Motores de combustión interna 4to Año
Trabajo Practico N°7 E.E.T.S.N°2 4to3ra Profesor: gustavomagne@gmail.com
4to5ta Profesor: daniellopez3776@gmail.com
Tapas de cilindros
¿Cuál es la función de la tapa de cilindros?
Los motores de combustión interna generan energía a partir de combustibles fósiles. Este proceso produce una gran cantidad de calor. El objetivo de muchos de los componentes del motor de tu auto es disipar ese calor. Tal es una de las funciones de la tapa de cilindros. La tapa de cilindros evita que un coche se sobrecaliente, y también contiene varias partes que son esenciales para la combustión que hace que tu auto se mueva.
Definición
Una tapa de cilindros es el extremo cerrado, y a menudo desmontable, de un cilindro situado en el motor de un coche de combustión interna. Se encuentra típicamente en la parte superior del block del motor. La tapa contiene partes tales como válvulas, asientos de válvulas, guías, resortes, y soportes del brazo basculante. También sirve como un conducto para el combustible y el refrigerante. Tu vehículo puede tener una tapa en cada banco de cilindros o una configuración diferente.
Canales
La tapa de cilindros se compone de muchos canales o vías de paso. Dichos conductos se utilizan para permitir que el aire y el combustible, una mezcla de fluido vital para el funcionamiento eficiente del motor, llegue a la cámara de combustión. Los gases de escape también salen de la cámara de combustión y llegan a la válvula de escape a través de estos conductos.
Enfriamiento
La tapa ayuda a mantener el motor fresco. Los pasajes permiten que refrigerante circule y fluya a través de la junta de la tapa. Esta circulación de refrigerante a través de estas y otras partes del sistema de refrigeración evita que el motor se sobrecaliente.
Sistema de refrigeración del motor
¿Qué es un sistema de enfriamiento?
Para entender la importancia del sistema de enfriamiento del motor, Ofria C. (2019) explica que un vehículo de cuatro cilindros que conduce por la carretera a 80 kilómetros por hora produce 4,000 explosiones controladas por minuto dentro del motor. El calor que producen estas explosiones debe ser controlado. De lo contrario, destruirán el motor en cuestión de minutos.
En la práctica, el sistema de enfriamiento del motor está compuesto por piezas y fluidos que, al trabajar juntos, permiten controlar la temperatura del motor para su óptimo desempeño.
Ahora bien, ¿cómo interactúan estos componentes para enfriar el motor? Te lo contamos a continuación.
Funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor
En los motores de combustión interna existen dos sistemas de enfriamiento: refrigeración por líquido (agua) y refrigeración por aire. Gracias a su eficiencia, en la actualidad, la mayoría de los vehículos utiliza el sistema de enfriamiento líquido. Por esta razón, nos concentramos en el funcionamiento de este sistema.
En términos prácticos, el sistema de enfriamiento del motor comienza con el encendido del motor de arranque. El radiador envía agua hacia el bloque del motor a través de los
conductos. A medida que el líquido fluye a través de las tuberías, recoge el calor del motor.
El fluido calentado se abre paso por medio de una manguera de goma y vuelve al radiador.
Es un proceso que se repite varias veces por minuto.
El agua caliente debe volver al motor. Entonces, ¿cómo se enfría el líquido de nuevo? Una vez en el radiador, el agua caliente se enfría gracias a la corriente de aire que entra por la parrilla delantera del vehículo y que es impulsada por los ventiladores. La bomba de agua permite el movimiento del líquido a través del sistema de ductos. Asimismo, la tapa del radiador está diseñada para liberar presión en el sistema de enfriamiento.
¿Ahora entiendes cómo funciona este sistema de refrigeración del motor?
¿Que hacer cuando el sistema de enfriamiento no funciona correctamente?
Los vehículos modernos cuentan con un termostato que le avisa al conductor si el sistema se está sobrecalentando. Esto se hace a través de una señal en el tablero del carro. Si el vehículo enciende esta señal, debes detener la marcha de inmediato y revisar el sistema de refrigeración del motor.
¿Qué puedes hacer en este caso? Abre el capot del automóvil y haz una inspección del sistema. Con el auto encendido, verifica si los ventiladores están funcionando
correctamente. Si continúan girando, válida si el radiador o una de las mangueras está derramando líquido. Estas son las dos averías más frecuentes.
