650000
650000
660000
660000
670000
670000
680000
680000
690000
690000
700000
700000
710000
710000
8300000 8300000
8310000 8310000
8320000 8320000
8330000 8330000
8340000 8340000
8350000 8350000
8360000 8360000
FEBRERO 2006
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
(VERSION FINAL)
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# SS#
# S
#
#S S
# S
# S
#
#S
S S#
# S
#S
#
# S S
#
# S S
# S
# S
# S
# S
# S
S#
#
S S#
# S
# S
#
# S S
#S
#
·
#
·
#
·
#
·
#·
#
·
#
·
#
·
#
# ·
·
#
· #·
#
# ·
·
#
· ·#
#
·
#
·
#
·
Aulla
Renco
Pirca Maran Soteca Colpar
Vilcar
Tonsio Chaicha
Lucmani
Huataca
Sacraca Chacaray
Sequello
Huaculla Acoquipa
Conchaca Huancara Cachcani
Pomacocha
Pata Pampa Nahua Alta Naguapampa Colcabamba
Ccotapampa Santa Rosa
San Antonio
Cahuanamarca
Oscollopampa
Ccalaccpampa
Mirmaca Huallhua
Huayllascha
ANISO
COLTA
OYOLO LAMPA
PAUSA
SAYLA INCUYO
TAURIA PARARCA
VELINGA CHARCANA QUILCATA
CORCULLA UPAHUACHO
PACAPAUSA
MARCABAMBA
SAN JOSE DE USHUA SAN JAVIER DE ALPABAMBA
SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
Chunchuccasa Ccalaccapcha
Chapi
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PAUCAR DEL SARA SARA PROVIAS RURAL
OFICINA ZONAL AYACUCHO
EQUIPO RESPONSABLE DE LA FORMULACION DEL PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE
PAUCAR DEL SARA SARA
RESPONSABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PAUCAR DEL SARA SARA
Ing. GROVER MITMA MONTES Top. ESTEBAN QUEQUE
RESPONSABLE UNIDAD ZONAL VLADIMIR ROJAS NAJARRO
RESPONSABLE INVENTARIO VIAL CARLOS JUSCAMAITA PALOMINO
ESPECIALISTA PLAN VIAL (JUNIOR) C.P.C. LUIS ILIZARBE CAMARGO
CONSULTOR
Soc. JOSE CARLOS PALOMINO GARCIA
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
RESUMEN EJECUTIVO
La provincia de Paucar del Sara Sara se encuentra ubicada al extremo sur este del departamento, se caracteriza por ser la provincia más alejada, se encuentra a 917 Km. de la ciudad de Ayacucho y muy próxima al departamento de Arequipa.
La mayor limitante para el desarrollo provincial es su deficiente integración vial. De los 10 distritos que conforman la provincia 03 aún no se encuentran integrados a la capital provincial (Oyolo, Corculla y Ushua), aunque Oyolo y Corculla han logrado articularse, vialmente, con la localidad de Cotahuasi, capital de la provincia de la Unión en el departamento de Arequipa. Por lo tanto, sus comunicaciones y el intercambio comercial lo realizan por dicha zona. El distrito de Ushua continúa desintegrado, existiendo a la fecha estudios y trabajos tendientes a revertir dicha situación. Los distritos de Colta y San Javier de Alpabamba han logrado su integración en la última década. El factor que ha contribuido a esta falta de integración vial ha sido lo difícil de la topografía provincial, (no olvidemos que por la provincia atraviesa el ramal occidental de la cordillera del Huanzo, del cual forma parte el nevado volcán Sara Sara), y la gran dispersión de sus centros poblados, al que se aúna los altos costos para la construcción de carreteras.
El sustento del desarrollo provincial esta basado en al actividad agrícola y pecuaria, la misma que se ha visto favorecida por la ejecución de la Irrigación Pauza a fines de la década del 70. Dicha irrigación ha permitido la instalación de alfa alfares para la crianza intensiva de vacunos y animales menores y la plantación de frutales. El paso del río Huanca Huanca y sus afluentes como los ríos Pararca, Oyolo, Mirmaca, Uchubamba y otros que más adelante forman el río Marán, han determinado la formación de pintorescos valles y quebradas. Este importante río desemboca en la cuenca del río Ocoña
La provincia de Paucar del Sara Sara, por su ubicación, ha mantenido una permanente relación comercial y social con ciudades del eje costero como Atico, Chala, Nazca, Ica y Lima y también con la provincia vecina de Caravelí. Los distritos de Oyolo, Ushua y Corculla de la vertiente oriental, (hacia el este), se relacionan con el distrito de Cotahuasi en la provincia de la Unión (Arequipa). Al interior del departamento, Cora cora es la localidad con la que mantiene mayor relación económica, social, cultural y administrativa, seguida por Puquio.
La provincia cuenta con una extensión territorial de 2,096.92 Km2, siendo Oyolo el distrito de mayor extensión con 820.13 Km2 y San José de Ushua el de menor extensión con 17.33 Km2. Las tierras de uso agrícola representan solamente el 3% del territorio provincial, de los cuales la tierra agrícola bajo riego es de 92% y de secano es de 8%. Los pastos naturales representan el 9.53% y las tierras ocupadas por montes y bosques es de 0.14% y “otra clase de tierras” constituye el 87% de la superficie provincial, demostrándonos lo difícil y agreste del territorio provincial, es decir tiene una topografía bastante accidentada.
El relieve de la provincia es bastante accidentado, debido a que por su territorio, atraviesa el ramal occidental de la cordillera del Huanzo. Por lo que se puede encontrar:
quebradas, pampas, valles, mesetas, abismos, rinconadas, gargantas, cuevas, cañones, punas, cerros y praderas altoandinas, con una diversidad de zonas de vida
Las cuencas hidrográficas más importantes, en el sur del departamento, son las conformadas por Río Grande y Ocoña, ambas tributarias del Océano Pacífico a los cuales confluyen un conjunto de pequeños ríos que se originan en el ramal occidental de la cordillera del Huanzo, entre los que podemos mencionar el Huanca Huanca, Oyolo, Mirmaca y Pararca que forman el río Marán, uno de los principales afluentes del Río Ocoña.
La característica más saltante de Pauza es la sensación de enclaustramiento que se percibe entre sus habitantes, debido a que la vía principal de acceso, no cuenta con las condiciones técnicas adecuadas para el transporte fluido de pasajeros y productos de la zona. La actual vía por Quilcata no reúne dichas características.
La provincia de Paucar del Sara Sara cuenta con recursos turísticos de carácter natural, histórico y cultural que en un mediano plazo pueden constituir en un eje estratégico de desarrollo, junto a los existentes en las localidades de Puquio y Cora cora. Los recursos turísticos de la provincia están referidos a atractivos naturales como el nevado de Sara Sara, los baños termales de Mirmaca en Pauza y Huacuya en Pararca, así como los andenes ubicados en los distritos de Sara Sara, Pararca y Lampa, los mismos que se encuentran en uso para la agricultura.
