Realización de un programa de mantenimiento (conservación) para el equipo de Rexam plásticos Dumex, SA de CV.

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES

Y ADMINISTRATIVAS

MÉXICO,D.F. 2010

“ R E A L I Z A C I Ó N D E U N P R O G R A M A D E M A N T E N I M I E N T O ( C O N S E R V A C I Ó N )

P A R A E L E Q U I P O D E R E X A M , P L Á S T I C O S D U M E X , S . A . D E C . V . ”

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OBTENER EL TÍTULO DE I N G E N I E R O I N D U S T R I A L

P R E S E N T A N

AL D O O M AR C AS T E L L AN O S V I L L AL O B O S

ÍNDICE

Página

RESUMEN I-II

INTRODUCCIÓN III-IV

CAPÍTULO I MARCO METODOLÓGICO

1.1. Planteamiento del Problema 1

1.2. Objetivo General 2

1.3. Objetivos 2

1.4. Técnicas de Investigación 3

1.5. Justificación 3

CAPÍTULO II

2.1. Introducción 5

2.2. Mantenimiento 6

2.2.1. Importancia Estratégica 6

2.2.2. Calidad 8

2.2.3. Mantenimiento estratégico 8

2.2.4. Organización 10

2.3. Tipos de mantenimiento 13

2.3.1. Mantenimiento Preventivo 13

2.3.2. Mantenimiento Industrial 15

2.3.3. Mantenimiento Moderno 17

2.3.4. Mantenimiento Productivo Total 19

2.4. Evolución de la Conservación Industrial 22

2.5. El concepto de la Conservación 26

2.6. La conservación Industrial 32

2.6.1. División de la Conservación 36

2.6.2. Ventajas del Enfoque de Conservación 38

2.7. Herramientas para administrar el mantenimiento 41

2.8. Técnicas para la clasificación de recursos 44

2.8.1. Inventario de conservación 44

2.8.2. Clasificación de acuerdo al principio de Pareto (técnica del 80/20) 45 2.8.2.1. Procedimiento para aplicar el principio de Pareto 47 2.8.3. ICGM (índice de clasificación para los gastos de conservación) 48

2.9. Rutinas de Conservación 51

2.10. Planeación de la Conservación 52

2.10.1. Planeación a largo plazo de la conservación de los recursos 53

2.10.2. Planeación de la conservación 54

2.10.3. Establecimiento de un sistema de órdenes de producción 54

2.11. Beneficios del mantenimiento 56

CAPÍTULO

III

3.1. Introducción 58

3.2. Antecedentes 58

3.2.1 Misión 60

3.2.2 Política 60

3.2.3 Objetivos 60

3.3 Descripción de los Productos en Estudio 61

3.4 Descripción de las Áreas de Estudio 65

3.5 Responsabilidades 66

3.6 Proceso de Fabricación 70

3.7 Diagrama de Proceso 72

3.8. Planteamiento del problema 74

3.9. Propuesta de solución 74

3.10. Diagnóstico de la administración del mantenimiento 75

3.11. Resumen analítico del cuestionario 80

3.12. Resultados y diagnósticos 110

3.13. Análisis FODA para la definición de problemas 113

CAPÍTULO IV PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN PARA REXAM, PLÁSTICOSDUMEXS.A.DEC.V.

4.1. Introducción 121

4.2. Diseño del sistema 122

4.3. Procedimiento para la realización del programa de mantenimiento 123

4.4. Programa de mantenimiento preventivo propuesto 125

CONCLUSIONES 165

BIBLIOGRAFÍA 166

ANEXOS 167

I

RESUMEN

La Conservación empieza cuando los equipos e instalaciones son recibidos y montados, se dice que la Conservación también inicia desde el proyecto de compra y continua cuando se formaliza la compra y su montaje correspondiente.

El hacer mantenimiento con un concepto actual no implica reparar equipo roto tan pronto como se pueda sino conservar el equipo en operación a los niveles especificados. En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente; su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo reducir los riesgos de paros imprevistos.

El propósito de la Conservación es el medio que tiene toda empresa para conservar operable con el debido grado de eficiencia y eficacia su activo fijo. Engloba al conjunto de actividades necesarias para:

 Mantener una instalación o equipo en funcionamiento,

 Restablecer el funcionamiento del equipo en condiciones predeterminadas.

 La conservación incide, por lo tanto, en la cantidad y calidad de la producción.

En efecto, la cantidad de producción a un nivel de calidad dado está determinada por la capacidad instalada de producción y por su disponibilidad, entendiéndose por tal al cociente del tiempo efectivo de producción entre la suma de éste y el tiempo de parada por mantenimiento.

II El objetivo de la conservación es asegurar la disponibilidad planeada al menor costo dentro de las recomendaciones de garantía y uso de los fabricantes de los equipos e instalaciones y las normas de seguridad.

Para ello actúa sobre:

 La continuidad de la operación producción, es decir, la confiabilidad que se mide por el tiempo medio entre fallas consecutivas (MTTF);

 El tiempo de paradas (MDT) cuando éstas se producen. El tiempo de paradas incluye el tiempo efectivo de reparación (Mantenibilidad) (MTTR) que es función del diseño, herramientas disponibles y destreza y capacitación del personal y, del tiempo de espera (MWT) (Soporte) que es función de la organización (sistemas y rutinas, herramientas y talleres disponibles, documentación técnica, capacitación, entrenamiento y suministro de piezas y/o repuestos).

III

IN I NT TR RO OD DU UC CC CI IÓ ÓN N

Actualmente resulta indispensable en toda empresa la existencia de disposiciones de conservación que propicien un mayor y más eficiente cuidado de los elementos de trabajo de que dispone la empresa, ya que contribuyen con esto a la prevención de fallas en cualquier área o departamento, al rápido deterioro de los equipos, a la mala calidad de los productos, así como accidentes de trabajo.

La conservación y el mantenimiento en la industria, son funciones de toda buena administración que quiere prolongar lo más posible la vida de su maquinaría, invertir lo mínimo correctivo y reducir pérdidas teniendo como consecuencia un aumento en la productividad de la organización; sin embargo, deberá de considerar seriamente su obligación de examinar metódicamente el problema de la ocurrencia de deficiencias de conservación y mantenimiento en su maquinaría, procediendo a trazar un plan de prevención.

Con tal fin resulta conveniente Conjuntar en un programa las medidas preventivas de averías presentadas por la maquinaría y simultáneamente actualizarlas para la prevención de deficiencias en la calidad de los artículos que aquí se fabrican.

Lo anterior revela la necesidad de que las compañías se propongan establecer formalmente un programa para el cuidado de sus equipos, posteriormente brindarle la continuidad requerida y mantenerlo actualizado, con el fin de garantizar la eficiencia de los procesos, al igual que la calidad de los productos.

Este fue uno de los factores por lo cual se decidió emprender el presente estudio, a fin de determinar las causas que están relacionadas con el mantenimiento del equipo de trabajo y que afectan a la productividad

IV Existen múltiples tendencias para establecer los sistemas de mantenimiento y generalmente se seleccionan atendiendo a la política de la empresa y los requerimientos de calidad, seguridad y mercado, además de la característica del proceso productivo.

Las empresas deben ir evolucionando tecnológicamente hasta quedar enfocada en la actualidad en:

Asegurar la disponibilidad operacional de los equipos.

