Para eslinga de cadena pewag winner (G10) y Nicroman (G8)
Las eslingas de cadena estándares pewag están compuestas por cadenas pewag, eslabones de conexión y otros
accesorios. Sirven como método de unión entre la carga y el gancho de grúa para poder elevar y transportar la carga. En la placa identificativa vienen definidos, entre otros, la carga máxima de utilización, el ángulo de inclinación en eslingas de varios ramales (donde proceda), el número de ramales de cadena y el diámetro de las cadenas.
Las eslingas de cadena estándares pewag no están diseñadas para aplicaciones con alimentos, productos cosméticos o farmacéuticos, así como aplicaciones bajo la influencia de sustancias extremadamente corrosivas (por ej., ácidos, aguas residuales...).
Las eslingas de cadena estándares pewag deben ser usadas por personal cualificado. Si se usan correctamente, las eslingas de cadena pewag tienen una larga vida de servicio y ofrecen una gran garantía de seguridad. Sin embargo, sólo mediante un uso correcto se puede evitar daños materiales o físicos. Es por ello que el haber leído y entendido este manual es una condición esencial para poner en uso este producto. No obstante, esto no descarta que durante el proceso de elevación las eslingas de elevación se traten con máxima responsabilidad y cuidado. El manual de uso se pondrá a disposición del usuario en todo momento hasta que las eslingas sean puestas fuera de servicio; está sujeto a un proceso de mejora continuo y, por ello, sólo será válida la última versión disponible, que se podrá descargar en la siguiente dirección web www.pewag.com.
Ejemplos de eslingas de cadena estándares:
Manual de uso
winner
Eslinga de cadena de un ramal
Eslinga de cadena de dos ramales
Eslinga de cadena de cuatro ramales
Factor de seguridad Cadenas de un ramal
Cadenas de dos ramales Cadenas de tres y cuatro ramales
Eslinga sin fin
Bucles de cadena
Ángulo de inclinación - - Hasta
45°
45°–60° Hasta 45°
45°–60° Hasta 45°
45°–60° - Hasta 45° 0°–45°
Factor de carga 1 0,8 1,4 1 1,12 0,8 2,1 1,5 1,6 1,4 2,1
Código d Capacidad máxima de utilización CMU [kg]
WIN 5 5 1000 800 1400 1000 1120 800 2000 1500 1600 1400 2000
Ni 5 G8 5 800 640 1120 800 900 640 1600 1180 1250 1120 1600
WIN 6 6 1400 1120 2000 1400 1600 1120 3000 2120 2240 2000 3000
Ni 6 G8 6 1120 900 1600 1120 1250 900 2360 1700 1800 1600 2360
WIN 7 7 1900 1500 2650 1900 2120 1500 4000 2800 3000 2650 4000
Ni 7 G8 7 1500 1200 2120 1500 1700 1200 3150 2240 2500 2120 3150
WIN 8 8 2500 2000 3550 2500 2800 2000 5300 3750 4000 3550 5300
Ni 8 G8 8 2000 1600 2800 2000 2240 1600 4250 3000 3150 2800 4250
WIN 10 10 4000 3150 5600 4000 4250 3150 8000 6000 6300 5600 8000
Ni 10 G8 10 3150 2500 4250 3150 3550 2500 6700 4750 5000 4250 6700
WIN 13 13 6700 5300 9500 6700 7500 5300 14 000 10 000 10 600 9500 14 000
Ni 13 G8 13 5300 4250 7500 5300 5 900 4250 11 200 8000 8500 7500 11 200
WIN 16 16 10 000 8000 14 000 10 000 11 200 8000 21 200 15 000 16 000 14 000 21 200
Ni 16 G8 16 8000 6300 11 200 8000 9000 6300 17 000 11 800 12 500 11 200 17 000
WIN 19 19 14 000 11 200 20 000 14 000 16 000 11 200 30 000 21 200 22 400 20 000 30 000
Ni 19 G8 19 11 200 8950 16 000 11 200 12 500 8950 23 600 17 000 18 000 16 000 23 600
WIN 22 22 19 000 15 000 26 500 19 000 21 200 15 000 40 000 28 000 30 000 26 500 40 000
Ni 22 G8 22 15 000 12 000 21 200 15 000 17 000 12 000 31 500 22 400 23 600 21 200 31 500
WIN 26 26 26 500 21 200 37 500 26 500 30 000 21 200 56 000 40 000 42 500 37 500 56 000
Ni 26 G8 26 21 200 16 950 30 000 21 200 23 700 16 950 45 000 31 500 33 500 30 000 45 000
WIN 32 32 40 000 31 500 56 000 40 000 45 000 31 500 85 000 60 000 63 000 56 000 85 000
Ni 32 G8 32 31 500 25 200 45 000 31 500 35 200 25 200 67 000 47 500 50 000 45 000 67 000
Condiciones de uso
Propósito de uso: unir a la carga con el gancho de grúa, transporte y elevación de cargas.
