Cada vez más y mejores

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U

n año más, las marcas mas comprometidas con el deporte del automóvil vuelven a con-vocar sus propios certámenes. En algunos casos son copas y fórmulas de promoción ya vete-ranas, en otros, iniciativas nuevas, pero todas tienen una característica en común: son la mejor oportuni-dad para todo tipo de pilotos, un semillero de donde saldrán nuevos valores, como ocurre una temporada tras otra.

Estas especialidades monomarca suelen constar de carreras en las que la igualdad técnica hace mucho por el espectáculo y donde las posibilidades de pro-gresar como piloto no están reñidas con un presu-puesto accesible. El montante general de premios, primas de participación y ayudas a la compra ha crecido para esta nueva temporada que comienza, de modo que participar es aún más tentador.

Entre las principales novedades, Citroën introduce el nuevo C2 del Trofeo. Hyundai jubila el Accent y estrena una Copa de altos vuelos, basada en el Coupé, y los Fiat Punto se van al certamen de tierra, cuyas listas de inscritos se reforzarán también con los Impreza WRX que propone Subaru y los Mitsubishi de la Evo Cup.

Son carreras para todos los gustos, al alcance de muchos presupuestos y con todo el gancho que necesitan los patrocinadores.

Nacional / Promoción C O M P E T I C I Ó N

Cada vez

más y

mejores

Cada vez

más y

mejores

Correr en España tiene esta temporada

nuevos alicientes. Las copas y fórmulas

de promoción de las distintas marcas

ofrecen más premios, más carreras y

mejores posibilidades para divertirse,

competir y destacar, tanto en los circuitos

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remitir la inscripción. Esto es importante ya que sólo existen 23 plazas a cubrir, motivo por el cual también se han puesto limitacio-nes, como edad tope de 27 años (para los nuevos) o máximo tres temporadas en senior y cuatro en junior, o sea los nacidos después del 31/12/1980.

Además de los premios y primas previstas para el certamen, Citroën ofrece descuentos en la compra de recambios, tanto más altos cuantas más pruebas se

disputen, así como un vale para adquirir dos neumáticos gratis por rallye, excepto en el primero. También hay una ayuda a la pre-paración del coche, siempre y cuando se participe como mínimo en seis pruebas.

Los premios por carrera se repar-tirán entre las distintas categorías: Scratch, Citroën C2, Junior y Damas.

Super Copa Fiat Punto Esta temporada la Super Copa Fiat Punto se traslada a los rallyes de tierra y, aunque el cambio es importante, el Punto HGT 1.8 16V con su kit de competición obliga-torio sólo deberá sufrir pequeñas modificaciones (cambio de los muelles y amortiguadores e insta-lación de un protector inferior

Prima de fidelidad: 300

(por tomar parte en cada carrera a partir de la 4ª).

Ayuda preparación: 4.000 €.

Premios carrera: 40.000 €.

Premios finales: 70.000

y 16.000 más para los junior.

Calendario: 27-28 Marzo

(Vila Joyosa) / 15-16 Mayo (Cantabria) / 29-30 Mayo (Rías Baixas) / 19-20 Junio (Orense) / 10-11 Julio (Avilés) / 11-12 Septiembre (Príncipe de Asturias) / 2-3 Octubre (Llanes) / 6-7 Noviembre (Costa del Sol)

Más información: Citroën Sport Valportillo, 1ª, nº1. Pol.Ind. Alcobendas 28100 Alcobendas (Madrid) Tel. 91 661 97 10 Fax 91 661 92 35 www.citroën.es

Trofeo Citroën C2 Rallyes Citroën es ya veterana en la parti-cipación en rallyes con fórmulas de promoción. Esta temporada no iba a ser menos y, además, estre-na trofeo con vehículo nuevo ya que el C2 sustituirá al clásico Saxo. El Trofeo Citroën C2 cons-tará de siete pruebas de las que forman el calendario del Nacional y se han elegido con un criterio geográfico que también afecta a la elección de los pilotos, además de su juventud o la celeridad en

Prima de salida: Inscripción gratuita

(participando en al menos 5 pruebas) y 300 €más por ser mujer.

Premios por carrera: 5.500 €(900 €más para los junior).