El potencial minero de la provincia se encuentra en exploración. Según información proporcionada por el INACC, a la fecha existen nueve concesiones mineras de las cuales tres corresponden al distrito de Pauza, capital de la provincia, dos a Colta, mientras que los distritos de Oyolo, Marcabamba, Lampa y Sara Sara tienen una concesión cada una.
De las 9 concesiones 7 son metálicas y 2 no metálicas
La población provincial, proyectada al año 2005 es de 12,099 habitantes, que constituye el 2.08% de la población total del departamento, siendo Pauza el distrito con mayor número de habitantes, por su condición de capital provincial, seguido por los distritos de Lampa, Oyolo, Sara Sara, finalizando con San José de Ushua con 270 habitantes. La población urbana, a nivel provincial, representa el 52%, en tanto que población rural el 48%, mientras que Los distritos con mayor porcentaje de población urbana son: Sara Sara, Corculla, San José de Ushua, Oyolo y Lampa con el 71.7, 63.21, 61.38, 60.08 y 52.86 respectivamente. Los distritos con mayor porcentaje de población rural son: San Javier de Alpabamba con el 86.05, Pararca con el 55.27, Pauza con el 54.18 y Colta con el 50.82%.
Según el Mapa de Pobreza del FONCODES los distritos de Oyolo, Corculla y Pararca están considerados como pobre extremo; mientras que los distritos de San Javier de Alpabamba, Colta y San José de Ushua se ubican en el nivel de muy pobre y en el nivel de Pobres están los distritos de Sara Sara, Pauza, Marcabamba y Lampa.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
La ganadería y la agricultura constituyen las actividades económicas más importantes de la provincia, por los ingresos que genera, la venta del ganado vacuno y el comercio de su derivado lácteo el queso la ganadería es la más apreciada. Las familias campesinas se dedican, también, a la crianza de ovinos, equinos, camélidos sudamericanos, cuyes y aves de corral.
Los principales centros nodales, (lugares donde se orientan el mayor flujo de bienes y servicios) al interior de la provincia son: La localidad de Pauza y en menor proporción las localidades de Marcabamba, Lampa, Quilcata y Pomacocha. Es en función a estos centros nodales que se establecen los flujos de carga y pasajeros.
El distrito de Pauza está considerado como el de mayor desarrollo dentro de la provincia. Los distritos de Corculla, Colta, San Javier de Alpabamba y San José de Ushua son considerados como distritos marginales, porque no cuentan con servicios esenciales como agua potable, energía eléctrica, su producción es mínima y esta orientada solamente al autoconsumo. En síntesis podemos observa una notoria ausencia del Estado que contribuye a la masiva migración de sus habitantes, sobre todo de de juventud y la PEA en general. Los restantes cinco distritos (Marcabamba, Lampa, Quilcata, Pararca y Oyolo) están dentro del rango de menor desarrollo por que tienen similares características. Pauza cumple el rol de centro administrativo, comercial y de servicios, convirtiéndolo en un punto generador de convergencia de viajes, cuenta con la mayor concentración de población, centros de servicios a la producción y una agencia del Banco de la Nación.
El eje vial principal, que articula gran parte de la Provincia de Paucar del Sara Sara, ingresa por la carretera departamental: Puquio – Cora cora – Incuyo – Salla Salla, del que parte un camino vecinal hacia Pauza, ingresando al territorio provincial en la (Progresiva 38 + 700) – Huaculla – Quilcata – Pauza (Ruta R666), continuando por la misma Ruta R666 a Pauza, pasando por Mirmaca – Sacraca – Lampa – Marcabamba – hasta Vilcar, para continuar por la ruta 680 Vilcar – Colta – Pomacocha. A este eje principal se articulan por el norte los tramos Huallhua – San Javier de Alpabamba – Colpar – Vilcar (Ruta R660). Por el Sur se articula la Ruta R668 en la ruta Pauza – Cahuacho, hasta la progresiva 41 + 020 (aguas blancas). Este eje recorre de manera transversal la provincia, pasando por los distritos de Pauza – Lampa – Marcabamba – Colta, continuando hacia Oyolo.
Situación de la Infraestructura Vial
La red vial provincial esta constituido básicamente por el sistema vecinal. No existe ningún tramo de la red nacional ni departamental. El siguiente cuadro nos muestra un total de 334.020 kilómetros de la red vial vecinal de la provincia de Paucar del Sara Sara, de los cuales 111.060 Kms. se encuentran afirmadas (Rehabilitadas por el Programa Caminos Rurales y Provias Rural entre los años 1997-2005), a la fecha se encuentran en mantenimiento rutinario a través de Microempresas de Mantenimiento Rutinario, y 222.960 Kms. de vías sin afirmar o en condición de trocha carrozables.
RESUMEN DE LA RED VIAL PROVINCIAL SUPERFICIE DE RODADURA
SISTEMA
ASFALTADO AFIRMADO SIN
AFIRMAR TROCHA CARROZABLE
TOTAL KM
Nacional - - - - -
Departamental - - - - -
Vecinal - 111.060 222.960 - 334.020
TOTAL - 111.060 222.960 - 334.020
FUENTE: Inventario Vial Paucar del Sara Sara Dic. 2005
Sistema Vecinal
De acuerdo al inventario vial, el sistema vecinal de la provincia de Paucar del Sara Sara, esta formado por 334.020 kilómetros, divididos en 22 tramos. Del total de caminos vecinales 111.060 kilómetros se encuentran afirmados y 222.960 kilómetros son trochas carrozables, sin afirmar.
Los tramos se han determinado en función a su ubicación dentro de los distritos, la unión de centros poblados o hitos importantes dentro de la vialidad provincial. En el siguiente cuadro se muestra la situación del sistema vecinal de la provincia.
El estado de las vías, según el inventario realizado, nos muestra que de los 22 tramos existentes, 03 tramos se encuentran en buenas condiciones de transitabilidad (80.600 Kms.), 14 tramos están en la condición de muy malos (167.020 Kms.), es decir que la transitabilidad por estas vías es deficiente o muy difícil, 14 tramos se encuentran en condiciones regulares (86.340 Kms.), es decir que requieren de rehabilitación urgente; 04 tramos se encuentran en mantenimiento rutinario a través de Microempresas de Mantenimiento Rutinario.
La red vial provincial es insuficiente, porque no ha logrado integrar a sus 10 distritos, En la actualidad existen tres distritos (Oyolo, Corculla y San José de Ushua) sin acceso vial.
Del 100 % de vías existentes solo el 33.25% (11.060 Kms.) cuenta con mantenimiento rutinario, a cargo de microempresas de Mantenimiento Rutinario, que garantizan su transitabilidad durante todo el año; las vías restantes (222.960 Kms.) no están afirmadas o son trochas carrozables.
