PROYECTO MARINA
PROYECTO MARINA
CARTAGENA DE INDIAS
CARTAGENA DE INDIAS
Libertad y Orden Ministerio de Comercio Industria y TurismoBogotá, Mayo 31 de 2010
Bogotá, Mayo 31 de 2010
SECTOR TURISMO
SECTOR TURISMO
TOTAL VIAJEROS EXTRANJEROS
(Miles de personas) 2002-2009
1.529 1.338
1.980
2.242
2.396
2.494
Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
1.117 1.054
COMPORTAMIENTO TURISMO A NIVEL MUNDIAL 2009
Posición Colombia
CRUCEROS No. DE PASAJEROS 2003-2009
CRUCEROS No. DE BARCOS 2003-2009
2010*
PARTICIPACIÓN VIAJEROS EXTRANJEROS POR CIUDAD DE
DESTINO, SIN INCLUIR PUNTOS FRONTERIZOS – MARZO
2010*
Bogotá D. C., 53,2% Medellín, 12,6% Cartagena, 11,4% Cali, 6,1% San Andrés 3,7% Barranquilla, 2,4% Bucaramanga, 1,9% Santa Marta, 1,0% Pereira, 0,9% Cúcuta, 0,9% Resto, 5,9% •Cifras provisionalesINGRESO DE DIVISAS AL PAIS POR TURISMO – 2003-2009
US$ MILLONES
NUESTRA CONECTIVIDAD AÉREA ESTÁ EN
NUESTRA CONECTIVIDAD AÉREA ESTÁ EN
NUESTRA CONECTIVIDAD AÉREA ESTÁ EN
CONSTANTE CRECIMIENTO
NUESTRA CONECTIVIDAD AÉREA ESTÁ EN
CONSTANTE CRECIMIENTO
Reino Unido Reino Unido Portugal Portugal España España Francia Francia Bélgica Bélgica Holanda Holanda Suiza Suiza Luxemburgo Luxemburgo Alemania Alemania Italia Italia Cuba Cuba Rep. Dominicana
Rep. Dominicana ChinaChina
MEJORANDO LA CONECTIVIDAD: MÁS ACUERDOS
AÉREOS
MEJORANDO LA CONECTIVIDAD: MÁS ACUERDOS
AÉREOS
Venezuela Venezuela Surinam Surinam Ecuador Ecuador Perú Perú Bolivia Bolivia Brasil Brasil Chile Chile Argentina Argentina Uruguay Uruguay Emiratos Árabes Emiratos Árabes Singapur Singapur Corea del Sur Corea del Sur Estados Unidos Estados Unidos México México Costa Rica Costa Rica Panamá Panamá Rep. Dominicana Rep. Dominicana Antillas Holandesas Antillas Holandesas Antillas Francesas Antillas Francesas Aruba ArubaAcuerdos y Memorandos de Entendimiento Suscritos (31)
Acuerdo en Negociación (1)
Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo
Desde el año 2000, los vuelos internacionales hacia Colombia aumentaron un 120%, llegando a
MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD AEREA MAS RUTAS
INTERNACIONALES
MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD AEREA MAS RUTAS
INTERNACIONALES
47 Nuevas Frecuencias Semanales (10 nuevas y 3 ampliadas) 47 Nuevas Frecuencias Semanales (10 nuevas y 3 ampliadas)
TIARA AIR: DELTA: Nueva York-Bogotá- NY (1 semanal) SPIRIT: Fort
Lauderdale-Medellín-Fort Lauderdale (7 semanales)
JET BLUE : Orlando-Bogotá-Orlando (7 semanales) COPA: AEROREPUBLICA: Caracas-Cartagena-Caracas (3 semanales) 10 Nuevas Rutas TIARA AIR: Aruba-Riohacha-Aruba (2 semanales) VARIG: Manaus-Bogotá-Manaus (3 semanales) TACA: Lima-Medellín-Lima (3 semanales) LAN: Lima-Cartagena-Lima (2 semanales) TACA: Lima-Cali-Lima (4 semanales) COPA: Panamá-Barranquilla-Panamá (3 semanales) SPIRIT: Fort Lauderdale-Armenia-Fort L. (2 semanales) AIRES: Fort Lauderdale-Bogotá-Fort L. (7 semanales) LAN: Lima-Cali-Lima (3 semanales)
TURISMO NAUTICO
TURISMO NAUTICO
“Navegación a vela o combinada con motor en un área marítima determinada, e incluye competencia de veleros menores y mayores a nivel nacional e internacional, y navegantes con yates a motor”
El Corredor náutico del Caribe está conformado principalmente por Aruba, Curazao, Jamaica, Costa Rica, Panamá.
TURISMO NAUTICO
Se estima que en este corredor anualmente circulan dos millones de veleros y yates con un incremento estimado de más del 30% en cinco años.
