Funciones desempeñadas como asistente contable en la empresa Transportes y Servicios del Norte SAC
Texto completo
(2) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. II. DEDICATORIA. A DIOS, Por ser mi guía permanente en el caminar de mi vida, bendiciéndome y dándome la fortaleza espiritual para lograr mis metas sin rendirme.. A CÉSAR CASTRO Y ROSSANA REYES Mis queridos padres, por su entera confianza en cada uno de mis retos, sin dudar, ni un solo momento de mi inteligencia y capacidad. Es por ellos que, soy lo que soy ahora. Los amo con mi vida. A MIS QUERIDOS ABUELOS SEGUNDO Y DANIELA Por siempre confiar en mí, apoyarme y sentirse orgullosos por verme alcanzar cada uno de mis logros.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(3) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. III. AGRADECIMIENTO Expreso mi sincero agradecimiento, en primer lugar a DIOS, por brindarme salud, talento y unidad familiar. A mis padres, por ser la fuente de mi mayor inspiración, que, a través de su amor, paciencia y valores coadyuvaron a trazar mi camino. Mi agradecimiento por las incontables veces que me brindaron su apoyo en las decisiones que he tomado a lo largo de mi vida, unas buenas y otras malas. Gracias por darme la libertad de desenvolverme como ser humano. Así mismo, agradezco muy fraternalmente a LESLY y DIEGO, mis hermanos que, con sus expresiones me hacían sentir orgullosa de mis logros. Ojalá algún día me convierta en su motor y motivo para que puedan avanzar en su camino. Y, por supuesto, agradezco a mi querida UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO, con toda su excelente plana docente; a mis profesores de la facultad de Ciencias Económicas, y con reconocimiento perpetuo a los distinguidos profesionales de la Escuela de Contabilidad y Finanzas por brindarme sus conocimientos, competencias y talento para desarrollarme como persona humana y profesional de éxito. También mi sincero agradecimiento a TRANSPORTES Y SERVICIOS DEL NORTE SAC en la persona de ISMAEL EDUARDO WATSON ARBAIZA, fundador y gerente general, por su confianza y oportunidad de trabajo. Un abrazo a mis amigos colaboradores por compartir experiencias y satisfacciones laborales.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(4) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. IV. PRESENTACIÓN Señores Miembros del Jurado: Cumpliendo con lo dispuesto en el Reglamento de Grados y Títulos de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Trujillo, someto a vuestro elevado criterio, el presente informe de suficiencia profesional Titulado: “FUNCIONES DESEMPEÑADAS COMO ASISTENTE CONTABLE EN LA EMPRESA TRANSPORTES Y SERVICIOS DEL NORTE SAC”, con la finalidad de obtener el Título Profesional de CONTADOR PÚBLICO. El presente informe ha sido desarrollado en Transportes y Servicios del Norte SAC en el distrito de Moche, provincia de Trujillo, región La Libertad, y constituye un resumen de las acciones desempeñadas como asistente contable en el periodo 2014 – 2017. Es mi deseo, Señores Miembros del Jurado, que este informe alcance sus expectativas y a la vez sea relevante para la organización TSN SAC. Trujillo, Febrero del 2019.. Bach. Mayra Elizabeth Castro Reyes. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(5) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. V. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(6) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. VI. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(7) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. VII. ÍNDICE DEDICATORIA. II. AGRADECIMIENTO. III. PRESENTACIÓN. IV. RESOLUCIÓN DE NOMBRAMIENTO DE JURADO. V. CONSTANCIA DE TRABAJO. VI. ÍNDICE. VII. RESUMEN. IX. ABSTRACT. X. INTRODUCCIÓN. XI. CAPITULO I: CONTEXTO INSTITUCIONAL. 1. 1.1. El sector transporte terrestre de carga. 2. 1.2. Beneficios tributarios del sector transporte terrestre de carga.. 4. 1.2.1.Requisitos para acceder al beneficio tributario.. 5. 1.2.2.Determinación del monto objeto del beneficio. 7. 1.2.3.Otras obligaciones relacionadas con el beneficio. 8. 1.2.4.Causales de pérdidas del beneficio. 9. 1.3. Régimen de detracciones en el transporte. 9. 1.4. Generalidades de la empresa. 11. 1.4.1.Historia. 12. 1.4.2.Área física. 16. 1.4.3.Área de influencia. 17. 1.4.4.Organización y administración. 18. 1.4.5.Cultura organizacional. 19. 1.4.6.Visión, misión, objetivos y valores. 20. 1.5. Experiencia profesional como asistente contable. 23. 1.6. Análisis crítico de la labor desempeñada. 24. 1.7. Diagnóstico de labor desempeñada. 24. 1.8. Problemas identificados en el ejercicio funcional. 25. 1.9. Objetivos del informe. 26. CAPÍTULO II.-FUNDAMENTACIÓN CIENTÍFICA TÉCNICA DEL. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(8) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. VIII. DESEMPEÑO LABORAL. 27. 2.1. Marco teórico. 28. 2.2. Fundamentación científica de desempeño. 28. 2.3. Fundamentación técnica de desempeño. 30. 2.4. Funciones realizadas en transportes y servicios del norte SAC relacionas con la profesión. 32. 2.4.1. Competencias de un asistente contable. 33. 2.4.2. Habilidades de un asistente contable. 34. 2.4.3. Fehaciencia del cumplimiento de la funciones contable. 35. CAPÍTULO III: ESTRATEGIAS DE SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS IDENTIFICADOS. 59. 3.1. Problemas identificados en el ejercicio funcional. 60. 3.2. Acciones de solución a problemas identificados en el área de asistente contable. 60. CAPÍTULO IV: APRECIACIÓN CRÍTICA A LA FORMACIÓN PROFESIONAL. 65. CONCLUSIONES. 69. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. 70. ANEXOS. 71. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(9) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. IX. RESUMEN El presente informe del trabajo de suficiencia profesional, se ha desarrollado en la empresa Transportes y Servicios del Norte SAC., en el Distrito de Moche, Provincia de Trujillo, Región La Libertad, y tiene como objetivo general, determinar las funciones desempeñadas como asistente contable en la empresa Transportes y Servicios del Norte SAC y establecer las fechas y plazos de programación de pagos a los proveedores. Complementariamente se detectaron problemas en: la sustentación de gastos por viáticos de cada chofer, no había la documentación sustentatoria de los gastos de caja chica, existía dualidad de funciones, y pérdida de tiempo en el área de asistente contable. Para resolver esta problemática, se tomaron las siguientes acciones de solución: se establecieron políticas de pagos por tipo de pago, y por proveedores, fechas de pagos y se puso en vigencia el flujograma de procedimiento de pagos a los proveedores. Se aplicó, el manual de funciones de asistente contable, el flujograma de sustentación de gastos por viáticos de los choferes, se modernizó la información con cartas instructivas, portal web y correos a los proveedores, finalmente, se aplicó el plan contable empresarial para la mejor asignación de cuentas, para una información oportuna en. la toma de. decisiones gerenciales. Todas estas acciones me permitieron arribar a la principal conclusión: Se establecieron políticas de pagos a proveedores, logrando identificar los tipos de pagos y por proveedores, alcanzando una mejor relación y negociación en los plazos y medios de pago.. Palabras claves: Asistente contable, empresa de transportes de carga, sector transporte, desempeño laboral.