Mejorar los equipos e instalaciones productivas en forma continua (a través de modernizar o estrategias para reducir costos de mantenimiento y producción);

Controlar y supervisar los trabajos nuevos.

El mantenimiento actual desempeña un rol que se desplaza crecientemente hacia los objetivos de preservar todos los aspectos de la salud física, financiera y competitiva de la empresa.

Esto a su vez implica que los profesionales del mantenimiento se deben a sí mismos y a sus empleadores el equiparse con las herramientas necesarias para resolver estas cuestiones en forma continua, proactiva, directa, y no manejarlas cuando el tiempo lo permite.

1

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El mundo empresarial en el cual se desarrollan actualmente las actividades resulta complejo y sin lugar a dudas competitivo, es por eso que las empresas deben de mantenerse al día en lo que se refiere a las exigencias de los clientes y una de esas exigencias que han ido surgiendo a través de los años es el mantenimiento en todas sus modalidades y una de las más solicitadas es el mantenimiento preventivo ya que éste cubre todos los servicios previstos, así como el reemplazo de piezas de los equipos antes de que termine su vida útil.

El mantenimiento preventivo, resulta parte importante del presupuesto de las empresas para conseguir la eficiencia de los equipos y por ende de todo el proceso productivo.

Es por eso que daremos una breve descripción del problema que aqueja a REXAM, PLASTICOS DUMEX S.A. DE C.V. a continuación, durante el día los mecánicos de piso se encuentran en constante actividad, terminan de reparar una maquina, y al instante que terminan se tienen que dirigir a otra máquina, ya que se encuentra averiada, también hay ocasiones en que se tienen que dirigir a realizar un cambio de producto, las peticiones de reparación o cambio son solicitadas por los operadores directamente a los mecánicos de piso, esto trae como consecuencia que el jefe de mantenimiento no esté enterado donde se encuentra su personal y mucho menos que esté realizando.

En ocasiones el jefe de mantenimiento se encarga de las averías mayores, dedicando la mayor parte de su tiempo a la cuestión operativa, dejando a un lado su verdadero trabajo que es coordinar y planear el mantenimiento, esto ocasiona que no cumpla el perfil del puesto y a la presión que ejerce el departamento de producción. Cuando requiere apoyo lo solicita al departamento de automatización el cual puede ser, fabricación de refacciones, actualización de un modulo o la reconstrucción de alguna pieza.

2 Para la empresa REXAM, PLASTICOS DUMEX S.A. de C.V. Es importante la realización de un programa de mantenimiento para poder delinear responsabilidades y tener un control del mantenimiento, pues bien los empleados del departamento de mantenimiento tienen conocimientos pero no realizan una planeación adecuada.

1.2. OBJETIVO GENERAL

Establecer la posibilidad de que los elementos utilizados por el mantenimiento preventivo y la conservación sean benéficos para la empresa y determinar una base para el incremento de su productividad y evitar los paros innecesarios.

1.3. OBJETIVOS

 Realizar entrevistas a los empleados de la empresa a fin de conocer el nivel de conocimientos de mantenimiento preventivo que poseen.

 Analizar los contenidos y temáticas que ofrece el mantenimiento preventivo.

 Evaluar ambas investigaciones comparando lo que se desarrolla en la actualidad con lo que debe de hacerse.

 Una vez que los resultados sean expuestos desarrollar un programa adecuado para la empresa con el fin de que las fallas encontradas sean corregidas y con esto se arrojen resultados positivos a corto plazo.

3

1.4. TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN

Se utilizarán las siguientes técnicas de investigación para el desarrollo del programa a desarrollar:

 Entrevistas detalladas a los empleados de la empresa.

 Recolección, análisis y determinación de fuentes de la información secundaria, es decir, de estudios y documentación existente, relativa al sector del mantenimiento preventivo industrial.

 Realización de una investigación de campo, por medio de visitas constantes, entrevistas y la aplicación de un cuestionario que está especializado en conocer el nivel de conocimientos de mantenimiento.

Esta investigación de campo se realizará en varias etapas.

1.5. JUSTIFICACIÓN

Para el presente y el futuro de la empresa resulta importante la difusión del mantenimiento preventivo y por fortuna en la actualidad este tipo de información se encuentra más a la mano y no resulta tan costosa como se puede pensar, además de que los beneficios que puede aportar son bien recibidos a la hora de que aumente la productividad y la calidad de su producto ofrecido.

4 Hoy en día el mantenimiento es un punto a favor de una empresa ya que ayuda a tener ha nuestro equipo o mobiliario con una adecuada vida útil para tener mayor productividad y mejor calidad, y ofrecer un bien o un servicio.

De acuerdo con lo observado en la empresa y dándonos cuenta del problema que se tiene con el mantenimiento, es por ello que tomando en cuenta que no se tiene una adecuada organización en el mantenimiento y conservación de los equipos nosotros podríamos proponer un programa el cual se adecue a las necesidades de la empresa y así tener una mejor organización.

Podríamos realizar el programa tomando como ayuda algunas de las materias vistas en la carrera las cuales nos servirán como base para el inicio de este proyecto de tesis. Y nos brindara conocimientos prácticos sobre cómo utilizar varias de estas técnicas en la industrial. Los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera nos brindan apoyo para realizar este programa poco o mucho de cada una de las materias brindad cierto conocimiento que nos ayuda a la realización y formación de esta tesis, así como para darnos cuenta de cómo se trabaja en una empresa y lo difícil que es llevar a cabo un proyecto pero la satisfacción que se tiene de que se concluya y se encamine.

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2.12. INTRODUCCIÓN

La mayoría de los departamentos de mantenimiento enfrentan una intensa presión por reducir los costos directos de mantenimiento. Esta presión surge por la necesidad de permanecer competitivo en el mercado o por la competencia dentro de la organización por los recursos económicos. Normalmente se piensa que si se puede reducir el costo de operación, también se debe poder reducir el costo del Mantenimiento. Esta creencia pierde de vista el hecho que uno de los factores principales que han permitido a las organizaciones lograr los aumentos en la productividad ha sido la mecanización y automatización, en otras palabras, reemplazando personas por máquinas. Sin embargo, estas máquinas necesitan mantenimiento. Bajo estas circunstancias, las grandes reducciones en los costos directos de operación deberían estar acompañadas por un aumento en el costo directo de mantenimiento, porque un menor costo reduciría la confiabilidad del equipo y por lo tanto, la productividad del mismo.

Adicionalmente, en estos últimos años se ha presentado un cambio en la tecnología de mantenimiento. Lo que se consideraba una certeza hace 30 años sobre el cuidado del recurso, las cuales tendían a realizar reparaciones y reemplazos del componente basados en intervalos fijos, ha ocasionado en muchos casos pérdidas de tiempo y a menudo contraproducente. Estas reparaciones innecesarias costaban una fortuna en términos de costo de mantenimiento y parada del equipo, y por con ello perdida de producción, mientras que su contribución a la mejora de la confiabilidad del equipo era mínima o nula.

Así, muchas organizaciones han reaccionado incorporando nueva tecnología en sus planes de mantenimiento, actividades de Mantenimiento, y que pueda finalmente sacar conclusiones sobre como no sólo el mantenimiento sino el mundo de la gestión del activo físico en su conjunto podría reestructurarse de tal manera que llegue a ser reconocida como un contribuyente vital de la vida a largo plazo de las organizaciones a las que sirve, y que sus practicantes estén de acuerdo con ello.

