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Índice de Contenido

I. Información Institucional………. 4

II. Dirección Ejecutiva………. 9

i. Principales Logros de la Dirección Ejecutiva año 2017………10

ii. Retos y Desafíos de la Dirección Ejecutiva para año 2018………… 11

III. Dirección de Planificación y Desarrollo……… 12

i. Consolidación De La Estructura Del Mecanismo De Planificación De La Autoridad Portuaria Dominicana………. 13

ii. Plan Estratégico, Plan Operativo Anual Y Presupuesto……….13

iii. Sistema De Monitoreo, Seguimiento Y Ejecuciones Presupuestarias……….17

iv. Dialogo Hacia La Estrategia Nacional Marítima Y Portuaria…18 v. Capacitación Y Asistencia Técnica………19

vi. Programa Para La Eficientizacion De Las Estadísticas Institucionales………..21

vii. Sistematización De Procedimientos Internos Y El Diseño De Los Manuales De Procedimiento………..32

viii. Participación En Procesos E Iniciativas Desarrolladas En Otras Áreas………..32

ix. Unidad De Género………..33

IV. Dirección de Control Interno ………..37

i. Elaboración, Guía y Manual de Procedimientos………39

ii. Elaboración Manual de Funciones………. 40

iii. Reunión de Trabajo con el Personal………40

iv. Ejecución de Proyectos del Plan Operativo Anual……….42

v. Revisión de Procesos de Reclamaciones y Ajustes……….43

vi. Seguimiento al Comportamiento de los Ingresos………43

vii. Arqueo de Caja y otros Fondos Fijos……….. 43

viii. Cuadre Diario de Caja General………44

ix. Revisión de las Informaciones Contables y Financieras………… 44

x. Análisis de los Estados Financieros……… 44

xi. Inventario de Activos Fijos……….45

xii. Inspección de Operaciones de Puertos……… 45

xiii. Estadísticas de Errores……….45

xiv. Reestructuración Cuadro de Auditores de Puertos………. 47

xv. Evaluación de las Funciones de los Auditores de Area…………..47

xvi. Implementación Nuevo Control Sellos Auditores………..49

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V. Dirección Administrativa y Financiera……….50

i. Desempeño Financiero………. 51

ii. Desempeño Administrativo………. 55

iii. Sección de Mantenimiento………... 60

VI. Dirección de Ingeniería………..61

i. Edificio Administrativo primer piso, Haina Oriental…………..62

ii. Edificio Administrativo, 3er piso, Haina Oriental……….. 64

iii. Proyectos más importantes realizados en 2017………...65

VII. Dirección Comercial……… 66

i. Principales Logros de la Dirección Comercial en el Año 2017…67 ii. Retos y Desafíos de la Dirección Comercial Para el Año 2018…69 VIII. Dirección de Tecnología de la Información………..70

i. Índice Uso TIC e Implementación Gobierno Electrónico………71

ii. División de Operaciones de TIC………..71

iii. División de Comunicaciones TIC………72

IX. Dirección de Operaciones………73

i. Generalidades de la dirección de operaciones……… 74

iii. Instalación boya meteorológica puerto rio Haina……… 75

iv. Coordinación trabajos de dragado……… 76

v. Puertos Haina y Santo Domingo………... 77

vi. Éxito prevención temporada ciclónica………. 78

vii. Nuevo destino turístico portuario (Cap Cana)……….. 78

viii. Programa de mantenimiento de muelles……….. 79

ix. Nuevo sistema de amarre en el puerto de manzanillo………..80

x. Readecuación balizamiento bahía de Luperon………...80

xi. Ríos Ozama e Isabela sin barcos………81

X. Dirección Logística………...83

i. Dirección de Logística y la Estrategia Nacional de Desarrollo 2010-2030………... 85

ii. Avances Y Realizaciones Dirección Logística………...85

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iv. Informe Sobre Empresas De Servicios A Embarcaciones……… 87

v. Principales Realizaciones De Los Puertos………. 88

XI. Dirección Jurídica……… 95

i. Pasivo Laboral………... 97

ii. Prestaciones Laborales……… 98

iii. División de Contratos……… 101

iv. Opiniones Remitidas ……….. 102

v. Proyecciones al Próximo año……….. 103

XII. Departamento de Libre Acceso a la Información Publica………….. 105

XIII. Dirección de Recursos Humanos……….. 111

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I. Información Institucional.

La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) es una institución investida con Personería jurídica de conformidad con su Ley, debiendo aplicar la política portuaria que define o señala el Poder Ejecutivo, para cuyo efecto será su asesor en materia portuaria.

a) Misión y Visión de la institución Misión

Administrar y fiscalizar los puertos nacionales para sustentar el intercambio comercial, cumpliendo con las normas que regulan las actividades portuarias y que responde a las necesidades de los usuarios del Sistema Portuario Dominicano.

Visión

Ser una Institución moderna, eficiente y transparente con el fin de regular y promover el desarrollo de los puertos nacionales en beneficio de la sociedad dominicana.

b) Breve reseña de la base legal institucional

Ley Núm. 70, del 17 de diciembre de 1970, Gaceta Oficial Núm. 9210, que crea la Autoridad Portuaria Dominicana, y sus modificaciones.

Decreto Núm. 1673, del 7 de abril de 1980, Gaceta Oficial Núm. 9528, sobre el Reglamento de Prestación de Servicios de la Autoridad Portuaria Dominicana.

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5 | P á g i n a Ley Núm.169, del 19 de mayo de 1975, Gaceta Oficial Núm. 9370, que modifica la integración del Consejo de Administración, establecido en la Ley Núm. 70.

Decreto Núm. 292, del 7 de abril de 1982, Gaceta Oficial Núm. 9575, que dispone las tarifas establecidas para el Puerto de Haina, conforme a la Sección 6del Reglamento Núm. 1673.

Decreto Núm. 413, del 1 de septiembre de 1982, Gaceta Oficial Núm.9595, que autoriza a la Autoridad Portuaria Dominicana a aplicar la tabla progresiva de los derechos de almacenaje.

Decreto Núm. 104-91, del 14 de marzo de 1991, Gaceta Oficial Núm.9803, que instruye a las Fuerzas Armadas y al Jefe de la Policía, a otorgar todas las facilidades y protección necesarias a las personas físicas o morales que deseen transportar efectos de un lugar a otro y retirar o depositar sus mercancías en las aduanas y puertos del país, haciendo uso de vehículos de su propiedad o de particulares, en ejercicio de sus facultades constitucionales.

Decreto Núm. 3-94, del 10 enero de 1994, que instruye al Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, a proceder a la habilitación de todos los puertos del país, que en la actualidad manejen carga de exportación e importación.