El acceso a la provincia se efectúa a través de las vías departamentales Atico – Caravelí, si el ingreso es por el departamento de Arequipa y la vía Puquio – Cora Cora – Incuyo si el ingreso es por Nazca. La ubicación de la provincia en el extremo sur este del departamento, hace que su articulación con las demás provincias del departamento y de los departamentos vecinos sea bastante complicado. No obstante ello, al interior de la provincia se ha logrado articular un conjunto de circuitos comerciales, permitiendo explotar las potencialidades de cada uno de los distritos así como mejorar la prestación de servicios básicos.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
LISTADO PRIORIZADO (INDIVIDUAL) DE CAMINOS VECINALES
N° de
Orden CAMINO VECINAL PUNTAJE FINAL OBTENIDO
PUNTAJE
REAJUSTADO* PRIORIDAD
REHABILITACIÓN
1 Pomacocha-Cahuanamarca-Oyolo 13.02 16.93 1
2 Aulla-Colcabamba-Pararca- Chacaray-San Antonio-
Huayllascha-Chaycha-Puente Bado
12.6 15.12 2
3 Vilcar- Colpar-San Javier de
Alpabamba-Lucmani-Huallhua 11.6 15.08 3 4 Pausa-Casire-Conchaca-Aguas
Blancas 11.4 14.82 4 5 Jotapampa-Corculla-Pampachacra 11.3 13.56 5 6 Oyolo-Sayla-Huarmi 10.6 13.78 6
7 Emp. R668 (Km. 10+000 del tramo Pausa - Aguas Blancas) - Accopampa - Pichur - Marán
10.3 12.36 7
8 Huaculla (prog. 29+700 Carretera
Pauza - Ccechcca) - Pararca 10.3 12.36 8 9 Renco - Oscollopampa 10.1 12.12 9 10 Emp. R668 (Km. 13+180 del
tramo Pausa - Aguas Blancas) -
Torció 9.3 11.16 10
18 Emp. R668 (Km. 18+960 del tramo Pausa - Aguas Blancas) – Conchaca
10.2 10.20 18 FUENTE: Taller de Priorización
PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIA PARA LA GESTION VIAL VISION DEL DESARROLLO VIAL.
La provincia de Paucar del Sara Sara, mediante un manejo eficiente del Instituto Vial Provincial (IVP), ha logrado articular a sus diez distritos y mejorar significativamente el estado de los caminos vecinales, permitiendo una relación fluida de los centros de producción con los mercados, así como una oportuna prestación de los servicios sociales a la población.
Objetivo Principal
Mejorar la transitabilidad de los caminos vecinales de la Provincia de Paucar del Sara Sara, a través de la ejecución de obras de infraestructura vial (Construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento periódico y rutinario), fortaleciendo la capacidad de los gobiernos locales e involucrando a la sociedad civil organizada en asuntos devialidad.
Objetivos Secundarios:
- Lograr que los municipios distritales entiendan la importancia de la vialidad para el desarrollo de la provincia
- Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al mantenimiento rutinario, como una forma de preservar el patrimonio vial provincial.
- Mejorar el servicio de transporte que permita una relación más fluida de los centros de producción con el mercado.
- Mejorar el acceso de la población rural a los servicios sociales básicos (salud y educación).
- Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión y conservación de la red vial provincial, consideradas en el PVPP.
- Establecer mecanismos institucionales que permitan una participación activa de las instituciones y la sociedad civil en la gestión de la red vial vecinal.
- Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo – PVPP el carácter de instrumento orientador de la gestión vial provincial en el largo plazo, el mismo que se ira actualizando cuando ocurran cambios que alteren sustancialmente los supuestos utilizados en su formulación.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
PROGRAMAS DE INVERSION
CUADRO CONSOLIDADO DEL PROGRAMA DE INVERSIONES (05 AÑOS) PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
TIPO
DEINTERVENCIÒN AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 TOTAL (US
$)
REHABILITACIÒN 656,189.00 1,905,768.00 444,610.00 469,349.00 1,025,890.00 4,501,806.00 MANTENIMIENTO
PERIÓDICO 137,760.00 0.00 74,088.00 99,120.00 243,964.00 554,932.00 MANTENIMIENTO
RUTINARIO 37,116.00 89,394.00 139,614.00 149,670.00 134,910.00 550,704.00 MEJORAMIENTO DE
CAMINOS DE HERRADURA
239,800.00 47,300.00 52,800.00 101,200.00 184,800.00 625,900.00 CONSTRUCCIONES
NUEVAS 360,000.00 1’400,000.00 1’400,000.00 420,000.00 460,000.00 4’040,000.00 TOTAL (US$) 1’430,865.00 3’442,462.00 2’111,112.00 1’239,339.00 2’049,564.00 10’273,342.00
INDICE
PRESENTACION
DIAGNOSTICO PROVINCIAL
I. FORMULACION DEL MARCO DE DESARROLLO DE LA PROVINCIA
1.1 Análisis Histórico de la Ocupación del Espacio Provincial Pág. 02
1.1.1. Época Pre hispánica Pág. 02
1.1.2. Período Colonial Pág. 02
1.1.3. Período Republicano Pág. 02 1.1.4. Marco del Desarrollo Provincial
La Ocupación del Espacio y los Planes de Desarrollo Pág. 04
II. ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA
2.1 Ubicación Pág. 07
2.2. Límites , Altitud, Extensión Territorial Pág. 07
2.5. Relieve Pág. 09
III. ANALISIS DEL MEDIO FISICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES 3.1 Organización del Territorio en Función a Cuencas y Micro Cuencas Pág. 11
3.2 Clima Pág 11
3.2.1 Regiones Naturales Pág. 13
3.2.2 Dificultades que Presenta el Medio Físico para el Desarrollo Vial Pág. 14 3.3. Inventario de Recursos Naturales Pág. 15
3.3.1 Suelos Pág. 15
3.3.2 Superficie y Uso de Tierras por Distritos Pág. 19
3.3.3 Recursos Turísticos Pág. 20
3.3.4 Recursos Mineros Pág. 23
3.3.5 Flora y Fauna Pág. 26
3.3.6 Recursos Forestales Pág. 27
3.3.7 Recursos Hídricos Pág. 29
VI. ANALISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS Y SOCIALES
4.1 Aspectos Demográficos Pág. 31
4.2 Población Económicamente Activa Pág. 37
4.3 Distribución por Centros Poblados, Caseríos y Anexos Pág. 38 4.4 Dinámica Poblacional (movimientos migratorios) Pág. 41
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DEPAUCAR DEL SARA SARA
V. ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES
5.1 Niveles de Pobreza Pág. 42
5.2 Infraestructura de Salud Pág. 48
5.3 Educación Pág. 53
5.4 La Articulación Vial y los Servicios de Educación y Salud Pág. 58 5.5 Organizaciones de la Sociedad Civil Pág. 59 VI. ANALISIS DE LOS ASPECTOS ECONOMICOS
6.1 Perfil de la Economía de la Provincial Pág. 64
6.2 Estructura de la Producción Pág. 65
6.3 Comercialización Pág., 70
VII. ANALISIS DEL ESPACIO
7.1 Jerarquía Urbana Pág. 75
7.2 Cuantificación de Flujos Pág. 82
7.3 Identificación e Importancia de los Nodos de Desarrollo Pág. 86 7.4 Identificación y Priorización de los Ejes Viales Pág. 88 7.5 Clasificación de los Ejes Viales Pág. 90 VIII. ANALISIS DE LA VIALIDAD
8.1 Nivel de Conectividad por Tipo de Vía Pág. 92 8.2 Situación de la Infraestructura Vial Pág. 92 8.3 Situación de la Red Vial y su Impacto en el Desarrollo ProvinciaPág. 99 8.4 Nivel de Servicio de Transporte de Pasajeros y Carga Pág.
