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INSTITUTO UNIVERSITARIO EXPERIMENTAL DE TECNOLOGÍA LA VICTORIA

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INSTITUTO UNIVERSITARIO EXPERIMENTAL DE TECNOLOGÍA LA VICTORIA

LA VICTORIA- ESTADO ARAGUA COMISIÓN ACADÉMICA DEL PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN EN ELECTRICIDAD en el marco de la Misión Sucre

FÍSICA I

AUTOR:

Prof. Maria Esther Pérez

La Victoria, Enero 2010 LA VICTORIA

(2)

MÓDULO I

CINEMÁTICA

(3)

VECTORES

Una Cantidad Escalar: Es aquélla que se especifica por completo mediante un

solo número con una unidad, posee sólo magnitud. Ejemplo: masa, potencia,

temperatura, tiempo, volumen, trabajo, densidad, carga eléctrica entre otro.

Un Vector: Es aquel que quedará definido completamente mediante tres

características, como:

Módulo: es la parte escalar del vector, es la distancia entre los extremos de un

vector, longitud del vector.

Dirección: La dirección de un vector está dada por la recta sobre la cual se

considera que está colocado dicho vector.

Sentido: Es la orientación del vector de acuerdo con su dirección

Ejemplo:

B

AB

A

AB: Distancia entre A y B

(4)

Un vector se puede representar por una letra negrita A y su magnitud por A ó

se puede representar por una letra con una flecha sobre ella A y su magnitud por

A, sin flecha.

COMPONENTES DE UN VECTOR

La suma y la diferencia de vectores se facilitan en gran medida cuando se

utilizan las componentes de un sistema de coordenadas.

Un vector se representa por un segmento rectilíneo dirigido, la longitud de

este segmento rectilíneo es la magnitud, y el ángulo que forma con respecto a un

eje de referencia es su dirección.

Cualquier vector que se encuentre en el plano xy (sistema de coordenas

cartesiano bidimensional), puede representarse como la suma de un vector

paralelo al eje x y otro paralelo al eje y. Estos vectores se llaman componentes

vectoriales rectangulares

Ejemplo

Y

Ay A A = Ax + Ay

(5)

. X Ax

Componente de x = Ax= A Cos  Componente y = Ay= A sen 

La magnitud de un vector, en función de sus componentes es : A =( Ax) 2+ ( Ay)2

Ax/A = Cos y Ay/A = sen  Tang  = Ay/Ax despejando al ángulo

= arc tang (Ay/Ax)

VECTOR EN UN ESPACIO TRIDIMENSIONAL

En un espacio tridimensional, un vector B puede descomponerse en sus componentes Bx, By, Bz a lo largo de tres ejes en el espacio.

Ejemplo:

Componente en X=Bx=Bsen  cos Componente en Y = By=B sen  sen Componente en Z= Bz=Bcos

Donde B= 2 2 2

) ( ) ( )

(BxByBz

Los ángulos  y  fijan la dirección del vector.

By=B sen  sen 

Bx=B sen  cos

Si dividimos By/Bx = tang  ( despejando el ángulo)

=arc tang-1 By/Bx

x B

y B

z B

 

(6)

=Cos-1 By/B

COSENOS DIRECTORES

Estos son los cosenos de los ángulos directores, los cuales expresan el ángulo que forma la dirección de un vector con la parte positiva de cada uno de los ejes de coordenadas.

Estos ángulos directores son tres:

 = ángulo director respecto al eje X

 = ángulo director respecto al eje Y

 = ángulo director respecto al eje z Donde:

Cos  =Bx/B

Cos  =By/B

Cos  =Bz/B

Donde B= 2 2 2

) ( ) ( )

(BxByBz

REPRESENTACIÓN CANÓNICA

Es la representación de un vector como combinación lineal de los vectores unitarios fundamentales i,j,k

ĩ= (1,0,0) y dirección en el eje X

ĵ=(0,1,0) y tiene dirección en el Y

K=(0,0,1) y tiene dirección en el eje z

Un Vector en un espacio tridimensional se puede expresar como combinación lineal de ellos tres:

Ejemplo.

B=Bx ĩ +Byĵ+Bzk

ÁLGEBRA VECTORIAL

SUMA

La suma de dos vectores es comutativa

A+B=B+A

X Y

Z

(7)

A=Ax ĩ +Ayĵ+Azk B=Bx ĩ +By ĵ +Bzk A+B=C

C= (Ax+Bx) ĩ +(Ay+By) ĵ +(Az+Bz)k

MULTIPLICACIÓN DE VECTORES

Hay tres operaciones de multiplicación de vectores

Multiplicación de un Vector por un Escalar:

La multiplicación de un vector A por un escalar K , se escribe KA , y se define como un nuevo vector que tiene el mismo sentido que A si K es positivo y sentido opuesto, si K es negativo. Para dividir un vector entre un escalar simplemente se multiplica el vector por el reciproco del escalar. Ejemplo:

A= Ax ĩ +Ay ĵ +Azk y un escalar K k.A =kAx ĩ +KAy ĵ +kAzk

Multiplicación de un Vector por un Vector de tal manera que se obtenga un escalar

Cuando se multiplique una cantidad vectorial por otra cantidad vectorial se debe distinguir entre el producto escalar( que se representa por un punto) y el producto vectorial ( que se representa con una cruz).

Ejemplo:

Dados dos vectores

A=Ax ĩ +Ay ĵ +Azk y B= Bx ĩ +By ĵ +Bzk

El producto escalar se denota A.B cuyo resultado es un numero real

Es equivalente a decir la magnitud de A por La magnitud de la proyección B

sobre A, ó la proyección de A sobre B por la magnitud de B. Luego A.B= A.B cos

Donde 

B

.

Teniendo en cuenta que el producto escalar de

ĩ. ĩ = ĵ. ĵ =kk=1

ĩ. ĵ = ĵ k=k ĵ =0

Ejemplo

W= Trabajo ( escalar)

F= Fuerza (vector)

S=Desplazamiento ( vector)

(8)

W= F.S

Multiplicación de dos vectores de tal manera que se obtenga otro vector

El producto vectorial de dos vectores A y B se escribe A x B y el resultado es otro vector C

Ax B = C

Su magnitud C=AB sen siendo  el ángulo entre A y B, el sentido se determina por la regla de la mano derecha.

ĩ ĵ k

Ax Ay Az

AxB= Bx By Bz

Ejemplo:

= Momento de una fuerza (vector)

r = Posición (vector)

F =Fuerza (vector)

Al multiplicar vectorialmente (producto cruz) dos vectores se obtiene un vector

= rx F

MEDICIÓN

Es una técnica que se utiliza para determinar el valor numérico de una

propiedad física comparándola con una cantidad patrón que se ha adoptado

como UNIDAD.

Hay cuatros magnitudes fundamentales independientes. Longitud, tiempo,

(9)

El Metro: ( abreviado m) es la unidad de longitud. Es igual a la distancia

recorrida por la luz en el vació en un tiempo de 3.335640x10-9s

El Kilogramo: (abreviado Kg) es la unidad de masa .Está definido como la

masa del kilogramo prototipo Núm 1( bloque de platino) o kilogramo

internacional, para fines prácticos es igual a la masa de 10-3 m3 de agua destilada a 4° C.

