APV RUF3 INSTRUCCIONES DE SERVICIO VÁLVULA ANTIRRETORNO

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Texto completo

(1)

APV RUF3

VÁLVULA ANTIRRETORNO

FORM NO.: H324440 REVISION: ES-5 READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS PRODUCT.

(2)
(3)

ES

1.

Generalidades

2

2.

Indicaciones de seguridad

2

3.

Modo de funcionamiento

2

4.

Equipos adicionales

3

4.1

Indicaciones de soldadura

3

5.

Dimensiones / Pesos

4

6.

Especificaciones técnicas

4 – 5

7.

Materiales

6

8.

Mantenimiento 6

9.

Instrucciones de montaje

7 – 8

10.

Problemas de disparo

8

11.

Lista de piezas de repuesto

RUF3 – diseño DIN & pulgadas

RN 01.102

Contenido

Página

APV

(4)
(5)

ES

APV

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

Estas instrucciones de servicio han de ser leídas y observadas con

detenimiento por el personal operario y de mantenimiento.

No asumimos responsabilidad alguna por daños y fallos operativos

que surjan a causa de la no observancia de estas instrucciones de

servicio.

Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas con

respecto a representaciones gráficas e indicaciones.

2.

Indicaciones de seguridad

PELIGRO

-

El sistema de línea debe despresurizarse antes de cualquier

ope-ración de mantenimiento de la válvula.

-

Observar las siguientes instrucciones de servicio para garantizar

un mantenimiento seguro de la válvula

3.

Modo de funcionamiento

-

La válvula RUF3 utiliza puntos en los que ha de evitarse el reflujo

hacia las tuberías.

-

ebido a su diseño higiénico se utiliza principalmente en la industria

de bebidas..

-

La válvula se abre por la presión del líquido contra el disco de la

válvula con fuerza elástica. El proceso de cierre se introduce por el

muelle precargado cuando se interrumpe la circulación del líquido

en la dirección del flujo.

Homologaciones:

3-A Sanitary Standards, Inc.

(6)

-

La válvula RUF3 se puede instalar en una posición opcional. La

dirección del flujo debe estar en la dirección de las flechas

-

Para proporcionar un vaciado completo de la válvula, es

conveni-ente la posición de instalación vertical (carcasa esférica).

No se

recomenden la instalacion horizontal.

-

La válvula se puede soldar directamente en la tubería puesto que

tiene un diseño de brida intermedia.

-

Atención: Respetar las instrucciones de soldadura

4.1

Indicaciones de soldadura

RUF3

-

Antes de la soldadura, se debe retirar las bridas desde la carcasa

de la válvula, simplemente mediante pequeños golpes o ajuste de

las válvulas que debe realizarse con las bridas de soldaduras fijas.

-

Todos los trabajos de soldadura deben ser efectuados

exclusiva-mente por soldadores aprobados (DIN EN ISO 9606-1). (calidad de

costura según norma DIN EN ISO 5817)

-

La soldadura de las carcasas debe efectuarse de tal manera que la

tensión de deformación no se pueda transferir desde el exterior al

cuerpo de la válvula.

- La preparación de la costura de la soldadura con un espesor de

pared de hasta 3 mm debe realizarse como una junta a tope

cuad-rada sin aire (¡téngase en cuenta la contracción!)

-

La soldadura orbital TIG es el procedimiento más adecuado

-Después de la soldadura de las carcasas de la válvula o de la

brida de coincidencia y después de trabajos en las tuberías, deben

limpiarse las partes correspondientes de la instalación o las

tu-berías para evitar así que residuos de soldadura o impurezas

pre-sentes puedan ocasionar daños en las otras partes de la

instalación. Si no se observan las instrucciones de soldadura,

resi-duos de soldadura y partículas de suciedad pueden depositarse en

la válvula y causarle daños.

-

Los daños debidos a la no observancia de estas instrucciones de

soldadura no están cubiertos por nuestra garantía

4.

