TEMA: Organización y Evolución de la Empresa
TEMA: Organización y Evolución de la Empresa
TOYOTA
TOYOTA
INTRODUCCION
INTRODUCCION
El presente trabajo tiene por finalidad conocer cual ha sido la
El presente trabajo tiene por finalidad conocer cual ha sido la
evoluci
evolución de ón de la Empresa la Empresa TToyota, en oyota, en el campo el campo OrganizaciOrganizacional onal parapara
esto es necesario tomar en cuenta los aspectos importantes que han
esto es necesario tomar en cuenta los aspectos importantes que han
hecho de esta Empresa de Autos, una de las pioneras en innovación
hecho de esta Empresa de Autos, una de las pioneras en innovación
a nivel mundial, logrando posicionarse como la Líder en su rama,
a nivel mundial, logrando posicionarse como la Líder en su rama,
motivo por el cual Toyota es ahora considerada como uno de los
motivo por el cual Toyota es ahora considerada como uno de los
mayores fabricantes de autos a nivel mundial, alcanzando niveles de
mayores fabricantes de autos a nivel mundial, alcanzando niveles de
ventas de 7.5 millones
ventas de 7.5 millones de modelos anuales , en de modelos anuales , en los cinco continentes.los cinco continentes.
Así como muchas empresas que han dejado su marca en la historia,
Así como muchas empresas que han dejado su marca en la historia,
Toyota a sido moldeada por valores y principios que tienen su raíz en
Toyota a sido moldeada por valores y principios que tienen su raíz en
su etapa formativa en Japón.
HISTORIA
HISTORIA
La historia de Toyota empieza a finales del siglo 19, cuando
La historia de Toyota empieza a finales del siglo 19, cuando
Sakichi Toyoda revoluciono la industria textil en Japón. En
Sakichi Toyoda revoluciono la industria textil en Japón. En
enero de 1918, Sakichi fundo la compañía
enero de 1918, Sakichi fundo la compañía “Toyoda“Toyoda Spinning Spinning
and Weaving
and Weaving Company”,Company”, y con la ayuda de su hijo, Kiichiro y con la ayuda de su hijo, Kiichiro
Toyoda, hizo realidad su sueño de toda la vida de crea la
Toyoda, hizo realidad su sueño de toda la vida de crea la
primera fabrica automática en 1924. Dos años después, se
primera fabrica automática en 1924. Dos años después, se
estableció T
Igual que su padre, Kiichiro era un innovador, y durante sus visitas a Europa y los Estados Unidos, en el año 1920 se interesó profundamente en la naciente industria automotriz. Utilizando los fondos obtenidos por su padre, Sakichi Toyoda, como pago por las ventas de las patentes sobre los derechos de sus diseños de fábrica automáticos, Kiichiro fundó Toyota Motor Company (TMC), la cual fue establecida en 1937. Desde sus orígenes textiles a la fabricación de autos, la experiencia Toyota ha sido una historia constante de extender las fronteras de la fabricación.
Cultura Corporativa
Concentrarse siempre en el largo plazo
Buena parte de las compañías están
obsesionadas con las cifras del siguiente
trimestre. En cambio, a la hora de tomar
decisiones, la Toyota pone la mira veinticinco
años adelante
Procura que sus productos dependan por
completo de la verdadera demanda (TPS)
Los gerentes de Toyota consideran que no hay
nada más útil que la experiencia obtenida al
hacer las cosas
Sistema de Producción Toyota
(TPS)
El TPS marcó un giro en la industria tan
profundo como el modelo de producción en
masa del siglo XIX.
Un elemento clave en el éxito de Toyota
usando el TPS fue la institucionalización del
capital intelectual que fue útil para:
- Mejorar la respuesta a las necesidades de los
consumidores.
- Desarrollo de nuevos productos.
- Innovación.