1uma (unidad de masa atómica) =1,66x10-27 kg

El Segundo: ( abreviado s) es la unidad de tiempo, se define como el lapso

en que transcurren 9992631700 periodos de la radiación correspondiente a

cierta transición del átomo de 133 Cs

El Coulomb : ( abreviado C) es la unidad de carga eléctrica

UNIDADES Y CANTIDADES FÍSICAS COMPLEMENTARIAS DESI

Cantidad Física Nombre de la Cantidad Símbolo

longitud metro m

Masa Kilogramo Kg

Tiempo Segundo S

Corriente Eléctrica Ampere A

Temperatura termodinámica Kelvin K

Cantidad de Sustancia mol mol

Frecuencia hertz HZ

Energía Joule J

Fuerza Newton N

Presión Pascal Pa

Potencia Watt W

Carga Eléctrica Coulomb C

Potencial Eléctrico Volt V

Resistencia Eléctrica ohm 

Capacitancia farad F

Inductancia Henry H

Flujo Magnético Weber Wb

(10)

Algunos Factores de Conversión de longitud 1m=39,37in=3,28ft=1,904 yardas

1mi=5280ft=1609,4m 1al=9,461x1015 m 1in=2,54cm Donde: in= Pulgadas Ft=Pie

mi= Millas al=año luz

Algunos Factores de Conversión de Masa

1Slung=14,59kg 1 Tonelada(T)=103 kg 1 kilogramo(Kg)=103 g

1kilogramo(Kg)=2,205 lb( libra masa)

Algunos Factores de Conversión de Tiempo 1 dia = 24 Horas (h)

1 Hora=60 minutos (min) 1 min =60 segundos (s) 1 Hora =3600 segundos (s)

PREFIJOS PARA POTENCIAS DE 10

Múltiplo Prefijo Abreviatura

1018 EXA E

1015 PETA P

1012 TERA T

109 GIGA G

106 MEGA M

103 KILO K

102 HECTO H

101 DECA Da

100 UNIDAD

10-1 Deci d

10-2 Centi c

10-3 Mili m

10-6 Micro 

(11)

10-12 Pico p 10-15 Femto f

10-18 Ato a

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME, MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMENTE ACELERADO Y LANZAMIENTO VERTICAL HACIA ARRIBA

Sistemas de Referencia

Un objeto está en movimiento con respecto a otro cuando su posición,

medida en relación con el segundo cuerpo, está cambiando con el tiempo.

Por otro lado, si esta posición relativa no cambia con el tiempo, el objeto se

encuentra en reposo relativo. Reposo y movimientos son conceptos relativos, es

decir, dependen de las condiciones del objeto con respecto al cuerpo que sirve de

referencia.

Una planta y una fabrica están en reposo con relación a la tierra, pero en

movimiento con respecto al sol.

Cuando pasa un carro por una parada, decimos que está en movimiento

con respecto a la parada, un pasajero que vaya en él podría decir que la parada

se está moviendo en relación con el carro, pero en la dirección opuesta.

Para describir el movimiento, el observador debe definir un sistema de

referencia en relación con el cual se analiza el movimiento.

Un sistema de referencia puede considerarse como un objeto o conjunto de

objetos en reposo con respecto al observador, en física se utilizan sistema de

coordenadas bien sea cartesiano , esférico o cilíndricos.

Conceptos Fundamentales

Consideremos como sistema de referencia el eje de coordenadas

cartesianos x-y. Supongamos que una partícula está en el punto A en el instante t1

(Ver figura 1), su posición en el plano x-y queda determinado por el vector r1,

consideremos que en un instante posterior t2, la partícula está en el punto B, su

vector posición r2 queda determinado por un vector trazado desde el origen del

(12)

vector desplazamiento que describe el cambio de posición de la partícula

conforme se mueve del punto A al punto B es r, donde r= r2r1.

(Figura 1)

Trayectoria de la partícula

y

x

Por lo tanto se puede definir el desplazamiento como la variación del vector

posición r= rf - ro

Desplazamiento = Posición Final – Posición inicial Desplazamiento = Variación del vector posición

Cuando la partícula vario su posición utilizo un tiempo y el tiempo

transcurrido para el movimiento entre esos puntos es t= (tf – to) de allí se

desprende que la velocidad media de la partícula durante ese intervalo de tiempo

queda definitiva por

V =

) (

) (

scurrido tiempotran

ento desplazami t

v

 

Velocidad media

La cantidad V es un vector

V =

) (

) (

Escalar Vector t

v

 

 

r= r2-r1

r1

r2

t1

t2

A

(13)

Vector

Porque se obtiene dividiendo el vector desplazamiento entre el escalar tiempo.

Por consiguiente, la velocidad incluye tanto dirección y sentido como

magnitud. Su dirección y sentido son las de r y su magnitud es r/t, la magnitud

se expresa en unidades de distancias divididas entre unidades de tiempo.

La velocidad media no nos dice nada acerca de cómo fue el movimiento

entre A y B, la trayectoria puede haber sido curva o recta, el movimiento pudo

haber sido continuo o variante.

La velocidad media se refiere simplemente al desplazamiento total y al

tiempo total transcurrido.

Nota: Si la velocidad media resulta la misma en magnitud, dirección y sentido

entre dos puntos cualquiera a lo largo de la trayectoria, deduciríamos que la

partícula se había movido con una velocidad constante, esto es, siguiendo una

línea recta (dirección constante) y con una rapidez uniforme (magnitud constante)

Velocidad Instantánea:

Supongamos que una partícula se está moviendo de tal manera que su

velocidad media, medida en un gran número de intervalos de tiempos diferentes,

no resulta constante. Se dice que esta partícula se mueve con velocidad variable.

La velocidad puede variar porque cambia de magnitud o de dirección o de

sentido. Entonces tratar de determinar una velocidad de la partícula en un

instante dado cualquiera es lo que se llama velocidad instantánea.

En la figura 2 se puede observar que conforme B se va acercando al punto

A, encontramos que la relación del desplazamiento con respecto al tiempo

transcurrido, tiende a un valor límite definido, al ir haciendo cada vez más

pequeño el vector desplazamiento tiende a una dirección límite, la de la tangente a

la trayectoria de la partícula en el punto A. Este valor límite de v/t se llama

(14)

t r V

t   

  

lim

0

La magnitud V de la velocidad instantánea se llama rapidez y es

simplemente el valor absoluto de V.

V = V = dr/dt

Como la rapidez es la magnitud de un vector, es intrínsecamente positiva.

Figura 2

Aceleración:

A menudo la velocidad de un cuerpo móvil cambia, ya sea en magnitud, en

dirección, o en ambas cosas, al efectuarse el movimiento, entonces se dice que el

cuerpo tiene una aceleración. (La aceleración de una partícula es la rapidez

con que cambia su velocidad al transcurrir el tiempo).

Supongamos que en un instante t1, una partícula se encuentra en el punto

A y se está moviendo en el plano xy con una velocidad instantánea V1, y en un

instante posterior t2 se encuentra en el punto B y moviéndose con una velocidad

instantánea V2.( ver figura 3) Figura 3 y

x y

At1

B’’ t2’’

B’ t2’ B

t2 r2’

r2 r’’2

r’’’

A v2

v2 t2 B

r’

r’’

r’’’

(15)

La aceleración media a, durante el movimiento de A a B, se define como el cambio de velocidad dividido entre el intervalo de tiempo, o sea,

a =

t v t t

v v

    

1 2

1 2

La cantidad a es un vector, porque se obtiene dividiendo un vector V

entre un escalar t. por consiguiente, la aceleración se caracteriza por magnitud,

dirección y sentido. Su dirección es la dirección de V y su magnitud es V/t

Aceleración Instantánea:

Si una partícula se esta moviendo de tal manera que su aceleración media,

medida en varios intervalos de tiempo diferentes, no resulta constante, se dice que

la partícula tiene una aceleración variable.

