PARQUE EÓLICO ACAMPO SANCHO

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Texto completo

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Promotor

Ingeniero Técnico Industrial

Carlos Valiño Colás

Col. 4851

Autor

C/Fray Luis Amigo, 6. Oficina B 50006 Zaragoza

WWW.bba1ingenieros.com

PARQUE EÓLICO “ACAMPO SANCHO”

PROYECTO MODIFICADO 2 DEL PARQUE EÓLICO “ACAMPO

SANCHO” DE 36,27 MW

En el T.M. de Zaragoza (Zaragoza)

Agosto 2020

REF.: OW1020075 Versión: C

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Ref. OW1020075 Índice general - 1

ÍNDICE GENERAL

DOCUMENTO I. ... MEMORIA

DOCUMENTO II. ... ANEJOS

 ANEJO I: ………..….FICHA TÉCNICA

 ANEJO II: ……….CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS RSMT

 ANEJO III: ………MOVIMIENTO DE TIERRAS

 ANEJO IV: ………..……….RECURSO EÓLICO DEL PARQUE EÓLICO “ACAMPO SANCHO”

 ANEJO V: ………….……….ESPECIFICACIÓN TÉCNICA AEROGENERADOR, CERTIFICACIÓN

DECLARACIÓN C.E. DE CONFORMIDAD Y HUECOS DE TENSIÓN

 ANEJO VI: ………ESPECIFICACIÓN TORRE METEOROLÓGICA DEL P.E. “ACAMPO SANCHO”

 ANEJO VII: ……..………..………RELACIÓN DE BIENES Y DERECHOS AFECTADOS

 ANEJO VIII: ………..………ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS

 ANEJO IX: ……….MEDIDAS A TENER EN CUENTA PARA LA MINIMIZACIÓN DEL RIESGO DE

INCENDIOS

 ANEJO X: ………ADECUACIÓN AL PLAN URBANÍSTICO VIGENTE DEL P.E. “ACAMPO SANCHO”

DOCUMENTO III. ... PRESUPUESTO

DOCUMENTO IV. ... PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

DOCUMENTO V. ... ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

DOCUMENTO VI. ... PLANOS

Zaragoza, agosto de 2020 El Ingeniero Técnico Industrial

al servicio de la empresa BBA1 International Engineering

Carlos Valiño Colás Colegiado nº 4851 COITIAR

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I.

MEMORIA

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ÍNDICE

CAPÍTULO I: GENERALIDADES ... 4

1. ANTECEDENTES ... 4

2. OBJETO DEL PROYECTO MODIFICADO ... 6

3. PETICIONARIO ... 6

4. ALCANCE DEL PROYECTO MODIFICADO ... 6

5. RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS ... 7

6. DISPOSICIONES LEGALES ... 7

7. EMPLAZAMIENTO DE LAS INSTALACIONES ... 9

7.1. RAZONES DE JUSTIFICACIÓN DE LA IMPLANTACIÓN DEL PARQUE EÓLICO ... 10

7.2. CRITERIOS TÉCNICOS DE LA UBICACIÓN DEL PARQUE ... 12

7.3. COORDENADAS Y COTAS DE LOS AEROGENERADORES ... 12

8. ADECUACIÓN DEL PROYECTO A LA SITUACIÓN DE PLANEAMIENTO URBANÍSTICO ... 13

9. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS EÓLICOS PRESENTES ... 13

10. AFECCIONES DE LAS INSTALACIONES ... 14

10.1. SUPERFICIE AFECTADA ... 14

10.2. TÉRMINOS MUNICIPALES AFECTADOS ... 15

10.3. AFECCIONES POR IMPLANTACIÓN DEL PARQUE EÓLICO ... 16

10.4. AFECCIONES A SERVIDUMBRES AERONAUTICAS ... 19

11. ADECUACIÓN DE LAS INSTALACIONES A LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD Y SALUD ... 20

CAPÍTULO II: PARQUE EÓLICO ... 21

1. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PARQUE EÓLICO ... 21

2. DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES Y PREVISTOS ... 21

3. INFRAESTRUCTURA EÓLICA ... 22

3.1. AEROGENERADOR ... 22

3.1.1. Características generales ... 22

3.1.2. Descripción general ... 22

3.1.2.1. Rotor ... 22

3.1.2.2. Sistema de orientación de pala... 23

3.1.2.3. Generador ... 23

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Ref. OW1020075 Memoria - 2 3.1.2.4. Caja multiplicadora ... 23 3.1.2.5. Sistema de frenado ... 23 3.1.2.6. Sistema de orientación ... 23 3.1.2.7. Torre ... 24 3.1.2.8. Nacelle ... 24 3.2. TORRE METEOROLÓGICA ... 24

3.3. MEDIDAS PREVISTAS PARA PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS ... 25

4. OBRA CIVIL ... 25

4.1. RED DE VIALES ... 25

4.1.1. Acceso al Parque Eólico ... 26

4.1.2. Viales interiores ... 26

4.2. PLATAFORMAS ... 28

4.3. CIMENTACIÓN DE LOS AEROGENERADORES ... 30

4.4. ZANJAS ... 30

4.4.1. Zanja normal ... 30

4.4.2. Zanja para cruces ... 31

4.5. HITOS DE SEÑALIZACIÓN ... 31

4.6. ARQUETAS ... 32

5. INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA ... 32

5.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA RED. ... 32

5.2. CABLE SUBTERRÁNEO DE FASE. ... 33

5.2.1. Aislamiento ... 35

5.2.2. Pantalla ... 35

5.2.3. Cubierta ... 36

5.3. ACCESORIOS CABLE SUBTERRÁNEO ... 36

5.4. PROTECCIONES ... 36 5.5. TUBO DE POLIETILENO ... 37 5.6. DISTANCIAS DE SEGURIDAD ... 37 Cruzamientos. ... 37 Proximidades y paralelismos ... 38 5.7. CENTROS DE TRANSFORMACIÓN ... 40 5.7.1. Transformadores... 40

5.7.2. Celdas de Media Tensión ... 40

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5.8. PUESTA A TIERRA DE LA INSTALACIÓN ... 43

5.9. RED DE COMUNICACIONES ... 44

5.10. DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE EVACUACIÓN DE ENERGÍA ... 45

CAPÍTULO III: PLAN DE OBRA ... 46

CAPÍTULO IV: CONCLUSIONES ... 47

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CAPÍTULO I: GENERALIDADES 1.ANTECEDENTES

El Grupo EDP Renováveis (EDPR) es un productor líder mundial de energía renovable que desarrolla su actividad en España y otros países de Europa a través de su filial EDP Renewables Europe, S.L. (EDPR-EU) y cuyo objeto social es el análisis y la investigación de recursos eólicos, así como la financiación, proyecto, construcción, operación y mantenimiento de parques eólicos comerciales. EDP RENOVABLES ESPAÑA, S.L. (EDPR ESPAÑA), sociedad mercantil perteneciente a EDP Renewables Europe, S.L. (EDPR-EU), está presente en la Comunidad Autónoma de Aragón desde que comenzara a desarrollarse el sector previamente a la aprobación de los llamados Planes Eólicos Estratégicos.

Desde entonces esta sociedad no ha dejado de promover en Aragón nuevos proyectos entre los que se encuentra el Proyecto del Parque Eólico ACAMPO SANCHO, en el término municipal de Zaragoza (Zaragoza).