Filosofía Kaizen
Kaizen
(
改善
, "cambio a mejor" o "mejora" en japonés; el
uso común de su traducción al castellano es "mejora
continua" o "mejoramiento continuo")
El Kaizen es tratado como como una estrategia o
metodología de calidad en la empresa y en el trabajo,
tanto individual como colectivo. Kaizen es hoy una
palabra muy relevante en varios idiomas, ya que se trata
de la filosofía asociada al sistema de producción Toyota,
empresa fabricante de vehículos de origen japonés.
Filosofía Kaizen
La efectividad del Kaizen depende de tres
principios:
- Tomar en cuenta no solo los resultados sino, los
procesos
- Considerar todo el panorama y pensar
sistemáticamente
Filosofía Kaizen y el TPS
Tanto el Kaizen como el TPS funcionan por
que son una extensión de otros conceptos
propios de la cultura corporativa de Toyota:
ahorro, perseverancia y trabajo duro. No son
comodines no modas pasajeras.
El Kaizen y el TPS funcionan por que están en
sintonía con los demás valores corporativos.
Procedimiento de
Trabajo
El sistema empresarial de ésta corporación es más que un kit de herramientas. Es una filosofía, una cultura, un modelo de empresa que se caracteriza por un proyecto a largo plazo y por una corresponsabilidad ética de todos y cada uno de los agentes de la misma.
Los cimientos dan la estabilidad a partir de una cultura de empresa orientada al largo plazo, de una gestión que permite que todos los implicados tengan la información adecuada, de unos procesos capaces y realizados según el mejor estándar conocido, y de una carga de trabajo nivelada.
Para TOYOTA el corazón de la casa son las personas y los equipos auto gestionados, orientados a la mejora continua a través de la reducción del despilfarro
En los pilares se concentran la mayoría de
las herramientas más conocidas del LEAN:
JIT: Fabricar la pieza correcta, en la cantidad justa y el momento requerido.
JIDOKA: No dejar pasar ningún defecto de la fase en la que se produce.
El tejado es lo que se ve, los resultados
que se obtienen de la sólida edificación del sistema: calidad, costes, plazo de entrega y seguridad
Modelo Casa TPS
Los cimientos
Los pilares Los pilares
El tejado
El TPS (Sistema de Producción Toyota) es una innovación dura que
permite a la empresa mejorar contínuamente su manera de fabricar vehículos.
De igual manera la empresa ha desarrollado una innovación blanda
que se relaciona con prácticas de recursos humanos y la cultura corporativa.
Trabajo en Equipo
Toyota tiene una visión interesante sobre el trabajo en equipo. Toyota considera necesario el desarrollo individual para que el trabajo en equipo sea efectivo; ya que el aprendizaje es un proceso continuo y transversal a la compañía, donde los superiores motivan y capacitan a los subordinados, los predecesores hacen lo mismo con los sucesores, y los miembros de equipo en todos los niveles comparten conocimiento los unos a los otros.
La mayoría de la capacitación importante realizada en Toyota, y las lecciones de vida para los miembros de los equipos proviene del Liderazgo dentro del desarrollo durante el trabajo. Toyota utiliza diversos métodos para desarrollar a su gente. En Toyota Talent, se detallan los métodos que incluyen:
Capacitación presencial sobre temas generales como seguridad, historia de Toyota, TPS, etc.
Oportunidades de desarrollo personal fuera del trabajo, como cursos en universidades locales.
Entrenamiento en habilidades fundamentales
Instrucción sobre tareas específicas
ESTILOS DE LIDERAZGO
Por el tipo de relaciones que presentan los líderes en esta corporación podemos citar la siguiente clasificación:
Democráticos:
Fomentan la discusión y el intercambio de ideas, para tomar decisiones, agradecen la participación, establecen reglas claras y las comunican.
Liberales:
Delegan las acciones y decisiones a los seguidores interviniendo y apoyando solo cuando se les necesita, sin emitir juicios ni evaluaciones.
