6. RENTABILIDAD SOCIAL

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6. RENTABILIDAD SOCIAL

Antes de definir los resultados de una Rentabilidad Social debemos de instrumentar una Evaluación Social del proyecto; esto se define como el proceso de identificación, medición, y valorización de los beneficios y costos de un proyecto, desde el punto de vista del Bienestar Social.

En términos generales, se debe de realizar una encuesta para “obtener

información para la toma de decisiones”. Cualquier tipo de planeación se

basa en la información; entre más exacta y completa sea esta última, se obtendrán mejores resultados.

Uno de los métodos, investigar directamente preguntando a los residentes que piensan u opinan de determinadas políticas públicas sobre este proyecto. Este método se le conoce como vox populi; poco recomendable para una obra pública.

Otro modelo de investigación es una encuesta, donde se deben de emplear métodos más sistemáticos, entre ellos se utilizan preguntas estandarizadas que ya han sido comprobadas y muestras aleatorias científicamente seleccionadas. Esto nos dará, un primer acercamiento a los residentes de la zona con una primera Encuesta y esta se dimensionará con un Perfil de Responsabilidad Social de parte del Gobierno del Estado denotando el interés y opinión de los habitantes que se verán beneficiados con estas acciones. Se debe de elaborar bajo los siguientes principios:

 Cumplimiento de las leyes

 Rendición de cuentas

 Transparencia

 Desarrollo sustentable

 Conducta / comportamiento ético

 Criterio de precaución (principio precautorio)

 Respeto por los derechos humanos

Para ubicarnos en la óptica del interés local, se requiere una definición de lo que le interesa a la comunidad, entonces debemos buscar maximizar la

Función de Bienestar Social; más bien buscar acotar la variación del bienestar

social a causa de este proyecto.

Es importante considerar que esta función depende del nivel de bienestar de cada integrante de la comunidad e incluye juicios de valor sobre la ganancia de bienestar social debida al aumento del bienestar individual de diferentes miembros de la economía; detectando las necesidades de la población, las

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cuales se manifestaron bajo las siguientes premisas: a través de la aplicación de una encuesta; siendo esta una herramienta de participación diseñada de manera que nos mostrará cual es el sentir de los vecinos a lo largo de los Dren Mexicali el tramo de la Calle Esmeralda a Avenida Rio Santacruz y así definir y acotar una demanda con sensibilidad social.

Por lo tanto se definen dos conceptos de rentabilidad para analizar, en este esfuerzo teórico y empírico que ha permitido caracterizar hipotéticamente las modalidades de la oferta y de la demanda del servicio público del DREN y las relaciones que se establecen entre estos polos.

Se presenta en este sentido las sugerencias para el estudio de espacios de vinculación entre el Gobierno del Estado y los residentes de la zona; que en este entorno son relevantes; principalmente con las condiciones en que se encuentra el DREN.

A un nivel de gestión de servicios y el establecimiento de estrategias contundentes, los resultados obtenidos permiten asimismo repensar los diseños y modalidades de acción por parte del Gobierno del Estado en dar respuestas satisfactorias y así cumplir con sus políticas sociales.

OFERTA

Que tipo y calidad de servicios se les está dando en la actualidad a los habitantes de Mexicali y los cercanos a las zonas donde se encuentra en el dren; es un:

1. Un dren con una operación limitada, sin mejoras al sistema del desalojo de aguas pluviales, focos de infección, basura dentro del cauce del dren.

2. Un programa de mantenimiento limitado, tanto por cuestiones presupuestales como técnicas, para el dren Agrícola/Pluvial DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Calle Esmeralda a Rio Santacruz. 3. No existe una línea directa a los recursos para casos de desastres

naturales y poder atender a las zonas, que sufrieran las consecuencias de un fenómeno meteorológico de lluvia extraordinario.

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DEMANDA

Conforme se incrementó la densidad de asentamientos habitaciones, comerciales e industriales en Mexicali; la población ha demandado, lo siguiente; que los habitantes de estas colonias cuenten con:

1. Un Sistemas de Alcantarillados Sanitarios y Pluviales suficientes. 2. Un programa de mantenimiento a los pluviales sea oportuno.

3. Sistemas viales y confiables cuando existan lluvias que inunden las calles, avenidas y bulevares.

4. Mejores canales de drenaje pluvial, disminuirá la contaminación en los causes de los drenes a cielo abierto y también se minimizarán las causas de enfermedades por piquetes de mosquitos.

Si se cumple con estas demandas, minimizarán los riesgos, a consecuencia de lluvias, incrementará la certidumbre de los habitantes al tener tranquilidad en época de lluvias y en consecuencia se verá incrementada la plusvalía de su vivienda; además de ser un efecto de resonancia a los demás servicios de públicos, el transporte y seguridad social.

ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

Rehabilitación del Dren Agrícola/Pluvial: DREN MEXICALI el tramo de la Calle Esmeralda a Avenida Rio Santacruz.

La función de un dren agrícola es muy básica, permitir que el agua no necesaria en una tierra de cultivo, baje de nivel y se capte en una canalización especial para disponer de ella.

La infraestructura para este fin no es muy sofisticada, simplemente con una excavación a cielo abierto es más que suficiente, contando con una pendiente y un punto de vertido.

En el caso de Mexicali y su Valle, zona preponderantemente agrícola, prácticamente estos puntos de disposición o zonas de descarga son 2, el Rio Nuevo, en la zona noroeste del Valle y zona Urbana, y el Rio Hardy para casi todo el Valle de Mexicali.

Cuando el dren es de operación netamente agrícola, la inversión para mantenimiento de los mismos es relativamente mínima, dado que las secciones son generalmente grandes, obligadas más por las pendientes que por los volúmenes de agua.

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Los mantenimientos, como se comentó anteriormente, son escasos, ya que la velocidad de drenado de las aguas agrícolas es baja al igual que los volúmenes de estas, la generación de maleza en los cauces del dren es normal por la falta de estos mantenimientos.

