Pedro J. Vallespí, Almássera
El polígono industrial de
Al-massera, fue el lugar de
cele-bración de una nueva prueba
puntuable para el campeonato
de Minimotos y Minimotard
de IRM, organizada por la
peña motorista «A una Roda».
La carrera se disputó en un
tra-zado urbano, donde los pilotos
hicieron disfrutar al público de
una tarde muy emocionante,
con unas buenas carreras.
Doblete de Mico y Trujeque
Al igual que la anterior cita
de Villena, David Mico dejó
claro su dominio, y se impuso
en ambas mangas sin apenas
oposición. Tan solo su
compa-ñero Pedro Pérez le hizo un
poco de presión, pero tuvo que
ceder ante un Mico
incontes-table; y todo esto en la
catego-ría de Minimotard Protos,
don-de la tercera plaza fue para
Alex Valls, con Emilio
Truje-que cuar to y Javier Acuña
quinto. Antonio Jiménez acabó
sexto en la general, siendo
sép-timo un Iván Murillo que no
tuvo su día. El veterano
Alber-to Gisber t terminó octavo y
primero en su categoría.
Emilio Trujeque se hizo con
las dos mangas en Series, en
una cerrada pugna con Diego
Tortosa y Mario Sánchez, que
lo acompañaron en el podio,
terminando cuar to un Alex
Valls al cual las caídas le
apar-taron de los puestos de
cabe-za.
También hubo categoría de
Juveniles, donde el murciano
Alejandro Canovas le ganó la
par tida a Borja Navarro, con
Fernando Lopéz, tercero, y
An-gel Lorente, cuarto.
Dos categorías
Debido a la alta inscripción
en Minimotos, la organización
dividió las categorías en mas
de 70 Kg y menos de este peso.
En la primera, y tras una
gran remontada, Juan José
Jaén se alzó con el triunfo, en
una apretada llegada sobre
José Luis Sánchez,
completan-do el podio Javier Acuña,
que-dándose fuera de los puestos
de honor un Jairo Carrillo que
se fue al suelo siendo líder.
Por su parte, José Antonio
Miralles no tuvo quién le
hi-ciese sombra. Venció con
cla-ridad sobre Jesús Algarra y
Ja-vier Presa, que terminaron
se-gundo y tercero.
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Miralles y Jaén ganaron. El Team MGP Motos.
PEDRO J
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VALLESPI
SALIDA.
Micó encabeza el grupo con Pérez, Valls, Trujeque, Jiménez y Murillo, antes de caer.
PEDRO J
.
VALLESPI
FUTURO.
Alejandro Cánovas y Borja Navarro, durante la disputa de la carrera de Minimotard.
PEDRO J
.
VALLESPI
deportemotociclismo
P. J. Vallespí,
Alfarrasí
Los pilotos de la Cuna de
Cam-peones Bancaja y el
Campeo-nato Valenciano de Minimotos,
se dieron cita en el Circuito La
Para de Alfarrasí que dirige la
familia Vidal, con todos sus
in-tegrantes al completo, y que
cuida con esmero para que los
pilotos disfruten de la pista.
Reparto de mangas
Por la ausencia de algunos
par ticipantes de la Cuna, no
hubo que hacer manga de
re-pesca, por lo que todos estaban
clasificados. Tras los entrenos
se llevaron a término las dos
mangas correspondientes. En
la primera, de salida Jaume
Masia se instala en cabeza, con
Pedro Soler y Aaron Canet
per-siguiéndole, pero el liderato le
duró poco a Masia, que vio
como una espectacular caída al
final de recta lo dejaba fuera de
carrera. Así, Soler iniciaba una
cabalgada en solitario que
fi-nalizó con una clara victoria,
sobre Canet, mientras que la
disputa del tercer puesto fue
fi-nalmente para para Jorge
Mar-tín, con Alex González y Alex
Por tella pegados a su r ueda
trasera. Francisco Camacho
terminó sexto, siendo los
si-guientes clasificados David
Martínez, Manuel Consuegra,
Hector Garzo y Adrián
Domé-nech, que completaron los diez
primeros puestos. La segunda
manga fue de auténtico
infar-to, ya que al menos cuatro
pi-lotos de jugaron el triunfo en el
último instante, separados por
solo ocho milésimas. Al final
fue Martín el triunfador,
dedi-cándoselo a su hermano recién
nacido. Alejandro Canovas,
que cayó en la primera
carre-ra, fue segundo, con Canet
ter-cero, quedándose con la miel
en los labios Portella.
Consue-gra y Soler se disputaron el
quinto lugar, terminando por
este orden. Camacho,
Gonzá-lez y Masia entraron detrás,
con un Mar tínez décimo, al
cual un problema mecánico lo
apartó de la lucha por el podio.
Pérez en el territorial
Vicente Pérez consiguió
una clara victoria en la carrera
del territorial, donde se
impu-so a un Alex Portella que
com-pensó así su sinsabor en las
otras dos mangas, cuando se
quedó a las puertas del podio.
la tercera plaza se la adjudicó
Pedro Soler, con Jaume Masia
recuperado del susto, cuarto,
y quinto Hector Garzo.
■
Tres grandes
carreras
MINIMOTOS
P
.
J
.
VALLESPI
MOMENTO CLAVE.
Jaume Masiá se va al suelo cuando lideraba la carrera.
P
.
J
.
VALLESPI
CELEBRACIÓN.
Soler, Canet y Martín, en el podio, y Pérez con los suyos.
P
.
J
.
VALLESPI
EN GRUPO.
Jorge Martín, Alejandro Cánovas, Alex Portella y Aaron Canet, en la disputa de la segunda manga.
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los colores de algunos de los
más prestigiosos clubes de
fút-bol, para disputar el segundo
de los seis encuentros que esta
temporada componen el
calen-dario.
Sobre el trazado alemán, en
la primera carrera resulto más
rápido el piloto del AC Milan,
Robert Doornbos, con una
no-table diferencia con respecto al
segundo clasificado Craig
Dolby, del RSC Anderlecht,
mientras que el monoplaza del
Galatasaray resultó tercero en
manos del italiano Alessandro
Pier Guidi.
Pronto llegaron los
proble-mas y uno de los más afectados
fue el monoplaza del Atlético
de Madrid pilotadas por el
ma-drileño Andy Soucek,
anuncia-do días antes, y tras sufrir un
problema en el alternador no
pudo tomar la salida. Tras esta
tercera carrera de la
tempora-da, el Beijing Gouan mantenía
el liderato alcanzado desde la
anterior cita. Por su parte, la
sexta posición alcanzada en
ca-rrera por el valenciano Borja
García llevaba hasta la
segun-da posición de la general al
Se-villa FC. Pero podo duraría esto
ya que en la segunda carrera
era Yelmer Buurman quien
lo-graba la victoria para el SPSV
Eindhoven, arrebatando la
se-gunda plaza de la general al
equipo andaluz.
En la segunda posición del
cajón repitió Dolby y el RSC
Anderlecht, tras abandonarla
el alicantino Adrián Vallés y el
monoplaza del Liverpool FC, al
sufrir problemas eléctricos. En
el segundo puesto de Dolby, el
RSC Anderlecht subía a la
cuar-ta posición de la general, justo
por detrás del tercero
ocupan-do por Borja García que era
oc-tavo en esta segunda carrera.