La aceleración puede variar en magnitud, en dirección, o en ambas cosas la

aceleración de la partícula en un instante cualquiera se denomina aceleración

instantánea.

La aceleración instantánea se define por la expresión.

a =

dt dv t v

t

  

  

lim

0 1

La dirección de la aceleración instantánea a es la dirección límite del

cambio vectorial de la velocidad v. la magnitud a de la aceleración instantánea

es simplemente a=dv/dt. Cuando la aceleración es constante, la aceleración

instantánea es igual a la aceleración media. t1

(16)

MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME

La característica fundamental de un Movimiento Rectilíneo Uniforme (M.R.U)

es que su velocidad (Vector) es constante y por lo tanto su trayectoria es una línea

recta.

Es necesario recordar que la velocidad es un vector, por lo tanto posee

módulo, dirección y sentido.

Ejemplo 1

Consideremos un automóvil que se desplaza a través de una carretera,

como lo indica la figura 4.

Figura 4

Parte del punto A, donde Xo = O m y sigue su trayectoria en línea recta

sucesivamente hasta el punto F, donde Xr = 125m

Si se analiza cada tramo, encontramos que:

En el tramo “AB”

Xo = Om

Xf = XB = 25m

to = 0S

Xo Xo=25m Xc= 50m Xo=75m Xo=100m Xf=125m

A B C D E F A

V VB VC VD VE VF

XAB=25m

(17)

tf = tB =2S

Recordando que velocidad = Desplazamiento

Tiempo Velocidad = to t X X f f   0

VAB = m s

om m / 5 , 12 05 25 25   

Característica de la velocidad en el tramo AB es:

Módulo = 12,5 m/s

Dirección = Horizontal

Sentido = Hacia la derecha

En el tramo BC

Xo= XB= 25m

t r V    t x  

Xf = Xc = 50m

to = tB= 2S

S S m m to t Xo X V f f 2 4 25 50      

tf= tc= 4S = 12,5 m/s

Característica de la velocidad en el tramo Bc

módulo = 12,5 m/s

Dirección = Horizontal

Sentido = Hacia la derecha

TRAMO CD

Velocidad tramo CD

Xo = Xc = 50 m

Xf= XD =75m

to t Xo X V f f   

(18)

tr = tp= 6S m s S

S m m

V 12,5 /

4 6 50 75    

Característica de la velocidad en el tramo CD

Módulo = 12,5 m/s

Dirección = Horizontal

Sentido = Hacia la derecha.

TRAMO DE

Velocidad tramo de DE

Xo= XD= 75m

t r V    to t x x f f   0

X1 = XE = 100m

to = tD= 6S m s

S S

m m

V 12,5 /

6 8 75 100    

tf= tc= 8S = 12,5 m/s

Característica en el tramo de módulo = 12,5m/s

Módulo: 12,5m/s

Dirección = Horizontal

Sentido = hacia la derecha.

Tramo EF

Xo= XE= 100m

t r V    to t x x f f   0

Xf = Xf = 100m

to = tE= 8S m s

S S

m m

V 12,5 /

8 10 100 125    

tf= tf= 10S = 12,5 m/s

Característica de la velocidad en el tramo EF

(19)

En resumen comparando cada tramo se concluye que el automóvil,

mantuvo su velocidad constante, ya que su módulo, dirección y sentido no

variaron en ningún tramo, por lo tanto el automóvil posee un Movimiento

Rectilíneo Uniforme.

Si graficamos los valores de las distancia recorrida en cada tramo en función de su

tiempo empleado para cada uno encontramos que:

Distancia (m) Tiempo (s)

0m OS

25m 2S

50m 4S

75m 6S

100m 8S

125m 10S

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20 Y

X (m)

180

Xo Yo

Xf

Yf Gráfica 1

(20)

La recta en la gráfica 1 nos indica que existe una relación directa entre las

distancia recorrida y los tiempos empleados.

Buscando la pendiente en la gráfica encontramos que

m= Pendiente

1 2

1 2

X X

y y m

  

m= 125m – 50m = 12,5 m/s

105 - 45

La pendiente representa la velocidad del cuerpo.

De la gráfica podemos concluir que un cuerpo realiza movimiento rectilíneo

uniforme cuando recorre distancia iguales en intervalos de tiempo iguales.

Con los datos de la primera gráfica se puede construir una segunda gráfica, pero

ahora relacionando velocidad en función del tiempo.

Velocidad (m/s) Tiempo (s)

12,5m/s OS

12,5m/s 2S

12,5m/s 4S

12,5m/s 6S

12,5m/s 8S

12,5m/s 10S

Gráfica 2

V(m/ s)

y

20 12,5 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 t(s)

X

(21)

La gráfica 2 resultante es una recta paralela al eje de las X, su pendiente vale

cero.

Recordando que

m= pendiente

1 2

1 2

X X

y y m

  

45 65

/ 5 , 12 / 5 , 12

 

m s m s

m

m=0m/S2

Las unidades nos indica que la pendiente representa la aceleración, de allí

concluimos que en un Movimiento Rectilíneo Uniforme, no existe aceleración,

porque la velocidad se mantiene constante.

En la gráfica N° 2, se puede determinar la distancia total recorrida por el auto para

el ejemplo

Gráfica 2

El área que está debajo de la gráfica es un rectángulo

= base x altura

= 10S x 12,5 m = 125m

S V(m/

s) y

12,5

15 25 35 45 55 65 75 85 95 105 t(s)

X

(22)

Está área (125m) es numéricamente igual a la distancia total recorrida.

MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO Ejemplo 2

Consideremos un vehículo que se desplaza por una carretera en línea recta como

lo indica la figura 5

Figura 5

A continuación analizaremos cada tramo para determinar las características de la

velocidad.

En la gráfica se puede ver que el tiempo en cada punto va variando de 1 segundo,

pero las distancias recorridas no son proporcionales con el tiempo.

