L ANCHAS A MOTOR 2013
COMP AR TIMOS SU P ASIÓN
ÍNDICE
2 COMPARTIMOS SU PASIÓN 4 NOTICIAS 20136 LA INTERFAZ DEL PATRÓN
8 OPCIONES PARA UNA NAVEGACIÓN SENCILLA
10 EL INGENIOSO VOLVO PENTA IPS
14 EL SISTEMA DE COLA AQUAMATIC DEPORTIVO 18 EL MOTOR SUPERIOR INTRABORDA DIESEL 20 POR DELANTE, CON EL SERVICIO AUTORIZADO 22 ESPECIFICACIONES
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COMP
AR
TIMOS SU P
ASIÓN
En Volvo Penta, todos llevamos un navegante en nuestro interior.
Por ello no es de extrañar que nos esforcemos para hacer que la
navega-ción sea más agradable, más relajante y lo más sencilla posible. Durante
más de un siglo, hemos estado en la vanguardia, desarrollando invenciones
revolucionarias y que seguro conocerá, como los motores diesel de alto
rendimiento, la tecnología de compresor, el sistema de cola Aquamatic, el
sistema de propulsión Duoprop, el sistema IPS y el joystick.
Pero para lograr una navegación sencilla se necesita algo
más que sistemas de propulsión optimizados y accesorios
inteligentes. También es una cuestión de tranquilidad. Por
ello damos prioridad a la calidad, la seguridad y el cuidado
al medio ambiente en todos nuestros productos. Y por
ello le ofrecemos la ayuda del servicio global de Volvo
Penta y la red de concesionarios. Un único contacto para
obtener servicio y asistencia. No podría ser más sencillo.
Sólo su pasión por la navegación puede superar la nuestra.
COMPARTIMOS SU PASIÓN
El diseño del sistema de cola Aquamatic fue aceptada por la Oficina de Patentes Estadounidense en 1959.
BCU
NO
TICIAS 2013
Para nosotros, el desarrollo de productos de primer nivel es un proceso
fundamental y continuo. Ser parte del Grupo Volvo nos aporta una visión
más amplia en lo que respecta al pensamiento innovador. Por ejemplo,
nuestra nueva solución Navegación con joystick permite dirigir la embarcación
con el joystick a cualquier velocidad.
Al igual que en años anteriores, nuestras novedades se centran en usted y
en mejorar su experiencia de navegación a diario. ¡Utilice nuestros códigos
QR para ver más novedades de este año!
NOTICIAS 2013
VOLVO PENTA IPS PARA
EMBARCACIONES DE
SEMIPLANEO
Las embarcaciones de semiplaneo ahora pueden beneficiarse de las ventajas de Volvo Penta IPS. Comodidad a bordo de primer nivel, excelente maniobrabilidad a cualquier velocidad, una gama exclusiva de funciones de navegación sencilla, como el Joystick.
GENERACIÓN V8
TOTALMENTE NUEVA
Con este potente motor V8-380 con una proporción de CV/kg de primer nivel se puede planear extremadamente rápido. Combina la nueva tecnología de ahorro de combustible con un par superior bajo, medio y alto. Catali-zador para reducir las emisiones de CO2 y los niveles de ruido.
E-KEY: EL NUEVO ESTÁNDAR
El nuevo, inteligente y seguro mando e-Key se incluye la última generación de motores EVC diesel de Volvo Penta. Páselo delante del panel de encendido para desbloquear el sistema y pulse el botón para arrancar los motores. Sólo se necesita un mando por embarcación.GESTIÓN DE BATERÍAS
Hace que su sistema eléctrico sea más fiable y más fácil de supervisar. Tendrá pleno control del sistema de baterías, también en el puesto de pilotaje. Las pantallas pueden mostrar el estado de carga, el estado de la batería, el tiempo para que se descargue, el tiempo para cargarla, el voltaje y la corriente.
NUEVO D4/D6,
MÁS ECOLÓGICO
Ahora, la serie D4/D6 de Volvo Penta de primera categoría es compatible con la normativa US EPA Nivel 3, las exigencias medioambientales más estrictas del mundo para motores diesel de uso marino. El resul-tado es una gama de motores que combina un impacto medioambiental mínimo con un rendimiento superior.
NO
TICIAS 2013
RUEDAS DE TIMÓN
La nueva selección de ruedas de timón robustas y de diseño ergonómico, se adapta perfectamente a la
gama de controles y pantallas de Volvo Penta.
NAVEGACIÓN CON JOYSTICK Y PILOTO AUTOMÁTICO
Con esta nueva solución ergonómica, puede dirigir la embarcación a cualquier velocidad con el joystick. También puede optimizar el rumbo en el piloto automático integrado. Para IPS y Aquamatic.
Vea el vídeo sobre la navegación con el joystick y el piloto automático. www.volvopenta.com/joystickdriving
L A INTERF AZ DEL P A TR ÓN
El diseño funcional y la ergonomía de la interfaz del patrón
de Volvo Penta es lo primero que llama la atención. Al
navegar, descubrirá su inteligencia integrada. Con el
sistema EVC, todos los controles y pantallas están
vin-culadas. De este modo, cuando cambia de puestos de
pilotaje, la configuración le seguirá automáticamente.
Todas las pantallas están diseñadas para coordinarse
entre sí. Son lógicas y fáciles de comprender. Los
con-troles se han diseñado para el manejo intuitivo y las
funciones de navegación sencilla se han integrado para
su seguridad y comodidad.