101
8.5 Identificación de Nuevas Construcciones Pág. 102 8.6 Determinación de los Niveles de Intervención Pág. 103 8.7 Capacidad Actual del Gobierno Local Orientado a la Vialidad Pág. 106 IX. LIMITACIONES AL DESARROLLO, RECURSOS Y
POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA
9.1 Papel de la Provincia en el Contexto Departamental Pág. 114 X. PRIORIZACION DE LAS INVERSIONES
Marco Conceptual y Metodológico Pág. 115
10.1 Orden de Prioridad de los Caminos Vecinales Pág. 117 10.2 Prioridad por Conjunto de Tramos Pág. 120
XI. PLANEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIA PARA LA GESTION VIAL
11.1 Visión del Desarrollo Vial Pág. 130
11.2 Objetivos Pág. 130
11.3 Estrategias Pág. 131
XII. PROGRAMA DE INVERSIÒN EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL
12.1 Programa de Intervención Pág. 134
12.2 Fuentes de Financiamiento Pág. 147
XIII. SEGUIMIENTO Y EVALUACION DE PLAN VIAL PROVINCIAL
13.1 Marco lógico Pág. 148
13.2 Indicadores de Seguimiento y Medición del Desempeño del PVPP Pág. 150
13.3 Indicadores de Evaluación Pág. 152
RELACION DE MAPAS
Mapa Nº 1. Ubicación de la provincia en el departamento y el país Mapa Nº 2. División Política de la provincia en distritos
Mapa Nº 3. Relieve de la provincia Mapa Nº 4. Pluviosidad de la provincia Mapa Nº 5. Capacidad de uso de suelos Mapa Nº 6. Potencial turístico
Mapa Nº 7. Potencial minero Mapa Nº 8. Potencial forestal
Mapa Nº 9. Cuencas hidrográficas de la provincia
Mapa Nº10 Distribución de la población por nivel organizacional Mapa Nº11 Pobreza a nivel provincial y distrital
Mapa Nº12 Ubicación de establecimientos de salud con relación a la red vial Mapa Nº13 Ubicación de los centros educativos en relación a la red vial Mapa Nº14 Flujos de comercialización
Mapa Nº15 Ubicación de las principales ferias Mapa Nº16 Jerarquía urbana de la provincia
Mapa Nº17 Áreas de influencia de los centros urbanos Mapa Nº18 Zonificación a nivel de distritos
Mapa Nº19 Nodos de desarrollo de acuerdo a su importancia Mapa Nº20 Ejes viales o corredores de desarrollo
Mapa Nº21 Zonas marginadas y zonas productivas sin articulación vial Mapa Nº22 Diagrama vial de la provincia por distritos que incluye los
Caminos de herradura.
Mapa Nº23 Diagrama vial del distrito de Colta
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DEPAUCAR DEL SARA SARA
Mapa Nº24 Diagrama vial del distrito de Oyolo Mapa Nº25 Diagrama vial del distrito de Corculla Mapa Nº26 Diagrama vial del distrito de Lampa Mapa Nº27 Diagrama vial del distrito de Marcabamba Mapa Nº28 Diagrama vial del distrito de Pararca Mapa Nº29 Diagrama vial del distrito de Pauza
Mapa Nº30 Diagrama vial del distrito de San José de Alpabamba Mapa Nº31 Diagrama vial del distrito de San José de Ushua Mapa Nº32 Diagrama vial del distrito de Sarasara
RELACIÓN DE GRÁFICOS:
GRÁFICO Nº 01 Altitud por Pisos Ecológicos Pág. 13 GRÁFICO Nº 02 Población Urbana y Rural Pág. 34 GRÁFICO Nº 03 Distribución Poblacional Pág. 36
PRESENTACION
El proceso de descentralización que vive el país requiere del fortalecimiento de los gobiernos regionales y locales, mediante la transferencia de recursos, competencias y funciones, la capacitación del personal profesional y técnico, y la dotación de los instrumentos de gestión indispensables para un manejo eficiente.
La provincia de Paucar del Sara Sara, ubicada al extremo sur de la provincia, tiene aspectos que la convierten en peculiar en lo relacionado con la vialidad. En primer lugar, es una de las pocas provincias que cuenta con 3 distritos sin integración vial a nivel provincial, (Oyolo, Corculla y San José de Ushua), las dos primeras han logrado articularse con la localidad de Cotahuasi, en la provincia de La Unión, departamento de Arequipa. En segundo lugar, su salida al eje costero lo realizan mediante una vía muy mal conservada y distante, como es Pauza – Incuyo - Cahuacho – Caravelí – Atico; por último, la diversidad y calidad de los recursos naturales existentes en la provincia, han hecho necesario formular del presente documento.
Durante la formulación del presente Plan Vial Provincial, se ha tenido un especial cuidado en recoger las opiniones y sugerencias del Consejo de Coordinación Local Provincial (CCLP), de las autoridades y población en general, tanto en la etapa de acopio de la información primaria y secundaria para el diagnóstico socio-económico, durante el levantamiento del Inventario Vial de la provincia, así como en el Taller de Priorización de los tramos a ser intervenidos. En todas estas actividades el apoyo del alcalde provincial y los alcaldes distritales fue determinante.
El Plan Vial Provincial Participativo de Paucar del Sara Sara es un documento técnico que permitirá orientar la gestión vial, dentro de un horizonte temporal de cinco años, en todo lo relacionado con la rehabilitación y mantenimiento de los caminos vecinales, la construcción de nuevas vías y el mejoramiento de los caminos de herradura ubicados en la provincia.
El presente Plan ha sido formulado en base al “Manual de Procedimientos para Elaborar el Plan Vial Participativo” diseñado por la Gerencia de Promoción y Transferencia de PROVIAS RURAL.
El documento que ponemos a vuestra consideración es el resultado del trabajo concertado entre el Municipio Provincial de Paucar del Sara Sara, la Unidad Zonal Ayacucho y la Gerencia de Promoción y Transferencia del PROVIAS RURAL.
Pauza, febrero del 2006
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
2 DIAGNOSTICO PROVINCIAL
I. FORMULACION DEL MARCO DE DESARROLLO DE LA PROVINCIA.
1.1. Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial.
1.1.1. Época pre hispánica:
Las poblaciones originarias del departamento de Ayacucho han jugado un rol trascendente en la historia de nuestro pueblo. Primero la cultura Wari de gran influencia en gran parte de la región andina y la costa sur, (Pikillaqta en el Cusco y cerro Baúl en Moquegua son una muestra de su influencia y expansión), la Confederación Chanka, inmediatamente después, se constituyó en el principal escollo al avance Inca, y el posterior surgimiento del extraordinario movimiento del “Taki Onkoy” son la mejor demostración de la vitalidad e importancia de los pobladores de estos territorios.
En los territorios de la actual provincia de Paucar del Sara Sara se establecieron los Soras, Rukanas y Andamarcas a lo largo de la cuenca alta del río Ocoña, tributario del Océano Pacífico, desarrollando de manera impresionante la agricultura, en base al aprovechamiento de las condiciones favorables de su suelo.
