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CAPITULO V

MODELO DE GERENCIA DE ACTIVOS PARA PATIOS DE TANQUES EN PDVSA OCCIDENTE

En este capítulo se presenta el diseño del modelo de gerencia de activos para patios de tanques de PDVSA Occidente.

El modelo presenta los lineamientos generales para la gerencia de los activos de los patios de tanques de PDVSA Occidente siguiendo un proceso gerencial que define el planteamiento del problema con el objetivo de obtener resultados que mejoren el rendimiento de todas las instalaciones durante el ciclo de vida planificado. El mismo considera varios factores importantes como son las mejores prácticas en la elaboración de proyectos, el mantenimiento, las prácticas operacionales hasta la etapa de abandono del activo.

1. CONCEPTUALIZACIÓN DEL MODELO.

El modelo presentado es del tipo cualitativo-descriptivo, debido a que en el mismo se describen una serie de procedimientos en orden lógico y secuencial para facilitar el proceso de modelo de gerencia de activos para patios de tanques en PDVSA Occidente. Asimismo, se visualiza como un

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conjunto de procesos interrelacionados y de manera sinérgica bajo la cual se logra la optimización del rendimiento y mejor visión de los activos.

2. OBJETIVO DEL MODELO.

El objetivo del modelo es suministrar un camino para el mejoramiento del rendimiento de los activos a través de cuatro fases definidas en el ciclo de vida de los mismos: Delineación, Pre-parada, Parada y Post-parada, desde el inicio de su vida útil hasta su abandono.

3. ALCANCE DEL MODELO:

El alcance del modelo consiste en el desarrollo de los activos de los patios de tanques de PDVSA Occidente desde que son visualizados o surge la necesidad, hasta que son abandonados por cumplir su ciclo de vida. El mismo consta de un plan general denominado Plan de Referencia del Activo donde se exponen todas las actividades y lineamientos de forma general que debe tener el activo durante su ciclo de vida.

El modelo fue desarrollado para ser aplicado en los patios de tanques de PDVSA Occidente, sin embargo, con ciertos cambios y adaptaciones pudiese ser aplicado en cualquier instalación de semejantes características en cualquier parte del mundo debido a que incorporas mejores prácticas clase mundial. El modelo tiene la particularidad principal de ser práctico, funcional y sencillo, ya que describe un proceso por fases con la finalidad de

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optimizarlo y darle viabilidad en el tiempo. Asimismo, toma en cuenta todos los factores sistémicos que están involucrados en la gerencia de activos, haciéndolos funcionar de forma sinérgica.

4. FASES DEL MODELO

Tomando en cuenta el ciclo de vida de los activos, el proceso gerencial de paradas de plantas y los resultados arrojados por el instrumento aplicado a los encuestados, se diseño un modelo de gerencia de activos para patios de tanques, el cual consta de las siguientes fases:

4.1. DELINEACIÓN:

Esta fase corresponde al nacimiento del activo, desde que surge la necesidad y se visualizan los elementos integrales del mismo. Se caracteriza por ser una etapa de estudios exploratorios comprendido entre otras cosas por las siguientes actividades:

a) Establecer metas del activo: Las metas del activo están en concordancia con la misión y visión de la empresa y con su Plan de

Modelo de Gerencia de Activos para patios de tanques en PDVSA Occidente

Delineación Pre - parada Parada Post - parada

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Negocios. Este es el punto de partida para la elaboración de los proyectos a ejecutar para materializar la propuesta.

b) Revisar datos preliminares: Esta actividad consta de la revisión de los datos que se disponen al momento. Para el caso de los activos de superficie, estos datos se orientan principalmente hacia las facilidades de campo disponibles, es decir, energía eléctrica, agua de procesos, aire de instrumentos y otros, los cuales son requeridos por el proceso medular del activo.

c) Determinar volumetría del activo: Aquí se estima de forma general los equipos, sistemas y sub-sistemas que pudieran forma parte del activo. Para ello se utilizan software de simulación que determinan la infraestructura necesaria para el proceso medular que cumpla con las metas establecidas para el activo.

d) Seleccionar estrategia de desarrollo del activo: Comprenden las estrategias y premisas bajo las cuales se materializará el activo. Estas estrategias dependen, en gran medida, del Plan de Negocios de la corporación.

e) Desarrollar Plan de Referencia del Activo: Esta actividad es fundamental puesto que de ella derivan todos los planes presentes y futuros del activo durante su ciclo de vida. Esta compuesta de las siguientes actividades:

§ Valorización de recursos y territorio:

§ Planes ambientales

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§ Planes sociales

§ Cadenas de suministro

§ Plan de capacitación del personal, tecnologías y procesos

§ Caracterización del activo

§ Planes operacionales y de mantenimiento.

