• No se han encontrado resultados

Indicadores de gestión

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Indicadores de gestión"

Copied!
18
0
0

Texto completo

(1)

Actividad de Aprendizaje 3.2

TRANSPORTE

TECNOLOGÍA EN

(2)

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT E 33 35 29 25 11 5 9

1. Indicadores de gestión

Tabla de contenido

Contextualización

2. Sistema para la recolección de datos

3. Actividad de afianzamiento

Conclusiones

Referencias

31

Glosario

Créditos

(3)

Contextualización

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT E

Indicadores de gestión

Tipos de indicadores Sistemas de recolección de datos Caracteristicas de los indicadores Indicadores

globales Indicadores logística y transporte

Por áreas

(4)

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(5)

1. Indicadores de gestión

Son “la relación entre las variables cuantitativas o cualitativas, que permite observar la situación y las tendencias de cambio generadas en el objeto o fenómeno observado, respecto de objetivos y metas previstas e influencias esperadas” (García & Priotto, 2008, p. 1).

Se puede abordar el estudio de los indicadores de gestión, viéndolos como un instrumento para controlar el avance de la gestión interna y para ejecutar el análisis necesario para áreas estratégicas como la logística del transporte. Según María Antonia Moro Prieto (2000), es posible implementar varios tipos de sistemas de indicadores de gestión, que se ordenan dependiendo del manejo de la información.

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(6)

2. Sistema de recolección de información

Sistema de indicadores financieros y no financieros, internos y externos Sistema de factores clave en forma piramidal Cuadro de Mando Integral Sistema de indicadores

por áreas funcionales de la empresa

Sistema de indicadores por áreas o factores clave de la empresa Sistemas de indicadores de gestión INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(7)

Sistema de indicadores por áreas funcionales de la empresa: la información se determina en el orden organizacional de la empresa, es decir, siguiendo los indicadores de gestión por departamentos. Este sistema tiene como inconveniente principal que se puede exponer información innecesaria cuando se realice el análisis de indicadores para el desarrollo de las alianzas estrategias (Moro Prieto, 2000). • Sistema de indicadores por áreas o factores clave de la empresa: puede resultar de mayor utilidad en el caso de las alianzas estratégicas, ya que con

este sistema se busca analizar, mediante los resultados, factores claves de la operación como producción, ventas, atención al cliente, etc., que omiten información para el ejercicio del análisis de las alianzas (Moro Prieto, 2000).

Sistema de indicadores financieros y no financieros, internos y externos: este sistema se puede enfocar en criterios de influencia externa de la empresa; de este modo, se da la oportunidad de hacer el análisis paralelo de aspectos específicos, que reflejen la situación económica de cada una de las alianzas estratégicas para compararlas con los objetivos (Moro Prieto, 2000).

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(8)

Sistema de factores clave en forma piramidal:

este análisis busca que los indicadores se elaboren en diferentes niveles derivándose cada uno de ellos en uno interrelacionado con la información y la operación.

Cuadro de Mando Integral: el Cuadro de Mando Integral incluye al sistema que escojamos para el análisis de los indicadores. Este es un “sistema de medición y reporte del desempeño que hace un balance entre las mediciones financieras y operativas, liga el desempeño con las recompensas y reconoce en forma explícita la diversidad de metas organizacionales” (Horngren, Sundem & Stratton, 2006, p. 395).

El sistema más completo para implementar en la logística del transporte, es a través del Cuadro de Mando Integral (CMI).ya que el CMI es “un instrumento capaz de proporcionar información normalizada y sistematizada en tiempo oportuno y con la periodicidad adecuada” (Moro, 2000, p. 6). Tomando como referente lo anterior, podemos usar el CMI para la toma de decisiones, no solo de la compañía, sino también para evaluar las oportunidades que ofrece cualquier oportunidad de expansión externa.

Con la aplicación de un CMI podemos integrar medidas para el control e información de los indicadores de gestión financieros y no financieros; también para tomar medidas preventivas y correctivas a corto y largo plazo con el fin de cubrir todos los niveles de la organización.