Pero la formación de la misma maleza, genera en un momento dado que con el paso del tiempo, azolves y de otras condiciones, generan la falta de circulación del agua siendo ahí cuando se requiere de una rehabilitación.

La rehabilitación básicamente es sencilla, y se requiere de pocas acciones para su ejecución, dejando en Dren nuevamente en condiciones de operación necesarias.

Apoyo Topográfico: Se requiere de una creación de bancos de nivel y

mojoneras para tener pleno control de la topografía, para no modificar substancialmente el alineamiento del dren y controlar los niveles de la plantilla de escurrimiento.

Dragado: Básicamente, es retirar por medios mecánicos los elementos que

obstruyan la circulación del agua, llámese maleza, lodos, sedimentos, basura, etc.

Durante el proceso de dragado, los materiales retirados se colocan en las cercanías del dren, dentro del derecho de vía, esto es en el caso del dren que se encuentran fuera de la mancha Urbana, principalmente por economía, el ahorro de la carga y retiro del material representa una buena cantidad de inversión económica.

Carga y acarreo: Básicamente como el concepto lo dice, es cargar con equipo

mecánico o medios manuales, el material producto del dragado de la sección del dren y sacarlo del derecho de vía a un lugar previamente dispuesto para la disposición del mismo.

Se deberá aplicar una inversión inicial fuerte para que la funcionalidad del dren pueda ser considerada de alta eficiencia en la conducción y drenado de agua de lluvia; además de cumplir con las expectativas de sanidad y de servicio que reclama la comunidad, por tal motivo se debería de presupuestar montos anualizados para su constante mantenimiento.

Descripción de la alternativa:

1. Limpieza de trazo y nivelación de la red de apoyo.

2. Excavación y desazolve del dren de material tipo “A” mojado.

3. Limpieza general del derecho de vía en el DREN MEXICALI el tramo

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4. Carga y acarreo de material extraído y material producto de limpieza periférica.

Si presentamos el comportamiento financiero, tomando en cuenta un 3.5% de moderada de inflación, lo que sería la alternativa en un horizonte de 30 años, el comportamiento presupuestal debería ser el siguiente:

AÑO Inversion Inicial

Costo de Mantenimiento a la Infraestructura pluvial existente Acumulado Costo de Mantenimiento Mayor 2016 $ 117,050,427.86 $ 117,050,427.86 2017 $ 12,012,183.11 $ 129,062,610.97 2018 $ 12,841,023.74 $ 141,903,634.71 2019 $ 13,727,054.38 $ 155,630,689.09 2020 $ 14,674,221.13 $ 170,304,910.22 2021 $ 15,686,742.39 $ 185,991,652.61 2022 $ 16,769,127.62 $ 202,760,780.23 2023 $ 17,926,197.42 $ 220,686,977.65 2024 $ 19,163,105.04 $ 239,850,082.70 2025 $ 20,485,359.29 $ 260,335,441.99 2026 $ 21,898,849.08 $ 332,331,304.33 $ 50,097,013.26 2027 $ 23,409,869.67 $ 355,741,174.00 2028 $ 25,025,150.68 $ 380,766,324.68 2029 $ 26,751,886.07 $ 407,518,210.75 2030 $ 28,597,766.21 $ 436,115,976.96 2031 $ 30,571,012.08 $ 466,686,989.05 2032 $ 32,680,411.92 $ 499,367,400.96 2033 $ 34,935,360.34 $ 534,302,761.30 2034 $ 37,345,900.20 $ 571,648,661.50 2035 $ 39,922,767.32 $ 611,571,428.82 2036 $ 42,677,438.26 $ 751,952,616.53 $ 97,703,749.45 2037 $ 45,622,181.50 $ 797,574,798.03 2038 $ 48,770,112.02 $ 846,344,910.05 2039 $ 52,135,249.75 $ 898,480,159.80 2040 $ 55,732,581.99 $ 954,212,741.79 2041 $ 59,578,130.14 $ 1,013,790,871.93 2042 $ 63,689,021.12 $ 1,077,479,893.06 2043 $ 68,083,563.58 $ 1,145,563,456.64 2044 $ 72,781,329.47 $ 1,218,344,786.10 2045 $ 77,803,241.20 $ 1,296,148,027.30 2046 $ 83,171,664.84 $ 1,569,900,716.90 $ 190,581,024.75