Instalación

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

(7)

ES

APV

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

5.

Dimensiones/Pesos

6.

Especificaciones técnicas

Presión máxima del conducto:

10 bares

Temperatura máx de operación:

135ºC EPDM, HNBR *VMQ,

*FPM

Carga a corto plazo:

140ºC EPDM, HNBR *VMQ,

*FPM *(sin vapor)

Dimensiones en mm

Pesos en

kg

DN

A

B

C

D

G

25

99

51

83

26

2,2

40

111

63

100

38

2,9

50

123

75

110

50

3,5

65

140

92

127

66

4,2

80

155

107

142

81

5,3

100

174

126

162

100

6,6

125

209

155

190

125

9,8

150

234

180

215

150

11,5

Modelo de poma

1"

99

51

83

22,2

2,2

1,5"

111

63

100

34,9

2,9

2"

123

75

110

47,6

3,5

2,5"

140

92

127

60,3

4,2

3"

146

98

134

72,9

5,3

4"

174

126

162

97,6

6,6

ØC

ØD

A

B

(8)

6.

Especificaciones técnicas

ES

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

APV

Posición de instalación Presión de respuesta

min. en bares

0,025

0,040

0,015

DN

Modelo de

poma

Kvs - Valores

in (m³/h)

25

1"

14

40

1,5"

27

50

2"

55

65

2,5"

107

3"

125

80

166

100

4"

260

125

328

150

466

No se recomenden

la instalacion horizontal!

(9)

ES

APV

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

Carcasa, vástago, bridas, cojinete

de vástago

1.4571, 1.4404

(DIN EN 10088)

Tornillos

1.4301 (DIN EN 10088)

Diseño estándar de juntas

EPDM

Opciones:

VMQ, FPM, HNBR

8.

Mantenimiento

-

Los intervalos de mantenimiento difieren según la aplicación y

deben ser establecidos, en cada caso, por el usuario mediante

controles periódicos de la válvula

-

El desmontaje e instalación de las juntas debe efectuarse según

las indicaciones de montaje

-

A todas las juntas deberá aplicarse una delgada película de

grasa antes de su instalación

Recomendación:

Grasa APV para EPDM, FPM y HNBR

(750 g/lata

- nº ws. 000 70 – 01 – 019/93; H147382)

(60 g/tubo

- nº ws 000 70 – 01 – 018/93; H147381)

o

Grasa APV para VMQ

(600 g/lata

- nº ws. 000 70 – 01 – 017/93; H147380)

(60 g/tubo

- nº ws. 000 70 – 07 – 016/93; H147379)

¡No utilizar grasa que contenga aceite mineral para las

juntas EPDM!

¡No utilizar grasa con base silicónica para juntas VMQ!

-

Montaje de la válvula según las indicaciones de servicio

(10)

ES

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

APV

Los números de posición se refieren a los dibujos de piezas

de repuesto (diseño DIN: RN 01.102; diseño de pulgadas:

RN 01.103)

9.1

Desmontaje del sistema de tubería

a. Cerrar los conductos de conexión, cerrar la presión de línea y

va-ciar la tubería si fuera posible

b. Retirar los tornillos de brida (2)

c. Sacar la válvula de retención fuera de las bridas (1)

9.2

Desmontaje de las piezas de desgaste

a. Retirar las juntas de bridas (3)

b. Retirar el cojinete de vástago (4) desde el cuerpo de la carcasa.

Para esta finalidad, el cojinete de vástago debe presionarse

medi-ante la brida con el uso de una llave de tuercas

c. Retirar las juntas de la carcasa (5)

d. Sacar el muelle de presión (6)

e. Elevar el vástago de la válvula (7) fuera del cuerpo de la carcasa

en posición oblicua

f. Hacer palanca en la junta del asiento (8) mediante un objeto

pun-tiagudo (p.e., destornillador) y sacarla

9.3

Instalación de juntas y montaje de la válvula

a. Presionar la junta del asiento (8) ligeramente engrasada en cuatro

puntos, con el lado ancho en la parte frontal, dentro de la ranura.

