ACTA DE LA REUNIÓN FORO DE SOSTENIBILIDAD

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ACTA DE LA REUNIÓN FORO DE SOSTENIBILIDAD

Tema: Foro de Sostenibilidad de Durango

Reunión: 2

Fecha: 2006-05-11

Lugar: Casa de Cultura de Durango Duración: 19:00 –21:00

1. Presentación de la Jornada

2. Primera sesión del Análisis DAFO en los grupos de trabajo.

3. Siguiente reunión: 1 de Junio, 19.00 , Casa de Cultura de Durango. La dinámica del Foro ha sido la siguiente:

En un primer momento, la Consultora ha explicado brevemente el objetivo de este primer foro así como cuál será la dinámica de la reunión. Así, se ha procedido a constituir dos grupos de trabajo, en el primero se han juntado las personas que preferían tratar los temas socio-económicos, el segundo se ha compuesto por personas que querían analizar la situación del municipio desde una perspectiva u óptica ambiental. Al final de la reunión se ha realizado una puesta en común para que los asistentes conozcan de los temas que se han debatido en los dos grupos de trabajo.

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TOKIKO AGENDA 21a Temas debatidos en los grupos de trabajo:

Primer grupo de Trabajo: Socio-Economía

En el transcurso de la reunión, uno de los temas que se han planteado ha sido sobre el proceso de la Agenda Local 21, la metodología a seguir en los foros, así como el objetivo perseguido con los foros. La consultora por su parte ha explicado cuál es la intención del proceso de la AL21 y la dinámica del mismo.

Asimismo, se manifiesta que los ciudadanos y las ciudadanas no tienen conocimiento sobre el proceso de la Agenda Local 21 por lo que se debería de tratar de informar más. De la misma manera, se ha debatido si los presentes en el foro son todos los que deberían de estar, en el sentido de que no se aprecia la participación de las asociaciones,... sin embargo, queda patente que la convocatoria realizada ha sido abierta y que se invitado a participar tanto a todas las personas como a las distintas asociaciones municipales.

Urbanismo

§ Se manifiesta que no se realiza un seguimiento estricto de los permisos de obra que se conceden por parte del Ayuntamiento.

§ Relacionado con el urbanismo, se ha tratado el tema de los “mini pisos” organizados en lonjas. Hay quienes no se encuentran de acuerdo con la proliferación de estas viviendas, sin embargo, otras personas perciben como una salida a todos los locales en desuso que se encuentran, además de ser conscientes sobre las dificultades existentes para acceder a una vivienda.

§ Asimismo, y siguiendo con el tema de las lonjas, algunas personas denuncian que cada vez más cuadrillas de jóvenes adquieren una lonja en alquiler para juntarse en la misma. De este echo se realiza una doble lectura, por una parte, se manifiesta que no existe una normativa que regule esta situación y a su vez prevenga las molestias que puedan padecer los vecinos, y por otra parte, se observa que la proliferación de esta practica se debe a las pocas oportunidades y equipamientos de ocio existentes en el municipio para los jóvenes.

§ Se percibe la necesidad de mejorar la limpieza de las calles y jardines. Además, y relacionado con este tema, se recalca el deterioro del mobiliario urbano.

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§ De la misma manera, se menciona la necesidad de regular la convivencia en el Casco Viejo: ocio, residentes, ruido. Asimismo, se manifiesta la falta de contenedores de basura en el casco viejo.

Movilidad

§ Una de las problemáticas que padece Durango es la falta de accesibilidad tanto en edificios como en los pasos de cebra, parques, calles,... Así, mediante unas fotografías se muestran las dificultades que padecen las personas discapacitadas, tercera edad, niños, personas que tengan que utilizar muletas, etc. en el día a día. Se aclara que el plan de accesibilidad existente a nivel municipal esta dirigido a los edificios públicos. Asimismo, se explica que existen dos proyectos en marcha para ejecutarlos en el transcurso de este año para solventar esta situación (Polideportivo y el Museo). Finalmente, la idea generalizada que se traslada es que el Ayuntamiento debe ejercer un control y vigilancia respecto a las constructoras que ejecutan las obras, para que se cumplan todas las normas de accesibilidad y que se debe ir solucionando la situación actual con objeto de mejorar la calidad de vida de las personas de Durango.

§ Se manifiesta la necesidad de regular el tráfico con limitadores de velocidad. La inmigración

§ En torno al tema de la inmigración, se menciona que en los últimos años se ha incrementado considerablemente el número de personas provenientes de otros países. Se considera que puede ser una oportunidad pero a la vez si no se gestiona bien puede convertirse o percibirse como una amenaza. Ante esta situación, y para prevenir actitudes intolerantes tanto por parte de las personas residentes como por parte de las personas inmigrantes, se propone adoptar medidas oportunas además de concienciar a las personas para asegurar una convivencia pacífica.

Tercera Edad

§ Se observa que la pirámide poblacional se está ensanchando, así, es patente el proceso del envejecimiento poblacional. Sin embargo, la cuestión que se plantea ante esta situación es como gestionarla y si existen

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TOKIKO AGENDA 21a

suficientes recursos para afrontarla. Por otra parte se hace constar que acaba de cerrarse una residencia municipal.

