ciudad con qué color la identiica? A su respuesta: predomina el color gris con un puntaje de 39,3% luego le sigue el amarillo 16,0%, interesante que algunos identiican el gris como ‘personaje’ que representa la ciudad, (observar la relación con el carácter de los habitantes, pregunta en capítulos de ciudadanos, en donde prima las características negativas… y dentro de. Volviendo a esta edición, otra de las preguntas que surgió, fue el formato en el cual se presentaría la edición. En un comienzo pensé en realizar un libro tradicional encuadernado, en una segunda opción, la cual resultó ser más interesante de resolver al tratarse de exponer unas categorizaciones, fue en la creación de folletos por cada tema, nombrados por. 50. 2 o 3 fotografías, 6,7 o 8 dibujos, y una ilustración vectorial (cartel), el folleto que hace las veces de introducción, se compone por 2 fotografías, las diferentes tentativas de agotar la calle real, un inventario y por ultimo un mapa vectorial de la carrera Séptima (cartel). “Walter Benjamin nos conduce a Eugène Atget, a quien entiende más como coleccionista que como documentalista. Atget registró metódicamente ese París que se encontraba en proceso de desaparición a raíz de las transformaciones de Haussman y organizó su colección e imágenes en series. (ig. 14) Diagramación folleto A, arquitectura, lado a.. 51.

(27) Calle Real. Carrera Séptima. que giraban en torno a aspectos especíicos de la ciudad” (Iregui, 2008, pág. 13). De la manera como Benjamin concibe la obra de Atget, veo una relación inmediata en la forma como decidí inalizar esta primera edición, categorizando por temas los texto y creando una relexión gráica algo obsesiva, que si bien en algunos casos se pueden entretejer, en otros funcionan como piezas autónomas. Por ejemplo, un “me acuerdo” de la serie “Fauna” es una imagen que remite a los beneicios de la crema baba de caracol (ig. 16, pág. 54): si bien decidí que esta hiciera parte de la serie Fauna, perfectamente podría ir también en la serie “Comercio”. En esa capacidad de. tomar decisiones y elecciones a la hora de ordenar el material por temas, es dónde veo otra aptitud a la hora de hacer una exploración. Al decidir entonces el formato que llevaría la primera edición, encontré otras virtudes que tienen un discurso afín con el proyecto, el primero de estos es la similitud que tiene el formato con los mapas de ubicación de las ciudades, en donde a partir del despliegue de ciertos dobleces puede llevar al lector a una ubicación espacial. El segundo ítem que favoreció la decisión por este formato de impresión, fue la posibilidad de crear un material numeroso, pues la producción. de estos folletos es mucho más asequible (económicamente) en comparación con un libro tipo tradicional, y así se podrá hacer una distribución más urbana, más callejera, más viable, sin necesidad de ser desechable.. reproducir imágenes. Este contenido da cuenta de un estudio de la Séptima desde mi experiencia, pero también me gustaría que fuera desde la perspectiva de otros, armando así equipos de trabajo a futuro y dejando el camino abierto para diferentes propuestas visuales en las que no solo participe yo, creando una curaduría en donde se exponga el material original que se encuentra en dichas publicaciones.. Ahora bien, vale la pena hablar de la intención de convertir este proyecto en una propuesta editorial. Como base del proyecto se establecería una publicación anual que funcione como se realizó la primera; como una tentativa la segunda edición se llevaría a cabo desde la calle 28, Museo Nacional, hasta la calle 45 donde termina la Pontiicia Universidad Javeriana, y así sucesivamente hasta terminar toda la carrera Séptima en el tramo ya descrito con anterioridad. Por otra parte me parece interesante pensar en ediciones especiales mientras se hacen las publicaciones anuales, donde se profundice en alguno de los ejercicios creativos, por ejemplo, una novela ilustrada de “me acuerdo del ingreso del M-19 al palacio de justicia” o, “me acuerdo del incendio en el ediicio Avianca donde trabajaba mi abuela materna”, o en otros casos poder experimentar con el mismo terreno de la carrera Séptima, como seria una serie de impresiones a partir del altorrelieve de algunas alcantarillas del acueducto. En conclusión, me parece importante explorar esta riqueza urbana a partir de la memoria y del andar, aprovechando con este material diferentes formar de. (ig. 15) Diagramación folleto A, arquitectura, lado b.. 52. 53.

