Servicios Avanzados de Digitalizado 3D.
CORTO ALCANCE.
Tecnología de Digitalizado 3D.
Escáner 3D.
Especificaciones técnicas. Modo de trabajo.
Fotogrametría.
Especificaciones técnicas. Modo de trabajo.
Aplicaciones. Casos Resueltos.
Control de calidad dimensional. Conclusiones.
Análisis de deformaciones. Conclusiones.
Escáner 3D. Especificaciones Técnicas.
Breuckman 3D Scanner
Smart SCAN R5 LED Azul.
Escáner 3D. Especificaciones Técnicas.
Fotogrametría. Especificaciones Técnicas.
Fotogrametría. Especificaciones Técnicas.
CONTROL DE CALIDAD APLICADO ROTORES
DE GRANDES MÁQUINAS.
Existen antecedentes de REPUESTOS de rotores (piezas intercambiables críticas en general) aceptados por Almacén que al ir a colocarlos en sustitución de los TITULARES, no ha sido posible pues dicho Repuesto presentaba desviaciones geométricas importantes con respecto al Titular. Este hecho ha provocado retrasos y ALARGAMIENTO DE LOS TIEMPOS DE PARADA no contemplados inicialmente.
REPSOL PETRÓLEO PUERTOLLANO se plantea la inserción dentro del proceso se aceptación de los rotores en Almacén de un nuevo criterio basado en el CONTROL DIMENSIONAL mediante INSPECCIÓN METRLÓGICA de los rotores.
1.- Para rotores nuevos (Titular y Repuesto), el CRITERIO DE ACEPTACIÓN será por comparación entre las DIMENSIONES REALES del TITULAR CORRECTO y el REPUESTO CORRECTO.
1.- Para rotores recuperados, el CRITERIO DE ACEPTACIÓN será por comparación de DIMENSIONES REALES con las dimensiones establecidas en los ESQUEMAS SECCIONALES del recuperador.
Incidentes en rotores recuperados: 802KT-001
CONTROL DE CALIDAD de rotores.
Septiembre 2012
Durante la parada de Olefinas se ha observado que el rotor Titular montado en la 802KT-001 presenta desprendimiento de álabes y no puede ser utilizado.
Se decide quitar el Titular e instalar el Repuesto que se encuentra en Almacenes. Al intentar colocar el repuesto en su posición, se observa que presenta los álabes de la última etapa más largos que los de diseño que impiden su montaje, por lo que no se puede montar en la máquina.
Como consecuencia es necesario enviar a mecanizar los álabes, ocasionando una prolongación de SIETE DÍAS de parada de planta.
PROCEDIMIENTO CONTROL DE CALIDAD.
PIEZAS INTERCAMBIABLES.
CONTROL DE CALIDAD
PROCEDIMIENTO
BÁSICO DE
CONTROL DE
CALIDAD
Aplicación rotores parada OLEFINAS 2015 P-62.
CONTROL DE CALIDAD de rotores de inicio.
En la parada de OLEFINAS-2015 P-62, se pretende el control dimensional de Titular (R1) y Repuesto (R2) los siguientes rotores:
802K-103-R2
802K-001CB-R1 y -R2.
802K-002CA-R1 y -R2
802K-004-R1 y -R2 Se presenta el procedimiento llevado a cabo para el 802K-004, el resto del los rotores ha seguido el mismo procedimiento.
Pieza real -R1.
Aplicación rotores parada OLEFINAS 2015 P-62.
CONTROL DE CALIDAD de rotores de inicio.
802K-004-R2 Digital. 802K-004-R1 Digital.
Aplicación rotores parada OLEFINAS 2015 P-62.
CONTROL DE CALIDAD de rotores de inicio.
CONTROL DE CALIDAD DIMENSIONAL por INSPECCIÓN METROLÓGICA.
CRITERIO DE ACEPTACIÓN DEL ALMACÉN.
ESCAL A DE COLORES P A R A LAS DESVIACIONES CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEP T A C ION.
Alineamiento BEST-FIT.
802K-004-R1 y
±
R2.
Las incidencias a la hora del montaje de cualquier pieza intercambiable crítica, Titular o Repuesto, (por ejemplo los rotores de grandes máquinas) pueden tener un alto impacto en la disponibilidad de las plantas, debido a los largos plazos de reparación pues influyen directamente en los tiempos de parada no considerados a priori.
La reducción de estas incidencias vía el control de calidad dimensional redundará en un mayor control de los tiempos de parada.