En los cuatro bucles salientes, la junta debe guiarse en el interior

de la ranura mediante un destornillador delgado. Trabajar

alterna-damente en los cuatro bucles para obtener un ajuste uniforme de

la junta. La junta se suaviza mediante una fuerte presión, por

ejem-plo, por medio del mango del destornillador y se airea entre el

borde de la ranura y el lado interior de la junta hasta la parte

infe-rior de la ranura por medio de la hoja de un destornillador.

Compro-bar el ajuste correcto de la junta después de la instalación

Der richtige Sitz der Dichtung muß nach dem Einbau geprüft

wer-den.

b. Colocar el vástago de la válvula (7) en el cuerpo de la carcasa y

poner el muelle de presión (6) en la varilla del vástago

c. Introducir la junta de la carcasa (5) ligeramente engrasada dentro

de la ranura del cojinete de vástago (4)

9.

Instrucciones de montaje

1 2 4 5 7 8 9 6 3

(11)

ES

APV

APV_RUF3_ES-5_092017.qxp

d. Presionar el cojinete de vástago (4) a ras con la brida en el cuerpo

de la carcasa (9)

e. Presionar las juntas de bridas ligeramente engrasadas (3) dentro

de las ranuras de bridas exteriores

f. Empujar el cuerpo de la válvula completo al interior de la tubería

entre las bridas de coincidencia (1) y apretarlo mediante las

tuer-cas hexagonales (2)

!

¡Observar la dirección del flujo

!

10.

Corrección de anomalías

Los números de posición se refieren al dibujo de las piezas de

re-puesto. Para la eliminación de la anomalía consultar la sección 9.

referente a las instrucciones de montaje.

La válvula no cierra:

- Sustituir la junta del asiento (8)

Fugas entre la carcasa y la brida de coincidencia:

- Comprobar la junta de brida (3) y / o la junta de carcasa (5)

Susti-tuir la junta defectuosa

La válvula no funciona perfectamente:

- Comprobar el funcionamiento suave del vástago y sustituir las

piezas deterioradas

11.

Lista de piezas de repuesto

(ver anexo)

(12)
(13)

rt u n g u n d M it te ilu n g d e n . V e rst o ß ve rp fl ich te t n ( P a ra g ra p h 1 8 U W G , P a te n te rt e ilu n g u n d rm a n y

(14)

A 2 -7 0 S k t. S c h ra u b e D IN E N 2 4 0 1 7 H e x . S c re w D ic h tu n g F G N 1 H o u s in g s e a l D ic h tu n g F G N 1 S e a l F G N 1 M a te ri a l H 1 8 7 2 2 H 1 8 7 3 2 m a te ri a l 0 9 -5 1 -2 7 7 /4 2 H N B R F D A -k o n fo rm S e a l F G N 1 D ic h tu n g G e h ä u s e F P M F D A -k o n fo rm H o u s in g s e a l 1 S c h a ft 1 .4 4 0 4 S h a ft 1 D ic h tu n g G e h ä u s e H N B R F D A -k o n fo rm 1 2 D ic h tu n g F G N 1 S e a l F G N 1 E P D M F D A -k o n fo rm S e a l F G N 1 F P M F D A -k o n fo rm 2 D ic h tu n g F G N 1 V M Q F D A -k o n fo rm 1 S c h a ft la g e r 1 .4 4 0 4 B e a ri n g 1 V M Q F D A -k o n fo rm S it z d ic h tu n g S e a t s e a l 1 D ic h tu n g G e h ä u s e E P D M F D A -k o n fo rm H o u s in g s e a l S it z d ic h tu n g S e a t s e a l S it z d ic h tu n g F P M F D A -k o n fo rm S e a t s e a l S it z d ic h tu n g H N B R F D A -k o n fo rm S e a t s e a l 1 D ru c k fe d e r 1 .4 3 1 0 P re s s u re s p ri n g 1 1 E P D M F D A -k o n fo rm 2 2 1 D a tu m : 2 0 .0 3 .1 3 N a m e : T ry tk o W S -N r. 0 9 -5 1 -3 1 4 /4 2 2 "