El Beijing Gouan y Rigon
conseguían una valiosa
terce-ra posición, suficiente paterce-ra
mantener con cierta
comodi-dad el liderato. En esta ocasión
y tras partir desde posiciones
atrasadas, Soucek conseguía
sacarse la espina del obligado
abandono durante la primera
carrera, y lograba meter en el
top ten al recién llegado
mo-noplaza del Atleti.
Por su parte, el Liverpool de
Vallés está situado en la
sépti-ma plaza, que no es sépti-mal lugar
teniendo en cuenta el elevado
indice de incidencias que
sue-len ocurrir por manga.
La quinta y sexta carrera de
la Superleague Fórmula,
ter-cer meeting, esta teniendo
este mismo fin de semana en
el trazado belga de Zolder, tras
el que se alcanzará el ecuador
del campeonato, que tras su
paso por Estoril en Portugal y
Vallelunga en Italia, llegará al
trazado andaluz de Jerez
don-de don-despedirá la temporada.
Motor,
Valencia
El piloto castellonense
Rober-to Merhi, ha vuelRober-to a brillar
so-bre el trazado luso de Estoril
en la quinta prueba de la
Fór-mula Renault 2.0 WEC Una
vic-toria y una tercera posición es
el inmejorable balance
obteni-do. Merhi, partiendo desde la
quinta posición de la parrilla
en la primera manga, siendo
capaz de llevar su monoplaza
hasta la tercera plaza en los
pri-meros metros de la carrera.
En la segunda manga, el de
Benicássim salía desde la
pri-mera línea de la parrilla,
des-pegándose de Daniel
Ricciar-do en la arrancada para irse en
solitario sin la menor
oposi-ción, cruzando la línea de meta
con más de cuatro segundos
de ventaja sobre el australiano,
y firmando la vuelta rápida en
esta carrera que supone, su
primera victoria en el cer
ta-men.
Con estos resultados,
Ro-ber to Merhi prácticamente
asegura el subcampeonato, y
queda como único rival de
Ric-ciardo en la lucha por el título.
Tan solo once puntos les
sepa-ran a falta nada menos que de
tres meetings todavía para la
conclusión.
Roberto Merhi declaraba al
final de la prueba;
“por fin la
victoria en el WEC. Estoy
satis-fecho de cómo han ido las cosas,
sobre todo porque ayer tenía
mucho sobreviraje en el coche
durante la calificación y partía
un poco retrasado en la
prime-ra manga. El tercer escalón del
podium no está nada mal. En
la segunda carrera he
adelan-tado a Ricciardo en la salida y
venciendo con cier ta
comodi-dad. El campeonato parece ya
definitivamente algo entre
Ric-ciardo y yo. Quedan muchas
ca-rreras y puedo conseguirlo».
PMDEA
EN EL PODIO.
Merhi lo tiene más fácil tras su actuación en Estoril.
PMDEA
CERCA DEL LÍDER.
Borja García mantiene al Sevilla FC en la tercera plaza.
PMDEA
CON OPCIONES.
Adrián Vallés es séptimo con el Liverpool FC.
Los clubes viven
otra competición
muy lejos de los
campos de fútbol,
pero no menos
emocionante, por
ello cada día son
más los que
toman parte.
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Valor final vehículo: 3.854
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Sólo por
150
Precio total vehículo: 13.672
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(impuestos, transporte y matriculación incluidos)
Extras: Paquete seguridad (ABS, ASC, RDC),
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Operación select.
Entrada: 4.811
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36 meses a 150
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Merhi lucha por el
título
Profetas en su
tierra
CIRCUITOS
Motor,
Valencia
El Circuit Ricardo Tormo,
vol-vió a ser el marco elegido para
una cita más del Campeonato
de España de Fórmula 3, que
estuvo acompañada en esta
oca-sión por la Seat León y la
Hyun-dai Getz, garantizando con todo
ello un atractivo espectáculo.
El catalán Jaime
Alguersua-ri (GTA Motor) fue el ganador
de la F3 en Valencia. Partiendo
desde la primera posición, el
pi-loto de la estructura valenciana
supo mantener esta posición
hasta ver caer la bandera de
cuadros. En la segunda
posi-ción lo haría la suiza Natacha
Gachnang (Campos Racing),
encargándose el gallego Celso
Míguez (Meycom) de
comple-tar los puestos de honor. Adrián
Campos (Campos Racing) se
te-nía que conformar con acariciar
el podio, mientras que su
com-pañera de equipo Carmen
Jor-dá era objeto de una colisión
por parte del italiano David
Fu-manelli (RP Motorsport).
La segunda carrera era
mo-tivo de alegría para los
aficio-nados valencianos al conseguir
vencer el piloto de Torrevieja
Germán Sánchez (Campos
Ra-cing). El alicantino se adelantó
en la misma salida y tras
impo-ner un fuerte ritmo logró
atra-vesar la meta en primera
posi-ción, seguido del asturiano
Bru-no Méndez (TEC Auto) y
Al-guersuari, por el citado orden.
Este resultado sitúa a Germán
Sánchez en la segunda posición
del campeonato, por detrás del
francés Nelson Panciatici que
es el líder provisional.
La León trajo el espectáculo
Apenas una semana después
de la cita catalana, la
Superco-pa Seat León regresaba a la
ac-ción en Cheste, penúltima
reu-nión de la temporada, con
im-portantes puntos en juego.
Una victoria para Tom
Bo-ardman y dos para Francés
Gu-tiérrez en esta cita, no fueron
suficiente para desbancar a
Os-car Nogués del liderato
provi-sional del campeonato, que tras
saldar su paso por Valencia con
dos segundos puestos,
mantie-ne ostenta esa codiciada
posi-ción. Pero no hay nada
concre-tado a falta de una nueva cita en
el trazado catalán de
Montme-ló, donde se dará por concluida
la copa después de disputarse
tres carreras en las que puede
suceder de todo.
Fuentes en la Hyundai
La Copa Hyundai Getz fue
otra de las encargadas de
ame-nizar el fin de semana,
cabien-do destacar la notoria
partici-pación del castellonense Javier
Fuentes quien, tras realizar una
discreta actuación en los
entre-namientos cronometrados,
lo-gró ocupar la tercera posición
en la primera gran final, en la
que resultó ganador Pablo
Amorós.
Fuentes no se conformó con
subir al podio en la primera
ca-rrera, y volvió a hacerlo en la
se-gunda gran final, en esta
oca-sión en segunda posición
mejo-rando su anterior resultado.
Mi-guel Villacieros fue quien se
ad-judicó el triunfo en esta
carre-ra. Tras partir de la cita de
Al-bacete en segunda posición, en
la general, Fuentes ostenta el
li-derato cuando restan dos citas.
PMDEA
ESCALANDO PUESTOS. Germán Sánchez se acerca al liderato, en la F3.
PMDEA
DESTACADO.
Fuentes luchará por el título en la Getz.
PMDEA
LA RECOMPENSA.
Ochoa recogió uno de los premios al mejor equipo.
PMDEA
.
ESPECTÁCULO Y COLOR.
La Supercopa Seat León no pasó desapercibida por el trazado valenciano.
Los equipos valencianos sacaron una
importante tajada en su paso por el
Circuit Ricardo Tormo,
que les acerca a
sus intenciones en el campeonato.
deporte
automovilismo
Con los deberes
bien hechos
KARTING
Pedro Pelagio,
Cheste
El kartódromo ubicado en las
instalaciones de la Escuela de
conducción Luis Climent, en
el Circuit de la Comunitat
Va-lenciana, acogió la cuarta cita
puntuable para el
campeona-to terricampeona-torial de kar ting,
ter-cera en el caso de la categoría
KF3, con una amplia
inscrip-ción entre la que cabe
desta-car la correspondiente a la
Challenger Rotax que cada
día cuenta con más
participa-ción.