Con fecha 5 de mayo de 2017 Red Eléctrica de España emite Actualización de contestación de acceso coordinado a la Red de Transporte en la actual subestación AVE Zaragoza 220 kV, constituyendo a favor de EDPR ESPAÑA el permiso de acceso a la instalación Parque Eólico Acampo Sancho para 45 MW de potencia.

Con fecha 5 de febrero de 2018 Red Eléctrica de España emite Actualización de contestación de conexión coordinado a la Red de Transporte en la actual subestación AVE Zaragoza 220 kV, constituyendo a favor de EDPR ESPAÑA el permiso de conexión a la instalación Parque Eólico Acampo Sancho para 45 MW de potencia.

En fecha 07 de diciembre de 2016 EDPR ESPAÑA presenta ante la Dirección General de Energía y Minas una solicitud de Autorización Administrativa previa y de construcción del Proyecto denominado Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW y su infraestructura de evacuación, en el término municipal de Zaragoza (Zaragoza), aportando junto a dicha solicitud la documentación necesaria conforme a lo establecido en el régimen de autorización general del DECRETO-Ley 2/2016, de 30 de agosto, de medidas urgentes para la ejecución de las sentencias dictadas en relación con los concursos convocados en el marco del Decreto 124/2010, de 22 de junio, y el impulso de la producción de energía eléctrica a partir de la energía eólica en Aragón.

Mediante Resolución de fecha 10 de julio de 2017 del Director General de Energía y Minas se resolvió:

1. Admitir a trámite de Autorización Administrativa previa y de construcción el Proyecto de ejecución de la instalación Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW de EDP Renovables España, S.L., en el término municipal de Zaragoza (Zaragoza).

2. Confirmar que la poligonal del proyecto se corresponde con la presentada en el “Documento anexo nº6: Memoria justificativa de no afección eólica del Proyecto del Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW de potencia y su infraestructura de evacuación sobre otros Parques eólicos en servicio o en tramitación y que dicha poligonal no produce afección eólica a los proyectos incluidos

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en los anexos II y III del Decreto-Ley 2/2016, de 30 de agosto, ni a proyectos protegidos según lo dispuesto en el artículo 8.4. del citado Decreto-Ley, y que a fecha de esta Resolución dicha poligonal no presenta afección eólica con otros proyectos admitidos a trámite en la Comunidad Autónoma de Aragón.

3. Trasladar el expediente de solicitud de Autorización Administrativa previa y de construcción al Servicio Provincial de Zaragoza para su tramitación.

En fecha 7 de febrero de 2018 se publica en el Boletín Oficial de Aragón nº 27 el Anuncio del Servicio Provincial de Economía, Industria y Empleo de Zaragoza por el que se someten a información pública la solicitud de autorización administrativa previa y de construcción, así como el estudio de impacto ambiental del proyecto Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW. Expediente G-EO-Z-073/2017. En esa misma fecha se publica ese mismo Anuncio en el diario regional Heraldo de Aragón.

Con fecha 16 de marzo de 2018 se emitió Resolución del Director General de Energía y Minas relativa al otorgamiento de la protección frente a cualesquiera afecciones eólicas establecida en el artículo 8.4. del Decreto-Ley 2/2016, respecto de la instalación Proyecto Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW en Zaragoza.

Posteriormente con fecha 19 de abril de 2018, en relación con la tramitación del reconocimiento de la protección eólica recogida en el artículo 8.4. del Decreto-Ley 2/2016 para la instalación Proyecto Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW en Zaragoza, la Dirección General de Energía y Minas emitió Corrección de errores de la Resolución anterior de fecha 16 de marzo de 2018 estableciendo el orden correcto de los vértices que determinaban la poligonal protegida para dicha instalación. Con fecha 23 de julio de 2018 EDPR ESPAÑA recibe Notificación del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) de inicio de expediente con tasas, generándose el expediente de referencia INAGA 500201/01/2018/07623.

Con fecha 21 de agosto de 2018 EDPR ESPAÑA recibe nueva Notificación del INAGA en la que se le indicaba que tras examinar la documentación aportada y observar determinadas deficiencias en el contenido del Estudio y Anexos presentados, que impiden la adecuada valoración ambiental del proyecto, debía remitir una ampliación de determinada información.

En fecha 14 de febrero de 2019 EDPR ESPAÑA presenta al INAGA un documento único de respuesta al requerimiento anterior efectuado por el INAGA relativo al Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto del Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 45 MW en el T.M. de Zaragoza (Adenda I al Estudio de Impacto Ambiental), planteando determinadas modificaciones al Proyecto respecto de la versión original (1ª modificación), que consistieron en la reubicación y reducción del número de aerogeneradores a instalar pasando de 15 a 12 y en la modificación del modelo de aerogenerador a instalar, para adecuarse y cumplir con las consideraciones establecidas en dicho requerimiento. Durante la fase de evaluación ambiental de la nueva versión del Proyecto, debido a circunstancias sobrevenidas y a nuevas exigencias técnicas y ambientales advertidas, EDPR ESPAÑA requirió realizar nuevas modificaciones sobre el proyecto del Parque Eólico ACAMPO SANCHO respecto de la versión anterior (2ª modificación), para lo cual aportó al INAGA en fecha 2 de enero de 2020 un nuevo documento único denominado Adenda II al Estudio de Impacto Ambiental, describiendo,

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analizando y valorando desde el punto de vista ambiental los potenciales impactos de esas nuevas modificaciones que consistieron en una nueva reubicación y reducción del número de aerogeneradores a instalar pasando de 12 a 9, en la modificación del modelo de aerogenerador a instalar y en la optimización del trazado de los viales interiores y de la red subterránea de media tensión, quedando la configuración definitiva formada por 9 posiciones del modelo General Electric GE-137 de 4.030 kW de potencia unitaria, de 137 m de diámetro de rotor y de 111,5 m de altura hasta el buje, totalizando una potencia instalada de 36,27 MW.

El presente Proyecto Modificado 2 del Parque Eólico ACAMPO SANCHO de 36,27 MW está compuesto 9 aerogeneradores modelo GE-137-4.03 MW de 4.030 kW de potencia unitaria con rotor de 137 m de diámetro y montados sobre torres de 111,5 m de altura, y se corresponde con la última configuración evaluada ambientalmente por el INAGA, conforme expuesto anteriormente.

2.OBJETO DEL PROYECTO MODIFICADO

El objeto del presente Proyecto es definir y valorar el conjunto de equipos, instalaciones y servicios, así como las características técnicas esenciales a las que habrá de ajustarse la instalación denominada PARQUE EÓLICO “ACAMPO SANCHO” (36,27 MW), con el fin de informar a los organismos oficiales competentes y obtener de ellos los permisos, licencias y autorizaciones necesarias que permitan su construcción y puesta en marcha.

En el apartado anterior “Antecedentes” han quedado descritas y actualizadas las gestiones y tramitaciones para la instalación del parque eólico “Acampo Sancho”.

3.PETICIONARIO

El Peticionario del Proyecto y Promotor de las obras es EDP Renovables España S.L.U. con C.I.F. nº B-91115196, con domicilio social en la C/ Doctor Casal, 3-5 C.P. 33.001, Oviedo (Asturias).

