Ejercicios de Transporte Relación Peso Volumen

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(1)Ejercicios. Roberto Valerdi Sánchez.

(2) Ejercicio 1 Un exportador tiene un embarque consistente en: a) Tres tambores metálicos 1.20m de altura.. de 60cm de diámetro y. b) Cinco cajas de cartón de 80cm de largo, 40cm de ancho y 30cm de alto.. Roberto Valerdi Sánchez.

(3) Ejercicio 1 c) Dos cajas de madera de 100cm de largo, 50cm de ancho y 20cm de alto. El peso total del embarque es de 800kg y el exportador desea enviarlo vía aérea. ¿Cual es el volumen del embarque ? Roberto Valerdi Sánchez.

(4) La ecuación asociada con estos factores queda definida por: Peso – volumen=. Las relaciones - Aéreo - Ferroviario - Carretero - Marítimo. Número de piezas x largo x ancho x alto Factor de relación peso-volumen. peso- volumen son las siguientes: 6 m3 =1 t 4 m3 =1 t 2.5 m3 =1 t 1 m3 =1 t Roberto Valerdi Sánchez.

(5) Respuesta:. ( 3 x 120 x 60 x 60 ). + ( 5 x 80 x 40 x 30 ) + ( 2 x 100 x 50 x 20 ). Peso Volumen =. 6000. = 329.33 kg.. Roberto Valerdi Sánchez.

(6) Ejercicio 2 Una empresa desea hacer hacer una exportación vía terrestre utilizando autotransporte y tiene dos opciones para hacer el embalaje: a) En cuatro cajas de cartón de 80cm de largo, 50cm de ancho y 40cm de alto y un peso unitario de 50kg.. Roberto Valerdi Sánchez.

(7) Ejercicio 2 b) En tres cajas de madera de 100cm de largo, 60 cm de ancho y 50cm de alto y un peso unitario de 70kg.. ¿ Cual de los dos embalajes deberá elegir para abatir en lo posible el costo del transporte? Roberto Valerdi Sánchez.

(8) Respuesta: Cajas de cartón: Peso Bruto = 4 x 50 kg. = 200 kg.. Peso Volumen =. 4 x 80 x 50 x 40 2500. Roberto Valerdi Sánchez. = 256kg..

(9) Cajas de madera: Peso Bruto =. 3 x 70 kg. = 210 kg. 3 x 100 x 60 x 50. Peso Volumen =. = 360 kg.. 2500. El embarcador deberá elegir embalar en cajas de cartón, ya que de esa manera solo pagara 256kg de volumen Roberto Valerdi Sánchez.

(10) Ejercicio 3 Una compañía tiene una venta internacional y puede elegir entre dos tipos de transporte según se detalla a continuación: a). Si elige auto transporte, el costo por tonelada o metro cúbico es de US$ 200.00, aceptándose cobros por fracciones, de esta forma el embarque estaría compuesto por 20 cajas de cartón con un peso unitario de 50kg y unas dimensiones de 60cm de largo, 60cm de ancho y 40cm de alto. El valor de la mercancía es de US $3000.00 y el costo del seguro es de 3% del valor del embarque. Roberto Valerdi Sánchez.

(11) b). Si elige el transporte ferroviario, el costo por tonelada o metro cúbico es de US$125.00, aceptándose cobros por fracciones, de esta forma el embarque estaría compuesto por 10 cajas de madera con un peso unitario de 120kg y dimensiones de 120cm de largo, 80cm de ancho y 60cm de alto. El valor de la mercancía sigue siendo de US$ 3000.00 y el costo del seguro de 1% del valor del embarque.. ¿ Que elección debe hacer el embarcador de tal manera que se reduzca al máximo el costo de la operación? Roberto Valerdi Sánchez.

(12) Respuesta: Autotransporte Peso Bruto =. 20 x 50 kg.= 1000 kg.. Peso Volumen = 20 x 60 x 60 x 40. = 1152 kg.. 2500. Flete = 1152t x US$200/t = US$ 230.40 Seguro: US$3000 X .03= US$90.00 Total a pagar = US$230.40 + US$90.00 Total a pagar = US$320.40 Roberto Valerdi Sánchez.

(13) Respuesta: Ferrocarril Peso Bruto =. 10 x 120 kg.= 1200 kg.. Peso Volumen = 10 x 120 x 80 x 60. = 1440 kg.. 4000. Flete = 1440t x US$125/t =. US$ 180.00. Seguro: US$3000 X .01= US$ 30.00 Total a pagar = US$180.00 + US$30.00 Total a pagar = US$ 210.00 Roberto Valerdi Sánchez.

(14) La compañía debe elegir enviar la mercancía por ferrocarril, ya que puede ahorrar US$110.40 320.40 – 210.00 =110.40. Roberto Valerdi Sánchez.

