GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL Secretaría de Transportes y Vialidad

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GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL

Secretaría de Transportes y Vialidad

Arq. César Buenrostro Moreno Septiembre 2002

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La Ciudad de México se sitúa en la región central de la República Mexicana, a una altitud de 2,240

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En el siglo XVI, al fundarse la ciudad de la colonia, se fusionaron las culturas

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La Ciudad de México es el centro económico, político y cultural de la República Mexicana.

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A mediados del siglo XX la zona urbana rebasó los límites del Distrito Federal,

conurbándose con 28 municipios del vecino Estado de México, con una población actual aproximada de 20 millones de

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En la Ciudad circulan diariamente casi tres

millones y medio de vehículos.

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El tamaño de la Ciudad de México y su área conurbada rebasa los límites deseables en

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La Ciudad está organizada en 16 Delegaciones que prestan los servicios

vecinales en sus territorios

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La red vial del Distrito Federal tiene una extensión de 10,200 kilómetros:

930 km vialidad primaria

9,200 km vialidad secundaria

EJE 3 OTE.

EJE 1 OTE.

ANILLO PERIFERICO NORTE

A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A TOLUCA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A PUEBLA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA A CUERNAVACA INSURGENTES AV. INSURGENTES

CALZ. IGNACIO ZARAGOZA

VIADUCTO CIRCUITO INTERIOR CIRCUITO INTERIOR CIRCUITO INTERIOR CIRCUITO INTERIOR EJE 2 NORTE EJE 1 NORTE EJE 1 NORTE EJE 2 NORTE EJE 3 NORTE EJE 3 NORTE EJE CENTRAL EJE 1 PTE.

EJE 1 PTE. EJE CENTRAL

EJE 1 SUR EJE 1 SUR EJE 2 SUR EJE 3 SUR EJE 4 SUR EJE 5 SUR EJE 6 SUR EJE 7 SUR EJE 8 SUR EJE 9 SUR EJE 10 SUR EJE 8 SUR EJE 7 SUR EJE 7 A SUR EJE 6 SUR EJE 5 SUR EJE 4 SUR EJE 3 SUR EJE 2 SUR ANILLO PERIFERICO ANILLO PERIFERICO AV. INSURGENTES CALZ. DE TLALPAN CALZ. DE VIADUCTO TLALPAN EJE 2 OTE. EJE 2 OTE. EJE 1 OTE. EJE 4 OTE. EJE 5 OTE. A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A QUERETARO A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA A PACHUCA EJE 7 OTE. EJE 6 OTE.

AUTOPISTA MEXICO - QUERETARO AV. MARIO COLIN

ACUEDUCTO DE GUADALUPE RIO DE LOS REMEDIOS

EJE 7 NORTE

AV. DE LAS

CULTURAS EJE 6 NORTE

EJE 5 NORTE

EJE 5 NORTE PTE. 140

CALZ. REAL DE SAN MARTIN

AV. IZTACALAAV. DE LOS EJIDOS

CENTRAL

F.F.C.C. P. DE GUERRA ROSARIO AV. PARQUE VIA

CALZ. DE LAS ARMAS

EJE 6 PTE. EJE 6A PTE. EJE 7 PTE.

AV. SANCHEZ CALZ. SAN ISIDRO

RENACIMIENTO AV. TEZOZOMOC COLIN INVIERNO CALZ. CAMARONES AQUILES SERDAN AV. CUITLAHUAC AV. MONTEVIDEO AV. FORTUNA R. DOMINGUEZ AV. TALISMAN MISTERIOS CALZ. VALLEJO AV. LAZARO CARDENAS

