NABIE 2015 ANNUAL MEETING
The Invisible, Professional Engineer
Tim Austin, PE, F.NSPE President – Elect
National Society of Professional Engineers
¿La licencia de ingeniería sigue siendo
relevante en el mundo económico de hoy?
Los ingenieros se centran en
herramientas y soluciones que ayudan a las personas a ayudarse a sí mismas.
En otras palabras, los ingenieros deben preguntarse: "¿Cómo puedo hacerme irrelevante?"
La dicotomía de la ingeniería
Los no técnicos o tecnólogos pueden ser como sustitutos calificados o adecuados
Mayor costo para los profesionales con licencia Protección del césped
Las certificaciones son suficientes
Los códigos, normas y reglamentos proporcionan una protección aceptable
•
La perspectiva de los no ingenieros
Los ingenieros licenciados continúan su
compromiso de proteger la salud, la seguridad y el bienestar del público a través de una competencia demostrada y sometense a un código de conducta respaldado por la fuerza de la ley.
Para un cliente, significa que tiene las credenciales para ganarse su confianza.
Para un empleador, indica su capacidad para asumir un nivel más alto de responsabilidad.
• Para el regulador, significa competencia.
El Ingeniero Profesional
¿Qué significa su licencia para
USTED?
Para ti mismo, es un orgullo símbolo y una medida de tu propio logro ganado con tantos.
PERO ES MÁS
Disposición a aceptar el riesgo Voluntad de ser servil
Voluntad de rendir cuentas
•
El Ingeniero Profesional
Pe es nuestra insignia de honor.
Simboliza el orgullo personal, la
integridad, la responsabilidad.
Pero, ¿significa aún más?
Trascendencia -
Es decir, tales individuos buscan un
beneficio más allá de lo puramente personal y buscan la comunión con lo trascendente, tal vez a través de experiencias místicas o transpersonales; llegan a identificarse con algo más grande que el yo puramente
individual, a menudo participando en el servicio a los demás.
Preámbulo
La ingeniería es una profesión importante y aprendida.
Como miembros de esta profesión, se espera que los ingenieros exhiban los más altos estándares de
honestidad e integridad. La ingeniería tiene un impacto directo y vital en la calidad de vida de todas las personas.
En consecuencia, los servicios prestados por los
ingenieros requieren honestidad, imparcialidad, justicia y equidad, y deben dedicarse a la protección de la salud
pública, la seguridad y el bienestar. Los ingenieros deben desempeñarse bajo un estándar de comportamiento
profesional que requiere la adhesión a los más altos principios de conducta ética.
NSPE Code of Ethics
¿Qué significan las áreas destacadas?
¿Hemos "nosotros" dado todo?
Creciente coro de que los ingenieros
no están haciendo lo suficiente por la
humanidad.
"Nos preocupa que las muchas comodidades que ofrece la ingeniería moderna hacen que los ciudadanos se detesten a interrogar las
implicaciones morales del progreso tecnológico".
“Tontos para las herramientas”, by John Kaag and Sujata Bhatia.
Crónica para la Educación Superior
I. Cánones fundamentales
Los ingenieros, en el cumplimiento de sus deberes profesionales, deberán:
Mantener como primordial la seguridad, la salud y el bienestar del público.
Código de Ética de la NSPE
"Si tomamos este canon en serio, implica algo contrario a la intuición sobre el conjunto de
habilidades de los ingenieros del mañana, a saber, que deben ser expertos en discutir y determinar qué constituye el bien común".
III. Obligaciones profesionales
Los ingenieros se esforzarán en todo momento por servir al interés público.
un. Se alienta a los ingenieros a participar en los asuntos cívicos; orientación profesional para los jóvenes; y
trabajar para el avance de la seguridad, la salud y el bienestar de su comunidad.
Código de Ética de la NSPE
"¿Animado? Esa tibia sugerencia no refleja la naturaleza de la obligación que los ingenieros deberían tener con sus conciudadanos". ~ Ibídem
I. Cánones fundamentales
Los ingenieros, en el cumplimiento de sus deberes profesionales, deberán:
6. Comportarse de manera honorable, responsable, ética y legal para mejorar el honor, la reputación y la utilidad de la profesión.
Código de Ética de la NSPE
"La llamada a la conciencia del canon final... podría
considerarse como un momento de ilusión o como el eje que garantiza que se seguirán todos los demás principios más específicos de su código ético". ~ Ibídem
I. Cánones fundamentales
Los ingenieros, en el cumplimiento de sus deberes profesionales, deberán:
6. Comportarse de manera honorable, responsable, ética y legal para mejorar el honor, la reputación y la utilidad de la profesión.
Código de Ética de la NSPE
“La llamada a la conciencia del canon final... podría
considerarse como un momento de ilusión o como el eje que garantiza que se seguirán todos los demás principios más específicos de su código ético". ~ Ibídem
"Los ingenieros tienen la responsabilidad de considerar soluciones no técnicas y no
técnicas a los desafíos sociales. Debido a que los ingenieros tienen las habilidades para llevar sus visiones a buen término, el ingeniero es a la vez un arrowsmith y un arquero, dando forma a la dirección futura de la sociedad. La pregunta clave para el ingeniero es: ¿Qué tipo de sociedad estoy creando?"
~ Ibídem
La gran inversión
- Cómo dejamos que la tecnología tome el control del planeta
Por David E. Tabachnick
"la ocasión para escribir este libro es la
preocupación relacionada de que el creciente carácter tecnológico del mundo está
amenazando de alguna manera el futuro de la humanidad".