LA INTERFAZ DEL PATRÓN
ENFOQUE EN LA ERGONOMÍA
Los controles e instrumentos de Volvo Penta se han desarrollado con un enfoque explícito en la ergonomía, de modo que son fáciles y cómodos de accionar.
INTUITIVO Y FIABLE
Con las funciones integradas de navegación sencilla, puede accionar y ajustar el rumbo de forma intuitiva. Todo se ha desarrollado y probado para el entorno marino y para garantizar un funcionamiento fiable.
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L A INTERF AZ DEL P A TR ÓN
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1. MANDOS MONTADOS EN EL LATERAL Dos mandos diseñados ergonómicamente para el montaje lateral, con cambio y aceleración electrónicos; para motor diesel intraborda (iz-quierda) y sistema de cola Aquamatic (derecha), este último con botones situados cómoda-mente para las diferentes funciones.
2. MANDOS MONTADOS EN LA PARTE SUPERIOR Este mando de diseño de Volvo Penta para el montaje en la parte superior destacará en cualquier entorno del patrón. Los boto-nes situados para poder acceder fácilmente a las funcioboto-nes, junto al diseño ergonómico, la sensación de solidez y la cómoda zona para reposar las manos hacen que la navegación sea sencilla y divertida.
3. VOLANTE DE TIMON Nuevos volantes de timon para la cabina y el puente alto. Combinan una experiencia exclusiva y materiales de alta calidad para el duro entorno marino.
4. E-KEY Un nuevo y cómodo sistema de llave para un manejo más sencillo y para evitar robos pase el mando e-Key delante del panel e-Key para encender o apagar el arranque. El mando a distancia e-Key se incluye la última generación de motores EVC diesel de Volvo Penta.
5. PANTALLAS Gracias al sistema EVC, las pantallas de información múltiple de Volvo Penta permiten disponer de la información
necesaria a bordo, como diagnósticos, datos sobre las baterías, etc. La pantalla de 7” en color (parte superior derecha), la pantalla de 4” en color (parte inferior izquierda) y la del Piloto automático (parte inferior derecha) son ejemplos de nuestras pantallas a todo color, de fácil lectura y manejo. La pantalla de información compacta de 2,5” en blanco y negro (parte superior izquierda) se puede configurar para diferentes funcio-nes de EVC.
6. JOYSTICK La navegación y el atraque con el joystick de Volvo Penta llevan la navegación de ocio a un nivel nuevo, más sencillo y más cómodo. El diseño ergonómico del joystick de Volvo Penta hace que el manejo sea especialmente sencillo.
OPCIONES P
ARA UNA NA
VEGA
CIÓN SENCILL
A
En nuestro concepto de navegación sencilla, hemos aunado lo que la mayoría de navegantes sienten
que es su objetivo esencial: que la navegación sea sencilla, segura y agradable.
Una de las claves para lograr una mayor comodidad y seguridad es el máximo control. En este folleto,
encontrará una amplia variedad de productos y funciones con las que podrá controlar la
embarca-ción de forma sencilla y hará de la navegaembarca-ción la actividad despreocupada que debería ser.
OPCIONES PARA UNA NAVEGACIÓN SENCILLA
SIEMPRE EN CONTROL
Con la creciente serie de funciones de navegación sencilla de Volvo Penta y la amplia gama de mandos sólidos y ergonómicos, puede dar forma a su propio centro de control, para que se adapte a la perfección a sus necesidades.Con los botones integrados para las diferentes funciones puede adaptar sus mandos para optimizar la comodidad y la conducción y mantener siempre el control.
OPCIONES P
ARA UNA NA
VEGA
CIÓN SENCILL
A
¡VEA VÍDEOS SOBRE LA NAVEGACIÓN SENCILLA!
Escanee para ver en qué consiste la naveg-ación sencilla. O visite volvopenta.com para ver los vídeos.
NAVEGACIÓN CON JOYSTICK - NUEVO Una nueva e inteligente solución para la navegación inteligente: pulse y gire el joystick para dirigir con precisión la embarcación a cualquier velocidad.
GESTIÓN DE BATERÍAS – NUEVO Hace que su sistema eléctrico sea más fiable, mediante el uso de tecnología sólida y probada. Le permite mantener un control pleno del sistema de baterías, también en el puesto de pilotaje.
PILOTO AUTOMÁTICO – NUEVO
Integrado con EVC, se adapta automática-mente a todos los cambios de rumbo de la rueda de timón (shadow drive).
MODO DE BAJA VELOCIDAD
Reduce la velocidad de la embarcación en régimen de ralentí en un 50% de 5–6 nu-dos a 2–3 nunu-dos. Integrado en el mando. Es perfecto para las maniobras en puertos deportivos y canales.
ATRAQUE CON JOYSTICK
La esencia de la navegación sencilla: el manejo sencillo con la precisión perfec-ta hace que el atraque y las maniobras de proximidad sean sencillas e incluso divertidas.
ORDENADOR DE A BORDO
Obtenga una funcionalidad completa del ordenador de a bordo con información so-bre el consumo de combustible, la distancia para que se vacíe el depósito, la duración de la travesía y otros muchos datos. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO
DINÁMICO
Le permite mantener la posición y el rumbo de la embarcación y la mantiene en un área muy limitada. Es perfecto al prepararse para el atraque o cuando está a la espera del repostaje.
