Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de diagnóstico registrados 12/02/ :23

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Texto completo

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Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0

Códigos de diagnóstico registrados

12/02/2011 15:23

Monitor 777

Freno 777

Chasis 777

C32 777 (LJW02679)

Parámetro Valor

Identificación del equipo JRP00862

Número de pieza del ECM 2395025-08

Número de serie del ECM 1387B036HL

Número de pieza del grupo del software 3270964-00

Fecha de publicación del grupo del software MAR08

Descripción del grupo del software OHT Msngr

Parámetro Valor

Identificación del equipo JRP00862

Número de pieza del ECM 2621408-02

Número de serie del ECM 16276025JT

Número de pieza del grupo del software 3247765-00 Fecha de publicación del grupo del software FEB2008

Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up)

Parámetro Valor

Identificación del equipo JRP00862

Número de serie de la transmisión LSP1324

Número de pieza del ECM 2621408-02

Número de serie del ECM 16576282JT

Número de pieza del grupo del software 3247760-00 Fecha de publicación del grupo del software FEB2008

Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up)

Parámetro Valor

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12/02/2011 file://C:\Documents and Settings\All Users\Datos de programa\Caterpillar\Electronic ...

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Identificación del equipo NOT PROGRAMMED

Número de serie del motor LJW02770

Número de pieza del ECM 2741955-01

Número de serie del ECM 22286259JV

Número de pieza del grupo del software 3448246-00 Fecha de publicación del grupo del software FEB09

Descripción del grupo del software OHT-777

Códigos de diagnóstico activos presentes No

Código Descripción Veces Primera Última

Monitor 777 - Reloj de diagnóstico = 13603 horas

811- 9 Grupo de medidores No.1 :

Velocidad de actualización anormal 2 13602 13603 Freno 777 - Reloj de

diagnóstico = 13603 horas

168- 4 Voltaje de sistema eléctrico :

Voltaje bajo normal 27 13519 13603

Chasis 777 - Reloj de diagnóstico = 13603 horas

168- 4 Voltaje de sistema eléctrico :

Voltaje bajo normal 41 13110 13603

669- 2

Pérdida de señal del sensor de velocidad de salida de la transmisión 127 12281 13593 C32 777 (LJW02679) - Reloj de diagnóstico = 13603 horas 267- 2

Entrada remota de parada : Datos irregulares, intermitentes o

incorrectos

16 13601 13602

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12/02/2011 file://C:\Documents and Settings\All Users\Datos de programa\Caterpillar\Electronic ...

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T

EST

S

PEC

[LJW02770]

F

EBRUARY

12, 2011

(LJW02770)-ENGINE (JRP00862)-MACHINE (LSP01324)-TRANSMISSION

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Reference Number: 0K5981 Effective Serial Number: LJW02635

Model: C32 DI TA Make from Spec:

Test Spec Data

Description Measure Nominal Ceiling Floor

Corr Full Load Power hp 1,016 1,047 986 Full Load Speed RPM 1750 1760 1740 High Idle Speed RPM 1938 1948 1928 Low Idle Speed RPM 700 710 690 FL Static Fuel Setting in 0.333

FT Static Fuel Setting in 0.344

FLS (Intercept) 30

FTS (Slope) -15

Corrected Fuel Rate GAL/HR 47.6 50.0 45.3

CSFC LB/HP.H 0.337 0.359 0.318

Adjusted Boost IN_HG 44.7 51.4 38.0 Torque Check Speed RPM 1300 1310 1290 Corr Torq Rise at TC RPM % 19.0

Corr Torque at TC RPM LB/FT 3,634 3,889 3,380 C Fuel Rate at TC RPM GAL/HR 43.2 45.3 41.0 CSFC at TC RPM LB/HP.H 0.339 0.361 0.320 ADJ Boost at TC RPM IN_HG 44.3 51.0 37.6 Power Loss/Cyl % C FL PWR 10.5 16.0

Specific Blowby CU FT/HP.H

Temp Jacket Water Pump Inlet F 194 199 188 Delta T Jacket Water (out-in) F 14 23 5 Inlet Manifold Temp F

Water Temp to Scac F

Scac Water Flow GAL/MIN

Oil Pressure PSI 43 87 40

Oil Pressure Low Idle PSI 24 87 15

Fuel Pressure PSI 87 116 58

Inlet Fuel Pressure PSI 4

Inlet Fuel Temp F 86 95 77

Inlet Air Pressure IN_HG 31 26 Inlet Air Restriction IN_HG 1.18

Inlet Air Temperature F 122 50 Fuel Density DEG API 36.0 34.0

Boost Constant 1.0

Governor Setting Constant

Governor Setting Torque % RTD TRQ High Idle Stability RPM Low Idle Stability RPM

Set Point RPM RPM 1770 1780 1760

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Engine Reference Information

