Planificación de la SC
Supply Chain Management
El concepto de logística y supply chain
Tendencias actuales en la supply chain
Diseño y planificación de la supply chain
La logística en España
01
02
03
04
Logística es aquella parte del supply chain management que planifica, implementa y controla el flujo directo e inverso y el almacenaje efectivo y eficiente de bienes y servicios con toda la información relacionada desde el punto de vista de origen al punto de vista de consumo para poder cumplir con los requerimientos de los clientes.
Council of Logistic Management (ahora Council of Supply Chain Management Professionls, CSCMP), 2004 EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN
Definición de logística
01
Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.
Diccionario de la RAE La logística empresarial es todo movimiento y
almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de
consumo, así como los flujos de información que se ponen en marcha, con el fin de dar al consumidor el nivel de
servicio adecuado a un costo razonable.
Logística Producción Marketing • Actividad en la planta • Manejo de materiales • Programación de la producción • Control de la calidad del producto • Mantenimiento de equipos e instalaciones • Programación del producto • Localización de plantas • Aprovisionamiento • Control de calidad de los insumos • Personalización del producto • Compra de materiales • Control de inventarios • Almacenaje • Distribución • Transporte • Nivel de servicios • Servicio a los clientes • Embalaje • Canales de distribución • Flujo de información • Promociones • Investigación de mercados • Productos mixtos • Precios DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA Actividades de la logística
01
1990’s E. Goldrath TOC-OPT 1980’s MRP II SCM 1970’s MRP 1970-80 T. Ohno JIT y kanban Lean management 1917 Harris / Wilson Lote económico 1908 H. Ford Cadena de montaje s. I a.C. J. Cesar Guerra de las Galias
2700 a.C. Pirámide Giza s. XIV Arsenal de Venecia 300 a.C. Galeras griegas 1118 Liga Hanseática 1500 F. von Taxis Primer servicio postal
1956
M. Mc Lead Contenedor
1939-45
II Guerra Mundial
EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN Historia cronológica de la logística
01
1814 G. Stephenson Locomotora a vapor 1903 Hnos. Wright Vuelo a motor 1886 C. Benz Automóvil a motor 3500 a.C. Carro de ruedas Navegación fluvial 1044 Brújula (China) 1662 B. Pascal Primer autobús R. Diessel Motor Diessel 3100 a.C. Caballos domésticos 214 a.C.Canal Lingqu (China)
2500 a.C.
Carreteras pavimentadas (Valle del Indo)
1819 Navegación a vapor (SS Savannah) 1621 Compañía de las Indias Occidentales (primer 3PL) 1985 Wall Mart Cross-docking 1998 e-commerce 1836 A.H. Jomini
Supply chain management es la integración de los procesos clave de negocio desde el cliente final hasta los proveedores iniciales y que añaden valor a los clientes y a otros stakeholders.
Council of Logistic Management (CLM) EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN Definición de supply chain management
01
La integración de los procesos de negocios desde el usuario final hasta los proveedores originales, que proveen productos, servicios e información que aumenta valor
a los clientes.
Compras Control de
materiales Producción Ventas Distribución
Gestión de
materiales Gestión de la producción Gestión de la distribución
Gestión de
materiales Gestión de la producción Gestión de la distribución
Gestión de materiales
Nuestra empresa
Aprovisio-namiento Producción Entrega
Proveedor
Gestión de
materiales Producción Distribución
Cliente
Distribución Gestión de
materiales Producción Distribución
EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN Integración de la cadena de aprovisionamiento
01
Situación inicial
Integración funcional
Integración interna
Optimización Integración Colaboración Sincronización En cada área de la empresa Entre áreas de la empresa Con proveedores y clientes Con aliados y partners Tradicional Integrado Colaborativo Sincronizado EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN
Integración de la cadena de aprovisionamiento
01
Globalización
Multipolarización de la economía
Crecimiento del comercio
Efecto China (y, más en general, de los países BRIC)
Deslocalización hacia el Este
Zonas de libre cambio (p.e.: UpM)
2008: crisis económica mundial
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Tendencias de la economía y el comercio internacional
02
Cambios en los sistemas productivos y logísticos (sistemas demand-driven, lean management, nuevos modelos de distribución, etc.).
Saturación y congestión
Aumento y sofisticación del outsourcing
Mayor integración de la cadena de aprovisionamiento
Aumento de la intermodalidad y apuesta por los modos de transporte más sostenibles
Cambios en el sector de la carretera
Internalización de los costes del transporte
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Tendencias de la logística y el transporte
EDC: European Distribution Center RDC: Regional Distribution Center NDC: National Distribution Center TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Nuevos modelos de distribución
02
DD: Direct Delivery LDC: Local Distribution Center
¿Qué es mejor? ¿Cuál es la tendencia de mercado?
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN
Niveles de outsourcing de las operaciones logísticas: del 1PL al 5PL
02
5PL
4PL
3PL
2PL
1PL
LLP
Lead Logistics Partner: Un 3PL tomapreponderancia sobre otros a los que gestiona.
First Party Logistics: La empresa gestiona su logística con sus propios medios.
Second Party Logistics: Subcontratación de
funciones logísticas simples como el transporte o el almacenaje. La gestión sigue en manos de la empresa subcontratante.
Third Party Logistics: Subcontratación de conjuntos de funciones: distribución , almacenaje y
preparación de pedidos, etc. Parte de la gestión se traslada al subcontratado.