Tramo AB

Xo = XA=om

Xf = Xb=1,5m

to = tA=oS

tf = tB=1S

Como

t X V

  

Xo XB=1,5m Xc= 6m XD=13,5m Xo=100m

A B C D E

VB VC VD VE

(23)

t x V

Vo f

          2

Si el cuerpo partió de reposo, entonces su velocidad inicial vale cero.

t x V

VoA B

          2

VB=

A o r o r Vo t t X X    2

VB= m s

s m Om m / 3 2 / 0 15 5 , 1        

Característica de la velocidad den el tramo AB Módulo = 3m/s

Dirección: Horizontal

Sentido: Hacia la derecha

Tramo BC

Xf= Xc= 6m

Xo= XB= 1,5m

tr= tc= 25

to= tB= 1S

Vo= VB= 3m /S

(24)

B C B C C B t t X X V V           2

VC= B

B C B c V t t X X          2

Vc= 9m/s – 3m/s = 6m/s

Característica de la velocidad en el tramo BC Módulo = 6m/s

Dirección= horizontal

Sentido= hacia la derecha

Tramo CD

XO= Xc= 6m

X1= Xd= 13,5m

to= tc= 25

tr – tD= 3S

Vo= VC= 6m /S

t X V                    o r r o r t t X X V V 0 2 C D C D C D t t X X V V           2

VC= C

(25)

VB= m s S S m m / 6 2 2 3 6 5 , 13        

Vo= 15m/s – 6m/s = 9m/s

Característica de la velocidad en el tramo CD

Módulo = 9m/s

Dirección= horizontal

Sentido= hacia la derecha

Tramo DE XO= XD= 13,5m

Xr= XE= 24m

to= tD= 3S

tr – tE= 4S

Vo= VD= 9m /S

t X V                    o r r o r t t X X V V 0 2 o E o E D E t t X X V V           2

VE= m s

S S m m / 9 2 3 4 5 , 13 24        

Vo= 21m/s – 9m/s = 12m/s

Característica de la velocidad en el tramo DE

Módulo = 12m/s

(26)

Cuando se revisa todos los tramos por los cuales paso el vehículo y se compara

las velocidades, se puede observar, que las velocidades se mantuvieron constante

en dirección y sentido pero su módulo vario, por lo tanto el sistema está acelerado,

basta que cambie al menos una característica del vector velocidad para que se

produzca una aceleración.

En la figura 6, se puede observar que la velocidad aumenta cantidades iguales en

intervalos de tiempos iguales

Figura 6

VA=om/s

Ahora se analizará su aceleración en cada tramo

Tramo AB

Vo=VA= om/s

o r

o r

t t

V V t V a

     

Vr=VB=3m/s

to=tA=OS 3 / 2

1

/ /

3

s m OS

S

s om s m

a

  

tr=tB=1S

Característica de la velocidad en el tramo AB Módulo: 3m/S2

Dirección: Horizontal

Sentido: Derecha

VB=3m/s Vc= 6m/s VD=9m/s VE=12m/s

V V V V

(27)

Tramo BC

Vo=VB= 3m/s

o f o f t t V V t V a      

Vr=VC=6m/s

to=tB=1S 3 / 2

1 2 / 3 / 6 s m S S s m s m a    

tr=tC=2S

Característica de la aceleración en el tramo BC Modulo: 3m/s2

Dirección : Horizontal

Sentido: Derecha

Tramo CD

Vo=VC= om/s

o f o f t t V V t V a      

Vr=VD=9m/s

to=tC=2S 3 / 2

2 3 / 6 / 9 s m S S s m s m a    

tr=tD=3S

Característica de la aceleración en el tramo CD Módulo 3m/S2

Dirección: Horizontal Sentido: Derecha

Tramo DE

Vo=VO= 9m/s

o r o r t t V V t V a      

Vr=VE=12m/s

to=tD=3S 3 / 2

(28)

tr=tE=4S

característica de la aceleración en el tramo DE

Modulo: 3m/s2

Dirección : Horizontal

Sentido: Derecha

Comparando las aceleraciones del vehículo en cada tramo, se observa que

la aceleración se mantiene constante tanto en módulo, como en dirección y

sentido.

Si observamos la figura 6, se puede concluir que para que exista un Movimiento Rectilíneo Uniformemente acelerado o retardado su velocidad debe aumentar o disminuir cantidades iguales en intervalos de tiempos iguales y, su trayectoria debe ser una línea recta.

Gráfica de distancia en función del tiempo de la Figura 5

Distancia (m) t (segundo)

0m t1=OS

1,5m t2=1S

6m t3=2S

13,5m t4=3S

(29)

Gráfica 4

Si se eleven al cuadrado los tiempos

Distancia (m) t (segundo2)

0m OS2

1,5m 1S2

6m 4S2

13,5m 9S2

24m 16S2

26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 X(m)

0 1S 2S 3S 4S 5S t(s) 

Distancia en función del tiempo

(30)

Gráfica 5

La gráfica 5 nos indica que existe una proporción directa de la distancia con los

tiempos al cuadrado, determinando la pendiente.

m= pendiente

m=

1 2

1 2

X X

y y

 

m= 2

2

2 1,5 /

4 9

6 5 , 13

s m S

S

m m

  

como la X t2

X= kt2 , si m es igual a K donde K= a

2 1 28

26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 X(m)

0 2S2 4S2 6S2 8S2 10S2 12S2 14S2 16S2 t(S2) 

Distancia en función del tiempo al cuadrado

y2

=m

x2

y1

(31)

Sustituyendo

1,5m/s2= a

2 1

2( 1,5m/s2) = a 3m/s2=a

Si graficamos los datos obtenidos en la figura 6

Velocidad (m/s) Tiempo S

0m/s OS

3m/S 1S

6m/S 2S

9m/S 3S

12m/S 4S

Gráfica 6

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 V(m/S)

Velocidad en función

x2 y2

y1

x1

(32)

En la gráfica Nº 6 vemos que existe una relación directa de la velocidad en función

del tiempo, además se puede observar que la velocidad aumenta cantidades

iguales en los intervalos de tiempo iguales.

Determinado la pendiente

m= 1 2

1 2

x x

y y

 

m= 2

/ 3 1

4

/ 3 / 12

s m S

S

s m s m

 

Las unidades nos indica que se trata de la aceleración

Se tiene que V  t

V = Kt

Como el vehículo partió del reposo Vo= Om/s

Vf= Vo + at

V = at

Donde la pendiente representa la aceleración y se trata de una aceleración

constante.

En la gráfica N° 6, se puede determinar el área.

(33)

Gráfica 6

El área bajo la gráfica es un triángulo área de un triángulo

Base x altura

Área = 4 x 12 = 24

2

El área de la gráfica de la velocidad contra el tiempo es numéricamente

igual a la distancia total recorrido por el vehículo en el ejemplo 2. 12

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Y V(m/s)

0 1S 2S 3S 4S 5S 6s t(S) 

(34)

Deducciones de las ecuaciones para un movimiento rectilíneo

uniformemente acelerado

Cuando la aceleración media es igual a la aceleración instantánea, el

cuerpo posee una aceleración constante, como consecuencia, la velocidad

aumenta o disminuye con la misma rapidez, en todo el movimiento.

Sabemos que:

o f

o f

t t

v v a

  

Por conveniencia, sean t1=0 y tf cualquier instante arbitrario. También, sea

Vi = Vo (la velocidad inicial en t=0 ) y Vf=V (la velocidad en cualquier instante

arbitrario t) se puede expresar la aceleración como:

t Vo V

a  

V = Vo + at (despejando)

Una característica del movimiento unidimensional con aceleración

constante, es el hecho de que dado que la velocidad varía linealmente con el

tiempo (ver gráfica 6), se puede expresar la velocidad media en cualquier intervalo

de tiempo como la media aritmética de la velocidad inicial( Vo) y la Velocidad final

( V)

2

V Vo

V   (velocidad media para aceleración constante)

(35)

Esta expresión sólo es válida cuando la aceleración es constante, es decir,

cuando la velocidad varía linealmente con el tiempo.

