UNICO DUAL PLUS
Adaptador universal mando de volante
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
UNICO DUAL PLUS
es un adaptador universal para conectar autoradios no
originales a los mandos del volante original.
Es compatible con la mayoría de marcas y modelos del mercado.
Un único producto capaz de conectar con los distintos protocolos de comunicación
del vehículo, CANBus, K-Bus y Resistivos, con distintas salidas programables,
velocidad, marcha atrás, etc.
DIP SWITCHES
UNICO DUAL PLUS tiene 4 interruptores. Los interruptores 1 y 2 se deben
seleccionar antes de la instalación en el vehículo.
Los interruptores 3 y 4 se utilizan para programar funciones especiales.
Es importante realizar el ajuste correcto de los interruptores, para que la unidad
funcione correctamente.
PROTOCOLO ANALÓGICO DIP 1 ON
PROTOCOLO CAN BUS / K-BUS DIP 1 OFF
PERFIL HÍBRIDO: MANDOS VOLANTE ANALÓGICO , SERVICIOS CANBUS DIP 1 y 2 ON
CONFIGURACIÓN DE OPCIONES (PAGINAS 6 /7) DIP 3 ON
ACTUALIZACIÓN DE LA UNIDAD DIP 4 ON
Positivo Bajo Llave Encendido Luces Pulso por Velocidad Marcha Atrás Freno de Mano
ATENCIÓN! AJUSTE LOS DIP 3 y 4 EN POSICIÓN “OFF”
DESCRIPCIÓN DE LOS CABLES
POSICIÓN COLOR FUNCIÓN
1 ROJO +12V
2 NEGRO -12V
3 NARANJA LUCES
4 ROSA ENTRADA ANALÓGICA (INPUT)
5 AZUL MARCHA ATRÁS
6 GRIS AUX. 1 (con resistencia 1.5K en serie)
7 VIOLETA SALIDA RESISTIVA RADIO
8 VERDE/NEGRO AUX. 2 (con resistencia 560 OHM a neg.)
9 CELESTE AUX. 3 (con resistencia 3K3 a neg.)
10 ROSA/BLANCO AUX. 4 (con resistencia 1K a neg.)
11 AMARILLO/BLANCO FRENO DE MANO
12 INFRARROJO K
13 INFRARROJO A
14 AMARILLO/NEGRO AUX 6 (con resistencia 4K7 a neg.)
15 ROJO/AZUL AUX 7 (con resistencia 220 OHM a neg.)
16 MARRÓN SALIDA CÓDIGO RADIO
17 GRIS/NEGRO -12V
18 VIOLETA/NEGRO K-BUS
19 VERDE CAN H
20 BLANCO CAN L
21 AMARILLO/AZUL + 15 V CONTACTO LLAVE
22 ROJO/GRIS SEÑAL ODÓMETRO
REFERENCIA ADAPTADOR
CBL007UNAL22 ADAPTADOR ALPINE
CBL007UNBL12 ADAPTADOR BLAUPUNKT
CBL007UNCL12 ADAPTADOR CLARION / JVC
CBL007UNKE11 ADAPTADOR KENWOOD (CON S-VIDEO)
CBL007UNPI12 ADAPTADOR PIONEER SONY
CBL007UNPN21 ADAPTADOR PANASONIC / KENWOOD (NO S-VIDEO)
El LED y los adaptadores no están incluidos en el kit y se
suministran por separado.
1 12 2 13 3 14 4 15 5 16 6 17 7 18 8 19 9 20 10 21 11 22
DIAGRAMA CANBUS - KBUS
PARA LAS CONEXIONES, VER LA TABLA CANBUS - KBUS
CAN BUS - KBUS: AUTO-APRENDIZAJE Y FUNCIONES
La selección del CAN BUS -KBUS se produce por AUTO-APRENDIZAJE.
Hechas las conexiones insertando el módulo en el conector, la unidad hace la sincronización en pocos segundos, la operación se muestra con el LED de la unidad que parpadea ROJO de manera breve. Tan pronto como el vehículo es reconocido, el LED parpadeará en color verde.