6

2.13. MANTENIMIENTO

Hoy en día se define al mantenimiento como “La función empresarial que por medio de sus actividades de control, reparación y revisión, permite garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de conservación de las instalaciones¹.

Simplificando y resumiendo podríamos decir que el mantenimiento hoy en día es “Asegurar que todo activo físico, continúe desempeñando las funciones deseadas².

Dada esta definición debemos plantear el objetivo de mantenimiento como algo medible, cuantificable, que exprese lo dicho en ella, dicho objetivo lo enunciaremos así: “Asegurar la competitividad de la empresa por medio de: asegurar la disponibilidad y confiabilidad planeadas de la función deseada, cumpliendo con los requisitos del sistema de calidad de la empresa, cumpliendo con todas las normas de seguridad y medio ambiente, al menor costo ó máximo beneficio global”.

2.2.1. IMPORTANCIA ESTRATÉGICA

 Nadie discute la importancia que en la competitividad de las empresas tienen hoy en día dos factores claves, como ser la calidad y la productividad.

 Para que esto se asegure a lo largo del tiempo es necesaria la existencia del tercer factor clave que es la confiabilidad.

1SOTUYO BLANCO, Santiago MANUAL DE MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES INDUSTRIALES, A. BALDIN Y OTROS Página de internet http://wwwmantenimientomundial.com/notas/ Revista 11 Diciembre 2003.

2SOTUYO BLANCO, Santiago RCM2 - MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD, J. MOUBRAY. Página de internet http://wwwmantenimientomundial.com/notas/ Revista 11 Diciembre 2003.

7

 Si no se es confiable se puede lograr un resultado bueno un día pero nunca se sostendría todos los días.

 Es a través de la confiabilidad que el mantenimiento muestra su importancia pues es su acción lo que la garantiza.

 Yendo a un terreno más concreto el resultado de una empresa en términos de producción está compuesto por la capacidad instalada, el ritmo de operación, la calidad de sus productos y la disponibilidad de sus instalaciones.

 Si bien mantenimiento influye en todos, es a través de la disponibilidad donde se ven mejor sus efectos y por lo tanto la incidencia que tiene en el resultado global.

 El buen mantenimiento nos asegura la disponibilidad hoy y a lo largo del tiempo y esto es la confiabilidad.

Hemos analizado los resultados del mantenimiento desde un punto de vista global, ahora comenzaremos a verlo desde un punto de vista más particular para poder entender como se ve el problema desde adentro, que conceptos de base deben estar claros para luego comprender la organización y el modelo de gestión que se necesita y finalmente alcanzar nuestro objetivo que es el hombre de mantenimiento.

Hablar de resultados es hablar de sistemas, y el pensar en sistemas nos lleva a considerar la calidad de los mismos, de nada sirve la mas óptima calidad en los sistemas si estos no son aceptados por las personas que deben ponerlos en práctica.

8 Esto es muy importante pues debemos tener presente que el mantenimiento es una tarea humana por excelencia, se pueden automatizar fábricas de forma tal que no tengan ningún operario, pero en algún momento una persona de mantenimiento deberá intervenir sobre ese robot o sistema automático para prevenir una parada o corregirla rápidamente si ya ocurrió.

Será también muy importante que esta acción sea sobre la base del llamado “Sentido Común del Mantenimiento³, esto es, “hacer las cosas que se deben, y hacer estas cosas como se deben”, en definitiva, “hacer las cosas bien la primera vez”.

2.2.2. CALIDAD

La calidad es sin lugar a dudas un importante vehículo de transformación, pero un vehículo que transporta personas, por lo tanto es muy importante que los planes de calidad tengan en cuenta factores tales como la concientización y el compromiso del personal, la motivación, la responsabilidad y el orgullo de integrar el equipo.

Solo si estos aspectos están contemplados podremos hablar de una garantía de calidad.

2.2.3. MANTENIMIENTO ESTRATÉGICO

El enfoque moderno del mantenimiento nos muestra un encare de tres niveles, primero debemos definir las estrategias, el “qué hacer”, luego los sistemas, el “cómo hacerlo”, para por último analizar los recursos humanos y materiales, el “con quien y con qué hacerlo”.

3SOTUYO BLANCO, Santiago MANTENIMIENTO ORIENTADO POR RESULTADOS, C. IDHAMMAR Página de internet http://wwwmantenimientomundial.com/notas/ Revista 11 Diciembre 2003.

9 Será importante contar con una clara estructura organizativa con sus niveles de decisión y autoridad bien definidos, con la dotación y perfiles requeridos, con los criterios de selección y planes de capacitación bien establecidos, con metodologías de motivación y reconocimiento claras y fundadas estas últimas en adecuados métodos de evaluación del desempeño.

Respecto a los servicios terciarios se deberá definir la especificación del servicio, “lo que quiero que hagan”, la calificación de los proveedores, muy importante para saber a quién contrato y sus niveles de calidad, pero más importante aún para saber a quien no debo contratar debido a sus bajos niveles de calidad, también deberemos definir las formas de contratación y por supuesto los criterios de supervisión, aprobación y aceptación de los trabajos. Este último punto es uno de los más importantes pues, aunque parezca extraño, es el que con más frecuencia las empresas olvidan y por el cual han fracasado muchas tercerizaciones.

Actualmente existe una tendencia a la tercerización de los servicios de mantenimiento.

Se tercerizan servicios por necesidad de mayor especialización en la técnica, por necesidad de mejor equipamiento para desarrollarla, o por estrategia empresarial de concentrarse en las áreas claves del negocio.

Esta última causa genera que se tercerizan tareas tales como: limpieza, jardinería, transportes, mantenimiento edilicio, etc.

También otras que por no ser exclusivas del negocio y existir oferta de mano de obra calificada a través de micro o pequeñas empresas se contratan de terceros como ser: herrería, carpintería, cañerías, aislaciones, electricidad, montajes, etc.

10 Lo que si se mantiene con personal propio son aquellas actividades que requieren polifuncionalidad y conocimiento detallado de los equipos e instalaciones de la empresa.

En este punto llegamos a una de las conclusiones claves en relación a nuestro hombre de mantenimiento, la tendencia a la polifuncionalidad del personal en un marco de flexibilidad de la organización.

2.2.4. ORGANIZACIÓN

En los primeros tiempos se hablaba de centralizar el mantenimiento, luego en contraposición surgió el planteo de descentralizar, hoy la tendencia es a las organizaciones de tipo mixto, descentralizadas por sectores y parte centralizadas actuando como soporte de los sectores descentralizados, esto permite una mejor atención a las cambiantes realidades.

Diez años atrás se planteaban tres ideas en materia de organización de mantenimiento: la organización como centro de lucros, o sea una empresa dentro de la empresa, y el desarrollo de la relación cliente - proveedor interna con el área operación, el paso siguiente era la integración operaciones y mantenimiento, idea promovida por los impulsores del TPM, y por último la descentralización selectiva de los servicios y actividades de mantenimiento, hoy estas ideas son una realidad.

Las empresas se han transformado debido a la mayor automatización de sus plantas, al mayor volumen de producción, y el aumento de la productividad, esto ha provocado una disminución del personal de operaciones y un aumento del de mantenimiento en términos relativos a épocas anteriores.