PROGRAMADOR DE VELOCIDAD
Con el sencillo control de las revoluciones por minuto del motor, puede ajustar la velocidad de la embarcación para obtener el mejor ahorro de combustible y la máxima comodidad.
SISTEMA DE TRIMADO AUTOMÁTICO Le aporta el mejor modo posible de trima-do, totalmente automático, para lograr la perfecta actitud de navegación. Se traduce en un rendimiento optimizado y un bajo consumo de combustible.
MODO DE REMOLQUE PARA DEPORTES ACUÁTICOS
Limita la velocidad de la embarcación a las revoluciones por minuto máximas preselec-cionadas. Mantiene la velocidad definida y compensa cualquier cambio en la carga, para disfrutar al máximo de los deportes acuáticos. MODO DE PESCA DEPORTIVA
Permite girar rápidamente la embarcación en torno a su propio eje y seguir a los peces a gran velocidad marcha atrás, utilizando únicamente los mandos del motor.
SISTEMA DE TRIMADO AUTOMÁTICO PARA EMBARCACIONES
Logre la mejor navegación posible y el menor consumo de combustible con este sistema de trimado tipo interceptor de respuesta rápida que dirige la embarca-ción al ángulo de trimado correcto.
MODO DE UNA PALANCA
Maneje dos, tres o cuatro motores con una sola palanca. Le aporta un control fácil y preciso a alta velocidad, incluso en aguas agitadas.
NUEVOS AVANCESLa sobresaliente eficiencia del Volvo Penta IPS se debe al sistema de propulsión optimizado con hélices orientadas hacia la proa. Las unidades propulsoras dirigibles orientan todo el empuje en la dirección deseada. Esto aporta una estabilidad de rumbo absoluta, un radio de giro reducido y un manejo predecible a cualquier velocidad.
• Un 40% más de autonomía de crucero
• Un 20% más de velocidad máxima
• Un consumo de combustible hasta un 30% menor
• Un 30% menos de emisiones de CO
2• Un 50% menos de nivel de ruido percibido
• Navegación segura y predecible
• Joystick
LAS VENTAJAS DE VOLVO PENTA IPS
Cifras aproximadas en comparación con los intrabordas de ejes a velocidad de crucero con cascos planeadores.
V OL V O PENT A IPS
35%
25 30 35 40 45
CUBO MÍNIMO PARA OBTENER LA MÁXIMA ÁREA DE PALA En el sistema Volvo Penta IPS, el escape no se dirige a través de cubo de las hélices. El diámetro mínimo del cubo se traduce en una mayor área activa de la pala y en un agarre significati-vamente superior en el agua.
EFICIENCIA UN 35% SUPERIORLa solu-ción de orientasolu-ción a proa y un eficiente casco de planea-dor de superficie plana aportan una eficiencia aproximadamente un 35% superior a
velocidad rápida de crucero en compara-ción con los intrabordas de ejes.
Cuando se presentó en 2005, el sistema Volvo Penta
IPS fue una revolución en la navegación. El nuevo sistema
intraborda demostró ser superior a los intrabordas de
ejes en todos los aspectos esenciales: manejo,
comodi-dad a bordo y rendimiento.
Actualmente, el sistema Volvo Penta IPS sigue siendo el
sistema de propulsión sin rival para los yates de 9 a 30
metros y la solución ganadora que emplean numerosos
fabricantes de embarcaciones en todo el mundo.
EL INGENIOSO
VOLVO PENTA IPS
V OL V O PENT A IPS EFICACIA DE LA ORIENTACIÓN HACIA PROA
Las dos hélices contrarrotantes están orientadas hacia proa y funcionan en aguas tranquilas. El empuje de las hélices es paralelo al casco. Toda la potencia empuja la embarcación hacia delante.
SIN APENAS HUMOS
Todos los gases de escape se emiten a través de las unidades propulsoras, en la estela de la hélice, y quedan detrás de la embarcación para una mayor comodidad a bordo.
SIN CAVITACIÓN
Las hélices tienen una posición adecuada debajo del casco para eliminar la entrada de aire y la cavitación, incluso en giros muy pronunciados y durante la aceleración plena.
V OL V O PENT A IPS
El sistema Volvo Penta IPS puede ampliarse con una gama de
funciones exclusivas para una navegación más sencilla y más
segura. Volvo Penta desarrolla y fabrica cada pieza del sistema
IPS en constante crecimiento, para lograr una integración
perfecta y una funcionalidad óptima.
VOLVO PENTA IPS
GAMA Y OPCIONES
FUNCIONES DEL JOYSTICK DE IPS
ATRAQUE CON JOYSTICK Hace que el atraque sea sencillo e incluso divertido. Olvídese de las maniobras complicadas en espacios reducidos. Simplemente mueva el joystick en cualquier dirección y la embarcación le seguirá. Puede instalar hasta seis estaciones de atraque.
NAVEGACIÓN CON JOYSTICK Una forma totalmente nueva de manio-brar, con precisión a cualquier velocidad. Dirija la embarcación cómoda-mente con el joystick. La función integrada de piloto automático le ayuda al accionarse automáticamente tras cada cambio de rumbo. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DINÁMICO Pulse el botón y el sistema EVC transforma los datos de GPS en ángulos de dirección, cambios de marcha y posiciones de aceleración. Y la posición de la embarcación se mantendrá dentro de un área muy limitada.
