1/5 Additif au règlement Moto - Quad / Dakar 2017 www.dakar.com DAKAR 2017 – ADITIVO PREVISTO N°1
MOTO - QUAD
REGLAMENTO PARTICULAR
Art 4P1 §1: REEMPLAZAR el texto por:
La regla normal del Dakar 2017 se disputa conforme:
- al presente Reglamento Particular y a sus anexos que forman parte integrante y son
indisociables, y a los cuales todos los Pilotos se comprometen a someterse por el sólo hecho de participar al Rally;
- al Código Deportivo de la FIM y a sus anexos, al reglamento del Campeonato del mundo FIM de Rallys Todo Terreno (Anexo 080) y de los reglamentos FFM;
- a las disposiciones de los códigos de medio ambiente y anti doping de la FIM;
Art 12P1 §3
Art 12P1: AÑADIR el 4° párrafo: Códigos QR serán pegados sobre cada vehículo de carrera durante las verificaciones técnicas en Asunción. Se entregarán las modalidades de aplicación durante esas verificaciones.
Art 14P2: REEMPLAZAR la lista provisoria de los pilotos Élite A.S.O. por la lista de abajo
- BARREDA BORT JOAN (ESP) - BENAVIDES KEVIN (ARG) - GONCALVEZ PAULO (PRT) - JAKES IVAN (SVK)
- MEO ANTOINE (FRA) - METGE MICHAEL (FRA) - PAIN OLIVIER (FRA)
- BRABEC ICKY (USA)
- BOTTURI ALESSANDRO (ITA) - FARRES GUELL GERARD (ESP) - GOUËT DANIEL (CHL)
- MONLEON ARMAND (SPA) - PEDRERO GARCIA JUAN (ESP) - PRICE TOBY (AUS)
2/5 Additif au règlement Moto - Quad / Dakar 2017 www.dakar.com - QUINTANILLA PABLO (CHL)
- SANZ PLA-GIRIBERT LAIA (ESP) - SVITKO STEFAN (SLO)
- RODRIGUES HELDER (PRT) - SUNDERLAND SAM (GBR) - VAN BEREVEN ADRIEN (FRA) - WALKNER MATTHIAS (AUT)
Art 23P5: AÑADIR después « En las zonas de CP, la velocidad máxima es de 50 km/h.” y sobre algunas,
limitada a 30 km/h. Se especificará estas zonas de 30 km/h en el road book.
Art 25P3: REEMPLAZAR el texto siguiente « Se toleran los smartphones, si éstos no disponen de
aplicaciones adicionales de cartografía/geolocalización. Se realizarán controles sin previo aviso. Las tabletas así como los relojes GPS están estrictamente prohibidos.”
por
La posesión y el uso de Iphones, Smartphones o cualquier otro aparato utilizando una
aplicación GPS está totalmente prohibido aunque no dispongan de aplicaciones adicionales de
cartografía/geolocalización. Las tabletas así como los relojes GPS, o relojes conectados (ex. Gear, Fit, etc.) están estrictamente prohibidos. Se realizarán controles sin previo aviso sobre el itinerario del rally por los jueces de hecho.
Art 27P2: AÑADIR §8 : se contralarán las ruedas/neumáticos al final de la etapa 8 a la llegada al bivouac
de Salta.
Art 27P7 §4: AÑADIR párrafo c): el abastecimiento durante la etapa maratón se realizará en el bivouac
de Uyuni por la organización en las condiciones previstas al art 27P7 §5.
Art 27P3 §2 b: AÑADIR después del texto: Etapa 9 Salta-Chilecito: Se realizará un punto común entre
itinerarios carrera y asistencia al CP1. Se autorizará la asistencia de los vehículos de carrera en este punto. El abastecimiento en combustible será prohibido. No se descontará el tiempo pasado con la asistencia del tiempo global.
Art 31P4 §3: AÑADIR después del texto: Por razones de seguridad, durante las etapas de montaña, el
horario máximo de llegada a algunos CP, indicados en el road book, está fijado por la organización a las 19 horas en las etapas 3-4-5-8. Pasado este horario, el competidor será descalificado.
Art 33P4: AÑADIR el párrafo siguiente: Etapa 12. Entre la salida de la zona del ASS de Río Cuarto y el
CH de largada enlace hacia Buenos Aires, una neutralización de una hora se desarrollará en la zona media. La asistencia y el abastecimiento están prohibidos durante esta neutralización.
Art 37P4
Párrafo 1 AÑADIR después: El transporte de 1 equipo (…) llevará a la exclusión del challenge.”Sin embargo, el transporte de piezas realizado por asistencias de un bivouac al otro sin ninguna otra forma de asistencia, está autorizado”.
Párrafo 2: AÑADIR después: En el Bivouac, el Piloto del Challenge “Malles Motos” debe (…) localizado cerca del Safety Center. “, salvo los serivicos ofrecidos por Michelin”.