§ Asimismo, se aprecia que los valores de la sociedad han ido cambiando, de tal forma que a veces el trato hacia los mayores no es el adecuado. Otra de las cuestiones que se plantean es la de cómo relacionar la vida municipal con los mayores.

Participación y valores

§ En el foro se manifiesta que la participación de las personas en distintos ámbitos ha ido disminuyéndo.

§ Se percibe la pérdida de los valores cívicos. El Ayuntamiento

§ Se afirma que la atención del Ayuntamiento hacia la ciudadanía debiera de mejorar en el sentido de que a veces la actitud y la atención de los funcionarios no es adecuada.

§ Asimismo, se manifiesta que el Ayuntamiento ha adoptado una política de subcontratar y delegar los servicios que ofrece a empresas privadas.

Segundo grupo de Trabajo: Medio-ambiente

En este grupo de trabajo el análisis de la situación municipal se ha enfocado desde una perspectiva ambiental. Así, los temas tratados han sido los siguientes:

Bosques y zonas verdes en el municipio

§ Se manifiesta que no se nombra el sector forestal en ningún documento, así, se propone realizar un análisis sobre la situación de los bosques y zonas verdes municipales.

§ La superficie verde por habitante de Durango se considera escasa.

§ Como fortaleza se identifica que aproximadamente el 50% de la superficie municipal es medio natural, asimismo, se observa que el entorno de Durango ofrece la posibilidad de generar especies diversificadas.

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Calidad Atmosférica Municipal

§ Se constata que el municipio se encuentra rodeado por carreteras que padecen unos índices de tráfico importantes. El tráfico rodado se constituye como una de las fuentes importantes de contaminación tanto atmosférica como acústica.

§ Asimismo, se detecta un índice elevado de industrias contaminantes de la atmósfera en el municipio y alrededores.

§ En el debate se plantea la cuestión de cuál es la fuente principal de la contaminación atmosférica, se considera que se debería de realizar un estudio en profundidad.

§ Se cree que actualmente el índice de la calidad del aire es mala y que va empeorando.

§ Según el registro EPER, debido a la contaminación que generan las industrias, se detecta una cantidad elevada de partículas PM10, los cuales tienen incidencia directa en el empeoramiento de la calidad del aire.

§ Las comunidades de vecinos que queman gasoleo (calefacción, hogar,...) inciden en la calidad del aire, por lo que se debería promover la instalación de otros sistemas menos contaminantes.

Contaminación acústica

§ El importante índice de tráfico que soportan las infraestructuras, así como la actividad industrial (p.ej. Tabira y cerca del cementerio) se consideran las principales fuentes de ruido.

§ Otra de las actividades que genera ruido es el sector hostelero y especialmente en los fines de semana.

Urbanismo

§ Se considera que el actual desarrollo urbanístico es desmesurado. Asimismo, se detecta que los límites entre zonas residenciales y las zonas industriales prácticamente han desaparecido.

§ Se cree necesario la coordinación comarcal para la ordenación del territorio.

§ A pesar de los recursos que se destinan a la limpieza de las calles, se observa que están sucias ya que la ciudadanía no está lo suficientemente concienciada al respecto.

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TOKIKO AGENDA 21a Estado de los ríos

§ La cuenca del Ibaizabal se encuentra muy sucia. Actividad Económica municipal

§ Se afirma que el nivel de renta per cápita municipal es alto.

§ Se considera que la actividad económica no debería incidir en el medio ambiente, así, se manifiesta que hay que apostar por una industria con un impacto ambiental mínimo, aprovechando las mejoras tecnológicas.

§ Durango se está convirtiendo en una ciudad de servicios, debido a su función o posición de cabecera de la comarca.

Residuos

§ En Berriz se encuentra ubicado un vertedero de residuos, sin embargo, se manifiesta que la ciudadanía no tiene conocimientos sobre lo que pasa con los residuos de cada uno.

§ Se manifiesta la falta de concienciación por parte de la ciudadanía. Así, las personas no son conscientes de las consecuencias que pueda tener su modo de actuar, en este caso, habría que incidir en la reducción los índices de generación de residuos y en el reciclaje de los mismos. Se propone realizar campañas de concienciación.

§ El sistema de recogida de residuos se considera adecuado, sin embargo, son necesarios más contenedores para residuos orgánicos.

Movilidad

§ Durango no invita a andar en bicicleta puesto que se considera arriesgado. Por otro lado, al ser un municipio relativamente llano ofrece la oportunidad de fomentar esta práctica. Además, se manifiesta que a los vehículos hay que ponerles más trabas a favor de las personas usuarias de las bicicletas.

§ Asimismo, se cree que faltan zonas adecuadas para peatones.

§ Se considera que el sistema de OTA ha sido una estrategia o iniciativa positiva.

§ En cuanto a la movilidad de las personas, se menciona que el transporte público supracomarcal es deficiente. Por otra parte, se cree que el uso

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masivo del vehículo privado se debe a que las personas lo asocian a comodidad.

§ De la misma manera, se afirma que en los últimos años el parque móvil se ha incrementado considerablemente.

§ Se considera que hay que realizar un pacto por la movilidad entre los distintos agentes como políticos, usuarios,...

Próxima Reunión

Se acuerda celebrar la próxima reunión el jueves 1 de Junio a las 19.00 horas para continuar con el análisis DAFO municipal.