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(10) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. X. ABSTRACT This report of the work of professional sufficiency, has been developed in the company Transportes y Servicios del Norte SAC., In the District of Moche, Province of Trujillo, La Libertad Region, and has as a general objective, to identify the types of payments, the suppliers and payment terms in the company Transportes y Servicios del Norte SAC. After presenting the main functions performed as an accounting assistant, the main problem was identified: he did not have a scheduling date for payments to suppliers. Complementarily, problems were detected in: the support of expenses for per diem of each driver, there was no supporting documentation of petty cash expenses, there was duality of functions, and loss of time in the area of . accounting assistant. To solve this. problem, the following solution actions were taken: payment policies were established by type of payment, and by suppliers, payment dates and the procedure flowchart of payments to suppliers was put into effect. It was applied, the functions manual of accounting assistant, the flowchart of sustentation of expenses for travel expenses of the drivers, the information was modernized with instructive letters, web portal and mails to the suppliers, finally, the business accounting plan was applied for the best assignment of accounts, for timely information in management decision making. All these actions allowed me to arrive at the main conclusion: Payments policies were established to suppliers, managing to identify the types of payments and suppliers, reaching a better relationship and negotiation in terms and means of payment.. Keywords: Accounting assistant, freight transport company, transport sector, job performance.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(11) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. XI. INTRODUCCIÓN Este informe de suficiencia profesional, ha sido elaborado cumpliendo con la estructura y desarrollo capitular que establece el reglamento de grados y títulos de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Trujillo. En su primera parte, se presenta a la empresa de Transportes y Servicios del Norte SAC., su caracterización, historia, área física, zona de influencia. Se presenta su organización y administración, la cultura organizacional, visión, misión, objetivos y valores. Se define asistente contable, la experiencia profesional como asistente contable, se presenta el análisis crítico de la labor desempeñada, finalmente, se proponen los problemas identificados y los objetivos del informe. En el segundo capítulo, se formula el marco teórico,. la fundamentación científica y. técnica de desempeño, las funciones realizadas relacionadas con la profesión, y las competencias habilidades del asistente contable. En el tercer capítulo, a los problemas identificados, se detallan las principales acciones de solución ejecutadas en el área de asistente contable. En el cuarto capítulo, se desarrolla la evaluación crítica de la formación universitaria, proponiendo algunas sugerencias de mejora en la formación del contador público de la Universidad Nacional de Trujillo. Finalmente, formulo las principales conclusiones del presente. trabajo de suficiencia. profesional.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(12) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 1. CAPÍTULO I CONTEXTO INSTITUCIONAL. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(13) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 2. 1.1. El sector transporte terrestre de carga. En el país existen muchos agentes económicos que realizan operaciones de comercio exterior por lo que tienen que movilizar sus mercancías hacia y desde el puerto y/o aeropuerto más próximo a fin de llegar hasta su destino; para ello emplean el sistema de transporte terrestre. Ante esta situación, se hace primordial entender la importancia del desempeño del servicio de transporte terrestre por carretera, el cual tiene como rol principal aportar funcionalidad al comercio de bienes, puesto que permite la recolección, movilización, almacenaje y entrega de los productos. Así, hace viables las transacciones comerciales dentro de cuyos términos se asume la responsabilidad de entrega hasta el lugar donde se ubica el cliente final, lo que lo convierte en el eslabón final de la cadena logística. Cabe recalcar que es importante tener en cuenta en el tránsito internacional, la normatividad es muy importante para establecer las responsabilidades de la carga. Como parte del estudio realizado en el marco del Plan Estratégico del Sector Transportes y Telecomunicaciones 2012 – 2016, se tiene que la red vial del Perú está organizada en tres niveles: (i) Red primaria o nacional; (ii) Red secundaria o departamental (Regional); y (iii) Red terciaria o caminos vecinales. Al 2013, la infraestructura vial del Sistema Nacional de carreteras, por superficie de rodadura existente fue de 156,792 Km., de los cuales 25,005 Km. (15.95%) son carreteras nacionales y están bajo la competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 24,992 Km. (15.94%) son carreteras departamentales y están a cargo de los Gobiernos Regionales y 106,794 Km. (68.11%) son caminos vecinales, que están bajo responsabilidad de los Gobiernos Locales. Respecto al tipo de superficie de rodadura muestra que 20,356 Km. de la Red Vial se encuentran pavimentadas (12.98%) y 136,435 Km. se encuentran afirmadas o a nivel de trocha (87.02%). El transporte es una demanda derivada del intercambio comercial, puesto que sirve para movilizar las mercancías que se comercializan ya sea a nivel nacional o internacional. En consecuencia, la oferta de servicios de transporte constituye una condición necesaria para sostener el crecimiento económico de un país. La. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(14) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 3. capacidad de movilización de carga del sector transporte, la calidad de sus servicios y el nivel de sus precios tienen una incidencia muy significativa sobre el total de la economía. Según información registrada por el Plan Intermodal de Transportes (MTC, 2005) sobre movimiento de carga en el sistema de transporte peruano, éste alcanza las 54,2 TM anuales, siendo el transporte carretero de carga el que domina con una participación del 73,8 % y a un costo promedio de 0,043 US$/ton-km, incluso más competitivo en costo que el transporte de carga por ferrocarril, el cual tiene un costo promedio de 0,045 US$/ton-km y absorbe un 13,2 % de la carga transportada. El modo de transporte de carga por carretera en el Perú destaca claramente como el más utilizado debido a su gran versatilidad al combinar positivamente factores de desempeño: rapidez, costo competitivo, flexibilidad de rutas, alta disponibilidad, buena cobertura geográfica, y potencial de servicio puerta-a-puerta. El transporte de carga por carretera es altamente diversificado, especializado y segmentado debido a la gran variedad de productos a ser transportados. Esto ha derivado en múltiples formatos y/o prácticas comunes en el transporte carretero, dentro de los cuales puede citarse el transporte de larga distancia, de corta distancia, de distribución local, así como en función al tipo de carga (transporte de granel, líquidos, contenedores, pallets, carros, productos refrigerados, entre otros). En dicho contexto conviene reflexionar sobre los retos que el transporte de carga por carretera en el Perú tendrá que acometer dado su rol estratégico en la economía. El servicio de transporte terrestre de carga cumple la función de transportar de un lugar a otro una determinada mercadería. Este servicio forma parte de toda una cadena logística, la cual se encarga de colocar uno o varios productos en el momento y lugar de destino indicado. En el Perú el servicio de transporte terrestre de carga por carretera forma parte del sector privado, donde se rige por reglas establecidas por el Estado con la finalidad del buen desempeño de dicha actividad. Por ende este servicio se encuentra. