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Plan Regional de Desarrollo Concertado y Presupuesto Participativo. Taller de identificación y priorización de resultados

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(1)

Plan Regional de Desarrollo Concertado y Presupuesto Participativo

Taller de identificación y priorización de resultados

(2)

“Muchos de los problemas que hoy afectan, agobian y generan impaciencia en los vecinos, tienen que ver con la crisis de una ciudad que está desbordada (…) y que no ha pensado su desarrollo”.

Susana Villarán

(3)

Lima al 2025

Lima ciudad milenaria y sostenible,

que se reencuentra con sus diversas culturas

y con su naturaleza,

reconocida como centro turístico y de

servicios especializados en la cuenca del

Pacífico sur occidental;

hogar ordenado, seguro y democrático de

una ciudadanía inclusiva, productiva y

(4)

Lima al 2025

Eje Estratégico 1

Lima es una ciudad intercultural, inclusiva,

saludable y educadora, donde sus habitantes

hombres y mujeres desarrollan sus

capacidades y potencialidades, y habitan en

condiciones de convivencia social.

(5)

Lima al 2025

Eje Estratégico 2

Lima es una ciudad policéntrica, articulada y

sostenible, que redefine el uso de su

territorio en armonía con sus ecosistemas

circundantes y que brinda servicios

(6)

Lima al 2025

Eje Estratégico 3

Lima es ciudad del conocimiento, competitiva

y promotora del proceso de industrialización

nacional, capital del turismo cultural y centro

de servicios especializados, cuya población

emprendedora accede a los diversos

mercados.

(7)

Lima al 2025

Eje Estratégico 4

Lima es una ciudad-región que cuenta con un

sistema de gobierno metropolitano

(8)

Lima al 2025

“Los proyectos que se prioricen en el proceso

participativo deberán responder a la visión y

a los objetivos contenidos en el Plan de

Desarrollo Concertado”,

Ministerio de Economía y Finanzas, 2010.

(9)

8 de cada 10 limeños considera la inseguridad

como el principal problema de Lima

(Lima Cómo Vamos, 2013)

9 540 000 000 hab. (2013)

51,376 accidentes de tránsito(INEI 2012)

85 de cada 100 escolares de segundo de primaria no comprenden lo que leen y no saben sumar ni restar

(DRELM, 2011)

Los problemas de Lima

17 de cada 100 limeños son pobres

(ENAHO 2007-2011)

1 105 575 casos de infecciones respiratorias agudas en niños

menores de 5 años

(10)

Los problemas de Lima Sur

8 de cada 10 personas

La inseguridad ciudadana

6 de cada 10 personas

El transporte público

4 de cada 10 personas

La contaminación ambiental

(11)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

Exceso de accidentes de tránsito, contaminación ambiental y congestión.

Con relación a los accidentes de tránsito, en Lima, durante el 2011, ocurrieron

51,376 accidentes

120,699 personas involucradas

44,885 heridos

562 fallecidos

(12)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

En cuanto a la contaminación ambiental, dos

tercios de la contaminación aérea es generada por el excesivo parque del transporte público.

(13)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

31,500 vehículos (combis, microbuses y buses) que tienen, en promedio, 22 años de antigüedad.

3 de cada 10 personas se sienten insatisfechas

con el medio de transporte que usan 2 de cada 10 personas se sienten satisfechas

con el medio de transporte que usan

(14)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

4 de cada 10 personas se movilizan en

combi o cúster

2 de cada 10 personas se movilizan en

bus

(15)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

Reducción progresiva de la velocidad promedio (entre 14 y 16 Km por hora)

Otros temas a tomar en cuenta: los espacios para la circulación de los peatones y el estado de las

(16)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

Nivel de satisfacción sobre las veredas y los

espacios para la circulación de peatones

5 de cada 10 personas se sienten insatisfechas

(17)

Los problemas de Lima Sur

Transporte

Nivel de satisfacción sobre el estado de las

calles y las avenidas

6 de

cada 10 personas se sienten insatisfechas

(18)

Los problemas de Lima Sur

Contaminación ambiental

4 de

cada 10 personas se sienten insatisfechas

con el sistema de recojo de basura

7 de cada 10 personas se sienten insatisfechas

con el nivel de ruido en la calle

7 de cada 10 personas cree que la congestión

vehicular es el problema ambiental más grave

(19)

Los problemas de Lima Sur

Seguridad ciudadana

7 de cada 10 personas opinan que el lugar donde viven es inseguro

6 de cada 10 personas afirman que hoy en día la situación respecto de la violencia y la delincuencia en el lugar donde viven es mucho peor.