Como velocidad media se puede expresa de la siguiente manera:

t x V

  

t V x 

 (despejando el desplazamiento)

t V Vo

x 

  

 

 

2 (sustituyendo la velocidad media)

pero V = Vo + at (Esta ecuación representa la velocidad final de la partícula en

función del tiempo)

sustituyendo a la velocidad final en la ecuación del desplazamiento , tenemos:

2 ) (Vo Vo at t

x   

Vo at

t

x  

 2

2 1

) 2

( 2

1 2

at Vot

x 

Xf-Xo=Vot+ 2

2 1

at

2

2 1

at Vot Xo

(36)

Esta ecuación representa la posición de la partícula en cualquier instante

Se puede obtener otra expresión útil que no contenga al tiempo

t V Vo Xo

X ( )

2 1

 

como V= Vo+at

Despejando a “t”

t a

Vo V

 

Sustituyendo en la primera expresión

   

   

 

a Vo V V Vo Xo

X ( ) 2

1

VoV Vo V VVo

a Xo

X    2  2 

2 1

) (

2

1 2 2

Vo V a Xo

X   

2 2

) (

2a XXoVVo

x a Vo

V2  22 

Esta ecuación representa la velocidad final de la partícula en función del

(37)

RESUMEN DE LAS ECUACIONES Para un Movimiento Rectilíneo Uniforme

Como la velocidad es constante, no existe aceleración en el sistema, la única

expresión matemática es:

dt dx V  o

t x

V

donde

V= Velocidad (m/s)

X= Distancia (m)

t= Tiempo (s)

Para un Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado

Para este tipo de movimiento, la aceleración se mantiene constante, y la

velocidad puede aumentar o disminuir linealmente en función del tiempo por lo

tanto se puede tener un Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado o un

Movimiento Rectilíneo Uniformemente Retardado.

Si VF Vo se tiene Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado

Si Vo Vf se tiene Movimiento Rectilíneo Uniformemente Desacelerado

Las ecuaciones son

VF= Vo  a t

Vf2 = Vo2 2ax

2

Vf Vo

V  

t X V

  

t Vf Vo

V

  

   

(38)

Xf= Xo+Vot  2 2 1

at

Se utiliza el signo más si se trata de un Movimiento Rectilíneo Acelerado y

signos menos si se trata de un Movimiento Rectilíneo Uniformemente Retardado

leyenda:

Vf= Velocidad final (m/s)

Vo = Velocidad Inicial ((m/s)

a= Aceleración constante (m/s2)

X= Variación del desplazamiento (m)

V = Velocidad Media (m/s)

t= Tiempo empleado

Resolución de Ejercicios

1) El movimiento de una partícula está definido por la

relación 1,

5 2 4

5 5  3  2 

t t t

X , donde X está expresado en metro y t en

segundo. Determine a) la posición de la partícula para t1= 0S y t2= 1S b) El

desplazamiento de la partícula entre t2 y t1 c) La velocidad media entre t2 y t1

d) la velocidad instantánea para t1=0s y t2=1S e) la aceleración promedio para

el tiempo t2 y t1 f) La aceleración instantánea para t1=0S y t2=1S

Procedimiento

a) La posición de la partícula en cualquier instante viene dada por la relación,

, 1 5 2 4

5 5  3 2 

t t t

X si se quiere determinar su posición en cualquier tiempo,

simplemente se sustituye los valores del tiempo dado en la expresión dada.

Para t1=0S

, 1 5 2 4

5 5  3 2 

t t t

(39)

Posición X1

X1=    (0) 1m

5 2 ) 0 ( 4 ) 0 (

5 5 3 2

X1=-1m

Posición X2, para t2 = 1S

X2=    (1) 1m

5 2 ) 1 ( 4 ) 1 (

5 5 3 2

X2=    1m

5 2 4 5

X2= 0,4m

b) El Desplazamiento entre t2 y t1

Como desplazamiento = Variación del vector posición

X= Xr - Xo

Desplazamiento = posición final – posición inicial

Sustituyendo

X=(0,4m) – (-1,0m)=

X= 0,4m + 1m = 1,4m

c) La velocidad media V entre t2 y t1

V = Variación del vector posición

Variación del tiempo

0

1 t

t X X

V r o

   S m S S m m

V 1, /

(40)

d) Velocidad instantánea para t1= 0S y t2=1S

V=

dt dx

Derivada de la posición en cualquier instante

En función del tiempo

Velocidad Instantánea

Sustituyendo

V =

dt t t

t

d 5 5 4 3 2/5 2 1

V= (25t4-12t2+4/5t) m/s representa la velocidad en cualquier instante evaluando para t1=0S, en la ecuación anterior, se sustituye tiempo por OS.

V= 25(0)4-12(0)2+4/5(0)m/s V= 0 m/s

Para t2=1S

V= 25(1)4-12(1)2+4/5(1)m/s V= (25-12+4/5) m/s

V= 13,8 m/s

e) La aceleración media entre t2 y t1

a= V Variación de la velocidad

t Variación del tiempo

Sustituyendo

a = Vf-Vo = (13,8m/s) – (0 m/s) = 13,8 m/S2

tf-Vo 1S – 0S

f) La aceleración instantánea para t1=0S y t2= 1S

a= dv derivada de la velocidad en cualquier instante

(41)

aceleración instantánea

sustituyendo

a=

dt

t t

t

d 25 4 12 2 4/5

a= (100t3-24t+4/5) m/s2

está representa la aceleración en cualquier instante para el ejercicio dado

luego la aceleración para t1=0S y t2=1S, se consigue sustituyendo el tiempo para

cada valor.

Para t1= 0S

a= 100(0)3-24(0)+4/5m/s2 a=0,8 m/s2

para t1= 1S

a= 100(1)3-24(1)+4/5m/s2

a= (100-24+4/5) m/s2 = 76,8 m/s2

2) El movimiento de una partícula está definido por la relación

, ) 8 30 2 5 3 5 (

2 3

ft t t

t

X     donde X está expresada en pies (ft) y t en segundos.

Determine el tiempo, la posición y la velocidad cuando la aceleración es

cero.

Procedimiento

a) 30 8) ,

2 5 3 5 (

2 3

ft t t

t

(42)

b) Velocidad se obtiene derivando la posición en cualquier instante en función del

tiempo.

V=

dt dx

Sustituyendo

, 8 30 2 / 5 3 /

5 3 2

dt

t t t

d

V    

V= (5t2-5t-30) m/s, está expresión representa la velocidad en cualquier instante

c) La aceleración se obtiene derivando la velocidad en cualquier instante en

función en tiempo.

a= dv

dt

sustituyendo

dt t t d

a 5 5 30

2  

a = (10t – 5) m/s2

, esta expresión representa la aceleración en cualquier instante.

Como el ejercicio dice que determine la posición y la velocidad cuando la

aceleración vale cero, entonces se iguala a aceleración en cualquier instante a

cero y de allí se despeja el tiempo.

a= 10t – 5

0=10t –5, se despeja el valor del tiempo

5 = t, luego t= 0,5S

(43)

cuando el tiempo vale 0,5 S, la aceleración se hace cero.