El domicilio a efectos de notificaciones de EDPR España será el siguiente: EDP RENOVABLES ESPAÑA, S.L.U.,

Edificio Trovador

Plaza Antonio Beltrán Martínez, 1, 4º F 50002, Zaragoza, España

Teléfono: 902830700

4.ALCANCE DEL PROYECTO MODIFICADO

Este proyecto modificado determina las obras e instalaciones necesarias para la autorización, construcción, puesta en marcha y explotación del Parque Eólico “Acampo Sancho” (36,27 MW) e incluye las indicaciones recogidas en el artículo 13 del Decreto-Ley 2/2016, de 30 de agosto.

En este Proyecto Modificado se especifica la ubicación y características generales de cada uno de los aerogeneradores que componen el Parque Eólico “Acampo Sancho”.

Se han diseñado los caminos de acceso a cada uno de los aerogeneradores y al propio parque, incluidas las plataformas de montaje, así como las zanjas para la instalación de las redes de media tensión, comunicaciones y tierra.

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Se ha dimensionado la red subterránea de media tensión de interconexión entre aerogeneradores, y entre estos y la subestación “PE Acampo Arias” 30/220 kV, subestación actualmente en servicio. La ampliación de la subestación “Acampo Arias” es objeto de otro proyecto de ejecución.

Finalmente se identifican las afecciones derivadas de la instalación del Parque Eólico. 5.RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

Titular

EDP RENOVABLES ESPAÑA S.L.U.

Términos Municipales

Zaragoza

Potencia

36,27 MW

Tipo de aerogenerador

GE 137- 4.030 kW

Nº de aerogeneradores

9

Tensión RSMT

30KV

Nº de circuitos RSMT

Tres circuitos

Tipo de conductor

RHZ1 18/30 kV 95 mm400 mm2 Al y 630 mm2 Al, 240 mm22 Al Al

Producción neta

122,568 GWh/año

Horas equivalentes

3.379 horas

Presupuesto Ejecución Material

23.445.144,80 €

6.DISPOSICIONES LEGALES

Para la elaboración del presente Proyecto se han tenido en cuenta los reglamentos, normas e instrucciones técnicas siguientes:

 Decreto-ley 2/2016, de 30 de agosto, de medidas urgentes para la ejecución de las sentencias dictadas en relación con los concursos convocados en el marco del Decreto 124/2010, de 22 de junio, y el impulso de la producción de energía eléctrica a partir de la energía eólica en Aragón.

 Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, en el que se aprueba el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09.

 Reglamento de Alta Tensión. Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC - RAT 01 a 23.

 Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico.

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 Real Decreto 1955/2000 de 1 de diciembre sobre regulación de las actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, suministro y Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica.

 Real Decreto 1247/2008 de 18 de julio del Ministerio de Fomento sobre la Instrucción EHE-08 de hormigón estructural.

 Real Decreto 732/2019, de 20 de diciembre, por el que se modifica el Código Técnico de la Edificación, aprobado por el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo.

 Real Decreto 1627/1997, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción.

 Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento

Electrotécnico para Baja Tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión

 Decreto 584/72, de servidumbres aeronáuticas.

 Real Decreto 1541/03, por el que se modifica el decreto 584/72 y el Decreto 1844/75

para regular las excepciones a los límites establecidos por las superficies limitadoras de obstáculos alrededor de aeropuertos y helipuertos.

 Guía de señalamiento e iluminación de turbinas y parques eólicos (SSAA-17-GUI-126-A01-1.1) de la Dirección de Seguridad de Aeropuertos y navegación Aérea, Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

 Real Decreto 862/2009 de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y se regula la certificación de los aeropuertos de competencia del Estado.

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7.EMPLAZAMIENTO DE LAS INSTALACIONES

La ubicación del Parque Eólico tiene lugar en los siguientes parajes del Término Municipal de Zaragoza de la provincia de Zaragoza:

PARAJE

TÉRMINO MUNICIPAL

Acampo Arias, Acampo Arpal y La Dehesa Zaragoza

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7.1.RAZONESDEJUSTIFICACIÓNDELAIMPLANTACIÓNDELPARQUEEÓLICO

El actual modelo energético basado en la combustión de hidrocarburos importados de terceros países se muestra insostenible a medio plazo por la fuerte dependencia económica que crea, su futuro agotamiento y su relación directa con la degradación medioambiental y el cambio climático. La necesidad de buscar nuevas y mejores soluciones técnico económicas al problema de generación energética, suministro y conservación medioambiental influye sobre las políticas que en este campo aplican empresas y organismos oficiales a la hora de fomentar la investigación, desarrollo y aplicaciones de las energías renovables, como solución a la utilización masiva de formas de energía no renovables y altamente contaminantes.

Uno de los principales beneficios para la sociedad es la reducción de la dependencia exterior del sector energético nacional en un país que depende en un 76% de la importación de recursos energéticos. Otro importante beneficio social es la gran capacidad de creación de empleo directo e indirecto en áreas rurales, lo que contribuye al desarrollo y cohesión regional ya que estas áreas rurales poseen altos porcentajes de desempleo.

Los principales objetivos para estas energías están fijados por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030.

La Unión Europea actualiza por completo su política energética con un nuevo Reglamento, sobre gobernanza de la Unión de la Energía y Acción por el Clima (Reglamento 2018/1999) y dos nuevas Directivas, sobre energía procedente de fuentes renovables y eficiencia energética (Directiva 2018/2001 y 2018/2002 respectivamente), dentro del paquete de Energía Limpia para Todos los Europeos que puso en marcha la Comisión en 2016 con el objetivo de preservar la competitividad del territorio en la materia y garantizar su transición hacia una energía limpia.

El Reglamento (UE) 2018/1999 del Parlamento Europeo y Del Consejo de 11 de diciembre de 2018 sobre la gobernanza de la Unión de la Energía y de la Acción por el Clima.

La Directiva (UE) 2018/2001 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2018, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables (versión refundida), fija como objetivos generales a obligarse a una cuota global de, al menos, el 32% de aporte energético renovable en 2030.

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La Directiva (UE) 2018/2002 del Parlamento Europeo y Del Consejo de 11 de diciembre de 2018 por la que se modifica la Directiva 2012/27/UE relativa a la eficiencia energética. Lo que hace esta nueva Directiva de 2018 es, partiendo del objetivo anterior de aumento de la eficiencia energética del 20% para 2020, establecer un crecimiento paulatino hasta, al menos, el 32.5% para el año 2030 y preparar el camino para mejoras ulteriores de la eficiencia energética para después de ese año. En los últimos años, las energías renovables, especialmente la eólica, han experimentado un importante grado de implantación en nuestro país, debido al avance obtenido en el campo tecnológico, así como del trato favorable que la legislación establece para la producción de energía eléctrica a partir de fuentes renovables. La producción eléctrica del sector eólico en 2018 fue superior a los 48.902 GWh, contribuyendo en un 19% a la cobertura total de la demanda eléctrica nacional, y alcanzando un máximo histórico en 2019.

En concreto, el domingo 3 de noviembre, a las 5.20 horas, la eólica cubrió la demanda instantánea en la península en un 75,97%, el mayor valor alcanzado hasta la fecha.

Las previsiones para los próximos años indican que energías renovables continuarán experimentando una importante promoción que permitirán acercarse y en algunos casos superar los objetivos fijados en las diversas planificaciones energéticas oficiales como el Plan de Fomento de las Energías Renovables.