Descubra la gama completa de opciones de IPS en la página 22.
El manejo sencillo con la precisión perfecta hace que el atraque y las maniobras de proximidad sean sencillas e incluso divertidas. Coloque joysticks extra donde tenga la mejor visibilidad.
Mediante el uso de datos de GPS, el sistema de posi-cionamiento dinámico mantendrá la embarcación en un área muy limitada, por ejemplo, cuando se prepara para atracar o mientras espera para repostar.
V OL V O PENT A IPS
AHORA TAMBIÉN PARA EMBARCACIONES
DE SEMIPLANEO
Con la instalación de Volvo Penta IPS, las embarcaciones de semiplaneo también pueden aprovechar las ventajas exclusivas del sistema, como una comodidad superior a bordo y una excelente capacidad de maniobra a cualquier velocidad.
LA GAMA DE POTENCIAS
Volvo Penta IPS ofrece una completa gama para yates, cruceros deportivos y embarcaciones de pesca deportiva de hasta 30 metros. Todas las instalaciones resultan igual de fáciles de manejar con mandos estándares, joystick y todas las opciones de navegación sencilla disponibles.
RENDIMIENTO E IMPACTO MEDIOAMBIENTAL Volvo Penta IPS se ha desarrollado como el sistema de propulsión intraborda más respetuoso con el medio ambiente. Los sistemas IPS1050 e IPS1200 están equipados con el motor D13. Se quedará sorprendido de su rendimiento gracias al exclusivo turbocompresor de dos fases y admisión doble.
Obtenga más información sobre Volvo Penta IPS.
IPS800/900
IPS350/400/450/500/600
IPS1050/1200
Tres tamaños de unidad propulsora perfectamente adaptados a la potencia y el par de cada motor.
GRÁFICO DE APLICACIONES
* Las cifras corresponden a la potencia del cigüeñal (CV) aproximada necesaria de una instalación de intrabordas de ejes equivalente con un casco planeador.
Instalación: Doble Triple Cuádruple IPS350 IPS400 IPS450 IPS500 IPS600 IPS800 IPS900 IPS600 IPS1050 IPS800 IPS1200 IPS600 IPS900 IPS1050 IPS800 IPS900 IPS1200 IPS1050 IPS1200 700 800 900 1000 1200 1600 1800 1800 2100 2400 2400 2400 2700 3150 3200 3600 3600 4200 4800 Cv*
PETO DE POPA DESPEJADO El diseño del sistema de cola Aquamatic deja la cola de popa de la embarcación despejado. Los pasajeros a bordo podrán acceder fácilmente al agua y disponer de espacio suficiente para los equipos para practicar deportes acuáticos, así como una área social más amplia.
• Bajo consumo de combustible
• Rendimiento deportivo
• Bajas emisiones de CO
2• Bajo nivel de ruido y vibraciones
• Maniobrabilidad excelente a
baja velocidad
• Inclinación en aguas poco profundas
y playas
• Joystick
• Sistema de trimado automático
VENTAJAS DEL SISTEMA DE
COLA AQUAMATIC
EL SIS TEMA DE COL A A QU AMA TIC5 2 8 9 1 6 3 7 4 EL SIS TEMA DE COL A A QU AMA TIC
El sistema de cola Aquamatic es el sistema líder en el mundo. El exclusivo
sistema de cola Aquamatic ofrece una solución total para los navegantes
que busquen la combinación perfecta de rendimiento, experiencia de
navegación y comodidad en embarcaciones de seis a catorce metros.
Se trata de un paquete combinado a la perfección : desde mandos del
motor, la propulsión y las hélices, disponiblecon una amplia variedad de
motores de gasolina y diesel deportivos y económicos
EL SISTEMA DE COLA
AQUAMATIC DEPORTIVO
HÉLICES DUOPROP DE
VOLVO PENTA
• Adaptadas a la propulsión para obtener
un rendimiento y una vida útil óptimos
• Navegación segura y predecible
• Acceso más rápido al planeo
• Bajo consumo de combustible
• Rumbo estable, incluso marcha atrás
1. El original sistema de escape a través del sistema de propulsión expulsa los humos y reduce el ruido.
2. Cambio suave y una excepcional durabilidad con el embrague cónico patentado.
3. Excelente resistencia a la corrosión gracias al aluminio resistente al agua salada y al proceso de pintura de múltiples capas.
4. Hélices de aleación de níquel, bronce y aluminio patentadas: de gran solidez y resistentes a la corrosión y a la dilata-ción (propulsores DPH).
5. Dirección patentada X-act comple-tamente hidráulica, con control de dirección superior (DPH).
6. La carcasa inferior diseñada hidrodi-námicamente reduce la resistencia y aumenta el rendimiento.
7. “Anillo de refuerzo” patentado que optimiza el flujo de agua a las hélices (DPH).
8. El acoplamiento de eje independiente está diseñado para proteger la trans-misión contra los cortes si las hélices golpean un objeto sumergido a una determinada velocidad.
9. El trimado automático hidráulico con función kick-up integrada reduce los daños si se golpea un objeto sumergi-do grande.