Rehabilitacion del Dren Agricola/Pluvial

DREN MEXICALI TRAMO CALLE ESMERALDA A AVENIDA RIO SANTACRUZ EN MEXICALI, BAJA CALIFORNIA

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A Ñ O In ve rsi o n In ic ia l C o st o d e M an te n im ie n to a la In fr ae st ru ct u ra p lu vi al e xi st e n te A cu m u la d o C o st o d e M an te n im ie n to M ay o r In ve rsi o n In ic ia l C o st o d e O p e ra ci o n y M an te n im ie n to a l Pl u vi al N u e vo A cu m u la d o C o st o d e M an te n im ie n to M ay o r 2016 11 7, 05 0, 42 7.8 6 $ 11 7, 05 0, 42 7.8 6 $ 31 6, 35 2, 50 7.7 2 $ -$ 31 6, 35 2, 50 7.7 2 $ 19 9, 30 2, 07 9. 86 $ 2017 12 ,0 12 ,1 83 .1 1 $ 12 9, 06 2, 61 0. 97 $ -$ 31 6, 35 2, 50 7. 72 $ 18 7, 28 9, 89 6. 76 $ 2018 12 ,8 41 ,0 23 .7 4 $ 14 1, 90 3, 63 4. 71 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 6, 71 0, 48 7. 42 $ 17 4, 80 6, 85 2. 71 $ 2019 13 ,7 27 ,0 54 .3 8 $ 15 5, 63 0, 68 9. 09 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 7, 06 8, 46 7. 12 $ 16 1, 43 7, 77 8. 03 $ 2020 14 ,6 74 ,2 21 .1 3 $ 17 0, 30 4, 91 0. 22 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 7, 42 6, 44 6. 82 $ 14 7, 12 1, 53 6. 60 $ 2021 15 ,6 86 ,7 42 .3 9 $ 18 5, 99 1, 65 2. 61 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 7, 78 4, 42 6. 52 $ 13 1, 79 2, 77 3. 91 $ 2022 16 ,7 69 ,1 27 .6 2 $ 20 2, 76 0, 78 0. 23 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 8, 14 2, 40 6. 22 $ 11 5, 38 1, 62 5. 99 $ 2023 17 ,9 26 ,1 97 .4 2 $ 22 0, 68 6, 97 7. 65 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 8, 50 0, 38 5. 92 $ 97 ,8 13 ,4 08 .2 7 $ 2024 19 ,1 63 ,1 05 .0 4 $ 23 9, 85 0, 08 2. 70 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 8, 85 8, 36 5. 62 $ 79 ,0 08 ,2 82 .9 2 $ 2025 20 ,4 85 ,3 59 .2 9 $ 26 0, 33 5, 44 1. 99 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 9, 21 6, 34 5. 32 $ 58 ,8 80 ,9 03 .3 3 $ 2026 21 ,8 98 ,8 49 .0 8 $ 33 2, 33 1, 30 4.3 3 $ 50 ,0 97 ,0 13 .2 6 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 9, 57 4, 32 5.0 2 $ (1 2, 75 6, 97 9.3 1) $ 2027 23 ,4 09 ,8 69 .6 7 $ 35 5, 74 1, 17 4. 00 $ 35 7, 97 9. 70 $ 31 9, 93 2, 30 4. 72 $ (3 5, 80 8, 86 9. 28 ) $ 2028 25 ,0 25 ,1 50 .6 8 $ 38 0, 76 6, 32 4. 68 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 0, 29 0, 28 4. 42 $ (6 0, 47 6, 04 0. 26 ) $ 2029 26 ,7 51 ,8 86 .0 7 $ 40 7, 51 8, 21 0. 75 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 0, 64 8, 26 4. 12 $ (8 6, 86 9, 94 6. 63 ) $ 2030 28 ,5 97 ,7 66 .2 1 $ 43 6, 11 5, 97 6. 96 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 1, 00 6, 24 3. 82 $ (1 15 ,1 09 ,7 33 .1 4) $ 2031 30 ,5 71 ,0 12 .0 8 $ 46 6, 68 6, 98 9. 05 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 1, 36 4, 22 3. 52 $ (1 45 ,3 22 ,7 65 .5 3) $ 2032 32 ,6 80 ,4 11 .9 2 $ 49 9, 36 7, 40 0. 96 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 1, 72 2, 20 3. 22 $ (1 77 ,6 45 ,1 97 .7 4) $ 2033 34 ,9 35 ,3 60 .3 4 $ 53 4, 30 2, 76 1. 30 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 2, 08 0, 18 2. 92 $ (2 12 ,2 22 ,5 78 .3 8) $ 2034 37 ,3 45 ,9 00 .2 0 $ 57 1, 64 8, 66 1. 50 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 2, 43 8, 16 2. 62 $ (2 49 ,2 10 ,4 98 .8 8) $ 2035 39 ,9 22 ,7 67 .3 2 $ 61 1, 57 1, 42 8. 82 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 2, 79 6, 14 2. 32 $ (2 88 ,7 75 ,2 86 .5 0) $ 2036 42 ,6 77 ,4 38 .2 6 $ 75 1, 95 2, 61 6.5 3 $ 97 ,7 03 ,7 49 .4 5 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 3, 15 4, 12 2.0 2 $ (4 28 ,7 98 ,4 94 .5 1) $ 2037 45 ,6 22 ,1 81 .5 0 $ 79 7, 57 4, 79 8. 03 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 3, 51 2, 10 1. 72 $ (4 74 ,0 62 ,6 96 .3 1) $ 2038 48 ,7 70 ,1 12 .0 2 $ 84 6, 34 4, 91 0. 05 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 3, 87 0, 08 1. 42 $ (5 22 ,4 74 ,8 28 .6 3) $ 2039 52 ,1 35 ,2 49 .7 5 $ 89 8, 48 0, 15 9. 80 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 4, 22 8, 06 1. 12 $ (5 74 ,2 52 ,0 98 .6 8) $ 2040 55 ,7 32 ,5 81 .9 9 $ 95 4, 21 2, 74 1. 79 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 4, 58 6, 04 0. 82 $ (6 29 ,6 26 ,7 00 .9 7) $ 2041 59 ,5 78 ,1 30 .1 4 $ 1, 01 3, 79 0, 87 1. 93 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 4, 94 4, 02 0. 52 $ (6 88 ,8 46 ,8 51 .4 1) $ 2042 63 ,6 89 ,0 21 .1 2 $ 1, 07 7, 47 9, 89 3. 06 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 5, 30 2, 00 0. 22 $ (7 52 ,1 77 ,8 92 .8 4) $ 2043 68 ,0 83 ,5 63 .5 8 $ 1, 14 5, 56 3, 45 6. 64 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 5, 65 9, 97 9. 92 $ (8 19 ,9 03 ,4 76 .7 2) $ 2044 72 ,7 81 ,3 29 .4 7 $ 1, 21 8, 34 4, 78 6. 10 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 6, 01 7, 95 9. 62 $ (8 92 ,3 26 ,8 26 .4 8) $ 2045 77 ,8 03 ,2 41 .2 0 $ 1, 29 6, 14 8, 02 7. 30 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 6, 37 5, 93 9. 32 $ (9 69 ,7 72 ,0 87 .9 8) $ 2046 83 ,1 71 ,6 64 .8 4 $ 1, 56 9, 90 0, 71 6.9 0 $ 19 0, 58 1, 02 4.7 5 $ 35 7, 97 9. 70 $ 32 6, 73 3, 91 9.0 2 $ (1 ,2 43 ,1 66 ,7 97 .8 8) $ R e h ab il it aci o n d e l Dr e n A gr ico la /P lu vi al C o n st ru cc n d e l D IF ERE N CI A E N TRE RE H A BI LI TA CI O N Y EN TU BA MI EN TO DR EN M EX IC A LI T R A M O C A LL E ESM ER A LDA A A V EN IDA R IO SA N TA C R U Z EN M EX IC A LI , B A JA C A LI FO R N IA DR EN M EX IC A LI T R A M O C A LL E ESM ER A LDA A A V EN IDA R IO SA N TA C R U Z EN M EX IC A LI , B A JA C A LI FO R N IA