Audaces:
Poseen gran capacidad para relacionarse con personas e instituciones, son arriesgados, persuasivos y entusiastas.CLAVES DEL ÉXITO DE
TOYOTA
1.- FILOSOFIA A LARGO PLAZO
Principio 1: Base sus decisiones de gestión en una filosofía a largo plazo, a expensas de lo que suceda con los objetivos financieros a corto plazo.
2.- EL PROCESO CORRECTO PRODUCIRA
LOS RESULTADOS CORRECTOS
Principio 2: Cree procesos en flujo continuo para hacer que los problemas salgan a la superficie.
Principio 3: Utilice sistemas PULL
(tirar) para evitar producir en exceso.
Principio 4: Nivele la carga de trabajo (HEIJUNKA).
Principio 5: Cree una cultura de parar a fin de resolver los problemas, para lograr una buena calidad a la primera.
Principio 6: Las tareas estandarizadas son el fundamento de la mejora continua y de la autonomía del empleado.
Principio 7: Utilice el control visual de modo que no se oculten los problemas
Principio 8: Utilice sólo tecnología fiable absolutamente probada que dé servicio a su personal y a sus procesos.
3.- AÑADA VALOR A LA ORGANIZACION MEDIANTE EL
DESARROLLO DE SU PERSONAL Y DE SUS SOCIOS
Principio 9: Haga crecer a líderes que comprenden perfectamente el trabajo, vivan la filosofía y la enseñen a otros
Principio 10: Desarrolle personas y equipos excepcionales que sigan la filosofía de su empresa.
Principio 11: Respete a su red extendida de socios y proveedores, desafiándoles y ayudándoles a mejorar.
4.- LA RESOLUCION CONTINUA DE LOS PROBLEMAS FUNDAMENTALES IMPULSA EL APRENDIZAJE ORGANIZATIVO.
Principio 12: Vaya a verlo por si mismo para comprender a fondo la situación (GENCHI GENBUTSU)
Principio 13: Tome decisiones por consenso
lentamente, considerando
concienzudamente todas las opciones; impleméntalas rápidamente.
PRIMERAS PÉRDIDAS Y
SOLUCIONES DE TOYOTA
El mayor fabricante de carros del mundo, Toyota, anunció que para el ejercicio fiscal 2009, prevé pérdidas operativas, por primera vez en la historia de la empresa japonesa, esto debido al desplome de las ventas como consecuencia de la crisis financiera, como resultado negativo probablemente se situará en 150.000 millones de yenes (unos 1,200 millones de euros ó $1,700 millones).
Los directivos de Toyota admiten encontrarse en una situación de emergencia sin precedentes, ya que la situación actual de la empresa es extremadamente difícil y dura.
El 9 de febrero del año 2010, demandan a Toyota por falla en Prius, Toyota Motor Corp enfrenta su primera demanda colectiva en Estados Unidos producto de las quejas por un defecto en los frenos de su modelo híbrido Prius, al que la automotriz dijo que someterá a un retiro del mercado para su reparación.
El 20 de junio de 2010, enfrenta una huelga en la planta de proveedor de partes plásticas de Toyota Motor Corp en China, la misma que obligó a detener una fábrica que es parcialmente propiedad de la automotriz japonesa en la norteña ciudad de Tianjin, cerca de Pekin.
Ante tantos problemas por los que pasaba Toyota, se trataron de buscar las posibles soluciones para poder a seguir siendo una empresa líder.
El 25 de febrero de 2010, el presidente de Toyota hace declaraciones ante los congresistas de los Estados Unidos.
Las nuevas medidas anunciadas por Takeshi Uchiyamada, vicepresidente ejecutivo de Toyota, contempla el desplazamiento de 1,000 ingenieros al departamento de control de calidad.
Tesla Motors y Toyota serán socios para el desarrollo, producción y fabricación de nuevos modelos eléctricos y en mejoras de métodos de producción. Ambas compañías se unirán bajo la premisa de tener una planta dedicada para estos modelos, en Fremont, California.
