Oportunidades de Inversión
Brasil
Maurício Muniz
Secretario del Programa de Aceleración del Crecimiento – PAC Ministerio de Planificación, Presupuesto y Gestión
Cuatro movimientos estructurales explican ese momento:
•
Crecimiento económico sólido: con estabilidad de precios, solidez
fiscal y menor vulnerabilidad externa
•
Mercado interno dinámico como motor del crecimiento,
aumentando la resistencia a los períodos de crisis
•
Inserción internacional de Brasil como exportador y como destino
de inversiones
•
Redefinición de prioridades del gasto público con mayor énfasis en
inversión y alianza com el sector privado:
• Programa de Aceleración del Crecimiento – PAC • Programa Mi Casa, Mi Vida
• Presal
• Copa 2014
• Juegos Olímpicos y Paralímpicos 2016
Hemos disminuido las desigualdades sociales y
regionales, hemos retomado el desarrollo en bases
sostenibles y con respeto a las instituciones
democráticas
BRASIL VIVE UN MOMENTO EXITOSO
Brasil es hoy un país de oportunidades, con
estabilidad económica, mercado consumidor
en expansión y políticas de apoyo a las
inversiones y a la inovación
En 2007 – PAC 1
•
Acelerar el ritmo de crecimiento de la economía
•
Aumentar el nivel de empleo y de ingresos
•
Disminuir las desigualdades sociales y regionales
•
Superar los cuellos de botella en la infraestructura
En 2009 - nuevo rol
•
Reducción de los impactos de la crisis internacional –
rol contra-cíclico
En 2011 – una nueva etapa: PAC 2 – 2011-2014
PAC – PROGRAMA DE ACELERACION DEL
CRECIMIENTO
Proyectos de infraestructura en tres ejes
PROGRAMA DE ACELERACION DEL
CRECIMIENTO
–
PAC 1
–
2007-2010
US$ mil millones
94,1% ejecutados
Area
2007-2010
LOGÍSTICA 40,8 ENERGÉTICA 150,1 SOCIAL Y URBANA 137,9TOTAL
328,7
PROGRAMA DE ACELERACION DEL
CRECIMIENTO
–
PAC 2
–
2011-2014
Previsión de inversión
US$ mil millones
Area
2011-2014
LOGÍSTICA 60,8
ENERGÉTICA 235,3
SOCIAL Y URBANA 181,4
CARRETERAS
FERROCARRILES
AEROPUERTOS
MOVILIDAD URBANA
PUERTOS
OPORTUNIDADES DE INVERSION
Emprendimiento
Km
Expansión
7.917
Mantenimiento
55.000
Proyectos
12.636
CARRETERAS
BR-135/BA/MG BR-155/PA BR-319/AM/RO BR-262/MG BR-101/SP/RJ BR-493/RJ BR-101/ES BR-242/MT BR-163/MT BR-070/GO BR-116/RS BR-101/SC BR-487/PR BR-163/PR BR-448/RS BR-101/RN/PB/PE/AL/SE/BA BR-163–364/MT
84 CARRETERAS –
US$ 29,4 mil millones
Extensión Total: 1.754 km
• BR-040/Distrito Federal-Goiás-Minas Gerais – 937 km • BR-116/Minas Gerais – 817 km
Región centro-sur – 54% del PIB brasileño
PROGRAMA DE CONCESIONES DE CARRETERAS
Inversión total – $ 3 mil millones
Governador Valadares Belo Horizonte GO DF MG BR-040 BR-116
Subasta de Concesión
2º semestre de 2012
Foco en la calidad del servicio
• La concesionária realiza las inversiones necesarias de forma la más
eficiente para cumplir con los parámetros de desempeño
Inversiones
• Obras obligatorias – recuperación, duplicación, iluminación, etc.
• Obras condicionadas al volumen de tráfico – ampliación de capacidad • Parámetros de Desempeño: mantenimiento de pavimento, seguridad,
señalización, iluminación, asistencia al usuario etc.
