1) Especies: Caballos, burros y mulas, terneros y becerros criados en la región, ovejas
2) Número de animales: 1.000 bovinos, 350 caballos, 8 burros, 1 mula, 6 ovejas
(cifras estimadas)
3) Origen: Regiones del Noroeste de España
4) Destinos: Regiones del Noroeste de España
II. Condición de los animales: 1) Bovinos:
Todos parecían estar en buen estado y salud, salvo algunos que sufrían diarrea.
2) Equinos
Los caballos lucían un buen aspecto. Algunos de los caballos jóvenes y los ponis parecían exhaustos.
3) Ovinos
Las ovejas parecían estar en buen estado.
III. Instalaciones:
1) Acomodación para los animales:
La mayoría de los animales estaban acomodados en rediles. Todos los rediles disponían de material de cama de paja y bebederos o cubos para los animales. Solo unos pocos animales adultos están atados en línea. Éstos también disponen de paja y acceso al agua.
2) Rampas de carga:
En la feria no hay plataformas de carga fijas pero sí hay 3 rampas móviles disponibles.
3) Mangas de carga/descarga:
A través de las mangas los animales son llevados desde la zona de carga y descarga a los corrales y vice versa.
Acomodación de los animales en la feria
Los caballos son cargados usando las rampas móviles
IV. Organización:
1) Entrada de los animales:
Los animales entran en el reciento por la mañana temprano (alrededor de las 6.00 en punto) del 2de Noviembre
2) La estancia nocturna solo se permite en casos excepcionales:
Solo bajo la condición de que los animales dispongan de material de cama, techo, comida y agua se permite que éstos pasen la noche en el recinto (la noche del 1al 2 de Noviembre). Debido a estos requisitos, solo los animales de un ganadero local pueden pasar aquí la noche. La policía local se encarga de vigilar las instalaciones.
Animales que pernoctan en el mercado
3) Operaciones de carga
Las operaciones de carga y descarga solo están permitidas en un área cerrada. Los empleados del Consistorio ayudan a los usuarios de la feria.
4) Información sobre protección animal:
Dentro del recinto de la feria no hay ningún cartel que informe sobre los requerimientos legales de protección animal. Sin embargo, los organizadores afirman que se envió una hoja informativa al respecto a todos los usuarios varios días antes.
5) Seguridad:
Solo unos pocos animales están atados en grupo en los lugares por donde pasan los visitantes. Dentro de la feria no hay puestos vendiendo comida, bebida u otros bienes. Estos puestos están situadas en el exterior.
V. Conducción
Se observa que se tira de los animales de forma ruda y violenta durante las operaciones de carga.
VI. Prácticas de transporte
Se observan infracciones contra la Regulación del Consejo EC 1/2005 en los transportes de bovinos y equinos, así como mal trato a los animales durante las operaciones de carga (ver también punto V).
Observamos las siguientes deficiencias:
Golpes excesivos en partes especialmente sensible de los animales, como la cabeza, los genitales o el área del estómago.
Ejemplo: Durante las operaciones de carga de bovinos en los camiones/remolques con las matrículas:
Animales golpeados durante la carga del camión con matrícula O 0262CK
Retorcimiento del rabo en bovinos Ejemplo:
Durante la carga del remolque con matrícula P01644R/P8371H y durante la carga de los camiones con matrícula O – 0262CK y O – 1105 BV.
En varios casos los animales fueron cargados en camiones sin techo Ejemplo:
En el caso del camión con matrícula: S5582U.
Aunque la feria promueve el uso de rampas móviles, en algunos casos se usan rampas demasiado empinadas o ninguna rampa.
Ejemplos:
Durante la carga de bovinos en el camión con matrícula : 9231GMP y durante la carga de caballos jóvenes dentro del camión con matrícula S0431S.
Durante la carga de bovinos jóvenes en un pequeño remolque con matrícula: P01644R/P8371H no se utiliza ninguna rampa.
Caballo cayendo de una rampa demasiado inclinada en el camión con matrícula S0431S
En varios casos se transportan caballos no desbravados en grupos de más de cuatro ejemplares. Ejemplos:
En el camión con matrícula número 4419BRW, caballos no desbravados son cargados en grupos de 9 y 11 individuos. En el camión con matrícula número NA0435AZ, caballos no desbravados son cargados en un grupo de 6 animales y en otro compartimento un caballo no desbravado es cargado solo.