Calendario: 24-25 Abril (a

determi-nar) / 15-16 Mayo (Burgos) / 12-13 Junio (Zamora) / 17-18 Julio (Santander) / 4-5 Septiembre (a determinar) / 25-26 Septiembre

(a determinar) / 23-24 Octubre (a determinar).

Más información:

Fiat Auto España Ctra. M-300, Km. 28,500 28802 Alcalá de Henares (Madrid) Dpto. Competición. Juan Carlos Caniego.

Tel. 91 885 38 77. Fax 91 885 38 44

www.competicion.fiat@fiat.com

Trofeo Citroën C2

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integral) para adaptarse al nuevo terreno. De este modo, tendrán cabida en la Super Copa los Gr.N provenientes de los certámenes autonómicos, así como los Gr.A del Nacional de Asfalto.

En la 3ª edición de este trofeo tie-nen prioridad en la elección de pilotos –la participación se limita a 35 plazas– los ganadores de las Copas Fiat Punto en ediciones anteriores, seguidos de todos aquellos que participaron en ellas en 2001, 2002 y 2003. Quedan excluidos los pilotos oficiales de la marca, pilotos prioritarios de la R.F.E. de A. y F.I.A. en los últimos cinco años, así como los ganado-res de la Super Copa o de otras copas en 2002 y 2003.

La clasificación final se realizará

tomando los siete mejores resul-tados de las participaciones en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, puntuando siempre los 18 primeros clasifica-dos en cada prueba (32, 28, 24, 21, 19... hasta 1 punto). El gana-dor absoluto del certamen en 2004 será piloto oficial de Fiat en un programa para 2005.

Los premios por carrera, que se repartirán entre los diez primeros clasificados (desde 1.000 a 100 euros), serán mayores para tres de ellos en 400, 300 y 200 euros si han nacido a partir del 31/12/81 (Junior). También hay bonificacio-nes si el piloto es mujer, en cuyo caso multiplicará por dos estos premios o por 1,5 si es copiloto.

Copa Hyundai

La Copa Hyundai da un salto cua-litativo y cuantitativo esta tempo-rada y, para empezar, estrenará nuevo vehículo, el Hyundai Coupé 2.7 V6, mucho más potente que el veterano Accent y que podrán adquirir los participantes por 22.500 euros con kit de competi-ción y montaje incluidos (el primer juego de neumáticos, de agua, es aparte). El otro cambio atañe a los premios, que ascienden a 540.000 euros en total, lo que supone un aumento de un 50 por ciento con respecto a la edición pasada. Se repartirán con 1.500, 1.250 y 1.000 euros para los tres primeros clasificados en la prime-ra final, y 2.300, 1.850 y 1.500 euros para los tres de la segunda,

sumando premios los 40 primeros clasificados en cada una de ellas. Además, los premios finales del campeonato destinados a los diez primeros dejarán en el bolsillo de los que se suban al podio 24.000, 17.000 y 12.000 euros, respecti-vamente.

Cada cita, de viernes a domingo, constará de entrenamientos libres y oficiales, dos mangas clasifica-torias y dos finales, la segunda más larga y por lo tanto dotada con más premios y más puntos. El calendario se alarga en dos carreras gracias a la visita al cir-cuito portugués de Estoril, por primera vez desde el nacimiento de la Copa Hyundai en 1998, también coincidiendo con el cam-peonato de GT. En cuanto a la puntuación, se tomarán los resul-tados de todas las carreras excepto una y sumarán puntos los quince primeros de la final más corta (24, 20, 16, 14... hasta 1) y los veinticuatro primeros de la finalísima (36, 30, 26, 22, 20...1). Quedan excluidos de participar en la Copa los tres primeros clasifi-cados en la León, Mégane, ZX, Clio y cualquier otro campeonato nacional o internacional que Hyundai considere superior a su Copa. También los pilotos con notoriedad FIA.

Nacional / Promoción C O M P E T I C I Ó N

Inscripción: 1.250 €.

Prima de salida: 1.000

(1.500 euros si se viene del karting).