COMO DEFINIR EL PERFIL AUTORADIO
Es necesario seleccionar el protocolo radio deseado (véase TABLAS RADIOS).
Por defecto la primera radio seleccionable es para la marca Clarion, el LED verde hace 1 destello. Con la tabla adjunta, seleccione la marca de radio instalada, verificar el número de destellos que debe hacer el LED en relación con la radio seleccionada.
Si la radio que se quiere instalar es la primera, sólo tiene que pulsar SEEK + en el volante para confirmar la selección, el LED se iluminará en verde.
Para seleccionar un modelo de radio diferente, por favor pulse VOLUMEN + en el volante para aumentar el número de destellos del LED o VOLUMEN - para disminuir.
Una vez que la radio esté seleccionada, para confirmar la opción pulsar SEEK+ en el volante, el LED se iluminará en verde fijo como confirmación.
La lógica de los destellos del LED sigue este comportamiento: LED VERDE significa: unidades
LED ROJO significa: decenas
Por ejemplo 5 destellos del LED verde, indican la radio en la 5 ª posición. 2 destellos del LED rojo, indican la radio en la posición 20.
1 destello rojo del LED seguido por 2 destellos en verde del LED indican la radio en la posición 12. Una vez que la radio esté seleccionada, confirmar pulsando la tecla SEEK+ en el volante.
LED
LED LED BOTÓN LED BOTÓN
BOTÓN BOTÓN LED LED Pulsar y mantener pulsado el botón
Cuando el led se apaga, suelte el botón
El led se ilumina en rojo durante unos segundos
Entonces el LED se iluminará en verde: La unidad está ajustada SI USTED QUIERE VOLVER A INSTALAR UNICO DUAL PLUS EN UN VEHÍCULO NUEVO, DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN DEBE RESTABLECER LA UNIDAD COMO SE DESCRIBE ABAJO
DIAGRAMA ANALÓGICO
PARA LAS CONEXIONES, VER LA TABLA DE ANALÓGICO
Procedimiento de aprendizaje
Después de completar las conexiones, activar la alimentación del MÓDULO por la llave de contacto. El LED rojo parpadeará rápidamente indicando que NINGÚN BOTÓN ha sido memorizado.
Ahora pueden asignarse las funciones de control del receptor de la autoradio desde los mandos originales del volante. La programación de las funciones seguirá una lógica secuencial que se describe en la tabla FUNCIONES.
La primera función disponible es VOLUMEN
-Cada vez que se pulse un botón del mando al volante, el LED del módulo hace un breve flash para indicar la memorización de la función.
Para avanzar a la siguiente función pulsar una vez el BOTÓN en el módulo (operación que se puede hacer si la radio original no está instalada).
Es posible gestionar hasta 8 botones.
Si hay menos de 8 botones en el mando de volante, será necesario forzar manualmente el final de programación. Para ello, deberá pulsarse un botón memorizado del mando de volante hasta que el LED del modulo es AMARILLO.
Al concluir la programación el LED parpadeará VERDE.
ON
LED BOTÓN LED BOTÓN LED BOTÓNCOMO DEFINIR EL PERFIL AUTORADIO
Ahora es necesario seleccionar el protocolo de la radio instalada (ver TABLA RADIOS).
El modulo por defecto presenta la primera radio seleccionable que es Clarion, el LED verde hace 1 destello. Con la tabla adjuntada, por favor seleccione la radio deseada, para verificar el número de destellos que debe hacer el LED en relación con la radio de interés.
Si la radio que queremos establecer es la primera, sólo se tiene que pulsar SEEK + en el volante para confirmar la selección, el LED se iluminará en verde.
Para seleccionar un modelo de radio diferente, por favor pulse VOLUMEN + en el volante para aumentar el número de destellos del LED o VOLUMEN - para disminuir.
Una vez que la radio deseada esté seleccionada para confirmar la opción pulsar SEEK+ en el volante, el LED se iluminará en verde fijo como confirmación.