Aragón Energía Eólica

Aragón lidera el desarrollo de la energía eólica en España con más de 1.100 MW, durante el pasado año 2019. El Gobierno de Aragón, a través del Departamento de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, continúa apostando por las energías renovables. Actualmente, la Comunidad cuenta con 3.104 MW de energía eólica conectados y 980 MW de solar fotovoltaica. Se están tramitando un total de 5.400 MW de energías renovables en Aragón, de los que 3.400 MW pertenecen a energía eólica y 2.014 MW a energía fotovoltaica.

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7.2.CRITERIOSTÉCNICOSDELAUBICACIÓNDELPARQUE

La disposición sobre el terreno de los aerogeneradores se elige atendiendo a varios condicionantes diferentes:

 Geográfico: en función de la disponibilidad de espacio y de la orografía de la zona.

 Eólico: en función de la dirección predominante del viento, del efecto de sombra entre turbinas y del recurso eólico disponible en la zona.

 Patrimonial: en función de la ubicación del patrimonio histórico – cultural de los

términos municipales afectados, sobre todo los ubicados fuera de la zona urbana, lugar en el que se instalan los parques eólicos.

 Medioambiental: en función de la existencia de las diferentes figuras

medioambientales en la zona de implantación del Parque Eólico.

 De evacuación: en función de la proximidad de instalaciones eléctricas capaces de transportar la energía generada por el Parque Eólico.

 De mantenimiento de distancias: en función de las carreteras existentes y cercanas a la zona, debiendo respetar las distancias reglamentarias, incluso en función de las distancias mínimas entre aerogeneradores establecidas por el fabricante de los mismos.

7.3.COORDENADASYCOTASDELOSAEROGENERADORES

En base a los condicionantes expuestos, las coordenadas y cotas de la torre meteorológica y de los 9 aerogeneradores que componen el Parque Eólico “Acampo Sancho” son las siguientes:

Nº WTG

COORDENADAS UTM ETRS89 (HUSO 30)

X

Y

Z

ACS-01 685.015 4.605.057 229,89 ACS-02 684.763 4.604.606 249,06 ACS-03 684.242 4.604.042 256,77 ACS-04 684.015 4.603.733 267,34 ACS-05 686.316 4.603.809 251,76 ACS-06 686.104 4.603.473 276,13 ACS-07 686.679 4.602.368 289,96 ACS-08 686.317 4.602.028 309,29 ACS-09 687.439 4.602.827 293,10 TR-03 683.730 4.603.860 260,69 Fuente: TCRP-ESP_0341ACSN00_EAWR-LC-00539

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8.ADECUACIÓN DEL PROYECTO A LA SITUACIÓN DE PLANEAMIENTO URBANÍSTICO

Con el fin de realizar la justificación de la adecuación del proyecto a la situación del planeamiento urbanístico vigente en el área de implantación del Parque Eólico “Acampo Sancho” se ha redactado el Anejo X, incluido dentro del Documento Anejos de este proyecto.

En dicho anejo queda justificado el cumplimiento de la normativa urbanística aplicable al Proyecto del Parque Eólico “Acampo Sancho”, en el Término Municipal de Zaragoza.

9.DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS EÓLICOS PRESENTES

El informe de evaluación de la producción del Parque Eólico “Acampo Sancho” situado en el término municipal de Zaragoza de la provincia de Zaragoza, se muestra adjunta en el Anejo IV incluido dentro del Documento Anejos de este proyecto.

En la siguiente tabla se muestran los resultados energéticos obtenidos del Parque Eólico “Acampo Sancho” para un aerogenerador de 4,03 MW de potencia unitaria, una altura de buje de 111,5 m y diámetro de rotor de 137 m. Dicho parque está formado por 9 aerogeneradores, y por lo tanto la potencia total del parque será 36,27 MW.

Modelo Aerogeneradores

GE 137-4.03MW

Altura de buje

111,5 m

Número de aerogeneradores

9

Potencia total instalada

36,27 MW

Pérdidas

Disponibilidad WTG

1,75%

Reducción

0,00%

Pérdidas Eléctricas

3,00%

Condiciones Climáticas Especiales

1,00%

Corrección TI

1,00%

Factor de Corrección Estadística

4,00%

Curvas de potencia específicas bajas HH

0,00%

Pérdidas por efecto estela y matriz

5,80%

Ajustes netos totales

15,52%

Producción Neta [GWh/año]

122,568

Factor de capacidad neta

38,55%

Horas netas Equivalentes

3.379

Fuente: TCRP-ESP_0341ACSN00_EAWR-PREEA-00337

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10.AFECCIONES DE LAS INSTALACIONES 10.1.SUPERFICIEAFECTADA

El Parque Eólico “Acampo Sancho” queda definido por la siguiente poligonal:

Nº VÉRTICE

COORDENADAS UTM ETRS89 HUSO 30

X

Y

V-01 686.159 4.600.589 V-02 686.793 4.601.190 V-03 687.360 4.601.817 V-04 687.899 4.602.042 V-05 688.401 4.602.390 V-06 688.950 4.603.256 V-07 686.806 4.604.544 V-08 684.665 4.605.414 V-09 684.236 4.605.284 V-10 683.721 4.604.583 V-11 682.733 4.602.827 V-12 682.459 4.601.861 V-13 683.143 4.601.913 V-14 685.892 4.603.488 V-15 685.892 4.601.790

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Nº VÉRTICE

COORDENADAS UTM ETRS89 HUSO 30

X

Y

V-16 686.218 4.601.790

V-17 685.334 4.600.891

La poligonal generada engloba una superficie de 1.431,78 ha. Dentro de esa poligonal se encuentra inscrito el Parque Eólico “Acampo Sancho”, formado de 9 aerogeneradores de 4.030 kW de potencia unitaria, con un diámetro de rotor de 137 m.

La superficie de afección real del parque es de 40,589 ha. Para su cálculo se han tenido en cuenta los caminos de acceso al parque, las plataformas de montaje, las cimentaciones y vuelo de los aerogeneradores y la zanja para la ubicación de las redes de MT y comunicaciones. Las superficies afectadas por cada uno de los tipos de afección se corresponden con las expuestas a continuación:

TIPO DE AFECCIÓN

SUPERFICIE AFECTADA

Caminos 15,951 ha

Plataformas de montaje 1,465 ha

Plataformas temporales de montaje 4,290 ha

Cimentaciones de aerogeneradores 0,238 ha

Cimentaciones de torre meteorológica 0,009 ha

Ocupación por vuelo de aerogeneradores 13,244 ha

Zanja RSMT y Red de Comunicación 0,981 ha

Ocupación temporal zanja RSMT y Red de Comunicación 4,411 ha

10.2.TÉRMINOSMUNICIPALESAFECTADOS

Las infraestructuras que comprenden el parque eólico estarán emplazadas en el Término Municipal y Provincia que a continuación se cita:

TÉRMINOS MUNICIPALES AFECTADOS

TÉRMINO MUNICIPAL

PROVINCIA

Zaragoza Zaragoza

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10.3.AFECCIONESPORIMPLANTACIÓNDELPARQUEEÓLICO

En el Anejo número VII se presenta un listado con la relación de los polígonos y parcelas afectadas por las obras a realizar para la implantación del Parque Eólico “Acampo Sancho”, así como de las afecciones producidas por la ubicación de los aerogeneradores, su vuelo, los caminos de acceso a los mismos y el trazado de la red subterránea de evacuación eléctrica y de comunicaciones.

