FOTOTECA DEL MUSEO DEL FERROCARRIL: UN MODELO
DE ACOPIO, CONSERVACIÓN Y GESTIÓN DOCUMENTAL
Concepción García González Inmaculada García Lozano
•Fotografía y ferrocarril son inventos que nacen y se desarrollan en paralelo. Es natural, por tanto, que desde sus orígenes la fotografía se interese por el ferrocarril, que constituía en aquel momento el mayor símbolo de progreso en cuanto a avance tecnológico se refiere.
Los fotógrafos más afamados muestran su interés por este nuevo medio de transporte, desde dos puntos de vista bien distintos:
*Fuente de ingresos
*Estética: el ferrocarril como motivo plástico
•Surgen los Álbumes-Guías y los itinerarios, cuyo motivo más fotografiado es el ferrocarril en todas sus manifestaciones, tanto técnicas como humanas. Destacan: Clifford, fotógrafo Real que acompañaba a la reina Isabel II, Willian Atkinson, que además fue el arquitecto-ingeniero del ferrocarril de Alar del rey a Santander; Laurent, fotógrafo francés con una gran producción fotográfica ; José Spreafico, al que se deben las bellísimas imágenes de la línea de ferrocarril de Córdoba a Málaga, realizadas en 1880.
•La fotografía, BIC en la Ley de Patrimonio Histórico de 1985, se ha convertido en una fuente documental inexcusable para el estudio del ferrocarril en cualquiera de sus aspectos sociales, técnicos, de diseño y, además una fuente de consulta para la conservación de los bienes patrimoniales ferroviarios y un objeto museístico de gran importancia.
•Considerando todos estos aspectos nace el archivo fotográfico del Museo del Ferrocarril, con una perspectiva histórica, social, técnica y museística . El germen fue una pequeña colección de cincuenta positivos originales del último cuarto del siglo XIX, algunos de ellos de fotógrafos tan relevantes como Laurent, Hebert o Rocchini.
•El interés que despertó la investigación llevada a cabo para datar y atribuir estas fotografías llevó a plantear la necesidad de ampliar los fondos fotográficos pensando en su utilidad para el desarrollo de las funciones museológicas y museográficas (Restauración, exposiciones).
UN POCO DE HISTORIA
Colección MZA
•Fecha Ingreso: 1985 •Unidades: 3664 mil negativos• Soporte: vidrio con emulsión de gelatino bromuro y nitrato. •Productor: Anónimo, F. Salgado
•Formato: 13x18, 18x24
•Cronología: De 1890 hasta 1936.
•Área Geográfica: Central, Extremadura, Andalucía, Cataluña y parte de Levante (las líneas explotadas por MZA).
•Temática: obras e instalaciones (estaciones, puentes, tramos de vías en construcción, conmemoraciones, visitas reales, etc).
LA COLECCIÓN
Colección Vicente Garrido
•Fecha Ingreso: 1986 •Unidades: 4517 negativos • Soporte: Acetato, nitrato y vidrio •Productor: Vicente Garrido •Formato:6x4, 12x7 •Cronología: 1940-1960•Área Geográfica: Las de la línea del Norte (Madrid-Irún)
•Temática: importancia de las electrificaciones y del material de tracción eléctrico, ya que en estos años se está produciendo la electrificación de las grandes líneas de ferrocarril.
LA COLECCIÓN
Colección Gustavo Réder
•Fecha Ingreso: 1986 •Unidades: 6495 positivos • Soporte: papel•Productor: Gustavo Réder •Formato: Diversos •Cronología: 1940-1960
•Área Geográfica: España, Europa, América
•Temática: Material Rodante, transporte urbano (tranvías y Metro)
LA COLECCIÓN
Colección Servicio Eléctrico
•Fecha Ingreso: 1986•Unidades: 2500 positivos • Soporte: papel
•Productor: Ribera, J. Renieblas y Ribera Llopis, catalán probablemente emparentado con el anterior (área de Cataluña y entorno de la línea de Alcázar de San Juan – Alicante ). Luis Paz y Fresnedo (área de Salamanca y Extremadura),
•Formato: 8,5x12, 11x16 •Cronología: 1940-1960
•Área Geográfica: Cataluña y Levante principalmente, aunque también se contemplan otras regiones como el País Vasco y Extremadura.
•Temática: Instalaciones fijas, comunicaciones, las subestaciones eléctricas, las señales y las conmemoraciones ferroviarias.
LA COLECCIÓN
Colección Ripollés
•Fecha Ingreso: 1986 •Unidades: 100 negativos• Soporte: vidrio (imágenes estereoscópicas) •Productor: Ripollés (médico de Alfonso XIII) •Formato: 4,5x4,5 cm
•Cronología: 1899 -1900
•Área Geográfica: Madrid (El Pardo y en el Cuartel de Carabanchel).
•Temática: Trabajos realizados por la Escuela Practica del Batallón de Ferrocarriles: movimientos de tierras para la explanación, la propia explanación y la construcción de pasarelas, puentes, trabajos con la locomotora de vapor etc., además de actividades deportivas como el tiro al blanco o el ciclismo .
LA COLECCIÓN
Colección Estampas del Ayer
•Fecha Ingreso: 1985/1986 •Unidades: 300 positivos • Soporte: papel •Productor: Anónimo •Formato: variado •Cronología: 1890/1940 •Área Geográfica: España.•Temática: Tipos y grupos ferroviarios
LA COLECCIÓN
Colección Tarjetas Postales
•Fecha Ingreso: 1985/1987 •Unidades: 1500 positivos • Soporte: papel•Productor: Fototipia Hauser y Menet •Formato: 13x15
•Cronología: 1895/1940 •Área Geográfica: España.