Decreto Núm. 4-94, del 10 enero de 1994, que establece el régimen tarifario para la prestación de servicios de la Autoridad Portuaria Dominicana, el cual modifica la sección 6 del Reglamento de prestación de servicios.

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6 | P á g i n a Decreto Núm. 572-99, del 30 de diciembre de 1999, Gaceta Oficial Núm.10033, que modifica la Sección 6 del Reglamento de Prestación de Servicios de la Autoridad Portuaria Dominicana, Núm. 1673, de 1980.

Decreto Núm. 519-02, del 5 de julio de 2002, en el cual se modifica el Artículo Núm. 3, en todas sus partes del Decreto Núm. 572-99 de fecha 30 de diciembre de 1999, correspondiente a la sección 6 del Reglamento de Servicios de la Autoridad Portuaria Dominicana.

Decreto Núm. 144-05 del 21 de marzo de 2005, que crea la Comisión Presidencial para la Modernización y Seguridad Portuaria.

Decreto Núm. 612-05 del 2 de Noviembre de 2005. Con el tarifario de la APORDOM, correspondiente a la modificación de la sección 6 del Reglamento de Servicios de la Autoridad Portuaria Dominicana.

c) Principales Funcionarios de la Institución (Lista y cargos)

Consejo de Administración

El Consejo de Administración, según consta en el artículo 8 de la Ley 70, es el organismo superior de la Autoridad Portuaria Dominicana y lo conforman:

 Ing. Juan Carlos Montás

Presidente y Miembro del Consejo

 Licdo. Fabio Caminero Gil

Miembro Representante del Estado

 Sra. Nelsi Santana Andújar

Miembro Representante del Estado

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 Lic. Víctor O. Gómez Casanova

Director Ejecutivo y Miembro del Consejo

 Sra. Circe Almanzar

Representante de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD).

 Sr. Manuel Luna Suet

Miembros Representante de la Cámara de Comercio y Producción de Santo Domingo.

 Sr. Gustavo Tavárez

Miembro Representante de la Asociación de Navieros de la República Dominicana.

 Sr. Juan Periche Vidal

Asesor Permanente del Consejo

Funcionarios/as de la Institución

 Lic. Víctor Gómez Casanova Director Ejecutivo

 Lic. Juan Carlos Farías Dirección Comercial

 Lic. Marco Peláez Bacó Dirección Jurídica

 Lic. Marcelino Meran

Dirección Administrativa y Financiera

 Capitán de Navío José David Rojas de la Rosa Dirección de Operaciones

 Lic. Pedro Carreras

Dirección de Control Interno

 Licda. Julissa Hernández

Dirección de Planificación y Desarrollo

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8 | P á g i n a

 Mildred Quiróz

Dirección de Comunicaciones

 Lic. Amín Vásquez Dirección de Logística

 Lic. Aníbal Piña

Coordinación de Gabinete

 Arq. Zeques Sarraff Dirección de Ingeniería

 Lic. Ruddy Cruz Betancourt Dirección de Recursos Humanos

 Lic. Roberto Rodríguez

Dirección de Tecnología de la Información

 Lic. Erick Serrano

Departamento de Libre Acceso a la Información

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II.

Dirección Ejecutiva

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10 | P á g i n a i. PRINCIPALES LOGROS DE LA DIRECCIÓN EJECUTIVA EN EL

AÑO 2017

1. Retiro de todas las embarcaciones de los ríos Ozama e Isabela junto al Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales y la Armada de la República (ARD), en cumplimiento del Decreto 260-14, sobre la rehabilitación, saneamiento, preservación y uso sostenible de los ríos Ozama e Isabela, dispuesto por el presidente Lic. Danilo Medina y la Resolución No. 13-2016, del Ministerio de Medio Ambiente.

2. Integración de la Institución al Centro de Operaciones de Emergencia (COE), en virtud al Art. 12, de la ley no. 147-02, sobre Gestión de Riesgos.

3. Dar inicio a los procesos del sistema de indicadores presidenciales con la implementación de los siguiente indicadores:

a. Sistema de monitoreo de la administración pública (SISMAP).

b. Índice de uso de TIC e implementación de gobierno electrónico (ITICGE) c. Normas básicas de control interno (NOBACI).

d. Transparencia.

4. Firma del convenio de cooperación con el Consejo Nacional de Competitividad (CNC), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (Pro-Competencia), y esta Institución para impulsar políticas institucionales vinculadas a los temas de intermodalidad, competencia y productividad para facilitar el comercio y las exportaciones.

5. Firma del acuerdo con la Federación Dominicana de Municipios (FEDOMU), para desarrollar acciones que beneficien a los municipios que acogen a los 14 puertos de país.

6. Pago parcial del pasivo laboral acumulado en la institución por décadas, así como el levantamiento y depuración de casos pendientes por pagar.

7. Democratización del perfil de la gestión Portuaria en la República Dominicana.

8. Elevar los niveles de confianza de los actores del Sector Marítimo y Portuario de la República Dominicana en las acciones de la Gestión Portuaria.

9. Elevar los niveles de eficiencia en las administraciones de cada puerto del Sistema Portuario Nacional.

10. Remodelación y acondicionamiento de varias áreas de las instalaciones físicas de la sede central y de las oficinas en los puertos del país.

Áreas remodeladas y/o acondicionadas en la sede central:

- Dirección de Recursos Humanos.

- Fiscalización - Recepción

- Comedor

- Baños 1er. Nivel - Entrada principal

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11 | P á g i n a RETOS Y DESAFÍOS DE LA DIRECCIÓN EJECUTIVA PARA EL AÑO 2018

1. Fortalecimiento Institucional: Completar la implementación de los sistemas de Indicadores Presidenciales, a citar:

- Normas Básicas de Control Interno (NOBACI)

- Sistema de Monitoreo de la Administración Pública (SISMAP)

- Normas de Tecnologías de la Información y Comunicación (NORTIC) - Transparencia

2. Automatización de los Procesos y adquisición de sistema que permita automatizar los procesos en los puertos, así como incorporar a la Institución a la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).

3. Dar continuidad al programa de prevención, mitigación, y asistencia de emergencias en los puertos del país coordinado por el Centro de Operaciones de Emergencias (COE).

4. Desarrollo y ampliación de la plataforma “eGestión Ejecutiva” a toda la Institución.

5. Afiliación y firmas a organismos y acuerdos nacionales e internacionales en aras del desarrollo de la Institución y el país.

6. Modernizar Marco Normativo de la institución.

7. Incorporar Sistema de Calidad en Sede Central y Puertos del país.

8. Llevar a cabo programa de remodelación de la estructura portuaria del país.

9. Diversificar la oferta Portuaria Nacional incentivando la inversión de nuestras terminales portuarias y/o modernizando las existentes.