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(15)

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H N B R E P D M F P M 5 8 -3 4 -2 1 2 /0 0 H 2 0 4 0 9 9 H 7 8 1 6 9 5 8 -3 4 -2 1 2 /0 1 H 7 8 1 7 0 5 8 -3 4 -2 1 2 /0 2 H 7 8 1 7 1 5 8 -3 4 -2 1 2 /0 6 5 8 -3 4 -2 1 0 /0 6 V M Q W S -N r. re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o . H 1 4 6 3 2 2 2 1 -0 6 -3 9 8 /4 7 H 1 4 6 6 9 9 2 1 -0 6 -4 4 8 /4 7 H 1 4 6 7 6 5 D N 5 0 2 " W S -N r. re f. -n o . D N 2 5 1 " D N 4 0 1 ,5 " m a te ri a l W S -N r. W S -N r. W S -N r. W S -N r. D a tu m :

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(16)

5 8 -0 1 -6 1 9 /3 3 H 1 7 3 2 4 6 5 8 -0 1 -6 1 9 /1 3 H 7 6 8 0 2 5 8 -0 1 -6 1 9 /9 3 H 7 6 8 0 4 1 5 -2 5 -6 4 5 /4 2 H 1 4 6 9 6 4 H 1 4 6 9 0 4 5 8 -0 1 -5 1 9 /9 3 H 7 6 7 2 3 5 8 -0 1 -5 1 9 /7 3 H 7 6 7 2 2 5 8 -0 1 -5 1 9 /3 3 H 2 0 2 3 7 5 5 8 -0 1 -5 1 9 /1 3 H 7 6 7 2 1 5 8 -3 2 -6 2 7 /9 3 H 7 7 3 3 9 5 8 -3 2 -6 2 7 /7 3 H 7 7 3 3 8 5 8 -3 2 -6 2 7 /3 3 H 1 7 2 1 3 5 5 8 -3 2 -6 2 7 /1 3 H 7 7 3 3 7 1 5 -2 8 -6 4 9 /4 2 H 1 4 7 4 9 9 5 8 -3 3 -6 4 2 /9 3 H 7 7 5 8 3 5 8 -3 3 -6 4 2 /7 3 H 7 7 5 8 2 5 8 -3 3 -6 4 2 /3 3 H 1 7 0 0 7 4 6 0 -0 6 -4 9 6 /3 3 H 1 5 2 2 5 6 5 8 -3 3 -5 4 2 /9 3 H 7 7 5 4 3 5 8 -3 3 -5 4 2 /7 3 H 7 7 5 4 2 5 8 -3 3 -5 4 2 /3 3 H 1 7 0 0 7 5 6 0 -0 6 -4 9 5 /3 3 H 1 5 2 2 5 5 1 5 -2 5 -5 4 5 /4 2 H 7 6 6 9 1 S k t. S c h ra u b e D IN E N 2 4 0 1 7 H e x . S c re w 5 8 -3 2 -5 2 7 /9 3 H 7 7 3 2 5 5 8 -3 2 -5 2 7 /7 3 H 7 7 3 2 4 5 8 -3 2 -5 2 7 /3 3 H 1 7 2 1 3 4 5 8 -3 2 -5 2 7 /1 3 H 7 7 3 2 3 1 5 -2 8 -5 4 9 /4 2 F P M F D A -k o n fo rm F P M F D A -k o n fo rm 1 .4 3 1 0 S e a t s e a l 1 D ic h tu n g G e h ä u s e H N B R F D A -k o n fo rm 1 .4 4 0 4 S h a ft 1 0 9 -5 1 -6 6 4 /4 2 te ill is te : s p a re p a rt s l is t

