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S1_Fundamentos_mec_Maquinas Rotativas

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Academic year: 2020

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(1)

GENERADORES

Y

MOTORES DC

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Duración

: 30 horas

12 sesiones

Sistema de evaluación

: NF = 0.6L + 0.4EF

6 Prácticas de Laboratorio

Bibliografía

:

-Maquinas Eléctricas, Stephen J. Chapman

-Reparación y Bobinado de Motores Eléctricos,

Fernando Martínez Domínguez

-Manual Básico de Motores Eléctricos, Raúl Peragallo

Torreira

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Contenidos de aprendizaje

• Comparaciones entre la máquina en derivación, la máquina serie y la máquina compound.

• Parámetros típicos de una máquina.

• Conexión de las maquinas de corriente continua. • Ensayos de arranque.

• Medición de la corriente y de la tensión del inducido y de la corriente y tensión de excitación.

• Aprendizaje de métodos de inversión y control de la velocidad de giro. • Medición de potencias con y sin carga mecánica.

Operación como generador:

• Conexión del generador

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Definición: Maquina Eléctrica

“Una

maquina eléctrica

es un

dispositivo que puede convertir

energía mecánica en energía

eléctrica o energía eléctrica en

energía mecánica. Cuando este

dispositivo se utiliza para

convertir energía mecánica en

energía eléctrica se denomina

generador

, cuando convierte

energía eléctrica en energía

mecánica se denomina

motor

.

Se pueden clasificar en máquinas de corriente

(5)

Máquinas de corriente continua

Aunque su empleo en el sector industrial sea cada vez menor, las máquinas de corriente continua son de gran utilidad para estudiar los fundamentos de las máquinas eléctricas. Con ellas se pueden demostrar de forma sencilla las posibilidades de control y

regulación de las máquinas eléctricas.

En la practica industrial, estos motores se emplean todavía con

(6)

Parámetros mecánicos de la máquina eléctrica

Para emplear máquinas eléctricas, a parte de sus propiedades eléctricas, son de especial interés sus

magnitudes mecánicas, tales como la frecuencia de giro, el par y la potencia

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MEDIDA DE LA

(8)

La frecuencia de giro n de una máquina es igual al número de revoluciones del rotor en un determinado tiempo y que se mide en (r.p.m.).

En las máquinas eléctricas se suele indicar la frecuencia de giro n en r.p.m.

El generador tacométrico se aplica directa-mente a la máquina cuya frecuencia quiere medirse.

Según el tipo proporciona o bien una tensión continua cuyo valor depende de la frecuencia de giro o bien una tensión alterna cuya frecuencia depende de la rotación.

(9)

Movimiento Rotatorio

9

•Los Motores rotan sobre su eje: sentido Horario – sentido Anti horario

• Velocidad Angular: radianes/segundo

•Para la velocidad también utilizamos los siguientes términos:

•Estas se relacionan de la siguiente manera

(10)

Medida de desplazamiento angular

• El ángulo en radianes es la razón entre la distancia del arco s y el radio R del arco.

• Un radian no tiene unidades y es la razón entre dos longitudes.

• La velocidad angular es la razón de cambio de desplazamiento angular con respecto al tiempo.

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Ejercicios

Un punto situado en el borde de un disco giratorio cuyo

radio es de 8m se mueve a través de un ángulo de 37º.

Calcule la longitud del arco descrito por el punto.

La rueda de una bicicleta tiene un diámetro de 66cm y

da 40 revoluciones en 1 min. a)¿ Cuál es su velocidad

angular? b)¿Qué distancia se desplazará la rueda?

Un motor eléctrico gira a 600 rpm . ¿Cuál es la velocidad

angular? ¿ Cuál es el desplazamiento angular después de

6 seg.?

(12)

El tacómetro permite tomar medidas de RPM y velocidad lineal por contacto y sin contacto.

No vea ni dirija directamente el indicador del laser en un ojo.

Apunte el puntero láser hacia el

dispositivo bajo prueba a una distancia entre 50 a 2000 mm

Aplique un trozo cuadrado de cinta reflectiva a la superficie u objeto bajo prueba.