Premios por carrera:

1ª final: 16.400 €. 2ª final: 24.750 €. Premios finales Copa: 76.250 €. Calendario: 24-25 Abril (Albacete) / 22-23 Mayo (Madrid) / 26-27 Junio (Estoril) / 11-12 Septiembre (Valencia) / 9-10 Octubre (Jerez) / 13-14 Noviembre (Barcelona). Más información: Eugene

Sullivan, Jefe de competición.

esullivan@hyundai.es

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Mitsubishi Evo Cup

Dos nuevos trofeos monomarca llegan al automovilismo español de la mano de Mitsubishi para ofrecer a más pilotos la posibili-dad de participar en el

Campeonato de España de Rallyes Todo-Terreno y en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La Mitsubishi Evo Cup estará presente en todas las pruebas del calendario que componen esos dos campeona-tos y los pilocampeona-tos pueden participar en las pruebas que deseen (no están obligados a hacerlo en todas). Para la clasificación se tomarán todos los resultados menos uno y puntuarán en cada rallye los ocho primeros en

reba-sar la meta con 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, y 1 punto, respectivamente. Asimismo, los premios en cada carrera se repartirán entre los cinco primeros clasificados a razón de 900, 750, 650, 500 y 450 euros; al ganador en la categoría T1 de los todo-terreno y al gana-dor de Gr. N en la tierra se les dotará con 450 euros más. Desafío Peugeot-Total 2004 Veteranos ya en la celebración de trofeos monomarca y en la pro-moción de nuevos valores, Peugeot acomete una edición más la gratificante labor de orga-nizar su Desafío Peugeot, en el que cualquier piloto con su correspondiente licencia expedida

por la R.F.E. de A. y un Peugeot 206 XS 110 1.6 puede tomar parte. De las ocho pruebas que componen el Desafío se puede participar en las que se desee y la inscripción anual incluye dos monos ignífugos obligatorios. La clasificación final se realizará tomando todos los resultados excepto dos, teniendo en cuenta que puntúan los quince primeros en cada rallye (25,20,16,13... hasta 1 punto); el mismo número de pilotos tiene derecho a pre-mios: 4.100, 3.500 y 2.900 euros para primero, segundo y tercer clasificados, respectivamente, hasta 200 euros para los cuatro

Premios por carrera: 3.250 €. 450 €más al ganador de Gr. N (en tierra). 450 €más al ganador de T1 (en todo-terreno).

Calendario Tierra: 24-25 Abril (a

determinar) / 15-16 Mayo (Burgos) 12-13 Junio (Zamora) / 17-18 Julio (Santander) / 4-5 Septiembre (a determinar) / 25-26 Septiembre

(a determinar) / 23-24 Octubre (a determinar).

Calendario Todo-Terreno:

17-18 Abril (Cataluña) / 29-30 Mayo (La Manchuela) / 12-13 Junio (Linares) / 24-25 Julio (Baja España) 11-12 Septiembre (Verín) 25-26 Septiembre (Cuenca) 23-24 Octubre (Portalegre).

Más información:

MMC Automóviles España, S.A. Travesía de Costa Brava, 6 - 5ª 28034 Madrid

Derechos de inscripción: 980 €(gratuita por participar en al menos 6 pruebas). Prima por participación: 400 . Premios por carrera: 19.650 €.

Calendario: 27-28 Marzo (Vila Joyosa) / 15-16 Mayo (Cantabria)

29-30 Mayo (Rías Baixas) / 19-20 Junio (Orense) / 10-11 Julio (Avilés) 11-12 Septiembre (Príncipe de Asturias) / 2-3 Octubre (Llanes) 6-7 Noviembre (Costa del Sol).

Más información: Desafío Peugeot-Total 2004. Avda. de los Toreros, 8.

28028 Madrid. Tel. 91 347 29 72. Fax: 91 347 25 74. pedro.cascales@peugeot.com www.peugeot.es

Mitsubishi Evo Cup Tierra y TT

Desafío

Peugeot-T

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últimos de esos quince. Al finalizar el Desafío también recibirán sus premios los diez pri-meros clasificados con 12.000 y 9.000 euros para los que acom-pañen al volante oficial Peugeot para 2005 en el podio, hasta el décimo con 3.600 euros. Copa Clio Renault Sport de Circuitos

La copa monomarca más vetera-na del panorama español se dis-pone a celebrar su 36ª edición, que como ya viene siendo habi-tual contará con una altísima par-ticipación de pilotos a los que tan sólo hará falta disponer de un Clio Renault Sport versión Copa. La indumentaria, un mono ignífu-go exclusivo de Renault Sport, corre por cuenta de la marca. El

calendario consta de seis citas en las que se disputará una carrera en cada. Ésta es la principal dife-rencia con la edición anterior, en que se celebraban dos carreras por meeting.