10. Contribuir con la eficientización del servicio de transporte terrestre de carga, así como en el manejo de las crisis que en el mismo se generan.

11. Desarrollar un amplio programa de mejoras enfocados hacia la facilitación del comercio.

12. Diseñar políticas de servicios y facilidades para atraer a las líneas de cruceros de la mano con el Ministerio de Turismo y la Presidencia de la República.

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12 | P á g i n a

III.

Dirección de Planificación y

Desarrollo

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13 | P á g i n a i. CONSOLIDACIÓN DE LA ESTRUCTURA Y MECANISMO DE

PLANIFICACIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DOMINICANA.

A partir de la creación del nuevo sistema de Planificación e Inversión Pública (SNPIP), la Dirección de Planificación y Desarrollo durante el periodo Enero – Diciembre 2017, ha reestructurado los procesos de planificación de la institución, con un acompañamiento continuo del Ministerio de Economía Planificación y Desarrollo (MEPYD), y conforme a todos los requerimientos y normativas del Estado Dominicano según las leyes que regulan la Planificación del Sector Publico, como son:

 Ley 498-06 de Planificación e Inversión Publica

 Ley 423-06 Ley Orgánica de Presupuesto para el Sector Publico

 Ley 1-12 de la Estrategia Nacional de Desarrollo (END), en la que se establece:

- Sistema de Metas Presidenciales.

- Elaboración del Plan Estratégico - Elaboración del Plan Operativo Anual

 Ley 50-96 sobre la Elaboración de las Estadísticas Nacionales

 Ley 41-08 de Función Pública en su Reglamento núm. 527-09 sobre Estructura Organizativa, Cargos y Política Salarial

 Decreto 1090-04 que crea la Oficina Presidencial de Tecnologías de la Información y Comunicación (OPTIC)

ii. PLAN ESTRATÉGICO, PLAN OPERATIVO ANUAL Y PRESUPUESTO PLAN ESTRATEGICO INSTITUCIONAL 2017-2020:

La Planificación Estratégica constituye una piedra angular en la gestión pública, Autoridad Portuaria Dominicana, dando cumplimiento a la ley 498-06, sobre Planificación Estratégica e Inversión Pública, liderado por la Dirección de Planificación y Desarrollo, se designó un equipo conformado por:

 Direcccion de Planificación y Desarrollo

 División Desarrollo Organizacional

 Asesoria de RR.HH

 División Capacitación

 Division de Reclutamiento y Selección

 Direccion de Operaciones

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14 | P á g i n a VALIDACION

Para la Validación del Plan Estratégico se contó con la participación de las Direcciones de esta APORDOM.

 Direccion Administrativa

 Direccion de Comunicaciones

 Direccion de Recursos Humanos

 Direccion Financiera

 Direccion Comercial

 Direccion Control Interno

 Direccion Jurídica

 Direccion Logística

 Direcccion de Planificación y Desarrollo

 Direccion de Ingeniería

 Direccion de Operaciones

Además del acompañamiento del Técnico asignado por el MAP, y contando con la Anuencia del Director Ejecutivo de nuestra entidad, Lic. Víctor O. Gómez Casanova, se elaboró el Plan Estratégico Institucional 2017-2020.

METOLOGIA

Para la Elaboración Del PEI usamos la siguiente metodología.

1ra Etapa: Iniciación

2da Etapa: Diagnostico y Desarrollo del Marco Estratégico 3era Etapa: Elaboración y Aprobación del PEI

4ta Etapa: Lanzamiento y Difusión

El Plan Estratégico Institucional 2017-2020 contiene además de la Filosofia Institucional (Misión, Visión, y Valores) 5 grandes Ejes Estratégicos, estos ejes altamente vinculados a las prioridades del gobierno hacia la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030 y el sector portuario

INSUMOS:

El equipo de trabajo designado para dicha elaboración formuló un análisis situacional de la entidad, además de tomar en cuenta los antecedentes o avances sobre PEI que se habían elaborado años anteriores y teniendo como base principal la ley 70-70 y sus modificaciones que crea la Autoridad Portuaria Dominicana.

Las primeras 3 fases han sido cumplidas en su totalidad, actualmente El PEI se encuentra en el cumplimiento de la 4ta Fase.

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15 | P á g i n a LANZAMIENTO y DIFUSION:

Iniciamos con un proceso de Formación de Facilitadores y/ o multiplicadores de nuestra filosofía institucional, para lo cual se llevaron a cabos varios talleres, hasta lograr el pleno dominio en cada uno de ellos., actualmente contamos con 5 facilitadores para lograr abarcar todo el personal en el tiempo establecido

ALCANCE:

El proceso de socialización se inició con un levantamiento realizado a los fines identificar el nivel de conocimientos de los empleados sobre la institución y que tan empoderados están sobre las funciones que realiza la Autoridad Portuaria Dominicana. El 6 de octubre del 2017, con las Encargadas de la Unidad de Genero de todos los puertos se llevo a cabo la primera inducción sobre nuestro Plan Estrategico Institucional, bajo un esquema de talleres de 2 horas de duración, con una metodología sencilla, bajo una presentación que incluye, Historia Institucional, Marco Legal (ley que crea la Autoridad Portuaria Dominicana), Filosofia Institucional (Misión, Visión y Valores), además de impartir 2 encuestas, en cada taller, sobre el conocimiento de la filosofía institucional, antes y después de haber recibido la inducción, además se les ofrece a cada participante materiales educativos que contiene la información suministrada en el taller.

En el proceso de difusión abarca todo el personal de la institución desde el personal operativo hasta los altos líderes internos y externos de la APORDOM, al 31 de Diciembre del 2018, este proceso de difusión ha sido impartido a 200 empleados y continuará a partir del 15 de Enero del 2018 hasta abarcar el 100% de la empleomanía. Una vez finalizado este proceso realizaremos una evaluación para comprobar el dominio que tienen los empleados de todos los niveles jerárquicos de la filosofía institucional y validar nuestro proceso.

El Plan Estratégico Institucional 2017-2020 podemos exhibirlo como un gran logro de gestión, este nos permite establecer objetivos que sirvan como guía para prever el futuro y alcanzar el desarrollo deseado en cumplimiento a la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030 del Estado Dominicano.

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16 | P á g i n a PLAN OPERATIVO ANUAL, POA 2017 y 2018.

Conforme a los criterios de eficiencia y eficacia del sector público y las prioridades del Estado Dominicano establecidas en la Estrategia Nacional de Desarrollo (END) nacionalmente y en los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) internacionalmente, elaboramos el Plan Operativo Anual, POA 2017.

Este ejercicio fue realizado en coordinación con todas las áreas de la institución, siendo cada uno de los proyectos plasmados en el mismo vinculados al cumplimiento de los ejes de Nuestro Plan Estratégico Institucional y a su vez la Estrategia Nacional de Desarrollo.

