Figura 275: Cantidades parciales de la sección AV5-07
Figura 276: Cantidades parciales de la sección AV5-08
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
2 1
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-07
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+170.62
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+200.68
3
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R08 L
Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-08
10 1 4
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+200.68Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final:
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
0+230.47
Evaluado por:
Fuente: Propia
Figura 277: Cantidades parciales de la sección AV5-09
Figura 278: Cantidades parciales de la sección AV5-10
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-09
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+230.47
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+260.06
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R05 M
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
4 4
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD : Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
0+289.56
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-10
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+260.06Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final:
Fuente: Propia
Figura 279: Cantidades parciales de la sección AV5-11
Figura 280: Cantidades parciales de la sección AV5-12
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R03 L
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-11
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+286.56
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+319.04
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1
Escala Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-12
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+319.04
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+348.81
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Fuente: Propia
Figura 281: Cantidades parciales de la sección AV5-13
Figura 282: Cantidades parciales de la sección AV5-14
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R03 H
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-13
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+348.81
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+378.59
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 M
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-14
Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+378.59
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+408.40
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Fuente: Propia
Figura 283: Cantidades parciales de la sección AV5-15
Figura 284: Cantidades parciales de la sección AV5-16
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R05 M
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-15
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+408.40
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+438.56
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-16
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+438.56
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+468.51
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Fuente: Propia
Figura 285: Cantidades parciales de la sección AV5-17
Figura 286: Cantidades parciales de la sección AV5-18
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R05 M
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-17
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+468.51
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+498.52
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R03 M Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-18
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
2
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+498.52
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+528.47
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina
Fuente: Propia
Figura 287: Cantidades parciales de la sección AV5-19
Figura 288: Cantidades parciales de la sección AV5-20
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
3
Número de Sección : AV5-19
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+528.47
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+558.57
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida
2
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 M
TIPOS DE FALLAS
4
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal
1 1 1 2
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-20
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+558.57
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+588.57
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Fuente: Propia
Figura 289: Cantidades parciales de la sección AV5-21
Figura 290: Cantidades parciales de la sección AV5-22
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 M
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-21
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+588.57
Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+618.48
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R05 M
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+618.48Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+648.57
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-22
Fuente: Propia
Figura 291: Cantidades parciales de la sección AV5-23
Figura 292: Cantidades parciales de la sección AV5-24
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R03 L TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
8
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"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+648.57Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+678.37
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-23
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas:
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1 1
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"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+678.37Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+708.37
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-24
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling
Fuente: Propia
Figura 293: Cantidades parciales de la sección AV5-25
Figura 294: Cantidades parciales de la sección AV5-26
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 M Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
3 8
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"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+708.37Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+738.19
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-25
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
2 1 2
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"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+738.19Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+768.14
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-26
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta
Fuente: Propia
Figura 295: Cantidades parciales de la sección AV5-27
Figura 296: Cantidades parciales de la sección AV5-28
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
2 1 3
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+768.14Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+797.98
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-27
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+797.98Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+827.47
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-28
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta
Fuente: Propia
Figura 297: Cantidades parciales de la sección AV5-29
Figura 298: Cantidades parciales de la sección AV5-30
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
2 3 7
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+827.47Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+857.68
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-29
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R02 L
Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+857.68Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+889.58
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-30
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 18
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling
Fuente: Propia
Figura 299: Cantidades parciales de la sección AV5-31
Figura 300: Cantidades parciales de la sección AV5-32
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L 2.0
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+889.58Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+917.58
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-31
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L R10 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+917.58Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+947.43
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-32
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
2 2
Fuente: Propia
Figura 301: Cantidades parciales de la sección AV5-33
Figura 302: Cantidades parciales de la sección AV5-34
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+947.43Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+974.79
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-33
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+974.79Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+998.80
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-34
Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas:
2
20 TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
Fuente: Propia
Figura 303: Cantidades parciales de la sección FUAC-01
Figura 304: Cantidades parciales de la sección FUAC-02
c.4) Frontis UAC (Las Gardenias):
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 M R06 L R10 M R17
-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL "ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+000
Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final: 0+031.58
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-01
Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 22
TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1 1 1 2
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R06 L R17
-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final:
Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+031.58
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-02 0+063.78
Fecha:
TIPOS DE FALLAS
viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD %
1
VALOR DEDUCIDO
4
Fuente: Propia
Figura 305: Cantidades parciales de la sección FUAC-03
Figura 306: Cantidades parciales de la sección FUAC-04
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R03 L R09 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
0+063.78
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: Evaluado por:
Nombre de la Vía:Los Capulies Progresiva Final: 0+092.80
Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-03
TIPOS DE FALLAS
20
Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas:
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
VALOR DEDUCIDO NRO DE LOSAS DENSIDAD %
1 3
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L R17
-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+092.80
Ubicación:
Los Capulies Progresiva Final: 0+122.16
Nombre de la Vía:
FUAC-04
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección :
TIPOS DE FALLAS
Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
VALOR DEDUCIDO NRO DE LOSAS DENSIDAD %
1 10
Fuente: Propia
Figura 307: Cantidades parciales de la sección FUAC-05
Figura 308: Cantidades parciales de la sección FUAC-06
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L R17 -R06 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+122.16
Ubicación:
0+151.65
Nombre de la Vía:FRINTIS UAC Progresiva Final:
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-05 viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20
TIPOS DE FALLAS
Fecha:
Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1 5 1
R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado
-R02 L,M,H R12 Popouts
-R03 L,M,H R13 Bombeo
-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H
R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H
R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H
R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción
-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H
R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H
R10 Parcheo Pequeño L,M,H
BAJO L MEDIO M ALTO H
FALLA SEVERIDAD Esquema:
R09 L R10 L R17 -R06 L
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL
USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"
EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)
Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+151.6522 TIPOS DE FALLAS
Blow Up / Buckling
Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final: 0+184.90
Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-06
Grieta de Durabilidad "D" Escala
Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande
Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas:
Grieta de Esquina Losa Dividida
1 4
NIVEL DE SEVERIDAD :
INVENTARIO FALLAS
NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1
1