A la vez que la recién
crea-da categoría KF3, que
susti-tuye a la Júnior, la Challenger
Rotax se sumaba este año por
primera vez a las ya existentes
Alevín y Cadete. Si con ella se
pretendía estimular la
partici-pación de pilotos algo
mayo-res para tomar par te en una
categoría promocional,
pode-mos hablar de éxito ya que
esta copa monomarca cuenta
con más de veintena de
parti-cipantes.
En Cheste, era en Daniel
Fuentes en quien se
centra-ban todas las miradas al
im-ponerse en la carrera
pre-fi-nal. Marco Calvo rompía con
todos los pronósticos al
ven-cer en la final y con una clara
ventaja sobre el segundo
cla-sificado, Fuentes, quien ya
sabe lo que es ganar y no en
pocas ocasiones. Más
apreta-do estuvo el segunapreta-do y tercer
puesto, éste último en manos
de Adrián Poner.
Otro de los platos fuer tes
de la jornada fue la KF3, de la
que se disputaron tres
carre-ras, y en la que Moisés
Soria-no se impuso con Soria-notoria
su-perioridad. El de Puçol
co-menzó su actuación
realizan-do el mejor registro en
cro-nos, sin dar opción a su
riva-les más tarde, en cada una de
las tres mangas, también
ob-teniendo las
correspondien-tes vueltas rápidas en carrera.
Con respecto a sus
acom-pañantes en el cajón, tan sólo
Miguel Ángel Mar tínez le
acompañó con sus dos
segun-dos puestos. Kevin Serrano
quedó segundo, en la primera
manga. Salvador Criado,
Car-men Boix y Daniel Crowther
fueron los encargados de
ocu-par el tercer escalón del
po-dio. En el caso de Boix, que ya
no es la única fémina desde la
llegada de Patricia Ortigueira,
no se separó de los puestos de
cabeza sumando dos cuartos
puesto a ese tercero ya citado,
y todo ello pese a partir desde
posiciones intermedias en
pa-rrilla.
En Cadete, se presenció un
nuevo duelo entre Pedro
Már-quez y Samuel Cucala, que no
sólo no se bajaron del cajón, si
no que se repar tieron la
vic-toria. Adrián Gisbert fue otro
de los protagonistas al figurar
en sendos podios.
En Alevín, Jorge Mulet
vol-vió a destacar entres sus
aspi-rantes. El vencedor de la
pa-sada edición se adjudicó dos
nuevas victorias en Cheste,
destacándose de esta forma
respecto a sus rivales.
Eliseo Mar tínez, Iván
Se-gura y Ricardo Rico se
repar-tieron el resto de las
posicio-nes de honor.
P. P.
CONSOLIDADO.
Los aspirantes a la Alevín no pudieron con Mulet.
P
. P
.
CONTRA PRONÓSTICO.
Calvo se impuso en la Challenger Rotax.
P. P.
NUEVO DUELO.
Cucala y Márquez no regalaron nada en Cadete.
P
. PELAGIO.
IMPARABLE.
Tras algunos tropiezos esta temporada, Soriano dejó muy claras cuáles son sus intenciones.
Emocionante regreso del Campeonato
de
Karting de la Comunitat Valenciana
que auguró en Cheste un emocionante
resto de certamen.
deporte
automovilismo
■
LA SEGUNDA VISITA del Campeonato de
España de Rallyes a tierras asturianas, con
motivo la 32 edición del Rallye Villa de
Lla-nes, se saldó con la victoria de Sergio y
Diego Vallejo (Porsche 911 GT3). Los de
los gallegos dominaron la octava cita
pun-tuable para el nacional de la especialidad,
prácticamente desde su inicio pero no
al-canzó el triunfo sin antes mantener una
apretado duelo con Enrique García Ojeda
(Peugeot 207 S2000), que resultó su
prin-cipal rival en el seco asfalto asturiano.
De-finitivo fue el
scratch marcado por Vallejo
en la última pasada, por el tramo La
Tor-nería, sentenciando así el rallye, tras el
cual, la ventaja del piloto del Porsche era
de 19 segundos sobre Ojeda, quien
final-mente terminó segundo.
Pese a lo previsto, entre los candidatos a
la victoria pronto dejó de figurar el
alican-tino Miguel Fuster (Fiat Punto S2000) que
se vio obligado al abandono por
proble-mas en el motor durante el transcurso de
la primera especial de la jornada. Otro que
quedó descolgado de la lucha por la
vic-toria fue el canario Luis Monzón (Peugeot
207 S2000), al sufrir la rotura de un palier.
Subsanado el problema, Monzón
consi-guió remontar hasta situarte en la
terce-ra posición, Conde finalizó tterce-ras Vallejo y su
compañero de equipo Ojeda, con tan sólo
14 segundo por delante Alberto Hevia
(Mit-subishi Lancer Evo IX).
Tras este triunfo y cuando restan tres
prue-bas para concluir el calendario, Vallejo
en-cabeza la clasificación provisional del
campeonato con 94,5 puntos, sobre Luis
Monzón que es segundo con 85 y Enrique
García Ojeda que cuenta con 79,5,
mien-tras que Miguel Fuster es cuarto con 65.
La siguiente cita será el próximo fin de
se-mana y tendrá como marco la carreteras
cordobesas, con motivo del Rallye Sierra
Morena, donde la estructura del de
Beni-dorm tendrá que esperar a que la suerte
le sea favorable, para poder optar a la
re-novación del título que ostenta.