Description Measure Variables

FL Static/FT Static Fuel Settings in 0.333 / 0.344 Fuel Valve Part Number 2323438 Unit Injector Part Number 2530615 Timing Dimension in

Torque Control Group Number Change Level: Fuel Pump/Gov Grp Part Number 2351401

Fuel Pump Type EUI

Flyweight Part Number/Attitude

Turbo Part No and Model 2967628 / GTB4708BS-159DHS Turbo Part No and Model 2967629 / GTB4708BS-159DHS Advertised Power / Governor Speed 1,016hp 1,750 RPM

Compression Ratio 16.5 Torque Rise Cam Part Number

Manifold Type DRY

Engine Flash File Part Number 3015708

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Torque Control Group Spring Data

Part No Thickness Quantity

No data found...

Torque Control Group Spacer Data

Part No Thickness Quantity

No data found...

Timing Data

Mechanical Advance Part Number: Chg. Level: Advance: 0.0 DEG

Dog Leg Differentials: RPM: KW:

--Description Measure Spec Minimum Maximum

Timing Static @ 0 RPM BTDC DEG -2.0 2.0

Governor Type ELEC

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Application/Performance Data

Description Measure Variable

Application Identification

Engine Sales Model and Series C32

Combustion System type DI

Aspiration Type TA

Engine Source Factory Ref Number LE Power Setting PL/PP Ref Number

Engine Perf Data Ref No and Change Level Multi Engine Torq/Rating

Emissions Family

Generator Rating W/O Fan EKW

Generator HZ

Brakesaver test

Certified Engine Rating hp

Engineering Model Ref RM695

Low Idle In-Veh Speed RPM

Other Data Sales Model Machine

Facility Usage Transmission Description Serial Number Prefixs Engine Sub

777F 13 STD PS OT JRP RM695

Altitude Derating Information

Description Measure Data:

Altitude - Maximum FT 12,001

Engine Power Advertised hp 1,016

Engine Power Test hp 1,016

High Idle Speed RPM 1938

FL Static Fuel Setting in 0.333

FT Static Fuel Setting in 0.344

Corrected Fuel Rate GAL/HR 47.6

FL Boost Pressure W/(A/C & Muff) IN_HG 44.7

Stall Speed RPM

Stall Boost Press IN_HG

Spec Number vs. Arrangement Number Cross Reference

Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement

2471810 2624029 2624030

Caterpillar Confidential: Green Content Owner: Shane Gilles

Web Master(s): PSG Web Based Systems Support

Current Date: sábado, 12 de febrero de 2011 12:09:57 © Caterpillar Inc. 2011 All Rights Reserved.

Data Privacy Statement.

Page 4 of 4 Test Spec

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DIAGNOSTIC REPORT ON EQUIPMENT CONDITION Equipment: Off-Highway Truck

Make: Caterpillar Model: 777F Serial Number: JRP00862 Operating Hours: 13.603 Owner Code: G02/20 DIAGNOSTIC TESTS:

1. Electronic diagnostic test using the Electronic Technician (ET) tool according to manufacturer's specifications. This test created 3 reports:

Reported diagnostic fault codes: Failures which have occurred in the lifetime of the truck indicating the number of occurrences as well as the time when the failure first occurred and its last occurrence.

2. Engine performance and specification test in comparison with ex-factory testing as per 5 important parameters:

- Load factor at the time of testing at 100% - Accelerator position at 100%.

- Engine coolant temperature at 80ºC

- Outlet pressure 1 and 2 correspond to the outlet pressures of the turbochargers. - Engine Speed: The value should correspond to the value indicated under Full

Load Speed which can be found in the test data sheet.

The engine performance test delivered a result of 1.598 rpm at 100% load. According to specifications this value should be at 1.750 rpm. This results in the actual engine speed being 150 rpm below specifications indicating a minor loss of power which can be attributed to normal wear of the components due to the hours of usage. The engine performance is at 90%.

The minimum and maximum no-load speeds correspond to specifications. 3. Visual Inspection of various Truck Systems

Transmission System:

- Small transmission oil filter leak. - Failure of transmission speed sensors.

- Slight offset in calibration of various transmission clutches. Engine System:

- In good working condition. - Engine performance at 90%.

(8)

Brake System:

- In good working condition. - Adjust brake system pressure. Suspension System:

- Repair rear-left shock absorber, replace shaft sealing ring. - Oil change for shock absorbers.