(15) Ejercicio 4 Considérese la tabla A.1 de Fletes aéreos. A1. Fletes aéreos Rango de Tarifa peso ( kg) aplicable Mínimo US$ 45.00 45 US$ 2.50/kg + 45 US$ 2.20/kg + 100 US$ 1.80/kg + 300 US$ 1.50/kg + 500 US$ 1.20/kg + 1000 US$ 1.00/kg Roberto Valerdi Sánchez.

(16) Un agente debe hacer una consolidación para los siguientes embarques ( Tabla A.2). Embarque Número de número bultos 1 1 caja 2 4 cajas 3 3 cajas. Peso Dimensiones (cm) unitario (kg) 10 20 x 20 x 20 60 100 x 100 x 100 50 80 x 60 x 30. a) ¿Cuánto cobrara en cada guía house? b) ¿Cuánto pagara en la guía master? Roberto Valerdi Sánchez.

(17) Embarque 1: Respuesta: Las cantidades que el agente de carga cobrará quedan determinadas por: Peso Bruto= 1 x 10 kg. = 10 kg.. Peso Volumen =. 1 x 20 x 20 x 20. A1. Fletes aéreos Rango de Tarifa peso ( kg) aplicable. = 1.33 kg.. 6000 Tarifa = US$ 45.00 (mínimo) Roberto Valerdi Sánchez. Mínimo US$ 45.00 45 US$ 2.50/kg + 45 US$ 2.20/kg + + + +. 100 300 500 1000. US$ 1.80/kg US$ 1.50/kg US$ 1.20/kg US$ 1.00/kg.

(18) Embarque 2: Respuesta: Peso Bruto= 4 x 60 kg. = 240 kg. 4 x 100 x 100 x 100 = 666.67 kg. Peso Volumen = 6000 A1. Fletes aéreos. Tarifa = 667 kg. x US $ 1.20/ kg. = US $ 800.40. Roberto Valerdi Sánchez. Rango de peso ( kg). Tarifa aplicable. Mínimo US$ 45.00 45 US$ 2.50/kg + 45 US$ 2.20/kg + + + +. 100 300 500 1000. US$ 1.80/kg US$ 1.50/kg US$ 1.20/kg US$ 1.00/kg.

(19) A1. Fletes aéreos Rango de Tarifa peso ( kg) aplicable. Embarque 3:. Mínimo US$ 45.00 45 US$ 2.50/kg + 45 US$ 2.20/kg. Respuesta: Peso Bruto= 3 x 50 kg. = 150 kg.. Peso Volumen =. 3 x 80 x 60 x 30. + + + +. = 72 kg.. 6000 Tarifa = 150 kg. x US $ 1.80/ kg. = US $ 270.00. Roberto Valerdi Sánchez. 100 300 500 1000. US$ 1.80/kg US$ 1.50/kg US$ 1.20/kg US$ 1.00/kg.

(20) Para la guía master debe construirse una tabla (tabla A5) Embarque número 1 2 3 Total. Peso bruto(kg) 10 240 150 400. Peso Volumétrico 2 667 72 741. Tarifa = 741 kg. x US$ 1.20kg. = US$ 889.20 Roberto Valerdi Sánchez.

(21) Ejercicio 5 Un agente de carga, que también presta los servicios de envase y embalaje, contratación de seguros, contratación de agentes aduanales, etc., debe decidir entre realizar una consolidación aérea, marítima o terrestre, entre una ciudad de origen X y otra de destino Y. Para ello, debe considerar la tabla A3 de costos de flete.. Roberto Valerdi Sánchez.

(22) Tabla A3 Costos de flete Marítimo. Aéreo. Terrestre. Rango de peso. USD/kg. Mínimo. 45.00. Tarifa US$ 150.00 por Tarifa US$ 380.00 por tonelada o metro cúbico tonelada o metro cúbico. 2.50 2.20 2.00 1.75 1.50 1.00 .75. ( A partir de un mínimo de 1 t o m cúbico, se aceptan cobros por fracciones, ej: para 1200kg se cobraría 1.2t x US$150/t.). 45kg + 45kg + 100kg + 300kg + 500kg + 1000kg + 2000kg. Roberto Valerdi Sánchez. ( A partir de un mínimo de 1 t o m cúbico, se aceptan cobros por fracciones, ej: para 2.4m cúbicos se cobraría 2.4 m cúbicos x US$380/ m cúbicos.).

(23) La consolidación constará de cuatro documentos house, uno para cada uno de los embarques que se detallan en la tabla A4. Embarque número 1 2 3 4. Número bultos 3 4 1 2. Material del Peso Dimensiones embalaje unitario (cm) Cartón corrugado 100 100 x 100 x 100 Cartón corrugado 70 120 x 100 x 80 Madera 1200 80 x 80 x 70 Cartón corrugado 90 120 x 120 x 80. Valor del embarque 5,300.00 3,100.00 10,000.00 750.00. Total US $19,150.00. Roberto Valerdi Sánchez.

