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Breve Historia de Los Cascos De

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Breve historia de los cascos de

Breve historia de los cascos de

Autor de fama mundial y profesor, Peter Drucker, considera que igualmente famoso escritor Franz Autor de fama mundial y profesor, Peter Drucker, considera que igualmente famoso escritor Franz Kafka fue el primer civil para desarrollar la protección de la cabeza dura mientras estaba empleado Kafka fue el primer civil para desarrollar la protección de la cabeza dura mientras estaba empleado en accidentes de los Trabajadores Instituto de Seguros en Bohemia hacia 1912. Este puede ser el en accidentes de los Trabajadores Instituto de Seguros en Bohemia hacia 1912. Este puede ser el primer caso registrado de un tercero que necesitan esta protección en las áreas de construcción. El primer caso registrado de un tercero que necesitan esta protección en las áreas de construcción. El

E.D. Bullard Company, un fabricante de equipos de minería en California, en general, tiene el E.D. Bullard Company, un fabricante de equipos de minería en California, en general, tiene el crédito para la producción de la primera cabeza de EE.UU. protección laboral, sombreros producir, crédito para la producción de la primera cabeza de EE.UU. protección laboral, sombreros producir,

en primer lugar en cuero, a continuación, en acero, para los civiles en Estados Unidos. Cascos en primer lugar en cuero, a continuación, en acero, para los civiles en Estados Unidos. Cascos

Bullard se convirtió en el más conocido en la industria de la construcción. Bullard se convirtió en el más conocido en la industria de la construcción.

La construcción del puente Golden Gate de San Francisco, iniciado en 1933, es la primera obra de La construcción del puente Golden Gate de San Francisco, iniciado en 1933, es la primera obra de

construcción donde los trabajadores se

construcción donde los trabajadores serequeridorequerido a llevar casco. Alrededor de 1938, el aluminioa llevar casco. Alrededor de 1938, el aluminio sustituye en cascos de acero (excepto para los trabajadores que tratan con la electricidad por sustituye en cascos de acero (excepto para los trabajadores que tratan con la electricidad por razones obvias), y de mediados de la década de 1940? S, fibra de vidrio se convirtió en el material razones obvias), y de mediados de la década de 1940? S, fibra de vidrio se convirtió en el material de elección. Ahora, cascos de seguridad son generalmente hechas de polietileno de alta densidad de elección. Ahora, cascos de seguridad son generalmente hechas de polietileno de alta densidad (HDPE), a menudo con un revestimiento interior de espuma de poliestireno expandido (EPS) para (HDPE), a menudo con un revestimiento interior de espuma de poliestireno expandido (EPS) para

el confort y la seguridad. el confort y la seguridad.

Como protección de la cabeza industrial ha evolucionado a partir de cascos de cuero para cascos Como protección de la cabeza industrial ha evolucionado a partir de cascos de cuero para cascos de seguridad, los fabricantes de Creative ofrecen ahora la costumbre cascos con logotipos de la de seguridad, los fabricantes de Creative ofrecen ahora la costumbre cascos con logotipos de la compañía, sombreros NFL duro para apoyar a su equipo favorito, e incluso cascos de color rosa compañía, sombreros NFL duro para apoyar a su equipo favorito, e incluso cascos de color rosa para trabajadores de la construcción femenina. Hace unos 10 años, el ANSI (American National para trabajadores de la construcción femenina. Hace unos 10 años, el ANSI (American National Standards Institute) emitió nuevas recomendaciones para la construcción de sombreros duros, Standards Institute) emitió nuevas recomendaciones para la construcción de sombreros duros, que, aunque no es obligatorio, resumen la calidad de los cascos y la mayoría de los fabricantes que, aunque no es obligatorio, resumen la calidad de los cascos y la mayoría de los fabricantes

ahora cumplir con estas normas. ahora cumplir con estas normas.