Capacidad de carga: la capacidad máxima de utilización de una eslinga depende de la dimensión de las cadenas, número de ramales, ángulo de inclinación (β), tipo de eslinga (véase tabla con CMU). La capacidad máxima de utilización se puede ver en el marcaje de la placa identificativa y sólo es válida cuando la eslinga se utiliza según la normativa correspondiente.
Rango de temperatura de uso: -40 °C – 200 °C
Ángulo de inclinación: el ángulo de inclinación es el ángulo que se forma entre el ramal de cadena y la vertical. Al usar eslingas de varios ramales, los ángulos de inclinación no deben sobrepasar los rangos establecidos 0–45° o 45–60°
y no se deben diferenciar entre ellos más de 15°. Evitar ángulos de inclinación menores de 15°.
El peso de la carga que se debe elevar debe estar repartido uniformemente entre todos los ramales. Este es el caso, cuando los ramales de cadena están situados simétricamente. Es decir:
• En eslingas de tres ramales, los puntos de unión se encuentran a la misma distancia unos de otros. De esta manera, forman un triángulo de tres lados iguales y los ángulos vistos en planos forman ángulos de 120° (véase figura).
WIN...: Capacidades máximas de utilización para eslingas de cadena estándares winner Ni...: Capacidades máximas de utilización para eslingas de cadena estándares Nicroman (G8)
Coeficiente de prueba estática = 2,5 x capacidad máxima de utilización de cada sector de la cadena. ¡Ojo! La capacidad máxima de utilización y en consecuencia el test de fuerza para la prueba estática de cada sector de la cadena (por ej., cada uno de los ramales de cadena en eslingas de varios ramales) es diferente a la capacidad máx. de utilización del sistema de elevación al completo.
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forma equitativa entre todos los ramales de cadena. De esta manera, se puede ajustar el largo deseado desde el punto de unión al gancho acortador. Una vez ajustado el largo, el eslabón de cadena más cercano se enganchará a la ranura del gancho. Posiblemente se deba corregir posteriormente.
Para ello, véase las siguientes figuras.
Impactos: la carga debe elevarse libre de impactos.
Carga: los ramales de cadena no deben estar torcidos, ni tener nudos. Además, no se deben hacer pasar alrededor de aristas vivas. Las anillas maestras, ganchos y otros accesorios que se unen a la carga o al gancho de grúa se deben poder mover libremente y orientar en el sentido de la carga.
Tipos de eslingas: las eslingas de cadena se pueden unir a la carga de varias maneras:
Eslinga recta: en este tipo de eslingas, los componentes de extremo se unen directamente a la carga a través de los puntos de fijación (cáncamos o ganchos). En el caso de que sea un gancho el que se una al cáncamo, se debe prestar atención de manera que la carga recaiga en el centro de los radios del gancho y no en la punta. El pestillo de seguridad del gancho debe estar siempre cerrado.
En el caso de eslingas de varios ramales, las puntas de los ganchos deben mirar hacia fuera, a no ser que los ganchos hayan sido diseñados especialmente para una aplicación determinada (por ej., Ángulo de Chapa BWW o Gancho de Horquilla GHW). La orientación de la punta del gancho se puede cambiar rotando la anilla (la parte de abajo hacia arriba).
• En eslingas de cuatro ramales, los puntos de unión forman un rectángulo o cuadrado y los ángulos vistos en planos son de dos en dos iguales (véase figura).
mal! bien!
La carga puede ser definida como simétrica si se cumplen todos los siguientes requisitos:
• El valor de la carga es menor que el 80% de la capacidad máxima de utilización marcada.
• Los ángulos de inclinación de todas las cadenas no son menores que 15°.
• Los ángulos de inclinación de todas las cadenas son iguales o se diferencian entre ellos como máximo 15°.
• En el caso de eslingas de tres y cuatro ramales, los ángulos, de dos en dos, se diferencian entre ellos en plano como máximo 15°.
Acortadores de cadena: posibles acortadores de cadena (tipo PW, PSW, XKW, KPW, KVS) se pueden usar para variar el largo de las cadenas. Esto es necesario para modificar los ángulos de inclinación e irregularidades dentro de los puntos de fijación (en medida de lo posible), para que la carga se pueda elevar de forma horizontal y la carga se reparta de
Cadena enganchada
correctamente Cadena enganchada
incorrectamente fuerza de tracción
fuerza de tracción
Eslinga en cesto: en este tipo de eslingas, el ramal de cadena se hacer pasar a través o por debajo de la carga y los accesorios de extremo de la eslinga se enganchan directamente a la anilla maestra o al gancho de la grúa o montacargas. Normalmente, este tipo de eslinga se utiliza de dos en dos. No obstante, la eslinga en cesto no es adecuada para la elevación de fardos sueltos, ya que las piezas de la carga podrían soltarse durante el proceso de desaceleración.
Cuando lo permita la forma exterior de la carga, se puede utilizar una eslinga de un ramal siempre y cuando se haga pasar el ramal a través de la carga directamente por su centro de gravedad de manera que ésta no se desequilibre.