La lógica de los destellos del LED sigue este comportamiento: LED VERDE significa: unidades
LED ROJO significa: decenas
Por ejemplo 5 destellos del LED verde, indican la radio en la 5 ª posición. 2 destellos del LED rojo, indican la radio en la posición 20.
1 destello rojo del LED seguido de 2 destellos en verde del LED indican la radio en la posición 12. Una vez que la radio esté seleccionada, confirmar la opción, pulsando SEEK+ en el volante.
En caso de anomalía, hacer el procedimiento de REINICIO
Para reiniciar la unidad, presione y mantenga presionado el botón hasta que el LED parpadea en rojo.
LED BOTÓN
La unidad está lista para trabajar cuando la luz está VERDE
fija, ahora si se pulsa cualquier botón reconocido del mando al
volante, el LED se iluminará en amarillo.
GESTIÓN DE LAS OPCIONES
UNICO DUAL PLUS maneja algunas funciones por defecto. A veces las necesidades del usuario son diferentes a las establecidas por el fabricante.
Para cambiarlas se ha incluido un procedimiento para modificar manualmente una serie de opciones. Para modificar la configuración por defecto, es necesario que UNICO DUAL PLUS haya reconocido la red CANBUS. En el caso del protocolo híbrido (resistivo y CANBUS) es necesario haber hecho la memorización de los botones del volante.
Para entrar en el menú Opciones de gestión, es necesario fijar el interruptor DIP 3 en “ON”; hacer ésta operación con la unidad desconectada.
Una vez conectado UNICO DUAL PLUS el led parpadea AMARILLO y luego parpadeará una vez (o más) Rojo. Los destellos amarillos representan el número de la opción, el LED rojo indica el estado de opción. Las opciones disponibles son mencionadas en la siguiente tabla:
La primera opción disponible es la relativa al comportamiento de los botones SEEK, que se visualiza con un relampagueo AMARILLO del led de Unico Dual Plus seguido por una pausa, después por destellos rojos que indican el estado.
Para seguir con otras funciones es suficiente apretar en el volante el botón SEEK +, esto aumenta con cada presión el numero de relampagueos AMARILLOS del led del modulo. Pulsando SEEK— desciende.
Después de la visualización de la opción que se desea cambiar, pulsando el botón VOLUMEN + en el volante vamos a aumentar el número de destellos rojo, cambiando en consecuencia, el estado de la opción.
OPCIÓN FUNCIÓN DESTELLOS
1 SEEK 1 destello amarillo
2 FRENO DE MANO 2 destello amarillo
3 ODÓMETRO 3 destello amarillo
4 TELÉFONO 4 destello amarillo (para perfil KENWOOD solamente)
5 CONTROL DE AMPLIFICADOR OEM 5 destello amarillo
6 SALIDA ANALÓGICA 6 destello amarillo
7 ESCRITAS EN LA PANTALLA 7 destello amarillo
Acabada la configuración para salir y memorizar las modificaciones es suficiente cambiar el dip 3 on OFF pues desconectar y reconectar el modulo de alimentación.
Acabada la operación el led del modulo se encenderá de VERDE.
SI EL COCHE NO TIENE LOS MANDOS AL VOLANTE UTILIZAR EL BOTÓN DEL MODULO.
PARA LEER LA LISTA DE OPCIONES APRETAR EL BOTÓN BREVEMENTE (DESTELLOS AMARILLOS DEL LED).
ALCANZADA LA OPCIÓN QUE SE QUIERE CAMBIAR, APRETAR CON PRESIÓN LARGA EL BOTÓN DEL MODULO PARA INCREMENTAR EL ESTADO DE LA OPCIÓN (DESTELLOS ROJOS DEL LED). Acabada la configuración para salir y memorizar las modificaciones es suficiente cambiar el dip 3 en OFF pues desconectar y reconectar el modulo de la alimentación.