El POA 2017 consto de 97 proyectos elaborados con tiempo de ejecución establecido, estos fueron evaluados de forma trimestral a través de un mecanismo de evaluación desarrollado por técnicos de la Dirección de Planificación y Desarrollo con el objetivo de conocer el desempeño, los resultados y los logros de la institución por trimestre, en función de sus objetivos específicos, medios de verificación y resultados esperados de cada proyecto. Las evaluaciones de cumplimiento y posibles modificaciones fueron realizadas en los periodos Enero - Marzo, Abril - Junio, Julio – Septiembre y Octubre – Diciembre del 2017. Al término del Periodo Octubre – Diciembre 2017 un total de 66 proyectos fueron culminados representando esto un 68% de la totalidad del ejercicio, los restantes 31 proyectos que representan el 32% se encuentran en su proceso de ejecución y serán trasladados al Plan Operativo Anual correspondiente al año 2018 para su culminación.

Nota: cabe destacar que desde el inicio de la Autoridad Portuaria Dominicana es la primera vez que se implementa este mecanismo de Planificacion en la institución.

PRESUPUESTO 2017

El presupuesto de la Autoridad Portuaria Dominicana posee dos partidas correspondientes a los Ingresos y a los Gastos respectivamente, para el año 2017 el presupuesto de Ingresos fue realizado proyectando los ingresos por la venta de bienes y servicios, y con base a esos ingresos estimados fue elaborado el presupuesto de Gastos, considerando los cargos fijos y después cargando los montos requeridos por las diferentes Direcciones en la elaboración de sus proyectos contenidos en el Plan Operativo Anual.

El Presupuesto se encarga de estimar los ingresos a percibir en el próximo periodo fiscal y determinar en qué se va a gastar, tomando como base las cargas fijas y los planes y proyectos de las direcciones, cumpliendo con todos los requerimientos del Estado Dominicano y la Ley 423- 06 de Presupuesto en cuanto a su formulación y ejecución.

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17 | P á g i n a iii. SISTEMA DE MONITOREO, SEGUIMIENTO Y EJECUCIONES

PRESUPUESTARIAS

Fue creada desde la Dirección Ejecutiva la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento que pertenece a la Direccion de Planificacion y Desarrollo, con la finalidad de fiscalizar el cumplimiento y el logro de los objetivos institucionales de cada Direccion y los procesos de la Politica Publica del Estado en materia del sector Maritimo y Portuario y la facilitación del Comercio. Así como la responsabilidad de presentar las Ejecuciones Presupuestarias realizadas por la División de Presupuesto de esta Dirección, relacionadas con el Plan Operativo Anual, El Presupuesto y el cumplimiento de los objetivos del Plan Estratégico Institucional.

Las Ejecuciones Presupuestarias son realizadas con las informaciones recibidas por parte de: La Dirección Administrativa y Financiera, y sus dependencias la División de Contabilidad, División de Tesorería y el Departamento de Nomina, con el objetivo de analizar y procesar las informaciones de los ingresos y gastos mensuales.

Durante el periodo Enero – Diciembre 2017, fueron presentadas 11 Ejecuciones Presupuestarias al Consejo de Administración, la Dirección Ejecutiva y a los órganos de control del gobierno central, según lo establece la ley 423-06 de Presupuesto para el Sector Publico.

METAS PRESIDENCIALES

Se creó e inicio la implementación del proceso de Metas Presidenciales donde brindamos dos talleres de capacitación y se eligieron los responsables de seguimiento a Metas por cada Dirección, además identificamos con el Director Ejecutivo y en colaboración de otras áreas las tres metas correspondientes a la institución, las cuales fueron remitidas a la Vice Ministra de Seguimiento y Coordinación Gubernamental la Licda. Zoraima Cuello, y de las que estamos en espera de aprobación.

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18 | P á g i n a iv. DIALOGO HACIA LA ESTRATEGIA NACIONAL MARÍTIMA Y PORTUARIA En los días 01 y 02 de febrero de este año, la institución llevó a cabo el “Diálogo Hacia la Estrategia Nacional Marítima y Portuaria”, con el objetivo de examinar, debatir y consensuar de forma democrática y participativa con todos los actores del sector marítimo y portuario los temas transversales que impulsarán una estrategia que establezca los objetivos y lineamientos para la transformación y adecuación del sector marítimo y portuario en el corto, mediano, y largo plazo, en aras de ser más eficiente, dinámico, moderno, socialmente responsable, y amigable al medio ambiente.

La metodología empleada en el Dialogo consistió en identificar el macro contexto actual del sector y las particularidades que afectan y/o intervienen en las operaciones y desempeño de las actividades marítimas y portuarias, para definir los aspectos más relevantes asociados al desarrollo del sector. Bajo este enfoque se identificaron y definieron once temas, los cuales se abordaron en distintas mesas de trabajo que dieron origen a la participación de todas las institución públicas y privadas que interactúan en el sector, así como a personas particulares vinculadas a los temas marítimo portuario. Es válido destacar que la composición de dichas mesas de trabajo fue abierta y no limitativa, según las competencias de los temas y el interés propio de cada participante.

Definidos los once temas, la Dirección de Planificación y Desarrollo junto a un equipo multidisciplinario de la institución y con la colaboración de la Comisión Presidencial para la Modernización y Seguridad Portuaria, determinó un mandato para cada mesa de trabajo en función del propósito y la naturaleza del tema a tratar. En esa dirección y como punto de partida para el desarrollo de las mesas de trabajo se realizo un análisis FODA a cada tema, el cual fue discutido, retroalimentado, y validado en la primera y segunda sesión de trabajo. Para la tercera sesión de trabajo se definieron cuatro Ejes Estratégicos para orientar la formulación y redacción de los objetivos específicos y sus respectivas líneas de acción, que surgieron de la validación del análisis FODA (2da. Sesión de Trabajo), considerando las oportunidades a conquistar y las debilidades a fortalecer sin menospreciar las amenazas existentes.

Por último, la cuarta sesión de trabajo recoge los acuerdos y compromisos asumidos por los participantes de forma representativa y deliberada, estableciendo responsables, tiempo de ejecución, y medios de verificación. El producto del Dialogo Hacia la Estrategia Nacional Marítima y Portuaria, se evidenciará en el informe “Estrategia Marítima y Portuaria 2030”, el cual se encuentra en proceso de elaboración y se presentará a finales del mes de abril de este año.

Es bueno resaltar que esta Estrategia se articula con los ejes estratégicos de la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030, que priorizan el desarrollo de los sectores productivos, el

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19 | P á g i n a fortalecimiento institucional, y la integración de la economía de cara a convertir al país en un centro logístico regional.