Restricciones de uso
Tipos de eslingas especiales: hay tipos de eslingas que son bastante comunes, pero en las que la capacidad máxima de utilización se debe reducir:
• Eslinga de ahorcado o de nudo corredizo: en este tipo de eslinga, un ramal se pasa sobre o por debajo de la carga y el accesorio de extremo (por ej., un gancho o una anilla) se engancha a la cadena. Este método se puede utilizar cuando no hay disponible puntos de fijación adecuados y ofrece la ventaja de que ata la carga. El ángulo de inclinación se debe poder ajustar sin el uso de la fuerza (véase figura). En este tipo de eslinga, la carga máxima de utilización (WLL), como viene definida en la tabla más arriba, no debe sobrepasar el 80% de la capacidad máxima de utilización marcada en la placa identificativa.
• Eslinga de ahorcado o de nudo corredizo doble: este tipo de eslinga ofrece un mayor grado de seguridad con fardos sueltos, ya que existe una vuelta adicional alrededor de la carga. De la misma forma, la carga máxima de utilización (WLL) no debe sobrepasar el 80% de la capacidad máxima de utilización marcada en la placa identificativa.
Eslinga en cesto doble Eslinga en cesto doble Eslinga en cesto doble: este tipo de eslinga ofrece un mayor grado de seguridad con fardos sueltos, ya que existe una vuelta adicional alrededor de la carga.
Las eslingas en cesto y las eslingas en cesto doble requieren una mayor precaución al determinar la CMU del sistema. De esta forma, la CMU de una eslinga de un ramal permanece igual si después de que el ramal haya rodeado la carga, el gancho se engancha en la anilla maestra. Si, por el contrario, el ramal de cadena con una anilla en el extremo rodea la carga y la anilla se engancha en el gancho de grúa, la CMU sería la correspondiente a una eslinga de dos ramales (véase figura).
Eslinga de ahorcado simple en la
misma dirección Eslinga de ahorcado doble en la misma dirección
Eslinga de ahorcado simple en
dirección contraria Eslinga de ahorcado doble en dirección contraria
Eslinga en cesto doble Eslinga en cesto Eslinga en cesto
Si se utilizan dos ramales de cadena en una eslinga de ahorcado simple o doble, se deben tener presente los siguientes puntos:
• Si se debe evitar aplicar un torque sobre la carga, se debe utilizar una eslinga de ahorcado en la misma dirección (véase figura)
• Si la carga no debe rodar cuando se eleva por primera vez, se debe utilizar una eslinga de ahorcado en dirección contraria (véase figura)
No se deben utilizar eslingas de ahorcado con más de dos ramales de cadena, porque de esta manera el peso de la carga no quedaría distribuido uniformemente entre todos los ramales.
Carga por temperatura: las eslingas de cadena se pueden utilizar también por encima de las temperaturas normales de uso mediante restricciones. Con altas temperaturas se debe reducir la carga máxima de utilización. En la tabla más abajo se encuentran definidas las temperaturas permitidas con los factores de reducción correspondientes. La carga máx. de utilización permitida cuando la temperatura de las cadenas es más alta de lo normal se calcula multiplicando el valor del carga máxima de utilización marcada en la placa identificativa por el factor de reducción correspondiente (véase tabla). En el práctica, es difícil predecir qué temperatura máxima soportará la eslinga. Por razones de seguridad, elija la más alta.
La reducción de la CMU con altas temperaturas se debe aplicar hasta que las cadenas o las piezas hayan alcanzado de nuevo temperatura ambiente.
Las eslingas de cadena no se deberán usar fuera de las temperaturas mencionadas. En el caso de que se usen accidentalmente con temperaturas superiores a las permitidas, la eslinga se deberá poner fuera de servicio.
Carga de impacto: si durante el proceso de elevación la carga se acelera o frena de repente, puede aparecer fuerzas dinámicas que aumentan las tensiones en la eslinga. Tales situaciones, que se deben evitar, son causadas por impactos o tirones. La carga de impacto se divide en tres categorías.
En la tabla más abajo se pueden ver los tres tipos de cargas de impacto con sus correspondientes factores de reducción.
La carga máx. de utilización permitida bajo estas o similares cargas de impacto se calcula multiplicando el valor del carga máxima de utilización marcada en la placa identificativa por el factor de reducción correspondiente (véase tabla).
Vibraciones: las cadenas pewag y sus accesorios están diseñados para 20.000 ciclos de carga. Cuando aparecen fuerzas dinámicas altas, existe el riesgo de que las cadenas o las piezas queden dañadas. Según la empresa Metall Nord Süd, esto se puede prevenir si se reduce la tensión bajo capacidad de carga utilizando cadenas con una mayor dimensión nominal.
