Rusia, China y Mongolia Transiberiano. Pekín, Mongolia, Lago Baikal y Moscú. Viaje en grupo

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Rusia, China y Mongolia

Transiberiano. Pekín, Mongolia, Lago Baikal y Moscú

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Viaje en grupo - 2015

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Un viaje de leyenda: la travesía de Asia en tren entre Pekín y Moscú. La ruta se inicia en la capital China, cruzando las estepas de Mongolia, la Taiga siberiana y terminando en la cosmopolita capital rusa. El viaje se articula sobre tres recorridos en ferrocarril principales: Pekín- Ulan Bator, Ulkan Bator-Irkutsk e Irkutsk-Moscú, completando la ruta con visitas y excursiones locales a los lugares más destacados.

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Ferrocarril Irkutsk -Moscú

Seguimos los pasos de Miguel Strogoff en sentido opuesto. Cuatro días a bordo a través de los inmensos bosques de la taiga.

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Irkutsk y Lago Baikal

El Baikal es el lago más profundo del planeta, y su agua tan transparente que al asomarse por la borda puede aparecer el vértigo.

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Estepas de Mongolia

Un mar de hierba y horizontes infinitos. Pastores nómadas y magníficos templos budistas que aparecen en medio de la nada.

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DIAS ITINERARIO COMIDAS ALOJAMIENTOS

1 Vuelos Barcelona - Pekín - A bordo 2 Llegada a Pekín - Hotel 3 Pekín. Visita y exc. Gran Muralla D-A Hotel

4 Pekín D Hotel

5 Tren Pekín - Ulan Bator D Tren coche cama 6 Llegada Ulan Bator - Visitas A Hotel 7 Ulan Bator – Bayan Gobi D - A - C Ger camp 8 Khar Khorin- Valle de Orkhon D - A - C Ger camp 9 Orkhon-Lago Ugii D - A - C Ger camp 10 Lago Ugii-Ulan Bator D - A Hotel 11 Tren Ulan Bator – Irkutsk D Tren coche cama 12 Llegada Irkutsk C Hotel 13 Irkutsk-Listvyanka (Lago Baikal) D - A - C Chalet tradicional 14 Exc. Bolshie Koty (Baikal) D - A - C Chalet tradicional 15 B.Koty-Litsvyanka - Irkutsk D - A Hotel 16 Salida Tren Irkutsk – Moscú D Tren coche cama 17 Tren Irkutsk – Moscú - Tren coche cama 18 Tren Irkutsk – Moscú - Tren coche cama 19 Llegada a Moscú. Visitas - Hotel

20 Moscú D Hotel

21 Vuelos Moscú – Barcelona D -

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Foto: Maria Font

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DIA: 1 - Vuelos Barcelona – Pekín

Salida de los vuelos con destino a Pekín. Noche a bordo

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DIA: 2 - Llegada a Pekín

Llegada a Pekín por la mañana. Traslado al hotel, información básica sobre la ciudad y día libre.

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DIA: 3 - Pekín. Gran Muralla (sector

Huanghuacheng)

Excursión de medio día a la Gran Muralla en su sección de Juyongguan; un tramo no demasiado visitado que ha sido poco restaurado y mantiene su autenticidad. Caminaremos durante una hora por el área con las vistas más espectaculares y regresamos a Pekín. Almuerzo. Por la tarde caminata guiada por los hutong y calles tradicionales del barrio de Hou Hai

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DIA: 4 - Pekín

Día libre en Pekín.

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DIA: 5 - Ferrocarril Pekín - Ulan Bator

Desayuno pic-nic y traslado a la estación de tren para el embarque en el ferrocarril con destino Mongolia; salida prevista a las 08.00 h. Conviene proveerse de comida y bebida ya que por la noche el Restaurante cierra, y el cruce de la frontera se produce de madrugada. Noche en tren, coche-cama

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DIA: 6 - Llegada a Ulan Bator

Llegada a Ulan Bator al mediodía. Traslado al hotel y almuerzo. Por la tarde visitas de la ciudad: el templo de Gandan, el área de Sukhbaatar square y el Museo de Historia. !