•Temática: Estaciones, Puentes, túneles, viaductos, comics...
LA COLECCIÓN
Colección ADC (Dirección Comercial Renfe)
•Fecha Ingreso: 1988•Unidades: 2401 negativos
• Soporte: Vidrio, emulsión gelatino bromuro •Productor: Cuenca, Luque y Delapeña •Formato: 9x12
•Cronología: 1940 - 1960 •Área Geográfica: España.
•Temática: Social: trabajadores desarrollando su labor en las diferentes áreas de la empresa, instalaciones sociales creadas por Renfe, gabinetes sanitarios o economatos. Destacan por su interés las imágenes de asambleas de trabajadores en los talleres o depósitos.
LA COLECCIÓN
Colección Cuyás
•Fecha Ingreso: 1988 •Unidades: 150 positivos • Soporte: papel •Productor: Cuyás •Formato:•Cronología: Década de los sesenta •Área Geográfica: Cataluña.
•Temática: Material Rodante, Ferrocarriles catalanes de vía estrecha.
LA COLECCIÓN
Colección Álbum Motor Renfe
•Fecha Ingreso: 1988 •Unidades: 200 negativos • Soporte: vidrio •Productor: anónimo •Formato: 6x9 •Cronología: 1940-1947 •Área Geográfica: España •Temática: Material RodanteLA COLECCIÓN
Colección Manuel Cuenca
•Fecha Ingreso: 1994 •Unidades: 173 negativos • Soporte: vidrio•Productor: Manuel Cuenca •Formato: 6x9
•Cronología: 1950-1960 •Área Geográfica: España
•Temática: Estaciones, viaductos, puentes, túneles y paisajes ferroviarios.
LA COLECCIÓN
Colección Álbumes
•Fecha Ingreso: 1985/2005•Unidades: 24 álbumes (alrededor de 50 fotografías por unidad) • Soporte: papel
•Productor: Varios •Formato: variado •Cronología: 1940-1960 •Área Geográfica: España
•Temática: Conmemoraciones, Talleres, electrificaciones, construcción ferrocarriles, explotaciones forestales....
LA COLECCIÓN
LA COLECCIÓN
NUEVAS ADQUISICIONES
Colección Karl wyrsch-Guyer
•Fecha Ingreso:2008
•Unidades: 4200 (3600 en B/N y 600 en color) •Soporte: acetato
•Productor: Karl wyrsch-Guyer •Formato: 24x36 mm
•Cronología: 1940-1970 •Área Geográfica: España
LA COLECCIÓN
NUEVAS ADQUISICIONES
Colección Talgo •Fecha Ingreso:2008 •Unidades: 6000 •Soporte: papel•Productor: Montero (probablemente otros) •Formato: varios
•Cronología: 1950-1980 •Área Geográfica: España
•Temática: Histórico Talgo. Talleres, inauguraciones, trenes Talgo, accidentes, etc.
LA COLECCIÓN
NUEVAS ADQUISICIONES
•Negativos: materiales muy sensibles. Huellas dactilares, arañazos o rozaduras son alteraciones propias de una manipulación inadecuada.
•Positivos: El papel también presenta graves problemas de deterioros. La luz lo hace amarillear y la humedad abarquilla el papel y produce craquelados y cuarteamientos. •Medidas de conservación: disponer de un lugar adecuado de almacenaje: Superficie total de depósito 147 metros cuadrados, 52 metros lineales de estantería (armarios metálicos) y 60 metros lineales de documentación.
•Papel barrera (PH neutro) y deposito en cajas forradas de ese mismo material. • Separación de nitratos
•No intervención
•Limpieza con algodón y agua destilada.
• Evitar manipulación: Reproducción y digitalización
CONSERVACIÓN
• Investigación colecciones fotográficas:
1. La identificación de la imagen representada ( toma), 2. Datos referidos al soporte (autor, fecha, material, etc.) 3. Datos referidos a la conservación.
• Función principal de un Archivo: favorecer el acceso a los documentos ¿Cómo? !ª tarea, la clasificación de los mismos. Sistema de clasificación relacionado con la estructura de la principal entidad productora, Renfe (Oficina de Documentación de la Unión Internacional de Ferrocarriles).
• 2º paso: concepción y materialización de ficha catalográfica • 3ª paso: trabajos de catalogación: ininterrumpidamente desde 1985.
• 4º paso: informatización y digitalización. Primer intento en los años ochenta (base de datos FOTON con base de datos bkwiew, en 1999 se incorpora el programa Keonsearch para incluir la imagen, resultó muy problemático, en 2005 nueva base de datos: Ymago).
INVESTIGACIÓN Y SISTEMA DE
GESTIÓN DE FONDOS
INVESTIGACIÓN Y SISTEMA DE GESTIÓN
DE FONDOS
ACCESO Y SERVICIO
DOCUMENTAL
•Objetivo planteado: comunicarlo, difundirlo y hacerlo accesible.
•Desde 1987, el Museo cuenta con un laboratorio fotográfico y, desde principios del 2005, con un sistema de gestión documental informático . Asimismo, se han elaborado unas normas de utilización del archivo y unos formularios de pedido.
• Servicios dirigidos a: Investigadores, Organismos públicos y privados (Exposiciones), Directores de cine, Editoriales . De carácter interno: labor museológica y museográfica •La implantación del programa de gestión informática, ha dotado de agilidad el servicio, que pensamos aumentará al mismo ritmo que avancen los trabajos de digitalización. Todo esto hace que se esté llegando a un sector más amplio de la sociedad.