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(14)
(15)

PRECAUCIÓN:

(16)
(17)

El Par

El producto de la fuerza

F

por la longitud

s

del brazo

de palanca se denomina

par

M

de la fuerza

M = Fs (Nm)

En el movimiento rotatorio

existe un concepto similar:

(18)

El Par

El Par se define como el producto de la Fuerza aplicada

al objeto por la distancia entre la línea de acción de

fuerza y el eje de rotación

18

El par, se mide en Newtons

Metro (Nm) o bien en

(19)

El Par

En el estator se origina un campo magnético con flujo

. El rotor se compone de un tambor de hierro dulce magnético con muescas o ranuras en las que se

insertan los conductores. Según la regla del todo conductor recorrido por una corriente se encuentra sometido a una fuerza de valor:

F = B I L

Esta fuerza se encuentra aplicada al conductor a una distancias s del eje del rotor. Cuando tengamos z

conductores recorridos por corriente en el campo magnético aparecerá un par M de valor:

F = B I L z s

(20)

En las máquinas eléctricas giratorias el par se mide con ayuda de frenos: frenos por

corrientes de Foucault, frenos por polvo magnético y frenos

hidráu-licos.

En un motor eléctrico están relacionados, el par M y la

frecuencia de giro n, pues está disminuye cuando aumenta el par. Cuando el motor arranca la frecuencia de giro n es nula, y el par que actúa en este instante sobre el eje se denomina par de arranque MA

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Freno por corrientes de Foucault.

Un disco de material conductor (Al o bien Cu) gira entre los polos de un electroimán. Según la regla del generador en el disco se inducirá una tensión y, como el circuito eléctrico está

cerrado, circularán remolinos de corriente IcF en el sentido indicado en la figura.

Por tanto, debemos considerar el disco como un conductor recorrido por corrientes y situado en un campo magnético. Según la regla del

motor sobre el disco actuará pues una fuerza FCF en la dirección indicada en la figura. Como el punto de aplicación de la fuerza se encuentra situado a una distancia a del eje de giro

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(23)

Trabajo

En el movimiento lineal el Trabajo se define como la

aplicación de una Fuerza a través de una distancia

(Joule)

En el Movimiento rotatorio, Trabajo, es la aplicación de

un par a través de un ángulo

23

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Potencia

La potencia es el trabajo efectuado en un cierto tiempo.

Por este motivo, ésta depende del par motor, pero

también de la velocidad de rotación. Cuanto más rápido

gire un motor, más aumentará la potencia

Se mide en Joules/segundo (Watts) o en HP

En el movimiento rotatorio:

24

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Ejercicios

Un motor posee un rendimiento

=80% y desarrolla una

potencia útil de 6KW a 3600 rpm. Calcular El par que

esta suministrando, el trabajo producido en una hora y

la potencia eléctrica absorbida por el motor.

Un motor de inducción trifásico de 220V, 60Hz y cuatro

polos mueve una carga cuyo par resistente es de 6.5Nm.

Sabiendo que el motor absorbe de la red 1200W y que su

rendimiento es de 0.82, determinar la velocidad de su eje

y el deslizamiento.

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¡Compruebe la correcta fijación de los tornillos

moleteados en la base del motor y del manguito de

acoplamiento del eje del motor!

¡Utilice las cubiertas para el eje y el acoplamiento!

¡El funcionamiento demasiado prolongado de las

máquinas en condiciones de carga elevada conduce a un

notorio calentamiento de las mismas!

¡El caso extremo, o sea la detención de la máquina, sólo

debe producirse por un breve espacio de tiempo!

¡El ajuste de la fuente de alimentación de corriente

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Datos técnicos

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Conexión de Temperatura y PE

Todas las máquinas poseen un contacto de temperatura. Estos están diseñados como contactos normalmente cerrados.

Si se alcanza la temperatura crítica, el contacto se abre. Se recomienda vigilar este

contacto y descargar el motor y permitir su enfriamiento en el caso de que el contacto

mencionado se active.

Conexión de contacto normalmente cerrado de temperatura

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(35)

¡El ajuste de la fuente de

alimentación de corriente continua sólo puede efectuarse con el motor conectado!

Ponga en marcha el motor y obsérvelo.

Frene el motor hasta que alcance el número nominal de

revoluciones.

Durante dicha operación, mida el voltaje y la corriente del inducido.

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Si desde la máquina de trabajo (en nuestro caso, el freno) miramos el extremo propulsor del árbol de la máquina de corriente continua, el sentido de giro es positivo si el movimiento se produce en el mismo sentido de las manecillas del reloj (horario).

Si un motor dispone de dos extremos de árbol útiles, entonces el extremo que define el sentido de giro siempre es aquél que se

encuentra frente al ventilador, al colector o a los anillos colectores.

Referencias

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