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(15) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 4. vinculado a todas las actividades económicas que se genera dentro de la misma nación, por lo cual existe una estrecha relación entre el dinamismo de la economía con la cantidad de viajes y el volumen de la carga. Sin duda, el buen funcionamiento en conjunto de todos estos factores generará que el servicio de transporte terrestre de carga favorezca en el incremento de la economía peruana. Las vías de traslado que el servicio de transporte terrestre de carga emplea es determinada por los factores como la distancia, el tamaño de la sección vial y la regulación urbana, este último según la zona a la que pertenezca. Finalmente, el servicio de transporte terrestre de carga es un servicio que se brinda a nivel nacional trasladando mercadería importada y exportada que van desde un determinado puerto o aeropuerto hacia los centros de producción, viceversa. 1.2. Beneficios tributarios del sector transporte terrestre de carga. Es una de las actividades que ha mostrado un importante nivel de crecimiento, así como también ha reflejado un alto grado de incumplimiento tributario e informalidad tanto en el transporte terrestre de carga como en el transporte público de pasajeros, es así que el gobierno ha emitido normas que tiene como finalidad el fortalecimiento de este sector. El poder ejecutivo en busca de la promoción y la formalización del sector, con fecha 8 de abril del 2010, publico la ley Nº29518, "Ley que establece medidas para promover la formalización del transporte público interprovincial de pasajeros y/o el servicio de transporte terrestre de carga “que consiste en la devolución del 30% del ISC. Posteriormente, el MEF, con fecha 4 de julio de 2010, publicó la reglamentación de la citada ley, mediante DS. Nº145-2010-EF Cuyo art. 4 estableció el procedimiento de cálculo para la determinación del límite máximo del volumen de consumo de combustible sujeto a devolución: y según se estableció que a efectos de calcular. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(16) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 5. dicho límite se requiere de la aplicación de un porcentaje que represente la representación del ISC. Este beneficio de devolución del 30% (treinta por ciento) del monto del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) que forme parte del precio de venta del petróleo Diesel que figure en los comprobantes de pago o notas de débito emitidos en el mes que sustenten la adquisición de combustible. Es otorgado por un plazo de 3 años (el que se ha prorrogado por 3 años más) a los transportistas que presten el servicio de transporte terrestre público interprovincial de pasajeros y/o el servicio de transporte público terrestre de carga. 1.2.1. Requisitos para acceder al beneficio tributario. Respecto del transportista Contar con la autorización para prestar el servicio de transporte terrestre público interprovincial de pasajeros o el servicio de transporte público terrestre de carga. Tener la constancia de inscripción vigente en el Registro Nacional de Transporte Terrestre otorgada por el MTC. Estar inscrito en el RUC y haber señalado como actividad económica algunos de los siguientes CIIUS: Otros tipos de transporte regular de pasajeros por vía terrestre. Transporte de carga por carretera. Tener la condición de habido para la SUNAT. Ser contribuyente del Régimen General del Impuesto a la Renta. Haber presentado todas las declaraciones de pago de los tributos administrados. por. la. SUNAT. a. los. que. se. encuentren. afectos,. correspondientes a los doce (12) últimos períodos cuyo vencimiento se hubiera producido con anterioridad a la fecha de presentación de la solicitud.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(17) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 6. De las adquisiciones Los comprobantes de pago y notas de débito que sustenten la adquisición de combustible deberán haber sido emitidos por proveedores que a la fecha de tal emisión. Estén inscritos en el RUC y no se encuentren en estado de baja o suspensión temporal de actividades, Tengan la condición de habido en el RUC. Cuenten con la autorización de impresión de los indicados comprobantes de pago y notas de débito. No figuren en la relación de productores, distribuidores mayoristas y/o establecimientos de venta al público, excluidos como proveedores de combustible, publicada por SUNAT. Los comprobantes de pago y notas de débito que sustenten la adquisición de combustible no deben haber sido declarados de baja de conformidad con el numeral 4 del artículo 12 del Reglamento de Comprobantes de Pago. El comprobante de pago que sustente la adquisición de combustible deberá cumplir con las disposiciones referidas al crédito fiscal. Si los proveedores son sujetos del ISC, el monto de este impuesto deberá estar consignado por separado en el comprobante de pago correspondiente. De los proveedores Ser contribuyentes generadores de rentas de tercera categoría para efecto del Impuesto a la Renta.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(18) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 7. Tener la condición de sujetos obligados al pago del I.G.V. e I.P.M. Tener la constancia de inscripción vigente en el Registro de Hidrocarburos para la comercialización de combustibles emitida por OSINERGMIN. Emitir y entregar el comprobante de pago establecido por la SUNAT. La SUNAT, previa coordinación con OSINERGMIN, publicará la relación de productores, distribuidores mayoristas y/o establecimientos de venta al público de combustible excluidos como proveedores. 1.2.2. Determinación del monto objeto del beneficio Tratándose se de adquisiciones de combustible a proveedores que sean sujetos del ISC, el 30%se calculará sobre el ISC que le hubieran trasladado en dicha adquisición. Tratándose de adquisiciones de combustible a proveedores que no sean sujetos del ISC, el 30% se calculará sobre el monto que resulte de aplicar al valor de venta que figure en el comprobante de pago o nota de débito, el porcentaje será determinado por la SUNAT mediante resolución de superintendencia El monto a devolver estará sujeto a un límite calculado de la siguiente manera: - Sobre los ingresos netos del mes por concepto de los servicios de transporte sujetos al beneficio, se aplicará el coeficiente correspondiente: - Al monto así obtenido, se le aplicará el porcentaje que determinará la SUNAT que será publicado por la SUNAT mediante resolución de superintendencia y representa la participación del ISC respecto del precio por galón de combustible.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(19) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 8. El límite máximo será el treinta por ciento (30%) del monto obtenido en la operación anterior Los montos solicitados que superen el límite calculado no serán objeto de devolución ni podrán ser arrastrados a los períodos posteriores. Tener en cuenta que: El coeficiente representa un estimado de la participación del costo del combustible en relación a los ingresos generados por dichos servicios. Mediante Resolución Ministerial del Ministerio de Economía y Finanzas, se podrá actualizar periódicamente los coeficientes antes mencionados. Los ingresos netos estarán conformados por el valor de venta consignado en los comprobantes de pago debidamente registrados y declarados, para lo cual deberá adicionarse o deducirse las notas de débito y crédito emitidas en el mes. Porcentaje de participación del ISC en el precio por galón de combustible Finalmente, de conformidad con el inciso b) del numeral 3.3 del artículo 3 del reglamento, el monto mínimo para solicitar la devolución es una (1) UIT por cada trimestre. Para tal efecto, se debe tomar en cuenta la UIT vigente en la fecha de presentación de la solicitud. 