Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Versión y Fecha
Cargo: Sub-Gerente de Operaciones
Cargo: Representante de
Gerencia Cargo: Gerente General
00 10/09/2013
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Si este documento es copia digital y no posee sello de agua “COPIA CONTROLADA TRANSVIP SPA” en todas sus páginas no se considera un documento controlado ni válido. Si este documento es copia física y no timbre “COPIA CONTROLADA” en todas sus páginas no se considera un documento controlado ni válido.
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TITULARES Y
FLOTA
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Cargo: Sub-Gerente de Operaciones
Cargo: Representante de
Gerencia Cargo: Gerente General
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OBJETIVO:
Establecer metodologías estandarizadas para las actividades
relacionadas a ejercer un control eficaz de la flota y los Titulares
que garantice, dentro de lo posible, un servicio de calidad para los
clientes de Transvip SPA.
ALCANCE:
Este procedimiento aplica a los procesos del área Control de Flota y
las áreas que se relacionan con dicho proceso.
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Cargo: Sub-Gerente de Operaciones
Cargo: Representante de
Gerencia Cargo: Gerente General
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DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
N°
Etapa
Nombre
de
Actividad
Descripción Actividad
Responsable
Registro
Asociado
1 Indicadores e
informes.
En Transvip SPA, se han establecido distintos indicadores, los cuales son actualizados sistemáticamente con el objetivo de contar con un seguimiento diario del desempeño de los Titulares que prestan servicio a la empresa.
Algunos de estos indicadores y su forma de medición son:
1.1. Fiscalización de estado del vehículo y presentación personal:
Una vez al mes como mínimo el área Control de Flota somete a cada Vehículo a una fiscalización de carácter visual que inspecciona y verifica el estado de los vehículos desde el punto de vista estético y el cumplimiento de la normativa interna. Para la realización de esta Fiscalización se utiliza el formato físico “Fiscalización de Flota”. Esta fiscalización se realiza, por lo menos una vez al mes, al 60% de flota de Transvip SPA y debe resultar en un reporte mensual con el detalle de los hallazgos encontrados.
1.2 Reclamos justificados con
responsabilidad de Titulares:
De los reclamos mensuales recibidos en la empresa, se determina cuáles de ellos son justificados y en los que además tenga una cuota importante de responsabilidad el conductor.
Esos reclamos alimentan un reporte mensual por conductor.
Jefe de Control de Flota / Sub Gerente de Control de Flota Reporte de inasistencia mensual / Fiscalización de estado del vehículo y presentación personal / Reporte de Fiscalización de estado del vehículo y presentación personal / Reclamos justificados con responsabilidad de Titulares / Informe Mensual de Control de Titulares y Flota / físico Fiscalización de Flota.
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Cargo: Sub-Gerente de Operaciones
Cargo: Representante de
Gerencia Cargo: Gerente General
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1.3 Estadística de Incidentes/Accidentes de Titulares:
Se realizará un reporte mensual con la cantidad de Incidentes/Accidentes en los cuales se ha visto involucrado cada
conductor, independiente de su
responsabilidad en el mismo.
1.4 Informe Mensual de Control de Titulares y Flota:
Tomando en cuenta los indicadores antes mencionados (1.1 a 1.5) se realiza un reporte mensual por conductor, el cual permite realizar un seguimiento y análisis de su desempeño basado en aspectos cuantitativos y datos objetivos.
2 Análisis de
indicadores e informes.
Mensualmente se deben reunir el Sub- Gerente de Operaciones, Sub-Gerente de Operaciones Aeropuerto y Sub-Gerente de RRHH con el objetivo de realizar un análisis del informe mensual de control de Titulares y en el caso de ser necesario realizar las acciones correctivas o preventivas pertinentes. Sub- Gerente de Operaciones / Sub-Gerente de Operaciones Aeropuerto / Sub-Gerente de RRHH
PERSONAL CON ACCESO A
VISUALIZACIÓN O COPIA :
Gerente General
Representante de la Gerencia
Subgerente de Operaciones
Subgerente de Operaciones Aeropuerto
Jefe de Control de Flota
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Cargo: Sub-Gerente de Operaciones
Cargo: Representante de
Gerencia Cargo: Gerente General
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