"En la superficie, tiene sentido que solo
aquellos que entienden completamente las complejidades de una tecnología, que saben lo que puede y no puede hacer, estén
calificados para tomar decisiones sobre sus efectos sociales y de salud más amplios. A su vez, los legisladores y reguladores deben prestar atención al consejo de los
tecnólogos y desarrollar y hacer cumplir las leyes y prohibiciones apropiadas".
~ Tabachnick
"Para Aristóteles, ser ético era más que simplemente saber el bien del mal, sino que también significaba la capacidad de actuar sobre el conocimiento".
~ Ibídem
A medida que aumentan los avances
tecnológicos, parece cada vez más evidente, más que nunca, que los ingenieros que
prestan servicios públicos y los que trabajan
en la industria deben tener licencia.
EJEMPLO
INTELIGENCIA ARTIFICIAL
Bill Joy, cofundador de Sun Microsystems
"Todavía tenemos que aceptar el hecho de que las tecnologías más convincentes del siglo 21 representan una amenaza diferente a las
tecnologías que han venido antes".
~ Por qué el futuro no nos necesita, revista
Wired, 2000
Stephen Hawking, físico
"El desarrollo de la inteligencia artificial completa podría
significar el fin de la raza humana".
~
As reported by the BBC, December 2014Bill Gates, co-founder Microsoft
"Estoy en el campo que está preocupado por la súper inteligencia. Primero, las máquinas harán muchos
trabajos por nosotros y no serán súper inteligentes.
Eso debería ser positivo si lo gestionamos bien.
"Unas décadas después de eso, aunque la inteligencia es lo suficientemente fuerte como para ser una
preocupación. Estoy de acuerdo con Elon Musk y algunos otros en esto y no entiendo por qué algunas personas no están preocupadas".
~
As reported by the BBC, January 2015Elon Musk, founder Tesla Motors and SpaceX
Musk, quien habló en el Simposio del Centenario del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del
Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), dijo que en el desarrollo de la inteligencia artificial (IA)
"estamos convocando al demonio".
"Cada vez me inclino más a pensar que debería haber alguna supervisión regulatoria tal vez a nivel nacional e internacional, solo para asegurarme de que no
hagamos algo muy tonto". ~ Elon Musk
Inteligencia Artificial Aplicada
Google Coches autónomos
Una de las tendencias claras de la tecnología automotriz en el CES este año son los autos que se conducen solos.
Desde Audi hasta Lexus y Ford, las compañías
automotriz más grandes del mundo están comenzando a seguir el ejemplo de Google en un esfuerzo por producir autos lo suficientemente inteligentes como para
conducirse a sí mismos. La idea es que los automóviles autónomos reducirán el número de muertes por
accidentes de tráfico, más de 100 personas por día,
actualmente, al tiempo que permitirán a los propietarios de automóviles hacer cosas más productivas en sus viajes en automóvil, como trabajar o leer.
-
Gizmodo, Why You Shouldn’t Be Too Quick to Cheer Self-Driving Cars, 1/10/13Lo que complica aún más las cosas es quién tendrá la culpa en el probable caso de que los autos autónomos sean imperfectos y se sumen a accidentes.
~ Ibid
"Esta experiencia también insinuó el mayor desafío para una mayor automatización del vehículo: cómo fusionar las habilidades humanas y de máquina de manera efectiva".
~ Technology Review, Proceed with Caution toward the Self-Driving Car, April 2013
Cómo asegurarse de que la autonomía se mezcle con el
comportamiento humano es un tema que Don Norman,
científico cognitivo y consultor de diseño de productos,
argumenta que la autonomía también debe estar más en
sintonía con cómo se siente el conductor. "A medida que
las máquinas comienzan a tomar el control cada vez más,
necesitan ser socializadas; necesitan mejorar la forma en
que se comunican e interactúan". ~Ibídem
Desafortunadamente, a pesar de la gran cantidad de
preguntas muy serias que la gente tiene sobre qué tipo de leyes eventualmente gobernarán los autos autónomos,
algunos políticos se niegan a reconocer que tales
problemas existen. Cuando el gobernador de California, Jerry Brown, firmó el proyecto de ley que allana el
camino para los autos autónomos legales en California (2012), un reportero planteó la pregunta de quién sería responsable si un automóvil robot realmente se pasara una luz roja. El gobernador desestimó la pregunta por ser estúpida y simple. "No sé, quién sea el dueño del auto, pensaría. Pero lo resolveremos", dijo. "Eso será lo más fácil de resolver".
~ Gizmodo
"La gente está filosofando al respecto", dijo Ron Medford, director de seguridad en el
proyecto de automóviles autónomos de Google, a The Associated Press el mes
pasado, "pero la pregunta sobre la capacidad del mundo real y los eventos del mundo real que pueden afectarnos, realmente no hemos estudiado ese tema".
~ Huffington Post, Google Doesn’t Want to Go It Alone With Driverless Cars, December 2014
"No entendían lo que estaban haciendo.
Me temo que eso estará en la lápida de la raza humana".
~ Michael Crichton
Entonces, ¿por qué los ingenieros
profesionales y la NSPE deberían
tomar medidas?
La línea de demarcación entre la ingeniería en la industria y el servicio de ingeniería al
público nunca ha sido más borrosa y la interfaz
nunca más entrelazada.
"El hecho de que podamos hacer algo, no significa que debamos hacerlo".
~ Dan Wittliff, PE, F.NSPE, NSPE President 2012-13,
Valores de NSPE:
"Protección de la salud pública, la seguridad y el bienestar por
encima de todas las demás consideraciones"
~ NSPE Strategic Plan