RALLYES
La cosas se ponen difíciles para
Fuster tras una avería en Llanes
■
Precios de coches nuevos
147 1.6/105 Distinctive 3p. 18.500 147 1.6/105 Sport 3p. 19.725 147 1.6/120 Distinctive 3p. 19.900 147 1.6/120 Sport 3p. 21.125 147 2.0 Sport 3p. 22.825 147 1.9 JTD/120 Distinctive 3p. 21.150 147 1.9 JTD/120 Sport 3p. 22.375 147 1.9 JTD/150 Distinctive 3p. 22.400 147 1.9 JTD/150 Q2 3p. 24.300 147 1.6/105 Distinctive 5p. 19.100 147 1.6/105 Sport 5p. 20.325 147 1.6/120 Distinctive 5p. 20.500 147 2.0 Sport 5p. 23.425 147 1.9 JTD/120 Distinctive 5p. 21.750 147 1.9 JTD/120 Sport 5p. 22.975 147 1.9 JTD/150 Distinctive 5p. 23.000 147 1.9 JTD/150 Q2 5p. 24.900 159 1.9 JTS Distinctive 29.400 159 1.9 JTS Selective 31.800 159 2.2 JTS Selective 34.300 159 2.2 JTS ti 36.300 159 3.2 V6 JTS Selective Q4 40.000 159 3.2 V6 JTS ti Q4 42.000 159 1.9 JTD/120 Distinctive 26.990 159 1.9 JTD/150 Distinctive 28.390 159 1.9 JTD/150 Selective 30.790 159 1.9 JTD/150 ti 32.790 159 2.4 JTDm/210 Selective 34.950 159 2.4 JTDm/210 ti 36.950 159 2.4 JTDm/210 Selective Q4 37.150 159 2.4 JTDm/210 ti Q4 39.150 159 2.4 JTDm/200 Selective Q-Tronic 38.350 159 2.4 JTDm/200 ti Q-Tronic 40.350 159 Sportwagon 1.9 JTS Distinctive 30.900 159 Sportwagon 1.9 JTS Selective 33.300 159 Sportwagon 2.2 JTS Selective 35.800 159 Sportwagon 2.2 JTS ti 37.800 159 Sportwagon 3.2 V6 JTS Selective Q4 41.500 159 Sportwagon 3.2 V6 JTS ti Q4 43.500 159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Distinctive 28.490 159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Distinctive 31.050 159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Selective 33.490 159 Sportwagon 1.9 JTD/150 ti 35.490 159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 Selective 36.450 159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti 38.450 159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 Selective Q4 38.650 159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti Q4 40.650 159 Sportwagon 2.4 JTDm/200 Selective Q-T. 39.850 159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti Q-Tronic 41.850 Crosswagon 1.9 JTD Q4 33.180 GT 1.8 TS Impression 27.090 GT 2.0 JTS Distinctive 32.550 GT 2.0 JTS Sport 33.750 GT 1.9 JTD Impression 28.140 GT 1.9 JTD Progression 29.940 GT 1.9 JTD Distinctive 31.840 GT 1.9 JTD Q2 31.940 GT 1.9 JTD Sport 33.040 Brera 2.2 JTS 35.530 Brera 2.2 JTS Sky View 37.500 Brera 3.2 V6 JTS Q4 43.000 Brera 3.2 V6 JTS Q4 Sky View 45.250 Brera 2.4 JTDm 36.650 Brera 2.4 JTDm Sky View 38.650 Spider 2.2 JTS 38.090 Spider 3.2 V6 JTS Q4 45.750 Spider 2.4 JTDm 39.090 8C Competizione 173.500 V8 Vantage 120.700 V8 Vantage roadster 132.450 DB9 Coupé 180.800 DB9 Volante 196.200 DBS Coupé 264.973 A3 1.4 TFSi 22.290 A3 1.8 TFSi 24.280 A3 1.8 TFSi quattro 27.530 A3 2.0 TFSI 27.560 A3 2.0 TFSI quattro S-Tronic 35.370 A3 3.2 V6 quattro S-Tronic 40.630 S3 2.0 TFSI quattro 40.450 A3 1.9 TDie DPF 22.900 A3 1.9 TDI 23.830 A3 2.0 TDI 24.300 A3 2.0 TDI/170 quattro 28.780 A3 Sportback 1.4 TFSi 23.670 A3 Sportback 1.8 TFSi 25.680 A3 Sportback 2.0 TFSI 29.020 A3 Sportback 2.0 TFSI quattro 36.140 A3 Sportback 3.2 V6 quattro 41.430 A3 Sportback 1.9 TDie DPF 24.230 A3 Sportback 1.9 TDI 25.210 A3 Sportback 2.0 TDI 25.900 A3 Sportback 2.0 TDI/170 quattro 28.780 A3 Cabrio 1.8 TFSi 32.030 A3 Cabrio 2.0 TFSi 34.300 A3 Cabrio 1.9 TDI 29.840 A3 Cabrio 2.0 TDI 31.430 A4 1.8 TFSi/120 28.350 A4 1.8 TFSi/160 31.240 A4 3.2 FSi quattro 45.460 A4 2.0 TDi 31.220 A4 2.7 TDi 40.080 A4 3.0 TDi quattro 43.520 A4 Avant 1.8 TFSi/160 32.910 A4 Avant 3.2 FSi quattro 47.200 A4 Avant 2.0 TDI 32.820 A4 Avant 3.0 TDI quattro 45.190 Cabrio 1.8T 37.080 Cabrio 2.0 TFSi 40.890 Cabrio 3.2 FSi Multitronic 51.740 Cabrio 3.2 FSi quattro 52.300 Cabrio S4 4.2 V8 quattro 72.210 Cabrio RS4 4.2 V8 quattro 97.450 Cabrio 2.0 TDi 40.040 Cabrio 2.7 TDi 45.900 Cabrio 3.0 TDi quattro 50.020 A5 1.8 TFSi 35.660 A5 3.2 FSi Multitronic 49.440 A5 3.2 FSi quattro 49.750 S5 4.2 FSi quattro 63.130 A5 2.7 TDi Multitronic 44.010 A5 3.0 TDi quattro 47.350 A6 2.0 TFSi 37.030 A6 2.4 40.370 A6 2.4 quattro 43.590 A6 2.8 FSi 43.770 A6 2.8 FSi quattro Tiptronic 49.380 A6 3.2 FSi Multitronic 51.100 A6 3.2 FSi quattro 51.770 A6 4.2 FSi quattro Tiptronic 74.190 S6 5.2 V10 quattro Tiptronic 91.880 A6 2.0 TDi 35.870 A6 2.7 TDi 42.290
Aston Martin
julio 2008Alfa Romeo
abril 2008Audi
julio 2008●
Precios recomendados por los fabricantes. El precio final es la suma del coste franco-fábrica más el IVA (16%), así como el impuesto de matriculación y el transporte, que es variable según las marcas.
MODELO PRECIO
