Guía de instalación
SENSOR ELECTRÓNICO DE ALTURA
Introducción al Sensor Electrónico de Altura
Sensor electrónico de altura
El sensor electrónico de altura permite disponer de EBS a los vehículos de suspensión mecánica. La función electrónica de sensorización de carga es posible gracias al sensor electrónico de altura. El sensor es de tipo rotativo y comparte características de montaje y varilla con la conocida válvula niveladora EGP de Haldex para suspensiones neumáticas.
Aplicación
El sensor electrónico de altura se instala para medir la diferencia en altura entre el chasis y el eje cuando la carga varía de DESCARGADA a CARGADA y viceversa.
Funcionamiento
El sensor electrónico de altura se fija al chasis del remolque y se conecta al eje a través de un acoplamiento que convierte el movimiento lineal de la ballesta al comprimirse en uno rotativo en el sensor de altura. El movimiento rotativo del husillo del sensor de altura varía el voltaje de la señal de salida, que es interpretada por la ECU y que, a su vez, calcula la carga según parámetros predeterminados durante la instalación.
DESCARGADO
CARGADO
CARGA
DEFLEXIÓN DE BALLESTA
CARGA = Deflexión = Rotación
Cuando el remolque está cargado, la distancia entre el chasis y el eje se reduce, elevando así la varilla del sensor de altura que, a su vez, hace girar el husillo que aumenta la salida de voltaje / presión de freno.
15 °
Instalación del Sensor Electrónico de Altura
El Sensor Electrónico de Altura está acoplado al chasis mediante dos tornillos M8, par de apriete máximo 15Nm.
La posición exacta de montaje del sensor electrónico de altura con relación al centro del eje está
determinada por la deflexión de la ballesta (debe ser conocida) y la longitud de varilla HORIZONTAL (obtenida del programa DIAG +).
Después de haber establecido la longitud de la varilla horizontal, el sensor electrónico de altura debe instalarse en el chasis del remolque con el conector de cable señalando hacia abajo y la flecha en el husillo hacia arriba.
En una posición tal que la varilla VERTICAL esté en el centro del eje/ejes, tanto longitudinalmente como lateralmente.
Con el remolque en una superficie nivelada, descargado y a su altura normal de pivote de acoplamiento, los orificios de montaje del cuerpo de la válvula y la varilla horizontal deben estar PARALELOS al suelo. Como ayuda para ello, el husillo puede bloquearse en el cuerpo a través de dos pasadores de 4 mm. El ángulo entre las varillas de acoplamiento vertical y horizontal debe ser de 90 grados y libre de cualquier tensión lateral.
Después de montar la válvula, la varilla de control horizontal puede fijarse en su posición con pasadores de bloqueo de modo que la longitud del vástago vertical pueda ser establecida y asegurada con las abrazaderas de sujeción de goma. Posteriormente, deben extraerse los pasadores de bloqueo.
NOTA: Los orificios de montaje del cuerpo deben estar
X X
Posición para pasadores de bloqueo de posición horizontal
La flecha de identificación debe señalar hacia arriba
CL
Vista posterior
Plano
horizontal
Instrucciones de montaje
SCALE1:1
SCALE 1,000
