• No se han encontrado resultados

Uso de datos de tiempo de viaje individuales para la estimación de indicadores agregados de congestión

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2020

Share "Uso de datos de tiempo de viaje individuales para la estimación de indicadores agregados de congestión"

Copied!
101
0
0

Texto completo

Loading

Figure

Figura 2-1: Relaciones y variables en el diagrama de entradas y salidas  Fuente: Elaboración propia
Figura 2-2: Construcción de la curva virtual V(t) en el diagrama de entradas y salidas  Fuente: Elaboración propia
Figura 2-3: Diagrama hipotético de entradas y salidas   Fuente: Elaboración propia basada en Muñoz y Daganzo (2002)
Figura 2-4: Diagrama hipotético de entradas y salidas en coordenadas oblicuas   Fuente: Elaboración propia basada en Muñoz y Daganzo (2002)
+7

Referencias

Documento similar

Debido al riesgo de producir malformaciones congénitas graves, en la Unión Europea se han establecido una serie de requisitos para su prescripción y dispensación con un Plan

Como medida de precaución, puesto que talidomida se encuentra en el semen, todos los pacientes varones deben usar preservativos durante el tratamiento, durante la interrupción

Abstract: This paper reviews the dialogue and controversies between the paratexts of a corpus of collections of short novels –and romances– publi- shed from 1624 to 1637:

Y tendiendo ellos la vista vieron cuanto en el mundo había y dieron las gracias al Criador diciendo: Repetidas gracias os damos porque nos habéis criado hombres, nos

La campaña ha consistido en la revisión del etiquetado e instrucciones de uso de todos los ter- mómetros digitales comunicados, así como de la documentación técnica adicional de

[r]

[r]

Fuente de emisión secundaria que afecta a la estación: Combustión en sector residencial y comercial Distancia a la primera vía de tráfico: 3 metros (15 m de ancho)..