A6 2.7 TDi quattro Tiptronic 49.050 A6 3.0 TDi quattro 49.720 A6 Avant 2.0 TFSi 39.400 A6 Avant 2.4 42.830 A6 Avant 2.4 quattro 46.050 A6 Avant 2.8 FSi 46.230 A6 Avant 2.8 FSi quattro Tiptronic 51.840 A6 Avant 3.2 FSi Multitronic 53.560 A6 Avant 3.2 FSi quattro 54.230 A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic 76.650 S6 Avant 5.2 V10 quattro Tiptronic 93.760 A6 Avant 2.0 TDi 39.780 A6 Avant 2.7 TDi 44.660 A6 Avant 2.7 TDi quattro Tiptronic 51.510 A6 Avant 3.0 TDi quattro 52.180 Allroad quattro 3.2 FSi 58.960 Allroad quattro 4.2 FSi 80.500 Allroad quattro 2.7 TDi 56.970 Allroad quattro 3.0 TDi 57.990 A8 2.8 FSi Multitronic 67.740 A8 3.2 FSi Multitronic 73.270 A8 3.2 FSi quattro Tiptronic 76.950 A8 4.2 V8 quattro Tiptronic 92.150 A8 6.0 W12 quattro Tiptronic 128.040 S8 5.2 FSi quattro Tiptronic 111.090 A8 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic 73.430 A8 4.2 TDi quattro Tiptronic 95.670 TT Coupé 2.0 TFSI 35.350 TT Coupé 2.0 TFSI quattro S-Tronic 40.700 TT Coupé 3.2 V6 quattro 46.720 TT Coupé 2.0 TDI quattro 37.850 TTS Coupé 2.0 TFSi quattro 51.400 TT Roadster 2.0 TFSI 39.300 TT Roadster 2.0 TFSI quattro S-Tronic 44.650 TT Roadster 3.2 V6 quattro 50.830 TT Roadster 2.0 TDI quattro 41.850 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 55.350 R8 4.2 FSi quattro 121.100 Q7 3.6 FSi quattro 55.740 Q7 4.2 V8 FSi quattro Tiptronic 75.800 Q7 3.0 TDi quattro Tiptronic 57.910 Q7 4.2 TDi quattro Tiptronic 80.890
116i 3p. 23.600 118i 3p. 24.800 120i 3p. 27.400 130i 3p. 38.300 118d 3p. 24.900 120d 3p. 28.800 123d 3p. 32.800 116i 5p. 25.200 118i 5p. 26.500 120i 5p. 28.900 130i 5p. 39.200 118d 5p. 26.600 120d 5p. 30.400 123d 5p. 33.300 125i Coupé 34.700 135i Coupé 45.800 120d Coupé 31.700 123d Coupé 34.400 118i Cabrio 32.000 120i Cabrio 34.700 125i Cabrio 39.700 135i Cabrio 50.800 118d Cabrio 33.500 120d Cabrio 36.700 123d Cabrio 39.400 318i berlina 29.500 320i berlina 32.700 325i berlina 39.000 325i xDrive berlina 42.000 330i berlina 42.800 330i xDrive berlina 45.800 335i berlina 48.500 335i xDrive berlina 51.500 M3 berlina 73.000 318d berlina 32.400 320d berlina 35.700 320d xDrive berlina 38.700 325d berlina 38.600 330d berlina 42.600 330d xDrive berlina 47.500 335d berlina 50.000 318i Touring 31.300 320i Touring 34.500 325i Touring 40.900 325i xDrive Touring 43.900 330i Touring 44.700 330i xDrive Touring 47.700 335i Touring 50.500 335i xDrive Touring 53.500 318d Touring 34.200 320d Touring 37.500 320d xDrive Touring 40.500 325d Touring 40.400 330d Touring 44.500 330d xDrive Touring 49.400 335d Touring 51.900 320i Coupé 35.700 325i Coupé 42.300 325i xDrive Coupé 45.300 330i Coupé 46.400 330i xDrive Coupé 49.400 335i Coupé 52.400 335i xDrive Coupé 55.500 M3 Coupé 75.000 320d Coupé 38.700 320d xDrive Coupé 41.700 325d Coupé 41.800 330d Coupé 46.000 330d xDrive Coupé 50.900 335d Coupé 54.100 320i Cabrio 43.400 325i Cabrio 50.100 330i Cabrio 54.200 335i Cabrio 60.500 M3 Cabrio 83.000 320d Cabrio 46.400 325d Cabrio 50.900 330d Cabrio 55.400 520i 38.800 523i 42.500 525i 45.900 525i xDrive 48.900 530i 51.000 530i xDrive 54.000 540i 64.700 550i 77.200 M5 103.400 520d 39.000 525d 45.900 525d xDrive 48.900 530d 50.300 530d xDrive 53.300 535d 57.100 520i Touring 41.800 523i Touring 45.500 525i Touring 48.900 525i xDrive Touring 53.900 530i Touring 54.000
BMW
septiembre 2008MODELO PRECIO
530i xDrive Touring 59.000 550i Touring 80.300 M5 Touring 106.500 520d Touring 41.900 525d Touring 48.900 525d xDrive Touring 51.900 530d Touring 53.300 530xd Touring 56.300 535d Touring 60.100 630i 73.400 650i 97.100 M6 126.700 635d 80.300 630i Cabrio 82.900 650i Cabrio 106.900 M6 Cabrio 136.500 635d Cabrio 89.800 740i 86.200 750i 104.600 730d 78.400 X3 xDrive20i 41.000 X3 xDrive25i 49.300 X3 xDrive30i 51.700 X3 xDrive20d 41.700 X3 xDrive30d 50.000 X3 xDrive35d 59.000 X5 xDrive30i 58.400 X5 xDrive48i 79.400 X5 xDrive30d 60.000 X5 xDrive35d 63.000 X6 xDrive35i 65.000 X6 xDrive50i 85.000 X6 xDrive30d 65.300 X6 xDrive35d 68.300 BLS 2.0T/175 Business 29.990 BLS 2.0T/175 Elegance 32.760 BLS 2.0T/175 Sport 34.960 BLS 2.0T/210 Elegance 36.160 BLS 2.0T/210 Sport 38.360 BLS 2.8 V6 Elegance 39.350 BLS 2.8 V6 Sport 41.550 BLS 2.8 V6 Sport Luxury 43.950 BLS 1.9D/150 Business 31.340 BLS 1.9D/150 Elegance 34.050 BLS 1.9D/150 Sport 36.250 BLS 1.9D/150 Sport Luxury 38.650 BLS 1.9D/180 Business 31.840 BLS 1.9D/180 Elegance 34.550 BLS 1.9D/180 Sport 36.750 BLS 1.9D/180 Sport Luxury 39.150 BLS Wagon 2.0T/175 Business 31.490 BLS Wagon 2.0T/175 Elegance 34.260 BLS Wagon 2.0T/175 Sport 36.460 BLS Wagon 2.0T/210 Elegance 37.660 BLS Wagon 2.0T/210 Sport 39.860 BLS Wagon 2.8 V6 Elegance 40.850 BLS Wagon 2.8 V6 Sport 43.050 BLS Wagon 2.8 V6 Sport Luxury 45.450 BLS Wagon 1.9D/150 Business 32.840 BLS Wagon 1.9D/150 Elegance 35.550 BLS Wagon 1.9D/150 Sport 37.750 BLS Wagon 1.9D/150 Sport Luxury 40.150 BLS Wagon 1.9D/180 Business 33.340 BLS Wagon 1.9D/180 Elegance 36.050 BLS Wagon 1.9D/180 Sport 38.250 BLS Wagon 1.9D/180 Sport Luxury 40.650 CTS 2.8 V6 Elegance 38.810 CTS 2.8 V6 Sport Luxury 42.680 CTS 3.6 V6 Sport Luxury 47.580 CTS 3.6 V6 AWD Sport Luxury 52.280 STS 3.6 V6 Elegance 50.190 STS 3.6 V6 Sport Luxury 54.450 STS 4.6 V8 Elegance 64.550 STS 4.6 V8 Sport Luxury 69.790 STS 4.6 V8 Sport Luxury AWD 72.290 STS-V 4.4 V8 Supercharged 82.190 XLR-V 4.4 V8 Superharged 98.690 SRX 3.6 V6 Elegance 43.990 SRX 3.6 V6 Elegance AWD 48.150 SRX 3.6 V6 Sport Luxury AWD 53.290 SRX 4.6 V8 Sport Luxury AWD 66.550 Escalade 6.2 V8 Elegance 76.690 Escalade 6.2 V8 Sport Luxury 81.290