4.2. PRE - PARADA:

Una vez que el activo este en funcionamiento y en cumplimiento de sus metas, el mismo requiere de actividades y proyectos tendentes a mantener o mejorar sus condiciones operacionales. En este marco se inserta la fase de pre – parada y consisten en todas las actividades necesarias antes de la parada operacional del activo. Es una fase de vital importancia ya que de no llevarse a cabo, se correría el riesgo de pérdidas económicas y de mercados. Las actividades a ejecutar en esta fase son las siguientes:

a) Elaboración del plan de pre – parada: Aquí se muestran todos los paquetes de trabajo planificado requeridos, se establecen asignaciones presupuestarias, se desarrolla el organigrama y se establecen responsabilidades de las unidades i nvolucradas.

b) Elaborar logística de movilización: Se establece la prioridad de ingresos y egresos de equipos al área del activo, la duración de los mismos y se planifica su uso.

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c) Determinar materiales a utilizar: Se elaboran las listas de materiales a utilizar durante la parada de tal forma de disponer del inventario requerido.

d) Inspección de Control de Calidad: Se establecen las responsabilidades y necesidades del control de calidad durante la ejecución de la parada.

4.3. PARADA:

En esta fase se desarrollan los trabajos requeridos, se sustituyen los repuestos necesarios, se ejecutan las actividades de mejoramiento de sistemas y sub-sistemas, se mejoran capacidades de producción donde aplique, con la finalidad de optimizar y/o mejorar el rendimiento del activo.

Las actividades que caracterizan esta fase son las siguientes:

a) Crear avisos de trabajo: Representa el requerimiento o necesidad de mantenimiento del sistema o parte de él. Es realizado por el custodio de la instalación y su finalidad es informativa. El medio utilizado puede ser un correo electrónico o el sistema ERP de la corporación.

b) Crear órdenes de trabajo: Aquí se establecen las actividades por disciplina y se giran instrucciones para activar los equipos de reparación y/o mantenimiento. Los proyectos y procesos a ejecutar deben estar predefinidos.

c) Ejecución de la cadena de paro de los sistemas: Esta actividad representa la secuencia de paro de todos los equipos que integra el activo a ser optimizado y mejorado.

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d) Ejecución de las actividades de la parada: Esta actividad corresponde a la ejecución de todas las actividades planificadas para la parada.

e) Inspecciones técnicas y de calidad: Aquí se llevan a cabo las inspecciones técnicas para verificar que todos los trabajos se ejecutan de acuerdo a las normas y estándares establecidos previamente y con la calidad y trazabilidad planificada.

4.4. POST - PARADA:

Esta fase corresponde a la muestra de resultados de ejecución de la parada. Es una fase muy importante puesto que es el punto de partida de la próxima parada. Las actividades correspondientes en esta fase son:

a) Emitir resultados de ejecución: Estos resultados deben expresarse de forma física y financiera.

b) Ejecutar logística de desmovilización: Esta actividad corresponde al retiro de los equipos y facilidades instaladas para la ejecución de la parada.

c) Publicación de resultados: Esta actividad consiste en dar a conocer los resultados obtenidos de la parada así como las lecciones aprendidas de la misma.

d) Cierre de contratos: Aquí se procede al cierre técnico y financiero de todos los contratos requeridos durante la parada.

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e) Actualización del Plan de Referencia del Activo: Esta actividad consiste en actualizar las actividades prevista en dicho plan y debe ejecutarse después de cada parada.

5. FLUJOGRAMA DEL MODELO:

A continuación se muestra el esquema general del modelo propuesto y los flujogramas que lo componen:

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Modelo de Gerencia de Activos para patios de tanques en PDVSA Occidente.

DELINEACIÓN PRE-PARADA PARADA POST-PARADA

DSD 1 Evaluación Técnica y Estratégica

DSD 2 Aprobación de

la Parada

DSD 3 Aprobación de condiciones de Operabilidad

DSD 4 Análisi y lecciones

aprendidas DSD 4

Análisi y lecciones aprendidas

F A S E S

DISEÑO DEL PROYECTO A

C T I V I D A D E S

»Establecer metas del activo

»Revisar datos preliminares del activo

»Determinar volumetría requerida del activo.

»Determinar facilidades de campo

»Seleccionar estrategia de desarrollo del activo

»Desarrollar Plan de Referencia

»Desarrollar estimado de costo H

E R R A M I E N T A S

»Decisiones Jerarquizadas

»Estrategias de evaluación

»Selección de tecnología

»Análisis de decisión y riesgo

»Equipos de Revisión

»Aseguramiento de calidad

»Ingeniería de valor.

P R O D U C T O S

»Estrategias desarrollo de activos

»Requerimientos para facilidades de campo

»Identificación de riesgos

»Plan de Mitigación de riesgos

»Evaluación probabilística

»Plan de Referencia del activo

»Estimado de Costo

PLANIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS EJECUCIÓN CIERRE

»Elaborar plan de Pre-parada

»Elaborar logística de movilización.

»Determinar materiales y herramientas a utilizar.

»Determinar actividades de operaciones a ejecutar.

»Actualización plan de pre- parada.

»Inspección Control de Calidad.