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(17)

5 8 -3 4 -2 1 5 /0 6 5 8 -3 4 -2 1 6 /0 6 H 2 0 7 6 0 6 H 2 0 4 0 9 8 H 3 2 0 0 9 1 H 7 8 1 7 9 H 7 8 1 8 2 5 8 -3 4 -2 1 3 /0 1 5 8 -3 4 -2 1 5 /0 1 5 8 -3 4 -2 1 6 /0 1 H 7 8 1 7 4 H 7 8 1 8 0 H 7 8 1 8 3 5 8 -3 4 -2 1 3 /0 2 5 8 -3 4 -2 1 5 /0 2 5 8 -3 4 -2 1 6 /0 2 ic h tu n g s s a tz e rh ä lt li c h s e a l k it s o n ly 5 8 -3 4 -2 1 3 /0 0 5 8 -3 4 -2 1 5 /0 0 5 8 -3 4 -2 1 6 /0 0 T ry tk o 2 0 .0 3 .1 3 B la tt 5 v o n 7 D a tu m : 1 4 .0 7 .1 6 D a tu m :

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EP D M H 7 8 1 7 3 H 1 4 2 2 8 8 S P X F L O W G e rm a n y 2 1 -0 6 -4 9 8 /4 7 n d M it te il u n g ih re s ß ve rp fl ich te t g ra p h 1 8 U W G , rt e il u n g u n d

(18)

P re s s u re s p ri n g 1 D ic h tu n g G e h ä u s e F P M F D A -k o n fo rm H o u s in g s e a l 1 D ic h tu n g G e h ä u s e H N B R F D A -k o n fo rm 1 S it z d ic h tu n g M a te ri a l H 2 0 5 9 3 3 H 2 0 5 9 2 8 m a te ri a l 0 9 -5 1 -7 1 7 /4 2 H 7 7 3 5 0 A 2 -7 0 S e a l F G N 1 F P M F D A -k o n fo rm D ic h tu n g F G N 1 D ic h tu n g F G N 1 S e a l F G N 1 1 S c h a ft 1 .4 4 0 4 S h a ft 1 D ru c k fe d e r 1 .4 3 1 0 1 5 -2 5 -6 9 5 /4 2 F P M F D A -k o n fo rm 1 S c h a ft la g e r 1 .4 4 0 4 B e a ri n g H N B R F D A -k o n fo rm 2 D ic h tu n g F G N 1 V M Q F D A -k o n fo rm 1 D ic h tu n g G e h ä u s e E P D M F D A -k o n fo rm H o u s in g s e a l S e a l F G N 1 2 D ic h tu n g F G N 1 S e a l F G N 1 E P D M F D A -k o n fo rm H 1 5 2 2 5 8 6 0 -0 6 -4 7 9 /3 3 H 1 5 2 2 5 7 5 8 -0 1 -5 6 8 /9 3 5 8 -0 1 -5 8 2 /9 3 S e a t s e a l S it z d ic h tu n g S e a t s e a l H o u s in g s e a l H 1 4 7 0 8 0 6 0 -0 6 -4 9 8 /3 3 5 8 -0 1 -5 8 2 /7 3 1 5 -2 5 -7 4 5 /4 2 H 1 7 2 1 2 5 H 1 7 2 1 2 6 5 8 -0 1 -5 6 8 /7 3 H 1 4 7 1 3 0 S it z d ic h tu n g H N B R F D A -k o n fo rm S e a t s e a l 5 8 -0 1 -5 6 8 /3 3 5 8 -0 1 -5 8 2 /3 3 1 V M Q F D A -k o n fo rm 1 S it z d ic h tu n g S e a t s e a l