Una vez obtenido el tiempo, se evalúa la posición y la velocidad para t= 0,5S

a= Posición en cualquier instante

X= t t tft

  

8 30 2

5 3

5 3 2

Para t= 0,5S

X= ft

  

8 ) 5 , 0 ( 30 ) 5 , 0 ( 2 5 ) 5 , 0 ( 3

5 3 2

X= (0,21-0,61-15+8) ft

X= (8,21-15,01) ft = -7,4 ft

b) La velocidad en cualquier instante

V= (5t2 –5t-30) m/s Para t= 0,5S

V= [5(0,5)2-5(0,5)-30] m/s

V= (1,25 – 2,5 –30) m/s

V= -31,25m/s

3) Un adolescente tiene un auto que acelera a 3,20 m/s2 y desacelera

a-4,5m/s2. en un viaje a la tienda, acelera desde el reposo hasta 12 m/s, maneja

a velocidad constante durante 5,0S y luego se detiene momentáneamente en

una esquina. Acelera después hasta 18m/s, maneja a velocidad constante

durante 20S, desacelera durante 8/3S, continua durante 4,0S a está velocidad

y después se detiene. a) Cuanto dura el recorrido? b) ¿Qué distancia

recorre? c) ¿Cuál es la velocidad promedio del viaje? d) ¿Cuánto tardaría se

(44)

Procedimiento

Lo primero que se debe hacer, es realizar un esquema de lo expuesto

anteriormente

Lo que se debe hacer es analizar cada tramo, y buscar el tiempo y la distancia en

cada uno de ellos.

Tramo AB

Allí se trata de un Mov. Re. Unif. Acelerado (M.R.V.A.), donde VoVf, se tiene que:

Vo= 0m/s

Vf= Vb= 12m/s

a= 3,20m/s2 (dado en el ejercicio, cuando acelera) Recordando que

a) Vf= Vo + at (Signo más, si es acelerado)

despejando t t= Vf – Vo

a

Tab= 12m/s – 0m/s = 3,75s

3,20m/s2

b) Vf2= Vo2 + 2xa (Despejando la distancia)

X = Vf2-Vo2

2a

Vo=om/s VB=12m/s Vc=12m/s Vo=0m/s VE=18m/s VF=18m/s VG=? VH=VG VF=0m/s

Punto de Partida

Tienda punto de llegada

(45)

Xab= (12m/s)2 – (0m/s)2

2(3,20m/s2)

Xab= 22,5m

Otra ecuación que se puede utilizar

Xab= Xo + Vot + 1 a t2ab

2

Tramo BC

La particular se desplaza con velocidad constante desde el punto B hasta el punto

C, por lo tanto posee un M.R.U.

V = X  X= Vt

t

Xbc= 12m/s 5s =60m

tbc= 5,0S (lo da el ejercicio)

Tramo CD

El vehículo desacelera hasta que se detiene por lo tanto posee un Mov. Rect. Unif.

desacelerado.

Vo= Vc= 12m/s

Vf= VD= 0m/s

a= 4,5 m/s2 ( lo da el ejercicio, cuanto desacelera)

a) como Vf= Vo – at (el signo menos se utiliza cuando el cuerpo desacelera)

Despejando el tiempo (t)

(46)

tCD= 12m/s – 0m/s = 2,67s

4,5 m/s2

b) Vf2= Vo2 – 2xa (el signo menos, porque el mov. es desacelerado)

Despejando a “x “

X= Vo2 – Vf2 2a

sustituyendo

XCD= (12m/s)2 – (om/s)2 = 16m

2(4,5m/s2)

TRAMO DE

El vehículo parte del reposo y acelera hasta adquirir una velocidad de 18m/s. en

este tramo se tiene un Mov. Rect. Unif. Ace. (MRUA)

Donde

Vo=0m/s

Vf= VE= 18m/s

a= 3,20m/s2 (cuando el vehículo acelera, dado en el ejercicio) Vf= Vo + at despejando t

t= Vf –Vo

a

sustituyendo

tDE= (18m/s) – (0m/s) = 5,63S

3,20m/s2

b) Vf2= Vo2 + 2xa despejando x

(47)

Sustituyendo

XDE= (18m/s)2 – (0m/s)2 = 50,63m

2(3,20m/s2)

Tramo EF

El vehículo mantiene su velocidad, durante 20S, por lo tanto en este tramo se

tiene un Movimiento Rectilíneo Uniforme.

V= X  X= Vt

t

XEF= 18m/s 20S = 360m

TEf=20S (dado en el ejercicio)

Tramo FG

El vehículo desacelera hasta una velocidad desconocida y el tiempo que emplea

en adquirir esta velocidad es 8/3s. en este tramo se tiene un Mov. Rect. Unif.

desacelerado

Donde

Vo= Vf= 18m/s

Vr= Vo= ?

TFG= 8/3 s

a= 4,5 m/s2 (cuando el cuerpo desacelera dado en el ejercicio)

a) Vf= Vo – at (el signo menos, es porque el Mov. es desacelerado)

VB= Vf – atFG

Sustituyendo

VG= (18m/s) – (4,5ms2) (8/3s)

(48)

b) luego

Vf2= Vo2 – 2xa despejando a “x”

XFG= (Vf)2 – (VG)2

2a

Sustituyendo

XFG= (18m/s)2 – (6m/s)2 = 32m

2(4,5m/s2)

TRAMO GH

El cuerpo mantiene la velocidad final que adquirió en el tramo anterior por 4

segundos el vehículo en este tramo posee movimiento rectilíneo uniforme. V=x/t despejando a “x”

X=v.t

XGH= 6m/s.4s =24m

TRAMO HI

El vehículo desacelera hasta que se detiene, en este tramo el vehículo posee Mov

Rect. Unif: desacelerado

Vo=VH=VG=6m/s

Vf=VI=0m/s

a=4,5m/s2 (dado en el ejercicio cuando desacelera) como:

Vf=Vo-at (Despejando el tiempo)

T=Vo-Vf

a

Sustituyendo:

t= S

s m

s m s m

34 , 1 /

5 , 4

/ 0 / 6

2 

(49)

Vf2= Vo2 –2xa X= a V Vo f 2 2 2 

X=  

) / 5 , 4 ( 2 ) / 0 ( ) / 6 ( 2 2 2 s m s m s m 4 m

a)¿Cuanto dura el recorrido?

El tiempo total será igual a la suma de los tiempos en cada tramo

Tt=TAB+TBC+TCD+TDE+TEF+TFG+TGH+THI

Sustituyendo:

Tt=3,75S+5,0S+2,67S+5,63S+20S+8/3S+4S+1,34S=45,06S

b) ¿ Qué distancia recorre?

Xt=XAB+XBC+XCD+XDE+XEF+XFG+XGH+XHI

Sustituyendo

XT=22,5m+60m+16m+50,63m+360m+32m+24m+4m=569,13m

c) Cuál es la velocidad promedio del viaje?

s m s m t X

V 12,63 /

06 , 45 13 , 569     

d) ¿Cuánto tardaría si caminaría a la tienda y regresa a ese mismo modo a 1,5

m/s?

Supongamos que la persona camina a un ritmo moderado, de ser así

tendría, un Movimiento Rectilíneo Uniforme al llegar a la tienda y un Movimiento

Rectilíneo Uniforme al regresarse de la tienda.

Como V= X

(50)

y la distancia desde donde comienza el vehículo a la tienda la tenemos que es

569,13m, despegamos el tiempo

t= X= (569,13m) = 379,42s

V (1,5m/s)

Se tardaría en ir y en venir el doble

tT= 2(379,425) = 759s

4) Un automóvil que está parado en un semáforo acelera a 2,80 m/s2 al

encenderse la luz verde, 3,10 segundos después, un camión que se mueva a

una velocidad constante de 80,0 km/h se rebasa el automóvil.

El automóvil mantiene una aceleración constante hasta llegar a la velocidad

de 104 km/h y continua entonces a esa velocidad ¿Cuánto tiempo pasará

desde que se prendió la luz verde hasta que el automóvil se rebase al

camión? ¿estará el automóvil acelerado todavía o ya se moverá a velocidad

constante?