Matiz S 8.150 Matiz SE 10.410 Matiz 1.0 S 8.740 Matiz 1.0 SE 9.280 Matiz 1.0 SX 10.360 Aveo 1.2 16v LS 3p. 10.715 Aveo 1.4 16v LS 3p. 12.535 Aveo 1.2 16v LS 5p. 11.065 Aveo 1.4 16v LS 5p. 12.885 Aveo 1.4 16v LT 5p. 14.010 Aveo 1.4 LS 4p. 11.620 Aveo 1.4 LT 4p. 13.735 Lacetti 1.4 16v SE 5p. 12.700 Lacetti 1.6 16v SX 5p. 14.835 Lacetti 1.6 16v CDX 5p. 15.855 Lacetti 1.8 16v CDX 5p. 16.055 Lacetti 2.0 TCDi SX 5p. 15.170 Lacetti 2.0 TCDi CDX 5p. 17.430 Nubira 1.6 SX 4p. 15.590 Nubira 1.8 CDX 4p. 16.810 Nubira 2.0 TCDi SX 4p. 16.890 Nubira 2.0 TCDi CDX 4p. 18.115 Nubira SW 1.6 SX 16.075 Nubira SW 1.8 CDX 17.265 Nubira SW 2.0 TCDi SX 17.455 Nubira SW 2.0 TCDi CDX 18.680 Epica 2.0 24v LTX 23.050 Epica 2.5 24v LTX 25.015 Epica 2.0 VDCi LT 21.365 Epica 2.0 VDCi LTX 24.360 Tacuma 1.6 16v SE 16.450 Tacuma 1.6 16v SX 17.560 Tacuma 2.0 16v CDX 18.455 Captiva 2.4 LS FWD 24.695 Captiva 3.2 V6 LTX AWD 36.855 Captiva 2.0 VCDi LS FWD 27.365 Captiva 2.0 VCDi LT AWD 31.365 Captiva 2.0 VCDi LTX AWD 34.815
PT Cruiser Classic 1.6 19.272 PT Cruiser Touring 1.6 20.370 PT Cruiser Touring 2.2 CRD 22.870 PT Cruiser Limited 2.2 CRD 26.520 PT Cruiser Limited 2.4 28.182 Crossfire 3.2 V6 Limited 42.800 Crossfire Roadster 3.2 V6 Limited 44.128 Sebring 200C 2.0 Touring 24.260 Sebring 200C CRD Touring 25.100 Sebring 200C CRD Limited 27.800 Sebring Cabrio 200C CRD Touring 30.241 Sebring Cabrio 200C CRD Limited 37.581
Chrysler
abril 2008Cadillac
marzo 2008Chevrolet
julio 2008MODELO PRECIO
Sebring Cabrio 200C 2.7 V6 Limited 41.728 300C 3.0 CRD V6 41.677 300C 2.7 V6 39.327 300C 3.5 V6 43.668 300C 5.7 V8 55.364 300C 6.1 SRT8 61.975 300C Touring 3.0 CRD V6 44.435 300C Touring 2.7 V6 42.392 300C Touring 3.5 V6 AWD 50.258 300C Touring 6.1 SRT8 66.090 Voyager SE 2.4 28.934 Voyager SE 2.5 CRD 30.134 Voyager SE 2.8 CRD 31.564 Voyager LX 2.5 CRD 36.263 Voyager LX 2.8 CRD 37.693 Grand Voyager LX 2.8 CRD 40.390 Grand Voyager Touring 2.8 CRD 44.870 Grand Voyager Limited 2.8 CRD 51.200
C1 1.0i 12v X 3p. 8.700 C1 1.0i 12v Audace 3p. 10.110 C1 1.4 HDi Audace 3p. 11.260 C1 1.0i 12v X 5p. 9.000 C1 1.0i 12v Audace 5p. 10.410 C1 1.4 HDi Audace 5p. 11.560 C2 1.4i VTR 10.035 C2 1.4i VTR Plus 12.035 C2 1.6i 16v VTS 13.020 C2 1.6i 16v VTS Plus 14.120 C2 1.4 HDi VTR 11.085 C2 1.6 HDi VTS 13.920 C3 1.1i Furio 8.890 C3 1.4i Furio 9.610 C3 1.4i Audace 11.260 C3 1.4i 16v Stop&Start 12.400 C3 1.4i 16v Exclusive 13.160 C3 1.6i 16v Exclusive 13.400 C3 1.4 HDi Exclusive 13.435 C3 1.6 HDi/92 Exclusive 14.735 C3 1.6 HDi/110 Exclusive 15.635 C3 Pluriel 1.4i Cool 18.030 C3 Pluriel 1.4i Exclusive 19.065 C3 Pluriel 1.6i Cool 19.310 C3 Pluriel 1.6i Exclusive 20.345 C3 Pluriel 1.4 HDi Cool 18.745 C3 Pluriel 1.4 HDi Exclusive 19.780 C4 Coupé 1.4i 16v LX 15.900 C4 Coupé 1.6i 16v LX 16.750 C4 Coupé 1.6i 16v VTR Plus 19.550 C4 Coupé 1.6i 16v VTS 23.050 C4 Coupé 2.0i 16v VTS 18.750 C4 Coupé HDi/92 LX 17.490 C4 Coupé HDi/92 VTR Plus 20.290 C4 Coupé HDi/110 LX 19.140 C4 Coupé HDi/110 VTR Plus 21.940 C4 Coupé HDi/110 VTS 19.240 C4 Coupé HDi/138 VTR Plus 18.820 C4 Coupé HDi/138 VTS 20.420 C4 1.4i 16v LX 16.150 C4 1.6i 16v LX 17.000 C4 1.6i 16v VTR Plus 19.800 C4 1.6i 16v Exclusive 21.700 C4 2.0i 16v Exclusive 23.300 C4 1.6 HDi/92 LX 17.740 C4 1.6 HDi/92 VTR Plus 20.540 C4 1.6 HDi/110 LX 19.390 C4 1.6 HDi/110 VTR Plus 17.890 C4 1.6 HDi/110 Exclusive 23.790 C4 2.0 HDi VTR Plus 19.070 C4 2.0 HDi Exclusive 20.670 C4 Sedán 1.6 16v LX Plus 18.450 C4 Sedán 1.6 16v Collection 19.600 C4 Sedán 1.6 HDi/110 LX Plus 20.540 C4 Sedán 1.6 HDi/110 Collection 21.690 C4 Sedán 1.6 HDi Exclusive 23.410 C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus 19.050 C4 Picasso 1.8i 16v SX 20.050 C4 Picasso 2.0i 16v SX 21.650 C4 Picasso 2.0i 16v Exclusive 24.000 C4 Picasso 2.0i 16v Exclusive Plus 26.200 C4 Picasso HDi 110 LX Plus 20.350 C4 Picasso HDi 110 SX 21.350 C4 Picasso HDi 110 Exclusive 23.700 C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus 25.900 C4 Picasso HDi 138 LX Plus 22.550 C4 Picasso HDi 138 SX 23.550 C4 Picasso HDi 138 Exclusive 25.900 C4 Picasso HDi 138 Exclsuive Plus 28.100 C5 1.8i 16v Collection 22.040 C5 1.8i 16v Premier 22.790 C5 1.8i 16v S 23.490 C5 2.0i 16v Premier 24.290 C5 2.0i 16v S 24.290 C5 2.0i 16v Exclusive 26.740 C5 3.0i V6 24v Exclusive 34.300 C5 1.6 HDi Collection 22.740 C5 1.6 HDi Premier 23.490 C5 1.6 HDi S 24.190 C5 2.0 HDi Premier 25.890 C5 2.0 HDi S 25.890 C5 2.0 HDi Exclusive 28.340 C5 2.2 HDi Exclusive 31.090 C5 2.7 HDi Exclusive 35.950 C5 Tourer 2.0 16v S 25.290 C5 Tourer 1.6 HDi Premier 24.490 C5 Tourer 2.0 HDi Premier 26.890 C5 Tourer 2.0 HDi S 26.890 C5 Tourer 2.0 HDi Exclusive 29.340 C5 Tourer 2.2 HDi Exclusive 32.090 C6 3.0i V6 45.810 C6 3.0i V6 Palas 49.690 C6 3.0i V6 Exclusive 56.890 C6 2.2 HDi 41.410 C6 2.2 HDi Palas 45.290 C6 2.2 HDi Exclusive 52.490 C6 V6 HDi 48.880 C6 V6 HDi Palas 52.760 C6 V6 HDi Exclusive 59.960 C8 2.0i 16v Premier 30.060 C8 2.0 HDi/120 Collection 28.820 C8 2.0 HDi/120 Premier 31.540 C8 2.0 HDi/138 Premier 33.060 C8 2.0 HDi/138 Exclusive 36.490 C8 2.2 HDi Premier 34.660 C8 2.2 HDi Exclusive 38.090 C-Crosser 2.4i VTR 30.650 C-Crosser 2.4i Exclusive 34.550 C-Crosser 2.2 HDi VTR 31.950 C-Crosser 2.2 HDi Exclusive 35.850