DIA: 7 - Ulan Bator - Bayan Gobi

Ruta hacia Bayan Gobi (240 km.). Llegada y almuerzo. Aquí se encuentran las dunas de arena con la estepa y las montañas de Hogno Han, y es habitual la presencia de familias nómadas. Por la tarde excursión a las dunas y al pequeño Monasterio Uvgun, desde donde un sendero montaña arriba lleva a los restos del antiguo templo La noche será en un campamento de “gers”, la tradicional tienda de Mongolia.

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DIA: 8 - Khar Khorin - Valle de Orkhon

Ruta hacia Khar Khorin (70 km.). Visita de Monasterio de Erdene Zuu, centro religioso del budismo en Mongolia. Después de almuerzo salida hacia el Valle de Orkhon; una pradera infinita salpicada por los gers de los nómadas y sus rebaños; la esencia del paisaje de Asia Central que ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad. Alojamiento en un Ger Camp

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DIA: 9 – Valle de Orkhon. Exc. Monasterio

de Tuvkhun. Ruta al Lago Ugii

Excursión al Monasterio de Tuvkhun. Siguiendo el curso del rio Orkhon a través de un paisaje espectacular nos dirigimos a Tuvkhun, donde viven unos pocos monjes en situación de semi-aislamiento y desde donde se divisan unas vistas extraordinarias. La excusión incluye una caminata de una hora montaña arriba por un bosque de tipo alpino.

Después del almuerzo regreso a Khar Khorin y continuación al Lago Ugii. Noche en Ger Camp. !

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DIA: 10 - Lago Ugii - Ulan Bator

Tiempo para un baño en el Lago y, a media mañana, regreso a Ulan Bator (345 km/ 5 h.).

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DIA: 11 – Ulan Bator – Tren a Irkutsk

(Rusia)

Al mediodía traslado a la estación y embarque en el ferrocarril Transmongoliano para cubrir la parte de itinerario entre Ulan Bator e Irkutsk, la capital oriental siberiana. Salida prevista a las 13.50 h. Conviene proveerse de comida y bebida ya que por la noche el Restaurante cierra, y el cruce de la frontera se produce de madrugada. Noche en tren, coche-cama

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acomodación en el hotel.

Tiempo libre y cena en un Pub local.

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DIA: 13 - Visita de Irkutsk y ruta a

Listvyanka

Por la mañana visita a pie de Irkutsk.

Después del almuerzo salida por carretera hacia Listvyanka, en el Lago Baikal (70 km.). La ruta sigue el curso del río Angara, adentrándose en el frondoso bosque de la Taiga siberiana. Parada en el Museo (al aire libre) de arquitectura de madera, que alberga buenos ejemplos de las construcciones tradicionales siberianas.

Llegada y acomodación en el Baikal Chalet !

DIA: 14 - Excursión a Bolshie Koty (Lago

Baikal)

Dejamos el equipaje en el Chalet y cargamos únicamente lo necesario para una noche fuera. Caminamos hasta el embarcadero (700 m. calle abajo) para abordar el ferry que nos llevará a la aldea de Bolshie Koty. Salida prevista a las 10.00 h. Con solo 70 habitantes y sin acceso por carretera, B.Koty es un lugar único para experimentar la vida junto al lago, rodeados por los bosques de la taiga siberiana.

Llegada y acomodación en el Koty Chalet. Almuerzo. Por la tarde caminata por los alrededores de B.Koty

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DIA: 15 - B.Koty-Litsvyanka. Regreso a

Irkutsk

Desayuno y mañana en B.Koty. A las 12.30 h. tomamos el ferry de regreso a Listvyanka. Llegada y traslado al Baikal chalet donde almorzaremos y recogeremos el equipaje.

Por la tarde visita guiada de Listvyanka y del curioso Museo Limnológico del Baikal.

Regreso a Irkutsk y acomodación en el hotel !

DIA: 16 - Irkutsk - embarque en el

Transiberiano Irkutsk – Moscú

De madrugada, traslado a la estación y embarque en el tren. Salida prevista a las 06.10 h. Aquí se inicia la gran travesía que, a lo largo de cuatro días y 5.191 kms. nos lleva desde Siberia a Moscú, la capital de la Rusia europea. Viajando en dirección oeste, el tren se adentra en las grandes extensiones de bosque de la Taiga Siberiana, que se extienden hasta cruzar el río Yenisei. En esta primera jornada la línea discurre por las estaciones de Zima (km. 259) y, ya de noche, Taishet (km. 678)

Día completo en el tren, acomodación en cabinas cuádruples.