Asimetría: en el caso de que no todos los ramales de cadena estén situados de forma simétrica y no presenten los mismos ángulos de inclinación, según los apartados
“ángulo de inclinación” y “condiciones de uso”, se definirá la carga como asimétrica y el peso de la misma no quedará uniformemente repartido entre todos los ramales de la cadena. En este caso, la carga permitida y el proceso de elevación deberán ser determinados por un técnico. En este caso, se debe aplicar lo siguiente:
• Si hay falta de simetría en los ramales y los ángulos de inclinación respecto a la vertical son desiguales, los dos efectos se pueden combinar o negarse entre ellos. En el caso de eslingas de dos, tres y cuatro ramales, si los ramales presentan ángulos de inclinación desiguales respecto a la vertical, la tensión de mayor dimensión recaerá sobre el ramal con menor ángulo respecto a la vertical (véase figura). La carga máx. de utilización marcada en la placa identificativa debe ser reducida por la CMU de uno o más ramales para que ningún ramal soporte exceso de carga. En este caso extremo, toda la carga recaerá sobre el ramal posicionado verticalmente.
• No se deben utilizar ángulos de inclinación menores que 15°, ya que esto constituye un mayor riesgo para la estabilidad de la carga. Los ramales se podrían sobrecargar si la carga oscila.
• En caso de duda, se debe suponer que sólo uno de los ramales soporta toda la carga. De esta forma, la CMU de la eslinga debe ser reducida correspondientemente. Otra alternativa sería reducir la CMU de la eslinga a la mitad.
Ejemplos de asimetría:
Toda la carga recae en un ramal
de cadena Toda la carga recae en dos
ramales
La mayor tensión recae sobre el ramal con el menor ángulo de inclinación con respecto a la vertical (ß2)
Aristas vivas: en el caso de que los ramales de cadena entren en contacto con la carga, es necesario utilizar protección. El contacto con aristas vivas puede provocar que los eslabones de la cadena se dañen o se doblen como causa de la alta presión de contacto. En este caso, se pueden utilizar cantoneras, como bloques de madera, para evitar dichos daños.
Centro de gravedad
Cuando el proceso de elevación de la carga tiene lugar directamente sobre el bucle de cadena, se recomienda utilizar un diámetro de bucle como mínimo 3 x el paso de la cadena (largo interno del eslabón de la cadena). Si por el contrario se utiliza un diámetro menor que el mencionado arriba, la CMU se debe reducir al 50 %.
Si las cadenas se apoyan en aristas vivas sin protección, la CMU de las cadenas se debe reducir. Los criterios para decidir la correcta protección de las aristas o la reducción de la CMU dependen del radio de la arista. No importa si se trata de las aristas de la cadena o de la carga, esto es aplicable en los dos casos. La tabla de abajo describe ciertos criterios con sus respectivos factores de reducción. La carga máxima de utilización permitida se calcula multiplicando el valor del carga máxima de utilización marcada en la placa identificativa por el factor de reducción correspondiente (véase tabla).
a la vez. En dichas situaciones, la CMU definida en la placa identificativa no es la que correcta. La CMU permitida se calcula en función de la dimensión de las cadenas y de los ramales de cadena en uso (véase tabla). En caso de duda o como alternativa, la carga máx. de utilización permitida se puede calcular multiplicando el valor del carga máxima de utilización marcada en la placa identificativa por el factor de cálculo correspondiente según la tabla siguiente. En ningún caso se deberá sobrepasar la capacidad máxima de utilización definida en la placa identificativa de la eslinga.
Factores de reducción
Temperatura de uso* Entre -60 °C y 200 °C Más de 200 °C hasta 300 °C Más de 300 °C
Factor de reducción 1 0,9 0,75
Carga de impacto Impactos débiles
Creados, por ej., cuando el movimiento de subida o bajada se acelera
Impactos medios Creados, por ej., cuando la cadena resbala en el momento de ajuste de la carga
Impactos fuertes
Creados, por ej., cuando la carga cae de golpe sin tensión previa
Factor de reducción 1 0,7 No permitido
Carga por arista viva R>2xd R>d R≤d
Factor de reducción 1 0,7 0,5
* Nota de la traductora: el presente documento corresponde a la traducción en castellano de la versión original de este manual de uso del fabricante.
Tipo de eslinga Número de ramales usados
Factor de cálculo que se debe multiplicar por la capacidad máxima de utilización definida en la placa identificativa
2 ramales 1 1/2
3 y 4 ramales 2 2/3
3 y 4 ramales 1 1/3
2 x 1 ramal de cadena 2 1,4 2 x 2 ramales de cadena 3 o 4 1,5
Eslingas en las que no se usan todos los ramales: existen tipos de eslingas que se suelen usar asiduamente pero en los que la CMU se debe reducir. En la práctica se dan situaciones en las que no todos los ramales se pueden usar a la vez, o en las que se deben utilizar más de una eslinga
Los ramales de cadena individuales que no se utilicen durante un proceso de elevación se deberán volver a enganchar a la anilla maestra con el fin de evitar que el ramal se balancee libremente o se desprenda accidentalmente.
Antes de utilizar varias eslingas de cadena a la vez,
asegúrese de que las anillas disponen de suficiente espacio en el gancho y que no se puedan desprender durante el proceso de elevación. Se deben evitar ángulos de inclinación por debajo de 45°. Sólo se deben utilizar eslingas de cadena con la misma dimensión nominal y el mismo grado a la vez.