En la siguiente tabla se detalla la relación de Organismos afectados por la instalación del parque, para los cuales se realizan las correspondientes separatas (Ver Nota al final del cuadro):

ORGANISMOS AFECTADOS

ORGANISMO

Afección

AFECCIÓN

Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE)

1.1

Afección a zona de policía del Barranco de Val de las Vacas con el Camino TM del P.K.: 0+258 al final, la RSBT, y la plataforma y cimentación de la torre meteorológica.

1.2

Afección a zona de policía del Barranco de Val de las Vacas con el Camino 1 del P.K.:3+638 al final, y la plataforma del Aerogenerador ACS-03.

1.3 Afección a zona de policía del Barranco de Val de San Miguel con el Camino 1 del P.K.: 3+136 al P.K.: 3+257, y RSMT. 1.4 Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Val de San Miguel con la

RSMT del parque.

1.5 Paralelismo y Afección a zona de policía del Barranco de Val de San Miguel con la RSMT del parque.

1.6

Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Val de San Miguel con el Camino 2 en el P.K.: 2+270, y del P.K.: 2+160 al P.K.: 2+377 respectivamente, y RSMT.

1.7

Paralelismo y Afección a zona de policía del Barranco de Val del Hospital con el Camino 2 del P.K.: 1+490 al P.K.:1+600,y del P.K.:0+800 al 1+658 respectivamente. 1.8

Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Val del Hospital con el Camino 4 en el P.K.: 0+055, y del P.K.: 0+000 al P.K.: 0+162 respectivamente.

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ORGANISMOS AFECTADOS

ORGANISMO

Afección

AFECCIÓN

Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE)

1.9 Paralelismo del Barranco de Val del Hospital con el Camino 2 del P.K.: 1+063 al P.K.:1+177.

1.10

Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Val del Hospital con el Camino 2 en el P.K.: 0+900, y con la RSMT del parque.

1.11 Paralelismo del Barranco de Val de Palacín con la RSMT del parque. 1.12 Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Val de Palacín con la

RSMT del parque. 1.13

Paralelismo y Afección a zona de policía del Barranco de Valdemoracho con el Camino 7 del P.K.: 0+481 al P.K.: 1+762, y del P.K.: 0+411 al P.K.: 1+912 respectivamente.

1.14 Cruzamiento del Barranco de Valdemoracho con el Camino 7 en el P.K.: 0+740,y en el P.K.: 1+808.

1.15 Cruzamiento y Afección a zona de policía del Barranco de Valdemoracho con la RSMT del parque.

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

(ADIF)

2.1

Cruzamiento de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona por paso inferior en el P.K.: 316+866, con la RSMT del parque.

2.2

Cruzamiento de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona por paso inferior en el P.K.: 317+801, con el Camino 2 en el P.K.: 1+145.

2.3

Cruzamiento de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona por paso inferior en el P.K.: 319+025, con la RSMT del parque.

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ORGANISMOS AFECTADOS

ORGANISMO

Afección

AFECCIÓN

Administrador de Infraestructuras

Ferroviarias

(ADIF) 2.4

Cruzamiento de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona por paso inferior en el P.K.: 320+144, con el Camino 7 en el P.K.: 0+855, y con la RSMT del parque.

Red Eléctrica de España (REE)

3.1

Cruzamiento de la Línea Aérea de Alta Tensión (L.A.A.T) 220 kV EPA-MTO con el Camino 3 en el P.K.: 0+448, y con la RSMT del parque.

3.2

Cruzamiento de la Línea Aérea de Alta Tensión (L.A.A.T) 220 kV CJS-PFL con el Camino 3 en el P.K.: 0+396, y con la RSMT del parque.

ENDESA (ERZ)

4.1

Cruzamiento de la Línea Aérea de Alta Tensión (L.A.A.T) 45 kV con el Camino 3 en el P.K.: 0+684, la RSMT del parque, y con la plataforma, cimentación y servidumbre de vuelo del Aerogenerador ACS-01.

4.2

Cruzamiento de la Línea Aérea de Media Tensión (L.A.M.T) 10 kV con el Camino 2 en el P.K.: 2+339, y con la RSMT del parque.

Acampo Arias, S.L. 5

Cruzamiento de la Línea Aérea de Alta Tensión (L.A.A.T) 220 kV EVACUACIÓN PE ACAMPO ARIAS con el Camino 2 en el P.K.: 1+280, el P.K.: 1+925 y el P.K.: 2+434, y con la RSMT del parque.

Telefónica de España 6 Cruzamiento con Línea Telefónica con el Camino 2 en el P.K.: 2+319, y con la RSMT del parque.

EDP RENOVABLES ESPAÑA, S.L.U. *

(Ver Nota al final del cuadro) 7

Cruzamiento de la RSMT de evacuación de la PSFV Acampo Arpal de EDPR, con el Camino 1 del P.K.:3+460 y con la plataforma del Aerogenerador ACS-03.

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ORGANISMOS AFECTADOS

ORGANISMO

Afección

AFECCIÓN

Agencia Estatal de Seguridad Aérea

(AESA)

Ministerio de Fomento

8

Comunicación a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea del Ministerio de Fomento para obtener su conformidad sobre la ejecución de la instalación denominada P.E. “ACAMPO SANCHO” (36,27 MW) de acuerdo con los artículos 127 y 130 del Real Decreto 1955/2000

RETEVISION I, S.A. 9

Comunicación a RETEVISION I, S.A. para obtener su conformidad, relativa a las posibles afecciones generadas, por la de la instalación denominada P.E. “ACAMPO SANCHO” (36,27 MW)

*Nota: La afección nº 7 con la PSFV Acampo Arpal no se considerará como organismo afectado y no se realizará dicha separata al ser una instalación desarrollada por EDP Renovables España, propietaria del PE Acampo Sancho.

10.4.AFECCIONESASERVIDUMBRESAERONAUTICAS

El Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de Servidumbres Aeronáuticas, establece las servidumbres, tanto las de los aeródromos como las de las ayudas radioeléctricas a la navegación aérea, necesarias para la seguridad de los movimientos de las aeronaves.

Por otro lado, el artículo 8 del citado decreto establece como obstáculos a la navegación aérea, los que se eleven a una altura superior a los cien metros sobre planicies o partes prominentes del terreno o nivel del mar, dentro de aguas jurisdiccionales. Y en el artículo 29 se establece que los demás Organismos del Estado, así como los provinciales y municipales, no podrán autorizar obras, instalaciones o plantaciones en los espacios y zonas señaladas en el Decreto 584/1972, sin previa resolución favorable del órgano competente, ahora la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Así mismo, el Decreto 1844/1975, de 10 de julio, por el que se definen las servidumbres aeronáuticas correspondientes a los helipuertos, establece cuáles son las servidumbres para estas instalaciones.

En base a lo anterior y siguiendo lo establecido en la Guía de Señalamiento e Iluminación de Turbinas y Parques Eólicos (SSAA–17-GUI–126-A01-1.1) de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, es necesaria la comunicación a AESA y su aprobación de los proyectos de instalación de aerogeneradores en los siguientes casos:

 Aerogeneradores que se encuentren dentro de las zonas afectadas por Servidumbres

Aeronáuticas (Aeródromo, Radioeléctricas y de Operación), independientemente de la altura del aerogenerador (Decreto 584/72).

 Aerogeneradores fuera de las zonas afectadas por Servidumbres Aeronáuticas y cuya altura sea superior a los 100 m (Artículo 8º del Decreto 584/72).