(28) Calle Real. Carrera Séptima. Destino que se ha visto amenazado por ciudades hermosas, que seducen, que atrapan. Me acuerdo de los meses que viví en Buenos Aires, y de lo mucho que me iba enamorando de su ambiente porteño, me acuerdo cuando estaba de vacaciones en Providence (capital del Estado de Rhode Island al norte de Estados Unidos) y una noche viaje a New York, donde me enamore de sus cosas gigantes, de su caos, de sus luces, pero duro solo una noche, como si fuera una cana al aire que me eche en la que le fui iniel a Bogotá, me acuerdo de una mañana del 23 de agosto del 2007 de haberme ido con mi madre a Miami buscando fortuna en tierras norteamericanas, odisea que no se iba a llevar a cabo, y un mes más tarde estábamos de vuelta, de vuelta a la realidad de esta ciudad que contiene a mi familia, mis amigos, mis muertos, mis deseos, y de mi sueño que algún día espero se haga Real.. Destino Real. Puedo decir que la creación de este proyecto es una reconciliación con mi infancia, con ese niño que se fascinaba por la ciudad y formaba con sus ichas esos imaginarios urbanos que la adolescencia se encargó de olvidar; de cómo se puede trasformar la aburrida contemporaneidad en un rico mundo de exploración; de un homenaje a esta ciudad tan mal tratada por su historia y su presente que pareciese destinado a un futuro soñado jamás concretado, pero que a pesar de esto, contiene en ella los mejores momentos de mi vida, de mis “me acuerdos”, de mis anécdotas, de mi destino.. (ig. 16) Me acuerdo de los beneicios de la crema baba de caracol. 54. 55.

(29) Carrera Séptima. Bibliografía. ARCINIEGAS Germán. (Febrero de 1992). Los nombres de Santafé y Bogotá: Bogotá quiere decir república. Santafé, colonia. Revista Credencia historia, edición 26, Bogotá Colombia. . [en línea] disponible en: http://www.banrepcultural.org/node/32531 [02/09/2014] CARERI, Francesco. (2002). Walkscapes, el andar como práctica estética, Barcelona: Gustavo Gili. CASTRO, Dicken. (1956). Revista Proa, edición 100, Bogotá. [en línea] disponible en: http://www.banrepcultural.org/sites/default/iles/proa100.pdf CALVINO, Italo. (el 29 de marzo de 1983) nota preliminar, Conferencia pronunciada por Calvino en inglés, para los estudiantes de la Graduate Writing División de la Columbia University de Nueva York. (1972) Las ciudades invisibles, Italia: Einaudi. COLOMBIA Y EL MUNDO. (Septiembre de 2006). 1930, Revista Credencial Historia, edición 201, Bogotá. [en línea] disponible en: http://www.banrepcultural.org/node/86470 [02/09/2014] CROMOS, revista nº 3729-37. (Julio 10 de 1989) LA CARRERA SEPTIMA, OTRA VEZ “CALLE REAL”, Bogotá. IDCP, Instituto Distrital de Patrimonio Cultural, (2012). [En Línea] Disponible en: http://www.patrimoniocultural.gov.co/component/content/article/320.html JAIME IREGUI (2008) El museo fuera de lugar, Bogotá: Universidad de los andes. http://www.museofueradelugar.org MELO, Jorge Orlando, Gaitán: el impacto y el síndrome del 9 de abril, Bogotá: Revista Credencial Historia, edición 96: [en línea] disponible en: http://www.banrepcultural.org/node/32431 MENDOZ, Mario. (2010). La locura de nuestro tiempo, Bogotá: Seix Barral.. 57.

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