Si este no es el caso, la CMU permitida se debe determinar en función de la eslinga de menor dimensión.
Todas las indicaciones dadas en este manual suponen la ausencia de condiciones especialmente peligrosas. Tales
condiciones incluyen usos costa afuera, elevación de personas o material potencialmente peligroso como metales líquidos o material nuclear. En estos casos, será pewag la que deba evaluar la idoneidad y el grado de peligro de dichos usos.
Usos incorrectos
Modificación del estado original del producto: no se permite modificar el estado original del producto.
Especialmente, se debe prestar atención para que no se lleven trabajos de soldadura a posteriori y no se sometan a influencias térmicas por encima de la temperatura máxima de uso (véase “carga por temperatura” y “restricciones de uso”).
La forma exterior de las eslingas no se debe modificar, por ej., doblándolas, lijándolas, separando partes, taladrándolas, etc. Para seguridad del usuario, no está permitido eliminar dispositivos de seguridad como gatillos, pasadores, casquillos y pestillos de seguridad, etc.
Los tratamientos superficiales a posteriori sólo pueden ser llevados a cabo si se está seguro de que tanto durante el tratamiento como posteriormente no se van a producir reacciones en o sobre el material de la eslinga. Los
procedimientos de galvanizado en caliente y electrocincado, por tanto, no están permitidos. De la misma forma, no se deben llevar a cabo procedimientos de decapado y destilación por arrastre.
Alimentos, productos cosméticos, farmacéuticos, substancias químicas: las eslingas estándares pewag no están diseñadas para aplicaciones con alimentos, productos cosméticos o farmacéuticos, así como para ser sometidas a la influencia de sustancias extremadamente corrosivas (por ej., ácidos, aguas residuales...). Tampoco deben ser expuestas a los vapores de ácidos o sustancias químicas.
Otros: los ramales de cadena no se deben doblar o hacer nudos en ellos. La carga no debe recaer en la punta del gancho.
Piezas de recambio: Las piezas de recambio sólo deben ser montadas por personal cualificado. Para ello, sólo se deben utilizar piezas originales pewag. Sólo se pueden utilizar pernos, casquillos y otros dispositivos de seguridad nuevos.
Medidas de protección que debe tomar el usuario
Se deben utilizar guantes tanto en el momento de unir a la eslinga con la carga como durante el proceso de elevación.
En el caso de usar las bajo condiciones con restricciones de uso, la carga máx. de utilización se deberá reducir utilizando los factores de reducción mencionados de forma que la seguridad requerida en todo el proceso quede garantizada.
Otros factores de riesgos
Posibles factores de riesgo ocurren normalmente por no haber tenido en cuenta este manual de uso o no haber leído otra documentación técnica correspondiente a las eslingas de cadena. Por ello, es requisito imprescindible que el proceso de elevación sea evaluado y llevado a cabo por personal cualificado.
El correcto funcionamiento de las eslingas puede quedar impedido cuando se sobrecargan. La sobrecarga puede tener lugar cuando no se ha tenido en cuenta la capacidad máxima de utilización o cuando ésta no se ha reducido bajo la influencia de temperaturas no permitidas, asimetría,
carga por arista viva o carga por impacto. Otros factores que pueden llevar a su mal uso son el uso de piezas de recambio no originales, sobrepasar el ángulo de inclinación permitido, vibraciones con una carga pesada, así como el uso de cadenas torcidas o con nudos. En tales casos, la carga podría caer, lo que supondría un riesgo para la seguridad y la salud de las personas que se encuentren en la zona de peligro.
En el caso de que use una eslinga de cuatro ramales para elevar una carga rígida, la mayor parte de la masa de la carga sólo va a poder ser elevada por tres o incluso dos de los ramales. El resto de los ramales sólo servirán para estabilizar la carga. Este puede ser el caso en el que los ramales de cadena no se acortaron correctamente, no tienen el mismo largo o los puntos de fijación no están dispuestos correctamente. En dichas situaciones, existe riesgo de sobrecarga o rotura.
Cuando el ángulo de inclinación entre los ramales aumenta, aparte de la fuerza que actúa sobre el ramal de cadena, aumenta también el componente de fuerza horizontal sobre la carga, lo que podría conllevar a la rotura de la carga o de los puntos de fijación.
Cuando el centro de gravedad de la carga actúa sobre los puntos de fijación, la carga podría perder estabilidad y caerse. El riesgo de inclinación aumenta cuando se usan ángulos de inclinación menores que 15° o cuando la carga se columpia.
Cómo actuar en caso de accidente o daños
Después de que se produzcan accidentes o se den acontecimientos extraordinarios (sobrecalentamiento, sobrecarga, colisión, influencia de ácidos y substancias químicas), se deberá poner la eslinga de cadena fuera de servicio. En este proceso, se debe prestar atención para evitar que la carga o las personas resulten dañadas (por ej., porque la carga pierde estabilidad y cae al suelo). Si es necesario, utilizar una cadena adicional para desenganchar la eslinga. Después, se debe eliminar la cadena adicional para su posterior inspección.