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El Parque Eólico “Acampo Sancho” se encuentra ubicado en el término municipal de Zaragoza. Según el mapa de servidumbres aeronáuticas civiles de AESA, los aerogeneradores del Parque Eólico “Acampo Sancho”, no se encuentran dentro de los contornos de las servidumbres aeronáuticas civiles en España que delimitan las zonas donde se requiere, de forma previa a la ejecución de construcciones, instalaciones o plantaciones, acuerdo previo favorable de AESA de acuerdo a lo establecido en el Decreto 584/1972, de Servidumbres Aeronáuticas.

Teniendo en cuenta que las alturas de los aerogeneradores a instalar son de 180 m, y que por lo tanto son superiores a los 100 m, tal y como indica el Artículo 8º del Decreto 584/72, se realizará la correspondiente separata con el fin de comunicar a AESA y obtener su aprobación para la instalación de los 9 aerogeneradores que formarán el Parque Eólico “Acampo Sancho”.

Igualmente se incluirá en la separata de comunicación a AESA la torre de medición del parque y la torre meteorológica provisional para el calibrado, dado que su altura es de 111,5 m, y por lo tanto es también necesaria su aprobación por AESA para su instalación.

Además, durante la construcción del parque se utilizarán, medios electromecánicos necesarios en la ejecución, grúas para el izado de los elementos que componen los aerogeneradores con una altura superior a los 100m.

11.ADECUACIÓN DE LAS INSTALACIONES A LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD Y SALUD

Las instalaciones del parque eólico estarán diseñadas para cumplimentar la normativa de seguridad y salud:

- RD 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo

- RD 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico

y norma UNE:

- UNE-EN 50308, “Aerogeneradores” Requisitos para diseño, operación y mantenimiento, prestando especial atención a las paradas de emergencia y desconexión de potencia

Se identificarán los elementos de la instalación y los equipos con las señales adecuadas: riesgo eléctrico, riesgo de atrapamiento, peligro de corte en las manos y peligro alta presión.

Las instalaciones estarán preparadas para el trabajo en alturas y con las condiciones de seguridad necesarias. Los equipos a utilizar tendrán marcado CE y tendrán una verificación periódica.

A la entrada del parque eólico se indicará la velocidad máxima permitida para circular en los viales de parque y otros riesgos asociados. En fase de obra se instalarán, en caso de recomendación, barreras de seguridad en algunos tramos de viales.

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CAPÍTULO II: PARQUE EÓLICO

1.DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PARQUE EÓLICO

El Parque Eólico consta de 9 aerogeneradores General Electric, modelo GE 137 de 4.030 kW de potencia unitaria, por lo que la potencia total de la instalación es de 36,27 MW.

Los aerogeneradores a instalar tienen un rotor de 137 m de diámetro y van montados sobre torres tubulares cónicas de 111,5 m de altura.

En el interior de cada aerogenerador se instalará un centro de transformación para elevar la energía producida a la tensión de generación de 690 V hasta la tensión de distribución en el interior del parque de 30 kV.

Mediante una red subterránea de media tensión (30 kV) se recogerá la energía generada por los aerogeneradores y la llevará hasta la Subestación “PE Acampo Arias” 30/220 kV, subestación actualmente en servicio. La ampliación de la subestación “Acampo Arias” es objeto de otro proyecto de ejecución.

Se instalará una línea de tierra común para todo el parque, formando un circuito equipotencial de puesta a tierra y una red de comunicaciones para la operación y control del parque.

Las redes de media tensión, de comunicaciones y de tierras discurrirán enterradas en la misma zanja hasta la subestación.

El Parque Eólico se completará con los viales de acceso al parque y con los viales interiores de acceso a cada uno de los aerogeneradores y torre meteorológica, siguiendo las especificaciones técnicas del fabricante del aerogenerador a instalar.

Junto a cada aerogenerador será preciso construir un área de maniobra necesaria para la ubicación de grúas y tráileres empleados en el izado y montaje del aerogenerador.

Desde la Subestación “PE Acampo Arias” 30/220 kV parte una Línea Aérea de Alta Tensión de 220kV (existente) hasta la Subestación de AVE Zaragoza de 220V (subestación existente y en servicio) propiedad de Red Eléctrica de España y punto final de evacuación.

2.DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES Y PREVISTOS

El primer proceso a considerar, en cuanto a las acciones con potencial impacto ambiental, está relacionado con el transporte de los aerogeneradores y demás equipos complementarios a la zona de implantación; por ello, la construcción de un parque eólico precisa de una red de viales. Con el objeto de minimizar la ocupación del terreno, se procurará aprovechar las infraestructuras civiles existentes, siendo necesario el acondicionamiento de accesos con ciertos requerimientos, debido a las dimensiones de los componentes que hay que trasladar y a las de la propia maquinaria encargada de dicho transporte, y la habilitación y/o construcción de nuevos viales.

Con la construcción de las infraestructuras asociadas al Parque Eólico “Acampo Sancho”, se mejorará y ampliará la red de caminos existentes para los accesos a las parcelas de las zonas aledañas a la ubicación del parque.

Otro de los aspectos importantes a considerar desde el punto de vista medio ambiental, es la localización de infraestructuras de evacuación con capacidad suficiente para acoger la energía generada por el parque, en las proximidades a la zona de implantación, con el fin de que las infraestructuras de evacuación tengan la menor longitud posible.

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En este caso dichas infraestructuras de evacuación son compartidas con otras instalaciones de generación de energía.

La red de evacuación de media tensión de la PSFV Acampo Arpal discurrirá por el mismo trazado de evacuación de la RSMT del parque eólico Acampo Sancho.

3.INFRAESTRUCTURA EÓLICA 3.1.AEROGENERADOR

3.1.1.Características generales

Modelo de Aerogenerador ... General Electric GE 137 Potencia Nominal ... .4.030 kW Diámetro del rotor ... 137 m Altura del buje ... 111,5 m Número de palas ... 3 Velocidad de rotación de operación ... 11,72 r.p.m. Área barrida ... 14.741 m² Paso ... Variable Tipo de generación ... Asíncrona, rotor bobinado y anillos deslizantes Tensión nominal ... 690 V Frecuencia de red ... 50 Hz Orientación del rotor ... Barlovento 3.1.2.Descripción general

El General Electric GE-137 4,03 MW es un aerogenerador con tres palas, orientado a barlovento y con un diámetro de rotor de 137 m y una altura de buje de 111,5 m.

El aerogenerador dispone de un sistema de orientación eléctrico activo (diseñado para dirigir la turbina eólica con respecto a la dirección del viento), control activo del paso de las palas (para regular la velocidad del rotor de la turbina) y un generador de velocidad variable con un sistema convertidor electrónico de potencia.

3.1.2.1.Rotor

La velocidad del rotor se regula mediante una combinación de ajuste del ángulo de inclinación de la pala y control del par del generador / convertidor. El rotor gira en el sentido de las agujas del reloj en condiciones normales de funcionamiento cuando se ve desde una posición contra el viento. El ángulo de inclinación de la pala completa es de aproximadamente 90 grados, siendo la posición de cero grados con la pala plana respecto al viento prevaleciente. El posicionamiento de las palas en posición de aproximadamente 90 grados realiza un frenado aerodinámico del rotor, lo que reduce la velocidad del rotor.

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3.1.2.2.Sistema de orientación de pala

El rotor utiliza un sistema de paso para proporcionar el ajuste del ángulo de paso de la pala durante el funcionamiento.