FUNCIONES EXCLUSIVAS Los motores Volvo Penta, los sistemas de cola Aquamatic y las hélices Duoprop ofrecen una combinación exclusiva de funciones que no se encuentran disponibles con otras marcas:
SIS TEMA DE COL A A QU AMA TIC
El sistema de cola Aquamatic está adaptado a la perfección para ofrecer un rendimiento
óptimo. Volvo Penta desarrolla, prueba y fabrica todo el paquete: la clave para ofrecer una
eficiencia superior. Para mejorar aún más su experiencia de navegación, puede elegir entre
una amplia variedad de opciones para navegar con más facilidad y comodidad. ¡Compruébelas
y cree su propia lista de deseos!
SISTEMA DE COLA AQUAMATIC
GAMA Y OPCIONES
GAMA DIESEL MÁS ECOLÓGICA
Al cumplir con los estándares más estrictos de emisiones de Nivel 3, las nuevas versiones de D4 y D6 de este año reducen aún más el impacto medioambiental. La gama de motores diesel Aquamatic de Volvo Penta, que oscilan entre 140 y 400 CV, ofrece un rendi-miento líder combinado con bajos niveles de emisiones. Obtenga más información sobre los motores diesel de Volvo Penta en la
página 22.
EL NUEVO V8-380
Este sistema V8 de bajo peso presenta un rendimiento excelente. Se puede planear muy rápido y presenta una impresionante capa-cidad de respuesta a media gama de revoluciones. Sus bajos nive-les de ruidos y vibraciones mejoran la comodidad a bordo. Las emi-siones y los niveles de CO2 se mantienen bajos y el olor se elimina, gracias al efectivo catalizador. Obtenga más información acerca de los motores de gasolina de Volvo Penta en la página 23.
SU CENTRO DE CONTROL
PARA UNA NAVEGACIÓN
PERFECTA
La gama de mandos de Volvo Penta aporta un control cómodo y ergonómico para todas las funciones esenciales: • Cambios y aceleración electrónicos
para un control suave y preciso • Botones integrados para la mayoría
de funciones del motor y del sistema de propulsión • Control de pulgar en la palanca • Botones de trimado automático individual (instalación doble)
GAMA DE MOTORES DIESEL DE 140 A 400 CV
Motor Potencia (CV)
D3 140 170 200 220 D4 225 260 300 D6 330 370 400 with mechanical compressor
GASOLINE POwER RANGE 200–380 HP
Motor Potencia (CV)
V6 200 225
V8 270 300 320
V8 225 270 300 320 380
con convertidor catalizador Ficha técnica completa en la página 23.
SIS TEMA DE COL A A QU AMA TIC
A LA CABEZA
El D6-400 DPH, el sistema de cola diesel más potente del mundo, desarrolla un elevado par motor con turbocompresor y una potencia de 400 CV, que se traducen en una sorprendente aceleración y una experiencia de conducción óptima gracias al sistema de propulsión Duoprop perfectamente adaptado.
Obtenga más informa-ción sobre el sistema de cola Aquamatic.
SISTEMA DE TRIMADO DE LA EMBARCACIÓN El sistema de trimado de la embarcación con su tecnología intercep-tora patentada le ofrece un control perfecto sobre el ca-beceo y la escora con respuesta rápida, más rapidez en el planeo, menor consumo de combustible y una navegación más cómoda. Con el material composite y la ausencia de elementos hidráulicos, prácticamente no requiere mante-nimiento. La funcionalidad automática opcional acciona el sistema y ajusta los interceptores cuando son necesarios. MODO DE REMOLQUE ¿Le gusta
practicar el esquí acuático tradicional, sobre tabla de surf o el arrastre? Entonces sabrá que mantener la velocidad adecuada es esencial para una ejecución perfecta. Aquí es precisamente donde entra en juego el modo de remolque. Solo tiene que ajustar las revoluciones que desee y estará listo para arrancar.
SISTEMA DE TRIMADO AUTOMÁTICO Le ofrece automáticamente el mejor modo de trimado posible. Como resultado, se obtiene un modo de navegación perfecto para un rendi-miento óptimo y un bajo consumo de
combustible.
Descubra la gama completa de opciones del sistema de cola Aquamatic en la página 22.
ATRAQUE CON JOYSTICK
Hace que el atraque sea sencillo e incluso divertido. Olvídese de las ma-niobras complicadas en espacios reducidos. Simplemente mueva el joystick en cualquier dirección y la embarcación le seguirá. Puede instalar hasta seis estaciones de atraque.INTRABORD
A DIESEL
Con su par marino exclusivo y su potencia de aceleración, los motores diesel Volvo Penta
son la opción superior para todas las instalaciones intraborda de ejes. Combine su fiabilidad,
ahorro de combustible y bajas emisiones con la gama de funciones inteligentes de Volvo
Penta y tendrá todo lo necesario para disfrutar de una navegación excelente.
EL MOTOR SUPERIOR INTRABORDA DIESEL
PAR MARINO ÚNICO
Los motores de Volvo Penta destacan por su par ma-rino único. El par alto a bajas revoluciones por minuto aportan una aceleración rápida al planear
y una gran potencia de maniobra. A altas revoluciones, el par con aceleración a fondo aumenta el motor pierde revoluciones por minuto y ofrece una velocidad de crucero eficiente en todas las condiciones.
SÓLIDO CENTRO DE CONTROL
La completa serie de mandos constituye un completo centro de control. Ergonómico y fácil de manejar, se ha diseñado para una navegación sencilla y un control total. En los mandos estándares se pueden integrar el modo de baja velocidad, el modo de una palanca y el programa-dor de velocidad.