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Valor de Rescate y Flujo Descontado

Del PROGRAMA DE CONSTRUCCIÓN DE TUBERÍA TRONCAL DE DRENAJES PLUVIALES PRIORITARIOS EN LA CIUDAD DE MEXICALI, B.C.

Año Inversion Operacion y

Mantenimiento

Valor de Rescate

(5% anual) Flujo de Efectivo Flujo Descontado

Total de Flujos Descontados 0 $ 316,352,507.72 - - 316,352,507.72 316,352,507.72 326,358,041.66 1 - - 300,534,882.33 - - 10,005,533.94 2 - 2,573,980.00 285,508,138.22 2,573,980.00 2,127,256.20 10,005,533.94 3 - 1,024,300.00 271,232,731.31 1,024,300.00 769,571.75 7,878,277.74 4 - 1,024,300.00 257,671,094.74 1,024,300.00 699,610.68 7,108,705.99 5 - 1,024,300.00 244,787,540.00 1,024,300.00 636,009.71 6,409,095.31 6 - 1,024,300.00 232,548,163.00 1,024,300.00 578,190.65 5,773,085.60 7 - 1,024,300.00 220,920,754.85 1,024,300.00 525,627.86 5,194,894.95 8 - 1,024,300.00 209,874,717.11 1,024,300.00 477,843.51 4,669,267.09 9 - 1,024,300.00 199,380,981.26 1,024,300.00 434,403.19 4,191,423.58 10 - 1,024,300.00 189,411,932.19 1,024,300.00 394,911.99 3,757,020.39 11 - 1,024,300.00 179,941,335.58 1,024,300.00 359,010.90 3,362,108.40 12 - 1,024,300.00 170,944,268.80 1,024,300.00 326,373.55 3,003,097.50 13 - 1,024,300.00 162,397,055.36 1,024,300.00 296,703.22 2,676,723.95 14 - 1,024,300.00 154,277,202.60 1,024,300.00 269,730.20 2,380,020.73 15 - 1,024,300.00 146,563,342.47 1,024,300.00 245,209.28 2,110,290.53 16 - 1,024,300.00 139,235,175.34 1,024,300.00 222,917.52 1,865,081.25 17 - 1,024,300.00 132,273,416.58 1,024,300.00 202,652.29 1,642,163.73 18 - 1,024,300.00 125,659,745.75 1,024,300.00 184,229.36 1,439,511.43 19 - 1,024,300.00 119,376,758.46 1,024,300.00 167,481.24 1,255,282.07 20 - 1,024,300.00 113,407,920.54 1,024,300.00 152,255.67 1,087,800.84 21 - 1,024,300.00 107,737,524.51 1,024,300.00 138,414.24 935,545.17 22 - 1,024,300.00 102,350,648.28 1,024,300.00 125,831.13 797,130.93 23 - 1,024,300.00 97,233,115.87 1,024,300.00 114,391.94 671,299.80 24 - 1,024,300.00 92,371,460.08 1,024,300.00 103,992.67 556,907.86 25 - 1,024,300.00 87,752,887.07 1,024,300.00 94,538.79 452,915.19 26 - 1,024,300.00 83,365,242.72 1,024,300.00 85,944.36 358,376.40 27 - 1,024,300.00 79,196,980.58 1,024,300.00 78,131.23 272,432.04 28 - 1,024,300.00 75,237,131.55 1,024,300.00 71,028.39 194,300.81 29 - 1,024,300.00 71,475,274.98 1,024,300.00 64,571.27 123,272.42 30 - 1,024,300.00 67,901,511.23 1,024,300.00 58,701.15 58,701.15 326,358,041.66 $ 10%

VPC (valor presente del costo) : TASA DE DESCUENTO :

CONSTRUCCION DEL DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

(8)

Del PROGRAMA DE CONSTRUCCIÓN DE TUBERÍA TRONCAL DE DRENAJES PLUVIALES PRIORITARIOS EN LA CIUDAD DE MEXICALI, B.C.

ALTERNATIVA:

Rehabilitacion del Dren Agricola/Pluvial

2016

117,050,427.86 $

$117,050,427.86

Costo Valor

(pesos de2016) Presente

2016 0 $ 117,050,427.86 $ 117,050,427.86 2017 1 $ 12,012,183.11 $ 10,920,166.46 $ 12,012,183.11 2018 2 $ 12,841,023.74 $ 10,612,416.32 $ 12,841,023.74 2019 3 $ 13,727,054.38 $ 10,313,339.13 $ 13,727,054.38 2020 4 $ 14,674,221.13 $ 10,022,690.48 $ 14,674,221.13 2021 5 $ 15,686,742.39 $ 9,740,232.84 $ 15,686,742.39 2022 6 $ 16,769,127.62 $ 9,465,735.37 $ 16,769,127.62 2023 7 $ 17,926,197.42 $ 9,198,973.74 $ 17,926,197.42 2024 8 $ 19,163,105.04 $ 8,939,729.93 $ 19,163,105.04 2025 9 $ 20,485,359.29 $ 8,687,792.09 $ 20,485,359.29 2026 10 $ 33,911,032.19 $ 13,074,170.90 $ 21,898,849.08 2027 11 $ 23,409,869.67 $ 8,205,016.51 $ 23,409,869.67 2028 12 $ 25,025,150.68 $ 7,973,784.22 $ 25,025,150.68 2029 13 $ 26,751,886.07 $ 7,749,068.49 $ 26,751,886.07 2030 14 $ 28,597,766.21 $ 7,530,685.65 $ 28,597,766.21 2031 15 $ 30,571,012.08 $ 7,318,457.23 $ 30,571,012.08 2032 16 $ 32,680,411.92 $ 7,112,209.80 $ 32,680,411.92 2033 17 $ 34,935,360.34 $ 6,911,774.80 $ 34,935,360.34 2034 18 $ 37,345,900.20 $ 6,716,988.42 $ 37,345,900.20 2035 19 $ 39,922,767.32 $ 6,527,691.47 $ 39,922,767.32 2036 20 $ 54,689,621.37 $ 8,129,263.74 $ 42,677,438.26 2037 21 $ 45,622,181.50 $ 6,164,951.43 $ 45,622,181.50 2038 22 $ 48,770,112.02 $ 5,991,211.89 $ 48,770,112.02 2039 23 $ 52,135,249.75 $ 5,822,368.65 $ 52,135,249.75 2040 24 $ 55,732,581.99 $ 5,658,283.71 $ 55,732,581.99 2041 25 $ 59,578,130.14 $ 5,498,822.99 $ 59,578,130.14 2042 26 $ 63,689,021.12 $ 5,343,856.16 $ 63,689,021.12 2043 27 $ 68,083,563.58 $ 5,193,256.58 $ 68,083,563.58 2044 28 $ 72,781,329.47 $ 5,046,901.17 $ 72,781,329.47 2045 29 $ 77,803,241.20 $ 4,904,670.31 $ 77,803,241.20 2046 30 $ 95,183,847.95 $ 5,454,848.62 $ 83,171,664.84 Totales 30 $ 1,267,555,478.77 $ 347,279,786.96 VPN

Nota: la tasa de descuento social es del 10%

Costo anual equivalente: r(1+r)m = 1.744940227

(1+r)m - 1 16.44940227

Cociente = 0.106079248

CAE = VPN x cociente = $36,839,179 Importe de inversión total

IMPORTE SIN IVA

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

Descripción

Año Periodo Costo Operacion

(9)

PROPUESTA: Construcción del ` 2016 316,352,507.72 $ Costo Valor

(pesos de2016) Presente

2016 0 $ 316,352,507.72 $ 316,352,507.72 2017 1 $ - $ - $ -2018 2 $ 249,344.38 $ 206,069.74 $ 357,979.70 2019 3 $ 939,875.46 $ 706,142.35 $ 357,979.70 2020 4 $ 1,004,726.87 $ 686,241.97 $ 357,979.70 2021 5 $ 1,074,053.02 $ 666,902.42 $ 357,979.70 2022 6 $ 1,148,162.68 $ 648,107.90 $ 357,979.70 2023 7 $ 1,227,385.91 $ 629,843.04 $ 357,979.70 2024 8 $ 1,312,075.54 $ 612,092.92 $ 357,979.70 2025 9 $ 1,402,608.75 $ 594,843.03 $ 357,979.70 2026 10 $ 1,499,388.75 $ 578,079.27 $ 357,979.70 2027 11 $ 1,602,846.57 $ 561,787.95 $ 357,979.70 2028 12 $ 1,713,442.99 $ 545,955.74 $ 357,979.70 2029 13 $ 1,831,670.55 $ 530,569.71 $ 357,979.70 2030 14 $ 1,958,055.82 $ 515,617.30 $ 357,979.70 2031 15 $ 2,093,161.67 $ 501,086.26 $ 357,979.70 2032 16 $ 2,237,589.83 $ 486,964.74 $ 357,979.70 2033 17 $ 2,391,983.53 $ 473,241.19 $ 357,979.70 2034 18 $ 2,557,030.39 $ 459,904.39 $ 357,979.70 2035 19 $ 2,733,465.49 $ 446,943.45 $ 357,979.70 2036 20 $ 2,922,074.61 $ 434,347.77 $ 357,979.70 2037 21 $ 3,123,697.76 $ 422,107.06 $ 357,979.70 2038 22 $ 3,339,232.90 $ 410,211.32 $ 357,979.70 2039 23 $ 3,569,639.97 $ 398,650.82 $ 357,979.70 2040 24 $ 3,815,945.13 $ 387,416.11 $ 357,979.70 2041 25 $ 4,079,245.34 $ 376,498.02 $ 357,979.70 2042 26 $ 4,360,713.27 $ 365,887.62 $ 357,979.70 2043 27 $ 4,661,602.49 $ 355,576.24 $ 357,979.70 2044 28 $ 4,983,253.06 $ 345,555.46 $ 357,979.70 2045 29 $ 5,327,097.52 $ 335,817.08 $ 357,979.70 2046 30 $ 5,694,667.25 $ 326,353.14 $ 357,979.70 Totales 30 $ 391,206,545.22 $ 330,361,321.74 VPN

Nota: la tasa de descuento social es del 10%

Costo anual equivalente: r(1+r)m = 1.744940227

(1+r)m - 1 16.44940227

Cociente = 0.106079248

CAE = VPN x cociente = $35,044,481

Nota: la tasa de descuento social es del 10%

Importe de inversión total

IMPORTE SIN IVA

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

Descripción Periodo Año Costo Operacion y Mantenimiento

(10)

Del PROGRAMA DE CONSTRUCCIÓN DE TUBERÍA TRONCAL DE DRENAJES PLUVIALES PRIORITARIOS EN LA CIUDAD DE MEXICALI, B.C.