1.2.3. Otras obligaciones relacionadas con el beneficio La autoridad de transporte deberá recepcionar la siguiente información: De la dirección de Trasporte terrestre del MTC deberá comunicar a la SUNAT lo siguiente: - Relación de transportista habilitado. - Relación de unidades de transporte habilitadas para prestar servicio de transporte terrestre público interprovincial de pasajeros y el servicio de transporte público terrestre de carga.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(20) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 9. Del OSINERGMIN: Relación de proveedores que cuenten con la constancia de inscripción en el registro de hidrocarburos para la comercialización de hidrocarburos. Los cambios que se hayan producido en dicho registro.. 1.2.4. Causales de pérdidas del beneficio El transportista perderá el derecho a gozar del beneficio cuando: La autorización para prestar servicio de transporte haya concluido en cualquiera de las formas previstas en el reglamento nacional de administración de transportes. El MTC le hubiera sancionado con la suspensión de autorización durante el tiempo que corresponda dicha sanción. 1.3. Régimen de detracciones en el transporte Mediante Resolución de Superintendencia N° 073-2006/SUNAT, en uso de las facultades conferidas por el artículo 13° del TUO del Decreto Legislativo Nº 940 y normas modificatorias, se incluye al transporte de bienes por vía terrestre dentro de las operaciones sujetas al SPOT. Están sujetos a las detracciones los servicios de transporte de bienes por vía terrestre gravado con el IGV, siempre que el importe de la operación o el valor referencial, según corresponda, sea mayor a S/.400.00 (Cuatrocientos y 00/100 Nuevos Soles). Se debe tener en cuenta que en los casos que el prestador del servicio de transporte de bienes por vía terrestre subcontrate la realización total o parcial del servicio, ésta también estará sujeta al sistema, así como las sucesivas subcontrataciones, de ser el caso.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(21) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 10. Para efectos de determinar el porcentaje de detracción aplicable, los servicios de “movimiento de carga” que se presten en forma conjunta con el servicio de transporte de bienes realizado por vía terrestre y se incluyan en el comprobante de pago emitido por dicho servicio, serán considerados como parte de éste y no dentro del numeral 4 del anexo 3 de la Resolución de Superintendencia N°1832004/SUNAT. El Sistema no incluye los servicios de transporte de bienes realizado por vía férrea, transporte de equipaje de pasajeros cuando concurra con el servicio de transporte de pasajeros y transporte de caudales o valores. Operaciones exceptuadas de la aplicación del Sistema El sistema no se aplicará, siempre que: se emita comprobante de pago que no permita sustentar crédito fiscal, saldo a favor del exportador o cualquier otro beneficio vinculado con la devolución del IGV, así como gasto o costo para efectos tributarios. Esto no opera cuando el usuario es una entidad del Sector Público Nacional de acuerdo al inciso a) del artículo 18° de la Ley del Impuesto a la Renta. El usuario del servicio tenga la condición de no domiciliado, de conformidad con lo dispuesto por la Ley del Impuesto a la Renta. Monto del depósito Para determinar el monto del Depósito debemos considerar lo siguiente: 1) Tratándose del servicio de transporte de bienes realizado por vía terrestre respecto del cual corresponda determinar valores referenciales de conformidad con el Decreto Supremo N° 010-2006-MTC y norma modificatoria, el monto del depósito resulta de aplicar el porcentaje de cuatro por ciento (4%) sobre el importe de la operación o el valor referencial, el que resulte mayor. Dicho valor referencial se obtiene de multiplicar el valor por tonelada métrica (TM) establecido en las Tablas de valores publicadas en el D.S. N° 010-2006-MTC y. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(22) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 11. norma modificatoria, por la carga efectiva de acuerdo a la ruta a la que corresponde el servicio. Es importante señalar que de conformidad al artículo 3° del D.S. N° 010-2006-MTC y norma modificatoria, el monto de valor referencial no puede ser inferior al 70% de la capacidad de carga útil nominal del vehículo, para lo cual se deberá verificar los valores expuestos en el Anexo III del antes señalado decreto supremo. De otro lado, de ser se deberá determinar un valor referencial preliminar por cada viaje a que se refiere el inciso e) del artículo 2° del Decreto Supremo N° 010-2006MTC y norma modificatoria, y por cada vehículo utilizado para la prestación del servicio, siendo la suma de dichos valores el valor referencial correspondiente al servicio prestado que deberá tomarse en cuenta para la comparación con el importe de la operación. El importe de la operación y el valor referencial serán consignados en el comprobante de pago por el prestador del servicio. El usuario del servicio determinará el monto del depósito aplicando el porcentaje sobre el que resulte mayor. 2) En los casos en que no existan valores referenciales o cuando los bienes transportados en un mismo vehículo correspondan a dos (2) o más usuarios, el monto del depósito se determinará aplicando el porcentaje de cuatro por ciento (4%) sobre el importe de la operación. 1.4. Generalidades de la empresa Razón social TRANSPORTES Y SERVICIOS DEL NORTE SAC (TSN SAC) Fundación 02 de marzo 2000.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(23) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 12. Domicilio legal Pasaje Larrea N°110. Panamericana norte Km. 562. La Libertad, Trujillo - Moche Actividad económica La empresa de Transportes y Servicios del Norte SAC, es una persona jurídica de derecho privado, que ofrece un servicio selecto con unidades nuevas que garantizan que la carga llegue a su destino, sin contratiempos ocasionados por fallas mecánicas o de personas en los horarios oportunos, exigidos y comprometidos con sus clientes. El giro del negocio es el de transporte de carga por carretera, regulada según Ley N°27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre. Cuenta con Resolución Directoral que la autoriza a transportar mercancías peligrosas, permiso que viene aplicando al desarrollo de un transporte de gas natural. 1.4.1. Historia La vida institucional de la empresa TRANSPORTES Y SERVICIOS DEL NORTE SAC. (TSN SAC), con RUC 20439208474, ha sido un período de operaciones y resultados positivos, nace en el año 2,000; muestra un importante incremento y mejoras en la calidad de la flota y operatividad a través de los años, el fundador y gerente general hasta hoy en día es el Sr. Ismael Eduardo Watson Arbaiza. La empresa en sus orígenes empezó a trabajar con 3 camiones tractos, actualmente dispone de una considerable cantidad y valor de inversión en Activo Fijo Tangible, como es, la amplia y moderna flota totalmente equipada y operativa conformada por 30 tractos nuevos (ver Tabla N°01 ) que garantizan un mejor servicio sin contratiempos adecuada a las normas y dispositivos de pesos y medidas, implementados con modernos semiremolques o cama alta para diversos servicios de carga seca, monitoreados permanentemente; dispone de 03 locales propios, 02 en Trujillo y 01 en Lima (Callao) donde se encuentran ubicadas las oficinas administrativas, operativas,. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(24) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 13. mantenimiento, almacén y taller mecánico; cuenta además con equipos diversos de oficinas las cuales están en condiciones óptimas para su uso. Los ingresos de TRANSPORTES Y SERVICIOS DEL NORTE S.A.C. en el último año crecieron impulsados por un aumento en el volumen de ventas, las compras se mantienen constantes, por lo cual el desarrollo empresarial de la empresa continúa en crecimiento de su utilidad, cuenta con personal administrativo,. operativo. y. conductores. capacitados. y. evaluados. constantemente para brindar un mejor servicio de calidad a los clientes; quienes son la principal fuente de ingreso para la empresa. En el año 2015 se adquieren 03 furgones de 02 a 12 TM para el servicio de reparto de mercancías en general, así como de mercancías peligrosas a nivel local y nacional. Los representantes de la organización tienen en claro que el hecho de administrar adecuadamente sus activos fijos, va a traer consigo mejoras financieras, fiscales y operativas, además gestionar mejor los recursos que posee es una estrategia para obtener buenos resultados económicos y financieros sostenibles en el tiempo. (Ver Figuras N° 01, 02 y 03). Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(25) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 14. Tabla N° 01: Flota en servicio 2017 N°. PLACA. MARCA. AÑO. MODELO. CAPACIDAD EN TM. 1. ADH-844. INTERNATIONAL. 2014. 9200. 32. 2. ACP-805. MACK. 2014. VISION SILVER. 32. 3. ACP-847. MACK. 2014. VISION SILVER. 32. 4. ACP-878. MACK. 2014. VISION SILVER. 32. 5. ACO-872. MACK. 2014. VISION SILVER. 32. 6. ACR-893. MACK. 2014. VISION SILVER. 32. 7. T5X-919. FREIGHTLINER. 2013. CL 112. 32. 8. T5X-924. FREIGHTLINER. 2013. CL 112. 32. 9. T5X-930. FREIGHTLINER. 2013. M2 112. 32. 10. T5Y-872. FREIGHTLINER. 2013. M2 112. 32. 11. D9N-936. INTERNATIONAL. 2013. 9200. 32. 12. D9N-923. INTERNATIONAL. 2013. 9200. 32. 13. D9O-863. INTERNATIONAL. 2013. 9200. 32. 14. D3F-730. KENWORTH. 2012. T660. 32. 15. D3H-787. KENWORTH. 2012. T660. 32. 16. T4N-839. KENWORTH. 2012. T660. 32. 17. T4N-841. KENWORTH. 2012. T660. 32. 18. T3S-835. KENWORTH. 2011. T800. 32. 19. T3S-933. KENWORTH. 2011. T800. 32. 20. T2G-924. FREIGHTLINER. 2010. M2 112. 32. 21. T2G-942. FREIGHTLINER. 2010. M2 112. 32. 22. T2H-842. FREIGHTLINER. 2010. M2 112. 32. 23. T4G-854. FREIGHTLINER. 2008. COLUMBIA. 32. 24. T4G-853. FREIGHTLINER. 2008. COLUMBIA. 32. 25. T4G-852. FREIGHTLINER. 2008. COLUMBIA. 32. 26. T3H-940. FREIGHTLINER. 2008. M2 112. 32. 27. T2R-938. INTERNATIONAL. 2007. 9200. 32. 28. T2R-937. INTERNATIONAL. 2007. 9200. 32. 29. T2R-936. INTERNATIONAL. 2007. 9200. 32. 30. T2R-935. INTERNATIONAL. 2007. 9200. 32. Fuente: TSN SAC. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(26) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 15. Figura N°01.- Flota TSN SAC.. Figura N°02.- Flota TSN SAC.. Figura N°03.- Flota TSN SAC.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(27) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 16. 1.4.2. Área física Cuenta con dos locales propios en la ciudad de Trujillo, uno de 3,000 m2 y otro de 5,000 m2 (ubicado en el pasaje Larrea N°110, Panamericana Norte, KM 562 en La Libertad, Trujillo – Moche), donde se ubican nuestras oficinas administrativas, almacén y taller de mecánica que nos permite un mantenimiento constante de nuestras unidades. (Ver Figuras N° 04 y 05) Un tercer local se ubica en el Callao, en la Av. Néstor Gambeta, Mz. “B-21” Lotes 13, 14, 15 y 16 urbanización Ex fundo Oquendo, distrito y provincia del Callao, donde funcionan los talleres para la atención operativa de las unidades de transporte y oficinas administrativas.. Figura N°04.- Almacén TSN SAC.. Figura N°05.- Almacén TSN SAC.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(28) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 17. 1.4.3. Área de influencia Con el auge de agroindustria en la costa norte de nuestro país, y comparando las exportaciones del año 2017 que representa un incremento de 8.5% con el 2016 y con cifras récords de $5,106 millones y $4,706 millones respectivamente, y con el año 2000 que ha crecido en 12 veces, el servicio de transporte por carretera ha sido el otro gran beneficiado por tener que cubrir rutas desde y hasta el puerto del Callao, desde y hasta casi todas las provincias al norte de Lima. Otra necesidad por cubrir permanentemente son las grandes tiendas por departamento en las principales provincias costeras. Por tanto, exportaciones e importaciones y mercado interno hace que Transportes y Servicios del Norte SAC continúe en crecimiento constante cubriendo adecuadamente estos mercados (Tabla N° 02) Tabla N°02.- Provincias cubiertas por TSN SAC. 2017 TRUJILLO AL NORTE. TRUJILLO AL SUR. TRUJILLO AL ESTE. Trujillo. Virú. Otuzco. Ascope. Santa (Chimbote). Santiago de Chuco. Pacasmayo. Casma. Sánchez Carrión. Chepén. Huarmey. Pataz. Chiclayo. Pativilca. Julcán. Ferreñafe. Barranca. Gran Chimú (Cascas). Lambayeque. Huaura (Huacho). Huaraz. Piura. Chancay. Cajamarca. Sechura. Huaral. Celendín. Paita. Callao. Sullana. Lima. Talara. Cañete (gas natural). Tumbes Fuente: TSN SAC Elaborado por el autor. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(29) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 18. 1.4.4. Organización y administración Estructura orgánica de TSN SAC Transportes y Servicios del Norte SAC, cuenta con una gerencia general a quien le reportan las gerencias de logística, operaciones y contabilidad. Luego cada gerencia de línea direcciona y gestiona sus respectivas unidades para el logro de sus objetivos funcionales. (Figura N°06). Fuente: TSN SAC Figura N°06: ORGANIGRAMA TSN SAC. Estructura orgánica del área de contabilidad de TSN SAC La gerencia de contabilidad depende en línea de la gerencia general, y subordina a tres unidades que la asisten directamente, recursos: humanos, financieros, y contables. Además, cuenta con asesoría contable externa. (Figura N°07). Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(30) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 19. Fuente: TSN SAC Figura N°07: ORGANIGRAMA GERENCIA DE CONTABILIDAD. Personal Transportes y Servicios del Norte SAC, reporta una planilla total de 75 colaboradores, encabezados por el gerente general, 03 gerentes de área, 45 choferes y 15 en mantenimiento mecánico y 15 entre personal administrativo y personal de limpieza jardinería y guardianía. 1.4.5. Cultura organizacional Transportes y Servicios del Norte SAC es una empresa dedicada al transporte de carga por carretera satisfaciendo a sus clientes en el traslado de sus mercancías desde y hacia sus respectivos centros logísticos, y desarrolla como política las buenas prácticas en materia de personal e innovación tecnológica de su flota. Esta cultura organizacional está basada en: 1.- Crecer y desarrollar la empresa de manera sostenible y planificada, como única opción de proyección a largo plazo enfocado a un plan de desarrollo sostenible, asegurando un servicio justo en sus operaciones.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(31) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 20. 2.- Encaminar su gestión a la satisfacción de las necesidades y expectativas de sus clientes optimizando sus servicios en calidad y cumplimiento. 3.- Desarrollar el talento humano de sus colaboradores, mejorando su calidad de vida laboral con remuneraciones y relaciones humanas adecuadas. 4.