3/5 Additif au règlement Moto - Quad / Dakar 2017 www.dakar.com Art 41P1 AÑADIR a la lista de los equipamientos de supervivencia: « un vestido de lluvia ».
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INFORMACIÓN PARA LOS COMPETIDORES DE MOTOS-QUADS
PUERTA CERRADA
Por razones de seguridad, en las etapas de montaña, la organización fijará las 19:00 como horario máximo de llegada a ciertos CP indicados en el road-book en las etapas 3 – 4 – 5 – 8. Superado dicho horario se considerará que el competidor queda fuera de la carrera.
Ejemplo: En la etapa 3, una moto o un quad que llegue a ASS1 después de las 19:00 no podrá tomar la salida y quedará fuera de la carrera. Se le entregará un nuevo road-book para que pueda acceder al vivac por la carretera.
Cabe destacar que la organización ha previsto un margen bastante amplio en los horarios y no excesivamente limitadores para los pilotos (en el ejemplo citado de la etapa 3, los competidores contarán con aprox. 11 horas para efectuar los 240 km entre la salida y el ASS1).
En la etapa 6: “la puerta cerrada” está prevista a las 19:00. Sin embargo, el piloto deberá permanecer con la organización en el CP4 y no podrá reanudar el camino hasta la mañana siguiente. En ese momento podrá retomar la especial para llegar a La Paz durante la jornada de descanso. Solo se procederá a la descalificación del piloto si llega al CH en la entrada del vivac después del horario previsto. Artículo 31P6.
MÓVIL/CELULAR, TABLETA TÁCTIL, RELOJ GPS
La posesión y el uso de iPhones, smartphones o cualquier otro aparato utilizando una aplicación GPS están totalmente prohibidos, aunque no dispongan de aplicaciones adicionales de cartografía / geolocalización. Las tabletas, los relojes GPS o los relojes conectados (por ejemplo Gear, Fit…) quedan terminantemente prohibidos. Se realizarán controles de forma aleatoria a lo largo de todo el rally. Se podrán registrar tanto los vehículos como a los competidores. Cualquier infracción conllevará las sanciones previstas por el Artículo 25P3 párrafo 7.
MARATÓN - ASISTENCIA ETAPA 7- 8
Con motivo del vivac Maratón entre la etapa 7 La Paz / Uyuni y la etapa 8 Uyuni / Salta, las asistencias recibirán una ficha de marcación, que permitirá a la organización controlar sus desplazamientos. En esta ficha, que se entregará a cada uno de los vehículos de asistencia, se mencionará el número de pasajeros a bordo del vehículo. El número deberá ser el mismo hasta la llegada el 9 de enero de 2017 al vivac de Tupiza. Si por razones de fuerza mayor, el número de personas a bordo del vehículo cambiara, el competidor tendrá que informar al PCO. Los vehículos de asistencia deberán:
Registrarse en la entrada del vivac de asistencia de Tupiza el lunes 9 de enero a las 00:00 a más tardar.
ETAPA 10-11
Los vehículos de asistencia no podrán dejar el vivac de Chilecito antes de las 8:30 de la mañana.
Todo incumplimiento del presente protocolo conllevará una sanción para el vehículo asistido que puede llegar incluso a la exclusión.
5/5 Additif au règlement Moto - Quad / Dakar 2017 www.dakar.com MARATÓN – LOGÍSTICA
Durante la etapa maratón, el repostaje será efectuado por los organizadores en el vivac de Uyuni. En Uyuni, en la llegada de la etapa 7, el 9 de enero de 2017, los pilotos pueden pasar la noche del maratón en el hotel. Sin embargo, a los pilotos de motos que permanezcan en el vivac se les entregará un “kit maratón”. El kit estará compuesto por 2 camisetas, 1 chaqueta caliente, 1 pantalón largo / corto, 1 poncho, 1 par de zapatillas, una manta, 2 kits de aseo personal, 1 toalla, 1 linterna frontal, 1 rollo de cinta adhesiva, 4 rotuladores fluorescentes, 1 bolsa.
RECORRIDO COMÚN
Etapa 9 Salta-Chilecito: Los itinerarios de carrera y de asistencia se cruzarán en el CP1. En ese punto se autorizará la asistencia de motos – quads. Quedará prohibido el repostaje de carburante. El tiempo dedicado a la asistencia no será descontado del tiempo total.
RESTITUCIÓN DE LOS VEHÍCULOS
Al término de la etapa 12 en Río Cuarto, se invita a las asistencias a dejar su vehículo en el puerto de Zárate antes de irse a Buenos Aires.
MÉDICO
A causa de las alturas muy importantes, los competidores siempre deberán de llevar encima su prescripción de Diamox o cualquier productor similar con el fin de presentarla durante los controles eventuales y justificar de haber tomado esta medicina.