Unique
marine torque
INTRABORD
A DIESEL
DE 12 A 900 CV
Desde el D1 compacto al potente D13, la gama de motores intraborda de Volvo Penta consta de ocho tamaños distintos de motor con varios niveles de potencia, de modo que siempre encontrará el que se adapte a la perfección a su embarcación.
Obtenga más información sobre los motores diesel intraborda.
Mando montado en el lateral para embarcaciones de desplazamiento.
MODO DE BAJA VELOCIDAD Proporciona una maniobra-bilidad y un atraque sencillos al reducir la velocidad de la embarcación a ralentí aproximadamente en un 50%. Integración en los mandos estándar.
MODO DE UNA PALANCA Accione dos motores con una sola palanca. Fácil y preciso incluso en aguas agitadas.
PROGRAMADOR DE VELOCIDAD Ajuste la velocidad de la embarcación con el botón de control de fácil acceso. Descubra la gama completa de opciones de motores diesel intraborda en la página 22. GAMA DE POTENCIAS DE 12 A 900 CV Motor Potencia (CV) D1 12 19 28 D2 40 55 75 D3 110 150 170 200 220 D4 180 225 260 300 D6 330 370 435 D9 500 575 D11 670 D13 800 900
POR DEL
ANTE, CON EL SERVICIO A
UT
ORIZADO
Los motores en los entornos marinos a menudo se exponen a duras
condi-ciones. Para poder seguir ofreciendo un alto rendimiento y un manejo seguro,
nuestros motores y sistemas propulsores necesitan servicios y mantenimiento.
Con el mantenimiento programado de un concesionario autorizado de Volvo
Penta, siempre se mantendrá por delante, al proteger su inversión y al aumentar
al máximo su tiempo de navegación y de disfrute.
POR DELANTE, CON
EL SERVICIO AUTORIZADO
DESARROLLADOS, FABRICADOS
Y ATENDIDOS POR UNA SOLA
EMPRESA
Acuda a un concesionario de servicio autorizado de Volvo Penta para realizar el mantenimiento de sus productos Volvo Penta. Sencillo, seguro y cómodo: un único contacto para todo el paquete.
VOLVO PENTA ACTION SERVICE
Volvo Penta Action Service es un servicio exclusivo para propietarios de motores Volvo Penta en Europay Norteamérica. Con este servicio tele-fónico de asistencia rápida, ofrecemos disponibilidad las veinticuatro horas del día y los 365 días del año.
RED GLOBAL DE DISTRIBUIDORES
Todos los productos Volvo Penta cuentan con el respaldo de una red global dedistri-buidores, presente en más de 130 países. Estos concesionarios de servicio son especialistas en el mantenimiento y la reparación de los productos Volvo Penta y emplean recambios genuinos Volvo Penta.
PROTECCIÓN AMPLIADA
Los motores diesel y gasolina de Volvo Penta em-pleados en aplicaciones de recreo pueden optar a una cobertura de protección ampliada. Póngase en contacto con su concesionario autorizado de Volvo Penta para determinar si su sistema de
propulsión es apto para esta cobertura. La protección ampliada puede que no se encuentre disponible en todos los países.
BCU
POR DEL
ANTE, CON EL SERVICIO A
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ORIZADO
UN ÚNICO CONTACTO
Con Volvo Penta, sólo necesita un único punto de contacto para el paquete completo: motores, instrumentos, accesorios, asistencia técnica, garantías, etc. Esto supone una gestión de la propiedad mas personalizada y más tiempo para navegar.
Escanee el código y encuentre el distribuidor Volvo Penta más próximo o visite volvopenta.com/dealerlocator.
PERSONALICE SU NAVEGACIÓN
Los accesorios pueden hacer que su navegación sea más fácil, más segura y más cómoda. En Volvo Penta, desarrollamos, fabricamos y mantenemos nuestros accesorios con el máximo cuidado, para ofrecerle productos en los que puede confiar.
GESTIÓN DE BATERÍAS
Ofrece un control completo del estado de las baterías y, gracias a la tecnología probada, una mayor fiabilidad del sistema. Las pantallas pueden mostrar el estado de carga, el estado de la batería, el tiempo para que se descargue, el tiempo para cargarla, el voltaje y la corriente.
HÉLICES ADAPTADAS
Cada hélice de Volvo Penta se ha desarrollado y adaptado al tipo de propulsión específico y a la serie de motores de Volvo Penta. El diseño exclusivo ofrece una alta eficiencia y una mayor vida útil.
TIENDA VOLVO PENTA – A TAN SOLO UN CLIC
En la tienda web de Volvo Penta tiene a su disposición más de 100.000 piezas y accesorios. Es fácil: visite volvopentashop.com, seleccione un distribuidor y empiece a comprar.
SISTEMA DE TRIMADO DE LA EMBARCACIÓN
La tecnología interceptora patentada le ofrece un con-trol perfecto sobre el cabeceo y la escora, y un planeo más rápido, lo que aumenta el ahorro de combustible y la comodidad. Prácticamente no requiere mantenimien-to, con el material composite y la ausencia de elementos hidráulicos. El sistema opcional de trimado de la embar-cación automático le aporta una navegación perfecta de forma automática.
