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El premio R. S. Reynolds Memorial. Comedores de S. E. A. T. Barcelona

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1957

el premio T- S . Teynolds nflemorial

139-10

comedores

de S. E. A. T.

B a r c e l o n a

CESAR ORTIZECHAGÜE, MANUEL BARBERO REBOLLEDO y RAFAEL DE LA JOYA, arquitectos R. VALLE BENITEZ, ingeniero aeronáutico

Informes de la Construcción Vol. 9, nº 90 Abril de 1957

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Publicado este edificio en el n ú m e r o 79 de n u e s t r a revista, a n i p l i a n u s hoy su documentación p a r a hacer llegar, a nuestros lectores, el éxito i n t e r n a c i o n a l conseguido por los arquitectos a u t o r e s del proyecto, a los que felicita-mos por su triunío.

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El Jurado formado para elegir el ga-nador del Premio R. S. Reynolds Memo-rial 1957, para Arquitectos, fué convo-cado por el Asesor profesional y emitió su informe los días 1 y 2 de abril de 1957. Después de un detenido examen de los 86 trabajos recibidos, procedentes de 19 países, eligió como ganador al envío pre-sentado con el número 33 de entrada.

Resultaron ser sus autores los Arqui-tectos: César Ortiz-Echagüe, Manuel Bar-bero Rebolledo y Rafael de la Joya.

El proyecto enviado por dichos Arqui-tectos era: "Comedores para invitados y obreros de la Fábrica de Automóviles S. E. A. T., Barcelona (España)".

La decisión fué tomada por mayoría de votos.

No ha sido un informe formalista y árido.

El Jurado ha tenido la suerte de en-contrarse ante una memorable experien-cia internacional. Envíos de 19 países y cinco continentes daban a la exhibición un aspecto mundial verdaderamente fas-cinante. La misma variedad de los pro-yectos presentados entrañaba una gran dificultad para la labor del Jurado.

Llegamos a la conclusión de que el premio debía concederse al proyecto, en el cual el aluminio hubiese sido empleado tanto en los elementos estructurales como en los de cerramiento y acabado. Fué muy agradable para el Jurado encontrar a siete naciones representadas entre los nueve trabajos que comprendía la última selección. Después de un serio y prolon-gado debate escogimos "el primer edificio construido en España con estructura y cubierta de aluminio", otorgándosele el primer premio.

Nuestra elección se hizo de acuerdo con el criterio anunciado en la convocatoria del concurso. En primer lugar, el proyecto debía solucionar, satisfactoriamente, el problema presentado al Arquitecto, y des-pués debía demostrar una imaginación creadora en el uso del aluminio, bajo el punto de vista estructural y estético, que promoviera un futuro desarrollo en la aplicación de dicho material en la cons-trucción. Creemos que todos estos crite-rios se encuentran cumplidos en el envío galardonado.

El edificio está emplazado en un espa-cio reducido de terreno, previamente ni-velado, y sirve para comedores de 2.000 empleados en una fábrica de automóviles. El propietario estipuló que el tiempo de las coinidas debe servir para el descanso, tanto físico como espiritual, de los obre-ros empeñados durante las horas de tra-bajo en la monótona y apremiante labor de la producción en serie. El edificio, para

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cumplir estos propósitos, contará con el aspecto estético y el confort convenientes. Asimismo puntualizó "se debía dar la má-xima importancia a la economía, no sólo en la construcción, sino también en la conservación del edificio. En vista de la mala calidad de los terrenos, se cree ne-cesario pensar en una construcción li-gera, al objeto de reducir el costo de la cimentación e invertir estas economías en otros edificios de la fábrica".

Recibido este encargo, los Arquitectos decidieron emplear los materiales siguien-tes: Aluminio en la estructura principal y la cubierta; cristal en las fachadas cuya orientación lo permitiese, y el simple la-drillo en las restantes.

Las plazas necesarias se dividieron en dos turnos. Cada turno de 1.000 comen-sales se distribuyó en pequeños comedores abiertos a patios ajardinados con césped y agua, delicioso ambiente para la comida y el descanso.

El aluminio ha sido usado exhaustiva-mente porque "ofrece condiciones de lige-reza, economía y buen acabado". La es-tructura principal consiste en pórticos simples de 12,8 metros de luz, con 3,20 de separación entre los mismos. Esta estruc-tura queda completamente vista. El ma-terial de cubierta son planchas de alu-minio onduladas y solapadas, cogidas a las correas del mismo material. Para la protección contra los rayos del sol, de gran intensidad en esta latitud, se han dispuesto quiebrasoles de aluminio, accio-nados eléctricamente, verticales en la orientación sudeste, horizontales en la Los m.ateriales han sido tratados con toda austeridad, sin ningún revestimiento ni enlucido, con el propósito de poner de manifiesto su valor estético.

Los detalles constructivos demuestran un fuerte poder creador para conseguir una construcción de la mayor sencillez. La Memoria enviada por los autores dice que el edificio fué terminado en julio de 1956. El comportamiento de la estructura de aluminio ha sido excelente hasta el momento; a pesar del clima marítimo de la ciudad, no se ha manifestado ningún principio de corrosión; las dilataciones han sido perfectamente absorbidas y la estructura no ha producido ninguna grie-ta en la fábrica de ladrillo. El compor-tamiento del material de cubierta, a pe-sar de las frecuentes lluvias de carácter torrencial de Barcelona, ha sido perfecto, así como también el aislamiento térmico, comprobado durante el último verano.

En resumen, entre todos los trabajos sometidos a nuestra deliberación, este edificio es el que mejor satisface las con-diciones y criterios del programa, y por ello nos congratulamos en premiar a los Arquitectos autores del mismo.

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