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re f. -n o . D N 1 2 5 D N 1 5 0 W S -N r. W S -N r. T ry tk o G e p rü ft : D a tu m : D a tu m : 2 0 .0 3 .1 3 N a m e : T ry tk o W S -N r. re f. -n o . 0 9 -5 1 -7 1 8 /4 2 W S -N r. W S -N r. 6 5 -0 1 -1 3 3 /1 5 5 8 -3 2 -6 7 7 /9 3 5 8 -3 2 -7 2 7 /9 3 1 6 x M 1 0 x 2 5 H 7 8 8 1 1 H 7 7 3 5 6 5 8 -3 2 -6 7 7 /7 3 5 8 -3 2 -7 2 7 /7 3 H 7 7 3 5 1 H 7 7 3 5 7 H 1 7 2 1 3 6 H 1 7 2 1 3 7 5 8 -3 2 -6 7 7 /3 3 5 8 -3 2 -7 2 7 /3 3 H 7 7 3 4 9 H 7 7 3 5 5 5 8 -3 2 -6 7 7 /1 3 5 8 -3 2 -7 2 7 /1 3 H 1 4 7 5 0 0 H 1 4 7 5 0 1 1 5 -2 8 -6 9 9 /4 3 1 5 -2 8 -7 4 9 /4 3 H 7 7 6 0 8 H 7 7 6 2 5 5 8 -3 3 -6 9 2 /9 3 5 8 -3 3 -7 4 2 /9 3 H 7 7 6 0 7 H 7 7 6 2 4 5 8 -3 3 -6 9 2 /7 3 5 8 -3 3 -7 4 2 /7 3 5 8 -3 3 -6 9 2 /3 9 3 5 8 -3 3 -7 4 2 /3 3 H 7 6 7 7 7 H 7 6 7 9 5 H 7 6 7 7 6 H 7 6 7 9 4 S k t. S c h ra u b e D IN E N 2 4 0 1 7 H e x . S c re w S P X F L O W G e rm a n y 5 8 -0 1 -5 6 8 /1 3 5 8 -0 1 -5 8 2 /1 3 H 7 6 7 7 5 H 7 6 7 9 3 b e so w ie V e rvi e lf ä lt ig u n g d ie se r U n te rl a g e , V e rw e rt u n g u n d M it te il u n g ih re s ich t g e st a tt e t, so w e it n ich t sch ri ft li ch zu g e st a n d e n . V e rst o ß ve rp fl ich te t a d e n se rsa tz u n d ka n n st ra fr e ch tl ich e F o lg e n h a b e n ( P a ra g ra p h 1 8 U W G , h 1 0 6 U rh G ). E ig e n tu m u n d a ll e R e ch te , a u ch f ü r P a te n te rt e il u n g u n d sm u st e re in tr a g u n g , vo rb e h a lt e n . S P X F L O W , G e rm a n y

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ic h tu n g s s a tz e rh ä lt li c h s e a l k it s o n ly 5 8 -3 4 -2 1 8 /0 6 5 8 -3 4 -2 1 7 /0 1 5 8 -3 4 -2 1 8 /0 1 H 7 8 1 8 6 H 7 8 1 8 9 5 8 -3 4 -2 1 8 /0 2 E P D M 5 8 -3 4 -2 1 8 /0 0 H 7 8 1 8 5 H 7 8 1 8 8 M a te ri a l

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m a te ri a l W S -N r. W S -N r. W S -N r. D N 1 2 5 D N 1 5 0 H N B R 5 8 -3 4 -2 1 7 /0 6 F P M 5 8 -3 4 -2 1 7 /0 0 V M Q H 7 8 1 8 7 H 7 8 1 9 0 5 8 -3 4 -2 1 7 /0 2 1 .4 4 0 4 2 1 -0 6 -6 9 8 /4 7 2 1 -0 6 -7 4 8 /4 7 H 1 4 7 0 8 5 H 1 4 7 1 3 1 W S -N r. W S -N r. re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o . re f. -n o .

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