Bajo esta premisa los esfuerzos de la Autoridad Portuaria Dominicana, es convertirse en un modelo de gestión en la administración pública del Estado Dominicano, apegados al cumplimiento de las leyes y normativas que rigen la ética, transparencia, equidad de género, seguridad social, y el buen manejo financiero – administrativo.

v. CAPACITACIÓN Y ASISTENCIA TÉCNICA

Las actividades de Asistencia Técnica y de Capacitación fueron realizadas por los técnicos de ésta Dirección de Planificación y Desarrollo a las diferentes Direcciones y sus dependencias, con la finalidad de lograr los objetivos y metas propuestos para el año 2017.

ASISTENCIA TÉCNICA

 Taller implementación del Plan Operativo Anual (POA), ofrecida a los Directores, Gerentes y Encargados de la institución, realizado en fecha 17 de febrero del año 2017.

 Taller Evaluación del POA, primer trimestre 2017, dirigido a Directores, Gerentes y Asesores de la Institución, realizado en fecha 18 de abril del año 2017.

 Taller elaboración del Informe de Gestión POA 2017, POA 2018 y su Presupuesto de Ejecución, dirigido a Directores y Gerentes, efectuado en fecha 28 de Junio del año 2017.

 Taller seguimiento Metas Presidenciales, dirigida a los Directores, realizado en fecha 07 de agosto del año 2017.

 Taller Plan Operativo Anual (POA) 2018, para Directores, Gerentes y Encargados, realizado en fecha 25 de octubre del año 2017.

 Taller POA 2018, dirigido a Directores, Gerentes y encargados, efectuado en fecha 07 de noviembre del año 2017.

 Taller Informe Memoria Anual realizado para los Directores, Encargados y Gerentes de la Institución en fecha 05 de diciembre del año 2017.

CAPACITACIONES

 Proceso de Planificación Estratégica, dirigida a las Encargadas de Equidad de Género de los Puertos, realizada en fecha 27 de julio del año 2017.

 Medio Ambiente, dirigida al personal de la Institución identificado, realizada en fecha 11 mayo del año 2017.

 Esquema de Monitoreo y Seguimiento a los Sistemas de Planificación del Gobierno Dominicano, dirigida a la Dirección Financiera, Recursos Humanos, Administrativa,

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20 | P á g i n a Control Interno y el Departamento de Tecnología de la Información, realizada en fecha 12 de mayo del año 2017.

 Nuevo Marco Legal de la Planificación y La Inversión en la RD, dirigida a los Directores, Gerentes y Encargados, con la colaboración del Ministerio de Planificación Economía y Desarrollo (MEYD) realizada en fecha 04 de octubre del 2017.

 Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2020, para el Departamento de Almacén, Suministro, Compras y Contrataciones y Servicios Generales, en fecha 18 de octubre del año 2017.

 Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2020, para la División de transportación en fecha 26 de octubre del año 2017.

 Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2020, para la División de Mayordomía, en fecha 08 de noviembre del año 2017.

 Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2020, para la División de Mayordomía en fecha 15 de noviembre del año 2017.

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21 | P á g i n a vi. PROGRAMA PARA LA EFICIENTIZACION DE LAS ESTADÍSTICAS

INSTITUCIONALES.

Dentro de los planes trazados por la Dirección de Planificación & Desarrollo para el año 2017 y que tuvo un peso significativo estuvo el proyecto para la Eficientizacion de las estadísticas institucionales.

Dicho proyecto tuvo como objetivo específico y primordial lograr un plan concreto de reingeniería en todos los procedimientos de captura, verificación, tabulación, y validación de todas las estadísticas generadas por la institución, en materia de elementos como el número de embarcaciones, cargas, contenedores y pasajeros movilizados por los puertos dominicanos. A su vez se inicio un amplio proceso de capacitación de todo el capital humano envuelto en la generación de estadísticas e indicadores portuarios.

Pero además de lo anteriormente expuesto, se buscaba un acercamiento y mayor fortalecimiento en la relaciones a lo externo de la institución con los principales actores del sistema estadístico dominicano como la Oficina Nacional de Estadísticas, con quien logramos una excelente ruta de trabajo en el suministro de nuestra parte de informaciones puntuales y precisas en materia de comercio exterior. Con la Oficina Nacional de Estadísticas, la Autoridad Portuaria Dominicana en el primer trimestre del año en curso firmara un acuerdo interinstitucional en materia de capacitación y tecnificación del área de estadísticas.

Otras instituciones con la cual logramos importantes acercamientos en materia de suministro de nuestras estadísticas fueron a nivel nacional, Presidencia de la Republica, Banco Central de la Republica Dominicana, Asociación de Navieros de la Republica Dominicana. A nivel internacional la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), y la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo por sus siglas en ingles (UNCTAD).

El resultado esperado, consistía en lograr una mayor eficiencia de los procesos de captura estadísticas, apoyados en el entrenamiento de todos los actores de los procesos de generación estadística en todos los puertos. Tenemos la satisfacción de decirles que al concluir el tercer trimestre del año 2017, dichos resultados se lograron cumplir en un 100%.

Los medios utilizados para lograr el 100% de cumplimento de estos resultados consistió en dos ejes importantes de verificación:

1. Muestreos bimensuales a la data estadística.

2. Cotejar las hojas de cuadre y formularios ep-01 con los datos de desembarque (por ej.

manifiestos de cargas, ship particular, manifestó de pasajeros y tripulantes).

(22)

22 | P á g i n a Además se realizaron unas series de actividades puntuales, para darle el rigor científico al cumplimento de este plan, dichas actividades iniciaron con la evolución del sistema estadístico existen en la Autoridad Portuaria antes de aplicado el plan, continuo con la visitas técnicas a las instalaciones portuarias a todo lo largo y ancho del territorio nacional, pasando luego a la muy importante tarea de capacitar al capital humano en vuelto en todo el proceso de generación de las estadísticas portuarias.

Los dos últimos pasos consistieron en el uso de nuevas herramientas de trabajo para reducir los tiempos de captura y entrega de informaciones, terminado este proceso el último pasó para lograr felices términos, fue un profundo análisis y sistemático análisis del nuevo sistema aplicado a todas las aéreas envueltas en esta plan, desde las divisiones marítimas, las secciones de tarja y las comisiones de fiscalización de todos los puertos tantos los administrados por la Autoridad Portuaria, como también los que están concesionados o son de capital ciento por ciento privados.

Todo este proceso obtuvo como resultado final una mayor agilización en los proceso de captura de las estadísticas e indicadores portuarios, lo cual se traduce en la reducción en más de un 35%

del tiempo de espera en la entrega de informaciones solicitadas a la Autoridad Portuaria Dominicana, de parte de instituciones y personas ligadas al sector marítimo y portuario.