11 Esta transformación tecnológica de las organizaciones aumentó la exigencia de capacitación para nuestro profesional de mantenimiento, ahora un buen técnico de mantenimiento debe saber: automatización, instrumentación, electrónica, electricidad, hidráulica, neumática, mecánica, seguridad industrial, calidad, computación e idiomas, sin olvidarnos de los conocimientos específicos del proceso los cuales son fundamentales para comprender como funciona aquello que debemos mantener.

En este esquema la supervisión tradicional no funciona más, no es posible estar en todos lados controlando e indicando que hacer, y además tampoco es deseable.

En cambio el estilo moderno de supervisión es el de facilitador de la tarea, el líder que indica objetivos y controla resultados, de allí la importancia del sentido de responsabilidad y la confianza depositada en el hombre de mantenimiento, y el compromiso que este debe tener para con la organización y sus resultados.

Hoy el hombre de mantenimiento debe ser más bien un “comando” o un “misionero”, capaz de cumplir su labor correctamente sin necesidad de control, es un perfil de personalidad que no busca la vida tranquila de una oficina sino mas bien la acción, esto debe ser muy tenido en cuenta a la hora de elaborar sistemas de gestión, deben ser simples en su aplicación para lograr aceptación.

En resumen lo que modernamente se plantea en las empresas es un “joint - venture”

operación - mantenimiento con el objetivo de mejorar la calidad de los productos, reducir los desperdicios y mejorar los equipos.

Las claves para el éxito serán por tanto el compromiso, la responsabilidad, la habilidad y capacidad para el cambio, así como el nivel de competencia que la capacitación y el entrenamiento nos garanticen.

12 En este esquema los operadores son los “responsables” de los equipos, y desarrollan algunas tareas de mantenimiento tales como: limpiezas, inspecciones, ajustes, pequeñas reparaciones, lubricación, y participan en la definición de modificaciones o rediseños y por cierto en la elaboración junto con mantenimiento de los planes de mantenimiento.

El personal de mantenimiento en cambio actúa como “especialista” que asiste a los operadores.

En definitiva hoy el concepto de mantenimiento es el concepto de servicio, mantenimiento es un servicio, esto requiere cambios de comportamiento y de actitud, se requiere voluntad de sacrificio, como en el caso del “comando” o el “misionero”, no somos las “estrellas” como el “piloto de fórmula 1”, pero somos parte muy importante del equipo, tan importante que puede determinar el “ganar o perder la carrera”.

El futuro cercano ya nos va mostrando que el concepto será además el de “Medicina de Sistemas” diagnosticando “síntomas”, prediciendo “enfermedades”, desarrollando “terapias preventivas”, analizando la “historia clínica”, ejecutando “operaciones correctivas”.

Objetivo de Mantenimiento:

Asegurar la competitividad de la empresa por medio de:

 Garantizar la disponibilidad y confiabilidad planeadas de la función deseada.

 Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la empresa.

13

 Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.

 Maximizar el beneficio global.

2.14. TIPOS DE MANTENIMIENTO

2.3.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Realizando entonces una breve reseña histórica podemos decir que el mantenimiento ha pasado de ser el “mal necesario” de la producción, para convertirse en un “factor clave” de la competitividad. En los últimos tiempos ha habido una evolución de conceptos respecto al mantenimiento, en la década del ´80 se hablaba de Gestión de Mantenimiento, en la década del

´90 se amplió el concepto a Gestión de Activos, hoy en el año 2008 ya se está hablando de Gestión de Confiabilidad.

La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación, calibración, que deben llevarse a cabo en forma periódica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario; también es conocido como Mantenimiento Preventivo Planificado – MPP.

Su propósito es prever las fallas manteniendo los sistemas de infraestructura, equipos e instalaciones productivas en completa operación a los niveles y eficiencia óptimos.

4SOTUYO BLANCO, Santiago OPTIMIZACIÒN INTEGRAL DEL MANTENIMIENTO. Página de internet www.mantenimientomundial .com revista No. 11 Uruguay Diciembre 2003.

14 La característica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento oportuno.

Con un buen Mantenimiento Preventivo, se obtiene experiencias en la determinación de causas de las fallas repetitivas o del tiempo de operación seguro de un equipo, así como a definir puntos débiles de instalaciones, máquinas, etc.

VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

 Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.

 Disminución del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos/máquinas.

 Mayor duración, de los equipos e instalaciones.

 Disminución de existencias en Almacén y, por lo tanto sus costos, puesto que se ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.

 Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de Mantenimiento debido a una programación de actividades.

 Menor costo de las reparaciones.

15 FASES DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

 Inventario técnico, con manuales, planos, características de cada equipo.

 Procedimientos técnicos, listados de trabajos a efectuar periódicamente,

 Control de frecuencias, indicación exacta de la fecha a efectuar el trabajo.

Registro de reparaciones, repuestos y costos que ayuden a planificar.

2.3.2. MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Desde que el ser humano fue disminuyendo la aplicación de mano de obra para realizar trabajos que le proporcionaran un bien o un servicio, todo esto debido a que ha venido desarrollando máquinas, equipos e inventos, los cuales brindan un servicio del cual el hombre se ha convertido en dependiente del mismo, estas máquinas tiene un papel importante en el desarrollo de la existencia del hombre. Pero conforme pasan los años, dichos bienes han tenido una mejora en su desempeño, composición y diseño, lo mismo sucede si hablamos de los cuidados que se han venido teniendo para mantener su servicio y las condiciones físicas mismas de dichos bienes. Para los primeros mecanismos que sirvieron al hombre, el mantenimiento que se les proporcionaba a los bienes consistía simplemente en corregir una avería cuando ésta se detectaba (mantenimiento correctivo), es decir, no se planeaban y tampoco se programaban acciones de mantenimiento que consiguieran prevenir una falla y por consecuencia se interrumpía el servicio por tiempo que muchas veces era difícil de pronosticar para la reparación.

5LOCKYER, Keith. La Producción Industrial y su Administración ED Representaciones y Servicios de Ingeniería. México 1988 p.p 86-94.

16 El mantenimiento en cada empresa u organización es diferente, debido a variantes fundamentales en tipo, modelo y edad de los bienes físicos*, así como en la calificación de la mano de obra de producción y de mantenimiento, rotación del personal, políticas de la fábrica, ritmo de producción, etc. No obstante las diferencias, se pueden fijar normas básicas que permitan elaborar y poner en acción un plan de mantenimiento que se adapte a las condiciones y necesidades específicas de cualquier planta.

Actualmente, debido al importante papel que ha venido desarrollando el mantenimiento en la industria moderna, se ha convertido en un elemento vital de todas y cada una de las organizaciones existentes, siendo una herramienta fundamental para lograr desarrollar una mayor eficiencia en los recursos por mantener dentro de la organización, lo cual permite obtener un nivel de calidad en el servicio, que se ve reflejado en la disminución de paros por causa de fallas, así como en una mayor vida útil de la maquinaría y/o equipo.

El mantenimiento de los bienes físicos (bif) en buen estado, es esencial para un funcionamiento eficiente. El mejor bif trabajará satisfactoriamente si se le tiene cuidado, y el costo de una avería puede ser muy elevado, no solo en términos financiero sino también en baja moral del personal y malas relaciones con los clientes.