Los costes de Almacén serán más eficientes pues las piezas almacenadas serán las correctas. De no ser correctas no serán aceptadas por Almacén y se devolverán al Proveedor para su recuperación.
El digitalizado 3D permite:
Comparar geométricamente piezas intercambiables críticas y establecer criterios geométricos de aceptación a lo hora de implantar un control de calidad en la recepción de Almacén.
Tener un equivalente virtual geométricamente igual al real con disponibilidad en cualquier momento.
Accesibilidad a una base de datos digital para consulta de cualquier otra dimensión de una pieza Titular (en servicio) o Repuesto (en Almacén ).CONCLUSIONES.
ANÁLISIS DE DEFORMACIONES.
Intervención carcasas de la 661-G-8312
Se observa la perdida de estanqueidad de unión entre carcasa superior e inferior de la bomba 661G-8312. Tras la apertura de la carcasa se observa la desaparición de la junta en determinadas zonas.
La carcasa tiene la posibilidad de trabajarse en taller. Se decide el empleo de ambas tecnologías (Fotogrametría y Escaner 3D).
Carcasa Superior.
ANÁLISIS DE DEFORMACIONES.
Intervención carcasas de la 661-G-8312
Carcasa Inferior.
ESCANEADO. FOTOGRAMETRÍA. DIGITALIZADO 3D.ANÁLISIS DE DEFORMACIONES.
Intervención carcasas de la 661-G-8312
Carcasa Inferior.
INSPECCIÓN CARCASA INFERIOR.
Durante el Montaje, Ajuste y Puesta en Marcha para el correcto funcionamiento de Equipos Estáticos o Dinámicos, deben asegurarse determinadas holguras definidas por máximos o mínimos dimensionales entre las diferentes partes que lo componen así como entre sus superficies de contacto.
Durante las intervenciones de Mantenimiento deben controlarse determinados aspectos geométricos y posibles deformaciones que posteriormente presentarán incidencias de montaje a la hora de la puesta en marcha o incluso reducción de la vida del equipo. Estos aspectos deberían formar parte del Mantenimiento Preventivo.
Determinadas deformaciones o ³GHVYLDFLRQHV respecto de las teóricas JHRPpWULFDV´ en determinados puntos o sobre superficies tales como:
Paralelismo, Perpendicularidad, Planitud, Cilindricidad, Abombamiento, Conicidad«establecidas como relación entre componente deben ser detectadas y corregidas para reducir las incidencias en general.
El Digitalizado 3D realizado mediante Fotogrametría+Escaneado 3D permite la medición discreta y continua de deformaciones (con una gran precisión) de determinadas geometrías no medibles por los procedimientos de medida por contacto tradicionales. Aplicable a Equipos Estáticos y Dinámicos, Estructuras Metálicas,«
CONCLUSIONES.
APLICACIONES. CASOS RESUELTOS.
- Ingeniería Inversa.
NUBE DE PUNTOS.
MODELO
PARAMETRICO.
MODELO REAL.
MODELO REAL.
1.- Pieza Original
2.- Pieza digitalizada: Escáner 3D
3, 4.- Reconstrucción de modelo de CAD Paramétrico
Método iterativo. Best Fit.
Actualmente la pieza mecánica indicada se compra a fabricante extranjero con el consiguiente coste y plazo de entrega de la misma. Se hace necesario el disponer de planos constructivos para realizar la fabricación en taller nacional con un menor coste y plazo de entrega.
Aplicación en intervención sobre Vástago
4,3.- Reconstrucción de modelo de CAD Paramétrico
Método iterativo. Best Fit.
5.- Planos
constructivos de la
pieza.
Aplicación en intervención sobre Vástago
A veces es difícil disponer de un Repuesto Crítico con las condiciones de tiempo de disponibilidad y costes razonables. Las causas pueden ser muy diversas:
Lejanía del Proveedor, el Proveedor ya no existe, « Se establece la necesidad de poder fabricar estos repuestos con otros Proveedores.
Para poder llevar a cabo el punto anterior, se establece la necesidad de disponer de modelos paramétricos o planos constructivos que permitan ser fabricados por otros Proveedores que nos permitan obtener estos repuestos con menores tiempos de disposición o mejores condiciones económicas.
El digitalizado 3D:
Con servicio añadido de Ingeniería Inversa nos permite la obtención de modelos paramétricos y planos constructivos de componentes mecánicos de geometrías difíciles de obtener vía su medición tradicional por contacto. Tener un equivalente virtual geométricamente igual al real con disponibilidad en cualquier momento.