El regulador de paso permite al rotor del aerogenerador regular la velocidad, cuando la velocidad del viento es superior a la normal. La energía de las ráfagas del viento por debajo de la velocidad nominal del viento se captura permitiendo que el rotor acelere.

Se proporciona un respaldo independiente para accionar cada pala con el fin de que las palas estén en posición de parada y apagar el aerogenerador en el caso de una interrupción de la línea u otro fallo. Teniendo las tres palas equipadas con sistemas independientes, se proporciona redundancia de capacidad de frenado aerodinámica de pala individual.

3.1.2.3.Generador

El generador es un generador de inducción doblemente alimentado. Está montado en la bancada con un montaje diseñado para reducir la vibración y la transferencia de ruido a la bancada.

3.1.2.4.Caja multiplicadora

La caja multiplicadora del aerogenerador eólica está diseñada para transmitir potencia de torsión entre el rotor de la turbina de baja rpm y el generador eléctrico de alta rpm. La caja multiplicadora es un diseño planetario / helicoidal de múltiples etapas. La caja multiplicadora está montada en la bancada de la turbina eólica. El montaje está diseñado para reducir la vibración y la transferencia de ruido a la bancada. La caja multiplicadora es lubricada por un sistema de lubricación forzada y enfriada y un filtro que ayuda a mantener la limpieza del aceite.

3.1.2.5.Sistema de frenado

El sistema de paso de pala actúa como el principal sistema de frenado para el aerogenerador. El frenado en condiciones normales de operación se realiza empujando las palas fuera del viento. Sólo se requieren dos palas de rotor en posición de parada para desacelerar el rotor de forma segura al modo de ralentí.

3.1.2.6.Sistema de orientación

El aerogenerador dispone de un sistema de orientación eléctrico activo. Un cojinete colocado entre la góndola y la torre facilita el movimiento de orientación. Los engranajes del sistema de orientación engranan con el engranaje del cojinete y dirigen la turbina de viento para seguir el viento. El sistema de accionamiento de orientación contiene un freno automático. Este freno se acopla cuando el accionamiento de orientación no está funcionando e impide que los accionamientos se carguen debido a condiciones de viento turbulento.

El controlador activa los accionamientos de orientación para alinear la góndola a la dirección del viento basándose en el sensor de paletas de viento montado en la parte superior de la góndola. El aerogenerador registra la posición de la nacelle después de una rotación excesiva en una dirección, el controlador automáticamente hace que el rotor se detenga completamente, desvía los cables internos y reinicia la turbina eólica.

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3.1.2.7.Torre

El aerogenerador está montado en la parte superior de una torre tubular de acero de 111,5 m. El acceso a la turbina es a través de una puerta en la base de la torre. Las plataformas de servicio interno y la iluminación interior están incluidas. Una escalera proporciona acceso a la góndola y también soporta un sistema de seguridad contra caídas.

Dicha torre también dispone de un ascensor para el ascenso y descenso en su interior, y cuya instalación va acompañada de una documentación técnica a cumplir. Dicha documentación se incluirá en el Certificado Final.

3.1.2.8. Nacelle

La nacelle alberga los principales componentes del aerogenerador. El acceso desde la torre a la góndola es a través de la parte inferior de la góndola. La góndola esta ventilada y es iluminada por luces eléctricas. Una escotilla proporciona acceso a las palas y el buje.

3.2.TORREMETEOROLÓGICA

Se instalará una torre meteorológica de 111,5 m de altura, con función de torre permanente del parque y con capacidad autoportante, que estará conectada con el sistema de control y monitorización del Parque Eólico mediante fibra óptica.

La torre se ubicará de tal forma que la toma de medidas se considere representativa de todo el Parque Eólico.

La torre llevará instalado un sistema de pararrayos en el tramo de cabecera de la torre y mediante cableado en una sola línea sin empalmes ni añadiduras, independiente para el pararrayos, se conectará al registro de la toma a tierra ubicado a un lado de la base de la torre.

Se instalarán en la torre tres juegos de sensores (anemómetros de copas y veleta) a unas alturas de 40, 80 y 111,5 m de altura medidos desde la base de la torre. Cada sensor irá montado sobre un soporte de acero inoxidable sujeto a un larguero de la torre mediante una placa, dos abrazaderas en forma de “U” y tornillos, todo de acero inoxidable.

La alimentación de la energía eléctrica de las torres se realizará desde la máquina más próxima. Por la misma canalización de los cables se tenderá un tubo de polietileno de 63 mm de diámetro por el que se introducirán los conductores a 400 V para alimentar los aparatos de medida.

Las coordenadas de la torre meteorológica son las siguientes:

TORRE

COORDENADAS UTM

ETRS89 (HUSO 30)

TERRENO

COTA

(m)

ALTURA

TMP

(m)

X

Y

TR-03 683.730 4.603.860 260,69 111,5

En el Anexo VI “Especificación Torre Meteorológica del Parque Acampo Sancho” se adjunta las características de la Torre meteorológica (TCSP-ESP_0341ACSN00_EAD&V-METST-00234_01)

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Durante la construcción del parque eólico se instalará una Torre meteorológica provisional para el calibrado (con una altura superior a los 100 m) y que ocupará temporalmente la posición del aerogenerador ACS-4, antes del montaje del mismo.

Las coordenadas de la torre meteorológica provisional son las siguientes:

TORRE

COORDENADAS UTM

ETRS89 (HUSO 30)

TERRENO

COTA

(m)

ALTURA

TMP

(m)

X

Y

TM Provisional (Posición ACS-04) 684.015 4.603.733 267,34 111,5

En el Anexo IV “Evaluación Preliminar de la Producción del Parque Acampo Sancho” se adjunta las estimaciones de la producción de los datos de viento, así como el procedimiento de calibración de emplazamiento y verificación de curva de potencia a llevar a cabo previo al inicio de construcción y que exigirá la instalación temporal durante 3-4 meses de otra Torre Meteorológica Provisional (TCRP-ESP_0341ACSN00_EAWR-PREEA-00337)

3.3.MEDIDASPREVISTASPARAPROTECCIÓNCONTRAINCENDIOS

En el interior de cada uno de los 9 aerogeneradores que componen el Parque Eólico “Acampo Sancho”, se dispondrá de dos extintores portátiles de incendios de CO2 de 5 ó 6 kg, uno de ellos en

la góndola y otro en la base de la torre, de dos detectores de arco ubicados en el compartimento del transformador, tres sensores para detectar temperaturas anormalmente altas en el transformador, dos alarmas y un detector de humos colocado en el techo de la nacelle del aerogenerador, sobre el generador.

En el Anejo IX se recoge la descripción de las medidas en cuanto a prevención y extinción de incendios, en las diferentes fases de construcción, explotación y desmantelamiento del Parque Eólico “Acampo Sancho”.

4.OBRA CIVIL 4.1.REDDEVIALES

El objetivo de la red de viales es la de proporcionar un acceso hasta los aerogeneradores, minimizando las afecciones de los terrenos por los que discurren. Para ello se maximiza la utilización de los caminos existentes en la zona, definiendo nuevos trazados únicamente en los casos imprescindibles, de forma que se respete la rasante del terreno natural, siempre atendiendo al criterio de menor afección al medio.

En el diseño de la red de viales, se contempla la construcción de nuevos caminos y la adecuación de los caminos existentes que no alcancen los mínimos necesarios, tanto para la fase de construcción como para la de explotación del Parque.