La presencia inca se expresa en los caminos incas (Qapaq Ñan), la gran cantidad de andenes, canales de riego (en actual uso), tambos, viviendas y el hallazgos de ofrendas realizadas a los Apus, (hasta de sacrificios humanos), como el de la doncella del Sara Sara “momia Sarita”, descubierta en setiembre de 1996, por un equipo de arqueólogos de la Universidad Católica de Santa María de Arequipa, auspiciado por la BBC de Londres.
1.1.2 Período colonial:
A inicios de la colonia estos territorios formaron parte de la encomienda de Gonzalo Pizarro. Es un lugar con una especial condición climática, importante riqueza natural y reservas auríferas (como las minas de Taniska, Wayllura, Palmadera, Karpisa y otras), además de ser lugar de tránsito obligado a la ciudad del Cusco, factores que contribuyeron a la fundación de Pauza el año de 1568, denominación que viene de la palabra quechua Paucar que significa en castellano “valle hermoso”.
Por estas características, se establecieron en el lugar importantes familias hispanas, forjando una cultura mixta con los lugareños asentados en las faldas del nevado-volcán Sara Sara.
Años después Pauza, como capital del Corregimiento de Parinacochas, se convierte en el centro de evangelización de los pueblos aledaños, según consta en la escritura firmada el 15 de abril de 1567 ante don Juan de Padilla. Con este fin se construyó el templo y convento de San Cristóbal en el terreno donado por el cacique Cristóbal de Torres a la Orden de los Dominicos, inaugurándose aproximadamente en el año 1568 por Fray Dominico Peligrín.
El acontecimiento cultural más importante, realizado en estas tierras, fue, cuando por iniciativa del corregidor don Pedro de Salamanca, el 18 de noviembre de 1607, los habitantes españoles, mestizos y naturales, realizaron un homenaje al nuevo Virrey don Juan de Mendoza y Luna, Marqués de Montesclaros, escenificando la gran obra literaria de don Miguel de Cervantes Saavedra, “El Quijote de la Mancha”, en la plaza de Pauza, por primera vez en América y por segunda vez en el mundo. Según el cervantista Francisco Rodríguez Marín, la primera escenificación tuvo lugar en Valladolid (España) en el año 1605, celebrando el nacimiento del príncipe don Felipe.
Pauza fue, por casi 3 siglos, capital del Corregimiento de Parinacochas, que comprendía pueblos de lo que es hoy la provincia de Parinacochas, Paucar del Sara Sara, Caravelí, La Unión y el puerto de Chala.
También durante esta época surge el “Taky Onkoy”, famoso movimiento de resistencia indígena en contra de la opresión colonial, que finalmente concluyó con la Batalla de Ayacucho en 1824.
1.1.3 Período Republicano:
En los primeros años de la república, la Villa de Pauza pasó a ser capital de la provincia de Parinacochas del departamento de Huamanga, que luego mediante el Decreto Directoral de Bolívar, el 15 de febrero de 1825, tomó el nombre de departamento de Ayacucho; abarcando además de Parinacochas, las provincias de Huamanga, Huanta, Cangallo, Lucanas, Andahuaylas, Anco, Huancavelica, Angaraes, Tayacaja y Castrovirreyna.
Durante la Presidencia del General Agustín Gamarra, por ley del 15 de noviembre de 1839, el pueblo de Cora cora es elevado a la categoría de Villa, fijándose en ella la capital del distrito judicial de Parinacochas, debido a que Coracora era el punto equidistante entre las capitales provinciales de San Juan de Lucanas y Pauza, que comprendían el distrito judicial: Por dicho motivo, el juez de primera instancia que residía en Pauza, tuvo que trasladarse a Coracora.
El 24 de octubre de 1891, siendo Presidente el General Remigio Morales Bermúdez, se promulgó la ley que dispone el traslado definitivo de la capital de la provincia de Pauza a Coracora, aduciendo que Pauza se encontraba en una situación de emergencia por los constantes sismos que sacudían la región.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
4 Luego de 94 años, y de más de un lustro de gestiones, mediante Ley Nº 24046 promulgada el 05 de enero de 1985, se logra que Pauza recupere la categoría de capital de provincia; ya no de Parinacochas, sino de la naciente provincia de Paucar del Sara Sara, siendo Presidente de la República el Arquitecto Fernando Belaúnde Terry.
1.1.4 Marco de Desarrollo provincial
La ocupación del espacio y los Planes de Desarrollo
La provincia de Paucar del Sara Sara ubicada al extremo sur este del departamento, se caracteriza por ser la provincia más alejada del departamento, se encuentra a 917 Km.
de la ciudad de Ayacucho y muy próxima al departamento de Arequipa.
Los planes de desarrollo elaborados hasta la actualidad, tanto por el gobierno regional (2001), Municipio Provincial (2003), así como el Plan de Desarrollo Estratégico del distrito de Pauza (2003), tienen una visión muy genérica de la problemática provincial, y no cuentan con una visión de desarrollo, estrategias, ni un programa de inversiones que señale las metas y objetivos a alcanzar en el corto, mediano y largo plazo.
La mayor limitante para el desarrollo provincial es su deficiente integración vial. De los 10 distritos que conforman la provincia 03 aún no se encuentran integrados a la capital provincial (Oyolo, Corculla y Ushua), aunque Oyolo y Corculla han logrado articularse, vialmente, con la localidad de Cotahuasi, capital de la provincia de la Unión en el departamento de Arequipa. Por lo tanto, sus comunicaciones y el intercambio comercial lo realizan por dicha zona. El distrito de Ushua continúa desintegrado, existiendo a la fecha estudios y trabajos tendientes a revertir dicha situación. Los distritos de Colta y San Javier de Alpabamba han logrado su integración en la última década. El factor que ha contribuido a esta falta de integración vial ha sido lo difícil de la topografía provincial, (no olvidemos que por la provincia atraviesa el ramal occidental de la cordillera del Huanzo, del cual forma parte el nevado volcán Sara Sara), y la gran dispersión de sus centros poblados, al que se aúna los altos costos para la construcción de carreteras.
El sustento del desarrollo provincial esta basado en al actividad agrícola y pecuaria, la misma que se ha visto favorecida por la ejecución de la Irrigación Pauza a fines de la década del 70. Dicha irrigación ha permitido la instalación de alfa alfares para la crianza intensiva de vacunos y animales menores y la plantación de frutales. Por otro lado, el paso del río Huanca Huanca y sus afluentes como los ríos Pararca, Oyolo, Mirmaca, Uchubamba y otros que más adelante forman el río Marán, para desembocar en la cuenca del río Ocoña; formando a su paso: valles, quebradas y cañones como Marcamba, Sequello, Lampa, Mirmaca, San Sebastián de Sacraca y el cañón de Luicho – Uchubamba, favorables para incentivar el turismo de aventura.
Desde el punto de vista físico espacial Paucar del Sara Sara, junto con las provincias de Parinacochas y Lucanas, forma parte del Sub Espacio Andino Sur con una mayor relación con el eje costero a través de vías como:
Pauza – Cahuacho – Carvelí – Atico.