Dos de los esfuerzos que se realizan en el área de administración del mantenimiento consisten: primeramente en reducir al mínimo el efecto de las averías del equipo y las instalaciones, y segundo proporcionar información relacionada con la experiencia y los conocimientos adquiridos a los departamentos de diseño de equipo e instalaciones y manufactura, a fin de reducir el trabajo de mantenimiento.

17

2.3.3. MANTENIMIENTO MODERNO

En resumen lo que modernamente se plantea en las empresas es un “joint - venture”

operación - mantenimiento con el objetivo de mejorar la calidad de los productos, reducir los desperdicios y mejorar los equipos.

Las claves para el éxito serán por tanto el compromiso, la responsabilidad, la habilidad y capacidad para el cambio, así como el nivel de competencia que la capacitación y el entrenamiento nos garanticen.

En este esquema los operadores son los “responsables” de los equipos, y desarrollan algunas tareas de mantenimiento tales como: limpiezas, inspecciones, ajustes, pequeñas reparaciones, lubricación, y participan en la definición de modificaciones o rediseños y por cierto en la elaboración junto con mantenimiento de los planes de mantenimiento.

El personal de mantenimiento en cambio actúa como “especialista” que asiste a los operadores.

Mmantenimiento en tres líneas.

La 1ª línea son los técnicos de mantenimiento asignados al área de operaciones, es el área descentralizada, dependen funcionalmente de la gerencia de operaciones.

6MOUBRAY, John Artículo Tipos básicos de Mantenimiento, Reino Unido. Página de internet www.mantenimiento mundial.com

* Bienes físicos (bif).- instalaciones, construcciones, maquinarías y equipos.

18 Las tareas de mantenimiento que están a su cargo son: el preventivo de los equipos e instalaciones de su sector, la atención de las emergencias que ocurran, el diagnóstico de problemas y el soporte a los operadores.

Son técnicamente polifuncionales y tienen una sensación de pertenencia al equipo de operaciones, están más cerca del “feeling” del proceso.

La 2ª línea son los técnicos de mantenimiento que se encuentran en el taller central, la parte centralizada de la organización, dependen funcionalmente de la gerencia de mantenimiento.

En esta área se realiza la gestión y la ingeniería de mantenimiento; los técnicos son polifuncionales con algún grado de especialización mayor, actúan como soporte de la 1ª línea.

A esta área se suele asignar la responsabilidad de operar los servicios generales:

electricidad, vapor, agua fría y caliente, aire comprimido, refrigeración, aire acondicionado, comunicaciones, saneamiento, etc.

La 3ª línea por último son todos los servicios tercerizados que como ya mencionamos antes pueden ser por mayor especialización, por tareas simples que no tenemos interés en desarrollar nosotros mismos o también para reforzar la 2ª línea en momentos de sobrecarga importante de trabajo como ser paradas de planta o montaje de instalaciones o máquinas nuevas.

19

2.3.4. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

El TPM tiene como objetivo principal realizar el mantenimiento de los equipos con la participación del personal de producción, dentro de un proceso de mejora continua y una gestión de calidad total. Considera que no existe nadie mejor que el operario para conocer el funcionamiento del equipo que le fuera confiado. El técnico de mantenimiento puede conocer muy bien las especificaciones del equipo y haber estudiado sus partes constitutivas. Pero el operario trabaja y convive diariamente con la maquinaria, y llega a conocerla muy profundamente.

El TPM involucra a todos los sectores de la empresa y tiene como objetivo mejorar la disponibilidad real de los equipos reduciendo las fuentes de pérdidas de productividad. Para su aplicación es requisito adaptar las tareas de mantenimiento, ya que un operario no puede realizar, por ejemplo, una intervención en los circuitos electrónicos, ni de instrumentación y control. Sin embargo, todo lo que constituye el mantenimiento de primer nivel o mantenimiento básico previsto por el constructor sin desmontajes, e incluso el de segundo nivel, tal como reparaciones sencillas y operaciones menores de preventivo con intercambio previsto de elementos estándar, en muchas ocasiones lo realizan mejor los operarios que el propio técnico de mantenimiento, dado que conocen sus máquinas y los síntomas. Esta es la filosofía de la TPM.

Con la implementación de TPM se afrontan 6 fuentes principales de fallos que perjudican la obtención del rendimiento óptimo y pueden agruparse del siguiente modo:

 Los fallos.

 Los ajustes ó calibraciones necesarias luego de los fallos previos a la puesta en marcha.

7AMENDULA, Luis Modelos mixtos en la Gestión del Mantenimiento Venezuela 2002 www.mantenimiento mundial.com.

20

 El funcionamiento sin producción (por ejemplo, por falta de materia prima), las pequeñas detenciones sin motivo y la utilización de los equipos a menor potencia.

 Menor ritmo de producción del equipo (utilizar la máquina a menor rendimiento).

 Defectos internos en el proceso ó método de producción.

 Controles periódicos innecesarios.

Por otra parte, es posible definir 5 medidas básicas para eliminar los fallos:

 Satisfacer las condiciones básicas del equipo.

 Respetar las condiciones de utilización especificadas en el manual de operación.

 Remediar las causas de degradación del equipo tomando medidas a tiempo para evitarlo.

 Corregir u optimizar las deficiencias de concepción y/o diseño.

 Mejorar las funciones operativas y de mantenimiento, buscando prevenir errores humanos.

21 Las 3 etapas a cumplir para la aplicación de un programa TPM serán:

Fase de Preparación: Por medio de una reunión informativa general y la publicación en periódico de la empresa, en esta fase se explica la importancia de su aplicación. También se brinda formación al personal mediante cursos al personal gerencial y supervisorio (con el objeto de convencerse de los beneficios) y para el personal de planta (a fin de su implementación). La estructura de control se organiza incluyendo la formación de Grupos de Control para seguimiento y evaluación de las acciones, y grupos de mejoras con el objetivo de estudiar y proponer mejoras concretas. Se definen, asimismo, los objetivos perseguidos, los que deben resultar realistas y factibles de alcanzar, preparando un proyecto de aplicación que debe justificarse ante especialistas.

Fase de Realización: Inicialmente, en esta fase se aplican las estrategias a un equipo piloto, para luego poder extenderlas a un sector piloto de la planta. En ambos casos se determinan indicadores de rendimiento y disponibilidad operacional. Se establecen los planes de Mantenimiento Autónomo (PMA) a realizar por parte del personal de producción, y el Plan de Mantenimiento Preventivo (PMP) a cargo del personal de mantenimiento. Se brinda formación técnica al personal involucrado, individualizando líderes de grupos en la búsqueda de la mejora continua. Luego resulta necesario organizar la obtención y registro de datos, concibiendo una gestión de mantenimiento flexible durante el período inicial. Se busca desarrollar las necesidades y oportunidades de mejoras, implementándolas en el sector piloto de acuerdo con un cronograma previamente establecido y acordado. Finalmente, se verifican y evalúan los resultados obtenidos.

Fase de Consolidación: Finalmente, se presentan los resultados obtenidos, extendiendo la aplicación de las estrategias que dieron resultados favorables al resto de la planta industrial y se definen objetivos más elevados para continuar en la búsqueda de la mejora continua. Y este proceso no finalizará nunca porque siempre existirán metas más elevadas y mejoras factibles de implementar.