Plazo de Concesión: 25 años
Reajuste anual de la tarifa indexada a la inflación
Emprendimiento
Km
Expansión
4.700
Estudios
2.985
Tren de Alta Velocidad
1.991
FERROCARRILES
FERROCARRILES – US$ 23,1 mil millones
Preexistente Figueirópolis Uruaçu Caetité Anápolis Panorama Palmas Açailândia Salgueiro Pecém Suape Ilhéus Santos Alto Araguaia Araguaína Guaraí Missão Velha Estrela d’Oeste Itaqui Rondonópolis BarreirasPorto Rio Grande Itajaí
Eliseu Martins Lucas do Rio
Verde Ferrocarril de Integración Oeste-Leste
Ferrocarril de Integración del Oeste Ferrocarril Norte-Sul Estrela d’Oeste/SP-Panorama/SP
Ferrocarril de Integración Centro-Oeste Ferronorte
Alto Araguaia/MT-Rondonópolis/MT
Estreito
Rio de Janeiro
Tren de alta Velocidad
Campinas
Ferrocarril Norte-Sul
Ferrocar Nueva Transnordestina
Potencial de Mercado
•Región Metropolitana de São Paulo: 19 millones de personas •Región Metropolitana de Rio de Janeiro: 12 millones de personas •Región Metropolitana de Campinas: 2,5 millones de personas
Importancia Económica
•Estados de Rio de Janeiro y São Paulo concentran 45% del PIB de Brasil
•São Paulo es el mayor centro financiero de América Latina, con 70% del mercado bursátil •Rio de Janeiro es el mayor pólo turístico del País
Região Metropolitana de Campinas
Região Metropolitana de São Paulo
São Josédos Campos Taubaté
Volta Redonda Resende
Região Metropolitana do Rio de Janeiro
36 millones de habitantes
TREN DE ALTA VELOCIDAD – TAV – $ 18 MIL MILLONES
Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro –511 km
TREN DE ALTA VELOCIDAD
–
TAV
Proceso de concesión
• 1ª etapa – Definición de la concesionaria responsable por el patrón tecnológico,
por la operación y por el mantenimiento del sistema –
subasta de concesión
em el 2º semestre de 2012
• 2ª etapa – Definición de concesionaria responsable por la construcción,
obedecidos los parámetros técnicos de desempeño y de la tecnología
Subasta estará abierta a todas las tecnologías existentes
Obligatoriedad de Transferencia de tecnología
Participación del sector público: capital propio y financiamiento
Documentación disponible – www.tavbrasil.gov.br
• Estudios técnicos de demanda, alineamiento, geología, operación y modelo
Demanda creciente
•
10% de crecimiento anual entre 2003 y 2010
•
5,1% de crecimiento anual estimado hasta 2030
AEROPUERTOS
INVERSIÓN TOTAL – US$ 10,8 mil millones
56 intervenciones en 19 aeropuertos
19 AEROPUERTOS – US$ 10,8 mil millones
Macapá Cuiabá Porto Alegre Confins Curitiba Fortaleza Foz do Iguaçu Galeão Manaus Recife Salvador Campinas GoiâniaSão Gonçalo do Amarante
Vitória Brasília Florianópolis Parnaíba Guarulhos
Intervenciones en:
Terminal de Pasajeros Pista y Patio Terminal de CargasPROGRAMA DE CONCESIONES AEROPORTUÁRIAS
Inversión
–
US
$ 8 mil millones
BRASÍLIA
CAMPINAS
SP (GUARULHOS) SÃO GONÇALO
DO AMARANTE
• Concedidos 4 aeropuertos – São Gonçalo
do Amarante/RN, Brasília/DF, Guarulhos
y Campinas/SP
• En definición, por el Gobierno Federal, el
Plan de Otorgas para el sector Aeropuerto
Capacidad en millones de Pasajeros/año
2011 2014
São Gonçalo do Amarante 0,0 6,2
Guarulhos 25,9 40,0
Campinas 9,3 13,3
Metros, VLT, BRT y corredores de buses
• Sistemas públicos de transporte en grandes centros urbanos
• Proyectos de 7 ciudades ya anunciados – Belo Horizonte/MG, Curitiba/PR,
Porto Alegre/RS, Salvador/BA, Fortaleza/CE, Recife/PE e Rio de Janeiro/RJ
• Programa en fase final de selección – obras por iniciar a partir de 2012
MOVILIDAD GRANDES CIUDADES – US$ 9
mil millones
Fortaleza Recife Salvador Belo Horizonte Brasília Rio de Janeiro Porto Alegre Curitiba São Paulo Manaus Goiânia São Luis Belém Campinas Guarulhos Campo Grande João Pessoa Teresina Duque de Caxias Nova Iguaçu São Gonçalo Natal São Bernardo do Campo Maceió Metrôs
PUERTOS
Construcción y modernización
71 EMPRENDIMIENTOS –
23 PUERTOS – US$ 2,9
MIL MILLONESEmprendimIentos Cantidad
Dragado de profundización 23
Infraestructura portuaria 37
Inteligencia Logística/ Estudios y
PORTOS – R$ 4,8 BILHÕES
23 PUERTOS – US$ 2,9 mil millones
Intervenciones en:
Dragado y Derrocamiento Construcción y Ampliación de Atraques y Muelles Terminal de Pasajeros Accesos Terrestres Inteligência Logística Santos Itajaí Areia Branca Cabedelo Vitória Itaguaí Vila do Conde Barra do Riacho Natal Maceió Barra do Furado Recife Fortaleza Itaqui Suape Rio de Janeiro Imbituba S. Franc. do Sul Salvador Manaus Rio Grande Luís Correia ParanaguáOportunidades de Inversión
Brasil
Maurício Muniz
Secretario del Programa de Aceleración del Crecimiento – PAC Ministerio de Planificación, Presupuesto y Gestión