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DIA: 17 - Ferrocarril Transiberiano

El ferrocarril cruza el río Yenisey sobre el cual se asienta uno de los principales nudos de

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Krasnoiarsk (Km. 1.096). Siguiendo los contrafuertes de los Montes Altai, se llega a la estación de Taiga (km. 1.629) y , cruzando el río Ob, a Novosibirsk (Km. 1.857) la mayor ciudad de Siberia y frontera entre la Siberia Oriental y la Occidental. El paisaje se ha convertido en una estepa interminable. Llegada a Omsk (Km. 2.484), la ciudad donde Fedor Dostoievsky pasó cuatro años exilado.

Día completo en el tren, acomodación en cabinas cuádruples.

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DIA: 18 - Ferrocarril Transiberiano

El viaje continua atravesando una extensa llanura pantanosa poblada de abedules en dirección a Ekaterinenburg (3.382), la última gran ciudad de Siberia antes de cruzar los Urales. Aproximadamente una hora después de dejar Ekaterinenburg, en el lado sur de la vía férrea, se cruza el obelisco blanco que indica la separación entre Asia y Europa. Poco a poco el terreno se vuelve más accidentado; son los Montes Urales; una sucesión de colinas onduladas que el tren salva sin demasiada dificultad. Llegada a Perm (Km. 3.763) la mayor ciudad de los Urales, para continuar en dirección oeste hacia Kirov (Km. 4.243). Día completo en el tren, acomodación en cabinas cuádruples.

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DIA: 19 - Ferrocarril Transiberiano - Llegada

a Moscú

Atravesando ya la Rusia europea, y tras cruzar el río Volga en la estación de Yaroslav (Km. 4.918),

la travesía finaliza de madrugada en Moscú. Llegada prevista a las 06.00 h. Asistencia en la estación, traslado y acomodación en el hotel. Tiempo libre. Por la tarde visita guiada del centro de Moscú y la Plaza Roja

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DIA: 20 - Moscú

Día libre para completar la visita de la ciudad, de manera individual o con las excursiones opcionales existentes.

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DIA: 21 - Vuelos Moscú – Barcelona

A la hora acordada, traslado al aeropuerto. Salida del vuelo de regreso a los puntos de origen. Llegada y fin de nuestros servicios. !

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PRECIOS POR PERSONA

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MODIFICACIONES ITINERARIO

El itinerario de este viaje es complejo, y en él intervienen proveedores de diferentes nacionalidades, desde ferrocarriles rusos o chinos hasta guías y agencias locales. Cambios en la frecuencia o horarios de los trenes podrian variar el programa descrito, que se ajustaria de manera que se cumpliera en la medida de lo posible los servicios previstos. De todas maneras, nuestra experiencia nos dice que los los ferrocarriles cumplen sus horarios con más precisión de la que uno se pueda imaginar. Esperemos que así siga ocurriendo.

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GRUPO MÍNIMO: 10 personas

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• Vuelos internacionales desde Barcelona a Pekín y regreso desde Moscú en clase turista. • Billetes de tren Pekín-Ulan Bator- Irkutsk- Moscú, acomodación en cabinas-cama de cuatro

personas (cat. 2/4)

• Traslados a hoteles, estaciones y aeropuertos.

• Hotel categoría Turista en Pekín, Ulan Bator, Irkutsk y Moscú. Hostal tradicional de madera en el lago Baikal. Campamentos estables de “gers” (tiendas tradicionales mongoles) en la ruta por Mongolia

• Comidas indicadas en el cuadro del itinerario • Visitas y excursiones según itinerario

• Guías locales de habla hispana en Moscú, Irkutsk, Lago Baikal y Mongolia.

• Seguro de asistencia en viaje ver condiciones póliza. Opcionalmente pueden ampliarse las coberturas de gastos de anulación; consultar

En hab. doble y cabina cuádruple en el tren 3.150 € Tasas aéreas 211 €

Visado y tramitación Consultar. Previsto aprox. 200 €

Habitación Individual (solo hoteles) 380 € Cabina doble en trenes (1ª Clase) 490 €

Precio para salidas desde Barcelona. Consultar condiciones para salidas desde Madrid y otras poblaciones.