Lighting System:

- In good working condition. Air Conditioning System:

- In good working condition. Hydraulic System:

- In good working condition. Electronic System:

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INFORME DE DIAGNOSTICO Máquina: Camión de minas. Marca:CAT.

Modelo:777F Nº Serie: JRP00862 Nº horas: 13.603

Nº serie Richie Bross: G02/20

PRUEBAS DE DIAGNOSTICO REALIZADAS:

1. Diagnostico electrónico mediante herramienta electrónica E.T siguiendo especificaciones dadas por el fabricante. Se obtienen 3 informes con esta prueba:

-Códigos de diagnostico registrados: averías que ha tenido el camión

Indicando el número de veces que se ha producido, cuando fue la primera vez y cuando la última.

2. Prueba de rendimiento de motor en comparación con la prueba que se hizo el día que se fabrico el motor, y sus especificaciones se tienen en cuenta 5 parametros importantes .

-Factor de carga cuando se hace la prueba debe de ser del 100% -Posición del acelerador debe de ser del 100%.

-Temperatura del refrigerante ha de ser de 80ºC

-Presión de refuerzo1 y 2 son las presiones de salida de los turbos . -Vueltas de motor .su valor ha de ser parecido al valor que aparece en las hojas de especificaciones de prueba con el nombre Full Load Speed.

Si comparamos el resultado obtenido en le archivo rendimiento de motor Observamos que el resultado al 100% de la carga es un valor de rpm de 1598 y

debería tener 1750 que es lo especificado falta 150 rpm lo cual indica que esta un poco bajo de potencia. Esto es debido al normal desgaste de los componentes en funcion de las horas de uso, esto nos da un valor real de estado de motor del 90%. Las revoluciones en bajas y altas en vacío son correctas.

3. Inspección visual de los diferentes sistemas que incorporan el camión: Sistema de transmisión:

-Pequeña pérdida de aceite por filtros de transmisión. -Fallo en sensores de de velocidad de transmisión.

-Ligera descalibración de los diferentes embragues de transmisión. Sistema de motor:

-En buen estado

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Sistema de frenos: -En buen estado.

-Ajustar presiones de sistema de frenos. Sistema amortiguación:

-Reparar amortiguador trasero izquierdo, sustituir retenes. -Cambiar aceites a amortiguadores.

Sistema de iluminación: -En buen estado.

Sistema aire acondicionado. -En buen estado.

Sistema hidráulico: -En buen estado. Sistema electrónico:

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E

NGINE

T

EST

[LJW02770]

F

EBRUARY

12, 2011

(LJW02770)-ENGINE (JRP00862)-MACHINE (LSP01324)-TRANSMISSION

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Sales Model: C32

Built Date: 25Jun2007 Tested Date: 30Jun2007 Shipped Date: 10Jul2007

Tested: LE Plant: Griffin Test Number: 01 Cell Number: 22

Test Element Eng Updates Test Value Test Spec Value Label

Spec Number 0K5981 0K5981

Arrangement Number 2465457 2465457

Corr Fl Power 1,016 R 1,016 HP

Speed 1,750 1,750 RPM

COR FL FUEL RATE 48.7 R 47.6 GAL/HR

CSFC 0.339 0.337 LB/HP-HR

Adj Boost 43.2 44.7 IN HG

Fuel Pressure 82 87 PSI

Oil Pressure 45 45 PSI

TQ COR FUEL RATE 43.8 R 43.2 GAL/HR

TQ CK CSFC 0.345 0.339 LB/HP-HR

TQ CK ADJ BST 43.0 44.3 IN HG

Torq Ck Speed 1,296 1,300 RPM

TQ CK COR TQ 3,635 R 3,635 LB/FT

Low Idle Speed 701 700 RPM

Low Idle Oil Pressure 24 24 PSI

High Idle Speed 1,938 1,938 RPM

Response Time

FL Static Fuel Setting 0.329R 0.333 IN

FT Static Fuel Setting 0.342R 0.344 IN

Timing Dim

FLS (Intercept) 38 R 30

FTS (Slope) -33 R -15

Advertised Power 1,016 hp

Advertised Speed 1,750 RPM

Caterpillar Confidential: Green Content Owner: Shane Gilles

Web Master(s): PSG Web Based Systems Support

Current Date: sábado, 12 de febrero de 2011 12:07:34 © Caterpillar Inc. 2011 All Rights Reserved.

Data Privacy Statement.

Page 1 of 1 Test Cell Results

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LOST POWER

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