Sensibilidad PROPUESTA

ALTERNATIVA

Construcción del

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

Costo Valor Presente CAE

391,206,545.22 $ $ 330,361,321.74 $35,044,481 Costo incrementado en 7% $ 418,591,003.38 $ 353,486,614.26 $37,497,594 Costo incrementado en 10% $ 430,327,199.74 $ 363,397,453.91 $38,548,929 Costo incrementado en 12% $ 438,151,330.64 $ 370,004,680.34 $39,249,818 CONCEPTO Proyecto Original

Rehabilitacion del Dren Agricola/Pluvial

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

Costo Valor Presente CAE

1,267,555,478.77 $ $ 347,279,786.96 $36,839,179 Costo incrementado en 7% $ 1,356,284,362.28 $ 371,380,718.86 $39,395,787 Costo incrementado en 10% $ 1,394,311,026.64 $ 381,793,262.38 $40,500,342 Costo incrementado en 12% $ 1,419,662,136.22 $ 388,734,958.06 $41,236,712 CONCEPTO Proyecto Original Propuesta Alternativa $35,044,481 $36,839,179 $37,497,594 $39,395,787 $38,548,929 $40,500,342 $39,249,818 $41,236,712 LA PROPUESTA Y LA ALTERNATIVA Costo incrementado en 7% Costo incrementado en 10% Costo incrementado en 12% Sencibilidad CAE CONCEPTO Proyecto Original

COMPARATIVO DE LOS ANALISIS DE SENCIBILIDAD ENTRE

Alternativa Propuesta

Rehabilitacion del Dren Agricola/Pluvial Construcción del

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

CAE $36,839,179 $35,044,481

Comparativo del Costo Anual Equivalente

(11)