Lo primordial es que los indicadores de gestión sean medibles, además de servir como base para la toma de decisiones. (UNAD, 2015)

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(9)

Las principales características de los indicadores, se pueden apreciar en el siguiente video:

https://www.youtube.com/watch?v=pgZqNyDH_ao

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(10)

La metodología a implementar, para obtener información, depende directamente de la naturaleza del indicador a estudiar. Esto significa que, por ejemplo, en el caso de los indicadores financieros, tanto internos como externos, la fuente serán directamente los estados financieros de la empresa, de donde se toman datos como: ingresos, gastos, rentabilidad, patrimonio, nivel de endeudamiento a corto y largo plazo, estado de pérdidas, ganancias, etc. El tipo de información relevante para la

construcción de los indicadores de gestión, la forma en que se reúnen los datos y la frecuencia en que se recopilada la información depende directamente del área sobre la que se va a realizar la medición. Por ejemplo, como ya se sabe, las fuentes de información de los indicadores financieros son los estados financieros y el estado de resultado, pero si hacemos indicadores no financieros (indicadores relacionados con los clientes, indicadores de

relacionados con el desarrollo y crecimiento de la compañía), las fuentes de recolección de datos pueden: ser encuestas por diferentes vías (telefónica, web, presencial) o entrevistas realizadas por los administradores de diferentes áreas o departamentos. En la recolección de datos lo recomendable es hacerlo mensualmente.

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(11)

Algunas de las metodologías que se pueden implementar para construir esos indicadores de gestión pueden tener las siguientes características (UNAD, 2015):

• Nombrar el indicador con el fin de definir su objetivo y su utilidad.

• Indicar la forma de cálculo, en particular cuando se trata de un indicador cuantitativo (esto se debe consignar en una ficha técnica del indicador).

• Aclarar las unidades en las que se mide el indicador.

• Disponer de un glosario para especificar los factores que hacen parte del cálculo.

• Diseñar un patrón de referencia. En nuestro caso, se debe consignar el patrón valor de referencia para poder comparar los resultados y así hacer los ajustes, ya sea del valor o de las acciones de mejoramiento del resultado.

• Señalar la naturaleza de los indicadores, pues estos se pueden clasificar de acuerdo a la clave de éxito, a los factores críticos, la efectividad, la eficacia (resultados, calidad, satisfacción del

productividad (mayor número de unidades por unidad de tiempo).

Aunque para cada tipo de actividad, los indicadores se adaptan según las necesidades específicas de la organización, podríamos iniciar sugiriendo algunos indicadores críticos, financieros y no financieros, que pueden ser utilizados, con los datos concretos de cada área estratégica de la compañía.

Haga clic en el libro para acceder a los textos

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(12)

Después de la recolección de datos, los indicadores se deben comparar con los esperados por la organización con el fin de establecer lo siguiente:

- Detectar las desviaciones vs. resultados esperados.

- Trazar estrategias de mejoramiento con el área con el fin de motivarlo a superar sus propias expectativas.

- Comparar los resultados con las compañías del mismo sector para revisar las

estrategias utilizadas con respecto a las empresas pares que sean claros ejemplos de éxito.

- Revisar continuamente los valores objetivos.

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(13)

3. Actividades de afianzamiento

Prueba de asociación

A. Asocie los conceptos de la izquierda con las descripciones de la derecha. Sistema de Indicadores por áreas funcionales de

la empresa.

Sistema de Indicadores por áreas o factores clave de la empresa.

Sistema de indicadores financieros y no financieros, int-ext.

Cuadro de Mando Integral.

Sistema de medición y reporte del desempeño que hace un balance entre las mediciones financieras y operativas.

Analiza principalmente aspectos clave de la operación.

Se basa en el orden organizacional de la empresa e incluye indicadores de gestión por departamentos.

Permite hacer un análisis paralelo de aspectos específicos que reflejen la situación económica.

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(14)

Falso y verdadero:

B. En las siguientes afirmaciones, escriba Verdadero (V) o Falso (F) teniendo en cuenta los conceptos vistos en esta sección.

a. Los Indicadores de gestión deben contar con un nombre que defina su objetivo y su utilidad.

b. En la ficha técnica se debe consignar la fórmula de cálculo del indicador siempre y cuando no se trate de un indicador cuantitativo.

c. Es importante definir y aclarar siempre las unidades en las que se presenta el indicador.

d. Debido a que quienes presentar los indicadores son los directamente encargados de la tomas de decisiones, no es necesario hacer claridad sobre la terminología utilizada.

e. Es importante medir los indicadores contra el patrón de referencia proporcionado.

f. Los indicadores se pueden clasificar de acuerdo con la efectividad, eficacia, eficiencia y productividad.

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(15)

Conclusiones

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(16)

Glosario

Indicador: Variable o factor cuantitativo o cualitativo que proporciona un medio sencillo y fiable para medir logros, reflejar los cambios vinculados con una intervención o ayudar a evaluar los resultados de un organismo de desarrollo (OECD, 2002).

