MASTER UNIVERSITARIO EN SISTEMAS DEL TRANSPORTE
INTRODUCCIÓN (contexto EEES) ¿A QUIÉN VA DIRIGIDO?
PLAN DE ESTUDIOS o Estructura
o Asignaturas comunes o Intensificaciones
Gestión del Tránsito Aéreo Seguridad Aérea
Aeropuertos y Transporte Aéreo
Sistemas Aeroespaciales y Tratamiento de Información
IMPARTICIÓN
o Modalidad presencial o Calendario y Horarios o Ubicación
ADMISIÓN Y MATRICULACIÓN
¿POR QUÉ ELEGIR LA ETSIA-UPM?
CONTACTO
FAQs
o FAQS sobre el Título o FAQs sobre el Acceso o FAQs sobre la impartición
INTRODUCCIÓN
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo (MSTA) es un título oficial de posgrado adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior
*(Plan Bolonia)
* Pendiente de verificación por la ANECA
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo da además acceso a los programas de doctorado en el ámbito del Transporte Aéreo para quienes deseen continuar su formación.
¿A QUIÉN VA DIRIGIDO?
Se podrá acceder al Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo acreditando las siguientes titulaciones:
• Graduado en Ingeniería Aeroespacial por la Universidad Politécnica de Madrid. • Graduado en Ingeniería Aeroespacial por otras universidades españolas.
• Graduado en Ingeniería Aeroespacial por otras universidades extranjeras. • Ingenieros Técnicos Aeronáuticos por universidades españolas.
• Otros Graduados, Ingenieros o Ingenieros Técnicos
(si se requieren conocimientos previos, se definirán en los criterios de admisión de la UPM).
Éste Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo está orientado a actividades de investigación y profesionales en las áreas de gestión de las aerolíneas, diseño y explotación de las infraestructuras del transporte aéreo, el análisis y la arquitectura de los Sistemas Aeroespaciales y del Tránsito Aéreo.
Formar a graduados en disciplinas orientadas a mejorar la seguridad operacional, la eficiencia y la capacidad del transporte aéreo y su infraestructura, utilizando las tecnologías de la información y el análisis de sistemas centrados en el factor humano y respetando el medio ambiente.
Ofrecer a titulados en un grado en ingeniería afín (aeroespacial, telecomunicación, industrial, informática, etc.) unos conocimientos aeronáuticos más específicos o que por su titulación previa no le fueron ofrecidos y, que sin embargo, por el desarrollo de su carrera profesional le son necesarios.
Los estudios que se proponen se corresponden con los de un máster académico con itinerario de investigación.
PLAN DE ESTUDIOS
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se estructura en un total de 90 créditos ECTS.
El PRIMER CURSO consta de 60 créditos ECTS, con 30 créditos ECTS de asignaturas obligatorias comunes a todos los alumnos y otros 30 ECTS de especialización.
ElSEGUNDO CURSO se compone de 30 créditos ECTS correspondientes al Trabajo Fin
de Máster.
En la siguiente tabla se muestra la distribución temporal por semestres.