22

2.15. EVOLUCIÓN DE LA CONSERVACIÓN INDUSTRIAL

Desde el principio de la humanidad, hasta fines del siglo XVII, las funciones de preservación y mantenimiento que el hombre aplicaba a las máquinas que utilizaba en la elaboración del producto o servicio que vendía a sus clientes, no tuvieron un gran desarrollo debido a la menor importancia que tenía la máquina con respecto a la mano de obra que se empleaba, pues hasta 1880, se consideraba que el trabajo humano intervenía en un 90% para hacer un producto, y el escaso 10% restante era trabajo de la máquina. Por lo tanto, la conservación (preservación y mantenimiento) que se proporcionaba a los recursos de las empresas, hasta ese momento, era solamente una conservación correctiva, debido a que las máquinas sólo se reparaban en caso de paro o falla importante; es decir, únicamente se proporcionaban acciones correctivas teniendo en mente el arreglo de la máquina y no se pensaba en el servicio que ésta suministraba.

Conforme la industria fue evolucionando, debido a la exigencia del público de mayores volúmenes, diversidad y calidad de productos, las máquinas fueron cada vez más numerosas y complejas, por lo que su importancia aumentó con respecto a la mano de obra.

Con la Primera Guerra Mundial, en 1914, las máquinas trabajaron a toda su capacidad y sin interrupciones, no solamente las ocupadas en la industria común de los países beligerantes, sino también las que hacían armas, vehículos y artefactos bélicos, pues su funcionamiento era cuestión de vida o muerte; por este motivo, la máquina tuvo cada vez mayor importancia y aumentaron en cuanto a número y cuidados.

En esta forma nació el concepto de mantenimiento preventivo, el cual en la década de los veinte, se aceptó prácticamente como una labor que, aunque onerosa, resultaba necesaria. Este procedimiento seguía guardando un enfoque máquina y las reparaciones que se le hacían eran con el criterio de que si la máquina funcionaba bien, ésta daría el producto o servicio adecuado.

23 Aproximadamente tres décadas más tarde, a partir de 1950 y por el desarrollo de los estudios de fiabilidad, la mente humana recapacitó y determinó, aunque no con una claridad diáfana, que a una máquina en servicio siempre la integraban dos factores: la máquina propiamente dicha y el servicio que ésta proporciona. Por ejemplo, si analizamos un foco apagado, veremos que sólo está integrado por materiales tales como latón, vidrio o tungsteno, pero cuando se usa el foco aparece la luz, que ya no forma parte de éste, sino que constituye el servicio que deseamos y para lo cual fue hecha esta máquina. Por lo tanto, las tareas que debemos emprender para el cuidado de ambos (foco y servicio) son de dos tipos: al primero debemos limpiarlo, protegerlo, no sobrecargarlo; en otras palabras, preservarlo para que nos dure en buenas condiciones el mayor tiempo posible. Por lo que respecta al servicio (luz) que el foco proporciona, debemos cuidar que esté dentro de los parámetros de calidad deseada, y si por cualquier concepto no obtenemos dicha calidad tendremos que reforzar o cambiar la maquina, o sea, el medio de obtener el servicio deseado. De esto se desprende el siguiente principio:

“El servicio se mantiene y el recurso se preserva”

La importancia de la máquina quedaba en segundo término, pues solamente era un medio para obtener un producto o servicio y que, en última instancia, la obtención del mencionado servicio era la razón de ser de toda fabrica o empresa en general. Por esto sucedió que los proveedores de todo tipo de máquinas para conquistar el mercado, hicieron estudios cada vez más serios y profundos sobre fiabilidad y mantenibilidad, con objeto de que los usuarios de las máquinas tuvieran menos problemas en la preservación de éstas y que las labores de mantenimiento se minimizaran y fueran productivas (Productive Maintenance = PM) y no un gasto obligado, es decir, un mantenimiento preventivo (Maintenance Preventivo = MP). Esto dio lugar al nacimiento de grandes empresas automatizadas (industrias automovilísticas, de comunicaciones, de guerra, petroleras, etc.) y se desarrolló lo que podemos llamar una “ingeniería de conservación”

(preservación y mantenimiento).

La fecha 1950 puede tomarse como el parte aguas del pensamiento humano, en donde se relega a la máquina a ser un medio para conseguir un fin, el cual es el servido que ésta proporciona.

24 EL SERVICIO ES PRIMERO

Equipos o partes Redundantes

Cuando un Equipo nos proporciona un Servicio, clasificado como Vital o Importante; por ningún motivo permitiremos que deje de funcionar dentro de sus parámetros establecidos. Sin embargo siempre existe la posibilidad de que a pesar de todos nuestros cuidados y esfuerzos se presente alguna contingencia y tengamos alguna falla en el Servicio. Para minimizar el impacto negativo de las contingencias, es necesario considerar la instalación en paralelo de una máquina redundante o de carga compartida. Hay ocasiones en que se clasifica al Servicio como de máxima prioridad por lo que debe aumentarse la redundancia.

Mantenimiento del Servicio

La figura 1 nos muestra como con la utilización de un Sistema de tres máquinas tratamos de evitar a toda costa perder la calidad de un Servicio que ha sido clasificado como Vital. En esta figura se considera que las tres máquinas están trabajando al mismo tiempo pero la Número I es la que realmente está haciéndose cargo del Servicio. Al suscitarse alguna anomalía en ésta (punto 1), envía una señal a la caja de cambio automático la cual toma ahora el Servicio de la máquina Número II.

25 Figura 1. Mantenimiento del Servicio

La máquina Número II continúa haciéndose cargo del Servicio hasta que una anomalía (punto 2) la obliga a enviar una señal a la caja de cambio la cual ahora obtiene el Servicio de la máquina Número III.

Es conveniente observar que cada vez que una máquina ya no puede dar un servicio de calidad, además de enviar la señal de ¨Funcionamiento fuera de parámetros¨, queda encendida

26 una lámpara de alarma indicando que está fuera de Servicio. Aquí podemos notar fácilmente, que cada vez que una de las máquinas del sistema falla, baja inmediatamente la Fiabilidad del sistema.

Misión del Mantenimiento

La misión del personal de Mantenimiento es que tan pronto se dé cuenta de que un Sistema o cualquier Equipo o Máquina han bajado su Fiabilidad, inmediatamente haga lo necesario para regresarla a su condición normal.

Los trabajos pueden ser de cualquier tipo, así sea solo el cambio de una tarjeta o su envío al laboratorio para su arreglo; pero serán calificados como de Mantenimiento Preventivo, ya que al hacerlos lo que realmente se está consiguiendo es que el Servicio continúe dentro de los parámetros establecidos.

2.16. EL CONCEPTO DE LA CONSERVACIÓN

Un concepto similar al que existe en Ecología⁸ para la Conservación de los recursos biológicos, debe aplicarse en la Industria para la Conservación de los recursos físicos y esto es,

¨La Máquina se Preserva y el Servicio se Mantiene¨. Normalmente, la idea que tenemos de la Conservación es la de guardar cuidadosamente o ser ¨avaro¨ con un recurso; nada está más alejado de la realidad, ya que la Conservación trata de la protección del recurso y al mismo tiempo de mantener en la calidad deseada el Servicio que proporciona este. Analicemos las siguientes definiciones:

8 Eugene P. Odum Editorial Interamericana 1972 México, D.F.

27 Definición de Conservación

Toda acción humana que mediante la aplicación de los conocimientos científicos y Técnicos, contribuye al óptimo aprovechamiento de los recursos existentes en el hábitat humano;

propiciando con ello el desarrollo integral del hombre y de la sociedad.