(24) a) ¿Qué medio de transporte debe elegir el agente de carga para minimizar el costo para sus clientes? b) De acuerdo con el medio de transporte elegido, ¿cuánto deberá cobrar por cada documento house? c) ¿Cuánto pagara en el documento master?. Roberto Valerdi Sánchez.

(25) Si el medio de transporte elegido es el marítimo o el terrestre, el embalaje de cartón corrugado no se considera el adecuado para el manejo de carga suelta, por lo cual el agente tendría que reembalar utilizando madera, con lo que el peso bruto unitario se incrementaría en 15%. El cobro por el reembalaje es de US$10.00 por cada 100kg de peso bruto, calculado después del reembalaje.. Roberto Valerdi Sánchez.

(26) d) ¿ Cual debería ser ahora el tipo de transporte elegido? Como un servicio adicional, el agente de carga se encargara de contactar a un agente aduanal que se hará cargo del desaduanamiento de la mercancía, el costo es de .45% del valor factura vía aérea, de 1% vía marítima y de 2% vía terrestre.. Roberto Valerdi Sánchez.

(27) e) ¿ Que tipo de transporte deber elegir? El agente de carga también debe enviar la carga asegurada. El costo del seguro vía aérea es de 0.5% del valor del embarque, vía marítima es de 2% del valor del embarque y vía terrestre es de 7.5% del valor del embarque f) ¿ Cuál debería ser el medio de transporte elegido Se supone que el agente de carga elegirá el medio de transporte mas económico para el cliente.. Roberto Valerdi Sánchez.

(28) Respuesta: Consolidación aérea: Embarque 1: Peso Bruto = 3 x 100 kg. = 300 kg. Peso Volumen = 3 x 100 x 100 x 100 = 500 kg. 6000. Roberto Valerdi Sánchez.

(29) Consolidación aérea: Embarque 2: Peso Bruto = 4 x 70 kg. = 280 kg. Peso Volumen = 4 x 120 x 100 x 80 = 640 kg. 6000. Roberto Valerdi Sánchez.

(30) Consolidación aérea: Embarque 3: Peso Bruto = 1 x 1200 kg. = 1200 kg. Peso Volumen = 1x 80 x 80 x 70 6000. Roberto Valerdi Sánchez. = 74.66 kg..

(31) Consolidación aérea: Embarque 4: Peso Bruto = 2 x 90 kg. = 180 kg. Peso Volumen = 2 x 120 x 120 x 80 6000. Roberto Valerdi Sánchez. = 384 kg..

(32) Consolidación aérea: Elaboramos una tabla (tabla A6) Embarque número 1 2 3 4 Total. Peso bruto (kg) 300 280 1200 180 1960. Roberto Valerdi Sánchez. Peso Volumétrico 500 640 75 384 1599.

(33) Respuesta: Consolidación marítima: Embarque 1: Peso Bruto = 3 x 100 kg. = 300 kg. Peso Volumen = 3 x 100 x 100 x 100 = 3 000 kg. 1000. Roberto Valerdi Sánchez.

(34) Consolidación marítima: Embarque 2: Peso Bruto = 4 x 70 kg. = 280 kg. Peso Volumen = 4 x 120 x 100 x 80 1000. Roberto Valerdi Sánchez. = 3840 kg..

(35) Consolidación marítima: Embarque 3: Peso Bruto = 1 x 1200 kg. = 1200 kg. Peso Volumen = 1x 80 x 80 x 70 1000. Roberto Valerdi Sánchez. = 448 kg..

(36) Consolidación marítima: Embarque 4: Peso Bruto = 2 x 90 kg. = 180 kg. Peso Volumen = 2 x 120 x 120 x 80 1000. Roberto Valerdi Sánchez. = 2304 kg..

(37) Consolidación marítima: Elaboramos una tabla (tabla A7) Embarque número 1 2 3 4 Total. Peso bruto Peso Volumen (kg) (kg) 300 3000 280 3840 1200 448 180 2304 1960 9592. Roberto Valerdi Sánchez.

(38) Respuesta: Consolidación terrestre: Embarque 1: Peso Bruto = 3 x 100 kg. = 300 kg. Peso Volumen = 3 x 100 x 100 x 100 = 1 200 kg. 2500. Roberto Valerdi Sánchez.

(39) Consolidación terrestre: Embarque 2:. Peso Bruto = 4 x 70 kg. = 280 kg. Peso Volumen = 4 x 120 x 100 x 80 2500. Roberto Valerdi Sánchez. = 1536 kg..

(40) Consolidación terrestre: Embarque 3: Peso Bruto = 1 x 1200 kg. = 1200 kg. Peso Volumen = 1x 80 x 80 x 70 2500. Roberto Valerdi Sánchez. = 179.20 kg..