AV CENTENARIO F.F.C.C. HIDALGOAV. ING. EDUARDO MOLINA

AV. VILLA DE AYALA

AV. RIO DE LOS REMEDIOS

OTE 157

CALZ. SAN JUAN DE ARAGON AV. 510 AV. CONGRESO DE LA UNION

AV. ING. EDUARDO MOLINA EJE 6 NORTE EJE 6 NORTE NORTE AV. AV. 506 AV. 608 AV. TEXCOCO AV. TRANSVAL

AV. RIO CONSULADO

PROFA. EULALIA GUZMAN

JOSE A. ALZATE

RAYON CANAL DEL NORTE AV. DEL TRABAJO

F.F.C.C. HIDALGO

AV. INGENIEROS MILITARES EJE 1A NORTE EJE 1 NORTE

MARINA NACIONAL

RIO SAN JOAQUIN

SERDAN

MELCHOR OCAMPO AV. GUERRERO

NORTE 17

AV. ANGARES

VIADUCTO RIO DE LA PIEDAD AV. 8 FRAY SERVANDO TERESA DE MIER

FCO. DEL PASO Y TRONCOSO AV. DEL TALLER

AV. CONGRESO DE LA UNION

AV. MORELOS

PLUTARCO ELIAS CALLES

R. ATLIXCO F.F.C.C. RIO FRIO

AV. MARCELINO BUENDIA AV. ROJO GOMEZ

OTE. 253

C. 4

C. 1

C. 7

TALLERES GRAFICOS

PARAJE HUALQUILA AV. JALISCO

SAN FELIPE AV. ROJO GOMEZ COMONFORT

AV. LUIS MENDEZ

FUERTE DE LORETO

AV. CIRCUNVALACION

M. MENDOZA

REP. FEDERAL

J.C. BONILLA

CALZ. ERMITA IZTAPALAPA

AV. TLAHUAC

PORVENIR CANAL DE GARAY

CALZ. SAN LORENZO

AV. TLAHUAC BILBAO AV. TLAHUAC AV. TOLTECAS CALZ. LA VIGA AV. A YAÑES AV. PURISIMA

FCO. DEL PASO Y TRONCOSO

CALZ. ERMITA IZTAPALAPA

AV. CAFETALES CANAL DE MIRAMONTES EJE 1 Y 2 OTE. ESCUELA NAVAL MILITAR AV. SANTA ANA CALZ. TASQUEÑA

EJE 9 SUR

EJE 10 SUR ARNESES

RIO CHURUBUSCO AV. RIO CHURUBUSCO

C. TE AÑIL J. M. IZAZAGA

AV. CHAPULTEPEC

AV. SAN ANTONIO ABAD

VIADUCTO MIGUEL ALEMAN AV. CHABACANO BAJA CALIFORNIA JUAN ESCUTIA QUERETARO AV. CONSTITUYENTES AV. OBSERVATORIO EJE 1 SUR EJE 4 SUR VIADUCTO PROL. AV. SAN ANTONIO

AV. REVOLUCIONAV. PATRIOTISMO

AV. EUGENIA AV. XOLA

ANGEL URRAZA INDEPENDENCIA

PLAYA PIE DE LA CUESTA NAPOLEON

FELIX CUEVAS

MUNICIPIO LIBRE

AV. GRAL. E. ZAPATA

SUR 128

AV. JOSE MARIA RICO

AV. TAMAULIPAS AV. SANTA LUCIA

B. CELLINI MOLINOS VICENTE EGUIA AV. REVOLUCION AV. TOLUCA CANOA JERONIMO AV. SAN COPILCO EJE 9 SUR EJE 10 SUR EJE 5 PTE.

AV. MIGUEL ANGEL DE QUEVEDO

AV. DE LAS TORRES DIVISION DEL NORTE

AV. AZTECAS

AV. DEL IMAN

ANILLO PERIFERICO

ANILLO PERIFERICO AV. GRAN CANAL

AUTOPISTA MEXICO - PUEBLA CALZ. IGNACIO ZARAGOZA

SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA SIMBOLOGIA

Anillo Periferico,Circuito Interior, Viaducto, San Joaquin y Tlalpan Ejes Viales Norte Ejes Viales Sur Ejes Viales Oriente Ejes Viales Poniente Eje Central Lazaro Cardenas Insurgentes,Reforma y Canal Nacional

EJE 7 SUR EJE 5 Y 6 SUR

AQUILES

MARINA NACIONAL

EJE 3 PTE. EJE 2 PTE.

TLALPAN CALZ. DE TLALPAN EJE 3 PTE.EJE 2 PTE.

