Cilindros eléctricos CMS
Anexo a las
1 Instalación mecánica ... 4
1.1 Nota ... 4
1.2 Limitación de carrera mecánica ... 4
1.3 Cálculo de las longitudes de carrera... 5
1.4 Nuevas longitudes de carrera CMS50S... 6
1.5 Posición de los componentes de montaje CMS50... 8
1.6 Posición de los componentes de montaje CMS71... 9
2 Funcionamiento del dispositivo lubricador Star-Vario/Star-Control... 10
2.1 Star-Vario ... 10
2.2 Star-Control... 12
3 Datos técnicos... 14
1
Nota
1
Instalación mecánica
1.1
Nota
1.2
Limitación de carrera mecánica
Las limitaciones de posición final mecánicas puestas por parte del cliente deben ser capaces de reducir las fuerzas reactivas y la energía cinética que se producen cuando los topes de posición final con alcanzados hasta tal grado que no se sobrepase la fuerza de avance máx. admisible del CMS. Para este fin se precisan elementos amortiguadores blandos cuya función está en reducir la energía y luego limitar la posición final mecánicamente. En general, aquí deberán preverse unos topes o amortiguadores dimensionados correspondientemente.
¡ALTO!
En este anexo se describen los complementos surgidos en las instrucciones de funcionamiento "Cilindros eléctricos CMS", n° de ref. 11562706, edición 05/07. Aplique los datos aquí indicados.
Este documento no sustituye a las instrucciones de funcionamiento detalladas.
¡ALTO!
La carrera del CMS debe ser limitada en las posiciones contraida y extendida por parte del cliente mediante medidas adecuadas, p. ej. por medio de topes finales, limitadores o amortiguadores.
1
Cálculo de las longitudes de carrera
1.3
Cálculo de las longitudes de carrera
1.3.1 Cálculo carrera útil
La carrera efectiva puede calcularse como sigue:
Heff = A - T - 2 x S o
Heff = HCMS - 2 x S
Æ Heff < HCMS
¡ALTO!
La longitud de carrera nominal (HCMS), p. ej. CMS71L carrera 200 mm, está disponible sólo de forma limitada para la aplicación del cliente, ya que las distancias de seguridad (S) a los topes finales restringen la carrera efectiva (Heff).
601321227
[Heff] Carrera efectiva [A] Distancia entre topes finales
[HCMS] Carrera nominal CMS [T] Ancho de pieza
[S] Distancia de seguridad [M] Masa
[M] [A] [S] [H eff ] [T] [S]
1
Nuevas longitudes de carrera CMS50S
1.4
Nuevas longitudes de carrera CMS50S
El CMS50S se ofrece ahora con las nuevas longitudes de carrera de 70 mm y 300 mm. Encontrará los datos eléctricos y mecánicos en el capítulo 2.
1.4.1 Medidas de montaje con longitud de carrera de 70 mm
599623051 221,5 (Carrera 70 mm) 65 156,5 7±0,02 60,9 1 1 8,5 73 42 ±0,02 X 174 47,5 (174 + X) R21 74 Ø 16 H7 M16/14 mm de fondo 18 M8 6 Ø 10 H7
Tapón roscado para punto de lubricación Lubricador cónico DIN71478-H1
Conector giratorio máx. 270° Conector, señal Conector, potencia 21 0 -0,12 64,5 257,5 (Posición de lubricación) CMS50S/RH1M X = 134 CMS50S/AS1H X = 172 CMS50S/B/RH1M X = 163 CMS50S/B/AS1H X = 201
1
Nuevas longitudes de carrera CMS50S
1.4.2 Medidas de montaje con longitud de carrera de 300 mm
599624715 451,5 (Carrera 300 mm) 65 386,5 7±0,02 60,9 1 1 8,5 73 42 ±0,02 X 404 47,5 (404 + X) R21 74 Ø 16 H7 M16/14 mm de fondo 18 M8 6 Ø 10 H7
Tapón roscado para punto de lubricación Lubricador cónico DIN71478-H1
Conector giratorio máx. 270° Conector, señal Conector, potencia 21 0 -0,12 179,5 602,5 (Posición de lubricación) CMS50S/RH1M X = 134 CMS50S/AS1H X = 172 CMS50S/B/RH1M X = 163 CMS50S/B/AS1H X = 201
1
Posición de los componentes de montaje CMS50
1.5
Posición de los componentes de montaje CMS50
NOTA
• La posición estándar de los componentes de montaje es de 270°. La base es la posición de conector básica de 270°.
• La brida lado A y el disco de protección sólo pueden girarse juntos.