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COMPARTIR HABITACION

Los precios publicados corresponden al alojamiento en habitaciones dobles en los hoteles y en cabina cuádruple compartida en el tren. Puede disponerse una cabina doble en el tren o de habitación

individual mediante el pago de un suplemento. En los trenes no existe la opción de cabina individual a menos que se esté dispuesto a pagar el precio de la cabina completa. Tampoco está prevista la

acomodación individual en los campamentos de "gers" de Mongolia; si se desea debe solicitarse "in situ" y se facilita si existe disponibilidad a la llegada; el coste oscila alrededor de los 20 € por noche.. En caso de viajar solo y desear compartir habitación con otra/s persona/s, puede solicitarse la reserva como “habitación a compartir”. Si hay otros participantes del mismo sexo que también lo hayan solicitado la agencia les facilitará la acomodación compartida, ya sea en habitación doble o en triple. En caso contrario deberá abonarse el suplemento de habitación individual.

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• Impuestos e IVA en caso de ser aplicables.

SERVICIOS NO INCLUIDOS:

• Propinas y extras personales

• Bebidas y comidas no indicadas como incluidas

• Visitas y excursiones no mencionadas como incluidas en el itinerario

• Ampliación de coberturas del seguro de asistencia y anulación (recomendad)

• Cualquier otro concepto no mencionado en el apartado de servicios incluidos

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DOCUMENTACIÓN

Ciudadanos con pasaporte español: Pasaporte en vigor con una validez mínima de 6 meses y un mínimo de seis páginas en blanco a partir de la fecha de salida del último país visitado..

Para este viaje son necesarios los visados de entrada a Rusia y China. Se necesitan 4 fotografías y rellenar los formularios correspondientes que se facilitan en nuestra oficina.

Importante: Los precios de los visados aumentan significativamente en los pasaportes entregados con menos de 30 días hábiles de antelación a la fecha de salida.

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Es responsabilidad del viajero confirmar esta información con la facilitada por el Ministerio de Asuntos

Exteriores en su página web.

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Ciudadanos con pasaporte de otra nacionalidad (no español): Contactar con los respectivos Consulados y/ o Embajadas para conocer las formalidades de entrada que exigen los países visitados en el viaje.

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Situación social y política del país de destino: La agencia se remite a los avisos y recomendaciones facilitados por el Ministerio de Asuntos Exteriores en su página web.

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SANIDAD

Vacunas obligatorias y recomendaciones sanitarias: No se precisa ninguna vacuna obligatoria para visitar los tres países.

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La agencia puede informar únicamente sobre los requisitos sanitarios obligatorios exigidos por el país de destino, y añadir alguna recomendación en base a experiencias propias. Las recomendaciones sanitarias y profilaxis deben de consultarse con un profesional médico, o dirigirse a los avisos de los organismos sanitarios oficiales

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La información oficial sobre precauciones sanitarias y vacunas puede encontrarse en la web del Ministerio de Sanidad y Consumo

La Generalitat de Catalunya pone a disposición del viajero el teléfono de Sanitat Respon 902 111 444, y la página web Consells i vacunacions a viatgers internacionals donde encontrar información sobre los centros de vacunación.

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VIAJAR EN EL TRANSIBERIANO. A BORDO DEL “ROSSIYA” ENTRE MOSCÚ E IRKUTSK

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El Ferrocarril Transiberiano es la ruta en tren más larga del mundo, que en este viaje seguiremos parcialmente durante tres jornadas entre Irkutsk y Moscú.

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Viajaremos a bordo del “Rossiya” que, decorado al estilo tradicional ruso, con sus inconfundibles colores rojo y dorado, es uno de los trenes mejor valorados tanto en lo relativo al confort como a la calidad del servicio a bordo.

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Foto: Dani Planas

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El trayecto en ferrocarril es Rusia en estado puro; desde los uniformes de los empleados a la arquitectura de las estaciones o la puntualidad. Pinos, abetos y abedules se suceden de manera interminable; también aldeas y ciudades, o inmensos cursos de agua como el Yenisey y el Obi, con sus imponentes barcos navegando río arriba.