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Entrevista

Entrevistas Inicio

Que debemos saber de un Casco de Seguridad

El casco de seguridad es fundamental para evitar accidentes y lesiones en la cabeza por esto debemos conocer sus características y usos, para ello conversamos con Sr. Jose Luis Ponce, Product Manager de MSA de Chile.

¿Tienen fecha de vencimiento los cascos

de seguridad?

Los Cascos no tienen una durabilidad definida en términos de tiempo para los cascos MSA, pero deben evitarse las temperaturas extremas (-20 °C o +50°C), para esos casos se requieren cascos especiales fabricados específicamente para labores con exposiciones a esas temperaturas, además no deben pintarlo con

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pinturas de aerosol ni con contenido de diluyentes, no limpiarlo con solventes derivados del petróleo. Cuando el casco presente deficiencias en el color original, se recomienda cambiarlo.

Como medida de precaución, MSA recomienda cambiarlo cada 5 años, siempre y cuando no hayan signos evidentes de deterioro, si estos existieran debe de ser cambiado de forma inmediata.

¿Cuántos tipos de cascos de seguridad hay?

Los tipos de cascos dependerán de los parámetros que se utilicen por ejemplo de acuerdo a la resistencia a la electricidad se tiene:

Clase E (ANSI) o Clase A (Norma Chilena):

Preparados contra conductores de alto voltaje (Pruebas a 20.000 volt – 30.000 volt)

Clase G (ANSI) o Clase B (Norma Chilena):

Preparados contra conductores de bajo voltaje (Pruebas a 2.200 volt)

Clase C

No protegen contra electricidad

Además de acuerdo al impacto hay 2 tipos:

Tipo I (Impactos Verticales)

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¿Puede un casco de seguridad proteger de un shock eléctrico o de quemaduras?

Si, los cascos tienen capacidad de proteger al trabajador de la cantidad de voltaje expuesto en la pregunta anterior.

¿Un casco sin uso y almacenado durante mucho tiempo, pierde sus características y propiedades?

Dependiendo donde se almacene y la exposición a los rayos UV, rayos solares, temperatura, etc. puede ser que pierda sus características, si el almacenamiento se realiza en un lugar bajo sombra, a temperaturas no excesivas, no pierde las características y propiedades.

¿Si un casco sufre un golpe o un impacto debe ser cambiado?

Si, inmediatamente.

¿Cuándo es recomendable cambiar un casco?

El casco debe cambiarse cuando hayan signos visibles de deterioro (grietas, decoloración, falta de etiquetas, otros daños percibidos) MSA recomienda cambiar los cascos cada 5 años, y las suspensiones cada año, cambiar las suspensiones es importante debido a que esta permite disipar la energía del impacto de esta manera evitar daños cervicales.

¿El mismo casco me sirve para todo tipo de trabajo?

No, siempre debe evaluarse el trabajo a realizar, dependiendo de la evaluación se deberá definir el tipo de casco. Por ejemplo si el trabajo requiere protección eléctrica, o si es que el trabajo requiere protección a material fundido, o si es que requiere protección contra laceraciones, etc. Cada uno de los casos

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ejemplificados, requerirá diversos tipos de cascos, siempre consulte con el fabricante o experto en el tema.

¿Hay tallas especiales o todos son estándar?

Hay una talla estándar, el ajuste del casco lo entrega la suspensión, y está

diseñada para diversos tamaños de cabeza.

¿Todos los cascos son del mismo material?

No; existen muchas diferencias, los materiales más utilizados por MSA son Policarbonato de alta densidad, Polietileno de alta densidad, ABS, Fibra Fenólica, etc. Es importante considerar que además de los materiales, se deben considerar las calidades de estos, puede suceder que algún fabricante utilice material reciclado, el cual no tiene la misma cohesión del original.

¿Quién certifica la calidad de un casco?

La certificación de los cascos en Chile la realiza CESMEC, cuyo laboratorio está autorizado por el Instituto de Salud Pública.