- Renovar la flota con tecnología de punta y orientada a minimizar el impacto ambiental negativo, y la seguridad de las personas. 5.- Desarrollar e implementar investigaciones de tiempos y movimientos para optimizar el uso de los recursos, maximizando resultados. 6.- Ejecutar planes de adiestramiento y capacitación para la mejora continua de sus colaboradores. 1.4.6. Visión, misión, objetivos y valores Visión Ser reconocidos como una empresa de transporte de carga de carretera a nivel nacional, cubriendo las exigencias y expectativas de nuestros clientes, enfocada al logro de la calidad total. Misión Ofrecer un servicio selecto con unidades nuevas que garantice que la carga llegue a su destino sin contratiempos y en los horarios oportunos exigidos por los clientes. Objetivos • Incrementar el nivel de satisfacción de nuestros acreedores. • Lograr la optimización de los procesos de transporte terrestre de carga. • Contar con una plataforma tecnológica, adecuada al tamaño y necesidades de la empresa. • Desarrollar competencias en el personal operativo. • Implementar la gestión estratégica del talento humano. • Mejorar el clima organizacional y el nivel de satisfacción de los colaboradores.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(32) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 21. Valores Respeto Es un sentimiento positivo que se refiere a la acción de respetar; es equivalente a tener veneración, aprecio y reconocimiento por una persona o cosa. Es uno de los valores más importantes del ser humano, pues es fundamental para lograr una armoniosa interacción social. Sin premisa básica es que para ser respetado es necesario saber o aprender a respetar, a comprender al otro, a valorar sus intereses y necesidades, así como también a ser tolerante. El respeto debe ser mutuo y nacer de un sentimiento de reciprocidad. Responsabilidad Es un valor que está en la conciencia de la persona que estudia la ética sobre la base de la moral. Puesto en práctica, es la habilidad de responder con acciones y se establece la magnitud de dichos actos y de cómo afrontarlos de la manera más positiva e integral para ayudar en el futuro. Es una virtud que puede observarse en uno mismo o en el prójimo. Es la habilidad del individuo para entender y asumir que todo lo que sucede, es consecuencia de sus propias decisiones cuando, consciente de sus actos, sabe que estos son la causa directa o indirecta de un hecho por el cual es plausible de ser imputable. Puntualidad Es una actitud humana considerada en muchas sociedades como la virtud de coordinares cronológicamente para cumplir una tarea requerida o satisfacer una obligación antes o en un plazo anteriormente comprometido o hecho a otra persona. Es una cualidad de puntualidad, valorada en función a un. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(33) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 22. tiempo comprometido ya sea con un familiar, amigo, compañero, etc. y que además procura una cortesía al llegar primero o antes a la cita. Justicia Principio moral que inclina a obrar o juzgar respetando la verdad y dando a cada uno lo que le corresponde; lo justo, lo que se ajusta, y lo que le pertenece a cada uno es su realización y su dignidad. Es una constante y perpetua verdad de dar a cada uno lo que le corresponde; es una cualidad del ser humano, en lo que se decide, se apoya, se juzga, se establecen parámetros de igualdad para todos. Confianza Es un valor que denota esperanza firme que una persona tiene en que algo suceda, sea o funcione de una forma determinada. La confianza es una condición de la persona que implica seguridad, especialmente al emprender una acción difícil o comprometida. Nos permite como persona demostrar familiaridad, naturalidad y sencillez en el trato, propias de la amistad o el parentesco. Seguridad Es una virtud contraria al riesgo, que posee el ser humano para reconocer la ausencia de peligro, y aprovecharla para obrar en bien de los demás. La seguridad es la sensación de total confianza, certeza o conocimiento claro que se tiene en algo o alguien. Es la garantía o conjunto de ellas que se da a alguien sobre el cumplimiento y firmeza en la sujeción de un acuerdo. Calidad. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(34) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 23. Es la cualidad humana de establecer un conjunto de propiedades inherentes a una cosa que permite caracterizarla y valorarla con respecto a las restantes de su especie. La calidad es una consideración social, civil o política, en especial cuando supone cierto prestigio, o circunstancias personales de un individuo en relación con algún empleo o dignidad. Es un valor, condición o requisito que se pone en un contrato para establecer la superioridad o excelencia de algo o de alguien. 1.5. Experiencia profesional como asistente contable En Enero del 2014 inicié mis labores como asistente contable en Transportes y Servicios del Norte SAC y hasta Mayo del 2017 que informo de mi experiencia laboral menciono los aspectos más relevantes que me ha tocado cumplir. Funciones desempeñadas Dentro de las funciones asignadas en el puesto de asistente contable se detallan las siguientes: . Recepcionar, examinar, clasificar y efectuar el registro contable de documentos. El asistente contable atiende a los clientes de manera presencial o. indirectamente. corroborando. que. el. comprobante. de. pago. esté. correctamente emitido a nombre de la empresa, la numeración, fecha, moneda e importe que se adjunten las órdenes de compra y/o servicio que las sustentan, las guías de remisión. Todo debe tener el sello fechado para su control. . Recepcionar y contabilizar facturas emitidas por los proveedores. Imprimir vouchers de contabilización y adjuntarlos a las facturas, realizar todos los procesos según parámetros de calidad del Sistema Integrado de gestión (SIG).. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(35) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 24. . Destinar la documentación contable a la gerencia de contabilidad y finanzas para los fines pertinentes, de igual manera, a la asistente de finanzas para su verificación y cumplimiento.. . Recibir y traspasar llamadas telefónicas de la gerencia de contabilidad y finanzas. Desarrollar y coordinar una comunicación efectiva tanto al interno como con el exterior de la empresa.. . Coordinar semanalmente con sus pares de finanzas y personal e informar la labor cumplida y los resultados de su área a la gerencia de contabilidad y finanzas.. . Manejar constantemente equipos y materiales de fácil uso, siendo su responsabilidad directa. Manejar periódicamente equipos y materiales medianamente complejos, siendo su responsabilidad indirecta. Además, es responsable indirecto de títulos y valores.. 1.6. Análisis crítico de la labor desempeñada La labor desempeñada dentro de la gerencia de contabilidad y finanzas como asistente de contabilidad y finanzas me ha permitido enriquecer sus conocimientos y aprehender su operatividad de una manera integrada, relacionándome con los altos niveles gerenciales y logrando desarrollarme de manera profesional, ya que al tener que asumir nuevas responsabilidades, el nivel de exigencia personal es mucho mayor; pero que finalmente ha incidido en mejores niveles de desarrollo profesional dentro de la empresa. Al lograr encontrar oportunidades y confianza en los jefes superiores, asumí un mayor grado de compromiso en el crecimiento de la empresa y en la gestión que se requiere para desarrollar la profesión en la actividad de transporte de carga por carretera. 1.7. Diagnóstico de labor desempeñada. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(36) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 25. Haciendo un breve análisis FODA de la labor desempeñada como asistente contable tanto al interno como al externo, debo mencionar las siguientes situaciones: Fortalezas . Conocimiento de los procesos del transporte de carga por carretera.. . Capacidad de acción prospectiva a los problemas presentados.. . Coordinación efectiva con todas las unidades de la gerencia de contabilidad.. Oportunidades . Desarrollo profesional en el área contable de la empresa.. . Capacitación constante de parte de la empresa.. . Desarrollo del transporte de carga por carretera en toda la región, brindando más oportunidades de trabajo.. Debilidades . Puentes y carreteras erosionados por fuertes descargas de ríos que pueden afectar el cumplimiento de contratos y alterar los costos establecidos.. . Alta competencia en el transporte de carga por carretera por empresas de gran envergadura en el sector.. Amenazas . Huelgas y problemas sociales que pueden afectar los costos y la utilidad esperada de la empresa.. . Variación en el tipo de cambio del dólar y la subida de precios de maquinaria, equipos y repuestos, y combustibles y lubricantes impactan sobremanera en los costos y utilidades.. 1.8. Problemas identificados en el ejercicio funcional Durante el ejercicio de mis funciones como asistente contable de la Empresa de Transportes y Servicios del Norte SAC, y con la finalidad de mejorar el desarrollo de las actividades de mi área, fui detectando situaciones que necesitaban ordenarse, más aún, si la empresa estaba en un crecimiento continuado. Por tanto, analicé dichas actividades y pude identificar los siguientes problemas:. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(37) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 26. . No tenía una fecha de programación de pagos de proveedores.. . No había en las cajas chicas la documentación sustentatoria, ni la visación del responsable de la solicitud del dinero.. . Había desorden en la recepción de documentos de sustentación de gastos de cada chofer (viáticos).. . Existía dualidad de funciones en las unidades de asistentes financiero y contable de la gerencia de contabilidad.. . Demora en el desarrollo de actividades, lentitud y pérdida de tiempos en el área de asistente contable.. 1.9. Objetivos del informe General . Determinar las funciones desempeñadas como asistente contable en la empresa de Transportes y Servicios del Norte SAC.. Específicos . Analizar el sector transporte de carga terrestre.. . Indicar las competencias laborales como asistente contable.. . Informar los problemas identificados en el desempeño profesional.. . Proponer alternativas para el mejoramiento de la formación contable profesional.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(38) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 27. CAPÍTULO II FUNDAMENTACIÓN CIENTÍFICA TÉCNICA DEL DESEMPEÑO LABORAL. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(39) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 28. 2.1. Marco teórico Una de las actividades más importantes en la gestión contable de toda organización está representada por el manejo de la documentación contable, por lo tanto, conocer cuáles son las funciones de la misma permitirá mantener un manejo de ésta, en forma eficaz, lo que conlleva a una toma de decisiones asertiva, ya que una buena gestión arroja indicadores contables que permiten que la empresa se mantenga activa dentro del mercado, adaptándose a los cambios económicos que se experimentan en nuestro país. Gestión Contable La gestión de contabilidad es una actividad estratégica que sirve para conocer los estados patrimoniales de la empresa, y se constituye en la piedra angular para evaluar. las. decisiones. que. a. futuro. se. tomarán.. Bajo. un. entorno. económico/financiero de cambio e incertidumbre, la contabilidad supone una importante fuente de información y aporta una serie de ventajas cuando su aplicación es profesional y técnica. El objetivo de la gestión contable es preparar y determinar con eficacia todos los estados contables, teniendo acceso real y directo a los resultados financieros de las actividades comerciales en un plazo definido. Es, sin duda alguna, un pilar fundamental en la administración de la empresa. 2.2. FUNDAMENTACIÓN CIENTÍFICA DE DESEMPEÑO El contador público, formado en la Universidad Nacional de Trujillo, tiene su fundamento científico en la instrucción académica recibida, que le permite asimilar competencias para desarrollar talento humano y darle un perfil profesional requerido en la actualidad. El contador público desempeña sus funciones demostrando las competencias siguientes: Competencia en Finanzas, le permite al profesional diagnosticar, gestionar y determinar la viabilidad de proyectos y de riesgos financieros haciendo uso de herramientas financieras y tecnológicas, enmarcadas en un contexto determinado. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(40) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 29. para un periodo específico, con el propósito de obtener financiamiento, minimizando los riesgos y mejorando la gestión financiera. Competencia en Contabilidad Financiera, le permite elaborar, analizar y gestionar la información de los estados financieros, aplicando las normas internacionales de información financiera, y aplicando tecnologías de información para la presentación razonable de la información financiera de la empresa. Competencia en Costos y Presupuestos, le permite determinar, estructurar y analizar el sistema de costos y presupuestos apropiados para la empresa haciendo uso de herramientas de gestión de costos y de presupuestos con el propósito de determinar el costo de producción y evaluar la gestión de los recursos, y de los presupuestos previamente determinados. Competencia en Tributación, le permite analizar y aplicar en forma correcta las normas que regulan el sistema tributario nacional con la finalidad de cumplir con las obligaciones tributarias y evitar contingencias futuras. Competencia en Auditoría, le permite formular y ejecutar el plan de auditoría e informar los resultados de la evaluación, utilizando las normas internacionales de auditoría, manual de auditoría financiera gubernamental, así como las normas internacionales de información financiera para dar una opinión y emisión del informe sobre los estados financieros y gestión, comunicando asuntos claves de la auditoría. Competencia en Contabilidad Gubernamental, le permite formular, gestionar y preparar. la. información. de. los. estados. financieros. gubernamentales,. del. presupuesto y su ejecución, utilizando las normas internacionales de contabilidad del sector público, así como las disposiciones emitidas por la dirección general de endeudamiento del sector público para la toma de decisiones apropiadas.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(41) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 30. 