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Todos los viales tienen que cumplir unas especificaciones mínimas marcadas por el fabricante del aerogenerador, impuestas por las limitaciones presentadas por el transporte pesado requerido para las diferentes partes que componen el aerogenerador y por la necesidad de que los viales y las plataformas cuenten con la misma cota y pendiente a lo largo de la longitud de la plataforma. Dichas especificaciones son las siguientes:

 Ancho mínimo del vial: 4,5 m.

 Radio mínimo de curvatura: ≥ 55 m

 Peralte máximo en viales de firme de zahorra: 2%

 Espesor del firme en vial en tierras:

 Capa de subbase: 0,25 m zahorra natural compactada al 98% del Proctor

Modificado.

 Capa de base: 0,20 m zahorra artificial compactada al 98% del Proctor

Modificado.

 Desbroce: 25 cm

 Capacidad portante mínima: 2 Kg/cm2.

 Desmontes: Talud 1/1

 Terraplenes: Talud 3/2

 Drenaje: Mediante cunetas en tierra de 1,00 m de anchura y 0,50 m de profundidad 4.1.1.Acceso al Parque Eólico

El Parque Eólico “Acampo Sancho” contará con tres accesos. Estos se realizan aprovechando el camino de acceso del Parque Eólico “Acampo Arias”, el cual parte de la Carretera CV-624, de La Cartuja a La Puebla de Albortón, a la altura del P.K.: 7+137, partiendo de diferentes puntos de este:

 El primer acceso se realizará a 695 metros del inicio de dicho camino.

 El segundo acceso se realizará a 4.215 metros del inicio de dicho camino.

 El tercer acceso se realizará a 4.836 metros del inicio de dicho camino. 4.1.2.Viales interiores

Para acceder a cada Aerogenerador, y a la torre meteorológica, se han diseñado 14.104 m de viales, de los cuales 7.625 m serán modificaciones de caminos existentes y 6.479 m serán caminos de nueva construcción.

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Quedan pues definidos 8 viales interiores y 8 giros, que se describen y representan a continuación:

Camino 1: Este ramal parte del camino de acceso al PE Acampo Arias, a 695 metros del inicio de dicho camino, y a lo largo de 3.686 m llega hasta el aerogenerador ACS-03, pasando por el aerogenerador ACS-04.

Camino TM: Este ramal parte del P.K. 1+766 del camino 1, y a lo largo de 308 m llega hasta la torre meteorológica TM.

Camino 2: Este ramal parte del camino de acceso a el PE Acampo Arias, a 4.215 metros del inicio de dicho camino, y a lo largo de 2.957 m llega hasta el aerogenerador ASC-02.

Camino 3: Este ramal parte del P.K. 2+629 del camino 2, y a lo largo de 685 m llega hasta el aerogenerador ACS-01.

Camino 4: Este ramal parte del P.K. 1+516 del camino 2, y a lo largo de 1.154 m llega hasta el aerogenerador ACS-05.

Camino 5: Este ramal parte del P.K. 0+727 del camino 4, y a lo largo de 668 m llega hasta el aerogenerador ACS-06.

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Camino 6: Este ramal parte del camino de acceso a el PE Acampo Arias, a 4.836 metros del inicio de dicho camino, y a lo largo de 1+212 m llega hasta el aerogenerador ACS-07, pasando por el aerogenerador ACS-08.

Camino 7: Este ramal parte del P.K. 1+039 del camino 6, y a lo largo de 3.024 m llega hasta el aerogenerador ACS-09.

Giro 1: Este ramal parte del P.K 3+176 del camino 1 y con una longitud de 74 m, facilita el giro de los vehículos especiales.

Giro 2: Este ramal parte del P.K 3+223 del camino 1 y con una longitud de 38 m llega hasta el P.K 0+044 del giro 1, facilitando el giro de los vehículos especiales.

Giro 3: Este ramal parte del P.K 2+710 del camino 2 y con una longitud de 58 m llega hasta el P.K 0+081 del camino 3, facilitando el giro de los vehículos especiales.

Giro 4: Este ramal parte del P.K 0+480 del camino 3 y con una longitud de 62 m, facilita el giro de los vehículos especiales.

Giro 5: Este ramal parte del P.K 0+516 del camino 3 y con una longitud de 32 m llega hasta el P.K 0+032 del giro 4, facilitando el giro de los vehículos especiales.

Giro 6: Este ramal parte del P.K 0+816 del camino 4 y con una longitud de 53 m llega hasta el P.K 0+076 del camino 5, facilitando el giro de los vehículos especiales.

Giro 7: Este ramal parte del P.K 2+366 del camino 7 y con una longitud de 61 m, facilita el giro de los vehículos especiales.

Giro 8: Este ramal parte del P.K 2+400 del camino 7 y con una longitud de 31 m llega hasta el P.K 0+031 del giro 7, facilitando el giro de los vehículos especiales.

4.2.PLATAFORMAS

Las plataformas o áreas de maniobra son explanaciones, adyacentes a los aerogeneradores, que permiten el acceso para realizar la excavación de la zapata, así como los procesos de descarga y ensamblaje y el estacionamiento de las grúas para posteriores izados de los diferentes elementos que componen el aerogenerador. Se preparan según especificaciones técnicas indicadas por el fabricante de los aerogeneradores.

Se considerará una plataforma tipo en la que se establece una explanación de dimensiones 72 m x 35 m para la ubicación de las grúas utilizadas para el izado de los componentes del aerogenerador y una zona para el acopio de las palas de dimensiones 70 m x 15 m.

En las plataformas se llevará a cabo una nivelación al 0% con un alto grado de compactación (260 KN/m²)

Además, resulta necesaria la ejecución de zonas provisionales en las que se realizará el montaje y desmontaje de la pluma de la grúa principal que se utilizará en la instalación de los aerogeneradores. Estas zonas reciben el nombre de zonas de montaje y desmontaje de la grúa de celosía (ZMG), tienen unas dimensiones variables y quedarán ubicadas junto a las plataformas de cada aerogenerador.

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Para la instalación de la torre meteorológica resulta necesaria la ejecución de dos plataformas, una en la que se ubicará la grúa de elevación, de dimensiones aproximadas 20 m x 20 m, y otra para el posicionamiento de la grúa retenida de dimensiones aproximadas 12 m x 12 m.

La explanación del camino y las plataformas constituyen las únicas zonas del terreno que pueden ser ocupadas, debiendo permanecer el resto del terreno en su estado natural.

En todas las plataformas de montaje de los aerogeneradores, así como en la zona de acopio se colocarán 25 cm de zahorra artificial, compactada al 98% del P.M., no aplicándose este tratamiento en las zonas de montaje y desmontaje de la grúa de celosía (ZMG).

Tanto la zona de acopio como las plataformas de montaje de los aerogeneradores presentaran las siguientes características:

Pendiente máxima ... 0 % transversal Firme: capa subbase ... 25 cm zahorra natural Capa base ... 20 cm zahorra artificial Desbroce ... 25 cm Taludes en desmonte ... 1/1 Taludes en terraplén ... 3/2

Las plataformas tendrán una superficie de ocupación temporal y una de ocupación permanente: Se considera plataforma permanente, a toda la superficie de ocupación de la grúa, más toda la superficie de cimentación.

Se considera plataforma temporal, a las plataformas de acopio de palas y montaje de plumas, según detalle:

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