EJE 1 PTE. EJE 1 PTE. EJE CENTRAL EJE 1 OTE. PASEO DE LA REFORMA EJE 2 NORTE

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• 15 millones 400 mil dentro del D.F. • 7 millones y medio dentro de los municipios conurbados • 5 millones 700 mil metropolitanos Diariamente se realizan 29 millones 100 mil viajes:

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Del total de

viajes realizados día con día

• El 82.4% se realiza en transporte público

• El 17.6% se realiza en transporte privado

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Distribución modal de Viajes:

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% % Alta capacidad Mediana capacidad Baja capacidad 23% 55% 22%

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Sistemas de Transporte Público administrados por el Gobierno de la Ciudad:

• Sistema de Transporte Colectivo (Metro)

• Servicio de Transportes Eléctricos • Red de Transporte de Pasajeros

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Sistema de Transporte Colectivo (Metro): •11 líneas

•175 estaciones

•201 Km de vías dobles •302 trenes

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• Trolebuses

• Tren Ligero

Servicio de Transportes Eléctricos:

• 17 líneas

• 422 km

• 344 unidades

• 230,000 pasajeros/día • 13 km de doble vía

• 15 trenes en horas pico • 50,000 pasajeros/día

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Red de Transporte de Pasajeros (RTP): • 1,600 autobuses

• 100 rutas • 3,061 km

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Autobuses: • 9 empresas concesionarias • 1,197 unidades • 97 rutas • 3,000 km • 1´200,000 pasajeros Servicio concesionado de transporte

de pasajeros Microbuses y vagonetas:

• 27,928 unidades • 106 rutas

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Taxis:

• 106,000 unidades

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Centros de Transferencia Modal • 46 centros de transferencia modal

• 80 hectáreas

• 32 km de Bahías

• 4 millones de usuarios/día • 23 mil unidades de transporte

• 45% del Estado de México

• 39 conectan con el Metro y uno de ellos

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El 42% de la superficie, corresponde a

4 CETRAM que son:

• Indios Verdes • Pantitlán

• El Rosario • Universidad

4 CETRAM concentran el 33% de la afluencia

(Indios Verdes, Pantitlán, Chapultepec y Taxqueña) 17 CETRAM con participación del Estado de México 217 empresas de transporte dan servicio en los 22

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Los CETRAM se ubican en 12 de las 16 delegaciones

Álvaro Obregón 3 Azcapotzalco 2 Benito Juárez 2 Cuauhtémoc 2 Coyoacán 4 Iztacalco 4 Iztapalapa 10 Miguel Hidalgo 3 Tlalpan 2 Venustiano Carranza 7 Xochimilco 1

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Administración

• Gobierno del Distrito Federal

– Secretaría de Transportes y Vialidad

• Dirección General de Regulación al Transporte – Dirección de CETRAM

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Administración

22 CETRAM están administrados 14 están supervisados

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Sistema de Recaudación

Unidad Padrón/Mes con registro en la Dirección General de Transporte paga $103 .00, confrontado con el aforo.

Fuerte resago en los pagos del transporte usuario: $ 27 millones del 2001

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Problemática

• Falta de definición entre el espacio público y

el CETRAM al no estar confinados.

• Instalaciones y equipamiento rebasados.

• Composición geométrica de los andenes no

acorde con el programa de sustitución de unidades.

• Falta de homologación normativa entre el

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Problemática

• Fuerte penetración de unidades del Estado de México, la que en términos generales presenta condiciones deficientes.

• Carencia de infraestructura de apoyo. • Ambulantaje.

• Inseguridad pública. • Drogadicción.

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Acciones para su mejora

• Regulación del comercio ambulante en forma conjunta con las Delegaciones.

• Incremento de los rondines y patrullaje de parte de la Secretaria de Seguridad Pública para abatir el indice delictivo.

• Mantenimiento preventivo y correctivo con el apoyo de la Dirección General de Servicios Urbanos y la Dirección General de

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Acciones para su mejora

• Programas de atención social para privilegiar a los adultos mayores y las personas con

discapacidad; así como apoyar a los niños de la calle.

• Mejorar los ingresos por el derecho de uso con la posible implementación de un sistema electrónico de cobro, el establecimiento de

casetas de peaje o la modificación al esquema actual de recaudación.

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Acciones para su mejora

• Establecimiento de tiempos máximos de movimientos básicos y por zonas.

• A traves de la Comisión Metropolitana de

Transportes y Vialidad, establecer un dialogo constante con el Estado de México para

resolver las diferencias entre las dos entidades.

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Acciones para su mejora

• Proyectos integrales:

• Complejo multimodal Tasqueña • Cetram Zapata

• Cetram Chapultepec • Cetram San Lázaro