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Alum Rock/Santa Clara Bus Rapid Transit Project Construction Update April 3, 2017

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Academic year: 2021

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Alum Rock/Santa Clara Bus Rapid Transit Project

Construction Update

April 3, 2017

The following will be in effect, weather and conditions permitting, and weekend work will be scheduled as necessary.

*Serious rains in the past months have caused delays in construction along the corridor.

What VTA Bus Driver Safety Training of Bus Rapid Transit (BRT) System

When April 1 through April 30

Where Along the new Alum Rock Ave median busway, from US 101 to Capital Ave. What to

expect

The new median busway is near completion. VTA will be training over 400 bus drivers along the new dedicated median busway. During the month of April the blue 60 foot articulated buses will be driving in the busway testing the system and training the drivers.

 Buses entering and exiting median busway

 Buses stopping in the median busway

 Buses stopping at the new median bus stops at King and Jackson

 New bus signal priority system will be tested Bus Stop

Impacts Curbside bus stops will continue to serve all routes along Alum Rock Avenue through April Traffic

Impacts

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Left Turns and U-Turns between US 101 to Jackson Ave (See map below) Intersection

33rd Street  Left turns allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns not allowed in both directions (West and East Bound)

34th Street  Left turns not allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns not allowed in both directions (West and East Bound)

King Road  Left turns allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns allowed in both directions (West and East Bound)

McCreery Avenue  Left not allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns not allowed in both directions (West and East Bound)

Sunset Avenue  Left turns allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns allowed for passenger cars in both directions (West and East Bound)

 U-Turns not allowed for long trucks and long vehicles.

Jose Figueres Avenue

 Left not allowed in both directions (West and East Bound)

 U-Turns not allowed in both directions (West and East Bound)

Scharff Avenue  Pedestrian crossing only (no turns allowed)

Jackson Avenue  Left turns allowed in both directions (West and East Bound)

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Alum Rock Avenue between U.S. 101 - I 680

Crews are continuing the installation of traffic signals and street lights. Crews are also working on the median for the future bus lane. For all activities on Alum Rock Avenue, anticipate intermittent temporary lane closures and left turn closures as needed.

What Installation of New Signals along Corridor When Continuous until end of April Where From US 101 to Capital Ave. What to

expect

Crews will be working at intersections installing new signal poles and removing temporary poles. Crews will also be finishing concrete work at corners once new signals are installed.

Bus Stop Impacts

None Traffic

Impacts

Temporary single lane closures for installation of new signal poles. When? Monday-Friday 7:00 a.m. – 3:00 p.m? (or whatever is on the tcp)

What Final painting of “Mountable Curbs” in the median bus lane that will separate the buses from the cars

When April 3 through April 14 Where From HWY 101 to Capital Ave What to

expect

Crews will be doing final painting of mounting the curbs Bus Stop

Impacts

None Traffic

Impacts

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PROYECTO de AUTOBUSES DE TRÁNSITO RÁPIDO en ALUM ROCK/SANTA CLARA

Noticias de Construcción

3 de abril de 2017

Lo siguiente estará en efecto, como se ha indicado, si el clima y las condiciones lo permiten, y trabajo de fin de semana se programará según sea necesario.

* Las lluvias graves en el último mes han causado

retrasos en la construcción a lo largo del corredor.

Qué Entrenamiento de seguridad del conductor del sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT)

Cuándo 1 de abril hasta el 30 de abril

Dónde A lo largo de la nueva línea para el bus en Alum Rock Ave, desde la US 101 hasta Capital Ave. Qué se debe

esperar

La nueva vía de acceso para buses está casi terminada. VTA estará capacitando a más de 400 conductores de autobús a lo largo de la nueva vía de acceso para buses. Durante el mes de abril los autobuses articulados azules de 60 pies estarán conduciendo en la nueva vía de buses y entrenando a los conductores y probando el sistema.

 Los autobuses estarán entrando y saliendo de la vía

 Autobuses estarán parando en la vía

 Los autobuses estarán parando en las nuevas paradas de autobús en King y Jackson

 Nuevo sistema de prioridad de señales de bus será probado

Impactos de paradas de autobuses

Paradas de autobús en la calle continuará sirviendo todas las rutas a lo largo de Alum Rock Avenue hasta fines de abril

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Doblar a la izquierda y doblar en U entre US 101 y Jackson Ave (vea mapa abajo)

Intersección

33rd Street

Doblar a la izquierda permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

34th StreetDoblar a la izquierda no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

King Road  Doblar a la izquierda permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

McCreery Avenue Doblar a la izquierda no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

Sunset Avenue  Doblar a la izquierda permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U permitido para autos de pasajero en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U no permitido para largos camiones y vehículos largos.

Jose Figueres Avenue

 Doblar a la izquierda no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

 Doblar en U no permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

Scharff Avenue  Cruce peatonal (giros no permitidos)

Jackson Avenue Doblar a la izquierda permitido en ambas direcciones (Este y Oeste)

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Avenida Alum Rock entre la carretera U.S. 101 y I 680

El equipo de trabajadores continúa la instalación de las señales de tráfico y las luces de la calle. Trabajadores también están trabajando en el centro de la calle para la línea de bus en el futuro. Durante los días de trabajo por la avenida Alum Rock, se deben anticipar cierres de carriles intermitentes y temporales y anticipar el cierre de la vuelta a la izquierda, si es necesario.

Qué Instalación de nuevos señales de tráfico en el corredor

Cuándo Continuo hasta fines de abril

Dónde Desde HWY 101 hasta Capital Ave

Qué se debe esperar Trabajadores estarán trabajando en las intersecciones para instalar nuevos postes de señales y quitar los semáforos temporales. Los trabajadores también estarán terminando las esquinas una vez que las nuevas señales están instalados.

Impactos de paradas de autobuses

Ninguno

Impactos al Tráfico Cierres temporales de carriles para instalación de nuevos señales de tráfico.

Qué Pintar por última vez los “Bordos Montables” en el carril central para dividir carriles públicos y los autobuses. Esto dará seguridad para tráfico vial.

Cuándo Empezar 3 de abril hasta el 14 de abril

Dónde Desde HWY 101 hasta Capital Ave

Qué se debe esperar

Trabajadores estarán pintando por última vez los bordos montables Impactos de

paradas de autobuses

Ninguno

Referencias

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