Mantenimiento, inspecciones y reparaciones
Mantenimiento: las eslingas se limpiarán regularmente, se secarán después de haber estado en contacto con ambientes húmedos y, por último, se protegerán contra la corrosión (por ej. engrasándolos ligeramente).
Especialmente en accesorios con partes movibles, los pernos o cojinetes deben ser engrasados para evitar la corrosión, desgaste excesivo o gripaje.
Inspecciones: las eslingas deberán estar limpias para ser revisadas (es decir, deberán estar libre de aceites, suciedad y óxido). Sólo se permitirá que la superficie esté pintada si se hace posible una evaluación del estado de la eslinga. Durante el proceso de limpieza, no están permitidos procedimientos que puedan causar fragilidad (por ej., decapado), sobrecalentamiento (por ej., limpieza a la llama), abrasión del material (por ej., limpieza con chorro de arena).
No se deben tapar grietas u otros defectos.
Durante la inspección, se debe proporcionar la luz adecuada.
La eslinga se debe inspeccionar en todo su largo. En caso de duda, se debe mandar al fabricante para su posterior revisión.
Inspecciones antes del primer uso: antes del primer uso se debe tener en cuenta lo siguiente:
• La eslinga corresponde exactamente con el pedido
• El producto incluye el certificado de prueba o certificado de cumplimiento y la declaración de conformidad
• El marcaje y los datos de la carga máxima de utilización coinciden con los datos recogidos en el certificado de prueba o certificado de cumplimiento.
• Todas las peculiaridades de la eslinga se recogieron en la ficha de cadena
• El manual se encuentra disponible y ha sido leído y comprendido por el usuario
Inspecciones antes de cada uso: antes de su uso, se debe hacer una inspección visual para detectar posibles fallos o signos de desgaste y asegurar que la eslinga se encuentra en un estado de uso seguro. En caso de duda o cuando se dan uno o más criterios de eliminación (véase más abajo), poner la eslinga fuera de servicio para su posterior reparación.
Inspecciones después de circunstancias extraordinarias:
circunstancias extraordinarias, tales como accidentes, sobrecalentamiento, sobrecarga, colisión, influencia de ácidos o substancias químicas, ponen en peligro la seguridad de la eslinga. Después de dichos casos, se debe poner a la eslinga fuera de servicio para su posterior reparación.
Inspecciones a través de un técnico: las eslingas deben ser inspeccionadas por un técnico en intervalos regulares según las normas nacionales. A no ser que se especifique de otra manera, las eslingas deben ser inspeccionadas por un técnico como mínimo cada dos años. Este periodo puede acortarse dependiendo de las condiciones de uso, por ej., usos frecuentes con capacidad máxima de utilización, usos con restricciones de uso, o altos niveles de corrosión o desgaste. La inspección está compuesta de una inspección visual y una prueba funcional.
En el caso de que la eslinga haya estado almacenada durante mucho tiempo y la inspección regular no haya tenido lugar o no se haya almacenado correctamente, debe también ser inspeccionada por un técnico antes del primer uso.
Test de carga: cada dos años como mínimo un técnico realizará un test de carga seguido de una inspección visual y funcional. Este periodo puede acortarse dependiendo de las condiciones de uso, por ej., usos frecuentes con capacidad máxima de utilización o usos con restricciones de uso, para garantizar el grado de seguridad requerido.
Para ello, se realizará una test de carga con una carga 1,5 veces superior a la carga máx. de utilización. Éste puede ser sustituido por un examen de detección de grietas, por ej., un examen de detección de grietas magnético o un método de penetración de colorante. Durante este examen, la eslinga debe ser inspeccionada en todo su largo.
Criterios de eliminación: en el caso de que se den uno o más de los siguientes criterios, ponga la eslinga inmediatamente fuera de servicio:
• Roturas
• La placa identificativa falta o no es legible
• Marcaje ilegible de los componentes de la eslinga
• Deformación de elementos de suspensión, accesorios o la cadena misma
• Dilatación de la cadena: si los eslabones de la cadena tienen diferentes largos, no hay espacio entre los eslabones o los ramales en eslingas de varios ramales tienen diferentes largos, la cadena podría dilatarse. El valor de la dilatación de la cadena no es permisible si el paso del eslabón t >1,05tn, siendo tn el paso nominal del eslabón de la cadena (véase figura).