631432459 180°
Posición del conector 270° (base)
Posición montaje lado B (brida lado A)
Posición punto de lubricación 270°
Posición montaje lado B (disco de protección) 270°
Posición montaje lado A 270° 90° 0° 180° 180° 180°
1
Posición de los componentes de montaje CMS71
1.6
Posición de los componentes de montaje CMS71
NOTA
• La posición estándar de los componentes de montaje es de 270°. La base es la posición de conector básica de 270°.
• El montaje de un dispositivo lubricador sólo es posible con la posición del punto de lubricación de 270°. 633772427
90°
180° 180° 180° Posición del conector 270° (base) Posición conexión de bloqueo de aire 270°Posición montaje lado B 270°
Posición montaje lado A 270° 180° 90° 0° 0° Posición punto de lubricación 270°
2
Star-Vario
2
Funcionamiento del dispositivo lubricador Star-Vario/Star-Control
2.1
Star-Vario
2.1.1 Durante el funcionamiento
Observe los puntos siguientes durante el funcionamiento del dispositivo lubricador Star-Vario.
• Realice controles regulares durante el funcionamiento. Preste en ello particular atención a fugas y el estado del dispositivo lubricador (véase capítulo 8.6.4 de las instrucciones de funcionamiento de SEW).
• Si alguna vez se producen fallos, consulte la tabla de fallos en el apartado 2.1.3. Si no le fuera posible subsanar los fallos, póngase en contacto con el servicio técnico de SEW.
• Compruebe regularmente el nivel de relleno en la unidad LC transparente1). • En caso de que se modifiquen ajustes después de la puesta en marcha, observe sin
falta el apartado 2.1.2.
2.1.2 Modificar la configuración
Los ajustes del tiempo de funcionamiento y del tamaño de la unidad LC sólo pueden efectuarse si se coloca una unidad LC nueva. Si se modificara el ajuste durante el
¡ALTO!
El contenido de este capítulo es un extracto de las instrucciones de funcionamiento de Perma actuales.
SEW-EURODRIVE no asume ninguna responsabilidad por la exactitud e integridad.
La observación de las indicaciones en las instrucciones de funcionamiento detalladas de los dispositivos lubricadores Star-Vario y Star-Control de la compañía Perma-tec GmbH & Co KG es el requisito para un funcionamiento correcto y el cumplimiento de posibles reclamaciones de garantía.
¡ALTO!
• No cambie nunca los ajustes del interruptor codificado de 4 clavijas durante el funcionamiento o después de la puesta en marcha.
0
0
2
Star-Vario
2.1.3 Fallos
Fallo Causa posible Solución
Dispositivo lubricador no funciona
Interruptor en la tapa está en "OFF" Poner interruptor a "ON"
No hay pilas en el sistema de
accionamiento Colocar pilas
Se reutilizan pilas anteriores Colocar pilas nuevas
Los componentes no están atornillados
correctamente Juntar correctamente y atornillar más firme los componentes
Dispositivo lubricador indica mediante LED parpadeante en rojo y verde que está alcanzado el "fin de distribución", pero la unidad LC aun no está vacía
Ajustes fueron modificados durante el funcionamiento en curso o fueron seleccionados de forma errónea durante la puesta en marcha
Colocar unidad LC llena y pilas nuevas
Ævolver a iniciar
Dispositivo lubricador no distribuye hasta quedar vacío
Se usan pilas viejas Colocar pilas nuevas
Dispositivo ha funcionado durante un
tiempo prolongado a menos de –10 °C Operar el dispositivo sólo dentro del rango de temperatura indicado
Ajustes fueron modificados durante el funcionamiento en curso o fueron seleccionados de forma errónea durante la puesta en marcha
Colocar unidad LC llena y pilas nuevas
Ævolver a iniciar
Dispositivo lubricador indica mediante LED parpadeante en verde "Sistema funciona", pero la unidad LC está vacía
Ajustes fueron modificados durante el funcionamiento en curso o fueron seleccionados de forma errónea durante la puesta en marcha
Colocar unidad LC llena y pilas nuevas
Ævolver a iniciar
Dispositivo lubricador indica mediante LED parpadeante en rojo "Fallo del sistema"
Conductos o racores obstruidos Limpiar conductos y racores, apagar y encender dispositivo
La contrapresión es demasiado alta Reducir contrapresión
0
0
2
Star-Control
2.2
Star-Control
2.2.1 Durante el funcionamiento
Observe los puntos siguientes durante el funcionamiento del dispositivo lubricador. • Realice controles regulares durante el funcionamiento. Preste en ello particular
atención a fugas y el estado del dispositivo lubricador (véase capítulo 8.6.4 de las instrucciones de funcionamiento de SEW).
• Compruebe regularmente el nivel de relleno en la unidad LC transparente1). • Si alguna vez se producen fallos, consulte la tabla de fallos en el apartado 2.2.3.
Si no le fuera posible subsanar los fallos, póngase en contacto con el servicio técnico de SEW.