PROPUESTAS PARA MEJORARA LA
COMUNICACIÓN EN LA EMPRESA
OBJETIVO
Mantener de forma óptima los canales estratégicos de comunicación, a fin de que el empleado esté enterado de las actividades que la empresa está realizando. Al mantener informado al empleado de los cambios, mejoras y proyectos de la organización, fomentará su participación y evitará que se forme una resistencia ante los cambios. De igual forma, puede lograrse un aprendizaje a través de las experiencias de otros colaboradores.
Ir más allá de las
tendencias actuales
Disposición para evolucionar como organización
La Toyota es una compañía perfectamente arraigada
en la tradición pero al mismo tiempo, se siente
cómoda cuando requiere un cambio evolutivo
Toyota considera que sus gerentes deben
comportarse como maestros para que NUMMI
tuviera éxito
Toyota siempre ha sido un pionero a la hora de
invertir en nuevos avances tecnológicos; se preocupa
no por lo que puede hacer, sino por lo que quieren
La calidad es cosa de todos
Presentar la verdad para mejorar la calidad
La Toyota espera que todos sus empleados,
independientemente del nivel, piensen y actúen
como inspectores de control de calidad
Es imprescindible la experiencia de primera
mano
Una constante que se suele pasar por alto es que
lo defectos de cualquier proceso no se pueden
eliminar si no se identifican y analizan las causas
RECOMENDACIONES
Gerencia General debe establecer la política de información que apoyará el área de comunicación, en donde Recursos Humanos será el medio de enlace entre trabajadores y empresa.
Actualizar constantemente la información publicada en las carteleras informativas.
Proponer actividades de emisión de opinión; un buzón de sugerencias, un rota folio de comentarios anónimos.
Emitir un medio cíclico de comunicación interna (periódico o boletín interno), en el que se informe de aspectos como cumpleaños, nuevos ingresos, bodas, nacimientos, etc. Así como actividades que la empresa esté planificado o realizando
CONCLUSIONES
Las empresas que experimentan una globalización tan grande deben comprender que deben tomar decisiones sensibles a las distintas culturas y que, a medida que los bienes y los servicios, las personas y demás transiten con libertad entre fronteras geográficas y a lo largo y ancho de distintos mercados económicos, deben anticipar que sus operaciones se irán tornando muchos más complejas y con ello el riesgo aumentara.
En estos tiempos se habla constantemente de deslocalización por diferentes motivos, pero incidiendo principalmente en la necesidad de la reducción de costes (principalmente de personal), lo que pone en peligro el futuro de nuestro tejido industrial. Sin embargo, tal vez el problema no sean sólo los costes en sí, sino la falta de capacidad de muchas de nuestras empresas para aportar valor de forma eficiente en estos costes.
Toyota está consciente de los estragos que ha causado la arrogancia en otras corporaciones. la compañía sabe que no tiene todas las respuestas y, por tanto, se ha habituado a hacer investigaciones de mercado que incluyan el contacto directo con los clientes.
Toyota fabrica vehículos muy duraderos por que realmente se esfuerza por escuchar y aprender de los clientes. la compañía toma muy en cuenta la opinión de los clientes. esto contrasta con el enfoque tradicional de la Ford y de la GM, donde la
mayoría de las decisiones se toman de acuerdo con la configuración de las fábricas. este enfoque le funcionó al
principio a las tres grandes; pero, ya no funciona tan bien en la era de la globalización.
La aplicación del modelo Toyota o LEAN puede que no sea la receta mágica, sin embrago, sí creemos que es un buen referente para conseguir aportar más valor, eliminando los despilfarros existentes en nuestras organizaciones.
Finalmente observar la evolución de esta empresa nos ayuda a poder identificar las partes sustanciales para crear ideas para nuestra empresa haciéndola competitiva y con ello estrategias que nos permita superar a aquellas empresas rivales, conociendo de esta manera el entorno general externo e interno y la industria para poder saber más sobre la propia empresa en sí y con ello poder ver cuáles son los problemas para plantear las posibles soluciones.