Se hace un esquema

y

X

Inicialmente el automóvil está en reposo, y a los 3,10 segundos de haber

acelerado, un camión que viaja a velocidad constante pasa al auto.

Se tiene que para el automóvil

Vo= 0m/s

a=2,80 m/s2 t= 3,10s

Durante ese tiempo el auto avanzo una distancia Xo1

(51)

Como Vf2= Vo2 + 2xa (signo + porque es el Mov. es acelerado) Despegando a “x”

Xo1= Vf12-Vo2

2a

Pero Vf1= ?

Vf= Vo + at

Vf1= 0m/s+(2,80m/s2) (3,10s)

Vf1= 8,68 m/s

Sustituyendo en X01

X01= (8,68m/s)2 – (0m/s)2

2(2,80m/s2) X01= 13,5 m

Ubicando ambos en un esquema para el tiempo 3,10s

s om

Vo / V1 8,68m/s

s m Vc 22,22 /

El automóvil mantiene su aceleración hasta alcanzar una velocidad de 104km/h y

a partir de allí conserva esa velocidad.

Ahora el automóvil utilizo un tiempo para adquirir esta velocidad.

Utilizando la expresión

Vf= Vo + at

Vf= V1 + at despejando t

t= Vf – V1 sustituyendo

(MRUA)

(MRU) 13,5m

(52)

t= (28,88m/s – 8,68 m/s)

2,80m/s2

t= 7,21S

y durante este tiempo el auto avanzo otra distancia.

Vf2= Vo2 + 2xa despejando a “x”

X= Vf2 – VA2

2a

X= (28,88m/s2) – (8,68 m/s)2 2(2,80m/s2 )

Xauto= 135, 48m

Xauto = 135,5m

XT= X01 + 135,5m = 13,5m + 135,5m = 149m

Otra forma de calcular la distancia total, desde el origen hasta que adquirió su

velocidad de 28,88m/s

X= Xo + Vot + 1 at2 2

X= 13,5m+ (8,68m/s) (7,21s) + 1 (2,80m/s2) (7,21S)2 2

X= 13,5 m + 62,58m + 72,77m

X= 148,85m

X= 149m

Para el camión que posee Movimiento Rectilíneo Uniforme

V= X/T despejando X= Vt

X= 22,22m/s . 7,21S

(53)

XTC= 13,5m + 160,20m = 173,7m

Y haciendo nuevamente el esquema.

Ahora ambos, se mueven a velocidad constante. Tomando como punto de

referencia el origen se tiene que la distancia que recorre el auto desde el origen al

punto de encuentro es exactamente igual a la distancia del origen del camión al

punto de encuentro.

Xta = XTC

Distancia total = Distancia total

del auto del camión

la distancia faltante se puede reemplazar utilizando la ecuación V= X

t

despejarlo X

X= Vt (Solamente para MRU)

149 + Vat = 173,m + Vct

ambos deben utilizar el mismo tiempo para llegar al punto de encuentro;

sustituyendo las velocidades de cada uno

149+28,28t= 173,7 + 22,22t

s m V 28,28 /

(MRU) 149m

Vo=0m/s

173,7m

s m V 22,22 /

X’’

Punto de encuentro

(54)

149-173,7 = 22,22 t – 28,28t -24,7= (22,22 – 28,28) t

-24,7 = -(6,06) t

Despejando al tiempo

-24,7 t

-6,06

t= 4,07s

es el tiempo que tarda ambos en llegar al punto de encuentro, a partir del

momento en que ambos poseen velocidad constante o Movimiento Rectilíneo

Uniforme.

Como ya se encontró el tiempo, se puede determinar las distancias total de ambos

Xtauto= 149m + 28,28m 4,07 s

s

Xtanto= 264,1m

Xtcamión= 173,7m + 22,22m 4,07 s

s

Xtcamión= 264,1m

Comprobando que Xtc= Xta

El tiempo total, que transcurrió desde el origen del sistema de coordenada hasta el

punto de encuentro es:

tT= 3,10S + 7,21S + 4,07S

(55)

5) Desde un punto A se desplaza un vehículo a 80km/h y desde un punto B

se desplaza en sentidos contrario otro vehículo a 60km/h, la separación

entre A y B es de 560km calcular a) El tiempo que tarda en encontrarse b) La

distancia de A al punto de encuentro

Esquema

A VOA 22,22m/s VoA VoB= 16,66m/s B

XA 560.000 - XA

560.000m

ambos vehículos poseen Movimiento Rectilíneo Uniforme, ya que sus velocidades

se mantienen constante en módulo, en dirección y en sentido.

El tiempo que emplea el auto A en llegar al punto de encuentro, debe ser el mismo

tiempo que emplea el auto B en llegar a ese mismo punto

Tap= TBp= t

Para el cuerpo A para el cuerpo B

V= X V= X

t t

X= Vt XB= VBt

XA= Vat 560.000m - XA= VBt

Sustituyendo XA en la ecuación del cuerpo B

560.000m – XA = VBt

560.000m – VAt = VBt

agrupando términos

560.000m= VBt + Vat (Sacando factor común t) Punto de encuentro

(56)

560.000m= (VB + VA) t

Sustituyendo valores

560.000m= (16,66m/s + 22,22m/s) t

560.000m= (38,88m/s) t

despejando al tiempo

t= 560.000m = 14,40x103s 38,88m/s

este el tiempo que tardan ambos en cruzarse

luego XA= VAt

XA= 22,22 m/s  14,40m x 103s

XA= 320 X103m

XB= VBt

XB= 16,66m/s 14,40 x 103s

XB= 239,90 x 103m = 240 x 103m

Luego XT= XA + XB

XT= 320 x 103m + 240 x 103m

(57)

6) Una particular se mueve con aceleración constante y recorre el espacio

que separa dos puntos distantes de 54m en 6S su velocidad cuando pasa

por el segundo punto es de 13,5m/s ¿Cuál es su aceleración y velocidad en

el primer punto?

Esquema

Partiendo de la velocidad media V

t X V   

Como la aceleración es constante, la velocidad media, se pudo expresar como

media aritmética de la velocidad inicial y final.

2

Vf Vo

V  

desde el punto 1 hasta el punto 2 para el ejercicio la Vo = V1 (en el punto 1) y la

Vf= V2 (en el punto 2)

sustituyendo t X V    t X Vf Vo           2 t X X V V   

 2 2 1

1

2

Despejando la velocidad en el punto 1

1 2

2 V X

X

V   

  

Punto Punto

1 2

V2= 13,5 m/s

t12= 6S

(0,0) X12=54m ?

(58)

Sustituyendo,

m s

s s

m m

V 13,5 /

0 6 2 0 54 1    

V1= 4,5m/s

Como la aceleración es constante, va a tener el mismo valor en cualquier punto.

Por lo tanto desde el punto 1 hasta el punto 2.

Vf= Vo + at (V2 > V1)

V2= V1 + at12 despejando la a

12 1 2 t V V

a  

sustituyendo los valores

2 / 5 , 1 6 / 5 , 4 / 5 , 13 s m s s m s m

a   

si la partícula partió del reposo, ¿cuál es su distancia total desde ese punto

(origen) hasta el punto 2 ?