2.2.2 Modificar la cantidad de distribución después de la puesta en marcha 1. Extraiga el conector del dispositivo.
2. Desenrosque el expendedor del punto de lubricación. 3. Desenrosque la unidad LC del accionamiento. 4. Ponga el interruptor codificado "VOL" a esta posición
5. Del lado inferior del accionamiento sobresale un pasador blanco. Hay que presionarlo y mantenerlo apretado.
6. Conecte ahora el accionamiento a la alimentación de tensión.
7. Tan pronto como comienza a girar el motor, podrá soltar el pasador y volver a extraer el conector del accionamiento.
8. Realice ahora el ajuste deseado en los interruptores codificados "TIME" y "VOL". 9. Presione de nuevo el pasador en el lado inferior del accionamiento y manténgalo
apretado.
10.Conecte el accionamiento a la alimentación de tensión.
11.Al cabo de 3 segundos suelte el pasador y vuelva a extraer el conector del accionamiento.
12.Monte el accionamiento.
¡ALTO!
• En caso de que se modifiquen ajustes después de la puesta en marcha, observe el capítulo 2.2.2.
1 2
¡ALTO!
0
0
2
Star-Control
2.2.3 Fallos
Fallo Causa posible Solución
Dispositivo lubricador no funciona
Cable conectado incorrectamente
Conectar cable conforme a asignación de contactos
Comprobar la asignación de contactos
Rotura de cable Comprobar la tensión en el conector, conectar cable nuevo
No hay tensión
Comprobar la alimentación de tensión. Número de dispositivos Star-Control conectados demasiado grande
Relé en la máquina defectuoso Cambiar relé
Dispositivo lubricador indica mediante LED parpadeante en verde "Sistema funciona", pero la unidad LC está vacía
Ajuste de los interruptores "VOL" no se corresponde con la unidad LC colocada
Colocar unidad LC llena Unidad LC parcialmente llena cambiada
por unidad LC casi vacía Dispositivo lubricador indica mediante
LED parpadeante en rojo "Fallo del sistema"
Conductos y/o racores posiblemente
obstruidos Limpiar conductos y racores, apagar y encender dispositivo
La contrapresión es demasiado alta Reducir contrapresión
Dispositivo lubricador distribuye demasiado rápido
Posición errónea del interruptor "Vol"
Corregir la posición del interruptor. Posición errónea del interruptor "Time"
Dispositivo lubricador indica mediante LED parpadeante en rojo y verde que está alcanzado el "fin de distribución", pero la unidad LC aun no está vacía
Ajuste de los interruptores "VOL" no se corresponde con la unidad LC colocada
Colocar unidad LC llena Unidad LC casi vacía se cambia por
unidad LC parcialmente llena Dispositivo lubricador no distribuye la
cantidad modificada
Cambio de la posición de interruptor
erróneo Véase capítulo 2.2.2
0
0
3
Datos técnicos
CMS50
3
Datos técnicos
3.1
CMS50
3.1.1 Datos eléctricos 3.1.2 Datos mecánicos¡ALTO!
Longitud de carrera 70 mm Æ velocidad mecánica máximo 4500 r.p.m. Longitud de carrera 300 mm Æ velocidad mecánica máximo 2500 r.p.m.
Velocidad nominal nN 3000 r.p.m. 4500 r.p.m.
Longitud de carrera 70 mm 300 mm 70 mm 300 mm
Par estático M0 [Nm] 1.3 1.3
Corriente de parada I0 [A] 0.96 1.32
Par máx. MDYN [Nm] 5.2 5.2
Corriente máx. Imáx [A] 5.1 7.0
Momento de inercia sin freno1) Jmot [10-4 kgm2] 0.54 0.61 0.54 0.61
Momento de inercia con freno1) JmotB [10-4 kgm2] 0.60 0.67 0.60 0.67
Momento de inercia del husillo Jhusillo [10-4 kgm2] 0.12 0.19 0.12 0.19
Par de frenado MB [Nm] 4.3 4.3
Inductancia L1 [mH] 71 37
Resistencia óhmica R1 [m] 22.49 11.6
Tensión del rotor Up0 [V/1000 r.p.m.] 86 62
1) para todo el motor y husillo
Velocidad nominal nN 3000 r.p.m. 4500 r.p.m.
Longitud de carrera 70 mm 300 mm 70 mm 300 mm
Paso de husillo P [mm] 5 5
Diámetro de husillo D [mm] 16 16
Fuerza de avance continua máx. F [N] 1300 1300
Fuerza de avance máxima 1) Fmáx [N] 5300 5300
Peso, variante sin freno m [kg] 5.8 7.8 5.8 7.8
Peso, variante con freno mB [kg] 6.4 8.4 6.4 8.4
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