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Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
SECRETARÍA DE
ED U CACIÓN PÚ BLICA
CARRERA PROFESIONAL TÉCNICO BACHILLER AUTOMOTRIZ
DIAGNÓSTICO DE SISTEMAS MECATRÓNICOS
AUTOMOTRICES
SEMESTRE
4
CONTENIDO SINTÉTICO
1. Diagnóstico del motor.
1.1. Identificar el equipo y herramienta a utilizar en el diagnóstico del motor, describiendo sus características.
1.1.1. El proceso de diagnóstico.
• Escuchar la queja del cliente.
• Comprobar la falla.
• Comprender el funcionamiento del sistema.
• Leer los códigos de falla con el equipo de diagnóstico.
• Efectuar mediciones para determinar el componente que se requiere sustituir o reparar.
• Borrar los códigos de falla.
• Hacer una prueba de funcionamiento.
• Leer nuevamente los códigos de fallo.
1.1.2. Identificación y aplicación de la herramienta utilizada. • Aritmética: - Operaciones básicas. - Manejo de fracciones. • Álgebra: - Números enteros y fraccionarios. - Positivos y negativos. • Geometría: - Ángulos y longitudes. - Áreas y volúmenes.
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CONTENIDO SINTÉTICO
• Sistemas de Unidades y Medidas.
- Sistema Métrico decimal. - Sistema Inglés.
- Sistema Internacional de Unidades. • Conversión de unidades.
1.1.3. Equipo de diagnóstico. • Hidráulico.
• Neumático.
• Equipo de diagnóstico del fabricante.
1.1.4. Equipos especiales.
• Instrumentos de Medición y de prueba:
- Manómetros. - Multímetros. - Escáners.
- Analizador de gases.
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CONTENIDO SINTÉTICO
1.1.6. Pruebas de sensores • Con osciloscopio. • Con multímetro.• Con el equipo de diagnóstico.
1.1.7. Pruebas de actuadores.
• Verificación de alimentación y tierra. • Activación manual.
• Activación por medio del equipo de diagnóstico.
1.1.8. Diagnóstico de Controladores del motor.
• Unidad Electrónica de Control
- Sensores: señales de muestreo. - Actuadores: señales de activación. • Verificación de alimentación y tierra.
• Verificación de buses.
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CONTENIDO SINTÉTICO
1.2. Realizar el diagnóstico de los sistemas de inyección de combustible, de acuerdo a su configuración.
1.2.1. Diagnóstico de los sistemas de inyección de combustible. • Características técnicas.
1.2.2. Diagnóstico del sistema de inyección de combustible Monopunto. • Características técnicas.
• Consulta del manual del fabricante.
• Diagnóstico de sensores. • Diagnóstico de actuadores.
1.2.3. Diagnóstico del sistema de inyección de combustible Multipunto. • Características técnicas.
• Consulta del manual del fabricante.
• Diagnóstico de sensores. • Diagnóstico de actuadores.
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CONTENIDO SINTÉTICO
2. Diagnóstico de Sistemas de Seguridad de Marcha.
2.1. Realizar el diagnóstico de los sistemas de frenado, de acuerdo a su tipo. 2.1.1. Diagnóstico de sistemas de Frenado ABS.
• Unidad de Mando. - Microprocesador. • Señales características. - Sensores. - Actuadotes. • Autodiagnóstico.
2.1.2. Diagnóstico de sistemas de Frenado eléctrico EBS.
• Consulta del manual del fabricante.
• Unidad de control. • Activación.
• Bus CAN.
2.2. Realizar el diagnóstico de los sistemas de tracción y estabilidad de marcha, de acuerdo a su desempeño.
2.2.1. Diagnóstico del sistema de Tracción Antideslizante ASR.
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CONTENIDO SINTÉTICO
2.2.2. Diagnóstico de la Regulación electrónica de la dinámica de marcha ESP. • Unidad de regulación.
• Interfaz.
• Sensores adicionales de aceleración transversal.
• Velocidad de guiñada. • Activación. • Regulación. • Dinámica de marcha. - Situaciones normales. - Situaciones límite.
2.2.3. Supervisión de la calidad de los diagnósticos realizados. • Métodos de supervisión.
• Técnicas de calidad.
• Evolucióntecnológicade lossistemasde diagnóstico utilizados en el área automotriz. - Componentes.
• Estrategias de actualización tecnológica.