• Desgaste: el desgaste provocado por el contacto con otros objetos aparece normalmente en la superficie exterior de los eslabones de la cadena (donde se puede detectar y medir con facilidad) y entre los ellos mismos (donde es difícil de determinar). Durante la inspección, la cadena se debe encontrar floja y los eslabones rotados de manera que el corte transversal que debe ser medido (por ej., una de las superficies de contacto interiores) se pueda ver con facilidad. El desgaste entre eslabones se mide tomando el diámetro d1 (véase figura) y el diámetro a 90° (d2) y es admisible si la media de estos dos diámetros no es inferior al 90 % del diámetro nominal (dn):
d
m= d
1+ d 2
2≤ 0,9 d
nDilatación Desgaste
• Cortes, grietas, surcos, fisuras, etc. Estos defectos, especialmente si están dispuestos de forma transversal a la dirección de la fuerza de tracción, pueden llevar a la rotura del componente en cuestión
• Signos de corrosión extrema, decoloración del material por sobrecalentamiento, quemadura del revestimiento, signos de trabajos de soldadura posteriores
• El dispositivo de seguridad falta o está estropeado, así como el ensanchamiento del gancho. El incremento de apertura de la boca del gancho no debe sobrepasar el 10% de la dimensión nominal. La oscilación hacia fuera del pestillo de seguridad indica que el gancho está sobrecargado
Reparaciones: los trabajos de reparación deben ser llevados a cabo exclusivamente por personal cualificado.
Si un ramal de cadena debe ser remplazado, la cadena entera debe ser remplazada. Las piezas que se encuentren rotas, deformadas o torcidas, o que presenten fuertes signos de corrosión, sedimentos que no se pueden eliminar (por ej., salpicaduras de soldadura), cortes profundos, grietas, surcos o fisuras, o hayan sido sobrecalentadas, deben ser cambiadas. Los dispositivos de seguridad (pestillos, gatillos o pasadores) que falten, así como los muelles rotos o defectuosos deben ser sustituidos. Para ello, utilice piezas originales pewag del mismo grado y la misma dimensión nominal. Los accesorios winner pueden ser usados también durante el proceso de reparación de las eslingas Nicroman.
Sólo se deben utilizar pernos, casquillos y otros dispositivos de seguridad nuevos.
Después del proceso de inspección y reparación, se deben sustituir las placas identificativas que falten por otras nuevas, siempre y cuando se pueda determinar claramente la CMU a través del marcaje de todos los elementos y el tipo de eslinga.
Los trabajos de soldadura, tratamientos térmicos y el ajuste de los eslabones de conexión quedan prohibidos. Todas las inspecciones y reparaciones quedarán documentadas y se guardarán informes de las mismas hasta que todas las piezas sean puestas fuera de servicio.
Los procesos de reparación en los que sean necesarios trabajos de soldadura deben ser llevados a cabo exclusivamente por pewag.
Documentación: todas las inspecciones y reparaciones quedarán documentadas en la ficha de cadena que se guardará hasta que las cadenas sean puestas fuera de servicio. Esta documentación, así como el certificado de prueba o el certificado de cumplimiento del fabricante, deben estar siempre disponibles en caso de que sean solicitadas por la autoridad nacional competente.
Almacenamiento, transporte
Las eslingas de cadena se almacenarán suspendidas a través de algún soporte. No deben dejarse en el suelo, ya que pueden sufrir daños. Si se tienen que dejar suspendidas en el gancho de grúa, los ganchos se engancharán en la anilla maestra o, si es el caso, los eslabones de extremo en el gancho de grúa para reducir el riesgo de ramales que se balancean libremente o que la eslinga u otro componente se desprenda accidentalmente. Si se van a almacenar durante un largo periodo, se deben guardar secas, limpias y protegidas contra la corrosión (por ej., engrasándolas ligeramente).
Cuando la eslinga se ha almacenado durante un periodo largo y las inspecciones regulares no se han llevado a cabo, o se ha almacenado incorrectamente, se debe hacer una inspección antes del primer uso.
Designación Dimensión Cambio máx.
permitido
Cadena dn -10 %
t +5 %
Anillas d -10 %
t +10 %
Ganchos * e +5 %
d2 y h -10 %
g +10 %
CW, CARW, CLW, DFW Los dos mitades se pueden mover
No se permiten cambios
e +5 %
c -10 %
BWW, GHW e +5 %
d -15 %
d1 +5 %
Cambio de ángulo de la punta del gancho
< 3°
SCH, GSCH U, KSCHW El perno se puede mover
No se permiten cambios
e +5 %
d, d1, d2 und M -10 %
SM e +5 %
g +10 %
d -10 %
BA d2 -10 %
FA d1 -10 %
Perno del Connex y acoplamiento
d -10 %
LHW, KLHW, WLF(B)W d2 -10 %
h -10 %
Apertura de la punta 2 x s max.
* HSW, FW, PW, PSW, KHSW, GKHSW, KCHW, KFW, KPW, XKW, KOW, KRW, KVS, WS, SH
Carga = 10 t
aparente 30°
60°real
Recomendaciones para el proceso de elevación
Las siguientes recomendaciones tienen la función de ayudar al usuario durante la preparación y el proceso de elevación de la carga. Sin embargo, no sustituyen el curso de formación para eslingas de cadena. Más referencias sobre este tema se pueden encontrar en la norma ISO 12480-1.
Antes de la elevación completa de la carga, asegúrese de que la carga se puede mover libremente y no esté obstruida de algún modo.
Es esencial conocer el peso de la carga a elevar. Si el peso de la carga no viene marcado, la información se debe buscar en la documentación de la carga, en manuales de uso o planos. Si esta información no se encuentra disponible, se deberá calcular por estimación.