(23)

23 | P á g i n a

ESTADISTICAS 2017

EMBARCACIONES

República Dominicana recibió en 2017, por los diferentes puertos y terminales especializadas del Sistema Portuario Nacional un total 5,252 embarcaciones,

experimentando un aumento de un 0.90% con respecto al año 2016 en que se registraron 5,205 embarcaciones.

2016 2017

5,205

5,252

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24 | P á g i n a 9Autoridad Portuaria Dominicana

Dirección de Planificación & Desarrollo Sección de Estadística

ESTADISTICAS 2017

Movimiento De Embarcaciones Clasificadas Por Puertos & Terminales

PUERTOS CARGUEROS GRANELEROS TANQUEROS CRUCEROS PESQUEROS REMOLCADORES BARCAZAS YATES OTROS FERRY TOTAL

AZUA - 5 15 - - 1 1 - 1 - 23

ARROYO BARRIL - 1 - - - 6 5 - - - 12

BARAHONA 3 19 4 - - 10 9 1 - - 46

BOCA CHICA 34 1 20 - - 5 5 - - - 65

BAHIA DE CALDERAS 27 - - - - 12 4 - - - 43

CAUCEDO 1,126 - - - - - - - - - 1,126

CAP CANA - - - 15 - - - - - - 15

LA ROMANA 2 7 18 143 - 18 18 - - - 206

LUPERON - - - - 4 - - 180 - - 184

MAIMON - - - 163 - - - - - - 163

MANZANILLO 185 4 - - - 8 8 - - - 205

PEDERNALES - 3 1 - - - - - - - 4

PLAZA MARINA 1 17 12 - - - - - - - 30

PUERTO PLATA 300 49 8 - 3 65 65 4 1 - 495

RIO HAINA 1,201 189 390 - - 34 26 - 3 - 1,843

SAN PEDRO DE MACORÍS 84 31 140 - - 6 5 1 7 - 274

SANTA BÁRBARA 14 - - 40 - - - 57 - - 111

SANTO DOMINGO 159 - 5 65 - 6 - 2 15 155 407

TOTAL 3,136 326 613 426 7 171 146 245 27 155 5,252

*-El Reglón ''Otros'' incluye las dragas, buques escuelas, y militares

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25 | P á g i n a 9Autoridad Portuaria Dominicana

Dirección de Planificación & Desarrollo Sección de Estadística

ESTADISTICAS 2017

Comparativo De Embarcaciones 2016 Vs. 2017

EMBARCACIONES 2016 2017 Variación Variación Porcentual

Cargueros 3,283 3,136 -147 -4.48%

Graneleros 279 326 47 16.85%

Tanqueros 655 613 -42 -6.41%

Cruceros 330 426 96 29.09%

Pesqueros 12 7 -5 -41.67%

Remolcadores 203 171 -32 -15.76%

Barcazas 168 146 -22 -13.10%

Yates 214 245 31 14.49%

Otros 25 27 2 8%

Ferry 36 155 119 330.56%

Total 5,205 5,252 47 0.90%

(26)

26 | P á g i n a CARGAS

Durante el año 2017, las cargas movilizadas por los diferentes puertos y terminales especializadas de la Republica Dominicana, totalizaron 27, 371,402 Toneladas Métricas (T.M) de la cuales:

 Importacion:17,706,449 (T.M)

 Exportación: 3,463,090 (T.M)

 Transito: 6,201,863 (T.M)

IMPORTACION 65%

EXPORTACION 12%

TRANSITO 23%

Cargas

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27 | P á g i n a 9Autoridad Portuaria Dominicana

Dirección de Planificación & Desarrollo Sección de Estadística

ESTADISTICAS 2017

MOVIMIENTOS DE CARGAS CLASIFICADAS POR PUERTOS (Valores expresados en Toneladas Métricas)

IMPORTACION AZUA ARROYO

BARRIL

BARAHONA BOCA CHICA CAUCEDO LA ROMANA MANZANILLO PLAZA MARINA

PUERTO PLATA

RIO HAINA SAN PEDRO DE MACORÍS

SANTA BÁRBARA

SANTO DOMINGO

TOTAL

CARGA GRAL. SUELTA - - 2,155 39,310 2,723 - 5,245 - 33,852 1,003,707 850 16 93,639 1,181,498

CARGA GRAL. CONT. - - - - 2,490,546 - 431 - 83,437 1,527,846 0 - 55,151 4,157,411

CARGA GRANEL SOLIDA 218,562 - 151,744 - - - 89,010 247,622 974,537 2,946,508 199,598 - - 4,827,581

CARGA GRANEL LIQUIDA 125,943 - - 923,249 - 81,464 - 13,788 80,280 4,657,623 1,645,236 - 12,376 7,539,959

TOTAL IMPORTACION 344,505 - 153,899 962,559 2,493,269 81,464 94,686 261,410 1,172,106 10,135,684 1,845,684 16 161,166 17,706,449

EXPORTACION AZUA ARROYO

BARRIL

BARAHONA BOCA CHICA CAUCEDO LA ROMANA MANZANILLO PLAZA MARINA

PUERTO PLATA

RIO HAINA SAN PEDRO DE MACORÍS

SANTA BÁRBARA

SANTO DOMINGO

TOTAL

CARGA GRAL. SUELTA - - 8,416 21,593 - - 202,005 - 25,377 265,134 286,710 48 7,451 816,734

CARGA GRAL. CONT. - - 15 - 698,330 - 91,381 - 95,407 746,603 423 - 146,684 1,778,843

CARGA GRANEL SOLIDA - - 95,560 15,815 - 120,400 5,349 - 24,717 248,800 142,471 - - 653,112

CARGA GRANEL LIQUIDA - - - - - 180,136 - - - - 50,079 - - 230,215

TOTAL EXPORTACION - - 103,991 21,593 698,330 300,536 298,735 - 145,501 1,260,537 479,683 48 154,135 3,463,090

TRANSITO AZUA ARROYO

BARRIL

BARAHONA BOCA CHICA CAUCEDO LA ROMANA MANZANILLO PLAZA MARINA

PUERTO PLATA

RIO HAINA SAN PEDRO DE MACORÍS

SANTA BÁRBARA

SANTO DOMINGO

TOTAL

ENTRADA - - - - 2,945,323 - 679 - 329 103,586 0 - 23,565 3,073,482

SALIDA - - - - 3,000,156 - 350 - 8,618 100,185 60 - 19,012 3,128,381

TOTAL TRANSITO - - - - 5,945,479 - 1,029 - 8,947 203,771 60 - 42,577 6,201,863

TOTAL GENERAL 344,505 - 257,890 984,152 9,137,078 382,000 394,450 261,410 1,326,555 11,599,992 2,325,427 64 357,878 27,371,402

(28)

28 | P á g i n a CONTENEDORES

Mientras en el año 2017, no ha sido la excepción en el incremento en el manejo de contenedores por los puertos del país, el movimiento de contenedores paso de un total 1,486,227 TEUS en el año 2016, a 1,904,124 TEUS en el 2017, esto representa el considerable aumento de un 21.95%

*TEUs: Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) representa una unidad de medida del transporte marítimo (Buques portacontenedores y terminales portuarias para contenedores) expresada en contenedores.