La Conservación se divide en dos grandes ramas, una de ellas es la Preservación la cual atiende las necesidades de los recursos físicos y la otra es el Mantenimiento encargado de cuidar del Servicio que proporcionan estos recursos. Analicemos cada una de estas ramas. Figura 2.

Figura 2. Taxonomía de la Conservación

28 PRESERVACIÓN

El funcionamiento normal de cualquier Sistema, Máquina o Equipo, tiende a demeritar su estado físico. Para que estos lleguen a cumplir su tiempo de vida útil es necesario pensar cuidadosamente como debe uno protegerlos; por ejemplo si se trata de un Grupo Electrógeno, veremos que entre otras cosas necesita lubricación, para disminuir el desgaste, fusibles para proteger sus circuitos eléctricos, limpieza para evitar daños debidos al polvo, etc. Si por ejemplo se trata de un Bosque, necesitamos quitar los árboles muertos, viejos o caídos, sembrar nuevos, fumigar, etc. Debemos analizar cualquier recurso que deseamos proteger y planear cuidadosamente los trabajos que llevaremos a cabo; a esta labor se le llama Preservación y está dirigida exclusivamente al Recurso y no al Servicio que este presta.

Definición de Preservación

La acción humana encargada de evitar daños a los recursos existentes en el hábitat humano. Existen dos tipos de preservación, la Preventiva y la Correctiva; y la diferencia estriba en si el trabajo se hace antes o después de que haya ocurrido un daño en el recurso; por ejemplo pintar una tolva recién instalada, es un trabajo de Preservación Preventiva pero este mismo trabajo se calificará de Preservación correctiva si fue hecho para repararla. En la actualidad la mayor parte de las Empresas tienen máquinas o recursos que exigen muchas labores manuales, aunque con la introducción de la electrónica y la informática, la automatización en algunas organizaciones ha llegado a tal grado que las labores manuales se han minimizado; podemos decir que el personal de Mantenimiento está evolucionando de un artesano puro, a un semi artesano y ahora a un técnico especializado en Software.

Podemos considerar que en la mayoría de las organizaciones, sobre todo las menos evolucionadas cuyos recursos físicos exigen muchas labores de preservación; es necesario que durante la vida de cualquiera de sus máquinas o equipos, sean atendidos en su preservación con personas de cinco niveles de conocimiento sobre el mencionado equipo; el usuario, el técnico medio, el técnico, el especialista de taller y el especialista de fábrica y que además tengan el lugar

29 (Taller, etc.) y equipo adecuado para lograr hacer el tipo de trabajo correspondiente a dicho nivel de Preservación. La Preservación se divide en Periódica, Progresiva y Total; analicemos cada una de ellas.

*Preservación Periódica

Se refiere al cuidado y protección racional del equipo durante y en el lugar en donde éste está operando. La Preservación periódica a su vez se divide en dos niveles, el primero se refiere al nivel del Usuario del recurso y el segundo al de un Técnico medio.

*Preservación periódica (Primer nivel)

Corresponde al usuario del recurso, el cual como primer responsabilidad debe conocer a fondo el instructivo de operación y la atención cuidadosa de las labores de Preservación asignadas a él (limpieza, lubricación, pequeños ajustes y reparaciones menores); esto es ejecutado generalmente en el lugar en donde se encuentre operando el equipo.

*Preservación periódica (Segundo nivel)

Corresponde a los trabajos asignados al técnico medio y para el cual se necesita un pequeño taller con aparatos de prueba y herramientas indispensables para poder proporcionarle al equipo los ¨Primeros auxilios¨ que no requieren de mucho tiempo para su ejecución. En las Administraciones Telefónicas estos trabajos de Preservación son ejecutados, ya sea por personal de Operación o Mantenimiento, debido a la gran automatización y versatilidad de los equipos, lo que está ocasionando la necesidad de técnicos con buenos conocimientos y habilidades cada vez más enfocados al Software que al Hardware de las máquinas, ya que la Preservación en primero y segundo nivel se sigue minimizando y el Mantenimiento (al Servicio) maximizando.

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*Preservación Progresiva

Después de un largo funcionamiento, los equipos deben ser revisados y reparados en una forma más a fondo, por lo que es necesario hacerlo fuera del lugar de operación del equipo. En algunos casos y para algunos equipos que exigen frecuentes labores artesanales es económico para las empresas tener personal y talleres propios para atender estos trabajos; en otras ocasiones y cuando se necesita un trabajo de Preservación más especializado, se prefiere contratar talleres en áreas cercanas. Por éste motivo, esta forma de Preservación se divide en:

*Preservación Progresiva (Tercer nivel)

Atendida por el taller general de la fábrica con personal de características fuertemente artesanales en donde la buena mano de obra es más importante que el trabajo de análisis.

*Preservación progresiva (Cuarto nivel)

Atendida por terceros con personal y talleres especializados, generalmente para hacer labores de Preservación enfocada a áreas específicas de la empresa (Aire acondicionado, arreglo de motores de combustión interna o eléctricos, trabajos de Ingeniería civil Eléctrica, etcétera).

*Preservación Total (Quinto nivel)

Dependiendo del equipo, puede llegar el momento en que el tiempo tan grande de funcionamiento que ha tenido y a pesar de haber sido sujeto a trabajos adecuados en los otros

31 cuatro niveles de Preservación, es necesario intervenir en la mayor cantidad de sus partes, hacerle una rehabilitación total, o sea un Over haul, según la expresión norteamericana. Este es el quinto nivel de Preservación, ejecutado generalmente por el fabricante del equipo en sus propios talleres, los cuales pueden hacerle cualquier tipo de reparación, reconstrucción o modificación.

En Máquinas o Equipos de alta tecnología como son los de comunicaciones, su evolución ha dado lugar a que por ejemplo, después de haberse instalado una Central Telefónica, durante varios años no se tienen necesidades de hacer trabajos de Preservación, sino exclusivamente de Mantenimiento y este se logra generalmente con la constante vigilancia del buen funcionamiento del Software o en ocasiones al cambio de ¨Tarjetas¨ que integran sistemas, subsistemas o circuitos telefónicos según el caso y las cuales son proporcionadas por el proveedor y generalmente vienen encapsuladas con materiales aislantes tanto para mejorar su Preservación como para evitar la remoción o corrección de sus partes, pues una reparación a estas ¨Tarjetas¨ exige del personal de Preservación, una alta y evolutiva preparación tecnológica, además de herramientas y laboratorios muy avanzados y actualizados a una tecnología cambiante que el proveedor se ve obligado a seguir durante la búsqueda de su mercado; por esa razón esta función de quinto escalón debe encontrarse en las fábricas del proveedor y no en los lugares de Operación y Mantenimiento. De ésta forma cada vez es más patente que las Administraciones Telefónicas se ven obligadas a operar en el escalón de Preservación Periódica (Primero y Segundo nivel) si desean conservar un buen lugar en su competitivo mercado. De aquí se desprende uno de los grandes beneficios de ésta taxonomía, pues si ésta es comprendida a fondo, facilitará la creación de la ¨Mancuerna ideal¨

entre, por ejemplo Proveedores de equipos telefónicos y Administraciones telefónicas cada uno atendiendo sus propios objetivos; los Proveedores, proporcionando a las Administraciones telefónicas el equipo ideal, sin problemas de Preservación y las Administraciones telefónicas dedicándose exclusivamente al Mantenimiento de un Servicio de calidad que debe proporcionar a sus usuarios. En otras palabras el Proveedor preserva y la Administración Mantiene; entre ambos hacen la Conservación del recurso.