See Volvo Penta’s product range – or go to volvopenta.com/ productguide.
SPECIFIC
A
TIONS
Nuevo De serie Opcional Accesorio – No disponible
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESIÓNUI: Inyectores bomba. CR: Inyección de combustible con tecnología common rail.
GESTIÓN ELECTRÓNICAEVC: Electronic Vessel Control (control electrónico de la embarcación), EVC. EGC: Electronic Gas Control, EGC.
ASPIRACIÓNN: Aspiración natural. T: Turbocompresor. T2: Turbocompresores de doble fase. A: Refrigerador. K: Compresor. 4V: 4 válvulas por cilindro.
POTENCIA CONSTANTET: Compensación de la temperatura. Potencia constante independientemente de la temperatura del combustible (5–55°C). Q: Compensación de la calidad. Potencia constante independientemente de la viscosidad del combustible (combustible pesado, normal o adaptado al medio ambiente).
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLEMPI: Inyección electrónica multipunto.
PROPULSORES AQUAMATICSX: Hélice individual. Para motores de gasolina y D3. Sección pequeña de peto de popa. DPS: Duoprop. Para motores de gasolina y D3. Sección pequeña de peto de popa. DPH: Duoprop. Con dirección X-act, especialmente diseñada para los motores D4 y D6. Sección grande de peto de popa.
DIRECCIÓN X-ACT Dirección hidráulica servoasistida, con cilindros de dirección externos controlados por una válvula de realimentación exacta.
HÉLICESAL: Aluminio. SS: Acero inoxidable. NBR: Aleación de níquel, aluminio y bronce.
CUMPLIMIENTO CON LA NORMATIVA DE EMISIONES La gama de motores diesel serie D cumple con las normativas medioambientales más estrictas en sus respectivas clases de potencia: la norma US EPA nivel 2 para D9, D11 y D13 y la norma US EPA nivel 3 de D1 a D6, dos normativas considerablemente más estrictas que la normativa RCD europea. Todos nuestros motores de gasolina cumplen con la normativa europea RCD. Los modelos con convertidores catalíticos también cumplen con la normativa CARB 4 estrellas sobre emisiones ultrabajas y US EPA.
INTRABORDA
DIESEL
OPCIONES PARA UNA
NAVEGACIÓN SENCILLA
Atraque con joystick 1) –
Navegación con joystick 1) –
Piloto automático 1) –
Sistema de posicionamiento dinámico – –
Sistema de trimado automático – –
Modo de baja velocidad – 3)
Ordenador de a bordo Programador de velocidad Modo de una palanca
Modo de remolque para deportes acuáticos – 2) –
Modo de pesca deportiva – –
Sist. de trimado autom. para embarcaciones Gestión de baterías
1) Requiere dirección electrónica instalada de fábrica 2) Instalaciones de un motor 3) D4-D13
Volvo P enta IPS
Sistema de cola AquamaticIntrabor da
MOTOR Cigüeñal kW/CVEje de hélic e kW/CV rpm nominales Cilindr ada litr os Númer o de cilindr os nyec ción de combustible a alta pr esión Aspir ación Gestión electr ónica
Potencia constanteCambios y ac eleración electr
ónicos
Refriger ación agua dulc
e
Alternador 12V Alternador 24V Saildriv e
i
IPS350 191/260 182/248 3500 3.7 4 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) –
IPS400 221/300 212/289 3500 3.7 4 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) –
IPS450 243/330 230/314 3500 5.5 6 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) 80A1)
IPS500 272/370 259/352 3500 5.5 6 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) 80A1)
IPS600 320/435 307/418 3500 5.5 6 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) 80A1)
IPS800 441/600 417/567 2300 10.8 6 UI T/A/K/4V EVC T – 80A1)
IPS900 515/700 487/662 2350 10.8 6 UI T/A/K/4V EVC T – 80A1)
IPS1050 588/800 564/768 2300 12.8 6 UI T2/A/4V EVC T – 110A1)
IPS1200 662/900 636/864 2300 12.8 6 UI T2/A/4V EVC T – 110A1)
1) Con sensor de carga incorporado
MOTOR
VOLVO PENTA IPS
D1-13 9.0/12.2 8.6/11.8 3200 0.5 2 – N MDI – – 115A1) – 130S D1-20 14/19 13/18 3200 0.8 3 – N MDI – – 115A1) – 130S D1-30 21/28 20/27 3200 1.1 3 – N MDI – – 115A1) – 130S D2-40 29/40 28/38 3200 1.5 4 – N MDI – – 115A1) – 130S D2-55 41/55 39/53 3000 2.2 4 – N MDI – – 115A1) – 130S D2-75 55/75 53/72 3000 2.2 4 – T MDI – – 115A1) – 150S
D3-110 81/110 78/107 3000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A – –
D3-150 110/150 106/144 3000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A – –
D3-170 125/170 121/165 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A – –
D3-200 147/200 143/194 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A – –
D3-220 162/220 157/213 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A – –
D4-180 132/180 128/174 2800 3.7 4 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) – –
D4-225 165/225 160/218 3500 3.7 4 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) – –
D4-260 191/260 186/253 3500 3.7 4 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) – –
D4-300 221/300 212/288 3500 3.7 4 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) – –
D6-330 243/330 237/322 3500 5.5 6 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) 80A1) –
D6-370 272/370 267/363 3500 5.5 6 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) 80A1) –
D6-435 320/435 310/422 3500 5.5 6 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) 80A1) –
D6-435 WJ 320/435 - 3500 5.5 6 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) 80A1) –
D9-500 368/500 357/486 2600 9.4 6 UI T/A/4V EVC T 115A1) 80A1) –
D9-575 423/575 410/558 2500 9.4 6 UI T/A/4V EVC T 115A1) 80A1) –
D11-670 493/670 478/650 2300 10.8 6 UI T/A/4V EVC T – 80A1) –
D13-800 588/800 564/768 2300 12.8 6 UI T/A/4V EVC T – 110A1) –
PAR MARINO ÚNICO
Los motores de Volvo Penta destacan por su par marino único. El par alto a bajas revoluciones por minuto aportan una aceleración rápida al planear y una gran potencia de maniobra. A altas revoluciones, el par con aceleración a fondo aumenta si el motor pierde revoluciones por minuto y ofrece una velocidad de crucero eficiente en todas las condiciones. MOTORES SÓLIDOS Y ROBUSTOS Los motores diesel marinos Volvo Penta
están diseñados y fabricados para ser muy fuertes, con bloque del motor rígido, culata de una sola pieza y estructura escalonada. Gracias a esto se obtiene una excelente fiabilidad y una larga vida útil.