»Decisiones Jerarquizadas

»Estrategias de ejecución.

»Selección de tecnología

»Software de Planificación

»Aseguramiento de calidad

»Ingeniería de valor.

»Planificación pre-parada

»Lista de recursos a utilizar

»Planificación paquetes de trabajo.

»Plan de calidad

»Lista de materiales

»Estimado de Costo

»Ejecución cadena de paro de sistemas.

»Instalación de bridas ciegas y limpieza de líneas.

»Ejecución de actividades de la parada.

»Inspecciones técnicas y de calidad.

»Retirar bridas ciegas y arranque

»Administración de contratos

»Equipos de izamiento

»Equipos de monitoreo.

»Evaluación técnica de actividades.

»Software de Planificación

»Aseguramiento de calidad

»Ingeniería de valor.

»Lista de recursos a utilizar.

»Lista de materiales.

»Planos de los sistemas.

»Estimado de Costo.

»Documento Manejo de Cambios

»Registro de resultados de la parada.

»Logística de desmovilización.

»Manual de Manejo del cambio.

»Completar formatos de entrega.

»Actualización de planos

»Cierre de contratos.

»Actualización manuales de operación y mantenimiento.

»Reuniones de evaluación

»Evaluación técnica de actividades.

»Software de Planificación

»Digitalizadores de planos

»Planos finales de los sistemas.

»Documento Manejo de Cambios

»Manuales de operación y mantenimiento

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Fuente: Brice (2006)

DELINEACIÓN

Identificar metas del activo

Revisar datos preliminares

Determinar volumetría requerida del activo

Elaborar Plan de Referencia del activo

Elaborar Estimados de Costos

DISEÑO DEL PROYECTO

Elaborar Plan de Ejecución de Proyectos Volumetría

del activo

Plan de Referencia

Estimados de costos

PEP

A

DESARROLLO DE ESTRATEGIAS A

Desarrollar estrategias de evaluación de activos

Seleccionar tecnologías a implantar

Evaluación económicas de opciones

FIN

Resultados simulación en

Montecarlo

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Fuente: Brice (2006)

PRE - PARADA

Inspección Control de Calidad

Actualizar Plan de Pre-parada

Elaborar Estimados de Costos de la parada

ACTIVIDADES INICIALES

Elaborar Plan de Ejecución de la parada Documentos

de trazabilidad

Plan de linea base

Estimados de costos

PEP

A

DESARROLLO DE ESTRATEGIAS

A

Seleccionar tecnologías a utilizar

Elaborar plan de Calidad

FIN

Elaborar Plan de Pre-parada

Cronograma de ejecución

Elaborar logística de movilización

Lista de recursos a

utilizar

Plan de Calidad

Preparación listas de materiales

Requisición de Materiales

Desarrollar paquetes de trabajos planificados

PTP

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Fuente: Brice (2006)

AVISOS DE TRABAJO / CREACION ORDEN DE TRABAJO EJECUCIÓN DE LA PARADA PARADA

Ejecución actividades de la parada

Listas de verificación Instalación de bridas

ciegas y limpieza de líneas

Listas de verificación Ejecución cadena

de paro del sistema

Inspecciones técnicas y de calidad

Listas de verificación Creación de Avisos

de Trabajo

Ejecución de Paquetes de Trabajo Planificados

PTP

A

FIN Crear órdenes de

trabajo

Reunión gerencial de seguimiento y actualización diaria

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Fuente: Brice (2006)

ACTIVIDADES GENERALES CIERRE

POST PARADA

Publicación de resultados Emitir resultados

de ejecución

Ejecución de post-parada PTP

A

FIN

Reunión gerencial análisis de resultados y lecciones aprendidas

Reporte de Resultados

Logística de desmovilización

Alcance de trabajos de post parada

A

Actualización de documentos y planos

Informe post morten

Cierre de contratos

Actualización de Plan de Referencia del Activo

P.R.A.

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6. VENTAJAS DEL MODELO.

El modelo propuesto presenta diversas ventajas dentro de las cuales podemos mencionar las siguientes:

a) Proporciona una guía útil para la elaboración de propuestas de activos.

b) Enfatiza el Plan de referencia del Activo como modelo de planificación necesario para la optimización del rendimiento de los activos en los patios de tanques de PDVSA Occidente.

c) Es un modelo sencillo e ilustrativo y define paso a paso las actividades a ejecutar para su implementación.

d) Es adaptable ya que incorpora mejores prácticas clase mundial que permite ser aplicado en activos de superficie de igual naturaleza.

e) Es didáctico ya que no se requiere una preparación especial para su entendimiento.

7. FACTIBILIDAD DE LA PROPUESTA.

El modelo propuesto es factible desde el punto de vista técnicos debido a que no se requiere herramientas ni equipos especializados para su aplicación en activos de superficie.

Su factibilidad económica radica en que no se requiere de gran inversión para su puesta en funcionamiento. Solo se requiere de un plan de adiestramiento del personal involucrado en la gerencia de activos.

Referencias

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