Pauza – Quilcata – Incuyo -- Salla Salla – Cahuacho – Caravelí – Atico.
Pauza – Quilcata – Incuyo -- Incahuasi – Pullo – Malco – Chala.
Pauza – Quilcata – Incuyo – Chaparra -- Chala y
Pauza – Quilcata – Incuyo -- Cora cora -- Puquio – Nazca.
Lamentablemente en las provincias del sur, al parecer, subsisten algunos resentimientos, motivados por el abandono secular de estos pueblos, que han motivado que algunas autoridades y líderes locales propicien la construcción de diversos proyectos viales, sin los correspondientes sustentos técnicos, ocasionando el dispendio de los escasos recursos públicos. Según el análisis de profesionales de la ingeniería, la ruta más corta y de mayores ventajas económicas y sociales es la que pasa por Cora cora y Puquio con salida a Nazca, por cuanto permite la conformación de un sub corredor o eje vial que desemboca en al Ruta 26, más conocida como la Interoceánica, de gran proyección y trascendencia para el desarrollo del sur. Dentro de una estrategia de desarrollo a mediano plazo, debe exigirse el asfaltado de dicha vía, lo cual contribuirá, de manera significativa, en el desarrollo e integración de los pueblos del sur, sin que ello signifique el descuido o el abandono de las otras rutas existentes. Esta vía se articula, también con la carretera longitudinal, que partiendo del norte del departamento une el sur por el Valle del Sondondo, ruta que también debe ser ampliada y mejorada.
La formulación del presente Plan Vial Provincial Participativo constituye el primer trabajo serio de planificación, centrado en la problemática vial y su adecuada gestión.
En tal sentido, los diferentes sectores deben tomar como referencia para el cumplimiento de sus actividades.
II. ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA
La provincia de Paucar del Sara Sara, por su ubicación, ha mantenido una permanente relación comercial y social con ciudades del eje costero como Atico, Chala, Nazca, Ica y Lima y también con la provincia vecina de Caravelí. Los distritos de Oyolo, Ushua y Corculla de la vertiente oriental, (hacia el este), se relacionan con el distrito de Cotahuasi en la provincia de la Unión (Arequipa). Al interior del departamento, Cora cora es la localidad con la que mantiene mayor relación económica, social, cultural y administrativa, seguida por Puquio.
Dentro de una estrategia de desarrollo departamental, la provincia de Paucar del Sara Sara es una zona con vocación pecuaria y agrícola, propicia para la crianza de vacunos en la zona quechua y de camélidos sudamericanos en los distritos que cuentan con punas y praderas alto andinas como: Oyolo, Colta y Corculla. Los distritos con importancia agrícola son: Pauza, Marcabamba, Lampa y Pararca
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROVIAS - RURAL
PLAN VIAL PROVINCIAL DE PAUCAR DEL SARA SARA
MAPA DE UBICACION DE LAPROVINCIA
OYOLO
LAMPA COLTA
PAUSA
CORCULLA MARCABAMBA
SARA SARA PARARCA
SAN JAVIER DE ALPABAMBA
SAN JOSE DE USHUA
PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
2.1 Ubicación.
La Provincia de Paucar del Sara Sara, se encuentra ubicada en la parte sur este del Departamento de Ayacucho, creada por Ley Nº 24046, del 05 de Enero de 1985.
CUADRO N° 01: UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
Coordenadas Rango Altitudinal Distrito Latitud
Sur Longitud
Oeste Msnm* Región** Categoría
***
PAUZA 15°16’32” 73°20’33” 2,524 Sierra Villa COLTA 15° 09’33” 73° 17’ 29” 3,300 Sierra Pueblo CORCULLA 15° 15’ 05” 73° 11’ 54” 3,470 Sierra Pueblo LAMPA 15° 10’51” 73° 20’ 48” 2,850 Sierra Pueblo MARCABAMBA 15° 08’49” 73° 20’ 20” 2,600 Sierra Pueblo OYOLO 15° 10’38” 73° 11’ 00” 3,400 Sierra Villa PARARCA 15° 12’48” 73° 27’ 47” 3,010 Sierra Villa SAN JAVIER DE
ALPABAMBA 15° 03’24” 73° 18’ 28” 2,630 Sierra Pueblo SAN JOSE DE USHUA 15° 13’15” 73° 13’ 36” 3,040 Sierra Pueblo SARASARA 15°14’30” 73° 27’ 03” 3,300 Sierra Pueblo
2.2 Metros sobre el nivel del mar
** Sierra, Costa o Selva
*** Ciudad, Villa o Pueblo
FUENTE: Almanaque estadístico de Ayacucho 2003-INEI
2.3 Límites:
• Por el Norte con la Provincia de Parinacochas (Ayacucho)
• Por el Sur con la Provincia de Caravelí (Arequipa)
• Por el Este con la Provincia de la Unión (Arequipa)
• Por el Por el Oeste con Provincia de Parinacochas (Ayacucho) 2.4 Altitud:
La Provincia Paucar del Sara Sara en su parte más baja alcaza los 1,400 m.s.n.m, (valle de Marán) y en la parte más alta hasta 5,505 m.s.n.m., (nevado del Sara Sara). Pauza la capital provincia se encuentra a 2,524 m.s.n.m.
2.4 Extensión Territorial:
Tiene una extensión territorial de 2,096.92 Km2, siendo Oyolo el distrito de mayor extensión con 820.13 Km2 y San José de Ushua el de menor extensión con 17.33 Km2.
650000
650000
660000
660000
670000
670000
680000
680000
690000
690000
700000
700000
710000
710000
720000
720000
8300000 8300000
8310000 8310000
8320000 8320000
8330000 8330000
8340000 8340000
8350000 8350000
8360000 8360000
MAPA N° 2
: Equ. Téc. PVPP - Paucar Sara Sara : Carta Nacional - IGN : Enero - 2006 : R. Hermoza S.
ELAB.