Es una medición numérica de la calidad de vida en un país. Los indicadores se utilizan para ilustrar el progreso de un país en el logro de una serie de objetivos económicos, sociales y ambientales. Como los indicadores representan datos que han sido recolectados por distintas entidades utilizando diferentes métodos, puede haber incongruencias entre ellos (DEPweb-BM, 2002).

Indicador de desempeño, de gestión o de resultado:

Variable que permite verificar cambios debidos a la intervención para el desarrollo o que muestra resultados en relación con lo que se ha planeado. Términos conexos: seguimiento del desempeño, medición de los resultados (OECD, 2002).

Herramienta que entrega información cuantitativa respecto al logro o resultado en la entrega de los productos generados por una institución, pudiendo cubrir aspectos cuantitativos o cualitativos de este logro (SIPAL, 2002).

Indicador de resultado: Refleja el progreso en el nivel de cumplimiento de los Objetivos Generales y Específicos

Indicador de impacto: Mide los efectos (directos e indirectos) producidos como consecuencia de los resultados y logros de las acciones sobre un determinado grupo de la población. (MINSA, 2008).

Indicadores claves de desempeño: Indicadores esenciales tanto para los planes estratégicos como para lo establecido bajo los lineamientos del Balanced Scorecard o Cuadro de Mando Integral (Wikipedia).

Insumos: Recursos financieros, humanos y materiales empleados en una intervención para el desarrollo. (OECD, 2002).

Fuente: Recuperado de

http://siare.clad.org/siare/innotend/evaluacion/taxonomia69.html#4

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(17)

García, D. & Priotto, G. (2008). Anexo: indicadores. Recuperado de

http://www.ambiente.gov.ar/cursoea/descargas/M8_lc1.pdf

Horngren, C., Sundem, G. & Stratton, W. (2006). Contabilidad administrativa. México: Pearson educacion.

Moro Prieto, M. A. (2000). Importacia del benchmarking de indicadores de gestión en una cadena de franquicia . (U. D. OVIEDO, Ed.) Recuperado el 13 de Agosto de 2013, de Universidad de Oviedo:

http://econo.uniovi.es/c/document_library/get_file?uuid=9ad0672f-c58a-4cb9-8be3-090a60fe7fcb&groupId=746637.

UNAD . (2005). Anexo 5. Guía metodológica para la construcción de los indicadores de gestión. En Plan integrado de desarrollo insittucional (PIDI). Recuperado de

http://datateca.unad.edu.co/contenidos/102030/ENCUENTRO_TUTORIAL_09-05-2014/pidi-anexo5.pdf

Referencias

INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

(18)

Créditos

Equipo técnico-pedagógico Equipo de creación y adecuación de Programas de

Formación con modalidad virtual y a distancia

Líderes del proyecto:

• Jairo Antonio Castro Casas

•Mónica Patricia Osorio Martínez

Asesora pedagógica:

• Johana Alexandra González Campos

Guionistas:

•Óscar Darío Cardozo Garzón

Diseñadores:

• Guillermo Armando Aponte Celis

• Adriana del Pilar Buitrago Robayo

• Jhonny Ronald Narváez Olarte

• Óscar Iván Pineda Céspedes

• Leonardo Stiglich Campos Gabriel David Suárez Vargas

Programadores:

Líder del equipo:

• Clara Patricia Sanabria Oviedo Expertos técnico-pedagógicos:

• Hernando Oviedo Vera

• Amanda Clavijo Soto

• Juan Carlos Castellanos Mayorga

• Diana Yamile Contreras Londoño

• Wilder Erney Galán Machuca

Equipo de transversales

Inglés

Alba Lucia Beltrán Poveda

Ética

Laura Ivonne Rusinque Gamboa

Salud Ocupacional

Argenida García Kettyl

Cultura física

Hugo Alexander Contreras Bustos

• • • • INDICADORES DE GESTIÓN

/

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA DEL TRANS

PORT

Referencias

Documento similar

Debido al riesgo de producir malformaciones congénitas graves, en la Unión Europea se han establecido una serie de requisitos para su prescripción y dispensación con un Plan

Como medida de precaución, puesto que talidomida se encuentra en el semen, todos los pacientes varones deben usar preservativos durante el tratamiento, durante la interrupción

Abstract: This paper reviews the dialogue and controversies between the paratexts of a corpus of collections of short novels –and romances– publi- shed from 1624 to 1637:

Si analizamos en qué niveles de rendimiento se encuentran las diferencias obser- vadas entre centros públicos y privados, se observa que el porcentaje de alumnos de rendimiento alto

Además de la leche de vaca, la industria recoge unas 700-750 mil toneladas de leche de oveja y cabra, base de una parte importante de la industria quesera española.

[r]

[r]

[r]