T a sa S o c ia l 10% 2016 A ñ o 0 3 1 6 ,3 5 2 ,5 0 7 .7 2 2 3 ,3 8 6 ,8 9 3 .9 5 1 9 4 ,1 1 1 .2 2 3 1 6 ,3 5 2 ,5 0 7 .7 2 3 1 6 ,3 5 2 ,5 0 7 .7 2 0 2017 A ñ o 1 2 4 ,2 1 7 ,1 2 8 .6 9 2 0 1 ,0 0 2 .1 7 2 4 ,0 1 6 ,1 2 6 .5 2 - 2 4 ,0 1 6 ,1 2 6 .5 2 - 2 1 ,8 3 2 ,8 4 2 .2 9 - 1 2018 A ñ o 2 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 5 ,0 7 6 ,8 3 6 .7 5 2 0 8 ,1 3 7 .7 5 2 4 ,8 6 8 ,6 9 9 .0 1 - 2 5 ,2 2 6 ,6 7 8 .7 1 - 2 0 ,8 4 8 ,4 9 4 .8 0 - 2 9% 2019 A ñ o 3 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 5 ,9 6 7 ,0 6 4 .4 6 2 1 5 ,5 2 6 .6 4 2 5 ,7 5 1 ,5 3 7 .8 2 - 2 6 ,1 0 9 ,5 1 7 .5 2 - 1 9 ,6 1 6 ,4 6 6 .9 6 - 3 9% 2020 A ñ o 4 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 6 ,8 8 8 ,8 9 5 .2 5 2 2 3 ,1 7 7 .8 3 2 6 ,6 6 5 ,7 1 7 .4 2 - 2 7 ,0 2 3 ,6 9 7 .1 2 - 1 8 ,4 5 7 ,5 4 8 .7 4 - 4 9% 2021 A ñ o 5 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 7 ,8 4 3 ,4 5 1 .0 3 2 3 1 ,1 0 0 .6 4 2 7 ,6 1 2 ,3 5 0 .3 8 - 2 7 ,9 7 0 ,3 3 0 .0 8 - 1 7 ,3 6 7 ,3 7 4 .3 6 - 5 9% 2022 A ñ o 6 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 8 ,8 3 1 ,8 9 3 .5 4 2 3 9 ,3 0 4 .7 2 2 8 ,5 9 2 ,5 8 8 .8 2 - 2 8 ,9 5 0 ,5 6 8 .5 2 - 1 6 ,3 4 1 ,8 4 1 .1 9 - 6 10% 2023 A ñ o 7 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 2 9 ,8 5 5 ,4 2 5 .7 6 2 4 7 ,8 0 0 .0 3 2 9 ,6 0 7 ,6 2 5 .7 3 - 2 9 ,9 6 5 ,6 0 5 .4 3 - 1 5 ,3 7 7 ,0 9 3 .6 9 - 7 10% 2024 A ñ o 8 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 0 ,9 1 5 ,2 9 3 .3 7 2 5 6 ,5 9 6 .9 4 3 0 ,6 5 8 ,6 9 6 .4 4 - 3 1 ,0 1 6 ,6 7 6 .1 4 - 1 4 ,4 6 9 ,5 0 8 .3 3 - 8 11% 2025 A ñ o 9 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 2 ,0 1 2 ,7 8 6 .2 9 2 6 5 ,7 0 6 .1 3 3 1 ,7 4 7 ,0 8 0 .1 6 - 3 2 ,1 0 5 ,0 5 9 .8 6 - 1 3 ,6 1 5 ,6 7 9 .4 3 - 9 11% 2026 A ñ o 1 0 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 3 ,1 4 9 ,2 4 0 .2 0 2 7 5 ,1 3 8 .6 9 3 2 ,8 7 4 ,1 0 1 .5 1 - 3 3 ,2 3 2 ,0 8 1 .2 1 - 1 2 ,8 1 2 ,4 0 5 .9 0 - 10 11% 2027 A ñ o 1 1 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 4 ,3 2 6 ,0 3 8 .2 3 2 8 4 ,9 0 6 .1 2 3 4 ,0 4 1 ,1 3 2 .1 1 - 3 4 ,3 9 9 ,1 1 1 .8 1 - 1 2 ,0 5 6 ,6 7 8 .8 4 - 11 12% 2028 A ñ o 1 2 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 ,5 4 4 ,6 1 2 .5 9 2 9 5 ,0 2 0 .2 8 3 5 ,2 4 9 ,5 9 2 .3 0 - 3 5 ,6 0 7 ,5 7 2 .0 0 - 1 1 ,3 4 5 ,6 6 9 .7 8 - 12 12% 2029 A ñ o 1 3 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 6 ,8 0 6 ,4 4 6 .3 3 3 0 5 ,4 9 3 .5 0 3 6 ,5 0 0 ,9 5 2 .8 3 - 3 6 ,8 5 8 ,9 3 2 .5 3 - 1 0 ,6 7 6 ,7 1 9 .8 3 - 13 13% 2030 A ñ o 1 4 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 8 ,1 1 3 ,0 7 5 .1 8 3 1 6 ,3 3 8 .5 2 3 7 ,7 9 6 ,7 3 6 .6 5 - 3 8 ,1 5 4 ,7 1 6 .3 5 - 1 0 ,0 4 7 ,3 2 9 .3 2 - 14 13% 2031 A ñ o 1 5 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 9 ,4 6 6 ,0 8 9 .3 5 3 2 7 ,5 6 8 .5 4 3 9 ,1 3 8 ,5 2 0 .8 1 - 3 9 ,4 9 6 ,5 0 0 .5 1 - 9 ,4 5 5 ,1 4 8 .2 0 - 15 13% 2032 A ñ o 1 6 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 0 ,8 6 7 ,1 3 5 .5 2 3 3 9 ,1 9 7 .2 2 4 0 ,5 2 7 ,9 3 8 .2 9 - 4 0 ,8 8 5 ,9 1 7 .9 9 - 8 ,8 9 7 ,9 6 7 .0 0 - 16 14% 2033 A ñ o 1 7 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 2 ,3 1 7 ,9 1 8 .8 3 3 5 1 ,2 3 8 .7 3 4 1 ,9 6 6 ,6 8 0 .1 0 - 4 2 ,3 2 4 ,6 5 9 .8 0 - 8 ,3 7 3 ,7 0 8 .3 1 - 17 14% 2034 A ñ o 1 8 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 3 ,8 2 0 ,2 0 4 .9 5 3 6 3 ,7 0 7 .7 0 4 3 ,4 5 6 ,4 9 7 .2 5 - 4 3 ,8 1 4 ,4 7 6 .9 5 - 7 ,8 8 0 ,4 1 8 .8 0 - 18 15% 2035 A ñ o 1 9 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 5 ,3 7 5 ,8 2 2 .2 2 3 7 6 ,6 1 9 .3 2 4 4 ,9 9 9 ,2 0 2 .9 0 - 4 5 ,3 5 7 ,1 8 2 .6 0 - 7 ,4 1 6 ,2 6 1 .8 0 - 19 15% 2036 A ñ o 2 0 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 6 ,9 8 6 ,6 6 3 .9 1 3 8 9 ,9 8 9 .3 1 4 6 ,5 9 6 ,6 7 4 .6 0 - 4 6 ,9 5 4 ,6 5 4 .3 0 - 6 ,9 7 9 ,5 1 0 .1 7 - 20 16% 2037 A ñ o 2 1 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 4 8 ,6 5 4 ,6 9 0 .4 8 4 0 3 ,8 3 3 .9 3 4 8 ,2 5 0 ,8 5 6 .5 5 - 4 8 ,6 0 8 ,8 3 6 .2 5 - 6 ,5 6 8 ,5 3 9 .7 9 - 21 17% 2038 A ñ o 2 2 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 0 ,3 8 1 ,9 3 1 .9 9 4 1 8 ,1 7 0 .0 4 4 9 ,9 6 3 ,7 6 1 .9 6 - 5 0 ,3 2 1 ,7 4 1 .6 6 - 6 ,1 8 1 ,8 2 3 .3 5 - 22 17% 2039 A ñ o 2 3 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 2 ,1 7 0 ,4 9 0 .5 8 4 3 3 ,0 1 5 .0 7 5 1 ,7 3 7 ,4 7 5 .5 1 - 5 2 ,0 9 5 ,4 5 5 .2 1 - 5 ,8 1 7 ,9 2 4 .4 7 - 23 18% 2040 A ñ o 2 4 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 4 ,0 2 2 ,5 4 3 .0 0 4 4 8 ,3 8 7 .1 1 5 3 ,5 7 4 ,1 5 5 .8 9 - 5 3 ,9 3 2 ,1 3 5 .5 9 - 5 ,4 7 5 ,4 9 2 .3 2 - 24 18% 2041 A ñ o 2 5 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 5 ,9 4 0 ,3 4 3 .2 7 4 6 4 ,3 0 4 .8 5 5 5 ,4 7 6 ,0 3 8 .4 2 - 5 5 ,8 3 4 ,0 1 8 .1 2 - 5 ,1 5 3 ,2 5 6 .4 3 - 25 19% 2042 A ñ o 2 6 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 7 ,9 2 6 ,2 2 5 .4 6 4 8 0 ,7 8 7 .6 7 5 7 ,4 4 5 ,4 3 7 .7 9 - 5 7 ,8 0 3 ,4 1 7 .4 9 - 4 ,8 5 0 ,0 2 1 .9 2 - 26 20% 2043 A ñ o 2 7 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 5 9 ,9 8 2 ,6 0 6 .4 6 4 9 7 ,8 5 5 .6 3 5 9 ,4 8 4 ,7 5 0 .8 3 - 5 9 ,8 4 2 ,7 3 0 .5 3 - 4 ,5 6 4 ,6 6 4 .9 2 - 27 20% 2044 A ñ o 2 8 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 6 2 ,1 1 1 ,9 8 8 .9 9 5 1 5 ,5 2 9 .5 1 6 1 ,5 9 6 ,4 5 9 .4 8 - 6 1 ,9 5 4 ,4 3 9 .1 8 - 4 ,2 9 6 ,1 2 8 .3 3 - 28 21% 2045 A ñ o 2 9 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 6 4 ,3 1 6 ,9 6 4 .6 0 5 3 3 ,8 3 0 .8 1 6 3 ,7 8 3 ,1 3 3 .7 9 - 6 4 ,1 4 1 ,1 1 3 .4 9 - 4 ,0 4 3 ,4 1 7 .8 6 - 29 22% 2046 A ñ o 2 9 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 3 5 7 ,9 7 9 .7 0 - 6 6 ,6 0 0 ,2 1 6 .8 4 5 5 2 ,7 8 1 .8 0 6 6 ,0 4 7 ,4 3 5 .0 4 - 6 6 ,4 0 5 ,4 1 4 .7 4 - 3 ,8 0 5 ,5 9 8 .2 5 - 30 23% 2 3 4 ,9 0 7 ,2 6 9 .9 5 9% 10% T R I A ñ o In v e rs io n C o s to s d e O p e ra c n y M a n te n im ie n to C o s to T o ta l S it u a c io n s in P ro y e c to T R I T IR GOB IER N O D EL EST A D O D E B A JA C A L IF OR N IA S it u a c io n c o n P ro y e c to B e n e fi c io T o ta l F lu jo N e to F lu jo D e s c o n ta d o C O N ST R U C C N D EL D R EN M EXI C A L I; T R A M O C A L L E ESM ER A L D A A A V EN ID A R IO SA N T A C R U Z F L U J O D E B E N E F IC IO S I N V E R S IO N P R O P U E S T A C o st o s B e n e fi c io s F lu jo