Los puntos de fijación para la eslinga deben estar dispuestos correctamente con respecto al centro de gravedad de la carga, para que la carga no se incline o se desprenda:
Para eslingas de un ramal y eslingas sin fin, los puntos de fijación deben situarse verticalmente con respecto al centro de gravedad.
Para eslingas de dos ramales, los puntos de fijación deben situarse a ambos lados y sobre el centro de gravedad.
Para eslingas de tres y cuatro ramales, los puntos de fijación deben estar distribuidos en plano y situados alrededor del centro de gravedad (véase “ángulo de inclinación” y
“condiciones de uso”).
Todas las eslingas de varios ramales ejercen una fuerza de tensión, componente de fuerza horizontal (véase figura), que incrementa según se incrementa el ángulo de inclinación (β) entre los ramales. Se deber tener precaución y asegurarse de que la carga es capaz de soportar el componente de fuerza horizontal sin que quede dañada. El área gris (véase
figura) representa un ángulo de inclinación de más de 60°. Estos ángulos se deben evitar. Cuando los ganchos u otros componentes de la eslinga se encuentren ensartados en un bucle de cadena, por ej., en eslingas de barril, el componente de fuerza horizontal será siempre mayor y por lo tanto el ángulo de inclinación no deberá superar los 30°
(véase figura).
El tipo de eslinga y el número de ramales se debe determinar de acuerdo con esta información.
Posibles restricciones de uso deben ser determinadas a priori y tenidas en cuenta a la hora de determinar la carga máxima de utilización.
El gancho de carga en el que se va a enganchar la eslinga debe encontrase directamente sobre el centro de gravedad de la carga. Posteriormente, el gancho de carga se unirá a la carga por medio de la eslinga y, en caso de que sea necesario, los ramales de cadena en eslingas de varios ramales se posicionarán por medio de acortadores de cadena de tal forma que todos los ramales se eleven al mismo tiempo una vez empezado el proceso de elevación.
El ángulo de inclinación no debe sobrepasar el rango permitido.
Para evitar que la carga se balancee y para sujetarla en el lugar deseado cuando se deposite, se recomienda usar una cuerda.
Se deberá prestar atención a las manos y otras partes del cuerpo para evitar daños cuando la cadena que se encuentra floja se eleva. La carga se debe elevar en línea recta y se debe comprobar que se encuentra segura y que asume la posición correcta. Esto cobra especial importancia cuando se usan eslingas en cesto o eslingas de ahorcado, ya que la fuerza de fricción puede retener la carga. En los casos en los que la carga comienza a inclinarse, se debe bajar la carga y utilizar un tipo diferente de eslinga, por ej., recolocando los puntos de fijación o usando elementos acortadores (ganchos paralelos, conectores con acoplamiento o ganchos acortadores con acoplamiento).
Se deberá preparar a priori el lugar donde se va a depositar la carga. El suelo o el terreno debe ser suficientemente firme para soportar el peso de la carga, y se deberán tener presentes posibles cavidades o tuberías que podrían quedar dañadas. Por otro lado, se debe poder acceder fácilmente al lugar de descarga y asegurarse de que no se encuentren personas en la zona de peligro. Puede ser conveniente poner maderas u otro material parecido para asegurar la estabilidad de la carga al depositarla en el suelo, o para proteger el suelo o la carga misma.
La carga debe ser depositada con precaución. La eslinga no debe quedarse enganchada debajo la carga, ya que podría quedar dañada. Antes de que la cadena se afloje, se debe comprobar que la carga esté posicionada correctamente y tenga suficiente estabilidad. Esto es especialmente importante cuando existen piezas sueltas en eslingas de ahorcado o en cesto. Después de que la carga haya sido depositada, la eslinga debe ser desenganchada a mano.
Para ello, no utilice el aparato de elevación, ya que la eslinga podría quedar enganchada y la carga volcarse. La carga no debe rodar por encima de la eslinga, ya que esta última podría quedar dañada.
Declaración de incorporación
De acuerdo con los requisitos establecidos en el Anexo II, parte A, de la Directiva Europea de Máquinas 2006/42/CE, así como lo expuesto en el Decreto de Seguridad de las Máquinas (MSV) 2010 para accesorios en sistemas de elevación:
Declaramos que la documentación técnica ha sido recopilada según el Anexo VII Parte A por:
DI Bernhard Oswald; Mariazeller Straße 143;
A-8605 Kapfenberg
Les informamos que el producto mencionado en este manual de uso cumple con todos los requisitos expuestos por la Directiva Europea de Máquinas 2006/42/CE. La presente declaración de conformidad no tiene efecto legal si el producto es modificado a posteriori sin el consentimiento de pewag.
Norma aplicada:
EN 818 Parte 4 modificada.
Además, este manual de uso tiene que ser leído y comprendido antes de poner el producto en uso.
Kapfenberg, a 1 de agosto de 2016 pewag austria GmbH
Karl Schmid