Coupé 6.2 V8 72.150 Convertible 6.2 V8 83.250 Z06 97.290 Sandero 1.4 Base 7.500 Sandero 1.4 Ambiance 8.300
Dacia
julio 2008Citroën
julio 2008Corvette
marzo 2008MODELO PRECIO
Sandero 1.4 Laureate 8.900 Sandero 1.6 Ambiance 9.100 Sandero 1.6 Laureate 9.700 Logan 1.4 Base 7.974 Logan 1.4 Ambiance 8.538 Logan 1.4 Laureate 9.406 Logan 1.6 Laureate 9.917 Logan 1.6 16v Prestige 11.041 Logan 1.5 dCi/70 Laureate 9.008 Logan 1.5 dCi/70 Ambiance 10.210 Logan 1.5 dCi/85 Laureate 10.327 Logan 1.5 dCi/85 Prestige 11.364 Logan Break 1.6 Ambiance 10.950 Logan Break 1.6 Laureate 12.100 Logan Break 1.6 16v Laureate 12.700 Logan Break 1.5 dCi/70 Ambiance 12.250 Logan Break 1.5 dCi/70 Laureate 12.950 Logan Break 1.5 dCi/85 Ambiance 12.850 Logan Break 1.5 dCi/85 Laureate 13.550Caliber S 1.8 15.620 Caliber S 2.0 CRD 19.373 Caliber SE 1.8 19.638 Caliber SE 2.0 CRD 21.822 Caliber SXT Sport 2.0 CRD 24.210 Caliber SXT Limited 2.0 CRD 24.823 Caliber SXT Limited 2.0 CVT 25.778 Avenger SE 2.0 21.957 Avenger SE 2.0 CRD 24.210 Avenger SXT 2.0 CRD 26.786 Viper SRT 10 Roadster 123.293 Nitro 2.8 CRD 2WD SE 25.950 Nitro 2.8 CRD 4WD SE 31.125 Nitro 2.8 CRD 4WD SXT 33.885 Nitro 2.8 CRD 4WD RT 39.624 Nitro 4.0 V6 4WD RT 41.880 Journey 2.0 CRD SE 26.465 Journey 2.0 CRD SXT 31.380 Journey 2.0 CRD RT 34.565 F430 Coupé 189.958 F430 Scuderia 228.595 F430 Spider 208.525 599 GTB Fiorano 269.454 612 Scaglietti 251.215 500 1.2 Pop 10.500 500 1.2 Lounge 12.500 500 1.2 Sport 12.500 500 1.4 Pop 12.500 500 1.4 Lounge 14.500 500 1.4 Sport 14.500 500 1.3 JTD Pop 12.500 500 1.3 JTD Lounge 14.500 500 1.3 JTD Sport 14.500 Panda 1.1 Active 8.745 Panda 1.2 Dynamic 9.635 Panda 1.4 100 HP 12.355 Panda 1.3 Multijet Dynamic 10.960 Panda 1.2 4X4 12.380 Panda 1.2 Climbing 4X4 13.085 Panda 1.3 Multijet Climbing 4X4 15.000 Panda 1.3 Multijet Cross 17.035 Grande Punto 1.2 Active 3p. 11.645 Grande Punto 1.4 Active 3p. 12.045 Grande Punto 1.4 Dynamic 3p. 13.145 Grande Punto 1.4 16v Sprint 3p. 13.085 Grande Punto 1.4 16v Dynamic 3p. 13.640 Grande Punto 1.4 16v Racing 3p. 14.190 Grande Punto 1.4 16v Sport 3p. 15.665 Grande Punto 1.4 T-Jet Racing 3p. 15.420 Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 3p. 16.465 Grande Punto JTD/75 Dynamic 3p. 13.775 Grande Punto JTD/90 Active 3p. 13.250 Grande Punto JTD/90 Sprint 3p. 13.775 Grande Punto JTD/90 Dynamic 3p. 14.305 Grande Punto JTD/90 Racing 3p. 14.830 Grande Punto JTD/90 Sport 3p. 16.555 Grande Punto JTD/130 Sport 3p. 18.495 Grande Punto 1.4 Active 5p. 12.495 Grande Punto 1.4 Dynamic 5p. 13.590 Grande Punto 1.4 16v Dynamic 5p. 14.090 Grande Punto 1.4 16v Racing 5p. 14.640 Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 5p. 16.910 Grande Punto JTD/90 Active 5p. 13.675 Grande Punto JTD/90 Sprint 5p. 14.205 Grande Punto JTD/90 Dynamic 5p. 14.735 Grande PUnto JTD/90 Racing 5p. 15.260 Grande Punto JTD/120 Emotion 5p. 18.590 Sedici 1.6 16v Emotion 22.935 Sedici 1.9 JTD Emotion 23.970 Idea 1.4 Active 13.635 Idea 1.4 16v Dynamic Plus 15.835 Idea 1.3 JTD/70 Dynamic Plus 17.095 Idea 1.3 JTD/90 Emotion 18.940 Multipla 1.6 Dynamic 22.080 Multipla 1.9 JTD Dynamic 23.535 Bravo 1.4 16v Active 14.670 Bravo 1.4 16v Dynamic 16.855 Bravo 1.4 T-Jet/120 Dynamic 17.625 Bravo 1.4 T-Jet/120 Emotion 19.310 Bravo 1.4 T-Jet/150 Sport 22.610 Bravo 1.6 JTD Active 16.800 Bravo 1.6 JTD Dynamic 18.250 Bravo 1.6 JTD Emotion 19.935 Bravo 1.9 JTD/120 Active 17.380 Bravo 1.9 JTD/120 Dynamic 19.170 Bravo 1.9 JTD/120 Emotion 20.755 Bravo 1.9 JTD/150 Emotion 22.505 Bravo 1.9 JTD/150 Sport 22.340 Linea 1.4 Active 12.755 Linea 1.4 Dynamic 14.970 Linea 1.4 T-Jet Dynamic 16.460 Linea 1.4 T-Jet Emotion 17.455 Linea 1.3 JTD Active 14.970 Linea 1.3 JTD Dynamic 16.965 Linea 1.3 JTD Emotion 17.965 Croma 1.8 Dynamic 23.590 Croma 1.9 JTD/120 Strip 21.930 Croma 1.9 JTD/120 Dynamic 25.360 Croma 1.9 JTD/150 Dynamic 26.685 Croma 1.9 JTD/150 Emotion 28.005 Croma 2.4 JTD Emotion 32.181 Ulysse 2.0 JTD/120 Dynamic 32.415 Ulysse 2.0 JTD/136 Emotion 35.120
Fiesta Coupé Ambiente 1.3 12.185 Fiesta Coupé Newport 1.3 13.195 Fiesta Coupé Ambiente 1.4 TDCi 13.325 Fiesta Coupé Newport 1.4 TDCi 14.385 Fiesta Coupé Newport 1.6 TDCi 15.285 Fiesta Coupé Sport 1.6 14.895 Fiesta Coupé ST 16.840
Ferrari
julio 2008Dodge
julio 2008Ford
mayo 2008Fiat
junio 2008MODELO PRECIO
Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 16.495 Fiesta Ambiente 1.3 5p. 12.585 Fiesta Newport 1.3 5p. 13.595 Fiesta Newport 1.4 5p. 14.465 Fiesta Ghia 1.4 5p. 14.520 Fiesta Newport 1.6 5p. 14.465 Fiesta Ambiente 1.4 TDCi 5p. 13.725 Fiesta Newport 1.4 TDCi 5p. 14.785 Fiesta Ghia 1.4 TDCi 5p. 15.410 Fiesta Newport 1.6 TDCi 5p. 15.685 Fiesta Ghia 1.6 TDCi 5p. 16.510 Fusion Newport 1.4 14.715 Fusion Elegance 1.6 16.050 Fusion Fusion Plus 1.6 16.790 Fusion Newport 1.4 TDCi 15.835 Fusion Elegance 1.4 TDCi 16.370 Fusion Fusion Plus 1.4 TDCi 17.880 Fusion Newport 1.6 TDCi 16.735 Fusion Urban 4 1.6 TDCi 17.385 Fusion Elegance 1.6 TDCi 17.470 Fusion Fusion Plus 1.6 TDCi 18.210 Focus Coupé Business 1.4 13.905 Focus Coupé Business 1.6 14.705 Focus Coupé Trend 1.6 15.955 Focus Coupé Trend 1.6 Ti-VCT 16.555 Focus Coupé Trend 1.8 Flexifuel 16.955 Focus Coupé Trend 2.0 18.505 Focus Coupé ST 26.485 Focus Coupé Buiness 1.6 TDCi/90 15.810 Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/90 17.060 Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/109 17.820 Focus Coupé Trend 1.8 TDCi 18.060 Focus Coupé Trend 2.0 TDCi 20.105 Focus Coupé-Cabriolet Trend 1.6 22.685 Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 24.315 Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 26.515 Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 TDCi 26.485 Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 TDCi 28.685 Focus Berlina Business 1.4 14.230 Focus Berlina Business 1.6 15.030 Focus Berlina Trend 1.6 16.280 Focus Berlina Trend 1.6 Ti-VCT 16.880 Focus Berlina Trend 1.8 Flexifuel 17.280 Focus Berlina Trend 2.0 18.830 Focus Berlina Titanium 1.6 Ti-VCT 18.420 Focus Berlina Titanium 2.0 20.370 Focus Berlina ST 26.810 Focus Berlina Business 1.6 TDCi/90 16.135 Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/90 17.385 Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/109 18.145 Focus Berlina Trend 1.8 TDCi 18.385 Focus Berlina Trend 2.0 TDCi 20.430 Focus Berlina Econetic 1.6 TDCi 18.555 Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi/109 19.685 Focus Berlina Titanium 1.8 TDCi 19.925 Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 21.970 Focus Sedán Trend 1.6 16.930 Focus Sedán Trend 1.6 Ti-VCT 17.530 Focus Sedán Trend 1.8 Flexifuel 17.930 Focus Sedán Trend 2.0 19.480 Focus Sedán Titanium 1.6 Ti-VCT 19.070 Focus Sedán Titanium 2.0 21.020 Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/90 18.035 Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/109 18.785 Focus Sedán Trend 1.8 TDCi 19.035 Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 21.080 Focus Sedán Titanium 1.6 TDCi/109 20.335 Focus Sedán Titanium 1.8 TDCi 20.575 Focus Sedán Titanium 2.0 TDCi 22.620 Focus Sportbreak Business 1.4 14.880 Focus Sportbreak Business 1.6 15.680 Focus Sportbreak Trend 1.6 16.930 Focus Sportbreak Trend 1.6 Ti-VCT 17.530 Focus Sportbreak Trend 1.8 Flexifuel 17.930 Focus Sportbreak Trend 2.0 19.480 Focus Sportbreak Business 1.6 TDCi/90 16.785 Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/90 18.035 Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/109 18.795 Focus Sportbreak Trend 1.8 TDCi 19.035 Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 21.080 Mondeo 2.0 Trend 4/5p. 24.340 Mondeo 2.0 Titanium 4/5p. 25.735 Mondeo 2.5 Titanium S 5p. 33.310 Mondeo 1.8 TDCi Ambiente 4/5p. 23.115 Mondeo 1.8 TDCi Trend 4/5p. 24.815 Mondeo 2.0 TDCi Trend 4/5p. 25.765 Mondeo 2.0 TDCi Ghia 4/5p. 26.865 Mondeo 2.0 TDCi Ghia X 4/5p. 29.315 Mondeo 2.2 TDCi Ghia X 4/5p. 32.610 Mondeo 2.0 TDCi Titanium 4/5p. 26.865 Mondeo 2.2 TDCi Titanium 4/5p. 30.160 Mondeo 2.0 TDCi Titanium X 4/5p. 29.315 Mondeo 2.2 TDCi Titanium X 4/5p. 32.610 Mondeo 2.2 TDCi Titanium S 5p. 32.610 Mondeo Sportbreak 2.0 Trend 25.290 Mondeo Sportbreak 2.5 Titanium S 34.260 Mondeo Sportbreak 1.8 TDCi Trend 25.765 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Trend 26.715 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Ghia 27.815 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Titanium 27.815 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium 31.110 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Titanium X 30.265 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium X 33.560 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium S 33.560 C-Max 1.6 Ti-VCT Business 17.860 C-Max 1.6 Ti-VCT Trend 18.890 C-Max 1.8 Flexifuel Trend 19.300 C-Max 1.6 Ti-VCT Ghia 21.120 C-Max 1.8 Flexifuel Ghia 21.530 C-Max 2.0 Titanium 22.885 C-Max 1.6 TDCi Business 19.015 C-Max 1.6 TDCi Trend 20.045 C-Max 1.8 TDCi Trend 21.010 C-Max 1.6 TDCi Ghia 22.275 C-Max 1.8 TDCi Ghia 23.240 C-Max 2.0 TDCi Titanium 24.235 S-Max Trend 2.0 28.325 S-Max Titanium 2.0 30.305 S-Max Titanium S 2.5 36.295 S-Max Trend 1.8 TDCi 28.690 S-Max Trend 2.0 TDCi 29.910 S-Max Titanium 2.0 TDCi 31.890 S-Max Titanium 2.2 TDCi 35.090 S-Max Titanium S 2.2 TDCi 37.890 Galaxy 1.8 TDCi Trend 33.380 Galaxy 2.0 TDCi Ghia 35.760 Galaxy 2.2 TDCi Ghia 38.510 Galaxy 2.0 TDCi Titanium 37.905 Galaxy 2.2 TDCi Titanium 40.655 Kuga 2.0 TDCi Trend 2WD 25.500 Kuga 2.0 TDCi Trend 4WD 28.850 Kuga 2.0 TDCi Titanium 4WD 31.215 Ranger 2.5 TDCi cabina simple 4X4 21.000 Ranger 2.5 TDCi Super Cab 4X4 23.500 Ranger 2.5 TDCi doble cabina 4X4 25.220 Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT 4X4 28.120 Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT Limited 4X4 29.520 Ranger 3.0 TDCi Wildtrack 4X4 31.320
Jazz 1.2 i-DSI S 11.000