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ANALISIS DE DATOS ESTADISTICOS, RESULTADO DE ENCUESTAS Y PROYECCIONES POBLACIONALES LA POBLACION ANALIZADA ES LA QUE SE VERA BENEFICIADA DIRECTA E INDIRECTAMENTE

POR LA REALIZACION DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION DEL DREN MEXICALI el tramo de la Avenida Río Santa Cruz a Calle Esmeralda

Situación sin Proyecto Situación con Proyecto

2016 Año 0 27,230 $ 23,386,893.95 $ 194,111.22 2016 Año 1 28,197 $ 24,217,128.69 $ 201,002.17 2017 Año 2 29,198 $ 25,076,836.75 $ 208,137.75 2018 Año 3 30,234 $ 25,967,064.46 $ 215,526.64 2019 Año 4 31,307 $ 26,888,895.25 $ 223,177.83 2020 Año 5 32,419 $ 27,843,451.03 $ 231,100.64 2021 Año 6 33,570 $ 28,831,893.54 $ 239,304.72 2022 Año 7 34,761 $ 29,855,425.76 $ 247,800.03 2023 Año 8 35,996 $ 30,915,293.37 $ 256,596.94 2024 Año 9 37,273 $ 32,012,786.29 $ 265,706.13 2025 Año 10 38,597 $ 33,149,240.20 $ 275,138.69 2026 Año 11 39,967 $ 34,326,038.23 $ 284,906.12 2027 Año 12 41,386 $ 35,544,612.59 $ 295,020.28 2028 Año 13 42,855 $ 36,806,446.33 $ 305,493.50 2029 Año 14 44,376 $ 38,113,075.18 $ 316,338.52 2030 Año 15 45,951 $ 39,466,089.35 $ 327,568.54 2031 Año 16 47,583 $ 40,867,135.52 $ 339,197.22 2032 Año 17 49,272 $ 42,317,918.83 $ 351,238.73 2033 Año 18 51,021 $ 43,820,204.95 $ 363,707.70 2034 Año 19 52,832 $ 45,375,822.22 $ 376,619.32 2035 Año 20 54,708 $ 46,986,663.91 $ 389,989.31 2036 Año 21 56,650 $ 48,654,690.48 $ 403,833.93 2037 Año 22 58,661 $ 50,381,931.99 $ 418,170.04 2038 Año 23 60,744 $ 52,170,490.58 $ 433,015.07 2039 Año 24 62,900 $ 54,022,543.00 $ 448,387.11 2040 Año 25 65,133 $ 55,940,343.27 $ 464,304.85 2041 Año 26 67,445 $ 57,926,225.46 $ 480,787.67 2042 Año 27 69,839 $ 59,982,606.46 $ 497,855.63 2043 Año 28 72,319 $ 62,111,988.99 $ 515,529.51 2044 Año 29 74,886 $ 64,316,964.60 $ 533,830.81 2045 Año 29 77,544 $ 66,600,216.84 $ 552,781.80

Nota:Se realizaron proyecciones poblaciones con una tasa de crecimiento natural 3.5 y conforme a un

escenario ideal, se estima una disminucion lineal de los pagos de consultas y medicamentos en casi el 1.0% a realizar el proyecto

Erogación por pago de consultas medicas y pago de medicamentos (pesos)

Habitantes Afectados Año

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Los Beneficios ponderados en la tabla anterior responden a los resultados obtenidos en un levantamiento estadístico, en base a una encuesta; donde se determinó que los beneficios redundan en la SALUD, primordialmente en los residentes de la zona, en donde fluyen los Dren Mexicali el tramo de la Calle Esmeralda a Avenida Río Santacruz.

Es importante señalar además, que los resultados indican que el impacto sensible es al bienestar y tranquilidad de los vecinos; sin embargo, dadas las características de la infraestructura hidráulica analizada, es concluyente que la insalubridad que se presenta en el Dren, el limitado mantenimiento, la escasa educación de higiene de algunos cohabitantes de la zona y aunado al limitado presupuesto de recursos públicos para la operación y mantenimiento de esta infraestructura, dan como resultado, las condiciones actuales de diversas padecimientos, que directa e indirectamente son relacionados con los Dren Mexicali el tramo de la Calle Esmeralda a Avenida Río Santacruz.

Dado los resultados de las encuestas, se estima que al año la población que se encuentra en el área de influencia de los drenes puede requerir de asistencia médica en promedio de 2.5 veces y los gastos generados por la compra de medicamentos básicos fluctúa en $151.00 (ciento cincuenta y un pesos 00/100 m.n.) y el costo de cada consulta médica se promedia en $300.00 (trescientos pesos 00/100 m.n.)

Figure

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