PAQUETES PERFECTAMENTE INTEGRADOS Desarrollamos e integramos todo, desde los motores hasta las transmisiones, los sistemas de control, los propulsores y las hélices. Para usted, esto redunda en una mayor fiabilidad y un mejor rendimiento.
EVC: CONTROL ELECTRÓNICO DE LA EMBARCACIÓN EVC es la plataforma electrónica común de Volvo Penta. Permite incluir una serie de funciones para una mayor funcionalidad, seguridad y control. Los conectores marinos de gran resistencia y el cableado reducido al máximo aporta una alta fiabilidad y una larga vida útil. Nuevas funciones fáciles de incorporar.
CENTROS DE PRUEBAS MARINAS
En nuestros centros de pruebas marinas, probamos constantemente productos completos instalados en las embarcaciones. Esto nos aporta una competencia única a la hora de optimizar todos los productos de Volvo Penta.
SPECIFIC
A
TIONS
Sistema de cola AquamaticIntrabor da
MOTORES CON CATALIzADOR
MOTOR Eje de hélic
e kW/CV Max rpm Cilindr ada litr os Númer o de cilindr os
Fuel injection Gestión electr ónica
Cambios y ac eleración electr
ónicos
Refriger ación agua dulc
e
Alternador 12V Propulsor AquamaticHélic es*
AQUAMATIC
DIESEL
AQUAMATIC
GASOLINA
D3-140 103/140 98/133 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A SX/DPS – AL, SS
D3-170 125/170 119/162 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A SX/DPS – AL, SS
D3-200 147/200 140/190 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A DPS – AL, SS
D3-220 162/220 154/209 4000 2.4 5 CR T/A/4V EVC T/Q 180A DPS – AL, SS
D4-225 165/225 158/215 3500 3.7 4 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
D4-260 191/260 184/250 3500 3.7 4 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
D4-300 221/300 214/291 3500 3.7 4 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
D6-330 243/330 233/317 3500 5.5 6 CR T/A/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
D6-370 272/370 261/355 3500 5.5 6 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
D6-400 294/400 281/382 3500 5.5 6 CR T/A/K/4V EVC T/Q 115A1) DPH NBR
* No se incluyen
MOTOR Cigüeñal kW/CVEje de hélic e kW/CV rpm nominales Cilindr ada litr os Númer o de cilindr os nyec ción de combustible a alta pr esión Aspir ación Gestión electr ónica
Potencia constanteCambios y ac eleración electr
ónicos
Refriger ación agua dulc
e
Alternador 12V Propulsor AquamaticDirec ción X-act
Hélic es*
V8-225-C 168/225 4800 5.0 V8 MPI EGC/EVC** ** 75A SX/DPS AL, SS
V8-270-C 201/270 5000 5.0 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
V8-300-C 224/300 5000 5.7 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
V8-320-C 239/320 5000 5.7 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
V8-380-C 283/380 6000 6.0 V8 MPI EGC/EVC** ** 75A DPS SS
* No se incluyen. ** De serie u opcional, según el mercado. Consulte a su representante local de Volvo Penta. *** Sólo en EE.UU
V6-200*** 149/200 4600 4.3 V6 MPI EGC – 75A SX/DPS AL, SS
V6-225 168/225 4800 4.3 V6 MPI EGC/EVC** ** 75A SX/DPS AL, SS
V8-270 201/270 5000 5.0 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
V8-300 224/300 5000 5.7 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
V8-320 239/320 5000 5.7 V8 MPI EGC/EVC** ** *** 75A SX/DPS AL, SS
Potencia según ISO 8665. El combustible comercial puede influir en la potencia del motor y en el consumo de combustible. Para obtener información específica sobre un determinado modelo de motor, pida a su distribuidor un boletín de producto o visite volvopenta.com. No todos los modelos, equipo de serie y accesorios están disponibles en todos los mercados. Se ha hecho todo lo posible para asegurar que los datos y las cifras sean correctos en el momento de su publicación. Volvo Penta se reserva el derecho de hacer modificaciones sin previo aviso. Los productos mostrados pueden diferir de los modelos de producción.