La adaptación al tren es paulatina, y cuando la excitación deja paso a la monotonía se buscan diferentes distracciones: leer, escribir, cartas o ajedrez… La organización de la rutina también lleva su tiempo; dormir, comer, asearse… y, sobre todo, la posibilidad que da el tren de conocer a otra gente; las paradas son inmejorables para romper el hielo con otros viajeros, y ocasionalmente se organizan tertulias mundiales en el vagón restaurante.

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TIPOS DE CABINAS/ ACOMODACIÓN

Todas las cabinas disponen de calefacción y refrigeración. Las cabinas dobles y las de cuatro camas disponen del mismo espacio y equipamiento (mesita y espacio para el equipaje); la diferencia está en la privacidad y el espacio extra que ofrece una menor ocupación. Otra ventaja es que hay menos personas para usar el baño por la mañana. Las cabinas dobles no son fáciles de conseguir, salvo en reservas efectuadas con antelación

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ITINERARIO Y ZONAS HORARIAS

Bienvenidos al caos. El transiberiano entre Moscu e Irkutsk discurre a través de cuatro zonas horarias diferentes. Por si esto no fuera suficientemente complicado, en las estaciones del territorio ruso y dentro del tren, se usa la hora de Moscú. Esto da lugar a situaciones un tanto extrañas, como acostarse a las 7 de la tarde o despertar a las 5 de la mañana con un sol de mediodía.

Como tiempo libre no suele faltar, siempre es entretenido jugar con las horas y las estaciones de paso del tren. Aquí va una pequeña guía sobre el recorrido, las diferencias horarias y la distancia recorrida

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Moscú Moscú 0 km. -

Ekaterinenburg Moscú + 2 hrs. 1778 km. 1d 1hr. 51min. Omsk Moscú + 3 hrs. 2676 km. 1d 14hr. 32min. Novosibirsk Moscú + 3 hrs. 3303 km. 1d 22hr. 28min. Krasnoyarsk Moscú + 4 hrs. 4065 km. 2d 10hr. 52min. Irkutsk Moscú + 4 hrs. 5153 km. 3d 5hr. 13min.

FACILIDADES EN EL TREN

Hay un baño con WC y lavamanos en cada uno de los extremos de los vagones, con un enchufe de 220v para las máquinas de afeitar. Cada vagón consta de (aprox.) nueve cabinas y dispone de calefacción y refrigeración. La ropa de cama la facilita el ferrocarril y está incluida en el precio. En cada vagón, junto a la cabina del asistente, se encuentra un samovar con agua caliente para preparar un te o café (los sobrecitos y el azúcar pueden comprarse a la provodnitsa) y un depósito de agua para beber. El asistente prepara té para los pasajeros (gratis para 1ª clase)

En los trayectos dentro del territorio de Rusia, solo es posible fumar en los espacios entre vagones

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RESTAURANTE Y COMIDAS

El restaurante es un vagón independiente, con sillas, mesas y capacidad para unos 30 comensales. Los menús están en inglés, y su precio oscila alrededor de 10 €. Aunque el horario oficial del tren sigue la hora de Moscú, el restaurante sigue el horario local.

En las paradas se encuentran kioscos donde comprar prensa y revistas (rusas!!), tabaco, cerveza, zumos de frutas, embutidos, pasteles, chocolates etc. También los vendedores ambulantes que se concentran en la estación a la llegada del tren ofrecen todo tipo de provisiones (pan, verduras, frutas, leche, etc.) e incluso comidas caseras preparadas. Es económico y da variedad al (aburrido) menú del vagón-restaurante.. Quizás una buena idea para las comidas es alternar el vagón restaurante con las comidas que se ofrecen en las estaciones, añadiendo algunos productos traídos desde casa

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PARADAS

El tren se detiene en las estaciones principales alrededor de 20 minutos, y entre 2 y 5 minutos en las estaciones secundarias. Es un buen momento para estirar las piernas, sacar fotos, y tomar el pulso a la Rusia rural. Es conveniente estar atento si se desciende del tren, ya que no existe un aviso sonoro que indique la partida del tren.