Territorio fuera de la influencia de huracanes: por lo cual se puede disfrutar en todas las épocas del año.
Ubicación geográfica: se tiene acceso a
VENTAJAS COMPARATIVAS DE COLOMBIA
Ubicación geográfica: se tiene acceso a mares del Caribe y del Pacifico.
Lugares atractivos por su patrimonio cultural, ambiental y social: Colombia es el país con mayores extensiones de playa en el Circuito Caribe de las cuales 35% están en el Mar Caribe (550km)
• Mayor demanda de servicios turísticos tradicionales: restaurantes, guías, comercio y recreación.
• Necesidad de servicios especiales como fondeo, suministro de combustible, reparación, comunicaciones, etc.
• Fuente de generación de divisas: Modalidad de turismo enfocada principalmente a turistas internacionales, gasto de
BENEFICIOS
enfocada principalmente a turistas internacionales, gasto de este tipo de turista con relación al turista promedio es 4 veces mayor.
• El desarrollo de diez marinas junto con los servicios turísticos y otros requiere inversiones de aprox. US$1,200 millones, generando 5000 empleos directos y las marinas percibirían ingresos cercanos a US$32 millones anuales y se generarían ingresos anuales cercanos a US$355 mill. por concepto de alojamiento y reparaciones.
Fuente: Presentación Corredor Náutico del Caribe. Corporación Turismo Cartagena de Indias, 22 de julio de 2009
Es un documento que ofrece a los navegantes guías de navegación técnica y turística para acceder de manera segura y amigable a las costas colombianas
promueve y ofrece información detallada de los servicios e infraestructura turística de cada uno de los sitios, marinas, puertos, fondeaderos que conforman el corredor náutico del Caribe.
Con este nuevo producto turístico se diversificará la oferta turística
GUIA NAUTICA DEL CARIBE
Con este nuevo producto turístico se diversificará la oferta turística exportable del Caribe.
Este producto Introduciría a la Costa Norte en la oferta turística del Gran Caribe, Centro América, Sur América y en general, en las grandes rutas de navegación del turismo deportivo.
ANTECEDENTES
Plan de Acción MCIT
+ Internacionalización de la Economía + Transformación Productiva
+ Colombia Destino de Clase Mundial
Insertar a Colombia en el mapa turístico Insertar a Colombia en el mapa turístico
mundial
Promover el desarrollo de zonas turísticas de alto impacto y alta calidad
Plan maestro conceptual
+ Permisos (Planeación Distrital
Términos de referencia para
diseño, construcción y operación
+ Banca Inversión Valor &
DESARROLLO DEL PROYECTO
Plan maestro conceptual EDAW- AECOM
(Definición carácter y capacidad de la marina)
Mar – Ago 2009
+ Permisos (Planeación Distrital Cardique, Mintransporte)
+ Solicitud de Concesión
(Publicación Edictos)
+ Banca Inversión Valor & Estrategia (Halcrow)
+ Asesores Jurídicos
(Definición del contrato) Pre|entrega de términos (30 junio)
Apertura invitación (15 Julio)
“Atraer a desarrolladores|operadores de marinas capaces de implementar la visión que PROEXPORT, el gobierno
colombiano y el gobierno distrital tienen para la Marina de Cartagena.”
MISION DEL PROYECTO
+ Marina de calibre mundial en Cartagena + Destino náutico
+ Destino turístico
+ Catalizador de la mejora del Malecón y del barrio Getsemaní + Basado en la herencia y carácter de Cartagena
+ Un espacio público memorable + Ejemplo de sustentabilidad
Principios Generadores de la MARINA: estándar de calibre internacional, capacidad para megayates, ejemplo de sustentabilidad.
Principios Generadores del PARQUE MALECÓN: respetuoso del carácter local, espacio público memorable, ejemplo de sustentabilidad.
Concepto de diseño basado en la metáfora de la muralla histórica del sitio.
RESUMEN PLAN MAESTRO CONCEPTUAL
Muelles para Yates, Megayates, más muelles públicos para servicios turísticos.
A desarrollarse en dos etapas: 280 muelles en primera etapa y 128 muelles en segunda etapa;
Club de Yates como ícono del proyecto, ligado a teatro al aire libre en montículo.
en montículo.
Plaza, parque, explanada y malecón conforman el espacio público.
ETAPAS DE DESARROLLO
Etapa1: 280 embarcaderos Etapa 2: 128 embarcaderos Total: 408RESUMEN DEL PROGRAMA DE DESARROLLO
Seis elementos principales componen el programa de desarrollo de la Marina de Cartagena:
1) Marina;
2) Instalaciones del Club de Yates;
3) Centro de la Marina (Administración); 3) Centro de la Marina (Administración); 4) Parqueo y Servicios;
5) Parque y Espacios Abiertos 6) Instalaciones Comerciales