Para la clasificación final se toma-rán los cinco mejores resultados, sin olvidar que la puntuación en esta copa sigue teniendo una tri-ple vertiente: 5 puntos al piloto que marca la vuelta rápida, puntos escalonados (de 12 a 1) a los cinco mejores cronos de los entre-namientos oficiales y puntos para los quince primeros en llegar a meta. En cuanto a los premios, se mantienen los de la pasada tem-porada: un Renault Espace para el primero, un Clio Renault Sport para el segundo y un Clio 1.4 16V para el tercer clasificado, además

de los premios por carrera que, junto a la prima por desplazamien-to (hay que participar en los entre-namientos) y los derechos de ins-cripción, se entregan a los treinta primeros clasificados y ascienden a 3.428 euros para el primero, 2.658 el segundo, etc... hasta 845 euros para los doce últimos. Copa Clio Renault Sport de Rallyes

La temporada 2004 de Renault en los rallyes se centrará en una pro-moción regional que evite así los largos desplazamientos de los pilotos participantes, que sí debe-rán tener en su poder un Clio Renault Sport 2.0 Gr. N. De este modo, cada uno puede elegir la agrupación territorial que más le convenga de entre las selecciona-das: Galicia, Asturias, Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía. Cada una dispone de sus reglamentos específicos, pruebas puntuables y premios, con lo que los pilotos interesados deberán dirigirse a la Federación Autonómica correspondiente. Para la clasificación se otorgarán puntos a los diez primeros clasifi-cados en scratch, Grupo N y Copa Clio Renault Sport Regional, mien-tras que los premios finales dota-rán a los tres primeros con canti-dades a partir de 3.005, 2.103 y 901 euros, respectivamente. Nacional / Promoción C O M P E T I C I Ó N Prima desplazamiento: 425 €. Inscripción: 203 €.

Premios por carrera: 18.190 €.

Premios finales (3

prime-ros), valorados en 65.600 €.

Calendario: 28 Marzo

(Jarama) / 18 Abril (Cataluña) 13 Junio (Valencia) / 18 Julio (a determinar) / 3 Octubre (Jarama) / 28 Noviembre (Jerez) Más información: Renault Sport Avda. de Burgos, 89. 28050 Madrid Tel. 91 374 16 47. Fax 91 302 87 16 www.renault.es

Primas totales de participación: 1.803 .

Premios por carrera: desde 601 €el primero. Premios finales: desde 6.009 (tres primeros).

Más información y calendarios:

En las Federaciones Autonómicas de Andalucía, Asturias, Cantabria, Cataluña, Galicia y Valencia.

Y en Renault Sport:

Avda. de Burgos, 89 – 28050 Madrid Tel. 91 374 16 47. Fax 91 302 87 16

www.renault.es

Copa Clio Renault de Rallyes

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Supercopa Seat León

El organizador de esta gran com-petición de turismos, Seat Sport, se dispone a celebrar la 3ª edi-ción de la Supercopa Seat León tras el rotundo éxito obtenido en las dos temporadas anteriores. El León Cupra R 1.8 20 VT con 250 CV y su kit mecánico y de seguridad cuesta 49.000 euros más IVA, pero por la compra de uno nuevo la marca ofrece 12.000 euros de devolución; vehículo en mano, el piloto podrá participar en doce carreras, dos por cada cita de fin de semana (la segunda puntúa más y está dotada con más premios).

Los premios son un gran aliciente de la Supercopa León, sobre todo los finales; 30.000, 20.000 y 15.000 euros se embolsarán los componentes del podio. En cada carrera, por ejemplo, se llevan premio los treinta primeros en pasar por la bandera a cua-dros (de 3.300 a 200 euros en la primera final, y de 3.400 a 300 euros en la segunda), y las primas también son bastante sustancio-sas. Todo esto hace prever, un año más, una gran participación y dura competencia en pista.