Es importante hacer notar que el tiempo de vida útil de éstos equipos es muy corto debido a los avances tecnológicos o demanda de servicios nuevos o mejorados que en la actualidad se tienen a nivel Mundial; esto obliga al cambio frecuente de nuevos equipos y a una actualización constante del personal de Preservación, por lo tanto cada vez es más difícil que en equipos de alta tecnología se pueda tener el operario Mil-usos de hace diez años que se hacía cargo de la Preservación y el Mantenimiento al mismo tiempo.

32 Preservación VS Economía

El plan de Preservación Periódica generalmente está estudiado y recomendado por el fabricante del equipo, solo basta por nuestra parte revisarlo y ajustarlo a nuestra realidad (clima, temperatura, polvos, humedad, etc.); pero desde el tercer nivel de preservación en adelante, es necesario en cada caso hacer un estudio económico para aquilatar si es mejor comprar un equipo nuevo por mejora de tecnología y productividad o reparar el actual. En la actualidad es raro aceptar que se llegue a un cuarto o quinto nivel de Preservación debido a lo anteriormente mencionado, los avances tecnológicos que se tienen.

2.17. LA CONSERVACIÓN INDUSTRIAL

Conforme la industria fue evolucionando, a causa de las exigencias del público, mayores volúmenes, diversidad y calidad del producto o servicio, la maquinaria, instalaciones y el equipo utilizado fueron cada vez más numerosos y complejos, por lo que su importancia también ha ido creciendo con respecto a la mano de obra.

Las empresas generalmente presentan una gran atención a sus productos.

Continuamente pulsan el mercado para detectar cualquier variación que les permite comprobar su aceptación por los usuarios.

En ocasiones se hace necesario modificarlos para que la empresa no disminuya su participación en el mercado; incluso, algunas veces debe sustituirlos por otros nuevos cuando los actuales se encuentran próximos a su nivel de obsolescencia.

9Dounce, Enrique. LAPRODUCTIVIDAD EN EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.Ed.C.E.C.S.A.México, 1991.

33 Estas mismas empresas, por otra parte, tienen dificultades para mantener sus costos a nivel que les permita un rango de utilidad aceptable para sus acciones. Les preocupa especialmente mantener niveles mínimos en el costo de la mano de obra, optimizar el uso de las materias primas, restringir los gastos superfluos y sin embargo, en ocasiones, no se logra reducir los costos al nivel deseado.

Por otra parte, ante la necesidad de comprar nuevas máquinas o implantar una nueva línea de producción, siempre se busca comprar el mejor equipo de acuerdo con las posibilidades de la empresa. En ocasiones es posible encontrarse ante ejecutivos con gran satisfacción que muestran máquinas (rescatadas de la chatarra) que les están brindando un magnífico servicio después de una buena rehabilitación. También es posible encontrarse con empresarios quienes orgullosamente, con la misma satisfacción, su equipo es el más moderno y sofisticado del medio...

sin embargo, ambas empresas se encuentran seriamente preocupadas porque sus costos de mantenimiento están a un nivel alto, y sus productos están siendo desplazados del mercado.

Lo que sucede es que pocas veces se valúa en forma sistemática el costo de poseer los activos fijos en una empresa, tales como maquinaria, equipo y edificios y contar con un programa de conservación, que no los salvarán de incurrir en gastos por mantenimiento, pero sí los reducirá notoriamente.

En la fábrica moderna las utilidades se basan en la eficacia del mantenimiento, y las empresas que obtienen los mejores resultados, son aquellas en las que se tienen secciones destinadas a éste.

Uno de los mayores problemas que a nivel mundial existen para la correcta administración del mantenimiento, es la enorme cantidad de sistemas o definiciones de lo que es, pues prácticamente cada empresa tiene sus propios conceptos al respecto.

34 Una nueva filosofía que ha venido a revolucionar el concepto del Mantenimiento Industrial, lo constituye la Conservación Industrial.

La conservación trata de la defensa del recurso (preservación) y de la defensa del servicio que proporciona el recurso (mantenimiento). Los recursos generales que existen en cualquier organización son:

A. Equipo. Todo tipo de maquinaria: eléctrica, mecánica, herramientas, etc.

B. Instalaciones. Sistemas de generación, distribución y control de todo tipo de energía (eléctrica, térmica, acústica, hidráulica, mecánica, neumática, etc.).

C. Construcciones. Edificios, carreteras, vías férreas, etc.

Las labores de conservación en cada fábrica son diferentes, debido a diferencias fundamentales en el tipo de recursos con que cuenta cada una.

Analizando esta situación, se observa que la conservación de los recursos es muy importante si se desea aumentar la productividad de una empresa, dado que la rentabilidad no podrá ser óptima si se descuida esta importante función.

35 Visto el problema bajo este aspecto se comprenderá que es necesario controlar:

 La seguridad de los trabajadores y de la planta.

 La depreciación del equipo y del edificio.

 La mano de obra de conservación.

 Las reparaciones y modificaciones del equipo.

 Las reparaciones de emergencia.

 Los materiales usados en las reparaciones y modificaciones.

 El desperdicio de materiales en producción imputable a mantenimiento.

 El tiempo muerto en producción imputable a falta de conservación.

Mediante un control inteligente de los factores y por medio de una buena planeación y programación de los trabajos de mantenimiento se puede obtener reducciones en: tiempos

36 muertos a causa de fallas, fallas por falta de conservación, costos de conservación, defectos en productos, etc.

2.6.1. DIVISIÓN DE LA CONSERVACIÓN

Actualmente no existe un concepto claro de lo que es la Conservación Industrial y menos aún de las diferencias bien delineadas que deben tener las labores de conservación, preservación y mantenimiento, esto trae como consecuencia muchas dificultades para su estudio racional y, por tanto, para su administración.

La realidad actual exige una separación de enfoques bien definida; es preciso encontrar una teoría válida de lo que es la Conservación Industrial y evitar confundirla como actualmente sucede a nivel mundial con el mantenimiento industrial, a más de las indefiniciones de lo que es el mantenimiento preventivo y correctivo.

La CONSERVACIÓN INDUSTRIAL es un conjunto de conocimientos dedicado a la administración de los recursos disponibles en una organización, con la finalidad de lograr un óptimo aprovechamiento de los mismos, mediante la aplicación de conocimientos científicos y técnicos. Ésta se divide en dos ramas:

 Preservación: la cual atiende las necesidades de los recursos físicos.

 Mantenimiento: que se encarga de cuidar la calidad y cantidad de servicio que va a proporcionar un recurso o conjunto de recursos, en una organización.

10Dounce, Enrique.LA PRODUCTIVIDAD EN EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAI.Ed.C.E.C.S.A.México, 1994.