Universidad Nacional Agraria La Molina
TOPOGRAFÍA I
Levantamiento topográfico con brújula, cinta métrica y
jalones
Integrantes:
Gutarra Campos, George
Especialidad
:
Ingeniería AmbientalFacultad de Ciencias
2010 - 0
Levantamiento topográfico con brújula, cinta métrica y
jalones
Introducción
En los últimos informes se ha dicho que un levantamiento topográfico se puede hacer de varias maneras o métodos, desde los mas simples como el uso de los instrumentos de medición secundaria, pasando por los métodos con instrumentos óptico-mecánicos hasta el levantamiento geodésico con sistema de GPS, en esta ocasión se hará un levantamiento topográfico planimétrico usando en su totalidad todos los instrumentos secundarios involucrados en este fin, es por eso que en esta practica se usa en su total potencial la brújula Brunton también llamada teodolito de bolsillo para medir los ángulos con alta precisión y el uso de jalones y cinta métrica para medir con precisión las distancias, usando los conceptos de azimut y rumbo, el primero se trata del Angulo recorrido para llegar a una recta desde una línea de referencia, la cual para el caso de la brújula es el norte magnético, y en gabinete el rumbo, el cual es una manera mas adecuada para representar las direcciones de las distancias del polígono en el plano, cabe mencionar que nuestro grupo debido a falta de equipo no pudo hacer uso plenamente de las brújulas especializadas en el levantamiento topográfico, y debido a que no se tenia un trípode o unipode para una brújula Brunton tuvimos que usar el teodolito Zeiss para cumplir con el objetivo de la practica, pero siguiendo los pasos como para poder hacer un levantamiento con brújula de manera correcta (el norte magnético se alineo con ayuda de una brujula).
Objetivos
• Aprender a usar la brújula brunton o la brújula especial para levantamiento topográfico en un levantamiento topográfico de un terreno.
• Dibujar un plano topográfico con el uso de los conceptos de rumbo y azimut; contra azimut y contra rumbo, y reiterando el norte magnético.
• Aprender a compensar un plano por el método de compensación de angulos y/o compensación por lados.
Materiales y/e instrumentos
Brújula especial para levantamiento
Brújula Brunton
Jalones
Cinta métrica
Estaca
Libreta topográfica
Se uso debido a insuficiencia de instrumentos (*)
Datos obtenidos en el campo
Libreta de campo
Vértice Lado Azimut distancia
A AB 256°45 29.845 AD 166°4’ --B BC 166°9’ 82.679 BA 77°12’ --C CD 72°50’ 28.496 CB 348°4’ --D DC 251°4’ --DA 347°33’ 80.235
Luego se hizo una compensación de lados. De esta manera se corrigió los ángulos, y los lados sufrieron una leve variación.
Cálculos obtenidos en gabinete
Datos de gabinete
punto lado Angulo
interior
Distancia compensada
azimut rumbo perímetro área Error
relativo
Error angular
A AB 90°10’ 30.000 256°10’ S76°10’O Con datos
originales de campo: 221.255m Con datos originales de campo: 2371.5740m2 Compensación de lados: 1/368.7583 Compensación de lados: 0° AD -- 166°00’ S14°00’E B BC 90°10’ 82.800 166°20’ S13°40’E BA -- 76°10’ N76°10’E
C CD 95°30’ 28.500 81°50’ N81°50’E Con datos
compensados: 221.500m Con datos compensados por lado: 2378.7418m2 Compensación de ángulos: 0 Compensación angular: 0°53’ CB -- 346°20’ N13°40’O D DA 84°10’ 80.200 346°00’ N14°00’O DC -- 261°50’ S81°50’O
Tabla de compensación angular
vértice Angulo sin compensar Compensación angular Angulo compensado A 90°41’ -0°13’15’’ 90°27’45 B 88°57’ 88°43’45 C 84°46’ 84°32’45 D 96°29’ 96°15’45
Estos datos no fueron de mucha utilidad debido a que no encajaban con la compensación de lados.
Conclusiones
• El error de cierre para nuestras medidas no es satisfactorio.
• El uso de medición por cinta métrica fue mas exacto en este caso, debido a la gran homogeneidad de las medidas tomadas en la ida y la vuelta, además de que las distancias eran lo suficientemente cortas, por eso se opto por hacer compensación por lados.
• Según la teoría la compensación por brújula no es muy exacta debido a que sufre variaciones con la horizontalidad, verticalidad y con los campos
magnéticos existentes, en nuestro caso aunque usamos el teodolito, el error pudo producirse al alinear con el norte las estaciones, debido a que la aguja de la brújula no se movía ni orientaba con facilidad.
• Otra causa de error se produjo en la medición de ángulos y dibujado de la poligonal con el transportador, ya que es difícil llevar los ángulos medidos del teodolito al plano, ya que la exactitud del teodolito es de 5’ y la
exactitud del transportador es de 1°, lo cual es sumamente difícil de ubicar con el transportador.
• Otra causa de error es que a la escala 1/200 no se puede localizar con exactitud las unidades de unidades de centímetro, ya que la exactitud en la escala 1/200 es de 0.20m
• La poligonal levantada resulto ser un trapezoide muy cercano a ser un trapecio rectángulo, según los ángulos internos hallados.
• Se observa que el azimut y el contra-azimut son importantes en el momento de alinear rectas en el campo y de alienar rectas anteriores y posteriores
exactitud, en todos los vértices del polígono, también solo se puede usar un azimut para dibujar el terreno valiéndose de la formula Azi+1 = Azi + angi +
180°.
• El uso de los rumbos es mas factible para la fase de replanteo del
levantamiento topográfico, es decir volver a la zona y delimitar parcelas o puntos para el posterior uso en una construcción.
• Aunque la brújula no tiene gran exactitud es vital en la fase de pre-campo, campo y replanteo, por su gran utilidad para la orientación.
Observaciones
• De ser posible al usar una brújula Burton debe de operarse con un trípode o unípede, de ser así, procurar hacerlo de la forma correcta, según las
indicaciones del profesor.
• No mover bruscamente la brújula ya que se puede cometer error de lectura. • Tratar de tener cuidado con la brújula, ya que puede descalibrarse.
• Si se usa mas jalones para una misma distancia se comete menos error, debido al pandeo, la desalineación, etc., como también se evita que la cinta métrica se alargue.