Copa Subaru

La Copa monomarca Subaru se enmarcará en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (calendario completo) y ha sido creada con la intención de incen-tivar aún más esta especialidad y ayudar a pilotos que deseen parti-cipar con un desembolso econó-mico menos cuantioso en un coche de alto nivel para rallyes. Así, el Impreza WRX STi se podrá adquirir por 56.195 euros, inclui-dos el kit de competición y el montaje. Un coche fiable que ha sido desarrollado por Oriol Gómez

y del que ya hay reservadas doce unidades. Además, Subaru estará presente en cada uno de los rall-yes del campeonato para prestar asistencia y facilitar recambios. También ofrecerá descuentos en piezas de entre un 20 y un 30 por ciento a través de sus concesio-narios, con un trato personalizado a los pilotos.

Los premios destinados a los doce vehículos participantes son varios: por participación, siempre que se dispute al menos la mitad del calendario, y por carrera se llevará 3.000 euros el vencedor y

Derechos de inscripción:

130 €por carrera.

Primas: 1.100 €.

Premios por carrera: 22.000 €1ª final. 25.000 € 2ª final. Premios totales: 700.000 €. Calendario: 8-9 Mayo (Catalunya) / 22-23 Mayo (Jarama) / 26-27 Junio (Estoril) / 11-12 Septiembre (Valencia) / 9-10 Octubre (Jerez) / 13-14 Noviembre (Catalunya) Más información:

Seat Sport (Joan Roda) Tel. 93 773 18 75 Fax 93 773 34 10

joan.roda@seat-sport.com

Supercopa Seat León

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250 el décimo clasificado, con la salvedad de que si no llegasen los suficientes a meta, el dinero sobrante se destinaría a primas de salida en sucesivos rallyes. En esta copa no existen exclusiones por palmarés deportivo ni ninguna limitación en la edad.

Copa Suzuki Jimny

La atractiva Copa Suzuki Jimny acomete su quinta edición, que se prevé tan nutrida en partici-pantes como en ediciones

ante-riores; de hecho, con treinta equi-pos inscritos la temporada pasa-da se erigió como una de las más competidas. Los pilotos participa-rán en cinco de las pruebas que componen el Campeonato de España de Rallyes Todo-Terreno, quedando excluidos aquéllos pilo-tos que hayan sido campeones absolutos en alguna especialidad automovilística, entre las que no se incluye el karting y copas o trofeos monomarca.

Con respecto a los premios por

carrera (hasta el decimoquinto clasificado), se llevan 2.404, 2.253 y 1.953 euros el primero, segundo y tercero en llegar a meta, respec-tivamente, mientras que al gana-dor absoluto de esta copa mono-marca a fin de temporada se le entregará un Suzuki Jimny 1.3 (4.207 y 2.103 euros para segun-do y tercero, y así hasta los diez primeros). En caso de producirse empate en la clasificación general el resultado de la primera carrera primará en el desempate.

Derechos de inscripción anual: 450,76 .

Prima de salida: 450 .

Premios por carrera: 12.020,27 .

Premios finales: 14.274,03 , más el Suzuki Jimny para el 1º.

Calendario: 3-4 Abril (Cataluña) / 29-30 Mayo

(La Manchuela) / 12-13 Junio (Linares) / 24-25 Julio (Baja) / 11-12 Septiembre (Verín) / 25-26 Septiembre (Cuenca).

Más información:

Octagón Esedos c/ Francesc Moragas, 1

08770 Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) Tel. 902 35 40 60. Fax 93 818 24 20

Prima de salida: 180 €.

Premios por carrera: 8.000. Premios finales: 6.000 € el 1º. 2.500 € el 2º. Calendario: 24-25 Abril (a determinar) / 15-16 Mayo (Burgos) / 12-13 Junio (Zamora) / 17-18 Julio (Santander) / 4-5 Septiembre (a determinar) / 25-26 Septiembre (a determinar) 23-24 Octubre (a determinar) Más información: Octagón Esedos Tel. 93 818 29 00 subaru.es/prensa Nacional / Promoción C O M P E T I C I Ó N Copa Subaru

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