(20)

Los problemas de Lima Sur

Seguridad ciudadana

4 de cada 10 personas opinan que el robo callejero

es el problema que más afecta al lugar donde vive. 8 de cada 10 personas afirman que presenciaron

algún acto de pandillaje o peleas entre pandillas en su barrio.

(21)

Los problemas de Lima Sur

Seguridad ciudadana

7 de cada 10 personas sostienen que no le robaron

algo mientras caminaba por la calle, estaba en un lugar público o en un transporte público o privado. 8 de cada 10 personas opinan que no fue agredido

u hostigado físicamente ya sea en la calle u otro

lugar público.

(22)

Los problemas de Lima Sur

Seguridad ciudadana

5 de cada 10 personas opinan que el gobierno

central y el Ministerio del Interior tienen la mayor

responsabilidad de enfrentar los problemas de la

inseguridad ciudadana en Lima Metropolitana. En tanto, 2 de cada 10 personas afirman que tal responsabilidad le compete a la Policía Nacional.

(23)

Lima al 2025

”La visión contenida en el Plan de Desarrollo

Concertado es única para todas las instituciones públicas y privadas de un ámbito territorial y debe orientar las iniciativas e inversiones de los diversos actores económicos, sociales e institucionales, así como la formulación de políticas públicas regionales y locales”.

(24)

Resultados, prioridades

”Entiéndase por resultado al cambio en una

característica, cualidad o situación que afecta, a un ´grupo objetivo´(población, instituciones,

comunidades, entre otros). El resultado está

vinculado a la solución de un problema prioritario de la población; el problema (…) debe dejar abierta la posibilidad de encontrar múltiples alternativas para resolverlo”.

(25)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 1

Lima es una ciudad intercultural, inclusiva, saludable y educadora, donde sus habitantes

hombres y mujeres desarrollan sus capacidades y potencialidades, y habitan en condiciones de

convivencia social.

(26)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 1

Seguridad ciudadana

Implementar acciones de mejoramiento de la

seguridad en los espacios públicos en zonas de alta inseguridad

Fortalecer y ampliar los servicios que brindan los centros de asistencia residencial para niños en orfandad y en abandono COMAIN y CIM.

(27)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 1

Implementar y mejorar la infraestructura y equipamiento para actividades culturales,

educativas, recreativas y deportivas en zonas de alta inseguridad y en especial para grupos de mayor

vulnerabilidad

Implementar y mejorar los centros de prevención, protección y atención integral a mujeres

maltratadas víctimas como el Warmi Wasi y la Casa Libertad.

(28)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 1

Ampliar y mejorar los servicios integrales de

albergue para los adultos mayores en situación de vulnerabilidad y riesgo social.

(29)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Lima es una ciudad policéntrica, articulada y

sostenible, que redefine el uso de su territorio en armonía con sus ecosistemas circundantes y que brinda servicios adecuados sin discriminación.

Transporte

(30)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Transporte

Dotar de infraestructura y equipamiento que facilite el intercambio modal de transporte (depósitos y

estacionamientos de bicicleta, guarda equipaje) Articular los circuitos peatonales

(31)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Proveer de infraestructura vial para

desplazamientos motorizados y no motorizados con prioridad en las zonas periféricas

Implementar caminos peatonales, espacios públicos que faciliten los desplazamientos a pie y los de

(32)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Implementar mecanismos de integración social en las actividades vinculadas al sistema de transporte urbano.

Desarrollar acciones de educación vial para todos y todas.

(33)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Contaminación ambiental

Promover el ahorro del agua potable, reúso de aguas residuales y recuperación de los ríos

Proteger los valles y promover la agricultura urbana Limpiar la ciudad, eliminar los botaderos y

optimizar el funcionamiento de los rellenos sanitarios

(34)

Resultados, prioridades

Eje Estratégico 2

Promover el reciclaje y humanizar el trabajo de los recicladores

Promover y difundir las buenas prácticas

ambientales en las empresas e instituciones.

Mejorar las herramientas para controlar la calidad del aire, para prevenir y controlar el ruido y las

(35)

“El futuro no es lo que va a

pasar sino lo que vamos a hacer”

Referencias

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