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ASISTENTE DE VAGÓN

Cada vagón dispone de un asistente (provodnik si es un hombre, provodnitsa si es mujer) entre cuyas responsabilidades se encuentra el que ningún pasajero se pierda en las estaciones, la limpieza y el orden del vagón. Es importante para tener un buen viaje mantener una buena relación con él/ella, especialmente en los trayectos largos. Una buena sonrisa y unos dólares siempre ayudan

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En las ciudades se duerme en hoteles de categoría turista/turista superior, funcionales, céntricos y con aire acondicionado. A la espera de la confirmación final, los hoteles previstos son:

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Pekín: Htl HuaQiao Beijing Ulan Bator: Hotel Dream Irkutsk: Hotel Angara Moscú: Hotel Cosmos

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En Mongolia, ya fuera de la capital dormiremos en “Gers Camps”, campamentos estables en los que la

acomodación se efectúa en la tienda tradicional de Mongolia. Las tiendas disponen de camas y muebles en su interior; los baños y servicios son comunitarios y están bien acondicionados. Los campamentos disponen de restaurante

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Ger Camp en Mongolia

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En el área del lago Baikal, tanto en Listvyanka como en Bolshie Koty el alojamiento se efectúa en

hostales de madera construidos según la arquitectura tradicional siberiana. Disponen de habitaciones dobles con baño y son lugares realmente acogedores.

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Foto: Baikal Chalet de Listvyanka

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A pie por la Taiga y un baño en el Baikal: Boshie Koty

Bolshie Koty es una pequeña aldea de pescadores en la ribera del Baikal situada unos 20 km. al norte de Listvyanka y rodeada por el bosque de la taiga. No hay transporte por carretera, de manera que el acceso es únicamente posible a pié o en barco; esto hace que los pocos visitantes que llegan aquí se encuentren con una ritmo de vida pausado y marcado por las actividades propias de cada estación del año. El lugar ideal para relajarse, caminar por el bosque y entender la vida de los pobladores del Baikal

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TRANSPORTES

TRENES: TRANSIBERIANO y TRANSMONGOLIANO

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PEKÍN-ULAN BATOR: Tren K3; 1516 Km. de recorrido

Salida 08.05 – Llegada 13.20 h. del día siguiente. Duración real del viaje: +/- 30 h.

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ULAN BATOR-IRKUTSK: Tren 5; 1113 Km. de recorrido

Salida 13.50- Llegada 15.00 h. del día siguiente. Duración real del viaje +/- 26 h

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IRKUTSK-MOSCÚ: Tren 1 (Rossija); 5153 km. de recorrido

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Acomodación

Cada tren tiene su propia configuración, características y servicios.

La acomodación incluida en el precio de este viaje –para todos los trayectos y trenes- es en cabinas de 4 camas (2 literas) que disponen de una mesita común y control de temperatura; los lavabos son exteriores y compartidos (2 por vagón).

La ropa de cama y almohada está incluida en los viajes entre Pekín y Ulan Bator y Ulan Bator-Irkutsk; pero no entre Irkutsk y Moscú. El precio del alquiler de las sábanas y almohada oscila alrededor de los 3 $ y se paga al asistente de vagón.

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Las comidas

No están incluidas en el precio del viaje.

En los trayectos Pekín-Ulan Bator y Ulan Bator-Irkutsk recomendamos llevar algo de comer y beber, ya que el cruce de fronteras se produce de noche y dura unas cuantas horas. El restaurante suele estar cerrado o no existir en algunas ocasiones.

En los trenes rusos existe un vagón restaurante que sigue la hora local.

Es habitual comprar comida, desde galletas hasta platos preparadas, en las paradas. También los vendedores ambulantes que se concentran en la estación a la llegada del tren ofrecen todo tipo de provisiones.

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VUELOS PREVISTOS

18JUL SU2639G BARCELONA-MOSCU 12.15- 17.40 18JUL SU 204G MOSCU-PEKIN 21.40- 09.50 + 1 07AUG SU2514G MOSCU-BARCELONA 12.20- 15.50

01AUG SU2639G BARCELONA-MOSCU 12.15- 17.40 01AUG SU 204G MOSCU-PEKIN 21.40- 09.50 + 1 21AUG SU2514G MOSCU-BARCELONA 12.20- 15.50

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