2.3. Fundamentación técnica de desempeño El contador público, entrenado en la Universidad Nacional de Trujillo, tiene su fundamento técnico en la formación práctica de los cursos desarrollados, que le ha permitido asimilar habilidades y destrezas propias de la inteligencia emocional. El perfil profesional del contador público está basado en las habilidades siguientes: Habilidades en finanzas: Analiza y evalúa los estados financieros para toma de decisiones creando valor en las organizaciones. Gestiona los recursos financieros y económicos para la ejecución de proyectos de inversión. Proyecta los resultados de las inversiones en las organizaciones con el objetivo de minimizar o asumir los riesgos. Habilidades en contabilidad financiera: Participa en la formulación de los estados financieras de acuerdo a las Normas Internacionales de Información financiera para facilitar la toma de decisiones. Participa en la recopilación, análisis, identificación, clasificación y registro de la información contable para reflejar la situación de la empresa. Aplica tecnología de información y comunicación a través de software contable para cumplir con la información oportuna y garantizar su presentación. Actúa con sentido práctico, utilizando juicios y estimaciones para reflejar las distintas provisiones contables respecto a las cuentas. Habilidades en costos y presupuestos: Estructura los costos empresariales para definir la valuación de los productos servicios y la política de precios. Determina los sistemas de costos de producción o servicios para tomar decisiones gerenciales. Programa y organiza el proceso presupuestario para evaluar la gestión empresarial.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(42) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 31. Analiza los resultados obtenidos para retroalimentar los procesos productivos tendientes a la mejora continua de la empresa. Habilidades en tributación: Identifica los tributos conformantes del Sistema Tributarios Nacional con la finalidad de cumplir con las obligaciones a cargo de los contribuyentes. Analiza, interpreta y aplica correctamente las normas tributarias para el adecuado cumplimiento de las obligaciones tributarias y evitar contingencias derivadas de la fiscalización tributaria. Determina adecuadamente el Impuesto General a las Ventas e Impuesto a la Renta, con el propósito de cumplir con el pago de estos tributos. Establece las obligaciones formales a cargo de los contribuyentes a fin de evitar incurrir en infracciones tributarias y ser sancionado. Planifica y ejecuta una auditoria tributaria con la finalidad de proponer recomendaciones orientadas a disminuir contingencias tributarias. Habilidades en auditoría: Formula y ejecuta el plan de auditoría en sus diversas especialidades, para realizar el trabajo, optimizando todos los recursos. Examina y evalúa los sistemas de información, para recoger evidencia de riesgos y robustez de las T.I. Verifica la correcta aplicación de las normas internacionales de información financiera y las políticas contables de la entidad, para obtener seguridad razonable de la observancia del marco de referencia con que se ha trabajado la contabilidad y se ha presentado los EE.FF. Elabora los informes de auditoría, para comunicar de manera apropiada los resultados luego de la ejecución del trabajo. Utiliza las normas internacionales de auditoría y aseguramiento y aspectos éticos para planificar, ejecutar y supervisar las actividades propias de la auditoria. Examina y evalúa el control interno para evidenciar la robustez del Sistema de Control Interno, y conocer el nivel de seguridad que brinda.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(43) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 32. Habilidades en contabilidad gubernamental: Aplica las NIC-SP- sector público, para el cumplimiento de la normatividad contable del sector público, preparando y sustentando los estados financieros y presupuestarios de las Entidades del Sector público nacional para la elaboración de la Cuenta General de la República y la toma de decisiones institucionales. Gestiona la programación, formulación, aprobación y seguimiento a la ejecución de los presupuestos de las entidades del sector público nacional, en cumplimiento de la constitución política del Perú, la Ley del Sistema nacional de Presupuesto Público y las Leyes Anuales de Presupuesto. Planea, organiza dirige, supervisa y controla el desarrollo de los procesos del sistema de contabilidad gubernamental integral, para la correcta aplicación de las directivas emitidas por los órganos rectores de la gestión financiera pública. Formula normas, instructivos y procedimientos del sistema de contabilidad para aportar al sistema de contabilidad gubernamental. Brinda asesoramiento técnico especializado en los aspectos de su competencia, para la toma de decisiones en las instituciones del estado. Aplica las disposiciones emitidas y aprobadas por la dirección general de endeudamiento y tesoro público para el uso adecuado de los recursos financieros y el cumplimiento de obligaciones de las entidades del sector público nacional. 2.4. Funciones realizadas en Transportes y Servicios del Norte SAC relacionas con la profesión Como asistente contable, mis funciones en la empresa en Transportes y Servicios del Norte SAC, son delegadas y supervisadas por la gerencia de contabilidad, por tanto, mi labor incluye todas las tareas que garanticen el buen funcionamiento del área contable, las que podemos clasificar en tres grandes grupos: 1. Teneduría de libros contables: el asistente contable se encarga de llevar los libros de contabilidad de una empresa o de un negocio. Dicha tarea puede realizarse de manera manual o mediante la utilización de softwares exclusivos de contabilidad. En ciertas ocasiones el contador le solicita a su asistente que prepare las facturas a los clientes, que realice tareas de cuentas por pagar y. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
(44) TESIS UNITRU. Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT. 33. cuentas por cobrar, y que se ponga en contacto con proveedores de servicios externos cuando la situación lo amerite. 2. Mantenimiento. de. registros:. el. asistente. contable. se. encarga. del. mantenimiento de registros financieros actuales y archivados. Esta función exige que el asistente contable esté bien informado sobre las normas, directrices y leyes que regulan la preservación de los documentos fiscales. 3. Presentación de informes: el asistente contable se encarga de preparar y presentar informes a la dirección. Para cumplir con dicha función, el asistente contable debe saber utilizar los softwares de contabilidad y los programas de hojas de cálculo como Microsoft Excel. Por lo general, los directivos le exigen al asistente documentos e informes con información específica como ingresos brutos, débitos mensuales y saldos de cuentas. 2.4.1. Competencias de un asistente contable Competencias Técnicas. • Manejo y teneduría de libros • Registro de operaciones contables • Liquidación de impuestos • Elaboración de documentos y soportes contables • Registro de operaciones utilizando software contable Competencias laborales: • Llevar los registros contables de las transacciones financieras de una empresa o persona natural utilizando sistemas manual o computarizado. • Verificar la exactitud de los comprobantes de otros documentos relativos a ingresos, egresos y otras transacciones financieras. • Analizar cuentas con base en las normas de los regímenes y manuales tarifarios. • Hacer ajustes a amortizaciones, depreciaciones y otros. • Calcular y presentar informes de impuestos parafiscales. • Analizar el comportamiento presupuestal y calcular costos de producción.. Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/.
Documento similar
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comecial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia,
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons. Compartir bajo la misma licencia versión Internacional. Para ver una copia de dicha licencia,
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.. Esta obra ha sido publicada bajo la
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú. Para ver una copia de dicha licencia,
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.. INDICE
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.. ii
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5