OPCIÓN ESTADO 1 ESTADO 2 ESTADO 3 ESTADO 4 ESTADO 5
1 destello rojo 2 destellos rojos 3 destellos rojos 4 destellos rojos 5 destellos rojos
SEEK seek siempredisponibles
seek disponible 10 sec después volumen SEEK DISPONIBLE Al superar los 3 kmh SEEK DISPONIBLE en el menú de audio del vehículo VW / MERCEDES FRENO DE MANO (GND) salida disponible con freno puesto
salida freno de mano disponible - de 3 km/h salida freno de mano disponible - de 20 km/h Salida freno de mano gestionada como simulación de los sensores de aparcamiento PSA - BMW Salida freno de mano gestionada como simulacion salida Mute para FIAT ODÓMETRO Frecuencia odómetro 26000 impulsos por milla Frecuencia odómetro 4000 impulsos por milla TELÉFONO función teléfonoactiva función teléfonono activa
AMPLIFICADOR amplificadoractivo amplificador noactivo GESTIÓN SALIDA RESISTIVA salida resistiva modulada salida resistiva contínua MENSAJES EN LA PANTALLA Función disponible VW/MB/OPEL/
MAZDA función no disponible SALIDA MARCHA ATRÁS salida marcha atrás activa salida positiva bajo los 10 km/h (activación poniendo marcha atrás) LED LED
comunicados@grupocorredoira.com
La información contenida en esta guía son meramente a título informativo, por lo tanto, están sujetos a cambios sin previo aviso. En el momento de publicación de la información es correcta y fiable. Sin embargo Paser y Grupo Corredoira no se hacen responsables de las consecuencias derivadas de los errores u omisiones en este manual. Paser y Grupo Corredoira se reservan el derecho de mejorar o cambiar el producto o manual sin obligación de notificar a los usuarios.
USO Y CARACTERÍSTICAS
PROBLEMAS
UNICO DUAL PLUS tiene otras funciones, que son importantes para la integración en el vehículo, de los distintos sistemas de accesorios que existen en el mercado.
CONTROL DE AMPLIFICADOR OEM
Esta característica permite el control de los amplificadores OEM para recuperar todas las funciones del sistema sin pasar por el dispositivo de OEM.
Esta función es predeterminada, véase la tabla de compatibilidades para conocer los modelos de coches compatibles.
SIMULACIÓN DE LOS SENSORES DE APARCAMIENTO
Esta función permite la recuperación de los sensores de aparcamiento OEM. Muchos coches con sensores de aparcamiento pierden la función si la radio del coche es sustituida. Este problema es debido a que los sensores de parking son controlados por la radio del coche.
Al establecer la opción 2 como salida de sensores y conectando un Buzzer al cable relacionado, la función está completamente recuperada.
Esta función no está activa por defecto, véase la tabla de compatibilidades para conocer los modelos de coche compatibles.
AJUSTE DE LAS OPCIONES
Algunos vehículos tienen algunas opciones, como: ajuste de la hora, ajuste de la fecha, etc que se pueden establecer a través de la radio OEM.
Al cambiar la radio OEM esta función se pierde. UNICO DUAL PLUS permite recuperar esta función. Lea la sección denominada GESTIÓN DE LAS OPCIONES para conocer los modelos de coches que rinden posible hacer esta operación y cómo hacerlo.
PROBLEMA SOLUCIÓN
El modulo no funciona y el led está apagado. Revisar la correcta conexión de los cables de alimentación. El modulo está correctamente alimentado pero
el LED del modulo está apagado y el modulo no funciona.
Revisar las conexiones CanBus La unidad está correctamente conectada y el LED
relampaguea rojo veloz.
La unidad no consigue hacer la sincronización del CanBus; contactar con el Servicio Técnico. La unidad está correctamente conectada y el LED
relampaguea rojo irregular Averiguar las conexiones de los cables Canbus
La unidad está correctamente conectada y el LED está encendido Rojo fijo
La unidad ha hecho la sincronización del Canbus pero no reconoce el coche. Contactar con el Servicio Técnico.
