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Elaboración de un plan de gestión de pavimentos con el método del Pci mediante el uso del UAV en la Urbanización Ingeniería Larapa Grande San Jerónimo – Cusco 2019

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(1)

Figura 275: Cantidades parciales de la sección AV5-07

Figura 276: Cantidades parciales de la sección AV5-08

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

2 1

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-07

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+170.62

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+200.68

3

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R08 L

Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-08

10 1 4

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+200.68

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final:

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

0+230.47

Evaluado por:

Fuente: Propia

(2)

Figura 277: Cantidades parciales de la sección AV5-09

Figura 278: Cantidades parciales de la sección AV5-10

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-09

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+230.47

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+260.06

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R05 M

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

4 4

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD : Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

0+289.56

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-10

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+260.06

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final:

Fuente: Propia

(3)

Figura 279: Cantidades parciales de la sección AV5-11

Figura 280: Cantidades parciales de la sección AV5-12

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R03 L

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-11

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+286.56

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+319.04

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1

Escala Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-12

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+319.04

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+348.81

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Fuente: Propia

(4)

Figura 281: Cantidades parciales de la sección AV5-13

Figura 282: Cantidades parciales de la sección AV5-14

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R03 H

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-13

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+348.81

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+378.59

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 M

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-14

Fecha: jueves, 20 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+378.59

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+408.40

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Fuente: Propia

(5)

Figura 283: Cantidades parciales de la sección AV5-15

Figura 284: Cantidades parciales de la sección AV5-16

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R05 M

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-15

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+408.40

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+438.56

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-16

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+438.56

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+468.51

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Fuente: Propia

(6)

Figura 285: Cantidades parciales de la sección AV5-17

Figura 286: Cantidades parciales de la sección AV5-18

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R05 M

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-17

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+468.51

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+498.52

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R03 M Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-18

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

2

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+498.52

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+528.47

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina

Fuente: Propia

(7)

Figura 287: Cantidades parciales de la sección AV5-19

Figura 288: Cantidades parciales de la sección AV5-20

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

3

Número de Sección : AV5-19

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+528.47

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+558.57

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida

2

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 M

TIPOS DE FALLAS

4

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal

1 1 1 2

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-20

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+558.57

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+588.57

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Fuente: Propia

(8)

Figura 289: Cantidades parciales de la sección AV5-21

Figura 290: Cantidades parciales de la sección AV5-22

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 M

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-21

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+588.57

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+618.48

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R05 M

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+618.48

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+648.57

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-22

Fuente: Propia

(9)

Figura 291: Cantidades parciales de la sección AV5-23

Figura 292: Cantidades parciales de la sección AV5-24

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R03 L TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

8

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+648.57

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+678.37

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-23

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas:

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1 1

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+678.37

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+708.37

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-24

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling

Fuente: Propia

(10)

Figura 293: Cantidades parciales de la sección AV5-25

Figura 294: Cantidades parciales de la sección AV5-26

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 M Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

3 8

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+708.37

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+738.19

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-25

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D"

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

2 1 2

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+738.19

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+768.14

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-26

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta

Fuente: Propia

(11)

Figura 295: Cantidades parciales de la sección AV5-27

Figura 296: Cantidades parciales de la sección AV5-28

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

2 1 3

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+768.14

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+797.98

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-27

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+797.98

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+827.47

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-28

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta

Fuente: Propia

(12)

Figura 297: Cantidades parciales de la sección AV5-29

Figura 298: Cantidades parciales de la sección AV5-30

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

2 3 7

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+827.47

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+857.68

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-29

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R02 L

Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+857.68

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+889.58

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-30

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 18

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling

Fuente: Propia

(13)

Figura 299: Cantidades parciales de la sección AV5-31

Figura 300: Cantidades parciales de la sección AV5-32

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L 2.0

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+889.58

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+917.58

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-31

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L R10 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+917.58

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+947.43

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-32

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

2 2

Fuente: Propia

(14)