Semestre Especialidad Común / Asignatura asignatura ECTS Semestre ECTS
1 Común obligatorias 30
2
Especialidades
Gestión del Tránsito Aéreo (ATM)
30 Seguridad Aérea
Aeropuertos y Transporte Aéreo Sistemas Aeroespaciales de Tratamiento
de Información
3 Trabajo Fin de Máster 30
El PRIMER CURSOconsta de 60 créditos ECTS distribuidos en:
Las asignaturas de cada semestre son las que se muestran a continuación: PRIMER SEMESTRE (común):
Semestre Área de especialización Común / Especialidad Asignatura ECTS asignatura ECTS Semestre 1 ATM Común
Evolución de los conceptos
ATM 4
30 Sistemas Sistemas Electrónicos Aeroespaciales 4
Aeropuertos y Transporte
Explotación del Transporte
Aéreo 4
Desarrollo de infraestructuras
aeronáuticas 4
Seguridad Gestión de Seguridad
Operacional 4
Transversal Teoría de la estimación 5 Métodos de optimización 5 SEGUNDO SEMESTRE (especialidad Gestión del Tránsito Aéreo)
Semestre Área de especialización Común / Especialidad Asignatura ECTS asignatura ECTS Semestre 2 ATM Especialidad
Desarrollo del concepto de
espacio aéreo) 5
30 Análisis capacidad – demanda
en la gestión del tránsito aéreo. 5 Predicción, optimización y sincronización de trayectorias. 5 Gestión de la separación en ATM 5
Desarrollo y validación del
Sistema ATM 5
Factores humanos y
SEGUNDO SEMESTRE(especialidad Seguridad Aérea):
Semestre especialización Área de Especialidad Común / Asignatura asignatura ECTS Semestre ECTS
2 Seguridad Aérea Especialidad Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional 6 30 Investigación de Seguridad Operacional: Análisis de Sucesos e Información de Seguridad 4,5
Factores Humanos y Seguridad
del Sistema de Transporte 4,5 Análisis y Mitigación de
Riesgos de Seguridad Operacional
4,5 Modelización de Seguridad y
del Riesgo de Colisión 4,5 Seguridad y Protección de la
SEGUNDO SEMESTRE (especialidad Aeropuertos y Transporte Aéreo): Semestre Área de especialización Común / Especialidad Asignatura ECTS asignatura ECTS Semestre 2 Aeropuertos y Transporte Especialidad Sistemas eléctricos e iluminación en el transporte aéreo 5 30 Gestión integrada de la
calidad, medio ambiente y riesgos laborales
5 Análisis de la demanda del
transporte 4
Sostenibilidad del transporte
aéreo 6
Planificación de flotas de
compañías aéreas 5
Explotación de
SEGUNDO SEMESTRE (especialidad Sistemas Aeroespaciales y de Tratamiento de Información): Semestre Área de especialización Común / Especialidad Asignatura ECTS asignatura ECTS Semestre 2 Sistemas Especialidad Simulación de sistemas aeronáuticos 5 30 Sistemas de potencia eléctrica
en vehículos aeroespaciales. 4 Control de vehículos
aeroespaciales. 5
Sistemas de control discreto. 5 Arquitectura de sistemas de aviónica. 6 Tratamiento de información multisensor. 5 IMPARTICIÓN Modalidad presencial
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se imparte con carácter presencial.
Calendario y horarios
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se comienza a impartir el curso 2014/15.
CALENDARIO Y HORARIOS POR DETERMINAR
MÁSTER UNIVERSITARIO EN SISTEMAS DEL TRANSPORTE AÉREO
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se imparte en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid.
La ETSIAE se encuentra en el Campus de Excelencia Internacional de Moncloa, en la Ciudad Universitaria, con una situación estratégica en Madrid (Plaza del Cardenal Cisneros, 3, 28040 Madrid).
El acceso a la misma puede hacerse en transporte público:
• Metro: Línea 6 (Ciudad Universitaria e Intercambiador de Moncloa)
•Autobús: Paradas de la las líneas de la EMT 46, 82, 83, 132, 133, 160, 161, 162, G y U. También en bicicleta: la Escuela dispone de aparcamientos para bicicleta y forma parte del servicio público de alquiler Biciucm.
Y en vehículo particular: se encuentra cercano el aparcamiento de la avenida de la Complutense (Parking Público Plaza Ramón y Cajal) con 1.500 plazas y precios reducidos para la comunidad universitaria.
ADMISIÓN Y MATRICULACIÓN
Podrán acceder a este Máster quienes estén en posesión de cualquier título oficial de Ingeniero, Licenciado, Graduado o Ingeniero Técnico.
En el caso de las titulaciones encuadradas en la misma rama de conocimiento que el título propuesto (Ingeniería y Arquitectura) no se considera necesario la realización de complementos formativos previos al Máster.
Para el resto de solicitudes la Comisión Académica analizará cada candidato particular e identificará aquellos casos en los que sean necesarios realizar complementos formativos que garanticen que se alcanzarán los objetivos del Máster.