(41) Consolidación terrestre: Embarque 4:. Peso Bruto = 2 x 90 kg. = 180 kg. Peso Volumen = 2 x 120 x 120 x 80 = 921.60 kg. 2500. Roberto Valerdi Sánchez.

(42) Consolidación terrestre: Elaboramos una tabla (tabla A8). Embarque número 1 2 3 4 Total. Peso bruto Peso Volumen (kg) (kg) 300 1200 280 1536 1200 179 180 922 1960 3837. Roberto Valerdi Sánchez.

(43) Tarifa aérea = 2000 kg* x US $.075/KG^ = US$ 1, 500.00 Tarifa marítima = 9.592 t** x US $ 150 /t ^ = US$ 1,438.80 Tarifa terrestre = 3.837 t*** x US $ 380 /t ^ = US$ 1, 458.06 a) El tipo de transporte elegido por el agente de carga para minimizar el costo es el marítimo. *Para beneficiarse de una mejor tarifa el agente de carga “sube” el peso cobrable (volumétrico) de 1960 kg. A 2000 kg. Tabla A6 ** Total peso volumen tabla A7 *** Total peso volumen tabla A8 ^Ver tabla A3 Costos de fletes Roberto Valerdi Sánchez.

(44) b) Lo que cada cliente pagará en su guía house queda dado por:. - Embarque 1: Flete = 3t * x US$ 150/t **= - Embarque 2: Flete = 3.84t* x US$150/t **=. US$ 450.00 US$ 576.00. - Embarque 3: Flete = 1.2t*** x US$150/t** = - Embarque 4: Flete = 2.304t* x US$150/t **=. US$ 180.00 US$ 345.60. c) El agente de carga pagará por el documento master US $1438.80. *Peso volumen (Tabla A7). **Tabla A3 Costos de fletes Roberto Valerdi Sánchez. ***Peso bruto (Tabla A7).

(45) Abordemos el problema del reembalado. El embarque num. 3 no lo requiere ya que el embalaje original es de madera. Construyamos una tabla para ilustrar la tabla ( A9) Embarque número 1 2 3 4 Total. Peso original 300 280 1200 180 1960. Peso reembalado (kg) 345* 322* 1200 207* 2074. * Peso reembalado = Peso original + 15% de peso original Roberto Valerdi Sánchez.

(46) * Suma peso reembalado embarque 1,2,4. Dado que el peso bruto < peso volumétrico, no hay cambio de flete en el documento master, pero sigue siendo necesario calcular el costo del reembalaje: Reembalaje =. 874 kg.* x US$10.00/kg = US$87.40 100. Tarifa total marítimo = US$1438.80 + US$87.40 = US$1526.20 d) Si es necesario recurrir al reembalaje, la mejor opción es el transporte aéreo. Roberto Valerdi Sánchez.

(47) Calculamos ahora los costos de desaduanamiento: Aéreo = US$ 19 150.00* x .0045 = US$ 86.17 Marítimo = US$ 19 150.00* x .01 = US$ 191.50. Terrestre = US$ 19 150.00* x .02 = US$ 383.00 * Total tabla A4. Roberto Valerdi Sánchez. .45% del valor de factura vía aérea 1% vía marítima 2% vía terrestre.

(48) Construyamos una tabla para poder comparar los costos totales (tabla A10).. Concepto Flete Reembalaje Desaduanamiento Totales. Transporte aéreo (US$) 1,500.00 0.00 86.17. 1,586.17. Transporte marítimo (US$) 1,438.80 87.40 191.50 1,717.70. Transporte terrestre (US$) 1,458.06 87.40 383.00 1,928.46. e) Dado que la opción mas económica es el transporte aéreo, se elige esta opción. Roberto Valerdi Sánchez.

(49) Finalmente analicemos la parte del seguro de carga: Aéreo = US$19 150.00* x .005 = US$93.75 Marítimo = US$19 150.00* x 0.02 = US$383.00 Terrestre =. US$19 150.00* x 0.075 =US$1436.25. *Total tabla A4. Costo del seguro .5% vía aérea 2% vía marítima 7.5% vía terrestre Roberto Valerdi Sánchez.

(50) Nuevamente construyamos una tabla para poder comparar los costos totales ( tabla 11). Concepto Flete Reembalaje Desaduanamiento Seguro Totales. Transporte aéreo (US$) 1,500.00 0.00 86.17 95.75. 1,681.92. Transporte marítimo (US$) 1,438.80 87.40 191.50 383.00 2,100.70. Transporte terrestre (US$) 1,458.06 87.40 383.00 1,436.25 3,364.71. f) Nuevamente se elige el transporte aéreo por ser el mas económico. Roberto Valerdi Sánchez.

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