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CASCOS DE PROTECCIÓN PARA LA INDUSTRIA

El principal objetivo del casco de seguridad es proteger la cabeza de quien lo usa de  peligros y golpes mecánicos. También puede proteger frente a otros riesgos de

naturaleza mecánica, térmica o eléctrica.

Los principales elementos del casco se presentan en el siguiente esquema:

Armazón.- A su vez dividido en:

• Casquete.- Elemento de material duro y

de terminación lisa que constituye la forma externa general del casco.

• Visera.- Es una prolongación del casquete por encima de los ojos. •  Ala.- Es el borde que circunda el casquete.

Arnés.- Es el conjunto completo de elementos que constituyen un medio de mantener 

el casco en posición sobre la cabeza y de absorber energía cinética durante un impacto. Podemos diferenciar:

• Banda de contorno de cabeza.-  Es la parte del

arnés que rodea total o parcialmente la cabeza por encima de los ojos a un nivel horizontal que representa aproximadamente la circunferencia mayor de la cabeza.

• Banda de nuca.- Es una banda regulable que se ajusta detrás de la

cabeza bajo el plano de la banda de cabeza y que puede ser una parte integrante de dicha banda de cabeza.

• Barboquejo.-  Es la banda que se acopla bajo la barbilla para

ayudar a sujetar el casco sobre la cabeza. Este elemento es opcional en la constitución del equipo, y no todos los cascos tienen por qué disponer obligatoriamente de él.

Para reducir las consecuencias destructivas de los golpes en la cabeza, el casco debe cumplir las siguientes condiciones:

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La cabeza es la parte más importante de su cuerpo. Con ella se piensa, se siente, se habla, se huele y se escucha. Por lo tanto, tiene sentido protegerse la cabeza contra cualquier lesión.

La primera línea de defensa contra las lesiones a la cabeza en el lugar de trabajo es el uso del casco de seguridad. El casco

protege la cabeza del peligro de caída de objetos y resguarda contra golpes accidentales. El casco reduce la intensidad de

cualquier golpe a la cabeza. Resiste y desvía el golpe y distribuye el impacto sobre un área mayor. La suspensión interna del casco actúa como amortiguador. Aún en el caso de que el casco se quiebre o se abolle, absorbe parte de la fuerza del impacto,

transmitiéndole menos a la cabeza. También puede resguardar el cuero cabelludo, la cara, el cuello y los hombros contra derrames o salpicaduras.

En las instalaciones de construcción e industriales vemos avisos que nos recuerdan el uso del casco de seguridad, así como

vemos tanto a los trabajadores como a los visitantes usarlo. Estos avisos y la obligatoriedad del uso del casco en estos ambientes no es un capricho del supervisor.

Su uso obligatorio es el resultado de estudios de peligros y

los riesgos de la operación con el propósito de proteger esa

parte esencial de nuestro cuerpo.

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Para que el casco cumpla con su función de proteger la

cabeza, debe ser de la talla correcta, debe encontrarse en

buen estado, no debe estar agrietado o roto y debe usarse

adecuadamente. Este es un punto crítico: el casco debe

ajustarse bien a la cabeza para evitar que quede suelto o

se caiga. No es recomendable usar telas o paños entre la

cabeza y el casco precisamente porque éstos pueden hacer

que el casco resbale.

Cuidemos nuestro casco. La luz del sol y el sudor pueden

dañar las bandas de sujeción y las correas, por lo tanto

debe evitar dejarse bajo la ventana trasera del automóvil u

otros lugares en los que se exponga innesariamente. No lo

deje caer, inspeccione el casco cada día para asegurar que

no tenga grietas y que las correas y bandas se encuentren

en buen estado.

Cuidemos nuestra cabeza. Usemos siempre y como es

debido, nuestro casco de seguridad en buen estado!

Referencias

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