Figura 301: Cantidades parciales de la sección AV5-33

Figura 302: Cantidades parciales de la sección AV5-34

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+947.43

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+974.79

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-33

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+974.79

Nombre de la Vía:Av. 05 (Los Chachacomos) Progresiva Final: 0+998.80

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : AV5-34

Fecha: viernes, 21 de diciembre de 2018 Número de Losas:

2

20 TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

Fuente: Propia

(15)

Figura 303: Cantidades parciales de la sección FUAC-01

Figura 304: Cantidades parciales de la sección FUAC-02

c.4) Frontis UAC (Las Gardenias):

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 M R06 L R10 M R17

-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL "ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+000

Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final: 0+031.58

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-01

Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 22

TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1 1 1 2

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R06 L R17

-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:

Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final:

Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+031.58

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-02 0+063.78

Fecha:

TIPOS DE FALLAS

viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD %

1

VALOR DEDUCIDO

4

Fuente: Propia

(16)

Figura 305: Cantidades parciales de la sección FUAC-03

Figura 306: Cantidades parciales de la sección FUAC-04

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R03 L R09 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

0+063.78

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: Evaluado por:

Nombre de la Vía:Los Capulies Progresiva Final: 0+092.80

Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-03

TIPOS DE FALLAS

20

Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas:

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

VALOR DEDUCIDO NRO DE LOSAS DENSIDAD %

1 3

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L R17

-UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+092.80

Ubicación:

Los Capulies Progresiva Final: 0+122.16

Nombre de la Vía:

FUAC-04

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección :

TIPOS DE FALLAS

Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

VALOR DEDUCIDO NRO DE LOSAS DENSIDAD %

1 10

Fuente: Propia

(17)

Figura 307: Cantidades parciales de la sección FUAC-05

Figura 308: Cantidades parciales de la sección FUAC-06

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L R17 -R06 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+122.16

Ubicación:

0+151.65

Nombre de la Vía:FRINTIS UAC Progresiva Final:

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-05 viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas: 20

TIPOS DE FALLAS

Fecha:

Blow Up / Buckling Grieta de Esquina Losa Dividida Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1 5 1

R01 L,M,H R11 Pulimento de Agregado

-R02 L,M,H R12 Popouts

-R03 L,M,H R13 Bombeo

-R04 L,M,H R14 Punzonamiento L,M,H

R05 L,M,H R15 Cruce de Via Ferrea y Rompemuelle L,M,H

R06 L,M,H R16 Desconchamiento, Mapa de Grietas, Craquelado L,M,H

R07 L,M,H R17 Grietas de Retracción

-R08 L,M,H R18 Descascaramiento de Esquina L,M,H

R09 L,M,H R19 Descascaramiento de Junta L,M,H

R10 Parcheo Pequeño L,M,H

BAJO L MEDIO M ALTO H

FALLA SEVERIDAD Esquema:

R09 L R10 L R17 -R06 L

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO - ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

"ELABORACIÓN DE UN PLAN DE GESTIÓN DE PAVIMENTOS CON EL MÉTODO DEL PCI MEDIANTE EL

USO DEL UAV EN LA URBANIZACIÓN INGENIERÍA LARAPA GRANDE SAN JERÓNIMO – CUSCO 2018"

EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO RÍGIDO (PCI)

Ubicación:Urbanización Ingeniería Larapa Grande Progresiva Inicial: 0+151.65

22 TIPOS DE FALLAS

Blow Up / Buckling

Nombre de la Vía:FRONTIS UAC Progresiva Final: 0+184.90

Evaluado por:Majumi Mamani Velazco & Zenaida Yauri Malpartida Número de Sección : FUAC-06

Grieta de Durabilidad "D" Escala

Sello de Junta Desnivel Carril / Berma Grieta Lineal Parcheo Grande

Fecha: viernes, 04 de enero de 2019 Número de Losas:

Grieta de Esquina Losa Dividida

1 4

NIVEL DE SEVERIDAD :

INVENTARIO FALLAS

NRO DE LOSAS DENSIDAD % VALOR

DEDUCIDO

1

1

Fuente: Propia

Referencias

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