La admisión y la matriculación en el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se determinará por los criterios que defina la Universidad Politécnica de Madrid
http://www.upm.es/institucional/Estudiantes/Estudios_Titulaciones/Estudios_Master/Prog ramasMaster
MÁSTER UNIVERSITARIO EN SISTEMAS DEL TRANSPORTE AÉREO ¿POR QUÉ ELEGIR LA ETSIAE-UPM?
Te damos 14 razones:
1. Porque obtendrás una formación completa y especializada con conocimientos avanzados acordes con el título de Máster.
2. Porque obtendrás un título oficial, avalado por la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA) y al mismo tiempo orientado a tu incorporación laboral.
3. Porque al tener tres semestres de duración te proporcionará no sólo los conocimientos necesarios básicos, sino que podrás profundizar en aquellas áreas de tu interés para complementar tu currículo.
4. Porque podrás especializarte en una de las cuatro intensificaciones disponibles: Gestión del Tránsito Aéreo, Seguridad Aérea, Aeropuertos y Transporte Aéreo y Sistemas Aeroespaciales de Tratamiento de Información.
5. Porque estudiarás en una de las Escuelas de Ingeniería del ámbito aeroespacial más importantes a nivel mundial.
6. Porque el título de Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo te permitirá continuar tu formación accediendo a los programas de doctorado. 7. Porque los 250 profesores que forman el claustro de docentes de la ETSIAE son
expertos en las materias que imparten.
8. Porque la Escuela cuenta con la tradición y experiencia de provenir de la primera Escuela de esta rama de la ingeniería que forma desde 1928 a Ingenieros Aeronáuticos.
9. Porque de sus aulas han salido profesionales cualificados que ocupan puestos de dirección en las empresas del sector aeroespacial y destacados investigadores reconocidos por la comunidad científica internacional.
10. Porque podrás beneficiarte de los convenios y acuerdos firmados por la Escuela tanto para la realización de prácticas en empresas e instituciones del sector como para la estancia en otras universidades internacionales de prestigio.
11. Porque podrás realizar el Trabajo Fin de Máster en empresas e instituciones del sector nacionales o extranjeras.
12. Porque la ETSIAE te ofrece más de 36.500 metros cuadrados de instalaciones y recursos que incluyen laboratorios de prácticas, aulas de clase, salas de ordenadores y una biblioteca especializada en la materia.
13. Porque estudiarás en el Campus de Excelencia Internacional de Moncloa, en un enclave estratégico de Madrid, con acceso en transporte público y cercanía a colegios mayores y residencias universitarias.
14. Porque estudiarás en un ambiente plenamente universitario, con compañeros procedentes de toda la geografía española.
La ETSIAE en cifras:
CONTACTO
Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo Contacto
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO (ETSIAE)
Plaza Cardenal Cisneros, 3. 28040 Madrid
www.eiae.upm.es [email protected] 91 336 63 14
FAQs
FAQs sobre el Título
• Es el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo un título oficial?
Sí, es un título oficial, avalado por la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA) y con precios públicos fijados anualmente por los órganos de gobierno competentes en materia de educación.
• ¿A qué nivel de estudios pertenece el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
Según el recorrido universitario establecido por el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) conocido como Plan Bolonia pertenece al “escalón” de Máster. Posterior al título de grado y previo al de doctorado.
• ¿De cuántos créditos consta el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
El total de créditos del Máster es de 90 créditos ECTS, distribuidos en dos cursos Primera parte: 60 ECTS, un curso académico (Presencial)
Segunda parte: 30 ECTS, un semestre (Semipresencial)
• ¿Cómo se estructura el plan de estudios del Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
60 ECTS en asignaturas propias de las materias de la especialidad del Máster, distribuidos de la siguiente forma:
Primera parte: 60 ECTS, un curso académico (Presencial)
• 30 ECTS de materias comunes a las cuatro especialidades. • 30 ECTS de materias específicas de cada especialidad.. Segunda parte: 30 ECTS, un semestre (Semipresencial)
• 15 ECTS de Prácticas en empresas o en asignaturas optativas o en asignaturas preparatorias del Trabajo Fin de Máster
• 15 ECTS de Trabajo Fin de Máster
• ¿Cuáles son las intensificaciones posibles del Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
Las intensificaciones posibles que se escogen en el segundo semestre del primer curso son cuatro: Gestión del Tránsito Aéreo, Seguridad Aérea, Aeropuertos y Transporte Aéreo y Sistemas Aeroespaciales y Tratamiento de Información.