556,562 533,595

396,070

601,740 580,228

722,156

TEUs DE IMPORTACION TEUs DE EXPORTACION TEUs EN TRANSITO 2016 2017

(29)

29 | P á g i n a Autoridad Portuaria Dominicana

Dirección de Planificación & Desarrollo Sección de Estadística

ESTADISTICAS 2017

TEUs DE IMPORTACION CAUCEDO MANZANILLO PUERTO PLATA RIO HAINA

SAN PEDRO DE

MACORIS SANTO DOMINGO TOTAL

CARGADOS 298,639 238 11,705 216,646 4 12,362 539,592

VACIOS 11,837 6,835 9,853 21,840 - 11,782 62,148

TOTAL DE IMPORTACION 310,476 7,073 21,558 238,486 4 24,144 601,740

TEUs DE EXPORTACION CAUCEDO MANZANILLO PUERTO PLATA RIO HAINA

SAN PEDRO DE

MACORIS SANTO DOMINGO TOTAL

CARGADOS 83,494 7,776 16,646 96,481 - 22,378 226,776

VACIOS 227,581 422 8,353 116,026 - 1,070 353,453

TOTAL DE EXPORTACION 311,075 8,198 25,000 212,507 23,449 580,228

TEUs EN TRANSITO CAUCEDO MANZANILLO PUERTO PLATA RIO HAINA

SAN PEDRO DE

MACORIS SANTO DOMINGO TOTAL

CARGADOS 258,662 10 228 23,293 - - 282,193

VACIOS 79,204 - - - - - 79,204

ENTRADA 337,866 10 228 23,293 361,397

CARGADOS 255,054 4 2,947 22,104 - - 280,109

VACIOS 80,650 - - - - - 80,650

SALIDA 335,704 4 2,947 22,104 360,759

TEUs EN TRANSITO 673,570 14 3,175 45,397 - - 722,156

TOTAL 1,295,121 15,285 49,733 496,389 4 47,593 1,904,124

(30)

30 | P á g i n a PASAJEROS

El movimiento de cruceristas y pasajeros durante el año 2017 tuvo el impacto de la consolidación de las operaciones del fondeadero de cruceros de Punta Cana (Cap Cana) así como también el crecimiento sostenido en la recepción de cruceros de la terminales turística de Bahía de Maimon (Amber Cove) y La Romana ,

El movimiento de pasajeros por puertos y terminales turísticas durante el periodo anteriormente citado fue de:

Al comparar la recepción de turistas por los puertos y terminales especializadas en el manejo de los mismos, entre los años 2016 vs 2017 obtenemos un resultado positivo de un crecimiento superior al 35%

2016 2017

809,286

1,094,965

(31)

31 | P á g i n a Autoridad Portuaria Dominicana

Dirección de Planificación & Desarrollo Sección de Estadística

ESTADISTICAS 2017

Puerto y/o Terminal Pasajeros de Entrada Pasajeros en Transito Total

Bahia de Maimon (Amber Cove) 211 491,634 491,845

Cap Cana 22 23,477 23,499

La Romana 72,085 309,875 381,960

Puerto Plata 0 0 0

Samaná 36 54,580 54,616

Santo Domingo (Don Diego-Ferrie) 31,653 0 31,653

Santo Domingo (San Soucie) 34,122 77,270 111,392

TOTAL 138,129 956,836 1,094,965

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32

vii. SISTEMATIZACIÓN DE PROCEDIMIENTOS INTERNOS Y EL DISEÑO DE LOS MANUALES DE PROCEDIMIENTO.

Durante el año 2017, la Gerencia Técnica ha obtenido los siguientes logros:

1.-Elaborar una propuesta para el aumento de las recaudaciones.

2.-Se logró consolidar, en un único documento, el Reglamento de Prestación de Servicios 1673.

3.- Elaborar el Manual de Procedimientos de la Dirección Administrativa y de la Dirección Financiera, y levantar los procesos de la Dirección de Planificación y de Control Interno.

4.-Dotar de capacidades al personal técnico de la gerencia para la correcta elaboración de flujogramas y organigramas, mediante la capacitación en el manejo de la herramienta Microsoft Visio.

viii. PARTICIPACIÓN EN PROCESOS E INICIATIVAS DESARROLLADAS EN OTRAS ÁREAS.

En el contexto del proceso de transformación y modernización iniciados por la actual gestión encabezada por el Lic. Víctor O. Gómez Casanova, en la Autoridad Portuaria Dominicana, la Dirección de Planificación y Desarrollo durante el año recién finalizado participo de manera activa en el acompañamiento técnico de las diferentes comisiones conformadas por la Dirección Ejecutiva y otras áreas de la institución, en procura de lograr los objetivos anteriormente citados.

En el área financiera se desarrollaron procesos como la eficientizacion de las recaudaciones, así como también el rediseño del proceso de fiscalización y recaudación, en los que nuestros técnicos, en colaboración con las áreas responsables, participaron en arduas sesiones de trabajo donde se analizaron, identificaron y reordenaron estos procesos.

La transparencia es uno de los pilares fundamentales dentro de nuestro Plan Estratégico Institucional 2017-2020, es por esto que durante el año 2017 acompañamos en la implementación del programa de Transparencia de la Institución, esto en cumplimiento de lo establecido en la Ley General 200-04 sobre Libre Acceso a la Información Pública.

(33)

33

Además fuimos responsables desde la Gerencia Técnica de la evaluación de nuestro nuevo Portal Web tomando en cuenta los parámetros establecidos por el reglamento de la Oficina Presidencial de Tecnologías de la Información y Comunicación de la República Dominicana (OPTIC), aplicando como base para la evaluación la Norma para el Desarrollo y Gestión de los Medios Web del Estado, NORTIC A2 2016.