Fourth Party Logistics: Integración del outsourcing. Un operador neutral (habitualmente sin medios propios) asume la gestión de la cadena de suministro
subcontratando las funciones a 3PL.
Fifth Party Logistics: Subcontratación . En general incluye fabricación , distribución, aprovisionamiento y, en general, todas las operaciones de la empresa.
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Lean management
02
Just-in-time
Poka yoke
Andon
5S
Círculos de calidad
Kanban
SMED
Cero estocs
TQM
ShoninkaLos 7 despilfarros
Estandarización de procesosControl autónomo de defectos
Sistemas
pull
TPM
Células flexibles
3 MU
Baka yoke
Value Stream Map (VSM)
Alisado de la producción Cero defectos Flujo continuo
Jidoka
QFD
Lean logistics Crecimiento y potencial del tráfico de contenedores
Concentración de navieras y operadores. Estrategias de integración
Aumento en el tamaño de los buques
Desarrollo de estrategias de red
Creciente competencia entre puertos (o, mejor, entre regiones portuarias)
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Tendencias en el transporte marítimo y los puertos
02
Mayor importancia de la responsabilidad social y de los aspectos medioambientales
La preocupación por la seguridad
El conocimiento y la información como motor del desarrollo de las empresas
Desarrollo de las TIC
TENDENCIAS ACTUALES EN LA SUPPLY CHAIN Tendencias en la sociedad
Mayor variedad en los productos
Más y mejores servicios adicionales
Mayor segmentación (microsegmentos)
Necesidad de postponement
Acercar la supply chainal cliente
Nuevos canales (al e- le sustituirá el m-)
Satisfacer las exigencias de los consumidores
1
Mayor diversidad de productos
Customización
Competencia a nivel global
Globalización de la producción y el aprovisionamiento
Gestionar la creciente complejidad de las cadenas 2 Costes externos Eco-productos Eco-eficiencia
Modos menos contaminantes
Creciente importancia de la sostenibilidad 3 Necesidad de integración en la cadena logística 4 Aumento de la volatilidad 5
CRP, CPFR, VMI, QR, JIT, ECR, etc.
Logística en red (pan-european networks)
Menor fidelización a las marcas (ej.: marcas blancas)
Ciclos de vida reducidos
Exigencia R+D+i: innovación constante
Multiplicidad de productos Aumento de la competencia Presión sobre los costes 6 Deslocalización (o no)
Exceso de oferta básica (atomización de algunos sectores)
Falta de oferta sofisticada
Mayor uso de la intermodalidad
Precarización de la logística
DISEÑO Y PLANIFICACIÓN DE LA SUPPLY CHAIN Desafíos de las nuevas cadenas logísticas
DISEÑO Y PLANIFICACIÓN DE LA SUPPLY CHAIN Los siete principios clave del supply chain management
03
1.
Segmentar los clientes según necesidades de servicio2.
Customizar la cadena logística3.
Prestar atención a las señales de mercado y planificar en consecuencia4.
Diferenciar el producto lo más cerca posible del cliente5.
Desarrollar una estrategia de aprovisionamiento6.
Desarrollar una estrategia tecnológica de la cadena de aprovisionamientoDiseño
Diseñar y fabricar según pedido del cliente (satélite espacial)
Diseño
Fabricar contra pedido desde estoc del proveedor (motonáutica)
Fabricar y distribuir productos acabados según un programa Venta desde estoc detallista(yogures)
Fabricar productos acabados según un programa Venta desde estoc central (cerveza)
Fabricar componentes según un programa Venta desde estoc componentes y ensamblaje a medida(informática)
Fabricar partes según un programa
Montaje y venta desde estoc de partes(muebles)
Fabricar contra pedido desde estoc de materiales
(carretilla elevadora)
Diseño y suministro
DISEÑO Y PLANIFICACIÓN DE LA SUPPLY CHAIN Punto de penetración del pedido
03
Agilidad
Adaptabilidad
Alineamiento
Eficacia
Eficiencia
Economía
Simplicidad
Seguridad
Sostenibilidad
Coste
Cliente (orientación al)
Confiabilidad
DISEÑO Y PLANIFICACIÓN DE LA SUPPLY CHAIN Posicionamiento competitivo de las empresas logísticas
03
Respuesta
Rapidez
Empresa local Empresa
internacional multilocalEmpresa Empresa global
Grado de internacionalización Núm ero de o perado res log ísticos - + -+ LA LOGÍSTICA EN ESPAÑA
Subcontratación vs. Internacionalización de los cargadores
04
Coste Tamaño - servicio Multilocal Local Especialización Rangos M€ > 100 100 < x > 30 30 < x > 10 10 < x > 5 < 5 Empresas Multinacionales LA LOGÍSTICA EN ESPAÑA
Posicionamiento competitivo de las empresas logísticas
04
Internacio-nalizada
Global
Diferenciación - Nivel de servicio
Niv el de i nternac io nali zac ió n 85% 15% 5%
Coste Tamaño - servicio Multilocal Local Especialización Rangos M€ > 100 100 < x > 30 30 < x > 10 10 < x > 5 < 5 Empresas Multinacionales LA LOGÍSTICA EN ESPAÑA
Posicionamiento competitivo de las empresas logísticas
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Internacio-nalizada
Global
Diferenciación - Nivel de servicio
Niv el de i nternac io nali zac ió n
Situación
actual
Visión de
futuro
LA LOGÍSTICA EN ESPAÑA
Principales problemas de las empresas logísticas