Viendo el esquema, desde el punto 0 hasta el punto 1

Vo= 0m/s

Vf = V1= 4,5 m/s

a= ctte = 1,5 m/s2

como Vf = Vo + at despejando t

a Vo V t01  1  sustituyendo s s m s m s m t 3 / 5 , 1 / 0 / 5 , 4 2 01   

(59)

2

X01= 0m + 0m/st + 1/2 (1,5m/s2) (3s)2

X01= 6,75m

Desde el punto 1 al punto 2

Vf22= V12 + 2X12 a despejando X12

a V Vf X

2 2 1 2 2 12

 

sustituyendo

) / 5 , 1 ( 2

) / 5 , 4 ( ) / 5 , 13 (

2

2 2

12

s m

s m s

m

X  

X12= 54m

Entonces

XT= X01 + X12

XT= 6,75 m + 54m

XT= 60,75m

Otra manera de determinar XT

XT= Xo + Vot + 1 a tT2

2

donde tT= t01 + t12

tT = 3s + 6s = 9s

sustituyendo el valor de t

XT= 0m + om/st + 1 (1,5m/s2) (9s)2

2

(60)

7) El tiempo de reacción de un conductor medio de un automóvil es

aproximadamente 0,75 (el tiempo de reacción es el intervalo que transcurre

entre la percepción de una señal para detenerse y la aplicación de los

frenos). Si un automóvil puede experimentar una desaceleración de 4,8m/s2.

Calcule la distancia total antes de detenerse una vez percibida la señal,

cuando la velocidad es de 30km/h.

Esquema

Analizando el ejercicio por segmento, se tiene que:

Del segmento A hasta el segmento B

Se tiene a una persona que va en un vehículo con una velocidad de 8,33m/s; ve

una señal, y tarda 0,7S en colocar los pies en el freno, pero durante 0,7s se

desplazo una distancia dada y mantuvo la velocidad

Por lo tanto desde el segmento A hasta el segmento B, posee un Movimiento

Rectilíneo Uniforme

Como V= X = X= Vt

t

XAB= VtAB

XAB= 8,33 m  0,7s = 5,83m

s

Del Segmento B hasta el Segmento C

En el punto B la persona aplica los frenos y el vehículo pierde velocidad

hasta que se detiene, pero en el momento de aplicar los frenos, el vehículo tiene

una velocidad de 8,33 m/s.

Vo= 8,33m/s

VB= 8,33m/s Vc= 0m/s

X (0,0)

A B C

(61)

Como Vf < Vo y el cuerpo además se desplaza en línea recta, se tiene un

Movimiento Rectilíneo Uniformemente desacelerado.

Recordando que: Vf2= Vo2 – 2xa (Desacelerado) Despejando a “X “

a V Vo X 2 2 1 2   BC C B BC a V V X 2 2 2  Sustituyendo ) / 8 , 4 ( 2 ) / ( ) / 33 , 8 ( 2 2 2 s m s om s m XBC  

XBC= 7,23m

Luego XT= XAB + XBC

XT= 5,83 m + 7,23m = 13,06m

8. Una particular material se desplaza en línea recta con una velocidad V= (3t

+ 5) m/s, para t= 0s la partícula se encuentra en el punto Po= (2,0). Calcular:

a) La posición de la partícula en cualquier instante, b) El desplazamiento de

la partícula en el intervalo de tiempo comprendido entre t1 = 2s y t2= 5s.

Es necesario recordar que se parte de la posición de una partícula y se

deriva, se determina la velocidad de esa partícula, pero si derivamos la

velocidad obtendremos su aceleración, por supuesto todo en función del

tiempo.

X’  V’  a

Pero podemos utilizar las herramientas matemáticas para ir en un proceso

(62)

Si se integra la aceleración, obtendremos la velocidad y si integramos la

velocidad obtendremos la posición

X  V  a

Integrando

Integrando

En el ejercicio nos dan la velocidad en cualquier instante y nos piden la posición

X  V

Por lo tanto debemos integrar la velocidad en cualquier instante partiendo de:

V = dx

dt

V dt = dx se integra en ambos lados

xf

Xo

dx Vdt

luego se sustituye la V por la velocidad en cualquier instante

 

xf

Xo

dx dt t 5) 3 (

xf

Xo

dx dt ctte dt

ctte

t 5

3

xf

Xo

dx dt

tdt 5

3

3t2 + 5t = Xf – Xo despejando Xf

2

(63)

2

pero inicialmente se tiene que Po = posición inicial

Xo=2m e Yo=0m

P = (2, 0) , sustituyendo a Xo en la ecuación XF

Xf = (2 + 3t2 + 5t) m

2

Evaluando la posición para cada tiempo

a) Posición para t1 = 2s

Xf = (2 + 3t2 + 5t) m

2

se sustituye a t por 2 s

Xf = (2 + 3(2)2 + 5(2)) m

2

Xf = 18m

b) Posición para t2 = 5 s

Xf = (2 + 3t2+5t) m

2

Se sustituye a t por 5 s

Xf = (2 + 3(5)2 + 5(5)) m

2

Xr = 64,5 m

El desplazamiento ( X) entre t1 y t2 X= Variación del vector posición

X= Xf – Xo

X= (64,5m)- (18m) = 46,5m

9) Un punto se mueve con la velocidad Vx = (5t) m/si e Vy= (t2-2) m/sj, Si para

t= 0s el móvil se encuentra en Po = (2,5) m. Calcule a) la posición, b) la

(64)

Se puede trabajar primero para un eje y luego para el otro eje.

Para el eje de las X

Se tiene Vx= (5t) m/s i

Debemos recordar que

X’  V’  a

Pero si integra desde la aceleración, se obtiene que

X  V  a La integral de la aceleración nos da la velocidad

La integral de la

Velocidad nos da la posición

a) Si se tiene la velocidad y se quiere buscar la aceleración, simplemente

derivamos la velocidad

V’  a’

a= dv derivamos la velocidad en cualquier instante

dt en función del tiempo

a= d (5t)

dt

a= (5m/s2) i

b) Si se tiene la velocidad y se quiere buscar la posición, se debe integrar la

velocidad

V = dx

dt

V dt = dx (se integra a ambos lados)

Vdt

dx

xf

Xo

dx ctte

tdt

(65)

xf

Xo

dx tdt

5

5t2/2= Xf – Xo despejando a Xf

Xf = (Xo + 5t2/2) m posición en cualquier instante

Pero Xo = 2 m

Xf = (2+5t2/2) m

Evaluando para t = 4s

Xf = 2 + 5(4)2 tm 2

Xf = 42m

c) La velocidad a los 4s

V = (5t) m/s , se sustituye a t por 4s

V= 5(4)  m/s = 20 m/s

Para el eje de las y, se tiene que

Vy = (t2 –2) m/s j

a) Para determinar la velocidad a los 4s, solamente sustituimos a t por 4s

Vy = (4)2 - 2 m/s = 14 m/s

b) Para determinar su aceleración, derivamos la velocidad en función del tiempo.

a= dv Velocidad en cualquier instante

dt en función del tiempo

2

2

/ 2 2

s tm dt

t d

a   

luego la evaluamos para t= 4s

a = 2(4) m/s2 = 8 m/s2

c) Para determinar su posición, integramos la velocidad

V = dx

Figure

Figura 8      z  v  V  v  g x Voz Vo o Vox X  h Vz X 2  tv Vz=0 tmax

Referencias

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