En el camión con matrícula número S3810U 3 caballos son cargados en un compartimento, en el siguiente compartimento 7 caballos no desbravados son cargados junto con un caballo desbravado y en el tercer compartimento se cargan cuatro caballos.
En el camión con matrícula número S4441N, 4 caballos no desbravados son cargados en grupo en un compartimento junto a otro caballo desbravado.
En el camión con matrícula número S0431S, 6 caballos no desbravados son cargados juntos sin separación.
En el camión con remolque con matrícula número S03799R/S2043AF, 16 caballos no desbravados son cargados en el camión sin separación. En el remolque un grupo de 11 caballos no desbravados y otro de 10 caballos no desbravados son cargados.
Casos de densidades muy elevadas: Ejemplos:
En el camión con matrícula número 4419BRW se observa una sobrecarga de 5 caballos.
En el pequeño remolque con matrícula número P01644R/P8371H jóvenes bovinos son cargados juntos de manera que no pueden permanecer erguidos en una posición natural ni prácticamente moverse.
Camión y remolque con matrícula número S03799R/S2043AF sobrecargado por 8 caballos
VII. Servicio veterinario
Servicio veterinario responsable: Oficina Comarcal de Potes, Plaza Capitán Palacios, s/n, E – 39570 Potes (Cantabria)
Durante las operaciones de carga y descarga hay un veterinario oficial presente.
B. INFRACCIONES1
A. Responsabilidad del Operador
Según el artículo 2 (b) de la Regulación del Consejo (EC) 1/2005, los mercados de animales y las ferias son centros de concentración. Según el artículo 9, párrafo 1, los operadores de los centros de concentración deben asegurar que los animales son tratados de acuerdo con las reglas técnicas establecidas en los Capítulos I y III, sección I del Anexo I.
1. Animales golpeados en zonas sensibles
El operador de la feria no se aseguró de que los animales no fueran golpeados en partes sensibles de su cuerpo (excediendo el golpeo habitual para su conducción)
El operador de la feria en Potes infringió el artículo 9 párrafo 1 en relación con el Anexo I, Capítulo III, sección I, no. 1.8 (a) de la Regulación del Consejo EC 1/2005.
2. Animales conducidos de forma que se les causó dolor y sufrimiento innecesario
El operador de la feria no aseguró que los animales no fueran conducidos de forma que se les causara dolor y sufrimiento innecesario, ya que fueron golpeados repetidamente y en partes sensibles de su cuerpo como la cabeza, el área del
relación con el Anexo I, Capítulo V, no. 2.4. de la Regulación EC 1/2005 4. Retorcimiento del rabo
Los usuarios y transportistas afectados infringieron el artículo 6 párrafo 3 en relación con el Anexo I, Capítulo III, no. 1.8. b) de la Regulación EC 1/2005. 5. Se excedió la densidad de carga permitida
Los usuarios y transportistas afectados infringieron el artículo 3 (g) y artículo 6 párrafo 3 en relación con el Anexo I, Capítulo VII, sección VII de la Regulación EC 1/2005.
6. Excesivo golpeo y otros maltratos
Los usuarios y transportistas afectados infringieron el artículo 6 párrafo 3 en relación con Anexo I, Capítulo III, sección I, no. 1.8 (a) y (d) de la Regulación del Consejo EC 1/2005.
7. No había separación entre animales de muy distintos tamaños
Los usuarios y transportistas afectados infringieron el artículo 6 párrafo 3 en relación con el Anexo I, Capítulo III, sección 1, no. 1.12 de la Regulación EC 1/2005.
C. CONCLUSIÓN
ANDA y Animales’ Angels desean agradecer al operador de la Feria y a los ganaderos locales por las mejoras efectuadas en las instalaciones y la organización de la Feria, así como por los esfuerzos realizados a favor de los animales.
ANDA y Animales’ Angels también felicitan al Gobierno regional de Cantabria por el incremento en las inspecciones veterinarias, especialmente durante las operaciones de carga. Sin embargo, todavía un gran número de camiones que cometieron prácticas de transporte ilegales salieron de la feria. Por tanto, deberían aumentar aún más los controles veterinarios, que deberían ser más estrictos y detallados. Más aún, debería garantizarse que los veterinarios oficiales son independientes y neutrales en relación a los usuarios de los mercados regionales.
Alberto Díez Julia Havenstein