FUENTE FECHA DIBUJO
C. Construcción C. Departamental Camino de Herradura C. Nacional C. Vecinal Centro poblado Capital Distrital Limite Departamental Limite Provincial Limite Distrital
# S
"
8
LEYENDA
DIVISION POLITICA DE LA PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
#
# S S
# S
#S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S#S
# S
#
#S S
S#
# S
#
#S
S #S
#S
# S
#S
# S
#
# S S
S#
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
# S
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
OYOLO
PUYUSCA
CORONEL CASTAÑEDA
CHUMPI
UPAHUACHO
LAMPA
COLTA
PAUSA PACAPAUSA
CORCULLA MARCABAMBA
SARA SARA PARARCA
SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
SAN JOSE DE USHUA PARINACOCHAS
PAUCAR DEL SARA SARA
COLTA
OYOLO LAMPA
PAUSA
SAYLA INCUYO
TAURIA PARARCA
VELINGA CHARCANA QUILCATA
CORCULLA UPAHUACHO
PACAPAUSA
MARCABAMBA
SAN JOSE DE USHUA SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
Aulla
Renco
Pirca Maran Soteca
Colpar
Vilcar
Tonsio Chaicha
Lucmani
Huataca
Sacraca Chacaray
Huallhua
Sequello
Huaculla
Acoquipa
Conchaca Huancara Cachcani
Pomacocha
Pata Pampa Nahua Alta
Naguapampa Colcabamba
Ccotapampa Santa Rosa
San Antonio Cahuanamarca
Oscollopampa
Ccalaccpampa
Mirmaca Huayllascha
Chunchuccasa
Ccalaccapcha
Chapi / Chapipampa
N E W
S
COLTA CORCULLA LAMPA MARCABAMBA OYOLO PARARCA PAUSA
SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN JOSE DE USHUA SARA SARA
CUADRO N° 02: EXTENSION TERRITORIAL DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA
DISTRITO SUPERFICIE
Km2 SUPERFICIE Has PAUCAR DEL SARA SARA 2,096.92 209,692
PAUSA 242.78 24,278
COLTA 277.29 27,729
CORCULLA 97.05 9,705
LAMPA 289.45 28,945
MARCABAMBA 122.53 12,253
OYOLO 820.13 82,013
PARARCA 57.91 5,791
SAN JAVIER DE
ALPABAMBA 92.87 9,287
SAN JOSE DE USHUA 17.33 1,733
SARASARA 79.58 7,958
FUENTE: Almanaque Estadístico de Ayacucho 2003-INEI ELABORACION: Equipo de Trabajo PVPP- Paucar del Sara Sara.
2.5 Relieve:
El relieve de la provincia es bastante accidentado, debido a que por su territorio, atraviesa el ramal occidental de la cordillera del Huanzo. Por lo que se puede encontrar: quebradas, pampas, valles, mesetas, abismos, rinconadas, gargantas, cuevas, cañones, punas, cerros y praderas altoandinas, que permite la existencia de diversas zonas de vida
Este relieve irregular se debe a la evolución geológica que afectó su territorio, pues estuvo marcada por procesos metamórficos y de formación a lo largo del tiempo, existiendo dentro del relieve rocas volcánicas resultado de la sedimentación de las erupciones de los volcanes del Sara Sara y Solimana, posteriormente estos depósitos volcánicos sedimentarios quedaron expuestos en la quebradas de Huanca Huanca, Pararca y Oyolo. En este punto es necesario mencionar que, el último sismo de magnitud se ha producido el 21 de junio del 2001, causando daños de consideración en Pauza y el interior de la provincia.
Como se podrá observar en el cuadro anterior, todos los distritos se ubican en la región sierra, siendo el de mayor altitud Corculla y el de menor altitud Pauza. Siete distritos tienen la categoría de pueblo y 3 de villa, incluido la capital provincial.
650000
650000
660000
660000
670000
670000
680000
680000
690000
690000
700000
700000
710000
710000
720000
720000
8300000 8300000
8310000 8310000
8320000 8320000
8330000 8330000
8340000 8340000
8350000 8350000
8360000 8360000
MAPA N° 3
: Equ. Téc. PVPP - Paucar del Sara Sara : INGEMMET
: Enero - 2006 : R. Hermoza S.
ELAB.
FUENTE FECHA DIBUJO
C. Construcción C. Departamental Camino de Herradura C. Nacional C. Vecinal Centro poblado Capital Distrital Limite Departamental Limite Provincial Limite Distrital
# S
"
8
LEYENDA MAPA DE RELIEVE DE LA PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
OYOLO
PUYUSCA
CORONEL CASTAÑEDA
CHUMPI
UPAHUACHO
LAMPA
COLTA
PAUSA PACAPAUSA
CORCULLA MARCABAMBA
SARA SARA PARARCA
SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
SAN JOSE DE USHUA PARINACOCHAS
PAUCAR DEL SARA SARA
COLTA
OYOLO LAMPA
PAUSA
SAYLA INCUYO
TAURIA PARARCA
VELINGA CHARCANA QUILCATA
CORCULLA UPAHUACHO
PACAPAUSA
MARCABAMBA
SAN JOSE DE USHUA SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
Ad-c
Vs2-e
Vs1-e
Vs3-e Vs1-d
Ao-b
Vs1-e Vs1-e
Vs1-d
Vs1-d
Vs1-d
Vs2-d
Vsa-b
Nev
Vs2-d
Vs2-d Vsa-b
Vs1-d
Vs1-d Vs1-d
N E W
S
REGION FORMAS DE RELIEVE COLOR
SIERRA
DESCRIPCION
ALTIPLANICIE DISECTADA ALTIPLANICIE ONDULADA NEVADOS
VERTIENTE MONTAÑOSA Y COLINA MODERADAMENTE EMPINADA VERTIENTE MONTAÑOSA Y COLINA EMPINADA A ESCARPADA VERTIENTE MONTAÑOSA MODERADAENTE EMPINADA VERTIENTE MONTAÑOSA EMPINADA A ESCARPADA
Ad-c Ao-b Nev Vs1-d Vs1-e Vs2-d Vs2-e Vs3-e Vsa-b
VERTIENTE MONTAÑOSA EMPINADA A ESCARPADA MUY AGRESTE SEMIARIDA A SUB DESERTICA
VERTIENTE ALLANADA
Según es cuadro el distrito con mayor extensión territorial es Oyolo, que representa el 39% de la superficie provincial, seguido por Lampa con el 14%, Colta con el 13%, Pausa con el 12% y el distrito con menor extensión territorial es San José de Ushua, que representa sólo el 0.8% del total provincial.
III. ANÁLISIS DE MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES 3.1. Organización del territorio en función a cuencas y microcuencas.
Las cuencas hidrográficas más importantes, en el sur del departamento, son las conformadas por Río Grande y Ocoña, ambas tributarias del Océano Pacífico a los cuales confluyen un conjunto de pequeños ríos que se originan en el ramal occidental de la cordillera del Huanzo, entre los que podemos mencionar el Huanca Huanca, Oyolo, Mirmaca y Pararca que forman el río Marán, uno de los principales afluentes del Río Ocoña.
La presencia de los ríos, de acuerdo con su tamaño y caudal, ha permitido la formación cuencas, sub cuencas y microcuencas. En el caso de la provincia de Paucar del Sara Sara se han formado los valles de: Pararca, Mirmaca, Huataca, Sequello, Vilcar, Sipia, Collahuacho, Quinchucay y Marán. En la provincia se encuentra el cañón más profundo del Perú llamado Uchubamba. Los desiertos de Oscollopampa (Pauza), Pampa del Auquihuato (Colta), Vacarumi, Yanaurcco (Lampa).
Al interior de la provincia podemos encontrar dos espacios diferenciados, uno que corresponde a la parte baja o de valle, conformado por un sector de los distritos de Pauza, Lampa, Marcabamba, Pararca, Sara Sara y San Javier de Alpabamba y la parte alta conformada por los distritos de Oyolo, Colta, Corculla y Ushua, con características y vocación productiva diferenciada.