Otras participaciones y acompañamientos brindados fueron en la elaboración de las Memorias Institucionales, en el Informe de Gestión Anual, la elaboración del Estado de Situación y Marco Legal para regular el Sistema Portuario Nacional y la Implementación y Desarrollo de los Indicadores de Gestión del Estado Dominicano, como: NOBACI, SISMAP, OPTIC.

ix. UNIDAD DE GÉNERO

La unidad de Genero de la Autoridad Portuaria Dominicana, fue creada en el mes de noviembre del 2016, como parte de las prioridades establecidas por nuestro Director Lic. Víctor Gómez Casanova desde el inicio de su gestión a finales de septiembre 2016, con la finalidad de promover iniciativas tendientes a lograr la Equidad en las condiciones laborales y en las oportunidades de desarrollo de su personal. En Autoridad Portuaria Dominicana nos sentimos identificados con la Responsabilidad Social Empresarial como concepto de gestión, que integra e incrementa la competitividad de una manera inclusiva.

Los Cambios a favor de la mujer generan nuevas perspectivas de desarrollo, es por esto que hemos identificado las posibilidades y los medios para potenciar las fortalezas y aprovechar las oportunidades mediante programas constantes de capacitación. Hemos iniciado en el mes de mayo el programa de charlas y conferencias, desarrolladas con la colaboración de entidades estatales y no gubernamentales como el Infotep y el Ministerio de la Mujer.

A través de un acuerdo Interinstitucional con el PACAM, estamos formando empleados de nuestra institución como técnicos calificados para dar soporte y acompañamiento a mujeres víctimas de violencia de género de manera continua y sustentable. En un primer nivel de apoyo serán asistidas por nuestros técnicos y de ser necesario serán referidas según sea el caso a las entidades correspondientes, hasta lograr apoyo psicológico, moral y legal.

Esta Gestión Administrativa asume el compromiso de ser promotores y precursores de la educación desde la primera infancia, por esto llevaremos a cabo la edificación y puesta en funcionamiento de nuestra GUARDERIA INFANTIL AUTORIDAD

(34)

34

PORTUARIA, aportando tranquilidad y estabilidad emocional a nuestras Mujeres Portuarias y sus hogares.

Para materializar este objetivo en el menor tiempo posible, ya hemos iniciado el acercamiento con entidades estatales como el CONDEI y el DESPACHO DE LA PRIMERA DAMA.

• Charla prevención cáncer de mama

• Celebración del 8 de Marzo (Día Internacional De La Mujer).

• Nos Sumamos a la campaña “El Poder De Tu Voz”, creada por el Ministerio de la Mujer e hicimos el lanzamiento de los globos naranja, sumándonos también a la iniciativa de las Naciones Unidas.

• Realizamos una jornada de trabajo conjunta con el personal del CESEP y el personal de Seguridad de nuestra institución, donde abordamos temas como el tratamiento adecuado entre compañeros de trabajo y el abordaje respetuoso a las mujeres que trabajan o visitan la institución.

• Conmemoración del día de la NO Violencia contra la Mujer.

• En coordinación con RRHH hicimos un levantamiento estadístico de Cuantas Somos?, Donde Estamos?, y Que Hacemos?, tanto en la sede central como en los puertos.

Para fortalecer las unidades de Género de cada puesto se realizo con las encargadas de Género de cada uno de los puertos con una asistencia del 80% del personal convocado., dando inicio a las 10 am.

Se inicio con la difusión de la filosofía institucional, a cargo de la Lic. Rosaura Belliard, se socializó la historia, misión, visión y nuestros valores institucionales, así como también nuestros Objetivos Estratégicos, logrando la participación activa de cada una de ellas y la identificación y el compromiso personal para alcanzar la visión que nos compete. Satisfactoriamente se hicieron 2 evaluaciones personales sobre el tema de la filosofía, arrojando la misma, el cumplimiento de los objetivos trazados en su planteamiento y realización.

CAPACITACION:

 Fortalecimiento institucional de la unidad de género de la sede central.

 Capacitación del personal en materia de Género y en Gestión Portuaria.

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 Consolidación de la identidad Corporativa Local (Unidad de Genero).

 Articulación de alianzas estratégicas con los organismos e instituciones públicas y privadas que trabajan el tema de género.

 Charla Virus Papiloma Humano, realizada en fecha 25 de mayo del año 2017, ofrecida a todos los empleados de la sede central de la institución.

 Charla Apoyo para Mujeres Emprendedoras, en fecha 03 de agosto del año 2017, para los empleados de la sede central.

PROGRAMA DE SENSIBILIAZCION, PREVENCION Y ATENCION EN VIOLENCIA INTRAFAMILIAR

Capacitación de las encargadas de género de cada puerto sobre este tema.

(Este proyecto se colocara al partir del 2do trimestre del POA)

Raisa quedo designada para investigar este tema con Angie y ver cuando inician las próximas capacitaciones del tema de violencia y en cuales oficinas regionales se estarán impartiendo, para que las encargadas de género puedan asistir a las cedes más cercanas.

Campaña efectiva en las redes sociales permanente que contenga mensajes de prevención y sensibilización al tema de violencia de género, se colocaran como mínimo 4 mensajes por mes, mismos que serán difundidos por todas las oficinas de género de los puertos simultáneamente.

Se les recomendó a cada una abrir una cuenta ¨Unidad de género¨ cada una, en las redes sociales para lograr la difusión efectiva de la campaña de prevención y sensibilización, además se Asigno que Katiuska será la persona que les asistirá a cada una sobre el tema de la creación de las cuentas en redes sociales)

PREVENCION DE EMBARAZOS EN ADOLESCENTES:

Establecer alianza con las Escuelas, Colegio, Liceos, ONG, Juntas de Vecino, etc, para llevar a cabo talleres de prevención.

PORTUARIAS AMIGAS DEL MEDIO AMBIENTE

Establecer alianzas con las instituciones que trabajan el tema Medioambiental en cada una de sus localidades, para fortalecer el cuidado y sumarnos a las campañas de concientización y cuidado del medio ambiente.

COMMEMORACION FECHAS IMPORTANTES

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Una vez identificados cada uno de los proyectos arriba citados, la Lic. Hernández les exhorto a pensar en los proyectos que quisieran incorporar al POA y dejarnos saber lo antes posible para darle forma y trabajarlos en conjunto

IV.

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Direccion de

Control Interno

PROLOGO

I

MPORTANCIA DEL

C

ONTROL

I

NTERNO

.

Aplicar controles internos adecuados donde se perciba eficiencia, confiabilidad y cumplimiento, es una garantía para la sostenibilidad y progreso de toda institución.

Autoridad Portuaria Dominicana hoy más que nunca está enfocada a crear un entorno de control interno que motive a su personal en todos los niveles a conocer y cumplir con sus responsabilidades en tiempo oportuno. Además establecer los mecanismos necesarios para contar con la capacidad de identificar y prevenir eventuales riesgos.

En cumplimiento a los objetivos estratégicos sobre control interno, previsto por el Gobierno Central para las instituciones públicas, la actual gestión de Autoridad portuaria ha logrado un avance significativo en el proceso de adecuación e

Figure

Actualización...

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