• ¿Se puede cursar más de una intensificación a la vez?
No, en el segundo semestre del primer curso, se debe optar por una de las cuatro intensificaciones posibles
• ¿Se contempla la realización de prácticas en empresa en el plan de estudios? Sí, en segundo curso, dentro de las asignaturas adicionales existe la posibilidad de realizar los créditos correspondientes mediante prácticas externas, gracias a los convenios y acuerdos firmados con empresas e instituciones del sector.
• ¿Es obligatorio realizar un Trabajo Fin de Máster?
Sí, los 15 créditos ECTS que corresponden al Trabajo Fin de Máster se han de cursar para poder obtener el título. El Trabajo Fin de Máster podrá realizarse en la ETSIAE (reglado o especial en los departamentos), en empresas e instituciones españolas y en empresas e instituciones extranjeras.
• ¿Se incluyen programas de movilidad?
Sí, una de las opciones del Trabajo Fin de Máster consiste en su realización en instituciones y empresas extranjeras con las que hay firmado acuerdos específicos a tal fin.
• ¿Por qué el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo tiene dos cursos lectivos?
Porque este es un distintivo de los títulos oficiales de Máster impartidos por la Universidad Politécnica de Madrid, ya que apuesta por dar una formación completa y especializada con conocimientos avanzados y orientada a la incorporación laboral de sus egresados.
FAQs sobre el Acceso
• ¿Qué titulaciones permiten el acceso al Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
Se puede acceder al Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo desde el Graduado en Ingeniería Aeroespacial por la UPM, desde el Graduado en Ingeniería Aeroespacial por otras universidades españolas o extranjeras y desde otros Graduados.
• ¿Se puede acceder al Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo con una titulación de otra rama de ingeniería?
Sí, de hecho puede accederse al Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo con otras titulaciones de grado distintas de la de Graduado en Ingeniería Aeroespacial. No obstante, a los alumnos provenientes de otras ramas de enseñanzas universitarias se les exigirán unos conocimientos previos.
• ¿Cuántas plazas hay disponibles?
Aún están por determinar, pero el cálculo aproximado fija el número de plazas disponibles para el curso 2014/2015 en alrededor de 80 plazas. No obstante, la cifra definitiva de plazas vacantes se anunciará convenientemente.
• ¿Cuáles son los criterios de admisión?
Los criterios de admisión se establecerán por la normativa correspondiente de la Universidad Politécnica de Madrid.
• ¿Cuál es el coste del Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
El precio por crédito matriculado se establecerá anualmente. Dado que los precios son públicos, se anunciarán convenientemente en los boletines oficiales de los órganos educativos competentes en fijarlos.
FAQs sobre la impartición
• ¿Cuándo se empieza a impartir el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo?
El Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo se comienza a impartir el próximo curso 2014/2015 (en septiembre de 2014).
• ¿En qué modalidades se imparte?
Se imparte en modalidad presencial durante el primer curso y semipresencial durante el tercer semestre.
• ¿Puedo cursar el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo a distancia u online?
No, actualmente el Máster Universitario en Sistemas del Transporte Aéreo sólo contempla la modalidad presencial.
• ¿Dónde se imparte?
En la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid, sita en la plaza Cardenal Cisneros, 3, 28040 Madrid. (Campus de Excelencia Internacional de Moncloa- Ciudad Universitaria).
• ¿Cuáles son los calendarios y los horarios de clase?
Los calendarios y horarios están por determinar. Se anunciarán oportunamente una vez se establezcan.
• ¿Cuáles son los criterios de evaluación de las asignaturas?
Los criterios de evaluación de cada asignatura los definirán los departamentos encargados de su docencia y serán públicos.