3.2 Clima
El clima de la provincia varía según la altitud de sus pisos ecológicos, no obstante ello, en los últimos tiempos, se observan fenómenos anormales como las heladas y el friaje, que son atribuidos al proceso de recalentamiento de la tierra como consecuencia de la destrucción de la capa de ozono, por la acción depredadora del hombre. Sin embargo, para una mejor ilustración podemos señalar la presencia de hasta cinco climas, según las regiones naturales:
• Yunga (entre 500 a 2,300 m.s.n.m.), con clima seco, cálido y lluvias de verano.
• Quechua (entre 2,300 a 3,500 m.s.n.m.), con clima frígido y fuertes precipitaciones durante la temporada de lluvias, (diciembre a marzo).
• Suni (entre 3,500 a 4,100 m.s.n.m.), con clima muy frígido y fuertes precipitaciones.
• Puna (entre 4,100 a 4,800 m.s.n.m.), con clima muy frígido, con precipitaciones intensas y granizo.
650000
650000
660000
660000
670000
670000
680000
680000
690000
690000
700000
700000
710000
710000
720000
720000
8300000 8300000
8310000 8310000
8320000 8320000
8330000 8330000
8340000 8340000
8350000 8350000
8360000 8360000
MAPA N° 4
: Equ. Téc. PVPP - Paucar del Sara Sara : SENAMI
: Enero - 2006 : R. Hermoza S.
ELAB.
FUENTE FECHA DIBUJO
C. Construcción C. Departamental Camino de Herradura C. Nacional C. Vecinal Centro poblado Capital Distrital Limite Departamental Limite Provincial Limite Distrital
# S
"
8
LEYENDA MAPA DE PLUVIOSIDAD
DE LA PROVINCIA DE PAUCAR DEL SARA SARA
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
" 8 8
"
8
"
8
OYOLO
PUYUSCA
CORONEL CASTAÑEDA
CHUMPI
UPAHUACHO
LAMPA
COLTA
PAUSA PACAPAUSA
CORCULLA MARCABAMBA
SARA SARA PARARCA
SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
SAN JOSE DE USHUA PARINACOCHAS
PAUCAR DEL SARA SARA
COLTA
OYOLO LAMPA
PAUSA
SAYLA INCUYO
TAURIA PARARCA
VELINGA CHARCANA QUILCATA
CORCULLA UPAHUACHO
PACAPAUSA
MARCABAMBA
SAN JOSE DE USHUA SAN JAVIER DE ALPABAMBA SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO
N E W
S
Pluviosidad Baja Pluviosidad Media Pluviosidad Alta
Janca o cordillera (desde los 4,800 a 5,500 m.s.n.m.), con clima glacial.
Indudablemente que la construcción y el mantenimiento de las vías carrozables y de herradura deben tomar en cuenta las referencias climáticas señaladas.
La época más difícil, en términos de vialidad, es la de lluvias que empieza en diciembre y concluye en el mes de marzo. La misma que afecta la plataforma de las carreteras, produce deslizamiento de piedras y tierra, Huaycos y avenidas que interrumpen el normal tránsito vehicular, aislando a los pueblos de la provincia, ver cuadro Nº 04 y el mapa de pluviosidad.
3.2.1. Regiones naturales de la provincia de Paucar del Sara Sara.
En la provincia Paucar del Sara Sara predominan 3 pisos ecológicos o regiones naturales:
quechua, suni y puna, con características muy peculiares, así tenemos:
Quechua.- entre 2,300 a 3,500 m.s.n.m. que abarca la totalidad de las capitales de distrito, se caracterizado por la existencia de profundas depresiones geográficas que conforman los valles interandinos en el curso de los ríos Huanca Huanca, Mirmaca, Oyolo, Pararca y Colta
La región suni comprende los territorios entre los 3,500 a 4,100, entre los que se encuentran la parte alta de los distritos de Corculla, Ushua, Pararca, Pauza, Oyolo, Marcabamba y Lampa, con vocación pecuaria.
La región Janca, es aquella que se encuentra sobre los 4,800 m.s.n.m. En esta región se encuentran las partes altas de Oyolo, Colta, Lampa, Marcabamba y Sara Sara. Los lugares más representativos de esta región son: Calaccapcha, Auquihuato y el nevado volcán Sara Sara
GRAFICO Nº 01: ALTITUD POR PISOS ECOLOGICOS DE LA PROVINCIA PAUCAR DEL SARA SARA
Fuente: ASIS - Red de Salud Pauza 2003
PUNA JALCA
OMAGUA COSTA
500 msnm.
2,500 msnm.
3,500 msnm.
4,000 msnm.
Pausa Marcabamba
San Javier Alpabamba Lampa
Pararca San José UshuaSarasara
Oyolo Colta
Corculla PISOS ECOLÓGICOS
QUECHUA CHALA
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PAUCAR DEL SARA SARA
14 CUADRO Nº 03: UNIDADES FISIOGRAFICAS DE LA PROVINCIA DE PAUCAR
DEL SARA SARA PROVINCIA
FISIOGRAFICA PROVINCIA
CLIMATICA GRANDES
PAISAJES SEGURIDAD FISICA C-4
CLIMA TEMPLADO, SEMIARIDO
Alt. 2,000-3,500 m.s.n.m
REGION: Quechua
C.4.3 Relieve de laderas erosiónales y quebrada.
Erosión Huayco Deslizamiento
C-3
CLIMA FRIO, SECO Alt: 3,500-4,000 m.s.n.m
REGION: Suni
C.3.2 Laderas de montañas y quebradas.
Erosión Huayco Deslizamiento SIERRA
C-2
CLIMA MUY FRIO, SECO
Alt: 4,000-4,800 m.s.n.m
REGION: Puna
C.2.1 Relieve monta- ñoso y quebrada.
C.2.2 Mesetas y colinas
Deslizamiento
FUENTE: Gobierno Regional Ayacucho.
La provincia de Paucar del Sara Sara tiene en la región quechua, un clima templado semiárido, con relieve de laderas erosiónales y quebradas, que en términos de seguridad física implica erosión, huayco y deslizamiento; en la región Jalca un clima frío, seco con laderas de montañas y quebradas, que igual al anterior presenta erosión, huayco y deslizamiento; finalmente en la región puna el clima es muy frío, seco con relieves montañosos, quebradas, mesetas y colinas.
3.2.2 Dificultades que presenta el medio físico para el desarrollo de la vialidad.
Las dificultades que presenta el medio físico para el desarrollo de la vialidad son evidentes, la geomorfología accidentada de la provincia, (presencia de grandes cañones y una alta erosión de sus suelos), la distancia a los tres distritos de la vertiente oriental (Oyolo, San José de Ushua y Corculla). La característica más saltante de Pauza es la sensación de enclaustramiento que se percibe entre sus habitantes, debido a que la vía principal de acceso, no cuenta con las condiciones técnicas adecuadas para el transporte fluido de pasajeros y productos de la zona. La actual vía por Quilcata no reúne dichas características.
La cordillera del Huanzo que atraviesa la provincia a configurado una topografía bastante accidentada, que hace más costosa y difícil la integración vial al interior de la provincia; razón por la cual los distritos de Oyolo y Corculla han tenido que integrarse vialmente con la localidad de Cotahuasi en la provincia de La Unión, mientras se proyecta y construye una vía de integración provincial. A la fecha existe,
